#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да и цена более чем логичная, учитывая что gle43 идет в более богатой комплектации и с мелкими улучшениями, типа выхлопа, подвескт и тормозов(если не ошибаюсь).
Я НЕ УСТАЮ ВОСХИЩАЦА С ПОДАЧИ ТЕОРИИ, ИСТОРИИ, НЕ ТОЛЬКО БАГАЛЬНЫЙ ТЕСТ И ОБЗОР , НО И ИСТОКИ МАРК, ПОДРАЗДИЛЕНИЯ... ВОТ ЧЕМ ЦЕПЛЯЮТ ВСЕ ВИДОСЫ !!)) СПАСИБО ЗА ПРОДЕЛАНУЮ РОБОТУ.
Да вот только благодаря Вам , я узнал о сосуществовании такого вида как М.Б. Хамер ! А то всё АМГ да Брабус .... а тут что то новое - познавательно ) Чесно , я и не знал, да я думаю что не один я не знал об версии - Хамер ...
Да, блин, сложный вопрос. Я сам нередко об этом думаю, не только применительно к Мерседесу. Золотая эпоха автомобилизма прошла, сейчас вся эта легендарность нужна только для поддержания продаж, из нее и выжимают все, что можно. Приоритеты другие, безопасность, экология, еще раз безопасность, еще раз экология. Времена, когда пилот во время пит-стопа успевал выпить стаканчик виски прошли давно :) Отсюда и все остальное
В прошлом году стал счастливым обладателем С300 после Вашего обзора)). Присматриваю GLE 43 купе. Но меня одолевают сомнения. А именно - 5,8 сек до 100 км/ч за такие деньги расстроили, тем боле на трехсотке уже привык к такой динамике. Склоняюсь к Поршу Макану топовому 4,4 сек до сотки. Что думаете? Нахожусь в поисках спортивного паркетника
в 70 первый АМг вышел на трассу. Машина была S класса... который официально вышел на соревнования, над которым все смеялись и не принимали за соперника, сидан бизнес класса который ревел так что закладывало уши. Как раз там она и надрола жопу всем карам на тот день с этого момента зародилось АМГ. После и пошли заказы в АМГ, чуть позже открылся автосалон только с АМг и спучтя небольшое время появился брабус. Мерседес всё время был в почетё... ИЗНАЧАЛЬНО
"с этого момента зародилось АМГ" - отлично :) то есть компания зародилась после того, как построенная ей гоночная машина выиграла гонку :) Петля времени :)
Очень приятно было посмотреть и послушать!!!! Было время , и Мл-430 5 лет владел, и S 140- W12, 1 год наслаждался легендой от Мерседеса. Спасибо ещё раз .
интересно получилось и даже не важно что же такое Гросашпах - дислокация самой конторы или просто место рождения Ауфрехта ЗЫ: русская вики немного неправа
Георгий, тест отличный. Как всегда все по делу, без лишней воды. Но хотел бы внести поправочку, дело в том, что этот автомобиль не Mersedes - AMG называется. Сейчас у Мерседеса 3 направления легковых моделей. 1. Mercedes-Benz - стандарт 2. Mersedes-AMG - спорт 3. Mercedes-Maybach - комфорт Так вот, автомобиль в тесте называется Mercedes-Benz GLE 43 AMG, это говорит, что он приближен к AMG, что они приложили к нему руку, заводской тюнинг 400 модификации, но он не производства подразделения AMG. А модель от спортивного подразделения называется Mersedes-AMG GLE 63.
@@Ahm.Autoblog Это 5 лет назад было))) Тогда автомобили AMG собственной разработки писались через дефис после названия марки, Mercedes-AMG GLE 63, а доработанные машины имеющие заводской прототип получали надпись AMG в конце обозначения, Mercedes GLE 43 AMG, это указывает, что AMG взял GLE 400 и доработал его. Такой полу AMG. Причем у BMW тогда было так же, была M5, собственная модель и была доработанная стоковая модель, например 550 M-performance. Но это тогда, а сейчас чисто маркетинг, на каждом Мерсе красуется надпись АМГ и на каждой Бэхи россыпь букв М. Чистый маркетинг.
Вот не могу понять -- а зачем нужны все эти характеристики и цифры? Если кого-нибудь это интересует то гугл в помощь, а так это все перечисление никому не интересных цифр. Хотелось бы побольше именно ощущений, впечатлений и сравнений. Ну и еще больше отсылок в историю (за что отдельное спасибо)
Зачем нам простым людям вообще что то знать про безумно дорогие повозки для Московских буржуев? Георгий будьте ближе к народу, даешь Jetta и прочие фокусы массам))
Не знаю. Мне интересно. Если не интересно - можно не смотреть. Мне, например, про Джетты не интересно, все эти машины одинаковые. Хотя и про такое снимаю время от времени
Лев Давидович просто когда мне пишут, что я кошу под Леонтьева, я хотя бы понимаю, откуда это может идти. Подача и стиль Леонтьева мне всегда нравились. Но Давидыч... Как-то вообще мне эстетически не близок
Вялый Богатырь у них есть версия м50d с 3-литровым дизем мощностью 385 (!) в стоке. С тремя турбинами :) Что до компетенций, то я вас развлекаю, а не учу жизни. И в роли гуру тоже не выступаю
Удивительно, это действительно мощно, только вопрос цены, сам езжу на хонде, боюсь представить как обслуживать такие моторы. Я к тому что вам виднее, как человеку которому доступны такие автомобили)
На gle 400 0-100км/ч 6.0сек и главное автомат там 7 ступеней, а не 9!!!
Мда, вы правы. Я смотрел инфу на немецком сайте мерседеса. У них, выходит, 400-му на две передачки больше отсыпали. И 0,1 от разгона отвинтили
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да и цена более чем логичная, учитывая что gle43 идет в более богатой комплектации и с мелкими улучшениями, типа выхлопа, подвескт и тормозов(если не ошибаюсь).
Ну "более чем" разве что в мерседесовсем контексте. Да и то.
Ahmed Ramazanov u menya GLE400 и каропка 9 троник ))) stage 1 и 410 )))
7 троник ))
Я НЕ УСТАЮ ВОСХИЩАЦА С ПОДАЧИ ТЕОРИИ, ИСТОРИИ,
НЕ ТОЛЬКО БАГАЛЬНЫЙ ТЕСТ И ОБЗОР , НО И ИСТОКИ МАРК, ПОДРАЗДИЛЕНИЯ...
ВОТ ЧЕМ ЦЕПЛЯЮТ ВСЕ ВИДОСЫ !!))
СПАСИБО ЗА ПРОДЕЛАНУЮ РОБОТУ.
Вам спасибо!
Да вот только благодаря Вам , я узнал о сосуществовании такого вида как М.Б. Хамер !
А то всё АМГ да Брабус .... а тут что то новое - познавательно )
Чесно , я и не знал, да я думаю что не один я не знал об версии - Хамер ...
ну Хаммер это скорее прозвище, но все-таки да, интересно
как раз ждал что то новенькое, лайк ставлю еще не начав смотреть)))))
Спасибо!
машины,про которые мало знаешь и почти не ездил,смотреть всегда интересно.ждем продолжения.спасибо еще раз от души!
Вам спасибо!
от видео к видео качество лучше и лучше! приятно слушать и смотреть! я смотрю вас из за мотоциклов, но здесь не смог оторваться!
Mikhail Mikhaylov спасибо!
как всегда интересно слушать и смотреть ваши обзоры! спасибо!
dorjar 91 вам спасибо!
Как всегда интересно, эмоционально и качественно. Респект и уважуха, Георгий. Подписался.
ThemanfromPerm спасибо!
Давно ждал GLE AMG! Спасибо Гер!
не за что!
Отличный выпуск, было интересно узнать про историю АМГ. Ведущий молодец, умеет мысли излагать без бэ-мэ и эээ )))
Иван Максаев спасибо!
Приятно слушать хорошего человека. Лайк и подпись
Анатолий Демидов пасиба
У меня такой же 16 года, отличный автомобиль, автор не переигрывай.
Супер классно.
История AMG, эт круто. Георгий не кажется Вам, что Мерседес скатывается к фаст-фуду с такими машинами?
Да, блин, сложный вопрос. Я сам нередко об этом думаю, не только применительно к Мерседесу. Золотая эпоха автомобилизма прошла, сейчас вся эта легендарность нужна только для поддержания продаж, из нее и выжимают все, что можно. Приоритеты другие, безопасность, экология, еще раз безопасность, еще раз экология. Времена, когда пилот во время пит-стопа успевал выпить стаканчик виски прошли давно :) Отсюда и все остальное
Как всегда интересно.
спасибо!
Спасибо за интересный обзор, так держать!
Буду держать
В прошлом году стал счастливым обладателем С300 после Вашего обзора)). Присматриваю GLE 43 купе. Но меня одолевают сомнения. А именно - 5,8 сек до 100 км/ч за такие деньги расстроили, тем боле на трехсотке уже привык к такой динамике. Склоняюсь к Поршу Макану топовому 4,4 сек до сотки. Что думаете?
Нахожусь в поисках спортивного паркетника
Ставлю палец вверх! Всё жду когда на G63 будет обзор....
да вот даже не знаю (
в 70 первый АМг вышел на трассу. Машина была S класса... который официально вышел на соревнования, над которым все смеялись и не принимали за соперника, сидан бизнес класса который ревел так что закладывало уши. Как раз там она и надрола жопу всем карам на тот день с этого момента зародилось АМГ. После и пошли заказы в АМГ, чуть позже открылся автосалон только с АМг и спучтя небольшое время появился брабус. Мерседес всё время был в почетё... ИЗНАЧАЛЬНО
"с этого момента зародилось АМГ" - отлично :) то есть компания зародилась после того, как построенная ей гоночная машина выиграла гонку :) Петля времени :)
Очень приятно было посмотреть и послушать!!!!
Было время , и Мл-430 5 лет владел, и S 140- W12, 1 год наслаждался легендой от
Мерседеса. Спасибо ещё раз .
Ник иванов вам спасибо!
спасибо, отличная точка зрения, прямо рентген! :)
пасиба
спасибо за обзор!!!
вам спасибо!
Спасибо, Георгий
лайк 13 и куча ПОЗИТИВА!!! )))
:)
интересно получилось
и даже не важно что же такое Гросашпах - дислокация самой конторы или просто место рождения Ауфрехта
ЗЫ: русская вики немного неправа
Sergey Baev почему только 00,001 процента комментаторов способны указывать на неточности так, как вы? спасибо большое
Слишком много ведущего.
тормоза ни хрена не злые там,менять обяз
Когда езжу на достаточно злом хече по М4, тотально улетают от меня AMG и.. Х6е, как будто у них с камерами-Своя Игра☝️или Договор😆
Андрей✌Андреев
Георгий, тест отличный. Как всегда все по делу, без лишней воды. Но хотел бы внести поправочку, дело в том, что этот автомобиль не Mersedes - AMG называется. Сейчас у Мерседеса 3 направления легковых моделей.
1. Mercedes-Benz - стандарт
2. Mersedes-AMG - спорт
3. Mercedes-Maybach - комфорт
Так вот, автомобиль в тесте называется Mercedes-Benz GLE 43 AMG, это говорит, что он приближен к AMG, что они приложили к нему руку, заводской тюнинг 400 модификации, но он не производства подразделения AMG. А модель от спортивного подразделения называется Mersedes-AMG GLE 63.
Cassper163 ненене, именно так теперь называется. И это один из вопросов
Как раз именно этот автомобиль и есть AMG . Покатайтесь на gle 400 и на этом ! Именно такой же мотор стоит и на 53. Это авто амж и никакой другой
@@Ahm.Autoblog Это 5 лет назад было))) Тогда автомобили AMG собственной разработки писались через дефис после названия марки, Mercedes-AMG GLE 63, а доработанные машины имеющие заводской прототип получали надпись AMG в конце обозначения, Mercedes GLE 43 AMG, это указывает, что AMG взял GLE 400 и доработал его. Такой полу AMG. Причем у BMW тогда было так же, была M5, собственная модель и была доработанная стоковая модель, например 550 M-performance. Но это тогда, а сейчас чисто маркетинг, на каждом Мерсе красуется надпись АМГ и на каждой Бэхи россыпь букв М. Чистый маркетинг.
Про свинью интересно , почаще бы истории .
постараюсь, сам это люблю
ой , не до конца досмотрел . матчасть изюмительна .
Скажите пожалуйста,чем снимаете?
в данном случае на никон и бытовую камеру сони для скорости
тачка что надо!)
По-моему, сравнивать жоповозку весом в 2.3 тонны и легковушку с 1.4 - не совсем корректно. :)
rs7- эксперт в спорах любыми amg:D
злая штука, спору нет :)
Александр Тихий рс7 паркетник?
Мне, всё же, всегда импонировала только рс6 авант, при случае возьмите на тест, буду очень благодарен)))
неее, брат почти близнец гранты лифбэк)) А гаранта это уже покруЧИ любого паркетника будет)))
...когда уже посмотрел видос Воротникова
Признайтесь Георгий,вы скорее всего посмотрели моё последнее видео?))
Alex Blare Культовые автомобили. я признаюсь в том, что я Георгий :) Нет, не смотрел, но теперь гляну обязательно
Глянул, клевый видос. Я-то про эти тачки некогда статью писал
Спасибо.А так же спасибо вам за уникальный контент,далеко не на каждом русскоязычном канале есть видео о ретро-масл-карах.
Мотоциклы когда будут ? ) желательно сток ;)
стоковые не скоро еще :) пока не сезон для тестов. Да и вообще в Москве еще не сезон
Можно ещё Gle 300, знаю слабоват, но он легко за 25 т.р. превращается в 350, с Glk я так и поступил)
ясно :)
познавательно
спасибо
Вот не могу понять -- а зачем нужны все эти характеристики и цифры? Если кого-нибудь это интересует то гугл в помощь, а так это все перечисление никому не интересных цифр. Хотелось бы побольше именно ощущений, впечатлений и сравнений. Ну и еще больше отсылок в историю (за что отдельное спасибо)
кому-то нужны. да и люблю, что хоть что-то было для ориентира
Высокий уровень обзора !
Странная комплектация - приборка кожей зашита, а пневмы нет.
почему, есть она там
Зачем нам простым людям вообще что то знать про безумно дорогие повозки для Московских буржуев? Георгий будьте ближе к народу, даешь Jetta и прочие фокусы массам))
Не знаю. Мне интересно. Если не интересно - можно не смотреть. Мне, например, про Джетты не интересно, все эти машины одинаковые. Хотя и про такое снимаю время от времени
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым вот тут было обидно, сам сейчас передвигаюсь на джетте :D
dmitriy0479 я тоже не на Ламборгини Авентадор, мягко говоря
А 63 будет?)
Alexey Alexey если повезет :)
Ждём!) это вообще мечта!Я вчера с Москвы до Ростова за 9 часов, на 63 даже не представляю!
жоско :)
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым до темна спешил, думал муравейник закроется! Шутка!)
Журналист чёт совсем дерганый эмоциональный … ппц
под давидыча косишь чтоли?
Лев Давидович зачем под него косить?
вот и я думаю, зачем под него косить?
Лев Давидович просто когда мне пишут, что я кошу под Леонтьева, я хотя бы понимаю, откуда это может идти. Подача и стиль Леонтьева мне всегда нравились. Но Давидыч... Как-то вообще мне эстетически не близок
может быть потому что у вас есть некие внешние сходства?
Лев Давидович ну вот не знаю. пузо и борода у многих есть :)
Дизель ваговский 3 литра едет так же, прошитый туарег)
Вялый Богатырь а бмвшный пошустрее, есть такое
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым , Георгий, не могу ни чего сказать, не ездил) Ваше мнение явно более компетентное) Спасибо за ваши виде
Вялый Богатырь у них есть версия м50d с 3-литровым дизем мощностью 385 (!) в стоке. С тремя турбинами :) Что до компетенций, то я вас развлекаю, а не учу жизни. И в роли гуру тоже не выступаю
Удивительно, это действительно мощно, только вопрос цены, сам езжу на хонде, боюсь представить как обслуживать такие моторы. Я к тому что вам виднее, как человеку которому доступны такие автомобили)
A4 лёгкий седан тебе ненужно обзоры делать 😢
Твоё мнение невероятно для меня важно
раньше мерсы были лучше. шя говно полным смысле
да и девки краше