С удовольствием посмотрел три ролика под пиво) Пока что единственное что для себя увидел полезным, это как правильно дозировать отвердитель к шпатлевке))) А еще появилось огромное желание снимать свое видео по ремонту лако-красочного покрытия в спартанских условиях. Все основные моменты в работе с подготовкой к покраске можно изложить в получасовом видео, а именно как правильно перепрыгивать градацию наждака, после какого номера наносить грунт, какие нюансы есть в грунтовании для того что бы не было перетиров, и для контроля ровности поверхности. А пока что смотрим дальше, уж больно интересно увидеть конечный результат!)
Было такое, купил машину под перекрас, а там местами балоном покрасили местами еще какой то херью, в итоге абразив забивается, растворитель не берет. Я психанул и смывкой все снял. Терпения тебе.
Володя привет. Дважды было такое (подрыв). Первый спасал, но вылез на последнем слое лака. Второй как не странно, но лак разгладил. Не в идиал конечно, но все же. И очень жду твой результат. Особенно переднее левое крыло.
у меня на днях с капотом было такае,базу грунт подрывал....вроде перешкурил все убрал и через неделю трещены полезли местами,хорошо что не покрасил))пришлось до металла снимать все и поновой грунтовать
Спиртовые и уретановые изоляторы хорошо работают в этих ситуациях, без разбавителей. Если их нету, можно слой лака уретанового дунуть, типа кансай, и на него грунтовать. Но лучше сначала прожарить сушкой проблемные места. Уретан даже границу ABS и базы не поднимает.
А почему не сошлифовал это не стабильное покрытие? У меня часто бывало что на грунте ничего не поднимает, зато потом когда базой с растворителем его обливаешь подрывает кое-где. После сушки этот подрыв счищал, а там под грунтом сырая база!
Вовчик это попадос, я сам недавно на такое попал, грунт не спасает причем пофиг какой он толщины.Кладеш базу насухо, норм только мокрый рвет сразу, мой совет ищи брат изолятор, больше убьешь времени и материалов смотри сам, ну и удачи тебе...
Владимир Пицык согласен с Владимиром. Один раз с капотом от Чери Амулет махался. Машина была друга и готовилась на продажу. Соответственно бюджет 0. Материал использовался тот который в гараже был в остатке. В итоге пришлось снимать все до метала, ибо подорвало слой лака и нервы у меня устали бороться.
Вова краска какая будет на растворителе или на водной основе.? Тоже приехал в Чехию маляром поработать и сталкнулся с водными красками. Тут шкоды только ими красят. Есть нюансы в покраске красками на водной основе. В Чехии тоже тяжело с материалами но через наших дельцов всё можно.
это все весело, но по нормальному это нестабильное покрытие нельзя консервировать. нужно было смывать. а то прикинь что у тебя может выскочить на протире потом? или еще возможный косяк, будет некисло ужиматься ногтем и легко срываться сколами и тычками на парковке
Привет. Посоветуй пожалуйста, какой диаметр шланга лучше взять? я пользовался витым шлангом 0,6. Хочу взять шланг армированный 0,6 или 0,8. Какой лучше взять. как по мне, и 0,6 был норм. есть ли смысл брать 0,8? Объясни пожалуйста, за ранее спасибо. Удачи в работах!)
Грунт для пистолета с дюзой 1.5 нужно сильно разбавлять? Я пробовал подобным пистолетом раскладывать акриловый грунт. Вылетали какие то "куски". Добавишь давления, кладет материал с дикой шагренью. И как буд-то "плюется". И подачу материала крутил на пистолете, и подачей давления "игрался". Шляпа получалась. Просто нет пистолета с дюзой 1.8-2.0. Как быть в таких случаях? Спасибо заранее за ответ.
база- это нижний слой который даёт цвет, её обязательно перекрывают лаком. акриловая краска- это материал содержащий пигмент, её не обязательно лаком перекрывать.
Удачи, сил и терпения в работе! Вова, не подвергай здоровье, знаю тебе это уже не раз писали, но интернет-друзья, автомаляры и адекватный зритель канала поймут тебя если ты будешь и в маске говорить. В первую очередь собственное здоровье. Береги себя!
Такой опытный бобер,устроил борьбу с "моржопливаниями" видел ,что до тебя потрудились рукажопники,так возми фен и шпатель сними до металла предыдущее дерьмо,снять краску на крыле минут 20.Любите Вы с Маляриусом ударно потрудиться.....
я не любител фоткаться а ты еще меня толкаешь на камеру нет я не любитель ! кинь мне свой номер я тебе накидаю своей работы . это работа довольно сложная и требует не просто внимание но и терпение .
Как всегда спокойно,грамотно,информативно. Cпасибо!
Очень интересный проект. Спасибо что показываешь. Ждем продолжения
Владимир спасибо за познавательные видосы, я на таких видочах научился красить.
С удовольствием посмотрел три ролика под пиво) Пока что единственное что для себя увидел полезным, это как правильно дозировать отвердитель к шпатлевке))) А еще появилось огромное желание снимать свое видео по ремонту лако-красочного покрытия в спартанских условиях. Все основные моменты в работе с подготовкой к покраске можно изложить в получасовом видео, а именно как правильно перепрыгивать градацию наждака, после какого номера наносить грунт, какие нюансы есть в грунтовании для того что бы не было перетиров, и для контроля ровности поверхности. А пока что смотрим дальше, уж больно интересно увидеть конечный результат!)
ну так пора пильнуть контент!!
"поролоновый валик - это нечто поролоновое в виде валика" гениально объяснил!)))
Покажи полировку после покраски с косяками: шагренью ,мусором. Большинству будет интересно. Спасибо.Удачи!!!
тут матовый лак будет. полировки не будет
А чего с мусором ? условия и подход к покраске на очень дойстойном уровне 👍
Ох и машинка попалась... такую хрень не просто покрасить и не факт что не порвёт, удачи тебе Вован!
у меня спринтер макси немцами крашеный был,рвало весь( про изолятор мало знал,по совету бывалых бодяжил грунт базой.удачи.
Было такое, купил машину под перекрас, а там местами балоном покрасили местами еще какой то херью, в итоге абразив забивается, растворитель не берет. Я психанул и смывкой все снял. Терпения тебе.
Володя привет. Дважды было такое (подрыв). Первый спасал, но вылез на последнем слое лака. Второй как не странно, но лак разгладил. Не в идиал конечно, но все же. И очень жду твой результат. Особенно переднее левое крыло.
у меня на днях с капотом было такае,базу грунт подрывал....вроде перешкурил все убрал и через неделю трещены полезли местами,хорошо что не покрасил))пришлось до металла снимать все и поновой грунтовать
А в такой ситуации если использовать эпоксидный грунт а не акриловый?
Огонь, нормальная такая тачуля тебе досталась в переработку🔥💪😉
Банан настоящий аппарат)
Спиртовые и уретановые изоляторы хорошо работают в этих ситуациях, без разбавителей. Если их нету, можно слой лака уретанового дунуть, типа кансай, и на него грунтовать. Но лучше сначала прожарить сушкой проблемные места.
Уретан даже границу ABS и базы не поднимает.
Отличные видосы Красавчик много полезного
Теперь я знаю что грунт может сморжопливаться)
За еду и кров работаешь? Вот еще одно тому подтверждение, что не важно какой инструмент и условия, важен опыт.
нет, не за еду?
Это вопрос?
не тот знак втулил)))!!
)))
А почему не сошлифовал это не стабильное покрытие? У меня часто бывало что на грунте ничего не поднимает, зато потом когда базой с растворителем его обливаешь подрывает кое-где. После сушки этот подрыв счищал, а там под грунтом сырая база!
Вовчик это попадос, я сам недавно на такое попал, грунт не спасает причем пофиг какой он толщины.Кладеш базу насухо, норм только мокрый рвет сразу, мой совет ищи брат изолятор, больше убьешь времени и материалов смотри сам, ну и удачи тебе...
Владимир Пицык согласен с Владимиром. Один раз с капотом от Чери Амулет махался. Машина была друга и готовилась на продажу. Соответственно бюджет 0. Материал использовался тот который в гараже был в остатке. В итоге пришлось снимать все до метала, ибо подорвало слой лака и нервы у меня устали бороться.
Вова краска какая будет на растворителе или на водной основе.? Тоже приехал в Чехию маляром поработать и сталкнулся с водными красками. Тут шкоды только ими красят. Есть нюансы в покраске красками на водной основе. В Чехии тоже тяжело с материалами но через наших дельцов всё можно.
сольвентная краска
После шлифовки перед грунтованием машины меняли пленку на полу и стенах? Её же не подмести не вымыть.
Конечно меняли
это все весело, но по нормальному это нестабильное покрытие нельзя консервировать. нужно было смывать. а то прикинь что у тебя может выскочить на протире потом? или еще возможный косяк, будет некисло ужиматься ногтем и легко срываться сколами и тычками на парковке
Подрыв надо убирать до очага проблемы
Желательно после полной сушке
Ибо остатки косячества вылезут на 2 день после лакирования
Привет. Посоветуй пожалуйста, какой диаметр шланга лучше взять? я пользовался витым шлангом 0,6.
Хочу взять шланг армированный 0,6 или 0,8. Какой лучше взять. как по мне, и 0,6 был норм. есть ли смысл брать 0,8?
Объясни пожалуйста, за ранее спасибо. Удачи в работах!)
Владислав Данилов в идеале купить 10мм не экономить, чем толще внутри, тем больше пропустит воздуха которого при покраске в гараже много не бывает...
Владимир Пицык спасибо)
я в шоки местами поднятая краска и он на нее ложит гнут ??? там толька снемать до завода !!!!
Вовка молодца. Пириятно смотреть хотя и во многом не согласен....но все равно красава
А не легче ли было поднять все до металла и сделать заново ?
Я не профи ,просто учусь ,по твоим видео в том числе.
Грунт для пистолета с дюзой 1.5 нужно сильно разбавлять? Я пробовал подобным пистолетом раскладывать акриловый грунт. Вылетали какие то "куски". Добавишь давления, кладет материал с дикой шагренью. И как буд-то "плюется". И подачу материала крутил на пистолете, и подачей давления "игрался". Шляпа получалась. Просто нет пистолета с дюзой 1.8-2.0. Как быть в таких случаях? Спасибо заранее за ответ.
ну я так скажу, что хороший грунт можно продавить через 1.5, а дешман и через 2.0 с соплями летит!! поэтому не в пистолете особо дело!
Даже 1,4 HVLP сата кладет идеально, берите акриловый раствор и будет Вам счастье...
После смешивания,грунт должен постоять, а заливать в пистолет только через воронку, тогда соплей не будет.
Всегда разношу акриловый грунт через 1.5 только растворителя лью гдето 50% и давление гдето 4 на выходе с компрессора и ложит хорошо
@@sajikzp2251 1.2 дюза (уж что есть) HP свиристелка, акриловый грунт + 40% разбавителя и 4.5 атм на входе в пульт норм пылит
Тока сухарями, Карл!
Володя есть вопрос. Покажи как ты обклеиваешь машину особенно открытые проемы
есть видео на канале. по названию смотри
Это уже сериал прям😄
Воха а если эту херовую краску пройти грунтом body970 новое покрытие держаться будет ? Спасибо за ответ
Когда подрывает я сначала эпоксидным прохожу
Класс!!!
Привет. Почему бы не использовать эпоксидник?
Насколько долго (по времени) хватает проявочной пудры?
мне на пол года хватало.
Спс.
Detailing Paint Вова возьми уголь древесный обычный и разотри да нанеси губкой,вот и проявка будет
Сам то пробовал такой фокус?
Синий гараж у меня чёрная проявка она на самом деле обычная сажа
Мастер от бога)
Владимир в чем отличие база и акрил я как то по другому считал в чем разница?
база- это нижний слой который даёт цвет, её обязательно перекрывают лаком.
акриловая краска- это материал содержащий пигмент, её не обязательно лаком перекрывать.
Владимир спасибо за ясность теперь все понятно )))
Удачи, сил и терпения в работе! Вова, не подвергай здоровье, знаю тебе это уже не раз писали, но интернет-друзья, автомаляры и адекватный зритель канала поймут тебя если ты будешь и в маске говорить. В первую очередь собственное здоровье. Береги себя!
а цинкарём обрабатывал перед грунтом?
нет
За ролик спасибо
можно солидовской эпоксидкой проходить и сразу чверху грунтить
да
3 минуты 30 секунд наблюдаю сворачивание краски на крыле.
удачи тебе !!!
вова а там нет эпоксида? перетрешь морщины завалишь эпоксидом и будет тебе счастье)удачи и поменьше косяков)
Вован как всегда прав ))
👍
Бро а на х.. эта "проявка" ведь на грунте и так видно как шлифуется) на перешлифовке риски там да, можно порошком мазануть)
Для самоуспокоения, наверное.
Я одного не понял крыло все таки залил растянуло?или перекрас?
растянуло
всё как обычно-хорошему маляру не хватает арматурщика!
Такой опытный бобер,устроил борьбу с "моржопливаниями" видел ,что до тебя потрудились рукажопники,так возми фен и шпатель сними до металла предыдущее дерьмо,снять краску на крыле минут 20.Любите Вы с Маляриусом ударно потрудиться.....
Посмотри у меня видос про малярку подскажи что ето за краска?
Саня лови лайк 👍
Валик лучше на арку наклеить! А не на дверь!
Попробуй клеить валик на арку крыла
Красава😉
✌🏻
норм
Как с тобой можно связаться?
пока что только через вк, ссылка в шапке канала
Почему грунт изолятор не применил чтобы подрыва небыло
потому что его не было...
напролом:)
Снимать до железа не обязательно?
желательно если есть время и желание
А как снимать краску и оставить оцинковку?
смывкой для краски
грун через скылькі часу можна терти ?
на каждой банке указано время сушки. у разных фирм- разное время сушки
Подрывы вылезут, попоже
В каком ты городе в Украине живёшь? и реально ли тебе свою машину отдать на покраску???
станица луганская
Все твои партаки летом на солнце вылезут когда железо на солнце нагреется
Чувак ты на связи?
Vladimir Kirtoaka в ВК пиши. Или facebook . Ссылки в шапке канала
Можна цену работи👍🏻👍🏻🤑🤑
я не любител фоткаться а ты еще меня толкаешь на камеру нет я не любитель ! кинь мне свой номер я тебе накидаю своей работы . это работа довольно сложная и требует не просто внимание но и терпение .
кто ставит диз отзавитесь за что я новичок тыкните носом
5+++
может я чуть груб был извени . ☺
Пиздец:-)