согласен, у меня w212 с м276, я единственный владелец с 2012 года, пробег 90 тысяч (мало езжу). Счастлив и еще 10 лет с удовольствием отъезжу, если проедет)
Спасибо за хороший материал. Все четко и ясно. Живу в Америке и взял 2013 Gl 550 с 35к пробегом. 2024 год идет и хочу обслуживать как надо, что бы долго наслаждаться. Смотрел ролик m278 мотора. Спасибо! Жду нового материала 👊🏻
в первые года выпуска 276 битурбо, поменяли очень много моторов. Как правило проворот первого корня. Возможно отзывная по замене маслонасосов с пеногасителем как раз с этим и связана.
Добрый день ! Через месяц я стану владельцем GLS 400 . 2023 года . Хотел бы узнать отзывы уже купивших этого года машину . Заранее всех благодарю за высказанные комплименты!
Спасибо за видео! Про радарные датчики очень жду. Престала работать система слепых зон и радара пресейв. Вроде бы как проблема в плохой герметизации коннекторов и самого радарного блока. Сам этими штуками не пользуюсь но конечно хотелось бы чтобы они работали. Новые покупать дорого и не на долго. Старые восстанавливать и герметизировать все по максимуму - 15тр без гарантии за блок. Проще за 5тр отрубить их оповещение а заодно и ЭКО и пищалки ремней. Если есть решение по бюджетному восстановлению радаров с их последующей длительной эксплуатацией, то буду очень рад его услышать. Сам единственный владелец GL x166 2015г на OM642 пробег 235т
@@ЛабораторияДиагностики Извините что не по теме, но не могли бы вы вкратце рассказать и про M270 DE20 AL? А то у жены на GLA 250 пробег уже за сотню и не знаю чего бояться. Помимо ТО только абсорбер топливных паров и термостат поменяли. Спасибо Статья о дизельных и бензиновых Mercedes GL/GLS X166 из описания - просто класс. Спасибо большое.
Приветствую! На 15 минуте вы уточнили про ревизию 2011-2012 годов замена цепей. То есть покупая машину этих годов, я так понял нужно опасаться? Заранее спасибо!
@@ЛабораторияДиагностики А ваше личное мнение по мотору услышать можно? Это какой-то принципиально новый или переработанный из предыдущих? Размышляю над покупкой авто, изучаю тему, хотелось бы авторитетное мнение услышать))
Лаборатория диагностики скажите , у OM642 с 2014 года тоже остались гильзы чугунные или там все же покрытие nanoslide. Но очевидный факт , что чугунные гильзы лучше покрытия .
Лаборатория диагностики тогда скажите пожалуйста , как мне понимать вот эту статью там пишут следующее про OM642 : Для большей отдачи силовой установки производитель с 2014 года ввёл применение новых цилиндров. Их стенки были с нанопокрытием. Это давало большую эффективность использования горючего и снижало массу мотора. Это пишут сначала , но потом пишут следующее : Двигатель имеет алюминиевый корпус, наделённый пересекающимися распорками. Цилиндры в нём оснащены чугунными гильзами, что способствует значительному упрочнению и надёжности эксплуатации. Шатуны тоже прочные, стальные, а коленвал - сделан из сверхпрочного материала, с обширной поверхностью опоры вала. То есть как это понимать ? С 14 года гильзы убрали поставили покрытие ? Ведь к примеру атмо и турбо m276 отличаются этим , а это важный момент , ибо надежные моторы только с гильзами и я не удивлюсь , что Мерседес придумал какую- нибудь фигню в очередной раз . В общем запутался честно говоря ссылка на статью вот : motorist.expert/mercedes/om642.html?ysclid=la6h4mf0vc618848195# . Если сталкивались объясните пожалуйста, что там все - таки.
@@ЛабораторияДиагностики Есть напыление это с 2014 года на ом 642, Wis об этом говорит, говорит даже что считать задирам что нет, нет хона на этих моторах.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня gl 166-400, при первоначальном запуске двигатель тарахтит, через сикунд 10-15 перстаëт. Что это может быть? Пробег 220т.
Вот думаю, что брать 3.0 м 276 илм ом 642, ом 642 был в свое время на R классе, но без экологии, машина была 2011 года дилерская , покупал в 2016, а вот сейчас ом 642 напичкан сажевами, мочевиной и т.п ерундой, погимаю что вче это отшивается, но вот думаю может реально взять GLS 400, m 276? Снйчас катаю 4.4д РР, всю жизнь на дизелях, даже боюсь бензиновых машин, как бензинщики шарахаются от дизелей))) А так и напыление на ом 642 моторе теперь с 2014 года, так что, хочу вроде 276))
@@ЛабораторияДиагностики Да дизель уже не так интересен, о проблемах ом 642 знаю, вообще 15 лет ездил на мв, друзья товарищи уже образовались с профильных сервисов МВ, а так, моторы были 601, 611, 646, 642, просто езжу мало и на короткие дистанции, много холостых, дизель с экологией мне мало подходит, проблемы с сажевым быстро меня настигнут, нужно все это отрезать, так может проще м 276 взять?)) Вот думаю брать РР 405 с 4.4д опять с этим мотором, до 2016 года там нет сажи, или GLS 166 3.0д или 3.0 бенз, пока в больших раздумьях ) Мв однозначно будет дешевле Рендж Ровера.
Загремел правая впускная муфта. В сервисе кричат менять полностью с цепями все 4 муфты. Хотя тыс 50 назад менялась цепь и два выпуск муфты. Вопрос. Можно ли менять именно ту которая загремела и ездить дальше ? А то мастера говорят что так мы даже до ворот гарантию не даем )). Мерс 3 литра битурбо
Сейчас почти все сервисы гарантию готовы дать только если меняют лично всё и на оригинал. По двум причинам, если вам поменяют одну, а через неделю загремит опять им придется бесплатно разбирать и разбираться, а потом ещё по случаю доказывать, что сломали не они. Второй момент, сейчас народ активно ставит дешёвый Китай который ездит месяц два и потом цепь перескакивает.
@@ЛабораторияДиагностикиа если доработанные муфты поставить ? На практике говорят они хорошо ходят , есть тут умельцы кто делает усиление . В итоге по факту одну которая гремит можно менять все же?
Ни на что кроме нормального оригинала вам никто гарантий не даст. Доработанные это вообще очень сомнительная фигня. Это чьи-то убитые и восстановленные. Одну можно менять конечно
здравствуйте 👋. при осмотре данных авто 90% педаль тормоза стерта! будь то 130 - 230 тыс пробега. это резинка такая хреновая или смотоны пробеги. на моём авто не мерседес пробег 120 тыс. педаль не затерта вообще. расскажите пожалуйста. спасибо ✌️
@@ЛабораторияДиагностики Такси и BMW есть с такими пробегами. Это не показатель. В обоих двигателях плазменное напыление. В BMW 0,3 мм, а у Mercedes 0,2. У Mercedes блок открытого типа, у BMW закрытого типа, следовательно блок у BMW жестче и ресурс выше. И с муфтами там все хорошо. Так что у BMW двигатель лучше по всем параметрам. Именно поэтому Mercedes сделало новый двигатель M256 тоже рядным и блок закрытого типа.
Все было хорошо пока про n20 не ляпнул. А когда начал говорить про то что при нажатии на газ страдает муфта то стало понятно что я зря потратил время, человек не понимает про что говорит на все 100%, да есть какой то опыт, но весьма урезанный и явное отсутствие понимания как работает гидросистема да и сама муфта в целом.
Сразу понятно вы специалист , хорошую , годную информацию дали . Но есть еще один вопрос , сильно ли повлияет на надежность мотора М 276 3.0 если сделать Stage 1 до 400-420 сил ?
Здравствуйте, очень информативное видео , очень круто . Только я одного не понимаю , вы являетесь профессионалом в своем деле. У меня вопрос , вы говорите что мотор Bmw 3 литра не годится. Знаете много автомобилей у меня было и я с вами не соглашусь ! N55 B30 это надежный хороший двигатель при должном обслуживание Так и B58 B30 шикарный двигатель . Ну Ауди 3 литра компрессор только 333 лс . Не плохой двигатель . К чему это все , если вы профессионал то просьба говорить истину , если вы затрагиваете уже двигатели других марок говорить правду , а то зритель получает дезинформацию , том что Моторы там плохие а хотя это не так . Есть правда очевидно плохие двигатели вопросов нет и это у многих марок . Спасибо вам .
Доброго времени! Хочу приобрести GL 14-15 год. Как правило пробеги заявленные от 130 до 180 и выше, рассматриваю вариант хотя бы до 150 честного. Подскажите, пожалуйста, какой выбрать мотор 642 или 276? Живу в Сибири, пробег в год около 15к, 80% пробега город, будни работа-дом, расстояние в день не более 20 км, т.е. короткие пробежки. По выходным выезжаю за город 50-100км проезжаю. В большей степени езжу спокойно, крайне редко тапок в пол 1-2 раза и опять пенсионерить) Последние 10 лет езжу на крузообразных тойтах. Прадо 120 4.0, 200ка дизель, GX 460 дорест и сейчас рест 460. Езжу на машинах 1-2 года. Временно нужна машина чуть дешевле чем GX, поэтому решил попробовать МВ.
Дизайн и салон все же вопрос вкуса и заказанной комплектации. Бюджетные мерсы и мерсы верхнего сегмента это вовсе разные авто. Качество сборки честно у всех хромает местами, до автотора бмв в любом случае далеко :)
@@kost9354 я нашел очень достойный аппарат! Именно белый! А белый потому что я сам за рулем? А черные обычно водители! Да и мыть намывать его каждый день это как проклятье! Ездил на черной машине, потом на белой и понял, что занимался ерундой! Кто не ездил на белой машине, тот не поймет!
@@amg1779 согласен с вами. Сам выбрал белый, просто стало интересно почему его выбирают другие. За белым не только легче ухаживать но и он с годами не стареет как бы. Чëрный смотрится тяжелее.... Незнаю как объяснить.
@@kost9354 не надо объяснять я все это знаю! Согласен с вами! Белый моешь вытираешь и кайф ездишь на чистом без потеков! Владельцам черного этого не понять, а если и понять то на пол дня максимум а потом опять на мойку))
Езжу на 166 13-го года! Ом 642! Пробег 200 000. Масло и фильтра строго каждые 10 000! Последнее время чуть провал появился первую секунду, никто не может причину сказать и не парюсь! Сейчас хочу на S класс пересесть, склоняюсь к дизелю, но боюсь что с моим бюджетом не найти норм образца от хозяина а не корпорации или такси! Ваше мнение возможно живой экземпляр найти в районе 5 🍋?
@@ЛабораторияДиагностики я был уверен что хочу 222 дизель, но посмотрев ваши видео, теперь побаиваюсь вообще эти машины, все моторы не надежные можно сказать! Теперь в раздумьях, может старичка оставить своего, он ухоженный и не подводил, форсунки поменять и ездить…!
Видно, что человек увлечён автомобильной техникой и разбирается в ее технической части. Приятно слушать, очень познавательно.
Очень полезная информация про 276, 3.0 TURBO 333л.с.
Один из лучших видосов про м276! Жирнючий лайкос!👍🏻
Просто красава. Чувствуются опыт и профессиональные знания.
Благодарю, очень интересно. Жду про 278ой.
Я тебе хочешь сам коротко расскажу🤦😁😁 .. Хочешь геморроя покупай брат😂😂
У меня мерседес 212 мотор 276 3.5 очень доволен, машина пушка.
согласен, у меня w212 с м276, я единственный владелец с 2012 года, пробег 90 тысяч (мало езжу). Счастлив и еще 10 лет с удовольствием отъезжу, если проедет)
Спасибо за хороший материал. Все четко и ясно. Живу в Америке и взял 2013 Gl 550 с 35к пробегом. 2024 год идет и хочу обслуживать как надо, что бы долго наслаждаться. Смотрел ролик m278 мотора. Спасибо! Жду нового материала 👊🏻
у меня 14г GL450 278мотор 170тыс миль пробег все гуд , в сша.
@@user-os1jc7tn3pотлично! Так держать! Какую-то работу делали с двигателем?
Спасибо большое за информацию.Очень интересно.
Отношение профиссионала технике, важнее чем кто либо . Рахмет вам , хоть молодой , но грамотно дело умельца . Выходите по чаще. Маңғыстау.
Teşekkürler
Красавчик 👍молодец брат - классный обзор! Супер
в первые года выпуска 276 битурбо, поменяли очень много моторов. Как правило проворот первого корня. Возможно отзывная по замене маслонасосов с пеногасителем как раз с этим и связана.
Полезная информация, спасибо
Все четко раскидал по полочкам!!!
Спасибо за полезную информацию!)
Уже развенчали миф владельцы. В 276 битурбо тоже гильзы стоят с завода. Даже фотки выкладывали, при капиталке
какой лучше GL 350 bluetec или GL 450 3.0
Что лучше АК-74М или 105?!
Наверно все зависит от задач😊
Расскажите пожалуйста о проблеме КВКГ на 3.0 М276, за последний год был очень много случаев перемерзаний
А как на видео, кратковременный стук при запуске - это норма, или уже все?
Добрый день ! Через месяц я стану владельцем GLS 400 . 2023 года . Хотел бы узнать отзывы уже купивших этого года машину . Заранее всех благодарю за высказанные комплименты!
У вас новый 256ой мотор, по нему особо статистики нет
@@ЛабораторияДиагностики Возможно вы мне ответите на мой вопрос . У меня миллионик или нет ?
Нет, у вас новый мотор, который я думаю нигде в мире ещё и 400 не проехал. Какой миллионик
@@ЛабораторияДиагностики Благодарю вас за ответ . За сорок лет пересаживаюсь на новый джип .
@@oleggerman3880удачи в эксплуатации
Я на фольксвагене с таким грохотом цепи 10 лет отъездил. Не хуже не лучше, ничего не произошло.
Спасибо за очень интересную видео передачу!!! 🎥👍👍👍
Спасибо за видео!
Про радарные датчики очень жду. Престала работать система слепых зон и радара пресейв. Вроде бы как проблема в плохой герметизации коннекторов и самого радарного блока.
Сам этими штуками не пользуюсь но конечно хотелось бы чтобы они работали.
Новые покупать дорого и не на долго. Старые восстанавливать и герметизировать все по максимуму - 15тр без гарантии за блок. Проще за 5тр отрубить их оповещение а заодно и ЭКО и пищалки ремней.
Если есть решение по бюджетному восстановлению радаров с их последующей длительной эксплуатацией, то буду очень рад его услышать.
Сам единственный владелец GL x166 2015г на OM642 пробег 235т
В идеале эти датчики заливать эпоксидкой пока они живы.
@@ЛабораторияДиагностики Извините что не по теме, но не могли бы вы вкратце рассказать и про M270 DE20 AL?
А то у жены на GLA 250 пробег уже за сотню и не знаю чего бояться. Помимо ТО только абсорбер топливных паров и термостат поменяли. Спасибо
Статья о дизельных и бензиновых Mercedes GL/GLS X166 из описания - просто класс. Спасибо большое.
Никаких оснований бояться 270 серию моторов нет
Здравствуйте..подскажите пожалуйста..стоит ли рассматривать м276 гибрид в 222 кузове?
Мое мнение ДА, шикарный симбиор❤
очень полезное видео спасибо
Приветствую! На 15 минуте вы уточнили про ревизию 2011-2012 годов замена цепей. То есть покупая машину этих годов, я так понял нужно опасаться? Заранее спасибо!
Нужно проверять и пытаться понять делали до вас ревизию или нет.
@@ЛабораторияДиагностики если делали ревизию, то лучше избегать эту машину?
Почему? Если заменили на ревизионные это хорошо. Крайне желательно чтобы были документы где было указано что поменяли и какие партномера.
Отличное видео! Спасибо за информацию 🤝
Как так двигатель хорошо отмыть?)
Здравствуйте
Gls 450 2019 года с пробегом 70000миль.звук движка маленько страшить. Заранее записаться или можно по возможности можно приехать?
Запишите звук, послушаем
Добрый день. Очень хочется услышать Ваше мнение о моторе 157 amg
Хороший мотор, лучше чем м278 из которого он сделан. Главное найти не убитый гонщиками :)
А можно про следующее поколение Х167, M 256 мотор так же подробно разобрать?
М256 не получится разобрать потому что про него пока просто нет статистики
@@ЛабораторияДиагностики А ваше личное мнение по мотору услышать можно? Это какой-то принципиально новый или переработанный из предыдущих?
Размышляю над покупкой авто, изучаю тему, хотелось бы авторитетное мнение услышать))
Новый, пока не ломается ни у кого, особо не о чем говорить. Иногда попадаются с убитыми муфтами распредвалов
273 мотор пробег 573000км цепь не менял все ок
Если это так, то оч круто. А до вас не меняли? Или вы на ней с новья?
@@ЛабораторияДиагностики до меня не меняли авто у меня 10 лет брал с пробегом 123000
До меня ездила тгод по России а так была пригнана с Германии под заказ
@@бастакиталлини при запуске также никаких звуков? Если никаких и действительно не меняли то это будет чуть ли не мировым рекордом :)
@@бастакиталлиниСкажите пожалуйста😫🙏🙏💓 какое вы заливаете масло???? Полагаю ездите на чисто дизельном масле!!!??? 😊
Лаборатория диагностики скажите , у OM642 с 2014 года тоже остались гильзы чугунные или там все же покрытие nanoslide. Но очевидный факт , что чугунные гильзы лучше покрытия .
В дизелях нет nanoslide
Лаборатория диагностики тогда скажите пожалуйста , как мне понимать вот эту статью там пишут следующее про OM642 : Для большей отдачи силовой установки производитель с 2014 года ввёл применение новых цилиндров. Их стенки были с нанопокрытием. Это давало большую эффективность использования горючего и снижало массу мотора. Это пишут сначала , но потом пишут следующее : Двигатель имеет алюминиевый корпус, наделённый пересекающимися распорками. Цилиндры в нём оснащены чугунными гильзами, что способствует значительному упрочнению и надёжности эксплуатации. Шатуны тоже прочные, стальные, а коленвал - сделан из сверхпрочного материала, с обширной поверхностью опоры вала. То есть как это понимать ? С 14 года гильзы убрали поставили покрытие ? Ведь к примеру атмо и турбо m276 отличаются этим , а это важный момент , ибо надежные моторы только с гильзами и я не удивлюсь , что Мерседес придумал какую- нибудь фигню в очередной раз .
В общем запутался честно говоря ссылка на статью вот : motorist.expert/mercedes/om642.html?ysclid=la6h4mf0vc618848195# . Если сталкивались объясните пожалуйста, что там все - таки.
Статью писали копирайтеры а не тех специалисты.
@ Лаборатория диагностики , спасибо большое , значит Om642 последний дизель 3 литра , который можно было брать .
@@ЛабораторияДиагностики
Есть напыление это с 2014 года на ом 642, Wis об этом говорит, говорит даже что считать задирам что нет, нет хона на этих моторах.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня gl 166-400, при первоначальном запуске двигатель тарахтит, через сикунд 10-15 перстаëт. Что это может быть? Пробег 220т.
Запишите звук, тогда сможем что-то сказать
@@ЛабораторияДиагностики А вы где находитесь? Может к Вам подъехать лучше. Я нахожусь в Москве.
В описании под видео ссылка на сайт, там есть номер телефона, позвоните днём туда.
Тарахтит цепь без масла, потом масло поступает и перестает трещать. Нужно обслужить по мелочи
Как проверить в сервисе на моточасы? Перед покупкой
Так вы ж едете в сервис, они должны знать, иначе в чем смысл сервиса?
хочу обзор на GLC-204 2013 года6 3.5 бензин)
Наверно на глк? И это по сути тот же мотор, только без турбин
Хочу взять е450 купе 2020 года пробег 30 тыщ, что скажешь?
Если хотите - берите
@@ЛабораторияДиагностикичет не очень ответ, видимо геморрой на жопу
Слишком общий вопрос чтобы на него конкретно ответить.
@@ЛабораторияДиагностикину мне ссыкатно брать этот 3 литровый двигатель, вдруг ляжет и будет делать мозги, надо , чтобы тысяч 300 ресурс был
То же самое можно про абсолютно любой двигатель сказать
Вот думаю, что брать 3.0 м 276 илм ом 642, ом 642 был в свое время на R классе, но без экологии, машина была 2011 года дилерская , покупал в 2016, а вот сейчас ом 642 напичкан сажевами, мочевиной и т.п ерундой, погимаю что вче это отшивается, но вот думаю может реально взять GLS 400, m 276?
Снйчас катаю 4.4д РР, всю жизнь на дизелях, даже боюсь бензиновых машин, как бензинщики шарахаются от дизелей)))
А так и напыление на ом 642 моторе теперь с 2014 года, так что, хочу вроде 276))
Можно их равноценно рассматривать, и 276 и дизель
@@ЛабораторияДиагностики
Да дизель уже не так интересен, о проблемах ом 642 знаю, вообще 15 лет ездил на мв, друзья товарищи уже образовались с профильных сервисов МВ, а так, моторы были 601, 611, 646, 642, просто езжу мало и на короткие дистанции, много холостых, дизель с экологией мне мало подходит, проблемы с сажевым быстро меня настигнут, нужно все это отрезать, так может проще м 276 взять?))
Вот думаю брать РР 405 с 4.4д опять с этим мотором, до 2016 года там нет сажи, или GLS 166 3.0д или 3.0 бенз, пока в больших раздумьях )
Мв однозначно будет дешевле Рендж Ровера.
Если вас так волнует наличие экологии, вырезаете ее и нюхаете выхлоп, ничего сложного:)
@@ЛабораторияДиагностики почему же, был 642 без сажи ничем не пахло, а вот был дилерский 646 авто 2010 года, там даже егр не было, там пахло КамАЗом.
Обратные клапана все таки нужно ставить на 276 мотор или нет?
Смотря какого года выпуска мотор
Загремел правая впускная муфта. В сервисе кричат менять полностью с цепями все 4 муфты. Хотя тыс 50 назад менялась цепь и два выпуск муфты. Вопрос. Можно ли менять именно ту которая загремела и ездить дальше ?
А то мастера говорят что так мы даже до ворот гарантию не даем )). Мерс 3 литра битурбо
Сейчас почти все сервисы гарантию готовы дать только если меняют лично всё и на оригинал. По двум причинам, если вам поменяют одну, а через неделю загремит опять им придется бесплатно разбирать и разбираться, а потом ещё по случаю доказывать, что сломали не они. Второй момент, сейчас народ активно ставит дешёвый Китай который ездит месяц два и потом цепь перескакивает.
@@ЛабораторияДиагностикиа если доработанные муфты поставить ? На практике говорят они хорошо ходят , есть тут умельцы кто делает усиление . В итоге по факту одну которая гремит можно менять все же?
Ни на что кроме нормального оригинала вам никто гарантий не даст. Доработанные это вообще очень сомнительная фигня. Это чьи-то убитые и восстановленные.
Одну можно менять конечно
здравствуйте 👋. при осмотре данных авто 90% педаль тормоза стерта! будь то 130 - 230 тыс пробега. это резинка такая хреновая или смотоны пробеги. на моём авто не мерседес пробег 120 тыс. педаль не затерта вообще. расскажите пожалуйста. спасибо ✌️
Педаль честно говоря плохой индикатор. Прямой зависимости от пробега нет, а вот при пробочном пробеге сильно трётся, при трассовом почти не трётся.
Приветствую подбираете машины ?
Здравствуйте, да, этим и занимаемся
Не верю что M276 Turbo более ресурсный, чем B58 от BMW. Там ресурс уже у многих за 300000 км ушел и все ОК. Не спроста его TOYOTA на Супру поставила.
Ну не верьте:) такси ультима катаются на нем, пробеги по пол миллиона есть и только цепи муфты меняли, блок свой:)
@@ЛабораторияДиагностики Такси и BMW есть с такими пробегами. Это не показатель. В обоих двигателях плазменное напыление. В BMW 0,3 мм, а у Mercedes 0,2. У Mercedes блок открытого типа, у BMW закрытого типа, следовательно блок у BMW жестче и ресурс выше. И с муфтами там все хорошо. Так что у BMW двигатель лучше по всем параметрам. Именно поэтому Mercedes сделало новый двигатель M256 тоже рядным и блок закрытого типа.
Хочу gls 580 или gls 63 amg. M176/177 подскажите насколько надёжные эти двигатели. Спасибо вам.
176 вполне надёжный, 177 (амг версия) не особо
@@ЛабораторияДиагностики спасибо
Интересно где это вы всё делаете в Рф?
Где мы делаем что конкретно?
Все было хорошо пока про n20 не ляпнул. А когда начал говорить про то что при нажатии на газ страдает муфта то стало понятно что я зря потратил время, человек не понимает про что говорит на все 100%, да есть какой то опыт, но весьма урезанный и явное отсутствие понимания как работает гидросистема да и сама муфта в целом.
Сразу понятно вы специалист , хорошую , годную информацию дали . Но есть еще один вопрос , сильно ли повлияет на надежность мотора М 276 3.0 если сделать Stage 1 до 400-420 сил ?
Скорее всего быстрее приедете на замену муфт.
@@ЛабораторияДиагностики замена муфт работа дорогая ?
45*4+100~300
@@ЛабораторияДиагностикиэто цена в рублях или евро? Может сразу все поменять раз уж вскрыли (все что износилось, цепь натяжитель и тп)?
Здравствуйте, очень информативное видео , очень круто .
Только я одного не понимаю , вы являетесь профессионалом в своем деле.
У меня вопрос , вы говорите что мотор Bmw 3 литра не годится.
Знаете много автомобилей у меня было и я с вами не соглашусь !
N55 B30 это надежный хороший двигатель при должном обслуживание Так и B58 B30 шикарный двигатель .
Ну Ауди 3 литра компрессор только 333 лс . Не плохой двигатель .
К чему это все , если вы профессионал то просьба говорить истину , если вы затрагиваете уже двигатели других марок говорить правду , а то зритель получает дезинформацию , том что Моторы там плохие а хотя это не так . Есть правда очевидно плохие двигатели вопросов нет и это у многих марок .
Спасибо вам .
Я только первый раз поменял в 280000
Я здесь случайно. Вы подбором занимаетесь?
Здравствуйте, да занимаемся. В описании под видео есть ссылка на сайт
Доброго времени!
Хочу приобрести GL 14-15 год. Как правило пробеги заявленные от 130 до 180 и выше, рассматриваю вариант хотя бы до 150 честного. Подскажите, пожалуйста, какой выбрать мотор 642 или 276? Живу в Сибири, пробег в год около 15к, 80% пробега город, будни работа-дом, расстояние в день не более 20 км, т.е. короткие пробежки. По выходным выезжаю за город 50-100км проезжаю. В большей степени езжу спокойно, крайне редко тапок в пол 1-2 раза и опять пенсионерить)
Последние 10 лет езжу на крузообразных тойтах. Прадо 120 4.0, 200ка дизель, GX 460 дорест и сейчас рест 460. Езжу на машинах 1-2 года. Временно нужна машина чуть дешевле чем GX, поэтому решил попробовать МВ.
Для коротких поездок лучше бензин, но в целом лучше искать из дизелей и бензинов, чтобы выбрать то что будет в лучшем состоянии
@@ЛабораторияДиагностики а q7 3.0 дизель От 15 года, что лучше в сравнении с 642?
Новые моторы на ку7 4м существенно хуже чем все остальное
@@ЛабораторияДиагностики спасибо большое, будем искать живой GL, если конечно его можно найти)
@@artem3412ты нашëл? Дай ответ!!!
Мерседес давно спёкся качество сборки упало , салон из керзы , дизайн спорный и т.д. В этом отношении БМВ или Ауди интереснее.
Дизайн и салон все же вопрос вкуса и заказанной комплектации. Бюджетные мерсы и мерсы верхнего сегмента это вовсе разные авто. Качество сборки честно у всех хромает местами, до автотора бмв в любом случае далеко :)
Чего ты все врешь парень зависть. Мерс и в Африке Мерс.
Почему врем то? Есть статистика диагностик, есть свой личный опыт на этих моторах. Причём тут зависть вообще?)
Боже, так нудно и скучно. Субьективизм и вода. 25 минут жизни бездарно прожито за просмотром этого шлака
А что в вашем понимании не вода? Стереотипы привязанные к цифрам пробега от которого ничего не зависит?
По вашему мнению есть смысл искать в районе 4 🍋 222 живой и ухоженный, то есть с нормальным обслуживанием, желательно в белом цвете, может поможете?
Позвоните по телефону на сайте
Скажите, почему именно белый цвет???
@@kost9354 я нашел очень достойный аппарат! Именно белый! А белый потому что я сам за рулем? А черные обычно водители! Да и мыть намывать его каждый день это как проклятье! Ездил на черной машине, потом на белой и понял, что занимался ерундой! Кто не ездил на белой машине, тот не поймет!
@@amg1779 согласен с вами. Сам выбрал белый, просто стало интересно почему его выбирают другие. За белым не только легче ухаживать но и он с годами не стареет как бы. Чëрный смотрится тяжелее.... Незнаю как объяснить.
@@kost9354 не надо объяснять я все это знаю! Согласен с вами! Белый моешь вытираешь и кайф ездишь на чистом без потеков! Владельцам черного этого не понять, а если и понять то на пол дня максимум а потом опять на мойку))
Езжу на 166 13-го года! Ом 642! Пробег 200 000. Масло и фильтра строго каждые 10 000! Последнее время чуть провал появился первую секунду, никто не может причину сказать и не парюсь! Сейчас хочу на S класс пересесть, склоняюсь к дизелю, но боюсь что с моим бюджетом не найти норм образца от хозяина а не корпорации или такси! Ваше мнение возможно живой экземпляр найти в районе 5 🍋?
5 млн не безнадежно точно
@@ЛабораторияДиагностики я был уверен что хочу 222 дизель, но посмотрев ваши видео, теперь побаиваюсь вообще эти машины, все моторы не надежные можно сказать! Теперь в раздумьях, может старичка оставить своего, он ухоженный и не подводил, форсунки поменять и ездить…!
Все нормально с дизелями, просто они не идеальные и не святая корова надёжности
@@ЛабораторияДиагностики ваш совет насчет 222 покататься двигатель какой? Дизель хоть без задоров будет…!
400 бензин или дизель обычный.
BMW B58 лучший мотор современности 👌
На данный момент уже да, т.к. он производится, а мерсовские моторы нет
что значит не производится ?
@@ЛабораторияДиагностики
Вякнул про свою bmw? Был у меня f16 с N55 , практически одно и тоже, ничего особого, а вот N57 это вещь