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分かりやすい動画でした。ありがとうございました。
参考になりました。ありがとうございます。
スナイパー製でないけど、自分の買った商品もクラッチレバーのカラーが無い(写真では付いているのに)、おまけに穴が大きいから、現車品付けると緩々ポトリ。クラッチレバー取付ボルトが全ネジ使っているけど、普通は半ネジ使うのに。おまけにソケットレンチ使えない。参考になりました。
参考になりました
参考にしました。私も別メーカーのレバーを取り付けました。ブレーキレバーの取り付けなんですが、どうやってブレーキのタッチを調整するんでしょうか?ボルトを緩めるとかですか?
はじめまして。私が動画内で言っているタッチの微調整というのはハンドルバーとレバーの距離という意味で、SNIPER製の場合ですとレバーとは別に付いている赤色のツマミで調整します。
主さんが言ってるレバーの根元についてるツマミと、ワイヤーの根元についてる丸いアジャスターを回して調整します
アクティブのクラッチレバーつけたんですけどちょっとぐらつくんですけど対処法ありますか?
私のも微妙にグラついてます。微妙なグラつきは遊び代と考えてますし、今まで使用してきて全く問題無かったので全然意識してませんでした。
私も、1か月位前にZX-25Rのレバー交換しましたしかし、私、動画のようにクラッチレバーユニットを外さないで作業してしまいまして、グリグリしていたら案の定クラッチスイッチのピンを折ってしまいました。そしてクラッチスイッチを交換するはめになりましたが、動画でも仰ってましたが本当にこのクラッチスイッチのプラスのネジが固すぎです。んでもってネジ緩めていたら1本ネジ切れてしまいました...余計な出費と、精神的ダメージ。反省してサービスマニュアル買いました。(ちなみにクラッチスイッチは\1,300程度でした)もう少し前にこの動画に出会っていれば...失敗しなかった..と反省💦
なんで⁉︎
これと一緒の付けたんやけどグラグラなった。大丈夫かな。
どれぐらいグラグラでしょうか?僕は現状、上下方向に2mmずつぐらい動きます。この程度であれば可動部の遊び代と見て良いと思いますが極端に動くようであれば何か部品を組み忘れている等無いか確認をしてみましょう!
分かりやすい動画でした。
ありがとうございました。
参考になりました。
ありがとうございます。
スナイパー製でないけど、自分の買った商品もクラッチレバーのカラーが無い(写真では付いているのに)、おまけに穴が大きいから、現車品付けると緩々ポトリ。クラッチレバー取付ボルトが全ネジ使っているけど、普通は半ネジ使うのに。おまけにソケットレンチ使えない。参考になりました。
参考になりました
参考にしました。私も別メーカーのレバーを取り付けました。ブレーキレバーの取り付けなんですが、どうやってブレーキのタッチを調整するんでしょうか?ボルトを緩めるとかですか?
はじめまして。
私が動画内で言っているタッチの微調整というのはハンドルバーとレバーの距離という意味で、SNIPER製の場合ですとレバーとは別に付いている赤色のツマミで調整します。
主さんが言ってるレバーの根元についてるツマミと、ワイヤーの根元についてる丸いアジャスターを回して調整します
アクティブのクラッチレバーつけたんですけどちょっとぐらつくんですけど対処法ありますか?
私のも微妙にグラついてます。微妙なグラつきは遊び代と考えてますし、今まで使用してきて全く問題無かったので全然意識してませんでした。
私も、1か月位前にZX-25Rのレバー交換しました
しかし、私、動画のようにクラッチレバーユニットを外さないで作業してしまいまして、グリグリしていたら案の定クラッチスイッチのピンを折ってしまいました。
そしてクラッチスイッチを交換するはめになりましたが、動画でも仰ってましたが本当にこのクラッチスイッチのプラスのネジが固すぎです。んでもってネジ緩めていたら1本ネジ切れてしまいました...
余計な出費と、精神的ダメージ。反省してサービスマニュアル買いました。
(ちなみにクラッチスイッチは\1,300程度でした)
もう少し前にこの動画に出会っていれば...失敗しなかった..と反省💦
なんで⁉︎
これと一緒の付けたんやけどグラグラなった。
大丈夫かな。
どれぐらいグラグラでしょうか?僕は現状、上下方向に2mmずつぐらい動きます。この程度であれば可動部の遊び代と見て良いと思いますが極端に動くようであれば何か部品を組み忘れている等無いか確認をしてみましょう!