Всегда удивляет фраза о качестве: ну это же наше Российское производство. То есть это же не марсиане а мы с вами делаем, а судя по качеству выполнения работ сотрудников Василия, можем выполнять достойно . Любите себя и свою страну.
Интересное решение провести трубу глушителя под поддоном АКПП.... т.е для замены фильтра, хоть это и не часто, но всё же придется откручивать штаны с двух сторон (возможно зазора и хватит-на видео плохо видно) ... ну и дополнительный подогрев автомата... Для такого тяжёлого автомобиля, при использовании вне дорог при температуре около 30 градусов за бортом - требуется принудительное охлаждение АКПП, иначе будет выбрасывать рабочую жидкость через сапун- особенно при медленном движении в гору. А так всё красиво, молодцы
Василий и Вся ваша Команда! Парни Отличная работа👍💪🤝 Про резину, разговаривал с владельце такой резины , он поменял резину на Кордиант off-road 2, сказал, что 2-й off-road намного тише и мягче, чем первый. Всех земных Благ!🤝
Наболело про " грузопассажирский " . Может власть верховая всё таки очухается и прикроет этот беспредел ? Вот ГАЗ старается и создаёт новые достойные машины - тот же Некст . Но на нём не смогут ездить те кому он реально нужен - семейным людям , путешественникам .Законность и смысл этих ограничений вообще непонятны . Есть категории по весу и по местам - понятно и логично . Но что за ограничения по дебильной записи в ПТС ? Есть категория - В значит всё - идите лесом . Та же Панамера и мощнее в три раза и весит столько же и длиннее Соболя но на ней можно а на Соболе нельзя.....А какого того самого спрашивается ? Но если вы всем пробашляете и что то там перепишете то - можно . Ясно что всё это и затевалась как база для вымогательства и повышения благосостояния разрешителей . Зла не хватает . То же и про переоборудование . Какое к свиньям дело мусорам до перегородки в моей машине , люку в крыше или ТСУ ? Отговорки про безопасность - фуфел . А на рамной машине вообще тройной фуфел . Хочется уже на мат перейти ........
И не надейся, я с Баргузином нахлебался-мама не горюй! Дело до тахографа дошло и техосмотр в присутствии ГАИ. Прямо Неоплан у меня. Глядишь и вас заставят тахограф ставить.
Василий огромное спасибо за разъяснение грузо и не грузо возможность движения в левом ряду . П. С. Яводитель со всеми категориями но не знал что, грузо пасажирскому транспорту нельзя в левый ряд,еще раз уважение и спасибо за ваши видео и разъяснения.
Здорово!,я покупал УАЗ патриот для проекта,не потянул,намеревался свапать его у вас, УАЗ очень любил,жалел,но он даже когда стоит ломается,продал,и купил сотку на бензине,просто ездию ,даже скучно😊,Василий а из Купера какое масло в двигатель,у меня 2уз, фе,без ввт,просто думаю если нет ввт,то можно и по проще из ихней линейки
@@kostyachagdurov4449 Рама страдает сильно, вес добавляет. Я согласен что реально есть кому необходимо, но таких процентов 5. Лебёдку можно и к родному пристроить.
Здравствуйте все. Моё мнение, что грязь и бездорожье на которое рассчитан тюнинг этого "внедорожника" , будет не доступен. А причина, ВЕС этого чуда! Наверное у владельца этого демо версии шоу кара нет опыта в перемещении транспортных средств в пространстве. Всем ,кто водил Т4 sincro привет!
Эта машина в данной конфигурации и не задумывалась как "бескомпромиссный внедорожник". Это-машина для путешествий по, пускай плохоньким, но всё же-дорогам. С периодическим преодолением "засадных" участков. Об этом прямо "кричит" одинокая лебёдка, установленная сзади. Это ж-не "котлета" для трофей, где рубятся с бездорожьем по полной программе. Не получилось преодолеть сходу-отлебёдился назад и поехал спокойно другим путём.
Всегда удивляет фраза о качестве: ну это же наше Российское производство. То есть это же не марсиане а мы с вами делаем, а судя по качеству выполнения работ сотрудников Василия, можем выполнять достойно . Любите себя и свою страну.
Интересное решение провести трубу глушителя под поддоном АКПП.... т.е для замены фильтра, хоть это и не часто, но всё же придется откручивать штаны с двух сторон (возможно зазора и хватит-на видео плохо видно) ... ну и дополнительный подогрев автомата... Для такого тяжёлого автомобиля, при использовании вне дорог при температуре около 30 градусов за бортом - требуется принудительное охлаждение АКПП, иначе будет выбрасывать рабочую жидкость через сапун- особенно при медленном движении в гору. А так всё красиво, молодцы
Самый лучший автомобиль-это автомобиль сделанный своими руками!!!Василию и его Команде огромный РЕСПЕКТ!!!ЛАЙК!!!С уважением г. Владивосток!
Хуже самоделки ничего нет.
Василий и Вся ваша Команда! Парни Отличная работа👍💪🤝 Про резину, разговаривал с владельце такой резины , он поменял резину на Кордиант off-road 2, сказал, что 2-й off-road намного тише и мягче, чем первый. Всех земных Благ!🤝
Наболело про " грузопассажирский " . Может власть верховая всё таки очухается и прикроет этот беспредел ? Вот ГАЗ старается и создаёт новые достойные машины - тот же Некст . Но на нём не смогут ездить те кому он реально нужен - семейным людям , путешественникам .Законность и смысл этих ограничений вообще непонятны . Есть категории по весу и по местам - понятно и логично . Но что за ограничения по дебильной записи в ПТС ? Есть категория - В значит всё - идите лесом . Та же Панамера и мощнее в три раза и весит столько же и длиннее Соболя но на ней можно а на Соболе нельзя.....А какого того самого спрашивается ? Но если вы всем пробашляете и что то там перепишете то - можно . Ясно что всё это и затевалась как база для вымогательства и повышения благосостояния разрешителей . Зла не хватает . То же и про переоборудование . Какое к свиньям дело мусорам до перегородки в моей машине , люку в крыше или ТСУ ? Отговорки про безопасность - фуфел . А на рамной машине вообще тройной фуфел . Хочется уже на мат перейти ........
И не надейся, я с Баргузином нахлебался-мама не горюй! Дело до тахографа дошло и техосмотр в присутствии ГАИ. Прямо Неоплан у меня. Глядишь и вас заставят тахограф ставить.
Василий огромное спасибо за разъяснение грузо и не грузо возможность движения в левом ряду .
П. С. Яводитель со всеми категориями но не знал что, грузо пасажирскому транспорту нельзя в левый ряд,еще раз уважение и спасибо за ваши видео и разъяснения.
Здравствуйте Василий! Спасибо за ещё один отличный автомобиль! Отдельно спасибо всей вашей команде!!!
Посмотрел до конца !!!
было очень интересно 👍👍👍
Суперский проект! Не хватает задних дисковых тормозов.
Они будут позже
Здравствуйте, на новый соболь нн 4х4 можно будет сделать свап?
Еще одним автомобилем в левом ряду стало больше 🔥💪🏻
Super 👍👍👍 большая была проделана работа!
Передний кардан мятый. Задний безресурсный Мостатовский . И оба старого типа от котрого ГАЗ отказался из-за отсутствия качества и санкций.
Молодцы!!!
Здравствуйте, будет ли видео по серой газели Некст с мотором 4.6?
Здравствуйте. У меня тоже соболь. Как к вам можно обратиться по поводу тоже переделок?
Красавчики, что сказать!!!
Владелец как ты вписал бампер в каком году? Фирма оформитель. Спасибо
Когда переделают в автодом, что будет написанно, категория таже останется?
Сколько стоит двигатель м57?
Респект👍
Здорово!,я покупал УАЗ патриот для проекта,не потянул,намеревался свапать его у вас, УАЗ очень любил,жалел,но он даже когда стоит ломается,продал,и купил сотку на бензине,просто ездию ,даже скучно😊,Василий а из Купера какое масло в двигатель,у меня 2уз, фе,без ввт,просто думаю если нет ввт,то можно и по проще из ихней линейки
Василий видео классная
👍
👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Смысл в этих силрвых бамперах? Кпоме весп ничего не дают. Родные бампера, копейки стоят. От этих силовых проблем больше.
А хайджеком можно за родные бампера поднять ? А лебёдку установить?😂😂 Просто у человека есть деньги, ну и езда не только по асфальту
Родной бампер об трамбованный снег( сугроб) сломать можно, сам на газели 4х4 работаю
@@kostyachagdurov4449 Рама страдает сильно, вес добавляет. Я согласен что реально есть кому необходимо, но таких процентов 5. Лебёдку можно и к родному пристроить.
Что то ни кто не пишет про цену данных переделок и получилось ли оформить доки?
Здравствуйте все.
Моё мнение, что грязь и бездорожье на которое рассчитан тюнинг этого "внедорожника" , будет не доступен. А причина, ВЕС этого чуда! Наверное у владельца этого демо версии шоу кара нет опыта в перемещении транспортных средств в пространстве.
Всем ,кто водил Т4 sincro привет!
А зачем нужно ваше мнение?
Эта машина в данной конфигурации и не задумывалась как "бескомпромиссный внедорожник". Это-машина для путешествий по, пускай плохоньким, но всё же-дорогам. С периодическим преодолением "засадных" участков. Об этом прямо "кричит" одинокая лебёдка, установленная сзади. Это ж-не "котлета" для трофей, где рубятся с бездорожьем по полной программе. Не получилось преодолеть сходу-отлебёдился назад и поехал спокойно другим путём.
@@NVAMotorslife ответ настоящего художника 👍🏻
ГАЗ 66 отлично ездит по грязи. Этот монстр конечно похуже поедет. Да и вообще такие понты не для бездорожья. Это заявка на него.
А что завод не может или не хочет, а может не умеет такие машины делать. Позорище, гонят одни дрова, сразу всё ломается.
Может работа выполнена круто, но всегда у меня один вопрос зачем вливать такие деньги в это ведро. Но хозяин барин!
Так только фюзеляж и остался, а он крепкий.
Спецы гаражные - это высокого класса инженера - *выброшенные* за заводской забор за свой самостоятельный *мозг* ...!!!...