Minha 710 na estrada trabalha sempre entre 80 e 90 graus,já na cidade fica nos 80 cravados e nunca me deu problema. Mais uma importante dica do professor mineiro
Boa tarde! Mineirinho você é o único que valoriza o trabalho do engenheiro! A maioria dos canais desqualifica o trabalho deles com aquelas piadinhas "se o engenheiro fez..." Mas se esquece que está sentado em cima de um caminhão que algum engenheiro projetou. E se não fosse o tal engenheiro ter projetado ele estaria andando no lombo de um jumento até os dias de hoje! Está cheio de especialistas e críticos mas que não sabem viver sem usar algo que um engenheiro projetou! Parabéns pelo reconhecimento da categoria! Abraço!
Boa noite Mineirinho , vendo seu vídeo falando sobre a válvula termostátics , lembrei dos motores antigos (352). Vi casos de tirar a válvula termostática , o caminhão subindo uma longa serra , o mesmo esquentava muito , quando pegava a descida , refrigerava muito rápido , vindo a provocar um choque térmico ( trancando o cabeçote )
Boa Mineirinho e família MG Diesel! É muito arriscado tirar a válvula termostatica inclusive de carros de passeio. O motor foi projetado para trabalhar em uma determinada temperatura, com a retirada poderá até danificar os componentes do motor. Ouçam o Mineirinho e não retirem a válvula. 👍👍👍👍✌✌🤝🤝🇧🇷🏁🙏🙏✔
A válvula é fundamental para manter a temperatura equilibrada, não somente elevar. Tem mais funções nessa válvula. . Existe em todo o sistema de aspiração gasosa um envolto nos dutos de arrefecimento, e a mistura gasosa precisa daquela temperatura para se manter gasosa. Chama-se "ponto-quente".Assim mantem a movimentação do gás nos dutos com o melhor preenchimento da câmara de combustão, pefaz uma "ignição completa". Economiza combustível. No gasolina a mistura gasosa antes da adição de etanol. Era de 1mlg de gasolina para 18 mlg de ar. Com a mistura de etanol baixou para 1mlg de gasolina para 14/5 mlg de ar. Ou seja, tiveram que "enriquecer" a mistura gasosa para compensar a pobreza do etanol. Por isso a necessidade de manter a temperatura do motor estável. A válvula termostática só emperra por relaxamento...
Depende muito do projeto do motor...tem uns aí,que já super aquece sem válvula termostática,como o Ford SIGMA...Depende o projeto do sistema do arrefecimento e do layout de funcionamento de bomba,fluxo de óleo,correia,posição de polia entre outras coisas..Tem motor que esquenta mais sem a válvula que estando com ela,que é o caso aí... Aprendi isso as duras penas...kkkk
Muito bom seus vídeos. Nois aquir em Planalto na ba gostarmos muito, pois tem conteúdo de extrema utilidade. Que Deus te abençoe grandemente vc e toda equipe mg diesel.
Mineirinho ,um baiano por cá blz. Muito bacana seu vídeo explicativo e que Deus abençoe grandemente e poderosamente pela gentileza por compartilhar seus conhecimentos, FORTE ABRAÇO.!
Cara tu acabou com vídeo no final brincando com rapaz com rosto melado de óleo kkkkk vc é muito bom e muito didático seus vídeos parabéns professor Mineirinho
Ainda não vi motor bater pq tava frio, ja eu bati motor pq a válvula travo mesmo passando no teste, uma original é boa, mais conheço um monte que tirou e é feliz a anos
comprei uma caminhonete ela estava sem a válvula termostatica aí eu fiz a limpeza do arrefecimento água destilada aditivo original e coloquei válvula termostatica ..ok
Oque ferve um motor não É válvula travada e slm descuido do motorista que descuido da temperatura,assim que pode trava válvula também pode se romper uma mangueira de água,e sem a válvula,em uma subida o motor vai aquecer a algua do sistema todo,gerando um super aquecimento,a válvula ja mais devi ser removida ainda mais em caminhões que anda pesado .
No canal amantes dos motores diesel ele ensina a furar a válvula termostática 8-_10 mm para justo não mudar pesagem água corretamente do modo que o motor foi projetado ele não recomenda retirada total
Mineiro boa noite explica para nós porque tem que aperta os parafusos tudo na pressão correta claro para não quebrar e nem espanar a rosca mas oque pode acontecer fora isto
Boa noite mineiro! Gostaria de saber de vc o que vc acha do cavalinho Ford cargo 2042? Gostaria de saber sobre manutenção se é fácil de achar peça ou não. E gostaria de saber sobre os bonés da MG diesel se estão a venda?
Salmo 119.1 - 8 1.Bem-aventurados os irrepreensíveis no seu caminho, que andam na lei do Senhor. 2. Bem-aventurados os que guardam as suas prescrições e o buscam de todo o coração; 3. não praticam iniqüidade e andam nos seus caminhos. 4. Tu ordenastes os teus mandamentos, para que os cumpramos à risca. 5. Tomara sejam firmes os meus passos, para que eu observe os teus preceitos. 6. Então, não terei de que me envergonhar, quando considerar em todos os teus mandamentos. 7. Render-te-ei graças com integridade de coração quando, quando tiver aprendido os teus retos juízos. 8. Cumprirei os teus decretos; não me desampares jamais.
Em caminhões pode tirar a válvula termostática e em carros automóveis nem todos aceitam tirar a válvula termostática mas tem uma ressalva é só empenar a gacheta da válvula termostática pra ficar passando pouca água enquanto o carro tá frio depois que esquentar ela abre e libera mais água
Eu não tinha informações sobre isso em 2002 eu tirei do santana sai do. Rj para são paulo subi a serra das arara 1:00 da manha a temperatura nem mecheu o ponteiro fiquei preocupado viajei comedo nunca mais eu tiro a valvula termostato.
Eu sofri por 15 anos com a minha Thermostato, caminhão esquentava rápido e demorava esfriar, perdi um motor por ter tirado a Válvula, na subida a água ia pra 195F e na descida ia pra 130 F, na neve, trincou a cabeça, hj descobri que a Válvula nãl abria 100% do curso dela pq não colocavam o retentor, diminuiu o espaço interno e ela qdo abria logo encostava na parede e abria só a metade, hj o caminhäo não esquenta nem apanhando, precisamos de mecãnico como vc aqui, colocaram 2x as cabeça de forma errada, foram 2 juntas, na segunda fiquei no hotel esperando arrumar 33 dias, só de hotel gastei 14 mil Reais
Se tivesse sem a válvula nao tinha gastado isso tudo kkk.. estragou justamente pq ela tava la e com problema... Só mecânico gosta de valvula. Se vc tirar . Nao vai voltar no mecânico mais por problema de aquecimento
O minerinho acompanho seu trabalho, vc e o cara. Eu queria saber quando tira a válvula do motor cummins série C, q tem 2 válvulas, eu tirei uma. Mas é ai qual a certa pra tirar e qual buraco que teria q trancar. Desde já agradeço, abraço te.
Tirei a bomba nao e a helice viscosa esta boa, defletor esta um pouco quebrado do radiafor sem aditivo fluido e sem valvula isso pode aquecer??? Varao!!
Maneirinho meu caminhão tá com motor novo do 1620 bombao cabeçote zero e radiador limpo com helice do 1518 e tá esquentando na subida pode ser o que mesmo comedor de queijo.ta sem o reservatório do 1620 .
Mineironho meu amigo boa noite !! Eu sou da bahia o meu cinhao é um mwm serie 10 ,ja faz um bom tpo q esta dem a valvola termostarica e ainda assim esta esquemtamdo ,ja limpei radiador e nada . A pergunta q te faço é a seguinte se eu colocar a valvula sera q resolve o problema ou esquenta ainda mais ?? Desde já agradeço pela atenção meu amigo e parabéns pelo canal .
Ola ... meu amigo...me diz aí com tua sabedoria , tenho caminhonete s10 2002 bomba injetora , provavelmente está com a valvula travada aberta à muuuito tempo porisso a temperatura nem sobe nada a nao ser quando liga o ar , mas mesmo assim nao chega a 1/4 . Daí eu te pergunto , ando sempre leve ...., devo trocar esta vv ou dexa queto ? Estando sem vv neste motor aumenta o consumo de diesel ou nao ? Desde já um obrigado ... Conto com sua informaçao , que é importante pra mim e pra muitos ...
É mineiro, no caso do meu, descendo ia a 40 graus, subindo 70, 80. Ai fica nessa variação... Um problema grande. No fim, comprei na volvo a 318 reais a válvula + 98 do anel que vai envolta!!
Amigo essa variação de temperatura prejudica muito o motor, os cilindros que estão perto da entrada da água ( que está muito fria ) são os cilindros mais prejudicados, o óleo lubrificante tem uma lubrificação perfeita a partir dos 65 -70 graus C., a temperatura do óleo lubrificante também é afetada sem a válvula termostática, então nunca retire a válvula termostática.
me trator masseyferguson desisti da valvula, eu era contra tirar , mas o trator nao parava de esquentar, ai tiramos e agora nao esquenta de jeito nenhum.
Mineiro, amigo meu f4000 motor Cummins 2005 está criando muita pressão no sistema de arrefecimento com 20 minutos de funcionamento já cria pressão que o magote fica duro,o que pode ocasionar isso?
Meu motor Cummins em um delivery, 8.150 ano 2010/2011, mostra alta temperatura ao pisar de 80 km/ a cima, o ponteiro vai até apitar se não aliviar o pé, porém a água do reservatorio não ferve. Ja igienisei o sistema, ja troquei a embreagem da ventolina e não resolveu, pode ser a válvula, ou até mesmo o relógio?
@@arrisonbrito5400 o meu esquenta no relógio, mas a água do reservatorio tem um calor tolerável pra tocar nela, pode colocar na mão q não queima, fico sem saber se é parte elétrica, ou se tá mesmo com o bloco aquecendo
Boa noite comedor d queijo master! Mineirinho meu caminhao é um velhinho 6.90 mwm 229 eu tirei a valvula termostatica preciso tampar algum dos furos tmb? Obrigado amigo vc é 10 nas sua explicações.
A PAZ DO SENHOR JESUS CRISTO ESTEJA CONTIGO E SUA FAMÍLIA, BEM COMO TODOS QUE O ACOMPANHA EM SEU DIA. E QUE ESSA PAZ SEJA COMPLETA (CORPO, ALMA E ESPÍRITO).
Não sou mecânico nem caminhoneiro mas gosto de ver muito as explicação,vlw muito bom
Aí dentro 😂
Minha 710 na estrada trabalha sempre entre 80 e 90 graus,já na cidade fica nos 80 cravados e nunca me deu problema. Mais uma importante dica do professor mineiro
Boa tarde!
Mineirinho você é o único que valoriza o trabalho do engenheiro!
A maioria dos canais desqualifica o trabalho deles com aquelas piadinhas "se o engenheiro fez..." Mas se esquece que está sentado em cima de um caminhão que algum engenheiro projetou. E se não fosse o tal engenheiro ter projetado ele estaria andando no lombo de um jumento até os dias de hoje!
Está cheio de especialistas e críticos mas que não sabem viver sem usar algo que um engenheiro projetou!
Parabéns pelo reconhecimento da categoria!
Abraço!
Boa noite Mineirinho , vendo seu vídeo falando sobre a válvula termostátics , lembrei dos motores antigos (352). Vi casos de tirar a válvula termostática , o caminhão subindo uma longa serra , o mesmo esquentava muito , quando pegava a descida , refrigerava muito rápido , vindo a provocar um choque térmico ( trancando o cabeçote )
Boa Mineirinho e família MG Diesel!
É muito arriscado tirar a válvula termostatica inclusive de carros de passeio. O motor foi projetado para trabalhar em uma determinada temperatura, com a retirada poderá até danificar os componentes do motor. Ouçam o Mineirinho e não retirem a válvula. 👍👍👍👍✌✌🤝🤝🇧🇷🏁🙏🙏✔
Danifica nada véi, trabalha errado, com mais emissão de poluentes, e bebi mais combustível, fora isso não danifica o motor não!
@@reinaldocarvalho7590"Só" isso 😂
A válvula é fundamental para manter a temperatura equilibrada, não somente elevar. Tem mais funções nessa válvula. . Existe em todo o sistema de aspiração gasosa um envolto nos dutos de arrefecimento, e a mistura gasosa precisa daquela temperatura para se manter gasosa. Chama-se "ponto-quente".Assim mantem a movimentação do gás nos dutos com o melhor preenchimento da câmara de combustão, pefaz uma "ignição completa". Economiza combustível. No gasolina a mistura gasosa antes da adição de etanol. Era de 1mlg de gasolina para 18 mlg de ar. Com a mistura de etanol baixou para 1mlg de gasolina para 14/5 mlg de ar. Ou seja, tiveram que "enriquecer" a mistura gasosa para compensar a pobreza do etanol. Por isso a necessidade de manter a temperatura do motor estável. A válvula termostática só emperra por relaxamento...
Nao deve tirar essa e realidad ne mineirinho !!! Muy bien explicado 👏👏👏👏
Sempre estou por aqui vendo seus vídeo amigo! Não comento em todos mas pode ter certeza que vejo todos! Fica com Deus!
esse é o mestre sabe muito a respeito d mecânica boa noite a todos
O paçoca tá tomando o jeito de mecânico.. parabéns paçoca
Boa noite Mineirinho já vi muitos pegar a chave de fenda e furar a válvula termostatica com Deus tudi bão 🤗🙏🙏🙏
Sou seu fã mineirinho! Vc é um ótimo profissional parabéns.
Depende muito do projeto do motor...tem uns aí,que já super aquece sem válvula termostática,como o Ford SIGMA...Depende o projeto do sistema do arrefecimento e do layout de funcionamento de bomba,fluxo de óleo,correia,posição de polia entre outras coisas..Tem motor que esquenta mais sem a válvula que estando com ela,que é o caso aí...
Aprendi isso as duras penas...kkkk
Bom de ver o Gustavo começando a mexer na parte mecânica também...
Nós tem uma pá carregadeira com o cimos série B e só retorna de golinho então deve tá aberto vou verificar parabéns obrigado pela dica
Muito bom seus vídeos.
Nois aquir em Planalto na ba gostarmos muito, pois tem conteúdo de extrema utilidade.
Que Deus te abençoe grandemente vc e toda equipe mg diesel.
Mineirinho ,um baiano por cá blz.
Muito bacana seu vídeo explicativo e que Deus abençoe grandemente e poderosamente pela gentileza por compartilhar seus conhecimentos, FORTE ABRAÇO.!
Cara tu acabou com vídeo no final brincando com rapaz com rosto melado de óleo kkkkk vc é muito bom e muito didático seus vídeos parabéns professor Mineirinho
Ainda não vi motor bater pq tava frio, ja eu bati motor pq a válvula travo mesmo passando no teste, uma original é boa, mais conheço um monte que tirou e é feliz a anos
Boa noite Mineiro
Uma ótima noite pra você e sua família!!
Que Deus os abençoe!
Abraço
Merece like por ser sincero.
Mineirinho, esse seu Fiat fire se você tirar a válvula termostática o motor aquece, faz o efeito contrário, porque a água não circula correto. Abraço.
O melhor do video foi o final!!! esse paçoca é uma mala mesmo... kkkkkkkkk pensa num menino bom!!! kkkkkkkkk
06:39 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 tampa o buraco do cliente kkkkkkkkkk .
👍👍👍
De quarentena vendo mg diesel
Já possui mais de 10 Picape Strada todas tirei as válvulas e nunca deu problema
comprei uma caminhonete ela estava sem a válvula termostatica aí eu fiz a limpeza do arrefecimento água destilada aditivo original e coloquei válvula termostatica ..ok
Oque ferve um motor não É válvula travada e slm descuido do motorista que descuido da temperatura,assim que pode trava válvula também pode se romper uma mangueira de água,e sem a válvula,em uma subida o motor vai aquecer a algua do sistema todo,gerando um super aquecimento,a válvula ja mais devi ser removida ainda mais em caminhões que anda pesado .
No canal amantes dos motores diesel ele ensina a furar a válvula termostática 8-_10 mm para justo não mudar pesagem água corretamente do modo que o motor foi projetado ele não recomenda retirada total
Mineiro boa noite explica para nós porque tem que aperta os parafusos tudo na pressão correta claro para não quebrar e nem espanar a rosca mas oque pode acontecer fora isto
Muito obrigado mestre!
Parabéns Gustavo
Bom ver o paçoca sujo mostra que esta trabalhando. Graças a Deus.
Deus abençoe vocês aí mineirinho tudo de bom
Boa noite mineiro!
Gostaria de saber de vc o que vc acha do cavalinho Ford cargo 2042?
Gostaria de saber sobre manutenção se é fácil de achar peça ou não.
E gostaria de saber sobre os bonés da MG diesel se estão a venda?
Boa noite meu patrão
Como eu faço pra colocar um macaco Hidráulico no meu titam 18310 porque o meu é cabinado aí fica muito pesado
Será que dá pra bota um macaco Hidráulico nele
Daniel de cariacica es.
Um abraço, e que Deus o abençoe sempre.
Boa noite maneirinho tudo de bom.
Salmo 119.1 - 8
1.Bem-aventurados os irrepreensíveis no seu caminho, que andam na lei do Senhor.
2. Bem-aventurados os que guardam as suas prescrições e o buscam de todo o coração;
3. não praticam iniqüidade e andam nos seus caminhos.
4. Tu ordenastes os teus mandamentos, para que os cumpramos à risca.
5. Tomara sejam firmes os meus passos, para que eu observe os teus preceitos.
6. Então, não terei de que me envergonhar, quando considerar em todos os teus mandamentos.
7. Render-te-ei graças com integridade de coração quando, quando tiver aprendido os teus retos juízos.
8. Cumprirei os teus decretos; não me desampares jamais.
Amém
Amém, amém!
Mineiro você é o cara.
Amem...varao❤
Em caminhões pode tirar a válvula termostática e em carros automóveis nem todos aceitam tirar a válvula termostática mas tem uma ressalva é só empenar a gacheta da válvula termostática pra ficar passando pouca água enquanto o carro tá frio depois que esquentar ela abre e libera mais água
Eu não tinha informações sobre isso em 2002 eu tirei do santana sai do. Rj para são paulo subi a serra das arara 1:00 da manha a temperatura nem mecheu o ponteiro fiquei preocupado viajei comedo nunca mais eu tiro a valvula termostato.
Mineirim meu motor x10 da f 4000 tem 5 anos sem valvula nunca teve poblemas
Qual é a melhor hélice para o Scania 113. A de 6 pás ou a 8 pás. Boa noite obrigado
Boa noite Cummins série c são 2 válvulas tampa os 2 buraquinhos
Sempre que deu problema eu tirei, nunca troquei só tirei. Abraço
Sempre tô assistindo seus vídeos.
Eu sofri por 15 anos com a minha Thermostato, caminhão esquentava rápido e demorava esfriar, perdi um motor por ter tirado a Válvula, na subida a água ia pra 195F e na descida ia pra 130 F, na neve, trincou a cabeça, hj descobri que a Válvula nãl abria 100% do curso dela pq não colocavam o retentor, diminuiu o espaço interno e ela qdo abria logo encostava na parede e abria só a metade, hj o caminhäo não esquenta nem apanhando, precisamos de mecãnico como vc aqui, colocaram 2x as cabeça de forma errada, foram 2 juntas, na segunda fiquei no hotel esperando arrumar 33 dias, só de hotel gastei 14 mil Reais
Situação lascada essa sua em amigo? Pior do que isso, só esse hotel aí que você hospedou. Misericórdia de lugar caro
Se tivesse sem a válvula nao tinha gastado isso tudo kkk.. estragou justamente pq ela tava la e com problema... Só mecânico gosta de valvula. Se vc tirar . Nao vai voltar no mecânico mais por problema de aquecimento
O minerinho acompanho seu trabalho, vc e o cara. Eu queria saber quando tira a válvula do motor cummins série C, q tem 2 válvulas, eu tirei uma. Mas é ai qual a certa pra tirar e qual buraco que teria q trancar. Desde já agradeço, abraço te.
Vou soltar um vídeo essa semana
Deus te abençoe meu irmão
Mineiro qual cavalinho 4/2 vc min indica para primeiro camião vw Iveco ou Mercedes
Tirei a bomba nao e a helice viscosa esta boa, defletor esta um pouco quebrado do radiafor sem aditivo fluido e sem valvula isso pode aquecer??? Varao!!
Gostei de mais parabéns.
Do cummins serie c que vai duas válvulas faz como ?
BOA NOITE IDALÉCIO,GUSTAVO,CRISTIAN,CARLÃO E FININHO
Maneirinho meu caminhão tá com motor novo do 1620 bombao cabeçote zero e radiador limpo com helice do 1518 e tá esquentando na subida pode ser o que mesmo comedor de queijo.ta sem o reservatório do 1620 .
Mineironho meu amigo boa noite !!
Eu sou da bahia o meu cinhao é um mwm serie 10 ,ja faz um bom tpo q esta dem a valvola termostarica e ainda assim esta esquemtamdo ,ja limpei radiador e nada .
A pergunta q te faço é a seguinte se eu colocar a valvula sera q resolve o problema ou esquenta ainda mais ??
Desde já agradeço pela atenção meu amigo e parabéns pelo canal .
Ola ... meu amigo...me diz aí com tua sabedoria , tenho caminhonete s10 2002 bomba injetora , provavelmente está com a valvula travada aberta à muuuito tempo porisso a temperatura nem sobe nada a nao ser quando liga o ar , mas mesmo assim nao chega a 1/4 .
Daí eu te pergunto , ando sempre leve ...., devo trocar esta vv ou dexa queto ?
Estando sem vv neste motor aumenta o consumo de diesel ou nao ?
Desde já um obrigado ...
Conto com sua informaçao , que é importante pra mim e pra muitos ...
É mineiro, no caso do meu, descendo ia a 40 graus, subindo 70, 80. Ai fica nessa variação... Um problema grande. No fim, comprei na volvo a 318 reais a válvula + 98 do anel que vai envolta!!
Amigo essa variação de temperatura prejudica muito o motor, os cilindros que estão perto da entrada da água ( que está muito fria ) são os cilindros mais prejudicados, o óleo lubrificante tem uma lubrificação perfeita a partir dos 65 -70 graus C., a temperatura do óleo lubrificante também é afetada sem a válvula termostática, então nunca retire a válvula termostática.
Kkk ele é muito fera 😂😂😂
A paz do Senhor meu irmão
Deus,abençoe e seus familiares.
No motor x10 6ccl onde eu neutralizo???
Mineirinho poso por válvula termostica de 70 graus no meu volks pra vê se aabaixa temperatura
FALA MINEIRINHO DEUS O ABENÇÕE E A PAZ DE NOSSO SENHOR JESUS CRISTO A VC E SUA FAMILIA E TD DI BÃO AÌ.
me trator masseyferguson desisti da valvula, eu era contra tirar , mas o trator nao parava de esquentar, ai tiramos e agora nao esquenta de jeito nenhum.
Boa noite meu amigo
Que Deus abençoe vc
Otima explicação
parabéns pelo vídeo show
Boa noite mineirinho Me tira uma dúvida o bioma entre chama do 7 100
Bom dia tenho um cargo 2013 e esta esquentado verifiquei a valvula q ta nele marca 180graus nela essa é a certa pra esse motor
O entre chama do Volkswagen 7/100 como eu instalar ele me dê uma dica por gentileza
O mineirinho fala para mim W20 motor Cummins Série B tem como isolar válvula termostática
Fala mineirinho comedor de queijo mineirinho qual válvula termostica usa volks 8150 bomba injetora
Mim ensina a trocar junta da tampa de válvulas do iveco daily 16valvulas eletrônico 2018
Assim que aparecer eu mostro
Muito obrigado,eu assisto todos os vídeos que você posta aqui,Parabéns,seu serviço fica excelente com certeza
Mineiro vc é uma figura 😂
Bão tarde quantos graus é a válvula termostática do constellation 19330 ?
Qual a grau da válvula do Ford cargo 815 2009?
Mineiro, amigo meu f4000 motor Cummins 2005 está criando muita pressão no sistema de arrefecimento com 20 minutos de funcionamento já cria pressão que o magote fica duro,o que pode ocasionar isso?
Junta de cabeçote
Faz um video sobre trocador de calor de oleo
Mineiro só uma dúvida essa dica de tampar o lugar da termostatica serve pra qualquer motor ou só cumis?
Bom dia mineirinho vc é show onde foca sua oficina
Indaiatuba
O 1620 tbm de fazer este procedimento?
Estou com Ford cargo 3031 motor cumins isc esquentando já fez quase tudo e não para de esquenta
Mineiro. Explica pra nos a respeito das tampas so radiador. Tem dois modelo 10 e 7 .porque.valeu. João luiz aqui do sul de minas.
Mineiro, posso tirar a válvula egr, da caminhonete? Pra que ela serve?
Meu motor Cummins em um delivery, 8.150 ano 2010/2011, mostra alta temperatura ao pisar de 80 km/ a cima, o ponteiro vai até apitar se não aliviar o pé, porém a água do reservatorio não ferve. Ja igienisei o sistema, ja troquei a embreagem da ventolina e não resolveu, pode ser a válvula, ou até mesmo o relógio?
Tô na mesma pegada quando do pé o meu até esquenta
@@arrisonbrito5400 o meu esquenta no relógio, mas a água do reservatorio tem um calor tolerável pra tocar nela, pode colocar na mão q não queima, fico sem saber se é parte elétrica, ou se tá mesmo com o bloco aquecendo
O paçoca se tornará um bom mecânico........ daqui a pouco será o Dalécinho.....
Bom dia mineiro. No caso do cumins série c e 2 válvula eo mesmo prositimento
Muito bom 👍
Obrigado 👍
Boa noite comedor d queijo master! Mineirinho meu caminhao é um velhinho 6.90 mwm 229 eu tirei a valvula termostatica preciso tampar algum dos furos tmb? Obrigado amigo vc é 10 nas sua explicações.
O do retorno em baixo
O Quaiada fugiu; agora o gerente da Mgdiesel vai ser o Paçoca
Válvula termostática não pode tirar que caminhão ou carro,fica mais Gastão porque não esquenta
No cargo .e melhor sem .radiador pequeno .interciler e cavalete fino .
A PAZ DO SENHOR JESUS CRISTO ESTEJA CONTIGO E SUA FAMÍLIA, BEM COMO TODOS QUE O ACOMPANHA EM SEU DIA. E QUE ESSA PAZ SEJA COMPLETA (CORPO, ALMA E ESPÍRITO).
Amém meu irmão a vc tb
Do motor Mercedes-Benz aonde que fecha o retorno de agua
Eu estou com um cargo 2422e eu coloco a válvula o caminhão esquenta até vazio eu tiro anda frio de mais
Estou mexendo em uma power strokr 3.0 2007 de um irmao, na pista ele da de querer ferver forcando acima de 3000 mil giros
No meu caso é o cumins série C
Trabalha com 2 valvulas
Como tem que ser feito ?
E do motor scania tem que tampar onde?
valeu irmão