Hola Jym. Creo que importa o no en función de la importancia que tú le des. Pero estoy contigo, es un muy buen coche. Muy equilibrado y ofrece una relación calidad - precio de lo mejorcito del mercado. Saludos!
El lunes de la semana pasada, hice un viaje con un Skoda fabia 1.0 75 CV, kilómetros en el odómetro 9! Eran 4 en total los coches que nos llevábamos desde Málaga a Córdoba, eran nuevos para la oficina de coches de alquiler. Me sorprendo su comportamiento, el espacio interior, y sí, todo muy plástico, pero se ve bien ajustado! En fin, sería un coche que yo me compraría, simple, no llama la atención y hecho para durar. Saludos!
Lo tengo desde hace cuatro meses,exactamente el de 95 cv.Suficiente para uso diario en ciudad y salidas en carretera a ritmos legales.Interior bien aprovechado,sin estridencias y con todo lo necesario,no se echa nada de menos.
Buen vídeo, te recomiendo que al momento de hablar de cifras (motor, capacidad, etc) lo coloques en un recuadro en algún lado de la imagen. Saludos desde Chile!
Tengo el Fabia 1.0 de 95cv y realmente estoy de acuerdo en todo lo que dices, los pros y los contras, luego uno valorará en su justa medida cada cosa, yo por ejemplo, no veo los plásticos duros como algo negativo ya que priorizo los excelentes ajustes, en cambio sí la ligera sensación de agobio de las plazas traseras respecto al asiento delantero, que no es falta de espacio para las piernas pero con un par de cm más seria ideal
La relación peso potencia es excelente, y bueno los plasticos son de buena calidad, y caramba por el precio y al segmento que pertenece.......... es un auto de ciudad para tener en cuenta
Lo tenía en mente para sustituir a mi veterano diésel pero el consumo no es lo que prometen y hoy en día un bajísimo consumo es mi prioridad a la hora de comprar un coche.
Me gusta bastante...supongo que un Montecarlo se verá mejor terminado en cuanto a plásticos y podría llevar las paletas detrás del volante..todo lo demás se ve correcto tendría que comparar precios con otros de vag para ver si está en la media calidad-precio. Pero sí últimamente Skoda me gusta bastante. Porcierto en plafon de luces es igual al que tengo en mi ibiza del 2003. Ya quadra con golf IV. Saludos.
Hola Shadow. Creo que los materiales son los mismos en el Montecarlo, fuera de los tapizados. Digo los precios pero siempre matizo que "antes de descuentos" pero este Fabia seguro que sale más barato que un Ibiza de igual equipamiento y acabado similar, por ejemplo. Creo que ni como extra se pueden poner las levas, pero aun sin ellas, este DSG es una delicia. No me sonaba el plafon del Ibiza....pero si del Golf....como decimos sí es más barato, pero en algo se ha de notar. Saludos!
@@ARCmotor extracto en algo se tiene que notar....pero está muy bien la verdad!! Soy un enamordo de los cambios doble embrague así que no lo dudo de que funciona perfectamente.
Honestidad Simply Clever. Me gusta la filosofía de Skoda con rumbo y con ideas tangibles. Lo mejor de las 3 típicas y terrenales de VAG. En las otras 2 te engañan
Hola Eduardo! Incluso el Fabia tiene estas cositas simply clever que van se lujo. Facilitan mucho algunos detalles del día a día. No diría que te engañan las otras, hay detallitos mejorables en Skoda, pero desde luego la mejor relación calidad - precio. Saludos!
Una cosa , el botón que dices que falta de sensor presión de las ruedas, hay no va.va en la pantalla central, ese botón que no hay nada , es para los fabia básicos que van sin pantalla y puedas desactivar el esp
Amén. Toda la razón lunyy. Miré en una foto con baja resolución que tenía el botón y confundí el logo. Hostia! Estáis a todas, no me dáis margen a patinar un milímetro! 😁😁😂😂. Gracias por la aportación. Saludos!
Justo cuando veía los Fabia en la calle ,me decía y por qué no le han puesto el techo negro... Se mucho mejor es como un leon+wv golf y un poquito audi hablando de afuera claro
Se que es tarde ya xd, pero yo de vez en cuando llevo un Fabia de 75cv del 2015. El motor es atmosférico pero cuando le pisas tarda en responder, y se me hace muy pesado porque yo estas cosas las noto mucho y me molestan. Al final tanto pedal electrónico y estas cosas empeoran mucho las sensaciones que te da el coche y no te ayuda a estar "conectado" a el. Otra cosa que no me gusta es el cambio. Si intentas hago una conducción deportiva, al subir de marcha rápido noto como que es muy brusco y al hacer punta tacón igual. Por ultimo al frenar, si no piso el embrague a la vez, noto como un "abs" muy suave que creo que es cosa del motor tri-cilíndrico que al retener pues noto el des balance que suelen tener estos motores.
Este tricilindrico no tiene ningún desbalance, simplemente su sonido es distinto al de 4 cilindros, los problemas que enuncias vienen de una potencia insuficiente y de la carencia de turbo, algo que obliga a exigir más del acelerador y del cambio.
Hola Jose. Siempre hago mención a que los precios son antes de descuentos de la marca. Hay un Fabia por menos de 10m euros. Si te interesa ves a preguntar, seguro que te sorprende la diferencia que hay entre lo que pone en la web por ejemplo y lo que te acaban ofreciendo. Saludos!
Yo tengo un presupuesto del Fabia 1.0 TSI 95cv con este equipamiento: ángulo muerto, frenada emergencia, arranque pendiente, cámara trasera, asistente salida aparcamiento, luces LED completas, activación automática de luces, rueda repuesto mismo tamaño, sensor lluvia, sensor luces, cristales tintados, llantas aleación, bola retráctil, climatizador y algunas cosillas más y por 12.600€. Busca, compara y si encuentras algo más barato con este equipamiento y la fiabilidad que da Skoda.....Compralo.
Yo lo tengo hace 1 año. Lo que menos importa es el plástico duro. Va de lujo y muy funcional. Skoda es una marca muy noble.
Hola Jym. Creo que importa o no en función de la importancia que tú le des. Pero estoy contigo, es un muy buen coche. Muy equilibrado y ofrece una relación calidad - precio de lo mejorcito del mercado.
Saludos!
El plástico en un cohe claro que importa y mucho. Cuanto mas plástico menos insonoridad del vehículo.
@@aitorsanz4577 y mientras más blandos menos durable es en climas calurosos
Skoda el amor de mis amores soy fanático de Skoda
Tengo skoda en rep dominicana. Excelente auto. De lo mejor
El lunes de la semana pasada, hice un viaje con un Skoda fabia 1.0 75 CV, kilómetros en el odómetro 9! Eran 4 en total los coches que nos llevábamos desde Málaga a Córdoba, eran nuevos para la oficina de coches de alquiler.
Me sorprendo su comportamiento, el espacio interior, y sí, todo muy plástico, pero se ve bien ajustado!
En fin, sería un coche que yo me compraría, simple, no llama la atención y hecho para durar.
Saludos!
Le queda de lujo este restyling al pequeño de Skoda!
Lo tengo desde hace cuatro meses,exactamente el de 95 cv.Suficiente para uso diario en ciudad y salidas en carretera a ritmos legales.Interior bien aprovechado,sin estridencias y con todo lo necesario,no se echa nada de menos.
Por cierto muy bien expuesto el coche y muy bien explicado. Adelante!
Mil gracias Eduardo, estas opiniones siempre ayudan a seguir adelante!
El sensor de presión de neumáticos es de serie en todos los coches fabricados después del 2014.
Buen video! comparándolo con el fiesta 125 mhev que probaste, ¿Cuál te ha gustado más?
Buen vídeo, te recomiendo que al momento de hablar de cifras (motor, capacidad, etc) lo coloques en un recuadro en algún lado de la imagen. Saludos desde Chile!
Tengo el Fabia 1.0 de 95cv y realmente estoy de acuerdo en todo lo que dices, los pros y los contras, luego uno valorará en su justa medida cada cosa, yo por ejemplo, no veo los plásticos duros como algo negativo ya que priorizo los excelentes ajustes, en cambio sí la ligera sensación de agobio de las plazas traseras respecto al asiento delantero, que no es falta de espacio para las piernas pero con un par de cm más seria ideal
Justamente por tener poco sitio los asientos de atras tienes un gran maletero para el coche que es...
La relación peso potencia es excelente, y bueno los plasticos son de buena calidad, y caramba por el precio y al segmento que pertenece.......... es un auto de ciudad para tener en cuenta
buen video....estoy un poco más convencido ahora con el Fabia. Saludos!
Lo tenía en mente para sustituir a mi veterano diésel pero el consumo no es lo que prometen y hoy en día un bajísimo consumo es mi prioridad a la hora de comprar un coche.
Me gusta bastante...supongo que un Montecarlo se verá mejor terminado en cuanto a plásticos y podría llevar las paletas detrás del volante..todo lo demás se ve correcto tendría que comparar precios con otros de vag para ver si está en la media calidad-precio. Pero sí últimamente Skoda me gusta bastante.
Porcierto en plafon de luces es igual al que tengo en mi ibiza del 2003. Ya quadra con golf IV.
Saludos.
Hola Shadow. Creo que los materiales son los mismos en el Montecarlo, fuera de los tapizados. Digo los precios pero siempre matizo que "antes de descuentos" pero este Fabia seguro que sale más barato que un Ibiza de igual equipamiento y acabado similar, por ejemplo.
Creo que ni como extra se pueden poner las levas, pero aun sin ellas, este DSG es una delicia.
No me sonaba el plafon del Ibiza....pero si del Golf....como decimos sí es más barato, pero en algo se ha de notar.
Saludos!
@@ARCmotor extracto en algo se tiene que notar....pero está muy bien la verdad!! Soy un enamordo de los cambios doble embrague así que no lo dudo de que funciona perfectamente.
Hi! Which type of white is this Skoda Fabia? Moon white?
Gracias
. Buen video
Sería menos ruidoso el 1.2?
Honestidad Simply Clever. Me gusta la filosofía de Skoda con rumbo y con ideas tangibles. Lo mejor de las 3 típicas y terrenales de VAG. En las otras 2 te engañan
Hola Eduardo!
Incluso el Fabia tiene estas cositas simply clever que van se lujo. Facilitan mucho algunos detalles del día a día. No diría que te engañan las otras, hay detallitos mejorables en Skoda, pero desde luego la mejor relación calidad - precio.
Saludos!
felicidades muy explicado
Me gustaría saber cómo es en la realidad el sida 1.0 tsi mt6
Una cosa , el botón que dices que falta de sensor presión de las ruedas, hay no va.va en la pantalla central, ese botón que no hay nada , es para los fabia básicos que van sin pantalla y puedas desactivar el esp
Amén. Toda la razón lunyy. Miré en una foto con baja resolución que tenía el botón y confundí el logo. Hostia! Estáis a todas, no me dáis margen a patinar un milímetro! 😁😁😂😂. Gracias por la aportación.
Saludos!
ARCmotor a ti!!! Para eso estamos , ayudarnos
Gracias por tus vídeos y aportaciones
Un saludo
El consumo de ese motor con 95cv en mixto y cargado es de 5,5 a 5,7 litros.
Justo cuando veía los Fabia en la calle ,me decía y por qué no le han puesto el techo negro... Se mucho mejor es como un leon+wv golf y un poquito audi hablando de afuera claro
😍😍😍😍😍😍
Se que es tarde ya xd, pero yo de vez en cuando llevo un Fabia de 75cv del 2015. El motor es atmosférico pero cuando le pisas tarda en responder, y se me hace muy pesado porque yo estas cosas las noto mucho y me molestan. Al final tanto pedal electrónico y estas cosas empeoran mucho las sensaciones que te da el coche y no te ayuda a estar "conectado" a el. Otra cosa que no me gusta es el cambio. Si intentas hago una conducción deportiva, al subir de marcha rápido noto como que es muy brusco y al hacer punta tacón igual. Por ultimo al frenar, si no piso el embrague a la vez, noto como un "abs" muy suave que creo que es cosa del motor tri-cilíndrico que al retener pues noto el des balance que suelen tener estos motores.
75cv .... "cuando le pisas tarda en responder" 😏 .... 75cv .... 75cv .... no 175
Este tricilindrico no tiene ningún desbalance, simplemente su sonido es distinto al de 4 cilindros, los problemas que enuncias vienen de una potencia insuficiente y de la carencia de turbo, algo que obliga a exigir más del acelerador y del cambio.
Soy de México y que lleguen a mi país
Muy buen curro, bien explicado.
Un hombre muy sexy además.
He llorado bastante porque nunca llego la 3ra generación a REPÚBLICA Dominicana 😥😭
👏👌
Un tanto caro este coche para todo el acabado que trae de plástico
Hola Jose. Siempre hago mención a que los precios son antes de descuentos de la marca. Hay un Fabia por menos de 10m euros. Si te interesa ves a preguntar, seguro que te sorprende la diferencia que hay entre lo que pone en la web por ejemplo y lo que te acaban ofreciendo.
Saludos!
Yo tengo un presupuesto del Fabia 1.0 TSI 95cv con este equipamiento: ángulo muerto, frenada emergencia, arranque pendiente, cámara trasera, asistente salida aparcamiento, luces LED completas, activación automática de luces, rueda repuesto mismo tamaño, sensor lluvia, sensor luces, cristales tintados, llantas aleación, bola retráctil, climatizador y algunas cosillas más y por 12.600€.
Busca, compara y si encuentras algo más barato con este equipamiento y la fiabilidad que da Skoda.....Compralo.
Con un motor 1000 gasta cerca 8 litros.eso no vale nada😫
Muy caro
To je sračka ten motor!!! 1.0