Ủng hộ hàng việt . Để việt nam phát triển. Họ cũng bán nội địa bao nhiêu năm rồi mới bán ra ngoài nước thì họ cũng đã rất phát triển trong nước nhờ người dân trong nước ủng hộ. 🎉 nếu chúng ta không ủng hộ hàng trong nước thì không bao giờ phát triển được . Chứ tôi không chê hàng trung quốc
@@3TV738 bạn nói đúng nhưng nguoi vn ta ko làm ra dc . Mình nói thật đó . Ko bao gio làm ra dc đâu . Óc vít làm còn ko dc huốn chi cái xe . Tiến sỉ nhiều nhưng toàn là ....
@@habig6815 VF dở chỗ nào vậy bạn. Bạn nên hiểu là thị trường xe Việt Nam quá nhỏ, chưa thể sản xuất rẻ ,có chất lượng được. Vấn đề thứ 2 ,VF sản xuất thân vỏ chất lượng như xe Đức, nên không thể rẻ được. 3 : lỗi phần mềm thì hãng xe điện nào cũng bị. Đến Xiaomi sản xuất xe điện còn lỗi, chưa lăn bánh đã thu hồi. Phần cứng xe tàu ,không bằng xe Việt Nam, còn phần mềm thì lỗi cũng tương đương, nên nếu xét về thực tế ,VF ăn đứt 1 số hãng xe tàu.
Đúng như vậy. Nếu bạn mua xe điện Việt Nam bạn cũng đang làm giàu cho TQ bắn biển đảo quê hương vì sài Pin Tàu k à 😂😂😂😂 đau lòng mãnh liệt tinh thần...
@@NhatVinhLe-lm5jh vậy bạn nghĩ thế nào về các sản phẩm ví dụ xe hay các sản phẩm nhập linh kiện tàu về làm và bán cho người Việt. Liệu đó có phải góp đạn bắn dân mình không :v
หลายเดือนก่อน
Thương mại là song phương, họ mua nông sản, mình nhập lại máy móc, thiết bị, gia dụng. Cơ lợi thì làm.
Chạy đô thị thì cứ xe nhỏ, cảm giác vượt nhẹ là sướng, bỏ qua công nghệ cồng kềnh, thì với mức giá này quá đẹp, chỉ ngán là xe TQ, hic, xe Vin giá tầm 70% hiện tại là mọi người ủng hộ liền.
Người VN vẫn ủng hộ hàng VN. Nhưng vẫn mong sẽ có nhiều hãng xe tq vào vn, có cạnh tranh có phát triển lúc đó khách hàng mới đúng nghĩa là thượng đế. Cái yếu tố bất lợi của xe tq khi vào vn ko phải là trạm sạc mà là "Giá"
@@HuuinhNguyen-rp3hw Thì nhiều linh kiện là đồ tàu nhưng nó vẫn là hàng Việt Nam. Nếu 2 con xe chênh nhau ko quá nhiều thì có thể ủng hộ hàng Việt Nam thay vì hàng kia. Còn bạn cảm thấy xe Bingo kia đáng mua hơn thì bạn cứ mua. Khi bạn lái xe ra đường cũng chẳng ai chửi bạn là tàu cộng đâu.
@@HuuinhNguyen-rp3hw có ăn học cũng như k.trước khi phát ngôn hãy tìm hiểu cho kỹ rồi hả mở mồm.. Lấy đâu ra 70.80% là đồ tàu.. Hiện tại xe vin linh kiện tàu chiếm 38% ..còn linh kiện Việt Nam tự sản xuất chiếm 58% còn mấy phần trăm của nước nào đó mình k nhớ rõ.. Ngáo đến người rồi àh.. K biết thì im cái mồm rách lại.. Nói ra cho người ta cười vào mặt cho nhục ra..ngu
Phải công nhận là con xe này nhìn bắt mắt thật, nhìn muốn xuống tiền hơn VF3. Nhưng xem đến đoạn lên dốc nhà thờ thấy xe Tàu thì vẫn là xe Tàu, vẫn là chỉ là cố được cái mã bắt mắt và loè thông số. 67hp+125Nm k leo lên lược trong khi VF3 32Hp+110Nm thì leo ngon ơ ( đều full tải)
Ngay cả tại nước Mexico nơi mà TQ đã cho xây dựng một số nhà máy sản xuất xe điện TQ, cũng chẳng ai thèm mua xe điện TQ. Thay vào đó một công ty vận chuyển giao thông Mexico ký biên bản MOU mua 3.000 chiếc VF5 và 300 chiếc xe buýt điện của Vinfast.
Bổ xung thêm, những người ở chung cư, ở nhà trong hẻm nhỏ, nhà mặt tiền cho thuê, nhà không có chỗ để xe hơi .. thì không nên nua xe điện ngoài xe vin, vì sẽ không biết sạc điện ở đâu :) Thêm vụ lên dốc này kh xong thì sao lên dốc các hầm trong khu chung cư và khu vui chơi, ở TP HCM mà em này xuống hầm vincom đồng khơi dám chắc 99% lên khômg nổi ..
Với giá này, nhà nào mà có chổ để xe thì quá hợp lý. 400tr có xe đi quanh quẩn tp thì quá ok. Mình đang đi xe xăng mà thấy e này cũng ưng quá. Nó đáp ứng 90% nhu cầu của mình.
@@duynguyen-wj4lh 250tr là xe gì, nguyên con hay thuê pin? Đi được mấy người? Ngồi có thoải mái như xe này không? Có cốp để đồ rộng không? Chỉ mình mua
đi con Wuling này thì không khác gì mua xe xăng nhưng không có trạm xăng để đổ . Sợ vãi, không có trạm sạc phục vụ thì khả năng tình huống xe hết pin nằm chết giữa đường là cực cao . Đi lúc nào cũng lo sợ căng thẳng đầu óc.
1 điều mà các bác đã quên hoặc bỏ qua đó chính là khối lượng không tải của chiếc bingo này nặng hơn vf3 khoảng 260kg 1 con số khá lớn và là cầu trước , nhưng không thể phủ nhận nsx tinh chỉnh momen ga đầu chưa hợp lý ,thông số như vậy mà yếu
Xe công bố mạnh hơn VF3 Mà leo con dốc này không nổi thì anh em mua xác định đi hầm chung cư hay trung tâm thương mại thì xác định chuẩn bị sẵn cái tời😂😂😂
Sức mạnh nó cùi thì không thể ngụy biện được, cũng nể mấy a " Tào" làm con xe không thể lên dốc khi full tải😂😂😂. Nhưng clip không thử tải 1_2 người xem nó ntn
Xe yếu sinh lý! Thôi mua VF3 đi! các chế! Các chế đừng có hỏi em mua xe điện chưa. Em chưa mua xe điện. Nhưng hiện em đang chạy xe vinfast được 4 năm rồi xe chạy con xe ghẻ fadil dạ xe ghẻ thôi ạ. Mà còn fadil lành quá có mỗi cái bệnh hết xăng là không chịu lăn bánh. Khu em chưa cho lắp trạm sạc trong hầm. Đang thương lượng ban quản lý để lắp trạm sạc trong hầm xe là em tậu thêm con xe điện vinfast liền! Dạ
Em nêu quan điểm cá nhân. Em thấy nhiều người bảo chỉ dùng đô thị nhưng bác nào ở đô thị tấc đất tấc vàng. Toàn gửi xe làm gì có đất mấy mà cho xe vào nhà mà sạc. Còn mấy bác ở quê thì có bác nào quê nào ko có đèo dốc ko. Ví dụ em ở nho quan thi thoảng đi mấy con dốc quê em chắc tắt điện. Nếu xuống ủi xe khi lên dốc thì quá nhọ
Người có nhà mặt đường có sân thì sẽ mua xe này, còn người ở chung cư thì phải mua vf3 thôi, nhưng công nhận xe này đẹp thật. Mong Vin cũng có xe đẹp như vậy
Chiều nay đang đi dạo phố bất thình lình thấy một chiếc VF3 chạy nổi bật trong rừng xe máy và ô tô các loại trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, TP Hồ Chí Minh. Nhìn chiếc VF3 thật sự ngoài đời quá đẹp và dễ thương đến mê mẫn luôn.
Có tiền thì nhận xe, không có tiền thì nhận xét. Công tâm mà nói là quá ngon trong tầm giá. Thiết kế chỉnh chu không chê được gì. Còn về sạc pin thì sạc tại nhà thoải mái. Khác gì mình sạc xe máy điện đâu. :))
Có thể sạc ở nhà, ở trường nếu là giáo viên, ở bệnh viện nếu là bác sỹ, ở cơ quan, túm lại là cần có 1 chỗ cắm sạc và ko di chuyển xa liên tục, loanh quanh đi làm hàng ngày phổ thông
người mua xe điện thì mình thấy đang rõ ràng 2 nhóm. 1 là mua thêm 1 chiếc xe trong bộ sưu tập xe của họ, 2 là mua về đi cày. :))). Thế thì con này nó cũng rất gì và này nọ, mỗi tội là ko dành cho dân cày. Mà giờ ra đường xe điện chỉ bắt gặp ở dân cày là chủ yếu :))))
Thực ra chung cư giờ cũng có Slot gửi hầm hêt đâu, đầy xe gửi bãi bên ngoài, cứ làm việc với chủ bãi, trả thêm tiền điện, lắp hẳn sạc 7kw ở bãi là được mà (lắp chỗ slot của mình) Nhiều xe có nhu cầu, chủ bãi có khi còn kéo hẳn 3 pha về ấy chứ , kinh doanh mà
@sontran-uw4rg hệ thống pccc ở bãi gửi xe nó phải có rồi chứ bạn? Mấy cái bình chữa cháy thôi, với cái vòi nước)) lấy đâu ra mấy tỏi)) bạn cứ nói quá lên
Mày bị ngu hả!Cực chẳng đã mới phải mang xe ra ngoài gửi. Ai mà chả muốn mang xe xuống hầm. Mà du cho có mang xe ngoài gửi thì cũng phải rúc xuống hầm hoặc leo dốc để đón người nhà. Mua con bing go này thì che mưa che năng kiểu gì??? khi xe không leo dốc được bắt người nha đội mưa đội nắng ra chỗ đậu xe. Xàm!
Bao nhiêu dòng xe tàu về Việt Nam đều lung linh - Nhưng dịch vụ sau bán hàng mới là quan trọng. Lúc sửa tìm thằng bán cho mình khéo nó phá sản từ đời nào rồi.
cắm sạc nhà mà ổ điện yếu chập cháy dây như chơi, xe điện ưu tiên ra trụ cho an toàn. Bí lắm mới sạc ở nhà thôi. Còn khoản đi cắm nhờ điện cơ quan hay chung cư thì quá khó, có phải ở đâu người ta cũng cho cắm vào đâu. Chẳng may chập cháy ai chịu @@
@@huydo6425 đã xạc xe điện tại nhà thì phải làm đường dây riêng nha bạn. Mà đã làm riêng mà còn lo thiếu tải cháy nổ thì bác phải xem lại ông thợ điện nhà bác thuê.
@@ToanNguyen-sf5ki bác chưa sạc bao giờ hả. mở app trạm sạc ev ra nó định vị cho bác ở đâu gần nhất có cây sạc, còn trống bao nhiêu cổng. Nếu nó báo còn trống cổng thì 99% bác phi xe ra đấy căm là có sạc. Riêng cái khoản sạc nhanh 1 giờ đầy như cắm cái điện thoại là khoái rồi.
tính lấy con này bản base 349tr dc giảm 8tr còn 341 hơn vf3 full pin 2 chục triệu. đúng là giá thơm thật tưởng nó phải bán 5 or 600 như ở indo. con này mua về làm xe đi chợ, đón con, xe phụ thứ 2 thì hết nước chấm. nhìn cute vãi, giá hợp lý hơn con mini EV đợt trước.
Đắt hơn 20tr nhưng quãng đường tối đa chỉ 203km theo tiêu chuẩn TQ còn VF3 210km theo tiêu chuẩn Châu Âu :)) mô men xoắn trên giấy thì mạnh gấp rưỡi nhưng thực tế lại yếu hơn VF3. Độ ồn trong xe VF3 là 55-58 còn wuling là 61-65. Còn nếu bản đắt nhất là gần 600tr thì so với VF5 cũng chả hơn đc cái j :))
@@khanh-adintran6400 dài hơn, rộng hơn, cute hơn, hoàn thiện tốt hơn, nhiều công nghệ hơn. bản base hơn 20tr mà nói thật con này đáng tiền hơn vf3. mấy ông cứ chê không có trạm sạc không đi xa được. nói thật con này, hay con vf3 là xe đô thị, xe phụ đi chợ đón con thôi, cần đi xa làm cái gì.? đi xa tôi dùng xe khác. cái quan trọng của cái xe này là cần có nhà mặt đất, có chỗ cắm tại nhà, và nhà đã có xe chính rồi, mua con này về làm xe phụ. chứ có điên mà chưa có xe, mua con này về làm xe duy nhất trong nhà.
@@HoangQuanKta bản đấy cũng ngon, nhưng với nhu cầu của tôi thì tôi nghĩ không cần thiết. vì đi không nhiều, 200km là tôi đi dc cả tuần rồi. trước cũng đang tính lấy vf3, nhưng con này ra thấy giá khá thơm, bản base giá xêm xêm nên đổi ý.
Nói chung xe điện ở VN cứ VF mà mua thôi a ơi, trong tầm giá thì xe VF ko hề kém bất kỳ xe nào, ngoài ra trụ sạc khắp nơi vô cùng quan trọng, dịch vụ bảo hành dày đặc, giá và bán lại xe sau này dễ dàng và giữ giá, e đã và đang sd 2 xe điện, nhà có điện 3 pha và đỗ xe thoải mái nhưng nói thật con này chỉ lạ mắt chứ ko thực dụng.
Mấy ông bảo k cần dừng ngang dốc các thứ là sai rồi. Dù 99% k đi vào đường nthe nhưng chỉ 1% bắt buộc phải đi nthe thì lúc đó khóc tiếng mán nhé các ông. Xong phải quay lại đi đường khác hoặc đi về. Quá khổ và bất tiện
Có những sản phẩm là huyền thoại, là "con gà đẻ trứng vàng" như Toyota Vios, Canon 2900, Honda Dream. Những sản phẩm ấy có đặc điểm gì mà làm nên huyền thoại, tại sao người ta không tiếp tục cho ra những sản phẩm kiểu ấy
Mình thấy hợp lý cho ai có nhà . Hoặc có chỗ sạc.. Mình sau có thể sẽ mua cắm sạc tại văn phòng thì ok.. 1 tuần sạc 1 lần cho bản 410km. Còn ra khỏi thành phố đi xe cty 9 chỗ thoải mái ..
@@truyenhinhsuckhoe3077 Thiếu gì. search phát thì có mà ra cả đống. Nhưng mỗi con 1 ưu nhược điểm khác nhau. Ăn thua là ai thích con gì thì mua con đó. Mình mua cho mình đi chứ ko phải mua cho thiên hạ đi nên chọn đúng mục đích của mình là chuẩn nhất
หลายเดือนก่อน
@@truyenhinhsuckhoe3077 có. Bên cái a. Có xe vf3 dán Cứ Đi Đi á
Mình thấy ko leo nổi dốc thì yếu quá. Bữa nào test dốc hầm lotte hay Vin xem sao ạ. Nhưng nếu nói xe này đi phố cũng ko đúng vì họ làm rộng range xa thì ko phải để đi xa sao? Nếu đi phố thì lại đụng con mini EV rồi
Đi xa ai cho sạc nhờ ạ, có khi mất cả tình họ hàng vì họ hàng sợ cháy nhà , không cho sạc nhờ :)). Xe này chỉ sạc được tại nhà riêng thôi, đi chơi xa nhớ 100km là phải chạy về nhà sạc liền.
check xe bên Trung thông số con 333km làm mát pin bằng không khí, còn con 410km làm mát pin bằng chất lỏng với motor điện sợi dẹp gì á chạy không tiếng rít còn sạc nhanh DC thì lên tới 50kw, không biết bản Việt Nam có cắt giảm gì không mà chỉ ghi sạc nhanh dc 7kw ... mấy con này trên nền Android có thể unclock cài apk app kiki, vietmap,.. lun á thông số cũng k ghi có Android auto hay Apple carplay không... thêm cái chuyển đổi CCS2 to gbt chưa công bố giá, thông số cũng thấy chưa rõ hết
Leo dốc full tải không lên được thì mấy anh em miền núi lại phải bỏ không mua được rồi. Mấy anh em đừng so với VF3 hay VF5 vì bản chất Wuling họ hạ giá xe này là có đánh đổi cả
@@Nanashi2709 Ông nói ngáo vãi, đã nói miền núi lại còn hỏi toàn dốc à :)) đương nhiên là sẽ có đường bằng nhưng dốc nhiều :)) núi không có đèo dốc thì leo núi kiểu j :)) nghĩ trước khi gõ
@@lehuy4279 mini ev nhỏ, yếu, lại chỉ có 2 cửa, khá bất tiện, sao bằng con này. Con này thực tế tầm 300km, ngoài đi lại hàng ngày, cuối tuần vẫn đủ chạy lên phố chơi cả đi về 1-200km thoải mái hơn
Xe này bản 410km (Trừ hao thực tế đi tầm 270km - 300km ) . Ông nào nhà có chổ để xe mua chạy dịch vụ ngon lành 7h sáng chạy đến 7h tối về sạc mai lại chạy tiếp. Rất mong các hãng cạnh tranh để sp tốt hơn và có nhiều lựa chọn hơn cho người dùng 👍👍👍
@@lagitiamo8936 Ý là thường chạy lúc nào cũng còn 20% là sạc rồi bồ, có ai chạy hết 100% đâu. Nói chính xác xe điện chỉ sử dụng được 80% quãng đường công bố thôi rồi còn nhiều tiêu chuẩn thực tế tải nặng nữa 410km tính tầm 300km quãng đường thực tế là vừa 😅😂
@@maiuccuong6191 Anh đặt xe thì phải có điểm đến nên nhìn là biết có nhận được hay không rồi. Mình kg chạy dịch vụ nên kg biết. Không biết mấy anh Xanh sm chạy trung bình 1 ngày bao nhiêu km MÌnh thấy 300km cho 8 tiếng chắc vừa đủ xài 😂🤣
Đoạn leo dốc với 4 người to lớn ( mỗi người chắc phải trên 70kg ) ko lên nổi dù đã chuyển qua chế độ sport cũng ko có gì quá ngạc nhiên , hy vọng kênh sẽ test lại đoạn dốc đứng đó với 1 hoặc 2 người trên xe . Kênh review khách quan nhất việt nam về đánh giá xe trung quốc , thanks các pro
Đắt hơn Vin, thông số cao hơn Vin mà ko leo nổi, chứng tỏ thông số fake. Con này va phải vf3 chắc cũng nát như mấy con Toyota. Tổng giá lại cao hơn, chả hiểu vì sao ko chọn vf3 thay vì con này
Công nhận Vin thành công trong khoản đc ngta nhắc tên thật. Dự thảo cấm xe xăng cũng do Vin, cháy nhà cũng do Vin đút lót công an để né xe điện, ăn không ngon, ỉa táo bón cũng tại Vin😂
Về công năng sử dụng đối với gia đình mua làm xe đầu thì thua cả VF3, còn với người nhiều tiền thì sẽ có xu hướng mua VF3 về độ theo thú đam mê. VF3 đi xa được do có hệ thống trạm sạc dọc đường, leo dốc tốt hơn, dịch vụ bảo hành - sửa chữa khắp cả nước; còn Ô này không đi xa được, không biết bảo hành - sửa chữa ở đâu
con này rộng rãi hơn vf3, có tiền hoặc nhà có mặt tiền tôi sẽ chọn bingo thay vì vf3, bảo hành sửa chữa thì gọi hãng chứ chưa dùng cũng không nói trước được
chuẩn xe này dành cho những người có nhà mặt đất, sân rộng, đường rộng, đã có sẵn 1 con oto chạy xăng mua về làm xe phụ để hưởng thụ=> là nhũng người có kinh tế tốt và địa vị nhất định, gu thẩm mỹ tốt và thức thời ( không kỳ thị xe Tàu). Tóm lại là tầng lớp tri thức trung lưu. Xe này đặc biệt không dành cho đám tích cóp được vài trăm tính mua oto để sĩ, để chở cả lò đi xa.
Phân tích chuẩn lắm Lâm ơi!
Luôn ủng hộ em - 1 trong số hiếm review về xe hay nhất Việt Nam!
Cảm ơn bro ạ
Ủng hộ hàng việt . Để việt nam phát triển. Họ cũng bán nội địa bao nhiêu năm rồi mới bán ra ngoài nước thì họ cũng đã rất phát triển trong nước nhờ người dân trong nước ủng hộ. 🎉 nếu chúng ta không ủng hộ hàng trong nước thì không bao giờ phát triển được . Chứ tôi không chê hàng trung quốc
@@3TV738 bạn nói đúng nhưng nguoi vn ta ko làm ra dc . Mình nói thật đó . Ko bao gio làm ra dc đâu . Óc vít làm còn ko dc huốn chi cái xe . Tiến sỉ nhiều nhưng toàn là ....
ủng hộ cái đầu buồi. m ủng hộ VN hay ủng hộ Vin. phải rõ ràng ra.giá cả và dịch vụ chăm sóc khách hàng như nào
Béo mấy thằng tàu
Làm dở mà giá cao thì ko ai làm từ thiện đâu bạn. Nhìn BPhone là 1 cái gương.
@@habig6815 VF dở chỗ nào vậy bạn. Bạn nên hiểu là thị trường xe Việt Nam quá nhỏ, chưa thể sản xuất rẻ ,có chất lượng được. Vấn đề thứ 2 ,VF sản xuất thân vỏ chất lượng như xe Đức, nên không thể rẻ được.
3 : lỗi phần mềm thì hãng xe điện nào cũng bị. Đến Xiaomi sản xuất xe điện còn lỗi, chưa lăn bánh đã thu hồi.
Phần cứng xe tàu ,không bằng xe Việt Nam, còn phần mềm thì lỗi cũng tương đương, nên nếu xét về thực tế ,VF ăn đứt 1 số hãng xe tàu.
Không góp đạn cho TQ bắn vào dân mình .
Điều tôi quan tâm là nó đã thả 10 ngư dân của mình ra chưa . Chứ không quan tâm xe tàu .
Đúng như vậy. Nếu bạn mua xe điện Việt Nam bạn cũng đang làm giàu cho TQ bắn biển đảo quê hương vì sài Pin Tàu k à 😂😂😂😂 đau lòng mãnh liệt tinh thần...
Ngoài xe ra còn rất nhiều thứ phụ thuộc vào TQ nhé.
@@XiaomiTonhợp tác cùng phát triển chứ ko phải nhận tàu làm cha như m :))))
@@NhatVinhLe-lm5jh vậy bạn nghĩ thế nào về các sản phẩm ví dụ xe hay các sản phẩm nhập linh kiện tàu về làm và bán cho người Việt. Liệu đó có phải góp đạn bắn dân mình không :v
Thương mại là song phương, họ mua nông sản, mình nhập lại máy móc, thiết bị, gia dụng. Cơ lợi thì làm.
Chạy đô thị thì cứ xe nhỏ, cảm giác vượt nhẹ là sướng, bỏ qua công nghệ cồng kềnh, thì với mức giá này quá đẹp, chỉ ngán là xe TQ, hic, xe Vin giá tầm 70% hiện tại là mọi người ủng hộ liền.
Người VN vẫn ủng hộ hàng VN. Nhưng vẫn mong sẽ có nhiều hãng xe tq vào vn, có cạnh tranh có phát triển lúc đó khách hàng mới đúng nghĩa là thượng đế. Cái yếu tố bất lợi của xe tq khi vào vn ko phải là trạm sạc mà là "Giá"
Xe Vin cũng 70-80% là đồ tàu rồi.
@@HuuinhNguyen-rp3hw Thì nhiều linh kiện là đồ tàu nhưng nó vẫn là hàng Việt Nam. Nếu 2 con xe chênh nhau ko quá nhiều thì có thể ủng hộ hàng Việt Nam thay vì hàng kia. Còn bạn cảm thấy xe Bingo kia đáng mua hơn thì bạn cứ mua. Khi bạn lái xe ra đường cũng chẳng ai chửi bạn là tàu cộng đâu.
@@HuuinhNguyen-rp3hw tự sản xuất 54% có giấy xác nhận bên mỹ đàng hoàng mà còn lại 80% đồ tàu :)) trẻ con nó - cũng ko ra dc 80%
@@HuuinhNguyen-rp3hw giấy bên mỹ nó đã ghi hẳn 61% do vin sx, còn 20% là từ Hàn, cào phím thì nên cho đúng
@@HuuinhNguyen-rp3hw có ăn học cũng như k.trước khi phát ngôn hãy tìm hiểu cho kỹ rồi hả mở mồm.. Lấy đâu ra 70.80% là đồ tàu.. Hiện tại xe vin linh kiện tàu chiếm 38% ..còn linh kiện Việt Nam tự sản xuất chiếm 58% còn mấy phần trăm của nước nào đó mình k nhớ rõ.. Ngáo đến người rồi àh.. K biết thì im cái mồm rách lại.. Nói ra cho người ta cười vào mặt cho nhục ra..ngu
Phải công nhận là con xe này nhìn bắt mắt thật, nhìn muốn xuống tiền hơn VF3. Nhưng xem đến đoạn lên dốc nhà thờ thấy xe Tàu thì vẫn là xe Tàu, vẫn là chỉ là cố được cái mã bắt mắt và loè thông số. 67hp+125Nm k leo lên lược trong khi VF3 32Hp+110Nm thì leo ngon ơ ( đều full tải)
Trước xem test vf3 đoạn này rồi. Công nhận thông số ảo thật
vf3 cốt lõi cũng xe tàu thôi
Vf3 nó động cơ cầu sau, leo sẽ lợi hơn cầu trc
@@gpstt5123 có link clip gửi mình với
@@sauau9531sủa mõm ko có bằng chứng khác j chó ko 😂😂😂
Ngay cả tại nước Mexico nơi mà TQ đã cho xây dựng một số nhà máy sản xuất xe điện TQ, cũng chẳng ai thèm mua xe điện TQ. Thay vào đó một công ty vận chuyển giao thông Mexico ký biên bản MOU mua 3.000 chiếc VF5 và 300 chiếc xe buýt điện của Vinfast.
@@gaolutsoctrang4507 VF đại đế muôn năm!!!
mõm
@@gaolutsoctrang4507 cho mình hỏi ngu chút bên đó có chạm sạc không hay chỉ có sạc tại nhà nhỉ
@@luannguyen-vu2po họ yêu cầu vin xây trạm sạc để phục vụ cho công đoàn
@@xeapomcua9108 1 con éc lợn lại khóc
Xe đẹp, nhìn rất chỉn chu và tôn trọng khách hàng. Còn về sức mạnh thì tùy nhu cầu mỗi người.
Lên dốc cầu mà gặp tắc đường thì chỉ có mà khóc.
Bổ xung thêm, những người ở chung cư, ở nhà trong hẻm nhỏ, nhà mặt tiền cho thuê, nhà không có chỗ để xe hơi .. thì không nên nua xe điện ngoài xe vin, vì sẽ không biết sạc điện ở đâu :)
Thêm vụ lên dốc này kh xong thì sao lên dốc các hầm trong khu chung cư và khu vui chơi, ở TP HCM mà em này xuống hầm vincom đồng khơi dám chắc 99% lên khômg nổi ..
Cả Crescent Mall, Vincom và Vinhomes xe này mà trong trường hợp bất lợi là khỏi lên liền =))
Cần gi đường nguyễn văn linh cao độ giữa hai len là hơn 1m sang từ len này sang le kia với vẩn con bingo không sang len được tức đếch về nhà được!
@@vuang5387 lên như thường kìa. Này test dốc đứng sao xe lên được. Test dốc xéo như vf3 lên bình thường
Hầm trung cư ở hà nội có vài hầm độ dốc cũng k thua dốc ở ba vì đâu😂
Gặp phố Đà Lạt hay Tây Nguyên là xong khỏi đi 😂😂
Với giá này, nhà nào mà có chổ để xe thì quá hợp lý. 400tr có xe đi quanh quẩn tp thì quá ok. Mình đang đi xe xăng mà thấy e này cũng ưng quá. Nó đáp ứng 90% nhu cầu của mình.
250tr cũng đi đc y chang mà bác
@@duynguyen-wj4lh 250tr là xe gì, nguyên con hay thuê pin? Đi được mấy người? Ngồi có thoải mái như xe này không? Có cốp để đồ rộng không? Chỉ mình mua
Cảm ơn chia sẻ của bro
@@duynguyen-wj4lh y như 😂
nhà có sân để sạc. đi phố tắc đường thoải mái không sợ sót nhiên liệu như xe xăng.
Những người ở hầm chung cư và hay thường đi trung tâm thương mại thì lại càng không nên mua 😂
Xe nó đẹp . Hàng trung quốc chính hãng thì nó phải khác thằng lai tạp chứ . Quá đẹp .
Cute😊😊😊
@@teddypham567 hàng china real ngon hơn hàng oem
@@petlove68 leo dốc kg đc vào hầm chết toi real cái j
Hiểu chính hãng với lai tạp là gì không :))
@@all-vn2435con này đi cá nhân thôi, một hai người leo dốc ok. Chứ tội gì chui 4 ngừoi vào xe này làm gì vậy bác 😂
đi con Wuling này thì không khác gì mua xe xăng nhưng không có trạm xăng để đổ . Sợ vãi, không có trạm sạc phục vụ thì khả năng tình huống xe hết pin nằm chết giữa đường là cực cao . Đi lúc nào cũng lo sợ căng thẳng đầu óc.
Thề luôn trc chưa xem clip này cũng thấy con này ok.Mà quả leo dốc thì thôi bye bye kkk.Leo dốc hầm mà full tải không được thì vứt
Con này với con VF 3 leo lóc hơi yếu . Con VF 3 chở 3 ông ôn thần cũng không leo nổi cái dốc này nói chi 4 ông ( 2 ông thì vẫn leo được ) .
1 điều mà các bác đã quên hoặc bỏ qua đó chính là khối lượng không tải của chiếc bingo này nặng hơn vf3 khoảng 260kg 1 con số khá lớn và là cầu trước , nhưng không thể phủ nhận nsx tinh chỉnh momen ga đầu chưa hợp lý ,thông số như vậy mà yếu
Công suất cao hơn Momen xoắn cao hơn. Cứ tính tỉ số trên trọng lượng là biết
@@hunghuyen-ft6lr nhma nó hơn 20 mã + 40 mô men đó b . Thế là hơn rất nhiều r đó b
Thế ông không để ý đến hp và Nm của willing cao hơn vf3 à
Đi lùi cũng lên dc éo đâu
Em họ Lưu chắc mua xe này đi ra đường OK.
Mới xem sáng nay, chiều chốt luôn một con. Quá ưng cho con xe đi phố
😂😂😂😂😂 hài vkl bọn wl kaka
có cần phải bơm buff lộ vậy ko :D
Mõm S wl hay liên thiên phết😂
T cũng đặt 100 con cho sale ngũ linh đi lùa gà 😂😂😂
Chốt xong về khóc ko kịp 😂
Xe đi phố mà thì thế thôi, nhưng phố giờ nhiều cầu vượt lắm. Lỡ gặp cầu vượt thì phải chui cầu à.😂😂
Theo báo cáo từ thị trường xe điện của Đức vào tháng này, xe điện BYD của TQ đã đạt doanh số hơn ... 10 (mười) chiếc.
@@gaolutsoctrang4507 bạn bình luận buồn cười quá.😃
@@gaolutsoctrang4507 ko trêu bạn 😂
@@gaolutsoctrang4507 xe tàu này ngoài bán chạy ở tq còn bán dc ở đâu ko nhỉ
anh thử chạy từ 100% pin về 10% xem đi được bao nhiêu km thực tế
Xe công bố mạnh hơn VF3 Mà leo con dốc này không nổi thì anh em mua xác định đi hầm chung cư hay trung tâm thương mại thì xác định chuẩn bị sẵn cái tời😂😂😂
Sức mạnh nó cùi thì không thể ngụy biện được, cũng nể mấy a " Tào" làm con xe không thể lên dốc khi full tải😂😂😂. Nhưng clip không thử tải 1_2 người xem nó ntn
@@Trần.MạnhKha quen cái thói bịp thông số lừa người tiêu dùng mà, cái gì cũng nổ
@@Trần.MạnhKha xe 4 cửa mà lại kêu chở 2 người :)). Đi siêu thị dưới hầm,lúc về là 2 đứa phải đi thang cuốn lên mặt đất đợi trước =)).
Xem mấy ông comment cười vc 😂
Anh em ở đà lạt tuyệt đối không thể mua 😂
em thấy anh ở chỗ sự kiện ra mắt tuần trước, tưởng anh định review luôn sau vài hum, mà giờ mới thấy lên clip hehe.
Test cẩn thận xíu xem nó ntn bro
Sales wuling muốn buff chắc phải nhờ chủ thớt cắt bớt đoạn lên dốc đi thôi, chứ thê này ma nó mua 😅😅
@@hieunguyen-qf2jc lên hầm mấy cái chung cư chắc tuột dốc quá
@@hieunguyen-qf2jc nhờ ko lên dc dốc xe lại càng nổi tiếng đấy b. 😃😃 pha này buồn cười thật
full 4 người bác ơi, đi 1 mình chắc ok :))
@@oVanAnhxe 4 chổ mà ko cho ngồi 4 ng😅 3 ng kia chắc cuốc bộ lên dốc😂
@@oVanAnh Mua oto về để đi 1 mình???? Xàm lông!
xe tàu dù giá trị 5.7 tỷ người ta vẫn nói xe tàu. nếu tôi ko lựa chọn vin thì tôi sẽ chọn hãng khác thay vì xe tq
Xe yếu sinh lý! Thôi mua VF3 đi! các chế! Các chế đừng có hỏi em mua xe điện chưa. Em chưa mua xe điện. Nhưng hiện em đang chạy xe vinfast được 4 năm rồi xe chạy con xe ghẻ fadil dạ xe ghẻ thôi ạ. Mà còn fadil lành quá có mỗi cái bệnh hết xăng là không chịu lăn bánh. Khu em chưa cho lắp trạm sạc trong hầm. Đang thương lượng ban quản lý để lắp trạm sạc trong hầm xe là em tậu thêm con xe điện vinfast liền! Dạ
Vf3 không đủ tuổi so với con này. Vừa yếu vừa xấu chỉ đc lũ vin nô bịp dân
Xe này êm, giá hợp lý. Nên mua nếu không cần sạc nhanh
18:48 bánh xe nhấc lên khỏi cả mặt đường 😅
Bro để ý thế haha
xe này mà lên rôc thì làm thế nào nhể .xuống đẩy à anh em
Đấy nghe nó khác bọt với những ý kiến khác❤❤
@@huitio1981 nhìn nó leo dốc kia, có leo dc đâu, 67hp 1xx nm mà ko leo dc còn con vf3 leo dc. Đúng là chất lượng tàu nội địa đểu như lời đồn
@SonPham-oi5ty đang nói đến người review đồ mà bạn ơi, có ai nói gì xe đâu
Đẹp luôn đi loanh quanh phố hết nước chấm
Làm thêm về vấn đề sữa chữa, bảo hành của xe wuling đi bác
Okie bro ơi
VF3 dừng giữa dốc vẫn lên. Bí ngô lấy đà mà ko lên nổi 🤔
Em nêu quan điểm cá nhân. Em thấy nhiều người bảo chỉ dùng đô thị nhưng bác nào ở đô thị tấc đất tấc vàng. Toàn gửi xe làm gì có đất mấy mà cho xe vào nhà mà sạc. Còn mấy bác ở quê thì có bác nào quê nào ko có đèo dốc ko. Ví dụ em ở nho quan thi thoảng đi mấy con dốc quê em chắc tắt điện. Nếu xuống ủi xe khi lên dốc thì quá nhọ
Hết Halloween rồi thì Bí Ngô lại cất vào kho thôi 😂
Mua chưa bro
công tâm mà nói xe này đẹp hay xấu tuỳ mắt mỗi người, như mk thích cá tính thì mk chọn vf3. Và mk nghĩ mua Vinfast sẽ được nhiều hơn.
Người có nhà mặt đường có sân thì sẽ mua xe này, còn người ở chung cư thì phải mua vf3 thôi, nhưng công nhận xe này đẹp thật. Mong Vin cũng có xe đẹp như vậy
Mình có nhà mặt đường, cho đc cả xe vào nhà, có cả sạc tại nhà luôn nhưng mình cũng sẽ ko mua con xe ko có trạm sạc công cộng, nó thực sự bất tiện.
mỗi cái thông số giấy tờ đấy còn k tin tưởng được thì bác nghĩ dám bỏ 1 đống tiền ra để mua đi chơi không, sợ được 2-3 năm cái rã k còn gì chạy được thì thôi
Nhà mặt đường mà mua xe này thì phải có thêm xe dự trữ nữa, chứ ko đi chơi xa tý lại thuê xe khác hả 😂
Thế thì mua xe xăng . @@huynhdinhhieu779
Chiều nay đang đi dạo phố bất thình lình thấy một chiếc VF3 chạy nổi bật trong rừng xe máy và ô tô các loại trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, TP Hồ Chí Minh. Nhìn chiếc VF3 thật sự ngoài đời quá đẹp và dễ thương đến mê mẫn luôn.
Có tiền thì nhận xe, không có tiền thì nhận xét. Công tâm mà nói là quá ngon trong tầm giá. Thiết kế chỉnh chu không chê được gì. Còn về sạc pin thì sạc tại nhà thoải mái. Khác gì mình sạc xe máy điện đâu. :))
Có thể sạc ở nhà, ở trường nếu là giáo viên, ở bệnh viện nếu là bác sỹ, ở cơ quan, túm lại là cần có 1 chỗ cắm sạc và ko di chuyển xa liên tục, loanh quanh đi làm hàng ngày phổ thông
Ý mày là trạm sạc nhanh là thừa à? haha
@@JL-nm5ly mày đéo hiểu vấn đề nhỉ. Đéo xem hết video thì đừng nên sủa.
@@JL-nm5ly Mày ko hiểu vấn đề trong video nói à. chưa xem hết video thì đừng nói :))
Con này chính xác là thay xe máy điện. 1 chiếc xe thứ 2 đúng nghĩa. Còn ai chưa có xe xăng thì sẽ rất khó để chọn nó.
Đúng tệ thiệt . chạy ko qua cầu phú mỹ q7 or cầu Rạch Miễu qua Tiền Giang chịu thua . móc cộng dây vô xe tải nó kéo lên giúp .😅
người mua xe điện thì mình thấy đang rõ ràng 2 nhóm. 1 là mua thêm 1 chiếc xe trong bộ sưu tập xe của họ, 2 là mua về đi cày. :))). Thế thì con này nó cũng rất gì và này nọ, mỗi tội là ko dành cho dân cày. Mà giờ ra đường xe điện chỉ bắt gặp ở dân cày là chủ yếu :))))
@@chutrunganh6825 muốn mua về cày thì khó vì hạn chế chạm sạc, mua bản 510km tối sạc qua đêm thì còn được
Tại giá nó còn cao. Mà chưa thấy tiện hơn xe xăng bn. Khi kẹt tiền cần thanh lí cũng khó mua bán. Dân buôn cũng chưa ai dám buôn xe này
Thực tế 40km tiêu hết 110 km ( danh nghĩa) thì đoán được thực tế xe này nhiêu rồi. Số liệu có dấu hiệu bị làm đẹp. Tôi vẫn mua Vinfast
Thực ra chung cư giờ cũng có Slot gửi hầm hêt đâu, đầy xe gửi bãi bên ngoài, cứ làm việc với chủ bãi, trả thêm tiền điện, lắp hẳn sạc 7kw ở bãi là được mà (lắp chỗ slot của mình) Nhiều xe có nhu cầu, chủ bãi có khi còn kéo hẳn 3 pha về ấy chứ , kinh doanh mà
@@trongthangvu6097 mấy tỏi đầu tư pccc ai chịu cho
@sontran-uw4rg hệ thống pccc ở bãi gửi xe nó phải có rồi chứ bạn? Mấy cái bình chữa cháy thôi, với cái vòi nước)) lấy đâu ra mấy tỏi)) bạn cứ nói quá lên
Mày bị ngu hả!Cực chẳng đã mới phải mang xe ra ngoài gửi. Ai mà chả muốn mang xe xuống hầm. Mà du cho có mang xe ngoài gửi thì cũng phải rúc xuống hầm hoặc leo dốc để đón người nhà. Mua con bing go này thì che mưa che năng kiểu gì??? khi xe không leo dốc được bắt người nha đội mưa đội nắng ra chỗ đậu xe. Xàm!
Thiếu 1 ý là những ai chỉ có chỗ đỗ xe ở hầm thì ko nên mua vì xuống hầm đỗ là khỏi lên 😂😂😂
Ai lấy xe xuống hầm thôi chứ không lẻ cả nhà chạy xuống hầm( vừa nóng vừa bí). Cơ mà đi đường gặp dốc cao thì toang
Bao nhiêu dòng xe tàu về Việt Nam đều lung linh - Nhưng dịch vụ sau bán hàng mới là quan trọng. Lúc sửa tìm thằng bán cho mình khéo nó phá sản từ đời nào rồi.
Mấy ông mua xe Trung Quốc xác định một chết 2 sống thôi.
đi lên dốc bờ đê Yên Nghĩa chắc không nổi rồi. không biết dốc cầu vượt hay đường trên cao thì sao
cắm sạc nhà mà ổ điện yếu chập cháy dây như chơi, xe điện ưu tiên ra trụ cho an toàn. Bí lắm mới sạc ở nhà thôi. Còn khoản đi cắm nhờ điện cơ quan hay chung cư thì quá khó, có phải ở đâu người ta cũng cho cắm vào đâu. Chẳng may chập cháy ai chịu @@
@@huydo6425 đã xạc xe điện tại nhà thì phải làm đường dây riêng nha bạn. Mà đã làm riêng mà còn lo thiếu tải cháy nổ thì bác phải xem lại ông thợ điện nhà bác thuê.
@@huydo6425 có ngược không bro, không sạc được ở nhà thì mới phải ra trụ chứ. Ai rảnh đi ra trụ xếp hàng rồi chầu chực 45p 1 tiếng đâu bro
@@vuhai5041 Bác có chắc 100% chỉ sạc ở nhà không bao giờ cắm nhờ cơ quan hay bất kỳ nơi nào khác trong quá trình 3 đến 5 năm sử dụng xe không?
@@ToanNguyen-sf5ki bác chưa sạc bao giờ hả. mở app trạm sạc ev ra nó định vị cho bác ở đâu gần nhất có cây sạc, còn trống bao nhiêu cổng. Nếu nó báo còn trống cổng thì 99% bác phi xe ra đấy căm là có sạc. Riêng cái khoản sạc nhanh 1 giờ đầy như cắm cái điện thoại là khoái rồi.
@@huydo6425cắm dc ah.... trụ có đâu mà cắm
Đề pa ngang dốc là nhờ mấy bạn xe máy ở sau đẩy hộ chút còn đâu thì ngon
tính lấy con này bản base 349tr dc giảm 8tr còn 341 hơn vf3 full pin 2 chục triệu. đúng là giá thơm thật tưởng nó phải bán 5 or 600 như ở indo. con này mua về làm xe đi chợ, đón con, xe phụ thứ 2 thì hết nước chấm. nhìn cute vãi, giá hợp lý hơn con mini EV đợt trước.
chúc mừng bạn! :v
mình nghĩ nếu mua thì bản 399 ổn hơn :D
Đắt hơn 20tr nhưng quãng đường tối đa chỉ 203km theo tiêu chuẩn TQ còn VF3 210km theo tiêu chuẩn Châu Âu :)) mô men xoắn trên giấy thì mạnh gấp rưỡi nhưng thực tế lại yếu hơn VF3. Độ ồn trong xe VF3 là 55-58 còn wuling là 61-65. Còn nếu bản đắt nhất là gần 600tr thì so với VF5 cũng chả hơn đc cái j :))
@@khanh-adintran6400 dài hơn, rộng hơn, cute hơn, hoàn thiện tốt hơn, nhiều công nghệ hơn. bản base hơn 20tr mà nói thật con này đáng tiền hơn vf3. mấy ông cứ chê không có trạm sạc không đi xa được. nói thật con này, hay con vf3 là xe đô thị, xe phụ đi chợ đón con thôi, cần đi xa làm cái gì.? đi xa tôi dùng xe khác. cái quan trọng của cái xe này là cần có nhà mặt đất, có chỗ cắm tại nhà, và nhà đã có xe chính rồi, mua con này về làm xe phụ. chứ có điên mà chưa có xe, mua con này về làm xe duy nhất trong nhà.
@@HoangQuanKta bản đấy cũng ngon, nhưng với nhu cầu của tôi thì tôi nghĩ không cần thiết. vì đi không nhiều, 200km là tôi đi dc cả tuần rồi. trước cũng đang tính lấy vf3, nhưng con này ra thấy giá khá thơm, bản base giá xêm xêm nên đổi ý.
Nói chung xe điện ở VN cứ VF mà mua thôi a ơi, trong tầm giá thì xe VF ko hề kém bất kỳ xe nào, ngoài ra trụ sạc khắp nơi vô cùng quan trọng, dịch vụ bảo hành dày đặc, giá và bán lại xe sau này dễ dàng và giữ giá, e đã và đang sd 2 xe điện, nhà có điện 3 pha và đỗ xe thoải mái nhưng nói thật con này chỉ lạ mắt chứ ko thực dụng.
K thấy quay % pin từ lúc đầu đến khi đi quay về. Để đánh giá xem thôg số so vs nsx công bố.
Xe lên dốc không nổi mua làm gì
Lâm leo dốc cầu nhật tân xem lâm kkk😅😅😅😅
Mấy ông bảo k cần dừng ngang dốc các thứ là sai rồi. Dù 99% k đi vào đường nthe nhưng chỉ 1% bắt buộc phải đi nthe thì lúc đó khóc tiếng mán nhé các ông. Xong phải quay lại đi đường khác hoặc đi về. Quá khổ và bất tiện
mới chạy test thì chưa thể đánh giá được vấn đề gì cả, mình vẫn ưu tiên Vin vì lợi thế mọi mặt
:))) ae mua xe này cứ tĩnh tâm mà mua. Tránh mấy con dốc ra hoặc xuống đẩy là được ấy mà. Mai mốt pháp sư chế thêm bộ tời nữa thì gõ vào đầu vf3 ngay
Đúng đúng, cứ thử mua 2 con đi, VaiLin mà kh lên nổi cứ dùng con VF tời là bao lên
@@vuang5387 xe đòi cạnh tranh với VF5 mà còn éo bằng con VF3, đến hài với bọn wuling
Tôi làm bệnh viên, chạy evo200 lỡ hết pin cấm sạc nhờ cơ quan xíu còn bị góp ý kiến ko cho sạc
đã bỏ cọc vf3 và xuống tiền cho e 333km. xe êm hơn nhiều
nhu cầu đi loanh quanh nhà thì con này hay mà, thiết kế tinh tế, đẹp như gái phố
@@OlaVivu giảm xóc sau khá ok hơn
@@minhthuong5457 m cũng vậy bỏ vf3 mua bingo, cảm thấy đúng đắn quá
Bạn cho tôi xem bỏ cọc với hay bỏ vào mõm thế
@@minhthuong5457 mỗi người một lựa chọn á bro, xe nào cũng có ưu và nhược điểm riêng. chúc bạn vui với lựa chọn của mình.
VF3 leo được dốc Nhà thờ đổ Ba Vì này không anh ơi?
@@RalmotZAG vào kênh xế cộng xem,test y như vậy mà chỉ cần eco là lên🤣
VF3 Full tải 4 người để eco leo ngon luôn.
@@RalmotZAG có video vf3 full tải lên ngon luôn nha fen
Thông số trên giấy tờ thấy bảo hơn cả VF5 mà giờ leo không nổi dốc này là sao nhỉ
@@RalmotZAG thông số ảo , thông số đo theo tiêu chuẩn tq. lùa gà là chính
Form và cái dashboard giống Fiat quá..này ai có nhà riêng cắm sạc thì thoải mái ...nhất là ở tỉnh..nhà to..sân rộng
Cảm ơn chia sẻ của bro
Có cái ê tô mà đi tỉnh khác ko dám đi thì đi xe máy cho lành 😂😂😂
@@maiuccuong6191 Mỗi người 1 nhu cầu..như tôi 80% là đi làm và đưa đón con ..lâu lâu mới đi chơi xa nên thấy nó vẫn ổn..đang chờ con Baojun
@@maiuccuong6191 tỉnh xa không dám chứ tỉnh lân cận mắc gì không dám bác
Nhà to đất rông họ mua xe đức chứ mua chi con xe yếu sinh lý này!
Ko có trạm sạc thì mua i10 cho xong, dễ bảo dưỡng sửa chữa hơn
Xe khởi hành ngang dốc yếu vậy thì căng quá, sao đi lên cầu dc
Video sau sẽ thử lên các loại cầu nhé bro
Full tải thì khó thôi
Có những sản phẩm là huyền thoại, là "con gà đẻ trứng vàng" như Toyota Vios, Canon 2900, Honda Dream.
Những sản phẩm ấy có đặc điểm gì mà làm nên huyền thoại, tại sao người ta không tiếp tục cho ra những sản phẩm kiểu ấy
Mình thấy hợp lý cho ai có nhà . Hoặc có chỗ sạc..
Mình sau có thể sẽ mua cắm sạc tại văn phòng thì ok.. 1 tuần sạc 1 lần cho bản 410km.
Còn ra khỏi thành phố đi xe cty 9 chỗ thoải mái ..
Với mình thì cứ tụt tầm 50% mà đang ở chỗ cắm thì cứ cắm cho phát là yên tâm.
Xac định đẹp thi thua cái khỏe da la xe điện gia rẻ đẹp con đòi hỏi quá nhiều nhé 😅😅😅
Con này phù hợp chạy đô thị thôi, k hợp cho leo đèo. Leo đèo còn thua cả vf3 😂
Xe đô thị mà bro. Test thì cứ dí cho nó khó xem giới hạn đến đâu thôi
Có video vf3 full tải leo dốc k bro
@@truyenhinhsuckhoe3077 Thiếu gì. search phát thì có mà ra cả đống. Nhưng mỗi con 1 ưu nhược điểm khác nhau. Ăn thua là ai thích con gì thì mua con đó. Mình mua cho mình đi chứ ko phải mua cho thiên hạ đi nên chọn đúng mục đích của mình là chuẩn nhất
@@truyenhinhsuckhoe3077 có. Bên cái a. Có xe vf3 dán Cứ Đi Đi á
Vf3 dẫn động cầu sau thì leo đèo tốt hơn chứ sao?
Lần đầu tiên thấy chúc năng khởi hành tụt dốc 😂😂😂 này vào hầm lotte bảo vệ nó gi danh lần sau cấm cửa
Test lên hầm chung cư đi Ad
Nếu không full tải thì thoải mái, còn full tải thì phải test thử
Okie bro. Clip tới sẽ test đầy đue các dốc
Mình thấy ko leo nổi dốc thì yếu quá. Bữa nào test dốc hầm lotte hay Vin xem sao ạ. Nhưng nếu nói xe này đi phố cũng ko đúng vì họ làm rộng range xa thì ko phải để đi xa sao? Nếu đi phố thì lại đụng con mini EV rồi
Đi xa ai cho sạc nhờ ạ, có khi mất cả tình họ hàng vì họ hàng sợ cháy nhà , không cho sạc nhờ :)). Xe này chỉ sạc được tại nhà riêng thôi, đi chơi xa nhớ 100km là phải chạy về nhà sạc liền.
Ảo tung chảo thông số 😂 đúng là TQ
Anh thử làm với 4 người như vậy leo dốc với vf3 xem thế nào đi anh .
Có quá nhiều tiểu phấm hồng ở đây 😂
@@HaiVu-ur5rj người Hoa VN thôi.
Sale với tây nội địa chỉ cần dìm đc hàng Việt Nam chứ k quan tâm hàng xuất xứ từ đâu :))
Hóng xe dán decal cờ mẽo như mini.
check xe bên Trung thông số con 333km làm mát pin bằng không khí, còn con 410km làm mát pin bằng chất lỏng với motor điện sợi dẹp gì á chạy không tiếng rít còn sạc nhanh DC thì lên tới 50kw, không biết bản Việt Nam có cắt giảm gì không mà chỉ ghi sạc nhanh dc 7kw ... mấy con này trên nền Android có thể unclock cài apk app kiki, vietmap,.. lun á thông số cũng k ghi có Android auto hay Apple carplay không... thêm cái chuyển đổi CCS2 to gbt chưa công bố giá, thông số cũng thấy chưa rõ hết
Giá công bố rồi bro. 349, 399, 469, 569 nhé bro. Sạc nhanh được nhưng chuẩn TQ nhé
@HungLam.24 ý là giá cái chuyển đổi cổng CCS2 to Gbt để sạc nhanh ở trạm sạc hãng thứ 3 đó anh
chuyển CCS2 to GBT rẻ có tầm 100-200$ rẻ, sạc nhanh 7kw là sạc tặng kèm
Ko sạc nhanh được nhà, muốn sạc nhanh về trung quốc sạc.. không sạc nhanh kể cả trạm bên thứ 3 vì khác chuẩn
@noicuocsongbatdau bên Indonesia với Thái sạc đầy đâu ra không sạc dc, thế sao Vf8 ik Trung sạc dc?!
Leo dốc full tải không lên được thì mấy anh em miền núi lại phải bỏ không mua được rồi. Mấy anh em đừng so với VF3 hay VF5 vì bản chất Wuling họ hạ giá xe này là có đánh đổi cả
:))) ae mua xe này cứ tĩnh tâm mà mua. Tránh mấy con dốc ra hoặc xuống đẩy là được ấy mà. Mai mốt pháp sư chế thêm bộ tời nữa thì gõ vào đầu vf3 ngay
Tây nguyên à mà miền núi khônh leo đc, miền núi là toàn dốc à =]] Lên Cao Bằng chưa?
@@Nanashi2709 Ông nói ngáo vãi, đã nói miền núi lại còn hỏi toàn dốc à :)) đương nhiên là sẽ có đường bằng nhưng dốc nhiều :)) núi không có đèo dốc thì leo núi kiểu j :)) nghĩ trước khi gõ
@@Nanashi2709 khéo cái dốc royal leo còn k nổi
@@Nanashi2709sale wuling ah mà đi đâu cũng thấy bợ đít đồ tàu r chê hàng vn thế 😂
Ko thể đi con này xuyên Việt anh nhỉ😅
Nhà ở quê, đỗ cắm sạc thoải mái, hằng ngày đi lại 30km, tuần sạc 1,2 lần quá hợp lý
Thế thì dùng được bro
Vậy bạn mua mini ev có lí hơn. Hoặc chờ bản 200km của con bingo này
@@lehuy4279 mini ev nhỏ, yếu, lại chỉ có 2 cửa, khá bất tiện, sao bằng con này. Con này thực tế tầm 300km, ngoài đi lại hàng ngày, cuối tuần vẫn đủ chạy lên phố chơi cả đi về 1-200km thoải mái hơn
Anh ơi, bản cao nhất 510km nó có mạnh hơn không ạ? Chứ leo dốc cao chút như vậy mà không lên nổi cũng quê quá
động cơ vẫn vậy chỉ có khác pin nó dung lượng cao hơn thôi
67 sức ngựa nhưng nó là ngựa con mới sinh...
@@bangnguyen6494 ngựa mới sinh ở viện nhi người ta gọi là sơ sinh đấy bác
Xe này bản 410km (Trừ hao thực tế đi tầm 270km - 300km ) . Ông nào nhà có chổ để xe mua chạy dịch vụ ngon lành 7h sáng chạy đến 7h tối về sạc mai lại chạy tiếp. Rất mong các hãng cạnh tranh để sp tốt hơn và có nhiều lựa chọn hơn cho người dùng 👍👍👍
😂 trừ gì gớm thế
@@lagitiamo8936 Ý là thường chạy lúc nào cũng còn 20% là sạc rồi bồ, có ai chạy hết 100% đâu. Nói chính xác xe điện chỉ sử dụng được 80% quãng đường công bố thôi rồi còn nhiều tiêu chuẩn thực tế tải nặng nữa 410km tính tầm 300km quãng đường thực tế là vừa 😅😂
Khách gọi xe phải hỏi a đi dưới 150km mới chở ah 😂😂😂
@@maiuccuong6191 Anh đặt xe thì phải có điểm đến nên nhìn là biết có nhận được hay không rồi. Mình kg chạy dịch vụ nên kg biết. Không biết mấy anh Xanh sm chạy trung bình 1 ngày bao nhiêu km MÌnh thấy 300km cho 8 tiếng chắc vừa đủ xài 😂🤣
Đoạn leo dốc với 4 người to lớn ( mỗi người chắc phải trên 70kg ) ko lên nổi dù đã chuyển qua chế độ sport cũng ko có gì quá ngạc nhiên , hy vọng kênh sẽ test lại đoạn dốc đứng đó với 1 hoặc 2 người trên xe . Kênh review khách quan nhất việt nam về đánh giá xe trung quốc , thanks các pro
Do vf3 nó dẫn động cầu sau, con này cầu trước nên không tối ưu leo dốc bằng được
Test mịa đi bộ đi, xe 4 chỗ mà test 1, 2 người xàm l vc 😂😂😂
Video tiếp theo sẽ test đủ dốc đủ tình huống bro ơi. Lần này là đưa đến giới hạn đỉnh của xe. 4 người đều nặng nên cũng dễ hiểu là làm khó xe mà.
Thế thì làm xe 2 cửa như vf3 rồi nên test 2 ng. Chứ xe 4 cửa mà test 2 ng😂😂😂.
Mà con VF3 có 2 cửa mà tống 4 còn lên😅
@@HungLam.24 bác test thử mấy cái dốc hầm chung cư xem oke ko? chứ cái dốc kia khả năng quá cao
thiết kế đẹp, trang bị quá ổn. nhưng k có trạm sạc, k sạc nhanh, và xem đến đoạn leo dóc thì ... thôi m không chọn.
17:45 ae VF3 vào nhìn cười 😂😂😂😂😂
Cười phọt cơm. Wuling méo cả mặt với ông Lâm 😅😅😅
2 điều kiện trên e đều có nhà có chỗ sạc nơi làm việc có chỗ sạc quãng đường chỉ 1/4. Còn điều kiện thứ 3 lấy đâu ra tiền mua thì a kg nói 😂😂😂😂😂
Bác lỡ lấy điện ở cơ quan thì cố thêm chút xíu lấy tiền cơ quan đi mua 😂😂😂😂
@ 🤣🤣🤣🤣🤣khổ lại còn lâu lắm mới đến kiểu đó
Đắt hơn Vin, thông số cao hơn Vin mà ko leo nổi, chứng tỏ thông số fake. Con này va phải vf3 chắc cũng nát như mấy con Toyota. Tổng giá lại cao hơn, chả hiểu vì sao ko chọn vf3 thay vì con này
Chắc vừa chơi đồ 😊
oi gioi oi..mang qua campuchia, ban nhieu hon..
Kênh này được Vin thuê reviu là chắc rồi, lộ liễu quá .
Công nhận Vin thành công trong khoản đc ngta nhắc tên thật. Dự thảo cấm xe xăng cũng do Vin, cháy nhà cũng do Vin đút lót công an để né xe điện, ăn không ngon, ỉa táo bón cũng tại Vin😂
Vf3 có hỗ trợ ngang dốc.
Xe tránh nắng tránh mưa quá đã rồi. Quan trọng ko lỗi vặt. 😊
Vậy xe nào có lỗi vặt bạn?
@ vf5
@@petlove68 đi éo đâu mà kêu ko lỗi vặt
🐌🐶
Về công năng sử dụng đối với gia đình mua làm xe đầu thì thua cả VF3, còn với người nhiều tiền thì sẽ có xu hướng mua VF3 về độ theo thú đam mê. VF3 đi xa được do có hệ thống trạm sạc dọc đường, leo dốc tốt hơn, dịch vụ bảo hành - sửa chữa khắp cả nước; còn Ô này không đi xa được, không biết bảo hành - sửa chữa ở đâu
con này rộng rãi hơn vf3, có tiền hoặc nhà có mặt tiền tôi sẽ chọn bingo thay vì vf3, bảo hành sửa chữa thì gọi hãng chứ chưa dùng cũng không nói trước được
@@tuannguyentruong2702 quan trọng chỗ bác ở có hãng để gọi ko; trong khi chỗ bảo hành của TMT là chưa nhiều!!!!
Vf3 như đồ chơi bác ơi, con này hoàn thiện hơi nhiều, cả nội ngoại thất, chỉ có là sạc ở nhà thôi
Xe gia đình mà mua vf3 làm xe đầu thì có bị sao ở đầu không bạn???
@@Nanashi2709 vk ck thậm chí còn 1 ng con thì VF3 bình thường mà bạn. Ko biết theo bạn thì ntn mới là xe gia đình???
Xe này dành cho người có trí thức, địa vị xã hội...những tàn dư khác thì đừng.
Cảm ơn chia sẻ của bro
Tri thức, địa vị xã hội họ đ** dùng hàng tàu đâu
Có con xe thôi mà phân biệt tầng lớp thế :)) có tiền + thích là múc
Ông có comment nhầm video không thế =)) Có con xe tàu thôi mà
chuẩn xe này dành cho những người có nhà mặt đất, sân rộng, đường rộng, đã có sẵn 1 con oto chạy xăng mua về làm xe phụ để hưởng thụ=> là nhũng người có kinh tế tốt và địa vị nhất định, gu thẩm mỹ tốt và thức thời ( không kỳ thị xe Tàu). Tóm lại là tầng lớp tri thức trung lưu. Xe này đặc biệt không dành cho đám tích cóp được vài trăm tính mua oto để sĩ, để chở cả lò đi xa.
Con này nhìn đeph hơn vf3 nhiều còn bền hay không thì thời gian sẽ trả lời :))
Quan trọng là lúc hỏng có sửa chính hãng được ko và giá bao nhiêu :))
@@Thanosss123a hỏng thì vứt chứ lúc đó hãng rút mẹ khỏi VN rồi
Xe đẹp, có tiền làm con chạy 510km liền
Tôi cũng đã trả cọc vf3 và đặt bản 333, ông nào k tin nhắn tôi gửi bill đặt cọc
thật ah bạn ... hợp lý
@@bimban22 tôi xem tối hôm trước hôm sau qua đặt luôn, để lại cọc vf3 cho saler bán chênh
Làm sao trả cọc v b?
Mõm... sale wuling
Mõm vừa thôi 😂
Thử làm các đk leo dốc hầm gửi xe đi chủ thớt ơi
Video tới sẽ đủ các dốc các tình huống nhé bro ơi
Giá này vf3 k có cửa rồi
VF3 có 3 cửa chứ
@@cuonghoang7628 vf3 thua 2 cửa nhé
😂 vf3 có hẳn 3 cửa chỉ thua 2 cửa thôi nhe ông
Có 27k đơn đặt hàng thôi, bjo cọc xe ra tết mới có xe, bí ngô này đc mấy đơn rồi😂😂😂
Vf3 thì 3 cửa với 27.000 đơn đặt, k biết bí Ngô bao nhiêu đơn đặt rồi
Bên xế cộng đã làm video leo dốc tương tự bằng vf3 leo dốc lên vẫn vô tư , cho thấy hàng việt nam ngon hơn
@@TrinhNguyen-zr7di Clip của Xế cộng 4 người nhỏ, trong đó có 1 nữ tầm 50Kg nó khác, đây 4 người mỗi người 80kg đó
@ xế cộng bật eco vẫn lên đc , bật sport nữa thì thêm 8 người vẫn vô tư
@@toanbingonhỏ hay to thì cũng chỉ hơn nhau vài chục cân. Nắp cái não vào. Hay não chứa toàn c