У меня вопрос: откуда у тебя столько желания и сил делать это все? Когда он глох каждый раз по твоему лицу было видно, что реально сожжешь его сейчас))) Я в восхищении, молодец)
Это все для зрителей и поклонников канала!!!! Когда хороший контент и большая публика смотрит, тогда выхода нет надо брать и делать КРАСАВА Денис !!!!!!!
Посмотрел несколько роликов от Дениса и вспомнил свою молодость.40 лет назад подобное конструировал,но тогда была возможность что-то сделать на заводском оборудовании.Сейчас к электроавтомобилю внука приспосабливаю двигатель от мотокосы-делать детали негде,на заводы не попадешь,мастерских в колхозах не осталось,а если и можно где-то -то цены и сроки запредельные.Раньше какие-то кружки для молодежи были,сейчас государству не до них.Телевизор тоже не смотрю.К Денису огромное уважение!
Молодец, Денис! Весело с огоньком и матерком! Не то что шлифованные ролики про то как надо! А настоящая жизнь чёкнутого (в хорошем смысле) механика! Круто!
Что бы наддув работал, нужно поплавковую камеру сообщить с давлением турбины, а не с атмосферным как у Вас. Тогда турбина не будет обратно выдавливать топливо через жиклера в поплавковую камеру и двигатель будет работать. Творческих успехов Вам и вашей команде!
Можно задувать до карбюратора, но наддув должен идти и в поплавковую камеру тоже. Тогда карбюратор будет работать нормально. А иначе в поплавковой камере атмосфера, а перед карбюратором - больше.
Очень необычный формат))) Удивляюсь твоей силе воли!!! Продолжай в том же духе и не слушай этих хейтеров))) С большим интересом жду чтоже ещё ждёт докатку...
Давно размышляю о том, что экономичности можно добится одним дополнительным горшком к обычному двигателю. Разгон/форсаж на всех горшках. Размеренная езда/ползопробке - на одном горшке. Осталось родить систему с двумя сцеплениями, что-б отключать механически большой двигатель.
День добрый. Денис, вместо пылесоса, попробуй болгарку на турбину примотать, я думаю в защиту не уйдёт, нагрузка ведь не большая будет для неё, и турбо готова)
Сделай гибрид с этой докатки и шкоды: на шкоду установи электропривод, а для привода генератора используй "каскад", получится гибридный автомобиль типа "приуса"
Спасибо большое за такой позитивчик. С ремнем мне было тебя жалко. Но турбину попробуй доделать! Я всего лишь хирург, для меня это очень интересно. Особенно с окалиной! Успехов!
В СССР была ТВ передача "Это вы можете",на неё мужчина(вроде с гор Карпат) пригнал "ЗАЗ" с турбонаддувом от пылесоса (перед карбюратором)на ремне ; у него получилась прибавка около 30%мощности(с 40л.с до 53л.с).Пылесос помогал выдувать все выхлопные газы из камеры сгорания. Говорил,что "ЗАЗ"хорошо показал себя в горах с прицепом и он врезал в салон ещё 3 пассажирских места(между передними и задними сидениями. Предлогал заводу ЗАЗ выпускать такие авто с конвеера,на что Завод ответил,что у них и так хорошо покупают ЗАЗы,а если кому надо то могут за 10 руб,по почте выслать полные черчежи турбонаддува и делайте сами. В России на ЗАЗы ставили двигатели от рефежераторов(бензиновые холодильники на фурах) "АЛКА" тоже около 50 л.с,спереди ставили радиатор вод.охлождения.Хорошо ходили скорость/приемлемость высокая,ресурс(коленвал как у швейной машинки изогнут - ход поршня длиный),но ГАИ штрафовала за такую переделку.
Денис привет. присоединяюсь ко всем комментариям где поражаются твоему терпению. У меня к тебе "рацуха" по поводу турбины. попробуй закрепить турбину на одной плоскости и напрямую с двигателем от стиральной машины, такую турбину можно будет с ставить как на инжектор, так и на кабюраторный двигатель, во первых разгрузили подшипник, во вторых при установке между карбюратором и двигателем она останется безопасной.
Этим видео ты мне напомнил мою юность с друзьями и запорожцем 😁 мы тоже сначала чинили, заводили и уезжали кататься и было хорошо если он ездил пару дней нормально, бывало что толкали через 10минут после выезда 😂
Денис, привет! Карбюратор работает при разряжения воздуха, а с турбиной чтоб подружить, надо приспособить так, чтоб воздух турбина всосывал через карбюратор и обогащенную смесь подавал на ДВС
Денис, отличное видео. А что, если к турбине сделать электропривод. Можно от той же болгарки, и блок питания не будет вырубаться, всё же не мотор заводить. И проблема с подшипником решается, если болгарку соединить валом.
Денчик, форсунку нужно ставить для турбы) при избыточном давлении в топливном коллекторе, топливо в карбик назад задавливается.... Оно из него за счёт вакуума поступает в топливный коллектор. Топливный насос тоже не поможет, зальёт карбик, в карбике нужен определенный уровень топлива, игла не выдержит давления насоса, обратник в бак тоже не поможет, там с калибровкой гемор.
Все таки нада было заморочится и сделать компрессор как положено, потом на карбе рассверлить жиклер, увеличить подачу топлива и посмотреть что выйдет :)
Ден реально жжешь😀😀блин, попробуй еще перед всеми разгонами облегчить максимально, я думаю 70 она выжмет. И еще, залей бенз с октаном повыше. Хуже точно не будет😀😀
Думаю надо снять карбюратор и поставить инжектор. Тогда пылесос будет в тему. Но если всё заработает, то придется решать проблему охлаждения, так как не приходят на память турбированные движки с воздушным охлаждением, даже порше не решили эту проблему. К тому же тебе надо поставить сброс воздуха для регулировки давления, так как твой пылесос же не регулирует свой поток (есть пылесосы которые это делают).
Чтобы мотор не глох от наддува до карбюратора надо поплавковую камеру изолировать от атмосферы и дуть туда отдельной мелкой трубкой от того же наддува. Иначе бензин не всасывается а выжимается наружу.
Денис молодец по молодости меня тоже перло.Все таки мне не очень схема эта-во первых большой расход бензина,в первой части ты ошибся с расчетами,выходит твой расход на 6 км 770 грам,а это литр бензина при удельном весе-0.750.Второе это слишком громоздкая и сложная компоновка с редуктором,много проще я смотрел видео с дизелем мотоблока 6,5 л.с тоже на девятке он легко бегает 50 км ч при расходе 3 литра на сто км,но я понимаю ,,я тебя слепила из того что было'''.И все таки нужно ставить хоть центробежное сцепление,и нужен генератор,если будет електричество можно подумать о элсцеплении когда то видел на инвалидной Таврии.Вы ещё молоды-дерзайте.Удачи!!!
Тут главное сказано ( не смотреть телевизор) и только за это стоит поставить лайк
-Сжечь ведьму!!
-Ну она же такая красивая!?
-Ну хорошо... А потом сжечь!
😅😅👍
🤣🤣🤣🤣
😂🤣😂👍👍👍
Лучше сдать на металл)))
У меня вопрос: откуда у тебя столько желания и сил делать это все? Когда он глох каждый раз по твоему лицу было видно, что реально сожжешь его сейчас))) Я в восхищении, молодец)
Надо делать бабки!!!
@@STALKER-jt4eo так странно, почему же вы бабки не делайте на Ютубе?)) Работать не надо, халява кругом)) Что не так то с вами?
Это все для зрителей и поклонников канала!!!! Когда хороший контент и большая публика смотрит, тогда выхода нет надо брать и делать КРАСАВА Денис !!!!!!!
@@STALKER-jt4eo действительно не нужно работать, то есть собрать такой авто и так с ним намучаться это не работа)
@@DenisLegostaev2015 да это хейтер
золотые слова : " что то делать и не смотреть телевизор " !!!
В пекло зомбоящик 🤪👍
Друзья сильно не бомбите!)) Не все же полезности делать, успеем еще все перетестировать, развлекуха тоже нужна))
Денис, как ты относишься к порки баб в дымоход?
Салам Дэн, что то твои видосы как то не интересны(( сними про масла и запчасти на ладу. Спасибо
Постав мотор від спорт байка
Денчик не парься , вообще топчик получился 👍
Видео огонь))) сейчас вообще тренд, не гипер кары. А самые убогие рыдваны.
Я бы только из-за такого соседа в гаражах сутками пропадал...
Был бы у меня такой сосед, я может и не женился бы
@@Anti4pok 😁
Неее 🤔, жена лучше чем сосед 😄😄😄
@@user-vc8jn7ch5x 🤣🤣🤣
@@user-vc8jn7ch5x а соседа жена ухх огонь бабенка!!!
12:37 я прям ногой давил что бы она до 50 разогналась 😂
Самый чокнутый проект,и очень весёлый.
Спасибо,настроение поднял :)
Как говорил Амаяк Акопян: "если не дуть, то магии не будет".
Он говорил "дунуть".)))
@@Anatol5072 точно, спасибо)
😂👍
Если не дунуть, то чуда не произойдёт
"чтобы произошло чудо, нужно обязательно дунуть!" во как он говорил :))))
Советую задуматься, о том чтобы поставить сигналку и секретку на запуск, а то любой болгарочник тачку уведёт. И центрозамок тож
может проще за порог к забору приваривать каждый раз?
@@zucha2000 тогда любой сварщик)
@@Serhii_Fesenko да и снова болгарщик отпилит заведёт уведёт...
Ему только в радость будет) меньше проблем
Посмотрел несколько роликов от Дениса и вспомнил свою молодость.40 лет назад подобное конструировал,но тогда была возможность что-то сделать на заводском оборудовании.Сейчас к электроавтомобилю внука приспосабливаю двигатель от мотокосы-делать детали негде,на заводы не попадешь,мастерских в колхозах не осталось,а если и можно где-то -то цены и сроки запредельные.Раньше какие-то кружки для молодежи были,сейчас государству не до них.Телевизор тоже не смотрю.К Денису огромное уважение!
Молодец, Денис! Весело с огоньком и матерком! Не то что шлифованные ролики про то как надо! А настоящая жизнь чёкнутого (в хорошем смысле) механика! Круто!
стартер в начале видео просто офигенный!!!!и втягивающий(ремень) отлетает эпически,сразу видно ,что видео будет интересным))
Денис ставь водомёт на докатку
Лучше переделать на электромобиль, будет интереснее
Дунуть это хорошая идею пойду тоже дуну 🤣🤣
наш брат ,шобист🤣🤣🤣
Что бы наддув работал, нужно поплавковую камеру сообщить с давлением турбины, а не с атмосферным как у Вас. Тогда турбина не будет обратно выдавливать топливо через жиклера в поплавковую камеру и двигатель будет работать.
Творческих успехов Вам и вашей команде!
Кучу радости приносит эта докатка для зрителей, от души поржал 😆! Денис только не уставай - шоу маст гоу он!!!
Не смотреть телевизор - это самое главное!
Сколько лет тебя смотрю Денис,ты молодец. Столько проектов и упорства в тебе любо всегда смотреть. Ещё раз Молодец!
Можно задувать до карбюратора, но наддув должен идти и в поплавковую камеру тоже. Тогда карбюратор будет работать нормально. А иначе в поплавковой камере атмосфера, а перед карбюратором - больше.
Очень необычный формат)))
Удивляюсь твоей силе воли!!! Продолжай в том же духе и не слушай этих хейтеров)))
С большим интересом жду чтоже ещё ждёт докатку...
Капец я толстый стал)))))) Кто то знает когда спортзалы открываются?))
Denis МЕХАНИК не ты один :)
Нужно меньше кушать
Скоро!
Шучу, кушай на здоровье, Пришёл к успеху, это авторитет растёт
Да, Денис мамончик заметно, добреешь! Канал растёт и ты растёшь! Только не переборщи, так Влад с гараж 54.
Ты действительно первый кто на это пошел обычно все накручивают мощность и объем а тут наоборот. Респект на Алтае тебя смотрят и продолжай
Это очень интересно. Жду продолжение с нетерпением. Огромное спасибо. Классно чтобы понять как это работает.
Пора карб на инжектор менять :)
Ребят подскажите, Денис советовал приложение или сайт где можно забить нужную услугу и тебе приходят предложения
Согласен
твой мотор не реально орет, ОТСТАНЬТЕ ОТ МЕНЯЯЯЯЯ!!!, и просто в наглую выплевывает все болты и гайки, это диверсия, бунт и саботаж!!!
Давно размышляю о том, что экономичности можно добится одним дополнительным горшком к обычному двигателю. Разгон/форсаж на всех горшках. Размеренная езда/ползопробке - на одном горшке. Осталось родить систему с двумя сцеплениями, что-б отключать механически большой двигатель.
Результаты от турбины интересны!
Ждём!!!
Очень интересно)) спасибо за видео))
Тачка огонь, отправь в авто ваз. 😂😂😂 поставить аварийные пидали 😂😂😂😂
Спасибо тебе из 2024 АВТОВАЗ прислушался
Спасибо за видео 👍 требую продолжение ☝
Вы молодцы настойчивость и труд всё перетрут !удачи в делах!
Денис - порви ТРЕНДЫ!)
Так что получается , нас все эти годы обманывали с двс в 100 сил + ))Ведь можно и на 6 ти л/с передвигаться ))
День добрый. Денис, вместо пылесоса, попробуй болгарку на турбину примотать, я думаю в защиту не уйдёт, нагрузка ведь не большая будет для неё, и турбо готова)
Сделай гибрид с этой докатки и шкоды: на шкоду установи электропривод, а для привода генератора используй "каскад", получится гибридный автомобиль типа "приуса"
Редко оставляю Тебе коменты, но в этот раз- лайк + комм. КРАСАВА!!!
Тебе надо на Автоваз устроиться может качество Лад улучшится😆
Не кто этого делать не даст :)))
Спасибо большое за такой позитивчик. С ремнем мне было тебя жалко. Но турбину попробуй доделать! Я всего лишь хирург, для меня это очень интересно. Особенно с окалиной! Успехов!
Очень круто докатка должна жить продолжай в том-же духе😜👍👍👍👍
Пора доработать турбу пылесосную) и попробовать на сухом асфальте на калине замерится☝🏽Ты обещал😄
Поднимите в ТОП!
Дэн, шпоночный паз так и делают👌
Да видел что многие токаря тоже так делают, хоть и матерят сами себя, но покупать долбёжный станок ради шпонок - жаба душит
@@skirnir-atf ну дык, если паз делать надо а долбежного нет. Еще вариант просверлить на стыке вала и отверстия и заштифтовать
В СССР была ТВ передача "Это вы можете",на неё мужчина(вроде с гор Карпат) пригнал "ЗАЗ" с турбонаддувом от пылесоса (перед карбюратором)на ремне ; у него получилась прибавка около 30%мощности(с 40л.с до 53л.с).Пылесос помогал выдувать все выхлопные газы из камеры сгорания.
Говорил,что "ЗАЗ"хорошо показал себя в горах с прицепом и он врезал в салон ещё 3 пассажирских места(между передними и задними сидениями.
Предлогал заводу ЗАЗ выпускать такие авто с конвеера,на что Завод ответил,что у них и так хорошо покупают ЗАЗы,а если кому надо то могут за 10 руб,по почте выслать полные черчежи турбонаддува и делайте сами.
В России на ЗАЗы ставили двигатели от рефежераторов(бензиновые холодильники на фурах) "АЛКА" тоже около 50 л.с,спереди ставили радиатор вод.охлождения.Хорошо ходили скорость/приемлемость высокая,ресурс(коленвал как у швейной машинки изогнут - ход поршня длиный),но ГАИ штрафовала за такую переделку.
Супер. Для разнообразия прям топчик.
Денис у тебя золотые руки. Приятно смотреть. Все по делу. Делаешь классные вещи. А этот проект вообще красава!
Угараю лучший видос продолжай в том же духе
?
Денис привет.
присоединяюсь ко всем комментариям где поражаются твоему терпению.
У меня к тебе "рацуха" по поводу турбины.
попробуй закрепить турбину на одной плоскости и напрямую с двигателем от стиральной машины, такую турбину можно будет с ставить как на инжектор, так и на кабюраторный двигатель, во первых разгрузили подшипник, во вторых при установке между карбюратором и двигателем она останется безопасной.
Вот уж по этой машине продолжение очень хочется увидеть!))
Молодец! Очень интересно! 👏👏👏
Автопроизводители : Ограничитель скорости можно при желании клиента загрузить в блок управления.
Простой ремень генератора : Воняешь слабостью...
Денис как всегда умеет интриговать!) Ждём продолжения
Этим видео ты мне напомнил мою юность с друзьями и запорожцем 😁 мы тоже сначала чинили, заводили и уезжали кататься и было хорошо если он ездил пару дней нормально, бывало что толкали через 10минут после выезда 😂
9:04 я как и оператор испугался думал ввалишь в шкоду)))
Ты хоть оператора покажи, что за парень? На каких он у тебя условиях? Нет ли у него уголовки 🤣🤣
Мата до хуя
Это в Перми снято. Там половина сидевших ..
Игорь Золотарев ага, половина моей семьи сидела... чушь не гони... насмотрелись реальных пацанов...
Ему пообещали докатку подарить...
Ден ты молодец. Старайся и удевляй нас.
Денис, привет! Карбюратор работает при разряжения воздуха, а с турбиной чтоб подружить, надо приспособить так, чтоб воздух турбина всосывал через карбюратор и обогащенную смесь подавал на ДВС
У тебя терпение хорошее, я бы и вправду поджёг и не мучился бы😊
При 6 л/с 50 выжал - значит мотоблок на 12 л/с и соточку выдаст. Этож какая экономия топлива выйдет.
Это если сопротивление движению на сотне такое же, как на 50. Боюсь, на деле оно существенно выше, так что тут надо в 4..8 раз мощность поднимать.
Денис, отличное видео. А что, если к турбине сделать электропривод. Можно от той же болгарки, и блок питания не будет вырубаться, всё же не мотор заводить. И проблема с подшипником решается, если болгарку соединить валом.
Давай продолжай эту тему, реально интересно
Ходят слухи что Денис читает комментарии и даже отвечает на них!
Бывает))
Денис нужно проверить расход топлива , едь на дальняк ...
Возгарание смеси в пылесосе , это уже совсем другой уровень )))))) Яркое начало старта и ......... невероятный финал ))))))!!
Как всегда с удовольствием смотрел . Ищущий да обрящет ! Удачи ! 👍👍👍😁❤
Ах ты! 😂 😂 😂 Надо же дунуть! 😂 😂 😂 😂
Увидел Очиститель тормозов- поставил лайк!))
Отличный канал!!!))) Поднимает настроение !!!
Приколюха! Здорово сделано, спасибо!)))
Жду продолжения. Не вздумай её спалить))))
Молодец, интересно и смешно, жаль что у меня нету столько свободного времени, чтобы заниматься такой херней(((
Так у него это работа! А не занятие в свободное время.Как то так.
@@rems747 классная работа херню делать
Ден . Красавчик.
Все что не делается всё к лучшему!!!!
Денчик, форсунку нужно ставить для турбы) при избыточном давлении в топливном коллекторе, топливо в карбик назад задавливается.... Оно из него за счёт вакуума поступает в топливный коллектор. Топливный насос тоже не поможет, зальёт карбик, в карбике нужен определенный уровень топлива, игла не выдержит давления насоса, обратник в бак тоже не поможет, там с калибровкой гемор.
Лайк если тоже первый раз услышал мат от Дениса😁👍
А это не от меня))
Их же двое: Денис и Механик 🤣
@@DenisLegostaev2015 скажу без мата приятней смотреть твои ролики..
Отправь оператора русский язык учить.
Ты походу каналом ошибся, здесь не уроки русского
Всё правильно, матюгаться на видюшках, которые дети смотрят не прилично!!!
Денис reddi дети и по хлеще знают
Классно все делаешь))) самокат был, косилку всунул под капот осталось турботабуретку собрать 💪🔥
Все таки нада было заморочится и сделать компрессор как положено, потом на карбе рассверлить жиклер, увеличить подачу топлива и посмотреть что выйдет :)
Поставь в машину бензопилу)
Капец чудо конь .
Спасибо Дэн,замарочился для нас,с удовольствием смотрю твои выпуски
Лайк это супер, молодец, терпения и сил тебе
Механик
Мат в твоём видео очень ПОГАНО звучит !
Норм звучит. Сам как будто не разговаривал матом!
Интересны только эксперименты с маслом, остальное колхоз.
Земляк красавчик! Продолжай в том же духе. Скоро переплюнешь всяких зажравшихся питерских Костиков ))))
Очень крутая идея. У самого каскад, всегда хотел увидеть как его турбанут, ну конечно дм 1 ты в тачку воткнул, но все же))
орнул про шайтан🤣🤣
короче все х...я ушм рулит)))
Развлекательные и полезные видео очень нравится надо снимать дальше и больше.
Класс! Чемодан с инструментами точно такой как у меня.
Ещё хочу....
Привет малодец 😁
Терпения тебе не занимать!!! Красава!!! Уважуха Денис!!! Хочется продолжения.
Супер за технику молодец.👍
Я ПЕРВЫЙ ПОСМОТРЕЛ
На тот момент ты ещё не успел это сделать, уася)
Ну ты красава! какое у тебя терпение, молодец
Ден реально жжешь😀😀блин, попробуй еще перед всеми разгонами облегчить максимально, я думаю 70 она выжмет. И еще, залей бенз с октаном повыше. Хуже точно не будет😀😀
Думаю надо снять карбюратор и поставить инжектор. Тогда пылесос будет в тему. Но если всё заработает, то придется решать проблему охлаждения, так как не приходят на память турбированные движки с воздушным охлаждением, даже порше не решили эту проблему. К тому же тебе надо поставить сброс воздуха для регулировки давления, так как твой пылесос же не регулирует свой поток (есть пылесосы которые это делают).
Чтобы мотор не глох от наддува до карбюратора надо поплавковую камеру изолировать от атмосферы и дуть туда отдельной мелкой трубкой от того же наддува. Иначе бензин не всасывается а выжимается наружу.
Отличный видос запелили! Давно так не улыбался!
Круто! Деньчик молодец👍👍👍
Денис молодец по молодости меня тоже перло.Все таки мне не очень схема эта-во первых большой расход бензина,в первой части ты ошибся с расчетами,выходит твой расход на 6 км 770 грам,а это литр бензина при удельном весе-0.750.Второе это слишком громоздкая и сложная компоновка с редуктором,много проще я смотрел видео с дизелем мотоблока 6,5 л.с тоже на девятке он легко бегает 50 км ч при расходе 3 литра на сто км,но я понимаю ,,я тебя слепила из того что было'''.И все таки нужно ставить хоть центробежное сцепление,и нужен генератор,если будет електричество можно подумать о элсцеплении когда то видел на инвалидной Таврии.Вы ещё молоды-дерзайте.Удачи!!!