Citroen Saxo VTS 16v - Andrà in moto?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- In questa puntata terminiamo i lavori sulla Saxo vts 16v. Riusciremo a metterla in moto?
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/ affaria4schei
I video che giro sono solo a scopo illustrativo.
Le operazioni eseguite nei video non sono da imitare in nessun caso , non mi assumo nessuna responsabilità di danni a cose o persone nel caso in cui qualcuno imiti queste attività.
Non posso e non voglio coprire (o seguire) ogni regola di sicurezza quando realizzo un progetto, e non è mia responsabilità formare le persone che guardano i miei video. Sta a loro imparare, comprendere e seguire le regole di sicurezza relative agli strumenti con cui scelgono di lavorare.
I miei video non sono tutorial esaurienti: sono uno sguardo a come ho realizzato il progetto e dovrebbero essere visti come intrattenimento o fonte di ispirazione.
I can't and won't cover (or follow) every safety rule when doing a project, and it's not my responsibility to train the people that watch my videos. It is up to them to learn, understand and follow the safety rules concerning the tools they choose to work with.
My videos are not comprehensive tutorials - they are a look at how I did the project and should be viewed as entertainment or a source of inspiration.
![จากรุ่นใหญ่สุดรวยในเกม FIVEM สู่การติดคุกแก๊งแตกในชีวิตจริง [สรุปแก๊งOREO]](http://i.ytimg.com/vi/Vjj8EX4qpiU/mqdefault.jpg)
![บังเอิญมันได้อ่ะ - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9fwjammKY4A/mqdefault.jpg)
Anche io faccio il meccanico, siamo quasi coetanei, e anche io ho forti difficoltà con l l'elettronica. Finalmente qualcuno che si abbassa a dire la verità sulle proprie lacune, nel nostro mestiere esistono solo professori
Grande lo stesso!! A fare un lavoro e del genere sono cose che possono capitare anche se dispiace.
Sei un grande! E di un umiltà pazzesca.
Va tranquio vecio co a torna indrio tu ne farà vedar.
Intanto grazie per queste perle 🍻
Complimenti. Ottimo lavoro lo stesso.
Bravo bravo e si, io da smanettone seriale ho abbandonato i mezzi con elettronica!
Non vedo l'ora di sentire il canto della tua Saxo!
Io sto rimettendo in piedi la mia vecchia AX GT dell 88 e sono contemtissimo che è a carburatori😅
Non ti abbattere e con l'aiuto di qualcuno vedtai che funzionerà
💪😬👍!
Grande lo stesso bei video bravo
Ciao che dispiacere non averla sentita in moto,con tutto l'impegno che ci hai messo.
Riguardo alle molle se non si voleva passare alle strette,mi sarei orientato sulle sportline sempre eibach.
Certo abbassano di più ma io comunque ci ho girato anni senza patemi.
Visto il gran lavoro fatto sul posteriore decisamente duro ora,le avrei trovate molto più equilibrate vista la preparazione generale.
Non vedo l'ora del test drive,magari se riesci fai anche qualche ripresa esterna,sempre dietro le possibilità.
Gran canale🔝👍👋
Agli ordini 😎👍🏻
🔥🔥
Gran bel travaji peccato che mi sa che ci vogliono un po' più di quattro schei
Ai ai ai che delusione
Un vero peccato non sentirla
Dai dai che poi ti rifai quando torna🤞
Ciao
provare a spruzzare uno spay dentro la farfalla? se si accende e alimentazione almeno x vedere de da segni vitali
Cavolo sai che non ci avevo pensato a dargli un po’ di spray starter? Di solito lo uso per i diesel ma quasi quasi faccio una prova prima che se ne vada 😃😃
Buongiorno a tutti, confermo che ho fatto una lavorazione alla stessa auto sempre euro 2 per rottura cinghia distr l'auto non vuole saperne di partire, ho già provato un altra centralina scodificata ma niente.. cosa hai fatto a quella per farla partire? Grazie
Ciao alla fine a questa su erano bruciati i finali della centralina. Cambiato centralina ed è andata 👌🏻
È la centralina il problema… successo ho provato a scodificare (pensavo fosse un problema di code) girava solo la pompa benzina (per troppo tempo) e il relé di iniezione commutava ma niente
È esattamente quello che sta succedendo qui.. massi ormai è chiaro come il sole che è la centralina purtroppo.. l’amaro in bocca mi resta però non vedo l’ora di sentirla con l elettronica nuova
l'unica cosa che mi viene in mente e' che il sensore di fase non legga segnale.
In diagnosi vedi un valore attendibile durante l'avviamento?
Si
Ciao ma di dve sei? Di preciso?
se ti potesse servire io giro zona bassano de grappa , se vuoi la mia daily e proprio una saxo vts 16v euro 2 anno 2000.
se vorresti fare una prova basta che ci mettiamo d’accordo .
Volentieri però purtroppo qui servirebbe una centralina acidificata perché provando la tua (che suppongo non sia scodificata e abbia immobilizer attivo) probabilmente si accenserebbe la spia della chiave e non partirebbe lo stesso 🥲
@@Affaria4Schei guarda se vuoi ti ho scritto anche su ista , in caso se vuoi facciamo due parole perché la mia è una muletto e ho già fatto ste cose
Grande ora guardò su insta 👍🏻👍🏻
Io ne ho una scodificata
Ma dopo le varie prove, la pompa benzina gira?
Sempre tutto regolare sulla pompa sia corrente che pressione
Se il code si spegne, la pompa benzina gira e manda in pressione, guarda le candele se sono bagnate passa benzina e gli iniettori funzionano....per il problema poi è della scintilla, altrimenti viceversa....tutto il resto fosse la centralina, la diagnosi te la rileva....per cui se è tutto funzionante penso non si stia accendendo per una cazzata!!!!
la vecchia bobina aveva la spina grigia? Perche tra nera e grigia cambia il collegamento dei pin
Non ho fatto caso. Le ho provate entrambe comunque con una candela attaccata è posata a telaio e niente scintilla 😕
Capito capito, che io ricordi ( ho un 106 da rally) l'unica cosa comune tra bobina e iniettori è l'alimentazione che viene dal maxirelè, il resto dei segnali gli arriva direttamente dalla centralina motore
Quindi, più che saldarlo, magari ne proverei un altro?
@@mattgamers9846 ne ho rimediati due usati ma erano di auto senza immobilizer e quindi mi resta la spia chiave accesa. Nuovo non vale la pena perché tanto poi con lelettronica nuova quel maxirele andrà eliminato…però bypassandolo avrei dovuto escluderlo no? Almeno per provare la macchina 🤔
Probabilmente si, sarebbe dovuta partire.
Quella aveva ancora l'interruttore inerziale? Vicino al duomo di sx
Magari si è staccato montando le piastre o è stato pigiato x sbaglio
Controlla bene anche l inerziale, capita che si incanti, bypassa con un pezzetto di fil di ferro tra i due contatti...togliendo l inerziale ovviamente. A volte rompono un po' le palle per cose stupide ste macchine che poi dopo tanti gira che ti rigira era una cavolata. Guarda cmq pure le centraline rompono le scatole di tanto in tanto
Te la posso prestare io una centralina scodificata euro due
Ma per 2 settimane ?con gli stessi vestiti , o il video é stato girato in giorno solo
Stessi vestiti? 😕 beh ho parecchie maglie nere quando lavoro