Спасибо дружище, мне далекому и то понятно стало, все разложил по полочкам. У самого 2 аккумулятора под мотор, гелевый и агм, но блин тяжёлые. Попробую собрать как ты. А зарядка для гелевых аккумуляторов должна думаю подойти, она 14.4 вроде.
Подойдет, у меня зарядка просто от акб авто. Я так то тоже не сильно близок, но разобраться можно. На плату активного балансира выключатель поставил. Включаю его только вовремя зарядки, это по совету с комментариев здесь. А так, я сезон отходил, вот жду следующего, но аккумулятор использую для инструмента. И вес конечно, ты прав, радует😀
Если собираешь сам, то будет и должно однозначно дороже получиться чем стандартные китайские сборки, но и намного качественней!!! Они берут все комплектующие по большому опту, так что не пугайтесь большой разнице в цене и часто китайцы не смотрят на качество, им главное низкая себестоимость и как со сломанными часами чтоб аккумулятор получившийся пару раз в сутки попадал в допустимые параметры!!! Ну, короче, вы меня поняли! Работа их сборок часто зависит от фаз луны и венеры!!! )))
Активным балансиром убьёшь все ячейки. Если одна ячейка будет иметь утечку или заниженную емкость, то этот активный балансир будет сливать на нее энергию пока полностью не разрядятся в ноль все ячейки. Это убьет все ячейки. Его нужно отключать если не используется аккумулятор. Или применять активный балансир с катушками. У него есть переключатель, который выключает балансировку если напряжение падает ниже 3в. А этот балансир подойдет в систему, где идет постоянный заряд разряд.
@@-Vovan007-это не так. Балансиры разные бывают.Большинство из них работают всегда и ток балансировки зависит только от разницы напряжений. Балансир не знает заряд идет или разряд. В конце заряда работает пассивный балансир, но это не балансир, а шунт, который сжигает лишнюю энергию.
Спасибо, все разжевал🙂👍 Щас на алике, уже готовые лифера от лиитокалы продают. Цена ...вроде как ,даже дешевле выходит , чем самому собирать. Вопрос , что там внутри. И соответствуют ли заявленной емкости? Сам заказал на 120а/ч. Вышло в 16800.Жду... приедет ,думаю подразобрать-посмотреть🙂
Здравствуйте очень понравилось видео, много смотрел роликов ,мне ваш самый понятный. Спасибо большое ,всё заказал.Подскажите автомобильным зарядным буду заряжать .Какой вольтаж выставлять и ампераж?
Приветствую. Если акум из 4 банок, на каждой банке мах заряд 3.6,то в сумме 14,4.тоесть на заряднике выставлять чуть больше( 14,5-14, 6) у меня на автомобильном не регулируется, даёт 15 вольт. А силу тока какую нравится и сколько пускает ваша БМС. Я подключив в начале зарядки выставляю ампер 5,под конец выставляю 0,5 чтоб бодольше балансировка происходила. Чем медленее заряд ячеек, тем это полезней для них, ну это с любыми аккумами. А так когда зарядка полная, увидите, что отрабатывает БМС, вырубает зарядку. Позже опять включается, когда чуть отбалансируется.
Здравствуйте, извините пожалуйста пришло бмс но не такое может я сам что-то на путал у меня ток разряда 60 ач а ток заряда 10 ач у вас 60 -30 и самые толстые провода чёрный и синий и есчё жёлтый . У вас толстые всего два синий и чёрный .Обозначения одинаковые у меня и у вас Lifepo4 4s 12v BMS .Зачем жёлтый ? И что это BMS мне не подойдёт ? Помогите разобраться очень прошу.
@@ВиталийДаутов-в4п th-cam.com/video/qKVkqJdorWI/w-d-xo.html видео про БМС, там по-моему говорилось, про три провода. А так с БМС инструкция должна быть, по подключению.
@@ВиталийДаутов-в4п что с тремя проводами, что с двумя подойдёт. Ток заряда 10 ампер это тоже много. Я заряжаю максимум током 5 ампер, больше уже вентилятор срабатывает на заряднике, т. Е. Греется, поэтому на большом токе не заряжаю. А про три провода, просто вам нужно по схеме разобраться как подключить, или найти аналогичные видео про сборки, только где БМС с тремя проводами
Согласен, я просто решил поделиться своим опытом, это не руководство к пользованию, и со многим сталкиваюсь впервые, непосредственно со всем аккумулятором.
Приветствую.Ссылкам уже год точно, нынешний рынок я не анализировал.Возможно что то дешевле появилось.Балансир выбирать в зависимости, сколько у вас элементов будет в сборке.Если 4 то S4
Здравствуйте. До какого напряжения у вас автомобильная зарядка заряжает аккумулятор? Тоесть какое напряжение на аккумуляторе сразу после отсоединения зарядки, именно сразу, пока балансиры в бмске не подровняли его?
Для выравнивания напряжение 3,5 ставил. А ток даже при зарядке ставлю минимальный 1-2 А., если время позволяет. А так заряжать можно до скольки позволяет БМС.
Добрый день. Дружище, подскажи, пожалуйста как электромоторник с опытом. Какой ёмкости аккумулятора хватит на однодневную рыбалку? Понятно что 90Ач вроде как с запасом, но разброс цен на lifepo4 большой в зависимости от ёмкости, соответственно хочется повозможности сэкономить.
Приветствую. Мне хватает 90 а/ч на 5 часов непрерывного ходу на третьей скорости+ всю ночь постоянно подруливаю чтоб крутиться в яме при ловле сома. В характеристиках моего мотора, на полной скорости указано что потребляет 55 а/ч и рекомендуемый акум на 120.
Все отлично, тоже планирую собирать. Хотел спросить, какая была ошибка в подключении первой БМС ? И ещё "клеймы" немного слух режут 😄 все таки это клеммы))
Да и в правду клеммы.Спасибо.Я только сейчас задумался.Все моя необразованность .А первую Бмс, когда подключал силовые провода, не подсоединил их сразу на клеммы, а болтались они просто, и пока я банки переставлял туда сюда, не увидел как они замкнулись.Половину часа простояли в таком состоянии,а потом услышал шипение и потрескивание, и увидел чего натворил))
Здравствуйте. Тоже начал мотать на ус тему "Силовые аккумуляторы". Собираю сборки для шуруповертов. Буквально вчера сообразил , какой корпус придумать)) , такой же ящик пластиковый. У меня к вам пару вопросов. Вас корпус , т.е. ящик устраивает? Все таки он хлипковат. И ещё вопрос, сильно ли греются элементы и плата при такой нагрузке? Спасибо за ответ и удачи вам
Приветствую, про нагрев не могу ответить. Элементы всегда в ящике, а датчика температуры я не ставил. Возможно нужно приладить со временем. А про хлипкость да, дно треснуло, когда на камни выгружался. Залил силиконом. Я этот ящик использовал, потому-что он был под инструмент. Специально не тратился.
Доброго времени суток. Как себя чувствует аккумчик, ячейки в порядке что произошло по ходу эксплуатации? Очень надеюсь на ответ,мне очень нужна информация по такому АКБ ,я просто затрахался таскать АКБ 100ач весом 30кг
Все отлично, сезон отходил, единственное поставил выключатель на активный балансир, а то он высасывал понемногу, пока аккумулятор в покое стоял. Видно одна банка имеет разницу в емкости. С выключателем, сейчас стоит стабильно, без потерь заряда. А вес тут да, действительно радует.
Приветствую. Про балансиры встроенные в БМС согласен с вами. А про активный балансир, то что он балансирует постоянно, и может высадить ячейки почти в ноль, из- за заводской разности в ёмкостях ячеек, это не враньё. Балансирует он постоянно, от того поставил на него выключатель. Снял маленький видео ролик.
@@SmirnovSV , чесно говоря не совсем понял, чтобы небыло путаницы разделю на 2 типа (т. к. Вы упоминали как про активные так и про пасивные): 1. Пассивные - они также как и встроенные тоже работают только при зарядке (точнее когда напряжение на банке доходит к максимуму). Грубо говоря разряжают банку которая набрала емкость/напряжение быстрее других в процессе заряда. Это позволяет зарядить менее заряженные банки т. к. снижает общее напряжение что не дает отключить заряд посредством бнс пока банки с меньшим напряжением "не подтянутся". Вот их я изучал и собираюсь себе собрать и устанавливать. Уже даже плату прототипа вытравил для отработки прототипа пассивного балансира.... потом буду делать уже под конкретно свои банки и с своей компоновкой сразу 4шт. 2. Активные (внешние помимо бнс) - честно говоря глубоко не копал с ними т. к. ставить не собираюсь. Но чтото мне показывает, что Это не так. Они просто выровняют напряжение на банках и остановятся разряжать. По какому алгоритму им работать чтобы засадить банки в ноль? Они увидят что на какойто банке на 0.1В больше - вот эту разницу выровняют и остановятся. Пока напряжение на банках будут одинаковыми навряд будет садить дальше (разве что питание самой схемы но там микротоки, их в расчет не берем). ----------------------------------- Балансиры в самой бнс не упоминаю - раз согласны... ------------------------------------------------ А вот пассивные балансиры (с током на 1,3/2,6А) я буду у себя ставить и Вам советую их установить;) . Только учитывайте, что резисторы на них не слабо греются (пусть и не долго). Соответсвенно гасящие резисторы не должны касаться стенок ящика.
@@sputnic1436 про активные, на сколько я узнал, если банки имеют даже незначительную разность в ёмкости(в основном она всегда есть из-за разных партий, да и просто есть) то активный постоянно сливает заряд с самой заряженой банки в банки с меньшим зарядом. Или если на одной из банок есть саморазряд, то активный будет постоянно сливать в эту банку весь заряд с других банок, чем может испортить всю сборку. По этому поставил выключатель. По этому не вру что баланс происходит постоянно. Ребята другие в комментариях писали, что активным можно испортить сборку, если хоть на одной из банок есть небольшой саморазряд, т. К. Балансирует он постоянно.
@@SmirnovSV , если по такой логике то да.... разрядить можно и до нуля. Но чтобы разрядить так сборку на 100 А*ч в ноль нужно все равно ОООчень много времени (ИМХО) либо убитую в хлам банку т. к. саморазряд на литойжелезофосфате ОООчень небольшой (по памяти на вскидку порядка 2-4% от емкости в месяц). ------------------------------------ Чесно говоря мне непонятен Ваш выбор, зачем применять именно активные балансиры + отключать их при хранении? В чем преимущество??? При разряде на тот же мотор (ток порядка 30 Ампер) активный не выровняет банки (малый ток балансировки и большой ток потребления мотором). А вот пассивным можно выравнивать сколько хочешь, хоть сутки гоняй на зарядке :)... увеличить ток балансировки на пассивных тоже не проблема (гасящий резистор с меньшим сопротивлением и большей мощности). Да пассивным можно такие перекосы выровнять, что активным и не снилось)... единственный их минус это большое тепловыделение когда они работают.
Приветствую. BMS ставится в зависимости от максимального тока потребления прибора который планируете подключать. Например, мой мотор мощностью 55lbs соответственно, ему требуется максимальный ток 55 ампер. И я поставил BMS на 60 ампер (немножно с запасом.)
@@deliseev5408 ёмкость банок не влияет. Под большую емкость собирают только балансир, с хорошим током балансировки, потому что в основном, ток балансировки БМС очень маленький.
@@deliseev5408 у меня работает по сегодняшний день, и надеюсь будет ещё долго. На балансир поставил кнопку. Включаю его только когда пользуюсь аккумом, или когда он стоит на зарядке. А то замечал что активный балансир, за неделю пожирает заряд немного
Приветствую, у меня есть ролик" Сколько жрет электромотор" Там я рассказывал, на сколько мне хватало. И есть ролик, обзор мотора, где я его тестировал. Тролинговый мотор гринворкс. 55лбс.аккумулятора на первой скорости я 7 часов по-моему непрерывно плыл. Напомню, 14 или18 км проплыл тогда вроде. А так если считать грубо, то на пятой скорости мой мотор потребляет 55 ампер, соответственно аккумулятора 90 ампер хватит чуть меньше двух часов.
Привет, можно заряряжать литиумный аккамулятор простым автомобильным зарядником для свинцовых аккамуляторов? А то информации нигде нет что то, у тебя ничего не полетело?
Приветствую. БМС нужно подбирать в зависимости от потребителя. Т. Е. От того что ты будешь питать от этих банок. Например у меня лодочный мотор максимально берёт 55а/ч.и я соответственно поставил БМС на 60 а/ч.
Я так понимаю это про клеммы? Мне к ним удобно сверху мотор подсоединять, затягивать, на старой лодке( она узкая), если б были сбоку, то аккумулятор бы влазил а лодку клеммами под сиденье, а это не очень удобно прикручивать, и протягивать провод от мотора.
Приветствую. Смотря для чего думаешь использовать ячейки. У меня лифер на 90 а/ч, а бмс я брал на 60 ампер, так как мой мотор потребляет на максимуме 55 а. Соответственно подбирай бмс от максимальной мощности потребителя, который собираешься подключать. В бмс уже встроен пассивный балансир( он выравнивает ячейки во время зарядки, и вовремя токоотдачи), правда очень маленькими токами. Активный балансир я поставил отдельно- он выравнивает ячейки постоянно, если его не отключать, и более высокими токами.
@@SmirnovSV С бмс я определился, а вот активные балансиры я не пойму как выбрать на али экспресс, а использовать собираюсь для автомобильного холодильника и освещение на рыбалке.
@@tolik04 я оставлял ссылку в описании, на тот балансир который я брал. Долго читал всевозможные отзывы. Этот мне понравился ещё и тем, что он идет с гребенкой, на которой есть ключик, то есть её по другому ни как не подсоединишь, соответственно и к плате не надо самому провода распаивать. Плата мне попалась, которая реально балансирует, хотя смотрел какие то обзоры, и у некоторых, не срабатывал баланс. У меня одна ячейка оказалась поменьше емкостью, чем три другие( это выяснилось в ходе эксплуатации) и он мне исправно, постоянно сливал в неё заряд со всех остальных, высаживая их. После этого поставил выключатель на этот балансир.и включаю только когда заряжаю, и когда пользуюсь аккумом. А на хранение, отключаю его. По другим балансирам у меня не было опыта, рад бы помочь, но знаю мало, говорю про то чем пользуюсь.
Братан, а чего ты для них сразу пластиковые ячейки не заказал? Нужно ДВЕ на сборку (на низ и наверх). В них банки ставятся шикарно, специально зазор 3мм предусмотрен, сверху накрываешь такой-же и все! На твою жизнь хватит. Я такие применял 7 лет назад для 8 сборок Лиферов на 24 В 200 А\ч в домашний генератор на солнечных панелях. Пашут до сих пор! Планирую пересобрать: деградировавшие элементы выбросить, а из оставшихся собрать кемпинговые сборки на 12В себе и знакомым (сколько получится, надеюсь на 5 штук по 100 А\ч). Брал там-же, где и лиферные ячейки, они под любые типоразмеры есть, даже для 18650.
Добрый день. Может поможете со схемой подключения BMS ? В наличии BMS S6 и 6 аккум по 12v. Нужно получить сборку на выходе 24v. Сам уже мозг сломал ((( Чуйка что это не возможно, но надежда есть !
Есть, но под ёмкость 90 ампер, маловато тока балансировки, да и тем более балансир в БМС пассивный, т. Е. Балансировка только когда зарядка, разрядка. Вообщем БМС не успевает.
Автомобильные-кислотные.их разряжать можно только процентов на 30.Иначе он долго не проживет.А этотьможно по полной высаживать.Из 90 А\ч на этом я все их и могу использовать.А если бы он был кислотный из 90 я бы брал максимум 40.
@@SmirnovSV Если бы вы этот Акум по полной бы высаживали, то и лифер бы долго не прожил, так же как и свинцовый. Просто БМС плата вам не даст высадить его по полной- из 3.65 вольта на каждой банке вы просадите до 2.7 вольт, а это далеко не полная просадка и далеко не сто процентов ёмкости. Так что давайте не будем лукавить и вводить в заблуждение людей.
@@interestingabouteverything7707 на самом деле для меня играет большую роль разница в соотношении емкости и веса. А она большая если сравнивать кислотные и лифер.
@@SmirnovSV Это да, вес ощутимо легче при одинаковой ёмкости, к тому же ёмкость в 100 ампер часов ( к примеру) у лифера это примерно как ёмкость в 150 ампер у кислотника.
Возможно так и есть, смотря для каких целей. Мне не нравится, тем что с бензиновым мотором приходится постоянно дергать ручку, нюхать выхлоп, и слушать громкий звук. Здесь тихо, включаешь и выключаешь сколько угодно, ни масла ни бензина. А для браконьера наверное ещё скорость важна. Здесь её нет
Пассивный балансир не балансирует при разряде. Он включается только при достижении определенного напряжения при заряжании АКБ. Применять активный балансир с лифером бесполезно. Зря потратился.
Приветствую, на сколько я делал замеры своим дешёвым мультиметром по напряжению на ячейках, активный балансир когда включён, балансирует довольно быстро. Включаю я его только во время зарядки и разрядки.
Жуткий колхоз! Отличный ролик "Как не надо собирать аккумулятор!" Полно ведь действительно качественных сборок в сети, ну посмотри например, как собирает акк. " KOSMOS VAN " Так должно быть, это называется культура производства.
Ээ. Я оказывается смотрел. Молодец парень. А так, моя конструкция отслужила мне уже сезон. И с лодочным мотором, и в огороде с инструментом, и с освещением. Меня устраивает. Знаний у меня в вопросах с электричеством ноль, и видео о том, что и незнающий человек, заказав детали, может собрать ЭТО. Пускай колхоз получился, но мне он служит, и меня устраивает. Да и все что не делаю, у меня все какой то колхоз, но мне помогает.
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Спасибо ты один объяснил толково не как другие блогеры
Спасибо тебе огромное. Здоровья тебе, родным , друзьям. Буду пробовать собирать .
Спасибо за приятный отзыв!
Молодец
Спасибо за видео все доходчиво и понятно 👍
Спасибо👍
Собирал и паралельно смотрел твоё видео. Хорошо мне помог. Спасибо. Удачи.
Молодец. Все доходчиво.
Спасибо дружище, мне далекому и то понятно стало, все разложил по полочкам. У самого 2 аккумулятора под мотор, гелевый и агм, но блин тяжёлые. Попробую собрать как ты. А зарядка для гелевых аккумуляторов должна думаю подойти, она 14.4 вроде.
Подойдет, у меня зарядка просто от акб авто. Я так то тоже не сильно близок, но разобраться можно. На плату активного балансира выключатель поставил. Включаю его только вовремя зарядки, это по совету с комментариев здесь. А так, я сезон отходил, вот жду следующего, но аккумулятор использую для инструмента. И вес конечно, ты прав, радует😀
@@SmirnovSV ну тогда ждём следующего видео, уже со всеми доработками)
@@ilgizG надо запаисать,давно сделал, но не записывал
Если собираешь сам, то будет и должно однозначно дороже получиться чем стандартные китайские сборки, но и намного качественней!!! Они берут все комплектующие по большому опту, так что не пугайтесь большой разнице в цене и часто китайцы не смотрят на качество, им главное низкая себестоимость и как со сломанными часами чтоб аккумулятор получившийся пару раз в сутки попадал в допустимые параметры!!! Ну, короче, вы меня поняли! Работа их сборок часто зависит от фаз луны и венеры!!! )))
Опыт использования только пока два года, но что радует пока всё работает как и в первый день.
Спасибо за ответ. Удачи вам!!!
Большое спасибо!!!
Спасибо за информацию
👍👍👍👍👍👍👍 !!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
У тебя дома так красиво) молодец!
Спасибо,стараемся,но когда доделаем все, не знаю 😊
@@SmirnovSV ну очень красиво! успехов тебе!
Активным балансиром убьёшь все ячейки.
Если одна ячейка будет иметь утечку или заниженную емкость, то этот активный балансир будет сливать на нее энергию пока полностью не разрядятся в ноль все ячейки. Это убьет все ячейки.
Его нужно отключать если не используется аккумулятор. Или применять активный балансир с катушками. У него есть переключатель, который выключает балансировку если напряжение падает ниже 3в.
А этот балансир подойдет в систему, где идет постоянный заряд разряд.
Спасибо за совет, собираюсь поставить ввключатель
Балансир нужен только при зарядке. Можно сделать многоштырьковый разъем и подключать раз в месяц.
@@-Vovan007-это не так. Балансиры разные бывают.Большинство из них работают всегда и ток балансировки зависит только от разницы напряжений. Балансир не знает заряд идет или разряд.
В конце заряда работает пассивный балансир, но это не балансир, а шунт, который сжигает лишнюю энергию.
👍 тема!
Все понятно спасибо!!!!
Вам спасибо за внимание
Спасибо, все разжевал🙂👍
Щас на алике, уже готовые лифера от лиитокалы продают. Цена ...вроде как ,даже дешевле выходит , чем самому собирать. Вопрос , что там внутри. И соответствуют ли заявленной емкости?
Сам заказал на 120а/ч. Вышло в 16800.Жду... приедет ,думаю подразобрать-посмотреть🙂
Клёво. Это здорово что готовое, дешевле. Но... У меня есть три аккума от литокалы литиевые по 10 а/ч.могу сказать что у двух есть саморазряд
Здравствуйте очень понравилось видео, много смотрел роликов ,мне ваш самый понятный. Спасибо большое ,всё заказал.Подскажите автомобильным зарядным буду заряжать .Какой вольтаж выставлять и ампераж?
Приветствую. Если акум из 4 банок, на каждой банке мах заряд 3.6,то в сумме 14,4.тоесть на заряднике выставлять чуть больше( 14,5-14, 6) у меня на автомобильном не регулируется, даёт 15 вольт. А силу тока какую нравится и сколько пускает ваша БМС. Я подключив в начале зарядки выставляю ампер 5,под конец выставляю 0,5 чтоб бодольше балансировка происходила. Чем медленее заряд ячеек, тем это полезней для них, ну это с любыми аккумами. А так когда зарядка полная, увидите, что отрабатывает БМС, вырубает зарядку. Позже опять включается, когда чуть отбалансируется.
Здравствуйте, извините пожалуйста пришло бмс но не такое может я сам что-то на путал у меня ток разряда 60 ач а ток заряда 10 ач у вас 60 -30 и самые толстые провода чёрный и синий и есчё жёлтый . У вас толстые всего два синий и чёрный .Обозначения одинаковые у меня и у вас Lifepo4 4s 12v BMS .Зачем жёлтый ? И что это BMS мне не подойдёт ? Помогите разобраться очень прошу.
@@ВиталийДаутов-в4п th-cam.com/video/qKVkqJdorWI/w-d-xo.html видео про БМС, там по-моему говорилось, про три провода. А так с БМС инструкция должна быть, по подключению.
@@ВиталийДаутов-в4п что с тремя проводами, что с двумя подойдёт. Ток заряда 10 ампер это тоже много. Я заряжаю максимум током 5 ампер, больше уже вентилятор срабатывает на заряднике, т. Е. Греется, поэтому на большом токе не заряжаю. А про три провода, просто вам нужно по схеме разобраться как подключить, или найти аналогичные видео про сборки, только где БМС с тремя проводами
Cпасибо за помощь всего вам хорошего
Молодец собрал.
Но тебя опасно слушать,ты только при сборке узнал как пользоваться мультиметром.
Согласен, я просто решил поделиться своим опытом, это не руководство к пользованию, и со многим сталкиваюсь впервые, непосредственно со всем аккумулятором.
Здравствуйте! Хорошая сборка! Буду тоже сам собирать, ссылка по балансиру, какую именно выбирать? На 90 амп
Приветствую.Ссылкам уже год точно, нынешний рынок я не анализировал.Возможно что то дешевле появилось.Балансир выбирать в зависимости, сколько у вас элементов будет в сборке.Если 4 то S4
@@SmirnovSV если по Вашей ссылке переходить, то обозначение жирным контуром выделено? 3-4S5ALi-ion Lifepo4 этот?
@@lias5707 что то там новое появилось.к надписям нет картинок.В описании ели ниже пролистать, мой балансир есть. он 4S называется. 5А.
Здравствуйте. До какого напряжения у вас автомобильная зарядка заряжает аккумулятор? Тоесть какое напряжение на аккумуляторе сразу после отсоединения зарядки, именно сразу, пока балансиры в бмске не подровняли его?
Приветствую. Когда 14,4 иногда 14,6.бмс отрубает зарядку.
@@SmirnovSV Спасибо. Удачи вам.
На двухстороннем скотче нужно склеивать и никакого лишнего текстолита.
Приветствую. А для выравнивания Вы какое напряжение зарядки выставляли? 3,2 ? а какой ток? судя по блоку он выдает максимум 5А.
Для выравнивания напряжение 3,5 ставил. А ток даже при зарядке ставлю минимальный 1-2 А., если время позволяет. А так заряжать можно до скольки позволяет БМС.
Благодарю. Я уже углубился в вопрос. Балансировка эта та же зарядка. Поэтому буду выставлять 3.6 в а ток ампер 30 дам. Мой инвертор позволит выдать.
Добрый день. Дружище, подскажи, пожалуйста как электромоторник с опытом. Какой ёмкости аккумулятора хватит на однодневную рыбалку? Понятно что 90Ач вроде как с запасом, но разброс цен на lifepo4 большой в зависимости от ёмкости, соответственно хочется повозможности сэкономить.
Приветствую. Мне хватает 90 а/ч на 5 часов непрерывного ходу на третьей скорости+ всю ночь постоянно подруливаю чтоб крутиться в яме при ловле сома. В характеристиках моего мотора, на полной скорости указано что потребляет 55 а/ч и рекомендуемый акум на 120.
Все отлично, тоже планирую собирать.
Хотел спросить, какая была ошибка в подключении первой БМС ?
И ещё "клеймы" немного слух режут 😄 все таки это клеммы))
Да и в правду клеммы.Спасибо.Я только сейчас задумался.Все моя необразованность .А первую Бмс, когда подключал силовые провода, не подсоединил их сразу на клеммы, а болтались они просто, и пока я банки переставлял туда сюда, не увидел как они замкнулись.Половину часа простояли в таком состоянии,а потом услышал шипение и потрескивание, и увидел чего натворил))
@@SmirnovSV Понял, спасибо ))
Клеймы это вещь.
😁😁😁
Здравствуйте. Тоже начал мотать на ус тему "Силовые аккумуляторы". Собираю сборки для шуруповертов. Буквально вчера сообразил , какой корпус придумать)) , такой же ящик пластиковый. У меня к вам пару вопросов. Вас корпус , т.е. ящик устраивает? Все таки он хлипковат. И ещё вопрос, сильно ли греются элементы и плата при такой нагрузке?
Спасибо за ответ и удачи вам
Приветствую, про нагрев не могу ответить. Элементы всегда в ящике, а датчика температуры я не ставил. Возможно нужно приладить со временем. А про хлипкость да, дно треснуло, когда на камни выгружался. Залил силиконом. Я этот ящик использовал, потому-что он был под инструмент. Специально не тратился.
@@SmirnovSV спасибо за ответ
Здравствуйте .Подскажите пожалуйста,как себя чувствует АКБ в данный момент. Ёмкость не упала?
Приветствую. Да вроде всё как и было. Но за всё это время я не высадил его полностью.
Спасибо
Доброго времени суток. Как себя чувствует аккумчик, ячейки в порядке что произошло по ходу эксплуатации?
Очень надеюсь на ответ,мне очень нужна информация по такому АКБ ,я просто затрахался таскать АКБ 100ач весом 30кг
Все отлично, сезон отходил, единственное поставил выключатель на активный балансир, а то он высасывал понемногу, пока аккумулятор в покое стоял. Видно одна банка имеет разницу в емкости. С выключателем, сейчас стоит стабильно, без потерь заряда. А вес тут да, действительно радует.
Спасибо за видео. Но за балансиры вы помоему слегка приврали... они балансируют/работают только когда заряжается аккумулятор а не все время.
Приветствую. Про балансиры встроенные в БМС согласен с вами. А про активный балансир, то что он балансирует постоянно, и может высадить ячейки почти в ноль, из- за заводской разности в ёмкостях ячеек, это не враньё. Балансирует он постоянно, от того поставил на него выключатель. Снял маленький видео ролик.
@@SmirnovSV , чесно говоря не совсем понял, чтобы небыло путаницы разделю на 2 типа (т. к. Вы упоминали как про активные так и про пасивные):
1. Пассивные - они также как и встроенные тоже работают только при зарядке (точнее когда напряжение на банке доходит к максимуму). Грубо говоря разряжают банку которая набрала емкость/напряжение быстрее других в процессе заряда. Это позволяет зарядить менее заряженные банки т. к. снижает общее напряжение что не дает отключить заряд посредством бнс пока банки с меньшим напряжением "не подтянутся". Вот их я изучал и собираюсь себе собрать и устанавливать. Уже даже плату прототипа вытравил для отработки прототипа пассивного балансира.... потом буду делать уже под конкретно свои банки и с своей компоновкой сразу 4шт.
2. Активные (внешние помимо бнс) - честно говоря глубоко не копал с ними т. к. ставить не собираюсь. Но чтото мне показывает, что Это не так. Они просто выровняют напряжение на банках и остановятся разряжать. По какому алгоритму им работать чтобы засадить банки в ноль? Они увидят что на какойто банке на 0.1В больше - вот эту разницу выровняют и остановятся. Пока напряжение на банках будут одинаковыми навряд будет садить дальше (разве что питание самой схемы но там микротоки, их в расчет не берем).
-----------------------------------
Балансиры в самой бнс не упоминаю - раз согласны...
------------------------------------------------
А вот пассивные балансиры (с током на 1,3/2,6А) я буду у себя ставить и Вам советую их установить;) . Только учитывайте, что резисторы на них не слабо греются (пусть и не долго). Соответсвенно гасящие резисторы не должны касаться стенок ящика.
@@sputnic1436 про активные, на сколько я узнал, если банки имеют даже незначительную разность в ёмкости(в основном она всегда есть из-за разных партий, да и просто есть) то активный постоянно сливает заряд с самой заряженой банки в банки с меньшим зарядом. Или если на одной из банок есть саморазряд, то активный будет постоянно сливать в эту банку весь заряд с других банок, чем может испортить всю сборку. По этому поставил выключатель. По этому не вру что баланс происходит постоянно. Ребята другие в комментариях писали, что активным можно испортить сборку, если хоть на одной из банок есть небольшой саморазряд, т. К. Балансирует он постоянно.
@@SmirnovSV , если по такой логике то да.... разрядить можно и до нуля. Но чтобы разрядить так сборку на 100 А*ч в ноль нужно все равно ОООчень много времени (ИМХО) либо убитую в хлам банку т. к. саморазряд на литойжелезофосфате ОООчень небольшой (по памяти на вскидку порядка 2-4% от емкости в месяц).
------------------------------------
Чесно говоря мне непонятен Ваш выбор, зачем применять именно активные балансиры + отключать их при хранении? В чем преимущество??? При разряде на тот же мотор (ток порядка 30 Ампер) активный не выровняет банки (малый ток балансировки и большой ток потребления мотором). А вот пассивным можно выравнивать сколько хочешь, хоть сутки гоняй на зарядке :)... увеличить ток балансировки на пассивных тоже не проблема (гасящий резистор с меньшим сопротивлением и большей мощности).
Да пассивным можно такие перекосы выровнять, что активным и не снилось)... единственный их минус это большое тепловыделение когда они работают.
@@sputnic1436 а выбор был в величине тока балансировки, то что он большой, в сравнении с другими, по данной цене.
Здравствуйте, на сколько ампер мне нужен Bms?для акб 160ач 12,8 в!!! Для использования электо мотора, максимальная потребление 50а!
Приветствую. BMS ставится в зависимости от максимального тока потребления прибора который планируете подключать. Например, мой мотор мощностью 55lbs соответственно, ему требуется максимальный ток 55 ампер. И я поставил BMS на 60 ампер (немножно с запасом.)
@@SmirnovSV спасибо, значит не чего страшного? если у меня будет на лиферном акб ёмкостью 160 ач, будет плата bms 60 А!
@@deliseev5408 ёмкость банок не влияет. Под большую емкость собирают только балансир, с хорошим током балансировки, потому что в основном, ток балансировки БМС очень маленький.
@@SmirnovSV ну если я поставлю такую же как у вас bms и баланс, то нормально будет работать??
@@deliseev5408 у меня работает по сегодняшний день, и надеюсь будет ещё долго. На балансир поставил кнопку. Включаю его только когда пользуюсь аккумом, или когда он стоит на зарядке. А то замечал что активный балансир, за неделю пожирает заряд немного
6:02 нужно делать если на каждой банке по приходу 3.25Вольт?
12:05 то что это оказалось не сталь , а луженая медь это плохо?
Медь лучше. Проводимость лучше. Меньше греться будет
А первый вопрос не совсем понял. 3.25-это почти разряженная банка
@@SmirnovSV сперва надо все по одной зарядить. А уже потом поставить в параллель на несколько дней? Что бы потом для бмс ки работы меньше было видимо
Привет каким устройством делал предбалансировку
Приветствую. На две недели собирал параллельно
До заряжал китайский лабораторным блоком питания
Вот я интересуюсь каким и где брал
@@СамаринСергей-ч6у на Вайлдберриз 1500 стоил
@@SmirnovSV как маркировка зарядник а если не трудно, а то не чем
Какой у вас лодочный мотор?И на сколько хватает вашего аккумулятора?
Приветствую, у меня есть ролик" Сколько жрет электромотор" Там я рассказывал, на сколько мне хватало. И есть ролик, обзор мотора, где я его тестировал. Тролинговый мотор гринворкс. 55лбс.аккумулятора на первой скорости я 7 часов по-моему непрерывно плыл. Напомню, 14 или18 км проплыл тогда вроде. А так если считать грубо, то на пятой скорости мой мотор потребляет 55 ампер, соответственно аккумулятора 90 ампер хватит чуть меньше двух часов.
Надо бы мне литиевый для одного занятия))))
Что за занятие? Машину заводить?)
@@SmirnovSV не скажу))) но надо)
@@SmirnovSV только мне ёмкости ампер 50 всего надо,
За сколько обошлось все это добро ?
Не помню точно уже. В течении видео по моему указывал цены деталей
Привет, можно заряряжать литиумный аккамулятор простым автомобильным зарядником для свинцовых аккамуляторов? А то информации нигде нет что то, у тебя ничего не полетело?
Приветствую, у меня не литиевый аккум. А литий фосфат железо. Автомобильным зарядником уже год заряжаю. Полёт нормальный.
Подскажи для банок 12в, 160ач какой бмс нужен.Спс
Приветствую. БМС нужно подбирать в зависимости от потребителя. Т. Е. От того что ты будешь питать от этих банок. Например у меня лодочный мотор максимально берёт 55а/ч.и я соответственно поставил БМС на 60 а/ч.
@@SmirnovSV Ну пока нет никакого но присматриваю на 40 а. Значит бмс на 50 а хватит. А балансир любой можно.
@@МихаМ-п6т получается да. Балансир, чем больше ток балансировки тем лучше. Но часто и в БМС уже есть балансировка.
Привет . Во сколько обошлась сборка аккума?
приветствую, 90а/ч=16500(элементы+бмс+активный балансир+клеммы+ящик)
Лайк, почему на крышку ящика? Может проще сбоку?
Я так понимаю это про клеммы? Мне к ним удобно сверху мотор подсоединять, затягивать, на старой лодке( она узкая), если б были сбоку, то аккумулятор бы влазил а лодку клеммами под сиденье, а это не очень удобно прикручивать, и протягивать провод от мотора.
Привет, не могу понять какие выбрать балансиры для четырех ячеек на 105 а/ч ,. 4s ?
Приветствую. Смотря для чего думаешь использовать ячейки. У меня лифер на 90 а/ч, а бмс я брал на 60 ампер, так как мой мотор потребляет на максимуме 55 а. Соответственно подбирай бмс от максимальной мощности потребителя, который собираешься подключать. В бмс уже встроен пассивный балансир( он выравнивает ячейки во время зарядки, и вовремя токоотдачи), правда очень маленькими токами. Активный балансир я поставил отдельно- он выравнивает ячейки постоянно, если его не отключать, и более высокими токами.
@@SmirnovSV С бмс я определился, а вот активные балансиры я не пойму как выбрать на али экспресс, а использовать собираюсь для автомобильного холодильника и освещение на рыбалке.
@@tolik04 я оставлял ссылку в описании, на тот балансир который я брал. Долго читал всевозможные отзывы. Этот мне понравился ещё и тем, что он идет с гребенкой, на которой есть ключик, то есть её по другому ни как не подсоединишь, соответственно и к плате не надо самому провода распаивать. Плата мне попалась, которая реально балансирует, хотя смотрел какие то обзоры, и у некоторых, не срабатывал баланс. У меня одна ячейка оказалась поменьше емкостью, чем три другие( это выяснилось в ходе эксплуатации) и он мне исправно, постоянно сливал в неё заряд со всех остальных, высаживая их. После этого поставил выключатель на этот балансир.и включаю только когда заряжаю, и когда пользуюсь аккумом. А на хранение, отключаю его. По другим балансирам у меня не было опыта, рад бы помочь, но знаю мало, говорю про то чем пользуюсь.
@@SmirnovSV Спасибо!
Как подключить из 8 банок на 24 Вольта?
Не могу помочь, такого я не делал
Все хорошо, только не "клейма", а "клемма".
Это да!)
Братан, а чего ты для них сразу пластиковые ячейки не заказал? Нужно ДВЕ на сборку (на низ и наверх). В них банки ставятся шикарно, специально зазор 3мм предусмотрен, сверху накрываешь такой-же и все! На твою жизнь хватит. Я такие применял 7 лет назад для 8 сборок Лиферов на 24 В 200 А\ч в домашний генератор на солнечных панелях. Пашут до сих пор! Планирую пересобрать: деградировавшие элементы выбросить, а из оставшихся собрать кемпинговые сборки на 12В себе и знакомым (сколько получится, надеюсь на 5 штук по 100 А\ч). Брал там-же, где и лиферные ячейки, они под любые типоразмеры есть, даже для 18650.
Клёво, спасибо за совет, буду иметь ввиду, я первый раз собирал, мой первый опыт, до ячеек не догадался, не попадались на глаза.
@@SmirnovSV подскажи пожалуйста где будешь банки заказывать? На али или просто в магазине?
@@Denis_Mixalich я на Али заказывал.
подскажите что за пластиковые ячейки?
Добрый день. Может поможете со схемой подключения BMS ? В наличии BMS S6 и 6 аккум по 12v. Нужно получить сборку на выходе 24v. Сам уже мозг сломал ((( Чуйка что это не возможно, но надежда есть !
Приветствую, такого мне собирать ещё не приходилось, боюсь на помогать не в дело.
@@SmirnovSV А может есть опыт как впихнуть bms не только в последовательную цепь но и в параллельную? Или ещё хуже смешанную )))
@@andreipechen9643 рад бы помочь, но мой опыт в этом видео. Вот пользуюсь второй год. В новом не нуждался пока.
А в этой бмс разве нет балансира?
Есть, но под ёмкость 90 ампер, маловато тока балансировки, да и тем более балансир в БМС пассивный, т. Е. Балансировка только когда зарядка, разрядка. Вообщем БМС не успевает.
а если автомобильный акб?
Автомобильные-кислотные.их разряжать можно только процентов на 30.Иначе он долго не проживет.А этотьможно по полной высаживать.Из 90 А\ч на этом я все их и могу использовать.А если бы он был кислотный из 90 я бы брал максимум 40.
@@SmirnovSV Если бы вы этот Акум по полной бы высаживали, то и лифер бы долго не прожил, так же как и свинцовый. Просто БМС плата вам не даст высадить его по полной- из 3.65 вольта на каждой банке вы просадите до 2.7 вольт, а это далеко не полная просадка и далеко не сто процентов ёмкости. Так что давайте не будем лукавить и вводить в заблуждение людей.
@@interestingabouteverything7707 да так и есть.
@@interestingabouteverything7707 на самом деле для меня играет большую роль разница в соотношении емкости и веса. А она большая если сравнивать кислотные и лифер.
@@SmirnovSV Это да, вес ощутимо легче при одинаковой ёмкости, к тому же ёмкость в 100 ампер часов ( к примеру) у лифера это примерно как ёмкость в 150 ампер у кислотника.
думал в бмс есть и балансир
Есть но ток балансировки очень маленький
Клеммы.
Именно 😄
Надо было провода отрезать по месту и уложить, а то одни сопли
Да вроде не мешают в ящике,и если что можно поеределать, запас есть.
Плавсредство - "Мечта браконьера"
Возможно так и есть, смотря для каких целей. Мне не нравится, тем что с бензиновым мотором приходится постоянно дергать ручку, нюхать выхлоп, и слушать громкий звук. Здесь тихо, включаешь и выключаешь сколько угодно, ни масла ни бензина. А для браконьера наверное ещё скорость важна. Здесь её нет
Пассивный балансир не балансирует при разряде. Он включается только при достижении определенного напряжения при заряжании АКБ. Применять активный балансир с лифером бесполезно. Зря потратился.
Приветствую, на сколько я делал замеры своим дешёвым мультиметром по напряжению на ячейках, активный балансир когда включён, балансирует довольно быстро. Включаю я его только во время зарядки и разрядки.
Не клейма, а клемма …
Так точно👍
Жуткий колхоз! Отличный ролик "Как не надо собирать аккумулятор!"
Полно ведь действительно качественных сборок в сети, ну посмотри например, как собирает акк. " KOSMOS VAN "
Так должно быть, это называется культура производства.
Надо посмотреть, спасибо
Ээ. Я оказывается смотрел. Молодец парень. А так, моя конструкция отслужила мне уже сезон. И с лодочным мотором, и в огороде с инструментом, и с освещением. Меня устраивает. Знаний у меня в вопросах с электричеством ноль, и видео о том, что и незнающий человек, заказав детали, может собрать ЭТО. Пускай колхоз получился, но мне он служит, и меня устраивает. Да и все что не делаю, у меня все какой то колхоз, но мне помогает.
@@SmirnovSV Молодец, что признаешь ошибки, многие на это не способны. Просто возьми как пример и постарайся сделать подобным образом.
Ну где ты тут КЛЕйМЫ УВИДЕЛ??? ЕГЭ СДАВАЛ НАВЕРНОЕ???
Ну вот так получилось😅