5 MASALAH UTAMA BMW E30
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Kepingin cari BMW E30? Perhatikan dulu 5 hal yang harus dicek sebelum mengambil unit, karena 5 hal ini akan memakan uang anda dengan banyak.
Bunyi HVA bermasalah di E30:
• BMW E30 motor M40 trac...
Saya sub chanelnya Bang.karena sisini banyak ilmu dan pengalaman dimobilku.
Makasih om🙏🏼
makasih om saran dan real opinion nya.
Sama sama om
Thanks tuk advice nya . 👍👍👍
Sama sama mas🙏🏼
Mantap mas , gajadi bayarin untung searching dan lihat video ini 🙏
Mikir " klo mau beli BMW E 30 ..😊..mksah sharingnya min
Buat first car gmna bang?
not recommended deh wkwkw
BMW memang menggoda...tapi Mobil tua paling enak yg full analog.. Kalau elektronik memang riskan
Betul sekali😁
Mending ambil e30 yg mesin m10, masih karbu perawatan kayak kijang super.
Ijin Tanya. Kalo indicator tulisan inspection nyala kenapa ya bro. 318i '90 . . Atau emang normal harus nyala tulisan inspetion nya. Makasi infonya
biasanya belum di reset aja itu. Di youtube banyak cara ngeresetnya modal kabel..
Lucunya mobil e30, kecil imut 😊
Begitu dipegang, mobilnya gak lucu lagi, nyebelin🤣🤣
P/W belakang gak di bahas om? btw kalo steering rack wajib ganti apa bisa di service ya?
P/W belakang kan jarang dibuka, bukan masalah besar. Steering rack servis aja, atau ganti punya e46 sekalian
@@FedericoTimothy bener sih jarang dibuka, jadi gak penting juga dibahas untuk e30
@@moza260 ya betul.. nggak akan ada orang yang jual e30nya hanya karena masalah power window belakang gak bisa dibuka..
P/w belakang bisa kok dibenerin, kuat itu kumparan dinamonya. Asal kabelnya utuh. Saya dl waktu dapet g ada regulatornya, kacanya di ganjel kayu sm pemilik sblmnya.
Rack steer dibenerin aja, klo bisa jgn beli online. Banyak tipu2 yg jual.
Saya punya BMW E 30 M 10 th. 1988 dari Thn 2007 sampai sekarang tidak ada masalah hanya pernah ganti kanfas plat copling 2 kali.
Om baru mau main bmw nih, saran bmw tua yg ga rewel thanks🙏
e46 6 silinder, atau e39 apa saja
@@FedericoTimothy dr mobil yg disebutin apa aja faktor penting yg harus diperhatiin om sebelum beli?
pengalaman punya E30 M40 th 88 akhir (masi bemper besi) karat di ruang mesin biasanya dari deket aki entah rembes atau ketumpahan.
sama ada selang bensin persis diatas alternator hati2 jangan sampai getas trus bensinnya netes ke alternator. biasanya gak ketahuan karena bensinnya menguap kena panas mesin tapi tetap resiko bensin+percikan listrik=api.
sama biasanya tachometer (indokator kilometer) suka mati karena geriginya plastik, getas kemakan usia. bisa diganti 1 set bahan aluminium nggak mahal.
BMW itu enak dipandang tapi makan ati kalo dimiliki...
Yah resiko punya pacar cantik gitulah.😂
Awesome stuff, great info needed as this model is a great collectors items. The bottom chasise is a big give away, definitely need to be looked at for the rust factor.
Now the price is rising up, even in Malaysia. Over here they're still cheap, but looking at the trend elsewhere it'll be up in few years.
🆗² ... Thank's bosq 😘✔️
Enak dan jelas penjelasannnya. Makasih mas
Sama sama mas
di swap ke mesin jepang lebih awet kli ye
Buang duit, harga jual langsung jatuh bebas
Engga ah, kita kan mau buat simpenan. Bukan buat jual. Lo ganti mesin toyota kijang super luar provinsi aman tentram wkwk
Nice info, lanjut masalah utama E46 Om
sipp nanti bareng temen yang punya e46 ya..
Makasih bro
E30 termasuk mobil hobi, banyak mafianya. Termasuk mafia maintenance. Baik itu body repair maupun engine. Parah nya pemilik BMW tidak bahu membahu antar pemilik BMW. Rata2 pemilik BMW anak muda jd secara tehnikal minim tdk spt anak mercy, lebih2 peugeot lama atau fiat.
Intinya beli yg jadi, jangan yg murah hahhaha
E30 termurah adalah E30 termahal 🤟🏼
@@FedericoTimothy wakakakak ane beli 15jt udah habis 25 untuk body repair sama cat wakakakaka
@@FAJARMULIAultimateedition wajar bro wkwkww.. Belum peremajaan lainnya lho..
Kebetulan sedang cari mobil klasik, Kira-kira apa ya selain bmw Seri yang ini?
e34 520i tapi yang facelift tahun 95-96..
@@FedericoTimothy perawatan?
@@anakagungpangeranagung4119 murah
@@FedericoTimothymurah mana perawatan e34 520i sama e46 318?
@@pfuljono4213 e46 masih lebih masuk akal, e34 sudah masuk ke masalah2 fatal macam keropos
makasih bang
Kok gw sedih ya dengar nya.. Kalo masalah2 itu semua pengalaman pribadi ga kebayang berapa duit kebuang disitu..
Dulu masalah e30 saya smua. Perbaikan 25-30 jt belum cukup, khususnya bagian keropos
@@FedericoTimothy khusus untuk keropos nya habis berapa? Punya gw keropos juga ni lumayan parah. E36 m40
@@omahtuning571 bervariasi, yang pasti 2 digit up to 30-40 juta.. krn untuk ngelas bagian2 yang keropos bisa aja perlu turun mesin, gearbox, dan seluruh wiring.. atau turun seluruh suspensi misalkan keroposnya di mounting shock/per.. ini yang bikin mahal, belum lagi nanti pengecatan seluruh bodinya lagi.. jd e30 keropos istilahnya sama kayak bongkar pasang seluruh bagian lainnya.. saya nggak beresin seluruh keropos, cuma di bagian dongkrak saja udah 8 juta.. mobil saya jual murah
@@FedericoTimothy wah berat ya om.. Terimakasih buat info nya om.. Semangat lagi buat konten 👌
Good penjelasannya
Absenn... Suwun om 🙏
Jelas banger top
Benefits e30 apa dong, minus nya udah, plus nya blum 👍
mau jujur?
benefitnya cuma 1,pedal gas sejajar sama pedal rem.
e30 standar gak ada kenceng kencengnya, kalah nyaman jauh dari e36, ngabisin duit lebih banyak dari e36 juga
Klo pengalaman saya di e30, yg paling mahal itu restorasi cat. Cm. Hbs 8 jt di mas David anak mercy. Kalo yg dr segi teknis waktu ganti seal kruk as, itu pun mahal di jasa.
Dek depan repair cm hbs 1.7 jt.
Rack steer repair krom dll total 2 jt. Selebihnya ganti part yg nilainya msh ratusan ribu.
Klo kenceng emang gak kenceng, standart 160 di tol. Tp ya apa kita mau kenceng2 terus?? Gak enak jg sm pemakai jalan lain.
Paling yg murah oli mesin, saya pake 20-50. Lho?? Dr mamual book nya boleh kok segitu dan cm 3.5 lt.
Dan sdh kmn mn, bali, jakarta, keliling jatim, intinya apapun BMW mu syukuri aja, dilakoni. 😂
Tapi kayanya klo jalan bareng e30 sejajar sama f30 klo e30 nya ciamik org lirik nya pasti e30 , hihi
@@Obelixstrap ya beda2 mgkn om, mgkn org yg pgn nostalgia liat e30. Gak tll ciamik jg gpp asal body seger. Ya beda sm f30. 😅
@@fslamri bener om, tp mendingan mercy apa BMW ya, hehe
bang tim, lima limanya, itu aku kena semua kayaknya -_-
eh ngga ding, kecuali dashboard
anw, aku ramadhani (quora)
Hahaa saya kena semuanya mbak di e30 lama 😅
Mantap om 👍
Tamasya juga om ke Andhika Taft 😁
AIRFLOW NYA BOSS .
bukan cuma masalah e30 itu, e36 dari m40 sampai m43 juga kena.. Cari copotan atau recarbon beres
@@FedericoTimothy pernah tanya harga baru sekitar 6/7 juta .itu juga indent dulu 2.minggu.untuk m40.th 90.tapi sy cukup lama pakai m.40. Nyaman bener.kl semua mesin normal .
@@basukipermadi9251 6/7 kayaknya aftermarket juga om, yang baru orinya malah sampe 11.. Tapi masih banyak yang jual copotan dan jasa recarbon jadi sebetulnya tdk perlu jadi momok..
@@FedericoTimothy .iya setelah sy jual ,ambil 318/97 yg terkenal bandel. Setelah sekitar 8 th sy pake ngak pernah ada masalah th ke 9 .baru kena juga AIRFLOW nya .akhirnya dapet copotan .
Klu batray rpm belinya dimana ya boss
toped
Interactive B Channel is in da house
bagus isinya lanjutkan
Mantaaap...penjelasannnya biar aman..😊
Bikin keropos karna cuaca lembab
saya sudah beli mesin nya bagus tapi 4 hal yg lain parah ha ha
saya kapok cari mobil yang mesinnya bagus, akhirnya benerin semuanya kecuali mesin.
wah..Tembagapura nih bro
Dulu mas. Sekarang udah resign..
Ga jadi beli bmw ahh....