@@Spa_Korea_6868 tôi ko nghĩ kết quả hiện tại là đạt như mong muốn của họ. làm ra con xe thì tôi cũng công nhận là có cố gắng rồi. nhưng câu chuyện thương hiệu thực sự cứ như con số không. rất lao đao. vốn dĩ là anh tí hon mà ko lớn nhanh hẳn lên thì khó mà không bị gió thổi bay mất.
Là người dùng vfe34 và santafe 2018 bản full dầu. Thì theo đánh giá khách quan là từ khi lấy xe điện thì gần như santafe chỉ có đi du lịch e mới dùng đến còn đâu đắp chiếu. Nhược điểm của xe điện là dành cho ng k vội trong cuộc sống và biết nhẫn nhịn mỗi khi n gặp lỗi trục chặc và sạc pin mất tầm trên 30p. Trong đó sạc nhanh theo e thấy chỉ là cách mà vin che mắt chúng ta công nhận nhanh thật đó nhưng khi sử dụng pin tụ rất nhanh, vẫn là dùng trụ sạc thường 30 cho xe là pin dùng ổn định nhất. Ưu điểm của điện là nếu sử dụng nhiều sẽ rẻ hơn xăng càng đi nhiều sẽ càng lợi cho ng dùng. E chưa nói về thanh khoản sau này nhưng mua xe là để phụ vụ bản thân và nhu cầu cuộc sống. Các cụ có gì thắc mắc giữa điện và xăng thì cmt lại e xin dk giải đáp thêm❤
Sao bác lại nói Vin họ che mắt 😂 Nguyên tắc sạc nhanh cho pin nó là vậy mà, vào nhanh thì ra nhanh, tuy nhiên tụt nhanh đoạn đầu thôi chứ sau vẫn vậy mà, khác gì sạc chậm đâu. Đừng bảo e chém vì e cũng chạy E34 2 năm rồi
Sau mỗi lần sạc xong thì tắt máy khoảng 15 phút cho pin nguội rồi hãy đi thì đỡ bị hao..rút sạc rồi đi luôn thì pin tụt nhanh ở giai đoạn đầu ngưỡng 100% về 80%.sắp vào hè nắng nóng bật điều hòa thì pin hao nhanh lắm...đêm về tắt hết chế độ nhưng sáng ra nó vẫn tụt 3-5% pin vì nếu thời tiết oi nóng quạt nó tự khởi động để làm mát pin cao áp..nói chung cứ vào hè nắng nóng theo dõi là biết bạn ah
Việt Nam chỉ có thể tiến lên Hùng cường và thoát bẫy thu nhập trung bình nếu có những doanh nghiệp vươn tầm quốc tế như Vinfast. Tiếc là vẫn còn nhiều thành phần tự nhục tâm lý nhược tiểu luôn chê bai dìm hàng. Đến nản. Mình đi đâu cũng ủng hộ Vin. Đã đi xe máy điện và đang phấn đấu ô tô điện vin. Tâm niệm phải cố gắng góp một chút sức nhỏ ủng hộ doanh nghiệp nước nhà. Chỉ có những doanh nghiệp mạnh thì kinh tế Việt Nam mới cất cánh được. Nước mình chỉ có giàu mạnh lên thì chúng ta mới không còn bị bọn Tây tàu rồi Thái dúi nó coi thường mình các bạn ạ.
Chuẩn bạn. Dân giàu, nước mạnh chính là nhờ những doanh nghiệp do chính những người Việt làm chủ chứ không phải là những cty FDI vốn nước ngoài, chủ nước ngoài. Vì một khi họ rút đi thì ta chẳng còn gì cả ngoài nhà xưởng trống không. Vì vậy nếu có điều kiện hãy ủng hộ cho những doanh nghiêp như Vin, còn không thì cũng đừng buông những lời cay đắng!
Nói mõm thì hay lắm, ông thử mua trúng đồ lỗi của nó rồi xem. Đồ sx lỗi, ko cho dân lên mạng kêu ca. Đống seeder nuôi thì ngu, đi bợ đít bất chấp thì vô cùng phản cảm :v lúc đầu tôi cũng ủng hộ Vin đấy nhưng đám seeder vs bản chất ko bao giờ nhận lỗi của doanh nghiệp VN thì tôi ko ham nổi. Cũng hy vọng nó làm tốt, nhưng giá xe này vẫn còn đắt nếu so vs hàng nội địa TQ cho dân TQ nó xài.
Càng ngày càng nhiều người đi xe vinfast thực sự. Càng ngày càng nhiều người nhận ra là hậu mãi của vinfast quá tốt. Khách hàng được chiều như vua. Đúng như vua luôn. Vì vinfast là hãng nhiều anti nhất Việt Nam. Không có gì còn bịa ra chửi được. Ví dụ như cái bạn @@KatodeDevilus này. Các bác cứ xem tôi nói có đúng ko. Đội anti ko bao giờ có xe nhưng phán rất là đểu và xấu tính về hãng xe Việt.
Xem anh từ khi còn học lớp 12, nhìn các xe anh review chỉ biết nhắm mắt và mơ được lái nó. Đến giờ cũng gần 7 năm rồi, đã tự có con xe cho riêng mình. Thật sự nhiều người chê xe Vin, không biết lúc nào thì bỏ xe điện như xe xăng nên có ngu mới đi xe Vin. Đối với cá nhân em thì em luôn mơ ước được đi xe Vin kề từ khi mới có Lux A về Việt Nam chỉ là điều kiện chưa đủ để mua nên chưa dám và vẫn mong một ngày nào đó được sở hữu xe của Vin 😅
Em xem xehay giờ xem kênh Hùng Lâm của anh, em rất thích câu a nói "quan trọng là mình yêu xe". e cũng chỉ quan tâm tới xe và a review, còn những cái khác thì k quan trọng
Comeback. Xem những review ,trải nghiệm thực tế xe của team anh Lâm làm và cách anh nói chuyện tương tác vs xe vs mọi người luôn thật nhiều năng lượng sự khác biệt thu hút .Nếu có Stream IRL chắc cũng rất thú vị. Many thánks
Hy vọng vin nâng cấp hệ thống trạm sạc nội thành Hà Nội, Có mỗi Times city là ổn áp, còn Smart city giờ trụ 60kw chỉ phù hợp cho xe vf 5-6 hay 34, còn 8-9 cắm cổng 60kw chia ra đc 30kwh rất rất lâu
Anh Lâm gần rủi và bình dân quá❤ Thích cách a Lâm review xe. Chúc a thành công và review nhiều video hay cho ae trải nghiệm thêm nhiều kiến thức các loại xe.❤
Sạc điện nhanh ở các siêu thị của Úc đều có ,nhưng : Sạc nhanh thì Pin mau hư . Còn sạc để tuổi thọ của Pin kéo dài thì cứ phải 10 tiếng . Sạc nhanh chỉ cần nâng hiệu điện thế đầu vào lên cao ,và các photon chen vào làm rỗng các bản cực .
Phần mềm và pin chưa đc thiết lập để xạc 360kw đâu. Nhìn trong video thì cũng mới chỉ đang xạc 117kw thôi. Chắc phải đợi dòng pin mới xạc siêu nhanh thì VF sẽ cập nhật phần mềm cho xạc nhanh gấp hơn 2 lần như này nữa
Review trụ 360Kw. Nhưng Lâm nên hiểu rõ và nói thêm: Trong clip, sạc từ 10-80% pin trong nửa tiếng, có nghĩa thực tế là VF8... Sạc được với Công suất là khoảng 115Kw với trụ đó.
thì xe nó chỉ nhận tối đa tầm 150 kw tùy thời điểm, dù có trụ 360 hay 180 kw thì mình nghĩ cũng gần như nhau, tại bản chất con chíp trên xe báo nhận bao nhiêu thì trụ sạc nó nhả ra bấy nhiêu thôi,
Bạn chưa hiểu đã nói, trụ 360 nhưng có mấy xe cùng sạc chứ không phải một xẻ của HL. Hai nữa là bạn đang tính trung bình, thực tế thì khi sạc lúc đầu nó chậm, lên từ từ, một lúc thì mới đạt đỉnh, khi pin lên tầm 75% bắt đầu dòng sạc sẽ giảm dần bạn hỉu ko?
Thu tiền sạc 3.850đ/1kw của a,e tài xế taxi Xanh SM.Sắp tới có lẽ nhiều a,e TXTX trả xe vì khách đi thì ít,tiền điện thì tăng cao.công sức bỏ ra 12-14h/ngày mà lương thì quá thấp.
3850đ/kw. Bác sạc 100kw là 385k. Mà với ae xanh SM xe công suất bao nhiêu kw? với 385k chạy ít nhất 350-400km. Tính xe xăng bèo bèo 7l/100km. Xe xăng đã hết tầm 600-650k rồi :)) bác đòi hỏi gì nữa
@@vantruong1764 Vf8 plus sạc đầy là 88kw.tính trung bình 1 lần sạc từ 20% đến 90% pin hết khoảng 250-280k đi được 270-300km.vấn đề là ít khách ngày chạy lông nhông trong phố ở HN nên tốn điện.nếu không đủ lệnh 540k thì phần lương cứng của ngày công đó là ko có.TXTX Xanh SM chỉ được tiền phần trăm cuốc 21,6k/100k.chưa kể tiền rửa xe,gửi xe....vá lốp.chưa kể va quệt..lỗi giao thông thì coi như xong...vào làm thực tế mới biết lương lĩnh chỉ được 5-6tr thôi..nghe quảng cáo đồn thổi tưởng hay..kiếm ko dễ đâu bạn
@@vantruong1764 bác tính 7l là xe hạng AB thôi ạ, chứ tương đương con VF8 là so với bọn hạng CD cơ, xăng ăn ít nhất cũng phải 8-10l hoặc hơn nữa, nhất là phố xá thì con hạng AB cỡ 9-10l, hạng CD cỡ 12-14l là thường, còn xe điện thì gần như ko chênh lệch trong khi sạch sẽ thơm tho hơn, tài xế văn minh lịch sự hơn hihi
@@minhhai7817họ lắp 1 trụ bán đồ ăn nhanh ở đó quá đơn giản. Bán nước với bánh kẹo tự động thì có gì mà k làm đc. Đi vào sạc pin đói thì làm gói bánh ăn, khát nước thì làm chai nước uống😂
Nhật lúc đầu tuyên bố k làm xe điện..nhưng gần đây thấy ra mắt xe điện bx4x bên mỹ..người dùng đánh giá rất kém hơn Vf...Nhật kỉu giờ mới loay hoay làm ý...chậm hơn các hãng khác
thì đúng rồi. Cũng vậy thôi mà. Con vf8 nó cũng giới hạn công suất sạc tối đa rồi. Kể cả 1 mình 1 trụ thì cũng ko tới 360kw được. Như ví dụ vf5 có sạc trụ đó thì công suất tối đa lúc pin ít thì cũng chỉ tầm 54kw thôi. Vfe34 thì cũng tầm hơn 60kw thì phải. Và vf6 thì tầm 100 quay đầu. Nên thực sự nó cũng vậy. Nhưng thích cái là nó có thêm trụ sạc nhanh cho vf8 vf9 sạc thì đỡ tranh nhau.
VF8 nhận được công suất sạc tối đa là bao nhiêu anh nhĩ - khi test trụ sạc a nên mở "Chi Tiết" để xem công suất xe nhận, trụ 360kW nhưng có thể xe chỉ 120kW thì phải!!
Tôi cũng chạy xanh sm đây..nếu a,e chạy nhận xe vf5 mà khách đông ít km rỗng ngày cày 15-18h thì lương 30-35tr là có thật..chứ nhận Vf8 thì đói hơn ngan ấp.
Đúng là ông vua review xe đời đầu mới tạo kênh ko lâu hơn 1tr2 sub , để lại cái kênh XE HAY mấy bác kia làm ko ra gì cả nếu còn bác HL chắc giờ hơn 4tr sub rồi😅
Nếu xe Vinfast mà hứng được dòng 300kw thì trạm siêu nhanh mới hữu dụng chứ VF8 chỉ hứng được dòng 120kw thì dùng sạc 150kw, 250kw hay 300kw đều như nhau cả thôi.
Vin làm được những gì mà Người Việt mong muốn có được !!! Mong cho Vin ngày càng phát triển trở thành thương hiệu mạnh toàn cầu
tôi ko tin Vin làm được. Nhưng tôi ko xấu tính phá hoại Vin. Làm được thì tốt cho họ
@@NoyNoy-xb8tdthì vin đã làm đc đó thôi bạn.
@@Spa_Korea_6868 tôi ko nghĩ kết quả hiện tại là đạt như mong muốn của họ. làm ra con xe thì tôi cũng công nhận là có cố gắng rồi. nhưng câu chuyện thương hiệu thực sự cứ như con số không. rất lao đao. vốn dĩ là anh tí hon mà ko lớn nhanh hẳn lên thì khó mà không bị gió thổi bay mất.
vl mạnh toàn cầu 😂
@@Spa_Korea_6868làm đc gì rồi. làm đc mấy cái
Là người dùng vfe34 và santafe 2018 bản full dầu. Thì theo đánh giá khách quan là từ khi lấy xe điện thì gần như santafe chỉ có đi du lịch e mới dùng đến còn đâu đắp chiếu. Nhược điểm của xe điện là dành cho ng k vội trong cuộc sống và biết nhẫn nhịn mỗi khi n gặp lỗi trục chặc và sạc pin mất tầm trên 30p. Trong đó sạc nhanh theo e thấy chỉ là cách mà vin che mắt chúng ta công nhận nhanh thật đó nhưng khi sử dụng pin tụ rất nhanh, vẫn là dùng trụ sạc thường 30 cho xe là pin dùng ổn định nhất. Ưu điểm của điện là nếu sử dụng nhiều sẽ rẻ hơn xăng càng đi nhiều sẽ càng lợi cho ng dùng. E chưa nói về thanh khoản sau này nhưng mua xe là để phụ vụ bản thân và nhu cầu cuộc sống. Các cụ có gì thắc mắc giữa điện và xăng thì cmt lại e xin dk giải đáp thêm❤
Sao bác lại nói Vin họ che mắt 😂 Nguyên tắc sạc nhanh cho pin nó là vậy mà, vào nhanh thì ra nhanh, tuy nhiên tụt nhanh đoạn đầu thôi chứ sau vẫn vậy mà, khác gì sạc chậm đâu. Đừng bảo e chém vì e cũng chạy E34 2 năm rồi
Sau mỗi lần sạc xong thì tắt máy khoảng 15 phút cho pin nguội rồi hãy đi thì đỡ bị hao..rút sạc rồi đi luôn thì pin tụt nhanh ở giai đoạn đầu ngưỡng 100% về 80%.sắp vào hè nắng nóng bật điều hòa thì pin hao nhanh lắm...đêm về tắt hết chế độ nhưng sáng ra nó vẫn tụt 3-5% pin vì nếu thời tiết oi nóng quạt nó tự khởi động để làm mát pin cao áp..nói chung cứ vào hè nắng nóng theo dõi là biết bạn ah
Em hỏi bác đt sạc nhanh có khác sạc nhanh xe điện không.hii
@@car8886 kkk k biết xe bác sao chứ xe e cắm sạc nhanh tụt như uống nc trung bình 1% đi 1,5km
@@HuyBui-yf9mz chuẩn bác ạ. Kể cả để nguổi e thử nhiều lần r cứ cắm sạc 30 pin rất bền còn cắm sạc nhanh và siêu nhanh thì tụt kinh khủng.
Fan Hùng Lâm từ hồi biết lái xe đến giờ. Vẫn thích cách review của HL. Rất dí dỏm có duyên riêng.... Chúc a thành công với kênh mới
Nhưng trước trông tự tin, hào hoa hơn. Sau phốt ăn tiền quảng cáo xe tàu + mất kênh giờ kiểu ko tự tin như hồi trước thì phải.
Mới mở kêh mới mà hơn 1.2 tr sub jui.
@@duymanh3618hồi trước làm song song với Xe Hay nên có sẵn sub luôn rồi
mình chạy e34,den tháng7 này la dc 2 năm, va mình chạy dc gần17 van km,tinh van hành xe va kinh tế thì ngoài sức tưởng tượng.
Bạn bào rát vậy 2 năm mà 17 vạn km, 2 người 1 xe hay sao? Tôi 1 năm có 5 vạn thôi
@@Marcole112 chạy công việc thì bình thường
@@vietnam_v99 là một ngày chạy mấy trăm cây ko nghỉ ngày nào. chắc bác này nhầm 17k km kk
@@USSR2025chắc chạy dịch vụ. Cũng bình thường mà.
@@Marcole112 hình như ông đó chạy dịch vụ xe ghép, 2 tài thay nhau chạy
Việt Nam chỉ có thể tiến lên Hùng cường và thoát bẫy thu nhập trung bình nếu có những doanh nghiệp vươn tầm quốc tế như Vinfast. Tiếc là vẫn còn nhiều thành phần tự nhục tâm lý nhược tiểu luôn chê bai dìm hàng. Đến nản. Mình đi đâu cũng ủng hộ Vin. Đã đi xe máy điện và đang phấn đấu ô tô điện vin. Tâm niệm phải cố gắng góp một chút sức nhỏ ủng hộ doanh nghiệp nước nhà. Chỉ có những doanh nghiệp mạnh thì kinh tế Việt Nam mới cất cánh được. Nước mình chỉ có giàu mạnh lên thì chúng ta mới không còn bị bọn Tây tàu rồi Thái dúi nó coi thường mình các bạn ạ.
Chuẩn bạn. Dân giàu, nước mạnh chính là nhờ những doanh nghiệp do chính những người Việt làm chủ chứ không phải là những cty FDI vốn nước ngoài, chủ nước ngoài. Vì một khi họ rút đi thì ta chẳng còn gì cả ngoài nhà xưởng trống không. Vì vậy nếu có điều kiện hãy ủng hộ cho những doanh nghiêp như Vin, còn không thì cũng đừng buông những lời cay đắng!
Mình cũng nghĩ như vậy
Nói mõm thì hay lắm, ông thử mua trúng đồ lỗi của nó rồi xem. Đồ sx lỗi, ko cho dân lên mạng kêu ca. Đống seeder nuôi thì ngu, đi bợ đít bất chấp thì vô cùng phản cảm :v lúc đầu tôi cũng ủng hộ Vin đấy nhưng đám seeder vs bản chất ko bao giờ nhận lỗi của doanh nghiệp VN thì tôi ko ham nổi. Cũng hy vọng nó làm tốt, nhưng giá xe này vẫn còn đắt nếu so vs hàng nội địa TQ cho dân TQ nó xài.
kkk ai chửi thì chửi chứ tui sài đt vsmart aris đời đầu của vinfat tuy ko còn nâng cấp đc nhưng vẫn êm ru😂😂😂 quánh game vẫn vô tư 😂❤
Càng ngày càng nhiều người đi xe vinfast thực sự. Càng ngày càng nhiều người nhận ra là hậu mãi của vinfast quá tốt. Khách hàng được chiều như vua. Đúng như vua luôn. Vì vinfast là hãng nhiều anti nhất Việt Nam. Không có gì còn bịa ra chửi được. Ví dụ như cái bạn @@KatodeDevilus này. Các bác cứ xem tôi nói có đúng ko. Đội anti ko bao giờ có xe nhưng phán rất là đểu và xấu tính về hãng xe Việt.
chúc Hùng Lâm trở lại ngày càng được nhiều khán giả yêu thích, vượt mọi chặng đường gian khó trong cuộc sống và công việc. luôn yêu hùng lâm
Xem anh từ khi còn học lớp 12, nhìn các xe anh review chỉ biết nhắm mắt và mơ được lái nó. Đến giờ cũng gần 7 năm rồi, đã tự có con xe cho riêng mình. Thật sự nhiều người chê xe Vin, không biết lúc nào thì bỏ xe điện như xe xăng nên có ngu mới đi xe Vin. Đối với cá nhân em thì em luôn mơ ước được đi xe Vin kề từ khi mới có Lux A về Việt Nam chỉ là điều kiện chưa đủ để mua nên chưa dám và vẫn mong một ngày nào đó được sở hữu xe của Vin 😅
❤❤❤
Đã từ lâu không còn cảm hứng xem reveiw về xe từ khi a nghỉ, nhưng giờ lại được nghe âm thanh quen thuộc rồi :)) mãi ủng hộ anh.
Em xem xehay giờ xem kênh Hùng Lâm của anh, em rất thích câu a nói "quan trọng là mình yêu xe". e cũng chỉ quan tâm tới xe và a review, còn những cái khác thì k quan trọng
Ra làm kênh mới vẫn có ae cũ theo hỗ trợ là biết HL thế nào rồi. Mãi ủng hộ
Comeback. Xem những review ,trải nghiệm thực tế xe của team anh Lâm làm và cách anh nói chuyện tương tác vs xe vs mọi người luôn thật nhiều năng lượng sự khác biệt thu hút .Nếu có Stream IRL chắc cũng rất thú vị. Many thánks
Hy vọng vin nâng cấp hệ thống trạm sạc nội thành Hà Nội, Có mỗi Times city là ổn áp, còn Smart city giờ trụ 60kw chỉ phù hợp cho xe vf 5-6 hay 34, còn 8-9 cắm cổng 60kw chia ra đc 30kwh rất rất lâu
Chào mừng anh đã quay trở lại. Chúc anh lợi hại hơn xưa
Anh Lâm gần rủi và bình dân quá❤ Thích cách a Lâm review xe. Chúc a thành công và review nhiều video hay cho ae trải nghiệm thêm nhiều kiến thức các loại xe.❤
Em xem video a rất lâu từ 6 năm trước từ những ngày mơ chiếc xe đầu tiên.
từ lúc a HL mất tích mình cũng bớt xem xe hẳn. giờ anh quay lại em lại có hứng xem hehe
Chúc VN có những CTY góp phần làm nên kinh tế nước nhà
mừng anh quay trở lại. làm nhiều video về xe điện nhé a ơi, nhiều ae đợi a rv
Thích a HL review. Xem cuốn thực sự 😬
Sạc điện nhanh ở các siêu thị của Úc đều có ,nhưng : Sạc nhanh thì Pin mau hư . Còn sạc để tuổi thọ của Pin kéo dài thì cứ phải 10 tiếng .
Sạc nhanh chỉ cần nâng hiệu điện thế đầu vào lên cao ,và các photon chen vào làm rỗng các bản cực .
Mới bấm đk kênh, lâu quá mới thấy hùng Lâm 🎉🎉
Dù thế nào vẫn ủng hộ anh.
trạm này để dùng những lúc cấp tốc thì rất tuyệt vời chứ ko nên dùng thường xuyên, dễ chai pin đó mọi người
Đẹp trai , body chuẩn , review quá chuyên nghiệp , luôn Drama HL😅
Vừa làm lái xe vừa chạy kênh youtube - nội dung để quay là 1 ngày làm việc của tôi .
Kênh youtube mới mà đã có ngay 1,22tr sub, woao quá nể uy tín của a
Chúc mừng ông em trở lại
2 khứa nảy mả review chung 1 mẫu xe thì thui khỏi bàn vể tiếng cười
Review nay uy tín đấy, thấy thích Vinfast rồi đây.
Chúc mừng. Càng nhanh càng tốt.
Phần mềm và pin chưa đc thiết lập để xạc 360kw đâu. Nhìn trong video thì cũng mới chỉ đang xạc 117kw thôi. Chắc phải đợi dòng pin mới xạc siêu nhanh thì VF sẽ cập nhật phần mềm cho xạc nhanh gấp hơn 2 lần như này nữa
Ủng hô Lâm 1 like
sếp Lâm hót thật, mới ra kênh đã hơn 1,2 tr lượt đăng ký. mấy kênh khác mất vài năm mà giờ mới chỉ 300k sub
😂😂😂
Mua kênh đấy
@@hieuvt-dientudienlanhmaygiatmua thì hùng lâm vẫn đầy ng xem. Nhìn mấy kênh khác xem có ai xem mấy đâu
Theo dõi anh cũng từ lâu, chúc kênh ngày càng phát triển
Múc con vf8 đưa vào chạy quá hợp lý anh ạ❤
hại pin :)) nhiệt độ pin lên nhanh quá 42 độ kìa
Review trụ 360Kw. Nhưng Lâm nên hiểu rõ và nói thêm: Trong clip, sạc từ 10-80% pin trong nửa tiếng, có nghĩa thực tế là VF8... Sạc được với Công suất là khoảng 115Kw với trụ đó.
thì xe nó chỉ nhận tối đa tầm 150 kw tùy thời điểm, dù có trụ 360 hay 180 kw thì mình nghĩ cũng gần như nhau, tại bản chất con chíp trên xe báo nhận bao nhiêu thì trụ sạc nó nhả ra bấy nhiêu thôi,
Bạn chưa hiểu đã nói, trụ 360 nhưng có mấy xe cùng sạc chứ không phải một xẻ của HL. Hai nữa là bạn đang tính trung bình, thực tế thì khi sạc lúc đầu nó chậm, lên từ từ, một lúc thì mới đạt đỉnh, khi pin lên tầm 75% bắt đầu dòng sạc sẽ giảm dần bạn hỉu ko?
Quá đỉnh luôn rồi ❤❤
Ủng hộ a Hùng Lâm trở lại nhé
Nay Hùng Lâm có duyên hơn rồi đấy nhé.
Lâm hùng giờ nhìn hiền hiền nhĩ những vẫn chất
Quá tuyệt vời ❤❤❤
Trời lâu lắm rồi mới thấy a hùng lâm từ kênh xe hay cho đến giờ thì ra a có kênh riêng bấy lâu nay e không hay
❤
Mong phủ sớm sạc siêu nhanh này ở hà nội, xa mấy cũng đi thử xem
Anh giải thích và tư vấn rất hay
Những trụ như này thì quá ngon
Dọc quốc lộ 1 làm khoảng 10 trạm sạc thế này rải đều ra là ổn
❤ chạy dịch vụ đi HL vào chạy sân bay nữa đảm bảo ngày 1 triệu
Vf8 mà 7 chỗ thì quá tuyệt vời,
Ủng hộ Lâm 🎉, thích cái cái bạn review, rất là tự nhiên. Chứ giờ nhiều reviewer khác làm cái kiểu học thuộc lòng ấy, xem nhạt....
Thu tiền sạc 3.850đ/1kw của a,e tài xế taxi Xanh SM.Sắp tới có lẽ nhiều a,e TXTX trả xe vì khách đi thì ít,tiền điện thì tăng cao.công sức bỏ ra 12-14h/ngày mà lương thì quá thấp.
Mua săng cho rẻ à ?
@@tannguyennhu1208 viết sai lỗi chính tả quá..có bóng dáng 3///
3850đ/kw. Bác sạc 100kw là 385k. Mà với ae xanh SM xe công suất bao nhiêu kw? với 385k chạy ít nhất 350-400km. Tính xe xăng bèo bèo 7l/100km. Xe xăng đã hết tầm 600-650k rồi :)) bác đòi hỏi gì nữa
@@vantruong1764 Vf8 plus sạc đầy là 88kw.tính trung bình 1 lần sạc từ 20% đến 90% pin hết khoảng 250-280k đi được 270-300km.vấn đề là ít khách ngày chạy lông nhông trong phố ở HN nên tốn điện.nếu không đủ lệnh 540k thì phần lương cứng của ngày công đó là ko có.TXTX Xanh SM chỉ được tiền phần trăm cuốc 21,6k/100k.chưa kể tiền rửa xe,gửi xe....vá lốp.chưa kể va quệt..lỗi giao thông thì coi như xong...vào làm thực tế mới biết lương lĩnh chỉ được 5-6tr thôi..nghe quảng cáo đồn thổi tưởng hay..kiếm ko dễ đâu bạn
@@vantruong1764 bác tính 7l là xe hạng AB thôi ạ, chứ tương đương con VF8 là so với bọn hạng CD cơ, xăng ăn ít nhất cũng phải 8-10l hoặc hơn nữa, nhất là phố xá thì con hạng AB cỡ 9-10l, hạng CD cỡ 12-14l là thường, còn xe điện thì gần như ko chênh lệch trong khi sạch sẽ thơm tho hơn, tài xế văn minh lịch sự hơn hihi
300km 30 p sac ok qua
Cao bằng quê tôi đã có trạm 360 dc khoảng 6 tháng r
Sư huynh lại tái xuất giang hồ rồi ạ. Ngóng a mãi
Ủng hộ anh Hùng Lâm reset game, chúc anh sớm đạt được thành tưu như trước đây
Tương lai full xe điện đã đến rất gần rồi
Chúc mừng a quay lại TH-cam
Thấy đa phần những người comment toàn đi xe máy và chưa có tiền mua ô tô😂😂, comment cho có tiếng nói, vì đây là tự do ngôn luận mà kk
nếu vin làm thêm dịch vụ mua sắm, ăn uống ngay trụ sạc pin trong khi sạc pin nữa là ngon
Nó còn đang phải đi thuê mặt bằng của cây xăng để lắp trụ mà ô đòi dv ăn uống ...
Vf sẽ làm khi mặt bán hàng thanh công bạn à. Gio ma lo mấy cái bao đồng đó là bay màu do hết tiền đấy
@@minhhai7817 win - win thôi, cay cú dữ vậy =))
@@minhhai7817họ lắp 1 trụ bán đồ ăn nhanh ở đó quá đơn giản. Bán nước với bánh kẹo tự động thì có gì mà k làm đc. Đi vào sạc pin đói thì làm gói bánh ăn, khát nước thì làm chai nước uống😂
Ở biên hoà ở long bình tân có làm mô hình như bác nói rồi ấy 3 năm nay rồi
Vin làm những việc mà Nhật ko dám làm
Nhật lúc đầu tuyên bố k làm xe điện..nhưng gần đây thấy ra mắt xe điện bx4x bên mỹ..người dùng đánh giá rất kém hơn Vf...Nhật kỉu giờ mới loay hoay làm ý...chậm hơn các hãng khác
@TonTan241 mày bốc phét à, xin lúc nào, có hiểu xin là ntn ko
Chắc thử để mang lên trạm dừng nghỉ cao tốc
Trạm này công suất còn cao hơn trạm schneider ở Audi Hà Nội, quá ghê gớm kkk
Trạm 360 nhưng nhiều xe đang sạc nên công xuất có 110kwh giờ thôi
Kiếm trạm sạc 11h đêm thì dễ nhưng kiếm hàng bánh mỳ lúc đó ko dễ đâu nha =))
Làm 1 chiếc ô tô Vin đi HL 😊
Đang ở nhà thuê ông nội (vin tài trợ thì ok) 😂
Thích thì thích rồi nhưng không đủ tiền mua
A Hùng Lâm review xe Suzuki Jimny đi phượt đồi núi đi anh. hi
Chúc mừng Hùng Lâm !
Hùng Lâm review rất có duyên, rất hay. HL làm con xe điện chạy đi
🎉🎉
Có cái nịt mua xe trả góp song ông về chạy đi trừ chi phí lấy 20 củ thôi tôi gọi ông bằng cụ đi làm miễn phí cho ông luôn 😂
a Hùng lâm vẫn khác bọt
k biết e34 sạc trụ này công suất được bao nhiêu
chuc mung hung lam
Thự ra 360kw là chia 2 súng. Nên không thể sạ với công suất tối đa đâu. Và quan trọng là xe có hấp thụ được dòng sạc cao tới đâu
thì đúng rồi. Cũng vậy thôi mà. Con vf8 nó cũng giới hạn công suất sạc tối đa rồi. Kể cả 1 mình 1 trụ thì cũng ko tới 360kw được. Như ví dụ vf5 có sạc trụ đó thì công suất tối đa lúc pin ít thì cũng chỉ tầm 54kw thôi. Vfe34 thì cũng tầm hơn 60kw thì phải. Và vf6 thì tầm 100 quay đầu. Nên thực sự nó cũng vậy. Nhưng thích cái là nó có thêm trụ sạc nhanh cho vf8 vf9 sạc thì đỡ tranh nhau.
Vậy là bạn chưa hiểu về CN sạc 360 của Vin lần này rồi.
@@suboychanneltv3374 bạn giải thích hộ cái. Mình cũng chưa hiểu. Còn trụ 360kw sạc 30 phút từ 10% lên 80% là bình thường mà.
VF8 nhận được công suất sạc tối đa là bao nhiêu anh nhĩ - khi test trụ sạc a nên mở "Chi Tiết" để xem công suất xe nhận, trụ 360kW nhưng có thể xe chỉ 120kW thì phải!!
Tuyệt vời quá vinfat 🇻🇳
Tuyệt vời 🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Có ông anh ôm VF5 chạy xanh SM 16h/ngày nuôi nhà 4 con nhỏ đúng là 30tr/ tháng thật.
Tôi cũng chạy xanh sm đây..nếu a,e chạy nhận xe vf5 mà khách đông ít km rỗng ngày cày 15-18h thì lương 30-35tr là có thật..chứ nhận Vf8 thì đói hơn ngan ấp.
@@HuyBui-yf9mzđúng rồi. Nhu cầu khách hàng vẫn tập trung vào vf5 với e34, còn vf8 vẫn hơi sang quá để chạy taxi
Vf5 chạy dịch vụ là bá chấy chuẩn bài bác ạ, hihi
A zai nói chuyện duyên cuốn hút người xem.. cái thằng XE HAY cũ, vào nói nó, góp ý chê nó,., nó xóa cả bình luận đi,. cay vãi..
😂😂😂
tốn bao nhiêu cho lần sạc như vậy Lâm?
SẠC NHANH KHÔNG TỐT CHO PIN, THỈNH THOẢNG THÌ OK
Hơi ngược với suy nghĩ chung là sạc lâu ăn uống nghỉ phải lâu theo, đây phải ăn thật nhanh vì sạc siêu nhanh
Đã thiệt, nhanh này thì đổ xăng làm gì cho nhọc
Sạc nhanh vậy thì độ nóng và độ chai pin sẽ ntn nhỉ các bro ơi?
cứ nghe dọng anh hùng lâm review cứ bị nghiền á ta
❤❤
E sẽ mua xe điện khi e nhà e cho ô tô vào đc trong nhà để sạc.
Ở Hà Giang có chạm sạc 30phut từ 2023 rồi bạn ạ
Kaka theo đuôi anh Hùng Lâm như là mình cũng đc đi chơi vs anh 😂
chúc mừng Vin mong Vin thành công
A Nam về với Sư Phụ rồi :D
mãi yêu Hùng Lâm
Lâm đeo con đồng hồ gì nhìn như garmin
Chiếc xe ô tô thứ hai sẽ là vf7
Đấy là còn sạc từ 10%, chứ sạc từ 30% thì nó lên nhanh lắm anh
ae xe điện làm nồi lẩu tại chỗ cho nó tăng nhịp điệu sống lên nào,
khứa này hay à nha 😂
khứa này hay à nha 😂
Ủng hộ VinFast bằng cách mua 1 con đi HL
Ổng mua rồi
Sao mọi người không đợi VF7 ra mắt rồi mua nhỉ, chứ VF8 xấu quoắc, xấu nhất nhà vinfast luôn
Đúng là ông vua review xe đời đầu mới tạo kênh ko lâu hơn 1tr2 sub , để lại cái kênh XE HAY mấy bác kia làm ko ra gì cả nếu còn bác HL chắc giờ hơn 4tr sub rồi😅
Nếu xe Vinfast mà hứng được dòng 300kw thì trạm siêu nhanh mới hữu dụng chứ VF8 chỉ hứng được dòng 120kw thì dùng sạc 150kw, 250kw hay 300kw đều như nhau cả thôi.
Khoá phần mềm thôi. Chứ bạn nghĩ nó lắp sạc 360kw làm gì.
Ít nhất nó cho sạc max công suất 70% đầu của pin
@@vantrinh9406vậy vì sao Vin lại khóa hả bạn?
trụ đôi
@@vantrinh9406 vậy theo bạn vì sao Vinfast ko/chưa mở phần mềm cho các xe sạc được nhanh hơn?
Vin mãi đỉnh