Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc. Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.
Mình đang chạy LuxSa bản full. Đến tháng 7 này được 4 năm. Cũng đã chạy được 140N. Mấy tháng trước thay 2 bóng hơi phuộc sau và vừa rồi mới thay 2 phuộc trước. Không mất tiền. Dịch vụ của họ làm rất tốt. Cũng đang tính mua thêm con Vf8. Nghe bạn này chia sẻ kinh nghiệm, thấy cũng an tâm!
Mình sử dụng vf8 1 năm đi 2v6 và quyết định thay chiếc morning bằng vf5. Nói chung rất hài lòng, hai chiếc xe điện, không có xe xăng cũng không thấy có vấn đề gì để phàn nàn cả.
Mình đi c200 2 vạn bảo dưỡng gần 30tr. Xe vẫn lỗi đầy. Update phần mềm mấy lần vẫn lỗi như là rất bình thường. Vinfast mới làm xe mà nhìn quá chất lượng
Mình không sở hữu xe VF8 nhưng đi VF8 rất nhiều. Mình đi thành nghiện hồi nào không hay, xe rất êm, gặp xe nào bơm bánh xe bằng khí ni tơ thì thôi rồi, ngủ trên xe không biết gì luôn. Mình có bé nhỏ mới sinh nên xe điện là sự lựa chọn tốt nhất, đó là lý do mình đã bỏ taxi xăng qua xanh SM
@@tamailata-ob3ftcái việc tai nạn xe oto lạ lắm hay sao mà thấy chữ Vinfast vào là cắn v, k giúp đc j cho đất nước mà cứ đi hùa theo tụi khát nước, m xem hãng xe nào trên thế giới k gây tai nạn chết người ? Tesla 1 đống video trên youtube đó s k lên coi ? Nói ngu thì tự ái
@@emberspirit7502 thằng to nhu intel còn phải chấp nhận, em là cái đếch gì đâu mà dám vỗ ngực xưng tên😁😁😁 chịu khó đi làm mở mang thêm chi thức đi anh, không ra ngoài ngu người đi đấy😁😁😁
Nhóm VF9 bọn mình cũng có 1 anh dc đổi xe mới từ bản pin SDi chạy 400km sang bản CATL 600km/1 lần sạc. Tuy nhiên do xe chạy quá nhiều nên phải bù tiền khấu hao xe mất hơn 100tr
@@huyghemassage mới đầu mình cứ tưởng bạn nói đểu mình. Nhưng mình đi tìm hiểu thì đúng thật VF 8 11 túi khí. Tại mình nghĩ thường thì có 6 túi khí thôi nhưng VF8 thêm 4 túi khí rèm cửa nữa
2 comments Good customer service is an intangible, it's not a physical thing so it's hard to realize and appreciate. This advantage for Vinfast will take longer to be known by the market, but it's a brand matter and has much more durability. Just look at Toyota and Honda brand's reputation for quality and reliability, their new models may look ugly as hell but customers have no problem buying the new models. Vinfast customer first business practice is a positive message for other Vietnamese companies and Vietnam products not relating to EVs will benefit. A clear example is "Japanese products" vs "Chinese products". I hope Vinfast and other quality VN companies like FPT, Viettel, Vinamilk, etc. will continue to lead the way for other VN companies and sectors to stay focused on quality products, good customer service as it will serve the people of VN and the country well in the long run.
Năm ngoái có vụ một ông mua xe hàn mới đi một năm thấy xe kêu hộp số. Đem ra hãng nó bổ máy bổ hộp số ra kiểm tra không kiếm ra lỗi. Thế là xe mất zin, kiện hãng k được :)))
Tôi không thể hiểu nổi zin là cái gì, hư hỏng thì bổ máy ra sửa rồi lắp lại chứ có sao đâu. nếu là người hiểu biết, chẳng ai quan tâm đâu. nghe nó buồn cười lắm. bên tôi nó bổ máy ra sửa ầm ầm. chẳng có thằng nào nghĩ cái zin là cái khỉ gì. đơn giản , hỏng thì phải sửa
@@truongquan7464 bác có thể tìm hiểu. Motor quay khi không cấp điện thì lại thành dynamo gây ra đủ vấn đề phát sinh nên hiện không ai ngắt motor cho tiết kiệm điện hết.
@huy. để 2 động cơ khởi động độc lập mà đồng tốc đã khó rồi. Mà lại dùng phần mềm lúc ngắt lúc mở thêm bớt 1 động cơ thì càng khó hơn. Và phần mềm, điều tốc nó phải đóng mở liên tục với vận tốc tối thiểu thì còn tốn pin chứ không tiết kiệm pin.
Nhìn video hình như chưa thay phuộc, lò xò nâng gầm. Thực tế muốn đi vf8 sướng nhất phải thay phuộc lò xò nâng gầm, rotuyn thanh cân bằng, cách âm chống ồn sàn cửa cột c, lòng vè..., tráng lốp. Tổng hết tầm 70tr coi như bù từ chi phí bảo dưỡng sang 😂. Có điều kiện thì thay đèn... Ngoài ra để ý rotuyn trụ đứng... vụ thay động cơ ở mức trên 5v hơi chuối.. nhiều xe 3s ko chịu thay phải đấu tranh... Ngoài ra đi làm lại đăng ký đăng kiểm cũng mệt dv tốn 20tr...
Hỏi thêm bác tài nữa sẽ thú vị và có nhiều góc nhìn hơn vì bác tài chạy nhiều hơn xếp Huy. Thích nhất bác Huy là để ý đến sức khỏe anh em tài xế. Nhiều người chủ không để ý hoặc không quan tâm trong khi tính mạng, sức khỏe của mình đang giao cho tài xế. Chúc bác làm ăn ngày càng phát triển!
Chắc họ cũng muốn thế nhưng khả năng liên quan đến phần cứng. Vì một máy chạy một máy thả trôi nhiều khi truyền động trực tiếp ko có côn để cắt mà động cơ quay thì lại phát điện ngược lại ..
Có thể nhiều bình luận trước nên anh chưa kịp đọc. Biết anh từ hồi chưa mua ô tô, xem full những video của a đánh giá xe rồi chốt xe. Sau đó đến giai đoạn covid + khủng hoảng về tài chính lẫn tình cảm (em và bạn gái chia tay) thì em cũng bán xe. Năm nay kinh tế cũng hồi phục đỡ đỡ đang muốn tìm xe used để mua lại cho kinh tế thì thấy a comeback. Mong anh làm video về những xe trong phân khúc loanh quanh 5-700tr để em có thể đặt niềm tin một lần nữa ạ. :D
Không phải chạy 2 động cơ là nó tốn điện hơn 1 động cơ . Ví dụ ở dãi tốc độ 60km/h công suất nó cần cho động cơ là 100kw thì nếu nó chia 2 động cơ thì mỗi động cơ 50kw nếu dùng 1 động cơ chỉ ít tổn hao hơn tí thôi
Trưa Qua đi từ Bình Dương tới quận 3, HCM. Vô tới trung tâm tp không thấy dc con VF8 biển trắng nào hết, thấy dc vài con VF34 biển trắng và vàng, 5-7 con VF5 biển vàng chạy dịch vụ ( biển vàng này là khách lẻ chạy dịch vụ nha, k phải taxi xanh SM). VF5 đang có làn sóng khách lẻ mua để chạy dịch vụ khá nhiều. Về Xe taxi xanh SM: VF8, VF34,VF5 quá xá nhiều như lợn con. Còn về xe xăng như: fadil, Lux A, SA thì thấy khá là nhiều
Xe điện tiết kiệm khá nhiều chi phí vận hành và bảo dưỡng vì động cơ điện đơn giản hơn động cơ đốt trong, chi phí đầu tư thì xe điện cao hơn xe xăng nếu tính luôn pin. Tính tổng thể thì chay xe điện có lợi hơn.
xe điện đi nhiều thì chi phí rẻ hơn xăng gấp 2-3 lần về chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng ( nếu đi xe dứới 10 năm vì pin k biết bao lâu sẽ chai, nếu ai mua đứt pin thì nên để ý v đề thay pin vì giá pin hình như chiếm 30-40% giá trị xe, nếu thuê pin thì đi tẹt bô )
đi đến lúc thay PIN thì bác cũng nên so với xe xăng đi là vừa, tầm đó xe xăng rồi thì chi phí so với xe điện nó vẫn vượt qua quá nhiều, 1 ông taxi đi xe xăng 1.5 bào con xe tận 30v đi rồi pải thay và bảo dưỡng, sau đó thông kê chi phí tới lúc đó là bao tiền (dùng tới tầm đó thi xăng cũng đến 600tr cmnr chứ không nói đến các chi phí bảo dưỡng khác) con xe điện bào tới tầm đó cũng coi như là thay PIN và động cơ đê (tính ra mà khoảng 300tr đi) thì xem so với con xe xăng kia thì con nào tiết kiệm hơn
@@xuanquangang6443 chưa làm nên chưa khẳng định được bác, hiện tại e thấy đi xe điện tối ưu nhất là dành cho người đi nhiều còn đi ít thì xe xăng vẫn hợp lý, như e tháng đi 600km e vẫn đi lux a
Về chính sách bảo hành vs hậu mãi của Vin thì các bác k phải đắn đo . Cứ thấy hú nhẹ hay cảm giác k đc như lúc đầu thì cứ đè ra bảo hành thôi . 10 năm cơ mà . Lại còn đc tiền mang về đi taxi ăn chơi nhảy múa cơ 😂
Anh chủ xe ở giai đoạn tiên phong nên được ưu đãi, cái này thì là chuẩn Vin, nhưng sau này thì chưa biết, điển hình như bđs anh chị em sẽ thấy, nói chung cũng phải cân nhắc không nên quá thân thành bất kỳ hãng nào anh chị ạ....... nhà em ở time city nói chung là không cái gì là mãi mãi đặc biệt là dịch vụ của Vin
Đi nhiều như cụ này mình tính mỗi năm cụ tiết kiệm 110tr tiền xăng và giảm 40tr tiền bảo dưỡng, tổng 150tr/năm. Nói chung nếu mua xe mà khai thác nhiều như chủ thớt thì đúng là xe điện của VF quá hợp lý
vinfats cần nắng nghe nâng cấp vf8 thêm về độ ồn . hệ thống treo ổn hơn , thì là bố của ngon luôn . đi chiếc xe quá trình sử dụng nó an toàn và rẻ thì sẽ đi rất nhiều . đạp ga ko cần phải nhìn số vòng . với cá nhân chỉ đi về quê hoặc đi camping quanh quanh 200km trở lại . ko bao giờ phải ra cây sạc . đi xe xăng lắm lúc vào đổ xăng ngại vc
anh làm review cái tráng keo lốp chống đinh ở chỗ Thi Đen lốp (tra google) đi xe mấy vạn sẽ không ngại xịt lốp xe, xe em đi chục năm rồi dính đinh thoải mái không bị xịt cũng ko cần vá
Chúc Vin thành công. nếu Vinfast thất bại sẽ là hệ lụy rất lớn, các doanh nghiệp cũ và starUp sẽ không dám dấn thân vào những lĩnh vực công nghệ nhiều rủi ro.Vô hình chung khiến cho nền cơ khí,chế tạo máy, luyên kim, công nghê.. của VN rất chậm hoặc không thể phát triển được. Các doanh nghiệp chỉ loanh quanh làm thương mại dịch vụ, bất động sản, gia công lǎp ráp cho nước ngoài..thì muôn đời VN không ngóc đầu nổi, lại sa vào bẫy thu nhập trung bình.Nếu Vinfast thành công sẽ tạo cho VN có thương hiệu quốc gia mạnh, nâng cao nǎng lực canh tranh, thúc đẩy các doanh nghiệp phụ trợ phát triển, thúc đẩy chính Vinfast và các doanh nghiêp đầu tư nghiên cứu phát triên công nghệ lõi, luyên kim, cơ khí, chế tạo máy .. Có như vậy thì tương lai VN mới hóa rồng đc.
Nhiều thǎng dốt nát và bọn anti có tầm nhìn hạn hẹp cứ bô bô kêu Vin chỉ lắp ráp, làm giàu cho ông Vượng. Chúng nó không hiểu là ông Vượng có lời 10 thì quốc gia cũng có lời 8, 9 vì giải quyết công ăn việc làm, nộp thuế, xây dựng thương hiệu quỐc gia, thúc dẩy các doanh nghiêp phụ trợ...và hơn hết ông Vượng là người Việt, tiền vào túi ông ấy lại chảy ra đầu tư trên đất Việt chứ không như bọn tư bản nó làm ở mình nhân công giá rẻ rồi đem tiền về nước nó. Bây giờ Vinfast mua bán quyền và lắp giáp để đi tǎt đón đầu, chiếm thị trường, làm thương hiệu..rồi từng bước đầu tư nghiên cứu phát minh công nghệ của mình. Đang nghèo đói lạc hậu thì lấy đâu ra công nghệ mà đòi tự sản xuất, lấy đâu ra thời gian tiền bạc mà đầu tư nghiên cứu,chờ mình nghiên cứu chế tạo được thì thế giới nó lại làm dú, chiếm hết thị phần rồi còn bán cho ma. Nói chung xã hôi VN còn quá nhiều đứa Ngờ u ngU, đất nuớc rất khó phát triển vì bọn này.
Bạn nói rất đúng.
đúng
Rất hay
Ko có doanh nghiệp nào báo công an bắt khách hàng, không có doanh nghiệp nào có phốt bị đăng bài lên Facebook vài giờ sau là bị gỡ ::)
chuẩn đét
Mình đang chạy LuxSa bản full. Đến tháng 7 này được 4 năm. Cũng đã chạy được 140N. Mấy tháng trước thay 2 bóng hơi phuộc sau và vừa rồi mới thay 2 phuộc trước. Không mất tiền. Dịch vụ của họ làm rất tốt. Cũng đang tính mua thêm con Vf8. Nghe bạn này chia sẻ kinh nghiệm, thấy cũng an tâm!
Ngon luôn bác ạ
Anh sang vf8 cái quên luôn xe xăng, nhìn chẳng muốn chạy
Vf8 2024 mới ngon bác nhé.
2 qả bóng hơi sau tầm mấy vạn thì thay bác
Sao k mua VF9 bác. Để con lux Sa làm xe dự phòng. Chứ VF8 với lux nó khác mỗi xăng với điện
Mình sử dụng vf8 1 năm đi 2v6 và quyết định thay chiếc morning bằng vf5. Nói chung rất hài lòng, hai chiếc xe điện, không có xe xăng cũng không thấy có vấn đề gì để phàn nàn cả.
xe VinF@@K chuẩn bị mang về trồng hành hết bây giờ, chỉ có điên mới mua, cho không cũng không thèm chỉ thêm phiền
Mãi mãi ủng hộ Vinfast và XanhSM 😊
xe VinF@@K chuẩn bị mang về trồng hành hết bây giờ, chỉ có điên mới mua, cho không cũng không thèm chỉ thêm phiền
sau này nhất định mua vf8 hoặc vf7
Vf quá tốt
Tôi đã dùng vf5 chạy đc 5van trong 6 tháng. Vì tôi chạy đv. Tôi thấy mình thật sáng suốt khí mua vf5. Chúc vin thành công!
Bào thế thì 1 năm hoà vốn à bác :D
Mình chạy 1 năm dc 3,5 vạn km. Hồi đi xe xăng thì 1 năm đi tầm 1,5 vạn. Từ hồi xe điện khác hẳn. Đi chơi suốt
Có ai cứ hóng video của A Hùng Lâm như tui không vừa ra là coi liền kk. Coi cuốn thực sự
Nói rất đúng nếu chạy từ 50 km/h trở xuống thì cho chạy 1 động cơ còn chạy trên 50km/h thì mở 2 động cơ để tiết kiệm pin - tăng quảng đường đường chạy
Mình đang chạy vf8 thấy cũng tốt. Vừa tròn 1 năm dc 1.5vạn
Hello bác
Mình đi c200 2 vạn bảo dưỡng gần 30tr. Xe vẫn lỗi đầy. Update phần mềm mấy lần vẫn lỗi như là rất bình thường. Vinfast mới làm xe mà nhìn quá chất lượng
Hài lòng nhất về video đánh giá thực tế vè vf8 này so vs các kênh khác.👍🏻
❤❤❤❤ cám ơn bác
Ông Phạm Nhật Vượng: "KHÔNG BUÔNG VINFAST".(vtc 25/4/2024).
@@huyghemassage Pin con xe bác còn bao nhiêu % thế
@@lehiep3137 em cũng ko rõ, nhưng vẫn đi dc 400-430km ạ
Mình chạy được 16 tháng con vf8
Mới check pin trên hãng vẫn còn 100%
Mình chạy 22.000 km
Rất vui khi A Hùng Lâm quay xe từ khịa Vin sang review tốt về Vin.
Giờ mà khịa Vin nữa thì A sáng nhất youtube luôn.
3 tháng lập kênh đã có nút vàng ,mn vẫn luôn ủng hộ hùng review về xe
Kênh này nó mua
Mua kênh bạn. Chứ thực tế bạn trừ đi 1,1 triệu nha
Tuyệt vời quá Bro. Chúc Vin đại thành công.
Nay em cũng đi ra xem VF8, vafraats vui vì nó, em cũng làm 1 clip sẽ mua nó trong nay mai trên TH-cam
Mình cũng đang đi xe xăng của vin. Nói chung về dịch vụ thì ko hãng nào qua dc vin.
Dịch vụ thì phải nói đến Toy bạn ơi
@@iungoc1con Toyota thùng tôn di động đó à
@@iungoc1 vậy thì b chưa đi xe vin rồi
@@iungoc1 dịch vụ nhật có đền bù khách hàng 1 triệu/1 ngày nếu giao chậm không bác, có bảo hành 10 năm ko bác =))
Mình không sở hữu xe VF8 nhưng đi VF8 rất nhiều. Mình đi thành nghiện hồi nào không hay, xe rất êm, gặp xe nào bơm bánh xe bằng khí ni tơ thì thôi rồi, ngủ trên xe không biết gì luôn. Mình có bé nhỏ mới sinh nên xe điện là sự lựa chọn tốt nhất, đó là lý do mình đã bỏ taxi xăng qua xanh SM
VINFAST thực sự đang rất nỗ lực để trở thành thương hiệu Việt Chất Lượng và Uy Tín hàng đầu VN. Mong Vinfast ngày một thành công rực rỡ
Ờ một gia đình ở mỹ đoàn tụ ông bà vì đi xe vin phéc lỗi kìa cưng
@@tamailata-ob3fttesla tiễn bao nhiêu người bên đó rồi k thấy nói
Mày chắc đang đi xe tàu à 😂😂@@tamailata-ob3ft
@@tamailata-ob3ftđâu m đưa t coi báo nào đưa thông tin là lỗi, hay cảnh sát họ chỉ nói rằng có thể do chạy quá tốc độ ?
@@tamailata-ob3ftcái việc tai nạn xe oto lạ lắm hay sao mà thấy chữ Vinfast vào là cắn v, k giúp đc j cho đất nước mà cứ đi hùa theo tụi khát nước, m xem hãng xe nào trên thế giới k gây tai nạn chết người ? Tesla 1 đống video trên youtube đó s k lên coi ? Nói ngu thì tự ái
Anh review chi tiết VF9 đi ạ
giờ hàng hoá xem dịch vụ, sản xuât không có lỗi chỉ chúa làm được, em dân kỹ thuật phát triển phần mềm, mỗi phần mềm ra lò, cả trăm cả ngàn bugs😂😂😂
biết có cả trăm ngàn bug mà vẫn cho ra lò.Một cty úp bô.
@@emberspirit7502 thằng to nhu intel còn phải chấp nhận, em là cái đếch gì đâu mà dám vỗ ngực xưng tên😁😁😁
chịu khó đi làm mở mang thêm chi thức đi anh, không ra ngoài ngu người đi đấy😁😁😁
@@emberspirit7502 tại vì em dốt hơn anh nên cho ra lò😁😁😁
@@softgreen8150thông cảm cho sự dốt nát của nó, lỗi thì phải fix chứ để nguyên mà ra lò thì chó nó dùng, chó nó mua😂
@@emberspirit7502cho kịp deadline. t làm outsource cho nhật cũng release vẫn lỗi đầy. khách chưởi thì extend thời gian để fix. có gì đâu
Hay lắm Hùng Lâm
Xe đẹp, rộng rãi, ngồi rất thích, đủ lúa cũng mua vf8 hoặc vf7
những cuộc chuyện như này hơn cả tỷ chi phí quảng cáo, phân vẫn nhiều nhưng tới đây có lẽ mình chọn vf rồi
Mong sớm dc cùng hội VF với bác
mình chạy vfe34, từ 20/12/2022 đến nay 3,6 vạn. trộm vía mới phải thay mỗi cái lọc gió điều hoà, chuẩn bị thay cái gạt nước.
VINFAST sẽ thành công và là thương hiệu lớn trong tương lai
Chúc a tối vui vẻ❤❤❤
Hnay thấy có bạn trong nhóm VF8 được đổi hẳn xe mới sau mấy lần nằm xưởng k tìm ra lỗi. Chắc mỗi Vin chơi kiểu này😂
Đúng rồi ạ, bọn e bên VinES thấy truờng hợp đổi nguyên xe mới mang về rã ra từng tí 1, tiện phát hiện các nhược điểm thời gian để fix về sau này
@@ngtloc nghe các bác nói chất lượng đấy
Nhóm VF9 bọn mình cũng có 1 anh dc đổi xe mới từ bản pin SDi chạy 400km sang bản CATL 600km/1 lần sạc. Tuy nhiên do xe chạy quá nhiều nên phải bù tiền khấu hao xe mất hơn 100tr
@@levanquyen2210 chạy quá nhiều mà đổi 100 triệu lại được xe mới, đc nâng đời thì ngon quá còn gì bác.
@@levanquyen2210 đổi thế thì có mà đổi mãi.
Cách đây một tháng tôi về toàn đi xe Xanh SM, dùng tuyệt vời và đã thật ❤
VF 7 plus có những 8 túi khí cơ mà ghê gớm thật. VF 7 eco thì 6 túi khí. Quá an toàn cho người sở hữu. Chưa nói đến bộ khung sườn ngang với tank
Vf8 có 11 túi bác ạ❤❤❤
@@huyghemassage mới đầu mình cứ tưởng bạn nói đểu mình. Nhưng mình đi tìm hiểu thì đúng thật VF 8 11 túi khí. Tại mình nghĩ thường thì có 6 túi khí thôi nhưng VF8 thêm 4 túi khí rèm cửa nữa
@@Nguyenphu81hihi anh em giao lưu càng vui chứ có gì đâu bác ơi❤❤❤❤
Ở Hải Dương có ông chạy dịch vụ xe ghép bằng VF8, ngày nào cũng bào 2 chuyến, trung bình mỗi ngày 300km.
Xe bác Thanh còn bị lỗi động cơ lúc đk mấy ngàn km ý. Nhg vde là hãng bảo hành, k mất tiền
mong anh Lâm sớm làm video chi tiết về chiếc Land LC250 đang ở Sơn Tùng Auto
Mỗi video ntn bạn để thêm cái link sản phẩm thương hiệu của đối tác ra đi, việc đó chả mất mát hay sợ là QC gì đâu, đôi bên cũng có được lợi mà
2 comments
Good customer service is an intangible, it's not a physical thing so it's hard to realize and appreciate. This advantage for Vinfast will take longer to be known by the market, but it's a brand matter and has much more durability. Just look at Toyota and Honda brand's reputation for quality and reliability, their new models may look ugly as hell but customers have no problem buying the new models.
Vinfast customer first business practice is a positive message for other Vietnamese companies and Vietnam products not relating to EVs will benefit. A clear example is "Japanese products" vs "Chinese products".
I hope Vinfast and other quality VN companies like FPT, Viettel, Vinamilk, etc. will continue to lead the way for other VN companies and sectors to stay focused on quality products, good customer service as it will serve the people of VN and the country well in the long run.
Năm ngoái có vụ một ông mua xe hàn mới đi một năm thấy xe kêu hộp số. Đem ra hãng nó bổ máy bổ hộp số ra kiểm tra không kiếm ra lỗi. Thế là xe mất zin, kiện hãng k được :)))
Tôi không thể hiểu nổi zin là cái gì, hư hỏng thì bổ máy ra sửa rồi lắp lại chứ có sao đâu. nếu là người hiểu biết, chẳng ai quan tâm đâu. nghe nó buồn cười lắm. bên tôi nó bổ máy ra sửa ầm ầm. chẳng có thằng nào nghĩ cái zin là cái khỉ gì. đơn giản , hỏng thì phải sửa
Đúng là tư duy dân việt. zin là cái mẹ gì
@@qttran2766zin là máy chưa bổ , vậy thôi
A này nói hợp ý mình,kể ra mà ở dải tốc dưới 50km/h mà ngắt đi 1 động cơ thì ngon
Chế độ eco nên để 1 mô tơ mới hợp lý. Có lúc cần chạy thể thao để 2 vẫn vọt hơn
Ông Phạm Nhật Vượng: "KHÔNG BUÔNG VINFAST".(vtc 25/4/2024).
không ngắt được bạn ạ. nếu ngắt 1 động cơ sẽ gây ra vấn đề khác cho hệ thống
@@quantranthe nta ngắt xi lanh máy v8 còn ngắt dc 4 cái bạn ạ
@@truongquan7464 bác có thể tìm hiểu. Motor quay khi không cấp điện thì lại thành dynamo gây ra đủ vấn đề phát sinh nên hiện không ai ngắt motor cho tiết kiệm điện hết.
ông Lâm này làm review xe thấy cũng đơn giản mà xem khá cuốn
xưởng dịch vụ vinfast việt trì mình từng 2 lần qua sửa xe công nhận dịch vụ 10 điểm ăn đứt ở hnoi luôn, lúc về nv còn cúi chào rất thân thiện
Em cũng toàn làm ở đấy a ạ
Ông Phạm Nhật Vượng: "KHÔNG BUÔNG VINFAST".(vtc 25/4/2024).
@@huyghemassage b ở xã nào thế
@@kingofbo8386 em ở Phú Sơn bác ơi
a huy mà gặp bác kia huyndai mazda thỳ xác định 2 trăm triệu..nói chung quá tuyệt vời
❤❤❤❤ mình quá may bác nhỉ
@@huyghemassage may chứ,.mổ gà ăn mừng...vừa được con động cơ mới vừa đk 5tr tiêu..tuyệt vời
@huy. để 2 động cơ khởi động độc lập mà đồng tốc đã khó rồi. Mà lại dùng phần mềm lúc ngắt lúc mở thêm bớt 1 động cơ thì càng khó hơn. Và phần mềm, điều tốc nó phải đóng mở liên tục với vận tốc tối thiểu thì còn tốn pin chứ không tiết kiệm pin.
❤ thích Hùng Lâm làm video về xe
Nhìn video hình như chưa thay phuộc, lò xò nâng gầm. Thực tế muốn đi vf8 sướng nhất phải thay phuộc lò xò nâng gầm, rotuyn thanh cân bằng, cách âm chống ồn sàn cửa cột c, lòng vè..., tráng lốp. Tổng hết tầm 70tr coi như bù từ chi phí bảo dưỡng sang 😂. Có điều kiện thì thay đèn... Ngoài ra để ý rotuyn trụ đứng... vụ thay động cơ ở mức trên 5v hơi chuối.. nhiều xe 3s ko chịu thay phải đấu tranh... Ngoài ra đi làm lại đăng ký đăng kiểm cũng mệt dv tốn 20tr...
Ông chủ bán ghế có điệu cười sảng khoái vãi :) nhìn ông cười là thấy sướng r :))
Hỏi thêm bác tài nữa sẽ thú vị và có nhiều góc nhìn hơn vì bác tài chạy nhiều hơn xếp Huy. Thích nhất bác Huy là để ý đến sức khỏe anh em tài xế. Nhiều người chủ không để ý hoặc không quan tâm trong khi tính mạng, sức khỏe của mình đang giao cho tài xế. Chúc bác làm ăn ngày càng phát triển!
❤❤❤ em cám ơn bác nhiều ạ❤❤❤
em rất thích anh Hùng Lâm nói về xe vinfast . Cảm ơn anh !
Thật sự mình đang dùng vf8 pin catl, rất hài lòng và tự hào các bạn ạ
anh Hùng Lâm ơi,cho e hỏi mua cái máy massage cổ vai gáy ở đâu ah?
Tôi cũng đang chờ vf3,
Nhìn xe cứng cáp, dày, là thích rồi
Sao không cho đường link để mua sản phẩm nhỉ
Mua sản phẩm mat xa cổ ở đâu bạn?
Chúc Vinfast thành công❤
1 năm đi 7,5 vạn quá uy tín ! Ko biết Huy bán ghế mát xa ở đâu nhỉ ?
Xe Vin thực sự chất, từ thiết kế cho đến tính năng sau hơn nửa năm chạy VF7
Cho xin link máy massage anh ơi
Chúc mừng vinfast ngày càng phát triển ❤
Hôm nay mình cũng bảo họ như bạn nói đó: ngắt một Motor đi
Chắc họ cũng muốn thế nhưng khả năng liên quan đến phần cứng. Vì một máy chạy một máy thả trôi nhiều khi truyền động trực tiếp ko có côn để cắt mà động cơ quay thì lại phát điện ngược lại ..
Có thể nhiều bình luận trước nên anh chưa kịp đọc. Biết anh từ hồi chưa mua ô tô, xem full những video của a đánh giá xe rồi chốt xe. Sau đó đến giai đoạn covid + khủng hoảng về tài chính lẫn tình cảm (em và bạn gái chia tay) thì em cũng bán xe. Năm nay kinh tế cũng hồi phục đỡ đỡ đang muốn tìm xe used để mua lại cho kinh tế thì thấy a comeback. Mong anh làm video về những xe trong phân khúc loanh quanh 5-700tr để em có thể đặt niềm tin một lần nữa ạ. :D
tìm con outlander cũ đi ok lắm bác, muốn trẻ thì tucson used
khủng hoảng tài chính cái là bạn gái chia tay liền à bác
Mua máy mat xa ở đâu và bao nhiều tiền vay ban
Vin quá chuẩn…. Các hãng xe khác được như vậy ko ?
Mua cái máy massa kia ở đâu ạ😅
Không phải chạy 2 động cơ là nó tốn điện hơn 1 động cơ . Ví dụ ở dãi tốc độ 60km/h công suất nó cần cho động cơ là 100kw thì nếu nó chia 2 động cơ thì mỗi động cơ 50kw nếu dùng 1 động cơ chỉ ít tổn hao hơn tí thôi
❤❤❤❤
Trưa Qua đi từ Bình Dương tới quận 3, HCM. Vô tới trung tâm tp không thấy dc con VF8 biển trắng nào hết, thấy dc vài con VF34 biển trắng và vàng, 5-7 con VF5 biển vàng chạy dịch vụ ( biển vàng này là khách lẻ chạy dịch vụ nha, k phải taxi xanh SM). VF5 đang có làn sóng khách lẻ mua để chạy dịch vụ khá nhiều. Về Xe taxi xanh SM: VF8, VF34,VF5 quá xá nhiều như lợn con. Còn về xe xăng như: fadil, Lux A, SA thì thấy khá là nhiều
Mình ở Hà Nội thì gặp vin khá là nhiều. Lần nào ra đường cũng thấy luôn
@@huyentrangnguyen6296 bạn đang nói vf8 biển trắng hả
Rồi mua máy mát xa ntn. Giá sao bác
Xe điện tiết kiệm khá nhiều chi phí vận hành và bảo dưỡng vì động cơ điện đơn giản hơn động cơ đốt trong, chi phí đầu tư thì xe điện cao hơn xe xăng nếu tính luôn pin. Tính tổng thể thì chay xe điện có lợi hơn.
❤❤❤❤
Xe điện mà động cơ hú. Là hú chỗ nào ạ. Xin chia sẻ rõ thêm ạ.
Cho cái link bán hàng
A lm rev lynkco 09 đi a
Em săp mua vf5 😂
Chuẩn bị cle10 hoặc thay bình ắc qui cho xe ngon bác nhé😅
@@npdongvf5 là con lành nhất đấy
Mình thích Hùng Lâm làm về xe.
Cảm ơn bro
video con xiaomi đâu rùi a ui
Có một điều mà chưa thấy ai nhắc tới. Tài nào cũng kiếm thêm tiền bằng cách cắt xén xăng, giờ nghe xe điện thì cắn không dc nên cay.
xe điện đi nhiều thì chi phí rẻ hơn xăng gấp 2-3 lần về chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng ( nếu đi xe dứới 10 năm vì pin k biết bao lâu sẽ chai, nếu ai mua đứt pin thì nên để ý v đề thay pin vì giá pin hình như chiếm 30-40% giá trị xe, nếu thuê pin thì đi tẹt bô )
đi đến lúc thay PIN thì bác cũng nên so với xe xăng đi là vừa, tầm đó xe xăng rồi thì chi phí so với xe điện nó vẫn vượt qua quá nhiều, 1 ông taxi đi xe xăng 1.5 bào con xe tận 30v đi rồi pải thay và bảo dưỡng, sau đó thông kê chi phí tới lúc đó là bao tiền (dùng tới tầm đó thi xăng cũng đến 600tr cmnr chứ không nói đến các chi phí bảo dưỡng khác) con xe điện bào tới tầm đó cũng coi như là thay PIN và động cơ đê (tính ra mà khoảng 300tr đi) thì xem so với con xe xăng kia thì con nào tiết kiệm hơn
@@xuanquangang6443 chưa làm nên chưa khẳng định được bác, hiện tại e thấy đi xe điện tối ưu nhất là dành cho người đi nhiều còn đi ít thì xe xăng vẫn hợp lý, như e tháng đi 600km e vẫn đi lux a
Giá pin 30-40% giá trị xe? :))))) cục pin VF8 có 200tr, chiếc VF8 lăn bánh gần 1 tỷ 1. là 30 - 40% dữ chưa
Ô tô điện thương hiệu khá mới,tự tông vào cậy và trụ đèn ở Mỹ.Bố mẹ và 2 con lìa đời.(26/4/2024)
Về chính sách bảo hành vs hậu mãi của Vin thì các bác k phải đắn đo . Cứ thấy hú nhẹ hay cảm giác k đc như lúc đầu thì cứ đè ra bảo hành thôi . 10 năm cơ mà . Lại còn đc tiền mang về đi taxi ăn chơi nhảy múa cơ 😂
❤❤❤
Hùng lâm ko làm ở xehay nữa à
A hùng lâm cho e xin sđt của cty ghế mát xa đi cảm ơn a
Công nhận phải nói đi VF thấy sang sang mà ko ngờ tiết kiệm thật
Xin giá máy massage vai gáy😊
Cho e xin địa chỉ mua cái mát xa ạ
thái độ rất quan trọng vs khách hàng
Tôi đi xe VFe34 đi thay gương chiếu hậu được hãng gửi lại 1 triệu tiền công đi lại.
Vf6 quá đẹp mà vừa tầm giá..😅😅
Anh chủ xe ở giai đoạn tiên phong nên được ưu đãi, cái này thì là chuẩn Vin, nhưng sau này thì chưa biết, điển hình như bđs anh chị em sẽ thấy, nói chung cũng phải cân nhắc không nên quá thân thành bất kỳ hãng nào anh chị ạ....... nhà em ở time city nói chung là không cái gì là mãi mãi đặc biệt là dịch vụ của Vin
❤❤❤❤ dạ bác
những thông tin tích cực như này thì lại k đc lan tỏa mạnh mẽ. Thật đáng buồn
❤❤❤
1 năm đi 7,5 vạn km thì voãi chưởng...:))
Công việc của em di chuyển liên tục bác ạ
@@huyghemassage di chuyển nhiều thế việc sạc xe không bất tiện hả bác
Chuyên chạy HN HP hay sao mà đi kinh vậy
@@ezlmao440dạ ko ạ, tối về em sạc đầy ở nhà là đi dc 400km thoải mái ạ
@@nguyenduccuong2690nhà em ở Ba Vì, CTy em ở Đống Đa và em di chuyển hàng ngày ạ
e đi vf9 từ lúc ra đến giờ trải nghiệm thì thấy oki có điểm trừ là về phần báo lỗi phần mềm thì giờ còn 1 cái lỗi còn đâu em thấy rất oki hết
❤❤❤❤ chắc sớm hết thôi bác nhỉ
@@huyghemassage nói chung là mk thấy dần là hết rồi đó bác còn đi là quá oki dù mk trải qua đi dòng xe đức vs nhật
Thích HL đì viu xe như ngày xưa còn giờ nó cơm áo gạo tiền quá ko còn chất như xưa nữa
Ô tô điện thương hiệu khá mới,tự tông vào cậy và trụ đèn ở Mỹ.Bố mẹ và 2 con lìa đời.(26/4/2024)
Quá đỉnh mình sắp lây VF5. Ở quê giờ mấy hãng taxi mua về vf5 về ép giá đẫm tung mõm mấy ông chạy dịch vụ xe xăng căng lắm
❤❤❤❤
Haha
Nếu ko thay đổi thì chết một cách từ từ và đau đớn thôi ban
Giờ có tiền là cứ mua xe vinfat thôi. Xe đẹp tuyệt vời mà dịch vụ cũng rất tuyệt vời.
❤❤❤❤ Cùng trải nghiệm và ủng hộ doanh nghiệp Việt bác nhỉ
Tôi chạy xe nhật Lexus570 lên chỉ thấy bền và êm nhất chưa thử hàng của anh vượng 😂
Nói chạy xe sang mà gõ phím sai chính tả.
@@nectdiscomd thế mày nghĩ là chính tả sai thì nghèo à thằng hâm kia
đã xem và đặt mua máy massa keke
Đi nhiều như cụ này mình tính mỗi năm cụ tiết kiệm 110tr tiền xăng và giảm 40tr tiền bảo dưỡng, tổng 150tr/năm. Nói chung nếu mua xe mà khai thác nhiều như chủ thớt thì đúng là xe điện của VF quá hợp lý
Xe điện mà số sàn càng thích nhờ
vinfats cần nắng nghe nâng cấp vf8 thêm về độ ồn . hệ thống treo ổn hơn , thì là bố của ngon luôn . đi chiếc xe quá trình sử dụng nó an toàn và rẻ thì sẽ đi rất nhiều . đạp ga ko cần phải nhìn số vòng . với cá nhân chỉ đi về quê hoặc đi camping quanh quanh 200km trở lại . ko bao giờ phải ra cây sạc . đi xe xăng lắm lúc vào đổ xăng ngại vc
❤❤❤❤
Chuẩn bác. Mình đg đi con vf8
Rất hài lòng. Nhưng nếu khắc phục như bác nói nữa thì hết nước chấm
@@QuyNguyen-px6of yes bác
anh làm review cái tráng keo lốp chống đinh ở chỗ Thi Đen lốp (tra google) đi xe mấy vạn sẽ không ngại xịt lốp xe, xe em đi chục năm rồi dính đinh thoải mái không bị xịt cũng ko cần vá
Để mình tìm hiểu nhé bro
Sao ở Hà Nam ít trạm sạc thế?
Rất nhiều người VN không tin Vinfast? họ nghĩ rằng đây là quảng cáo hoặc quá thần thánh hoá chiếc xe. chỉ khi thực sự sử dụng mới có thể biết rõ nhất.
❤❤❤❤ Chuẩn quá bác ơi
mỗi trụ sạc làm thêm quầy nước mì gói vv nữa nhỉ có chỗ nghỉ ngơi luôn
Muốn mua con máy massage tặng người thân Bác Huy ơi
Hoàng go go đâu vào đây mua vf8 ???