Компрессорный завод / Единственное в России предприятие полного цикла
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- Константин Про на Бежецком заводе "АСО"
Бежецкий компрессорный завод выпускает большую линейку продукции с разной производительностью
Завод выпускает поршневые компрессоры и компрессоры на винтовой паре.
Поршневые компрессора полностью производятся на предприятии. Что касается Винтовых компрессоров, то сама винтовая пара зарубежного изготовления.
История завода берет свое начало в сентябре 1917 года, когда из Пскова в Бежецк была переведена Тыловая оружейно-пулеметная мастерская Северного фронта, которая разместилась в двух зданиях бывшей «винной монополии».
Вместе с оборудованием - металлообрабатывающими станками, грузовой машиной и несколькими вагонами оружия, требующего ремонта, в город прибыли 180 кадровых рабочих, москвичей и туляков, во главе с Е.К. Кабаковым и военными техниками М.П. Вознесенским и С.Н. Конюховым. В короткие сроки прибывшие возобновили ремонт стрелкового оружия. Так на бежецкой земле начиналась история современного АО «Бежецкий завод «Автоспецоборудование». Подробнее в нашем ролике.
Источник: konstantinpro1
00:00 Вступление.
03:43 Кузнечно-заготовительный цех.
06:37 Литейный цех.
12:04 Участок изготовления днищ эллиптической формы.
16:00 Сборочный цех. Участок изготовления воздушных ресиверов.
23:33 Сборочный цех. Участок окраски воздушных ресиверов.
28:22 Сборочный цех. Участок сборки поршневых компрессоров.
31:17 Механический цех. Хонингование изделий.
35:08 Механический цех.
35:51 Механический цех. Участок станков с ЧПУ.
38:19 Сборочный цех. Участок сборки поршневых головок.
40:00 Механо-сборочный цех. Участок сборки винтовых компрессоров.
43:34 Механо-сборочный цех. Самый мощный бежецкий компрессор - АСО-ВК315кВт.
44:45 Механо-сборочный цех. Винтовые пары Rotorcomp на компрессорах АСО-ВК.
47:37 Механо-сборочный цех. Передвижные компрессоры Бежецкого завода "АСО".
49:11 Склад готовой продукции.
50:09 Музей завода "АСО".
52:42 Заключение.
Официальный сайт завода: asobezh.ru/catalog/vozdushnye...
Наша группа в ВК: zavodaso - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
О у нас на работе два таких компрессора, один наверное на 300л, а второй самый большой
Если бы завод ещё наладил производство запчастей к таким компрессорам как ГСВ 06-12 и 155-2в5у-4.2 ВАМ бы вообще цены бы не было!!!👍⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Добрый день, данные модели давно сняты с производства, поэтому запасные части к ним уже не выпускаются.
@@zavodasobezh Я об этом и говорю:...- что,если бы завод наладил,- хотя бы по заказу, -изготовление запчастей на устаревшие модели компрессоров, то было бы вообще СУПЕР!!!💥
@@user-yo4qr4hj7h Да, это было бы прекрасно для нас, пользователей) Но вряд ли прекрасно для завода, ибо вместо покупки новых компрессоров потребители будут ремонтировать старые. Завод вряд ли пойдет на такое, учитывая, что даже на модель с415 с416 уже перестали выпускаться алюминиевые плиты, так что уж на гсв и подавно не будет ничего выпускаться.
Единственное, на что мы можем надеяться, это то, что будет создана версия с416 с маслонасосом. А так вообще, при капитализме, интересы производителей и потребителей, к сожалению, противоположны.
Нам, потребителям, еще очень свезло, что завод до сих пор использует те же самые унифицированные запчасти, благодаря чему мы можем ремонтировать данные компрессора, завод мог пойти по примеру тех же китайцев и европейцев и тогда вместо ремонтов сосали бы мы, образно, лапу, как медведи в берлоге... Хотя может запчасти и ремонтопригодность - это своего рода реклама, которая позволяет выставить в лучшем свете продукцию бежецкого завода по сравнению с одноразовыми китаем и европой, видно только поэтому нас еще не "прижали")
Какой маркой краски покрывается ресивер?
Добрый день. Наружное покрытие - полиэфирная порошковая краска RAL 5010.
а где женщина с крестом в ухе , я сюда на неё посмотреть прихожу, а тут этот Константин
А зачем перезалив то?
Фильм блогера Константин ПРО и был опубликован только на его канале. Сейчас фильм загрузили на официальный канал Бежецкого завода АСО.
Используем на производстве компрессор К3 с головками С416М с 2002 года по настоящее время, одна голова жива до сих пор, вторую поменяли в 2019 году - вопросов нет, неубиваемый агрегат. А вот по поводу "капитального ремонта" на 34:00 это все враки - нет никакого капитального ремонта, не понятно зачем было этим хвастаться. =)
как нет? меняешь узлы и детали вот тебе и кап ремонт, запчасти то все есть.
Дамы в отделе продаж сказали что нет возможности принять мою старую голову на кап. ремонт.@@frankmartin7922
когда работал в таможне, удивлялся что днища в Челябинск везли из Турции
При капитализме главный критерий для принятия решений - прибыль. Будет выгодно привезти это днище из Африки (нежели произвести его на месте), будут везти из Африки, да хоть из Антарктиды, лишь бы выгодно было.
Нету днищ, есть донья.
@@KotsuhaFlorov донья это для дна. для днища - днища
Неделю я с вами пытался связаться, все вели диалог на отволи....
Пришлось купить б/ у востановленный.
Может и к лучьшему.......
Абсолютно недостоверная информация!
В течение месяца менеджеры отдела продаж принимают до 1000 звонков, направляют клиентам сотни коммерческих предложений и счетов.
Менеджеры регулярно посещают тренинги и семинары, работают на прекрасной системе личной мотивации, являются высококлассными специалистами, отличаются высоким уровнем повторных продаж, так как устанавливают доброжелательные отношения с клиентами.
Также на заводе работает IP-телефония на бесплатном для всех клиентов телефоне 8 (800) 550-46-17 и ведется запись разговоров и контроль работы сотрудников.
Для подтверждения ваших слов, пожалуйста, сообщите на почту: rom@asobezh.ru дату и время звонка и мы обязательно выполним проверку.
Женщин на литейки много.
Добрый день, спасибо за комментарий. Действительно, женщин работает очень много.