По комплектации вел отрицательно впечатлил. Сужу по циклону Pro 1.0, по цене почти в 3 раза дешевле, а по комплектации вилка Recon Gold, по втулках fast race на промах, по тормозах deore и самое главное это рама карбон, в стоке при такой же ростовке весил 12,5 кг. Так что итог: половина суммы этого вела это чисто за название Scott Spark
Смешно реально ,ты сравнил китайскую гавнораму ноунейм Cyclone ,которая вообще ничего не стоит ,хоть XTRом ее обвешай ,быстрее это г-но не поедет, с рамой скотт ) Мерседес с запорожцем ещё сравни ,и скажи в мерседесе переплата за бренд))) Не все привыкли ездить на китайских макетах велосипеда. Китайский твой карбон весит тяжелее алюминия брендового) У скота рама была 899 грамм весила ,у китайцев 1.3-1.4 кг при нулевой надежности и отсутствия наката. Ты просто выкинул деньги на мусор. И ничего что скот спарк двухподвес,а циклон про 1 хартейл ).
@dimad2317 надеюсь ты не серьёзно, а если и серьёзно то врядли ты понимаешь о чем говоришь. потому что рама это не единстаенный показатель велосипеда, рамы все делают на грубо говоря соседних заводах, а технологии то и дело кочуют с одного завода в другой и кроме этого если это серийное производство рамы запущено широкой линейкой пускай и на внутренний рынок это не значит что оно ноунейм и уже темболее хуже, это значит лишь что не "фирма" . Я покупал циклон весом 12,5 кг, при апгрейде всей обвески он уже у меня весит меньше 11 кг, по комфорту и по геометрии рама мне подходит, а все остальное дело обвески или апгрейда и то по желанию. И да если уж на то пошло то зачем покупать "фирму" с говнообвесом, почему тогда не купить просто раму отдельно если вся фишка в раме. И кстати КозакТВ снимал обзор года 4 назад о одной из моделей Циклона. По поводу того что "двухподвес" эммм...это кантрийные велы, трушные кантрилы катают на хардтейле, Козак в начале сказал одной жепой на двух стульях неусидишь, я их сравниваю как два кантрийника, второй аморт (а особенно 120!!!см хода) это трюки для богатых где для того чтоб не терять в весе и прибавлять в комфорте нужно топовое оборудование типо RS Sid, конечно если бы они в скот запихали ещё такой аморт цена б достигла до 5000-6000 а за такие деньги оно точно никому бы не вперлось P.S.видео смотрел давно, уже слабо помню о чем оно было
@bondarenkofamily111 рама как раз единственный показатель в веле, всё остальное можно поменять....Разница между Китаем и брендом в том,что эти сотни ноунейм фирм типо циклона и других просто заказывают у китайцев китайские рамы под свою рассветку . И самого дешёвого качества. И кк сейчас почти все ездят на подвесах .Хартейл это уже прошлое.И смысл подвеса не в том,что бы комфортно было ,а что бы заднее колесо не подпрыгивало ,и на неровностях контакт вела с землёй был на двух колесах всегда ,а не на переднем . Это даёт максимальное управление,торможение,устайчивость и конечно возможность крутить педали ,а не ждать пока заднее колесо напрягается и наконец то приземлится. И это всё в десять раз важнее,чем лишний килограмм- полтора.А с учётом того,что есть блокировки ,особенно авто блокировки Брейн/телоджик,то раскачка сведена к минимуму. Вы сейчас протюнете свой вел,вольете кучу бабок ,добьётесь заветных 10кг и продадите за муку ) и купите всё равно подвес и плевать будет на вес. Потому что это совсем другой уровень ,другие эмоции,другие возможности и места катания.Даже 100-120 хода. Лучше сразу 140 берите))
мне очень обидно что такой каналт имеет так мало подписчиков, очень класная подача и картинка, но очень мало просмотров и лайков но хотелось б что бы втор продолжал в томже духе. Был бы у меня хоть кантрийный подвес а не хардтейл с задним ексентриком то поехал бы с вами в кемп
Козак, сделай обзор на велики компании radon. Летом на распродаже купил skeen trail за 1499 евро, полностью новый, на сайте. Вилка пайк селект 2023, тормоза 4 поршня спереди 2 сзади магура, дроппер, колеса sun ringle duroc 30 на промах, руль и вынос raceface. Руль 760 с 20мм подъемом и 35мм диаметр. Вынос правда 60мм, но это можно поменять. Аморт делюкс селект+, резя простая, швальбе нобби ник перфоманс, но тоже поменять можно, на ободах уже есть бескамерная лента. Трансмиссия шатуны и переклюк слх, все остальное деор. Седло и грипсы sdg. Угол рулевой 66.5, рич 474, перья 435, база 1220мм, размер л. Можно ставить вилку до 160мм ибо есть версия слайд с ходом 160/150 спереди и 140 сзади, рама та же. На моем 130/120, но мне более чем, для трейлов хватает. Так обычная цена моего skeen trail сейчас на сайте байкдискаунт.де (сайт радона по сути, ибо эта компания и начала их выпускать, дочерка cube) стоит 1699 евро. Дизайн можно на аве заценить. Продавались бы они у нас в Украине, то думаю был бы бестселлер. Хотя не думаю, что это большая проблема завезти их в Украину
Козак пострадал ради благого дела! Тоже косого кидал на скотов, но как-то сильно высок «порог вхождения» в их интегрированный мир, поэтому взял за пол цены Canyon с на голову лучшей обвеской и не особо ловлю камни за свой байк… А после этого ролика окончательно понял, что пока не заработал на топовый бренд 😂🤷🏻♂️ P.s. Оч жду хоть какой Canyon на тесте! Иллюзий не питаю, но хотелось бы услышать мнение за бренд в целом:)
@@serjturischev9557 возможно оно и так, но каких-то убертехнологий кроме «возвращателя» руля я не заметил. Во всяком случае в мтб. Но мне оно и к лучшему… Наткнулся на видео Василия с т/о подобного Спарка и понял, что там сотни 3 зеленых уходит в легкую, а то и все 5:/ Не похож скотт в общем на юзер-френдли байки)
Из за сварных швов велосипед смотрится очень дешевым, вот прям максимально дешевым. Может если бы расцветка была более пестрой, это бы не бросалось так сильно в глаза. При этом у него ооочень жирный кусок металла в области шатунов, что логично было бы на карбоновой раме, а тут же это выглядит не уместным, учитывая назначение. При этом у него интегрированная проводка через рулевую...нафига, а главное зачем...
На мтбшниках один фиг рубашки тросов и гидролинии на руле есть, так что небольшое количество скрытого количества проводки не делает его "чистым". Да и шток протереть не получится, для этого надо 24/7 катать по кочкам на протяжении многих лет, да и то, это если шток из карбона. У меня тоже на гравийнике скрытого типа конструкция, но там то вся проводка на самом деле скрыта на 100% . Ну и подшипник менять надо не так часто, хотя у байка на видео прямо сопло, как на истребителе, для того что бы вся грязь летела прямо в рулевой стакан.@@velocidadecontrolada1488
Ты угораешь про толщину рамы внизу или серьезно? Как она может быть тоньше,если там амортизатор находится !?. И проводка через рулевую это топ ! Зачем она нужна снаружи?
У нас в компании чел купил вообще 970. В красном цвете ничего выглядит. Но могли бы, блин, швы заполировать за такие бабки. Ну и родную обвеску на продажу сразу.
Посмотреть на трассы кубка мира по КК - моё почтение, уровень нашего скоростного спуска десятилетней давности. Всё в угоду зрелища. Много экспериментировали, придумали элиминатор, но в народ пошёл агрессивный кросс кантри
Весит почти как электро версия такого же скота только карбонового, а насчёт тормозов там вроде шимано мт200, неплохие тормоза (конечно нулевая модуляция, но за счёт роторов 180 их хватает , да и к тому же к ним привыкаешь ), но какой-то дисананс на велосипеде , такая простая вилка и тормоза , но трансмиссия xt
Да, чего-то я посмотрел на комплектуху и ценник и обалдел. Взял ровно вдвое дешевле в местном магазе аналогичный по сути джайнт транс (не Х), тоже 130/120 ход. Хуже только трансмиссия - обычный деор (хотя, как я понял, из XT на скоте только переклюк, а остальное обычный деор). Вилка мразоча z2 (пружина от fox 34, а демпфер свой - упрощенный, но с регулировкой компрессии), аморт fox float dps, тормоза 4 поршня тектро орион (не считая здоровых длинноходных ручек - отличные), резина maxxis minion dhf 2.5" (тройной компаунд) + agressor 2.5" (двойной компаунд), дроппер 170мм, вес с педалями в размере L - 15.6. С учетом переплаты за бренд за счет заметно более убогой комплектухи, скотт должен стоить не дороже.
да, это скотт, переплата за него дикая, но в оправдание хочется сказать, что вид у него чумовой. Больше такого скрытого аморта, насколько я знаю, ни у одного производителя нет в серийке
@@michaelburlaku5897 идея со скрытым амортом вроде бы прикольная, но чисто внешне мне вообще не нравится. Этот громоздкий нарост… Да еще и однорычажка. А моей инженерной душе больше нравится VPP.
Взял себе на такой раме bold. Из карбония, на рабочей вильке. Для 182 L как раз. Годный вел, мне нравится. В хуёвой комплектации оно и понятно, что хуёво будет)
4k, really? Я хотів було купити Spark RC Team Issue. За нього 5.5 хотіли рік тому. Ну так там на карбонії, на GX AXS і хорошій вилці. Чи то SID, чи то FOX 34 SC. Карбонових коліс Скоти, правда за таку ціну так і не навчились завозити, на відміну від конкурентів. Ну так на такому ж можна було б їхати, якби його не треба було чекати тоді 6-8 місяців)))
Подача отталкивающая, может стиль такой, типа антитестдрайв. "Бегите от велосипеда не с вашей ростовкой" - так это очевидные вещи и всех велосипедов касается. "Твин лок херня и нахер не нужен" - ну если ты не можешь запомнить для чего какой рычаг, то это не проблема технологии. Если был бы твой вел, то запомнил бы и было б всё ок. По идее это очень удобно, подъехал к горке, заблокировал и поехал эфективно в гору. А руками на вилке чтото там крутить никто не будет.
Байк классный и с прикольным углом рулевой, но вес в 15,5- это просто убивает сразу его просто невозможно разогнать и то что xl подходит для 185 это наёб полнейший. Дмитрий Игоревич можете сказать у меня Norko fluid ht2 но уже с новыми тормозами sram guide rs и вилкой fox 34 на grip 140 хола норм вел
@@ferranox у меня штампжампер 2004 года алюминиевый там космос , позже купил 2018 года карбоновый тоже все супер! Про Орбею не могу говорить я не сталкивался с ними ! Знаю что раньше они огнестрельное оружие выпускали !
@@ViktorRitter79 в 2004 космос? извините, на фото самая обычная сварка. 2018 карбон это вообще тут причем? сталкиваться не обязательно, детальных фотографий в интернете валом. огнестрельное оружие вообще к чему? это было до второй мировой еще.
Да, руль уродливый, у меня такой был в стоке на Орбеа, крутил, вертел поворачивал и всеравно болели от него кисти. Плюнул купил простой трейловый с выгибом. Старый так и болтается на олх
Да вы углы рулевой видели?!! Какие нах нормальные углы, Козак? 65,8?? Три-четыре года назад для трейловых великов на 130 хода, считалось нормой 68-67 градусов. 65,8 на кросс-кантри??! Пусть даже и с каким то там даун-кантри?! 65-66 даже сейчас это эндуро на 150-160 хода. А теперь посмотри на время, он потому и не едет! Какая нах комплектуха, какие дешёвые компоненты, какая ещё алюминевая рама?! Углы рулевой!! А, ну он и показал время как эндурики на 150 хода 😂 У меня подвес на 120 на 68, И гибрид на 72 градуса. И обычный хардтейл когда то был на 70 меридовский Разница в градус- два- это писец разница!!! Если ехать по прямой или в гору. Это не плюс-минус лапоть, как многие думают. Или не называйте его кросскантрийным. Скажите так- это трейловый подвес, для дебилов которые хотят на нем пробовать эндуро, и лететь вниз по склонам в 60 градусов 😂
@@KozakTV не умеешь ты в критику, подъем еще не начался, а уже одышка, жаль, что ты пульсометр не использовал, было бы интересно посмотреть на показания ЧСС)
Странно сравнивть время круга в разную погоду. А комплектация как прямо повлияет на впечатления? Втулки на шарах? И что. Это Шимано, разницы в потерях на трение-качение будет ничтожная по сравнению с любым промом. Обода пока ровные не важно из чего сделаны, тесты показывают, что гонка за весом особо ни на что не влияет. Оно может раньше сломается, но к скорости отношения не имеет.
глупость за глупостью написана, кроме погоды, но я в ливень и по снегу тестовые заезда не делаю, а в остальном посмотрите предыдущие тесты наши и тогда вопросы отпадут сами
по-ідеї,нікли...він вже казав на рахунок цього.Йому так звично,він виріс у рус. середовищі,його рідна мова рус.тому не буде укр. Що зробиш,400 років замоскалення не пройшли просто так(
@captain_goodwin, вам просто всім голови засрали, щоб поки ми сперичалися за мову - у Верховній Зраді бабло пиздилось без зайвих питаннь. Подорослішайте вже, скільки можна бути настільки примітивними та хавати оту Мівіну??? P.S. Лол, в тебе в профілі навіть посилання на Вконтактє 😂 Ну просто типовий "Ура-патріот" 👏
Очень проблемный велосипед, есть много видосов в ютубе где у владельцев вырывало внутреннее крепление аморта, а плюс ещё не соосность заднего треугольника, и криво установленные подшипники. Короче выглядит красиво, но надёжность хромает, если и брать даункатри то посмотреть другие варианты
кто там квакает про мою "слабую" физуху, приглашаю всех в кемп, там и проверим у кого какая физуха спортики вы диванные 😆😁
Ти один приходь, ми теж одні прийдемо. І ніж із собою не бери, у нас свій є.😆 Нагадало👆
Я эти тесдрайвы ждал с момента их отсутствия)))
За эти бабки он должен МАКСИМУМ 13 весить. Переплата на бренд, как говорится, на лице )
По комплектации вел отрицательно впечатлил. Сужу по циклону Pro 1.0, по цене почти в 3 раза дешевле, а по комплектации вилка Recon Gold, по втулках fast race на промах, по тормозах deore и самое главное это рама карбон, в стоке при такой же ростовке весил 12,5 кг. Так что итог: половина суммы этого вела это чисто за название Scott Spark
Смешно реально ,ты сравнил китайскую гавнораму ноунейм Cyclone ,которая вообще ничего не стоит ,хоть XTRом ее обвешай ,быстрее это г-но не поедет, с рамой скотт ) Мерседес с запорожцем ещё сравни ,и скажи в мерседесе переплата за бренд))) Не все привыкли ездить на китайских макетах велосипеда. Китайский твой карбон весит тяжелее алюминия брендового) У скота рама была 899 грамм весила ,у китайцев 1.3-1.4 кг при нулевой надежности и отсутствия наката. Ты просто выкинул деньги на мусор.
И ничего что скот спарк двухподвес,а циклон про 1 хартейл ).
@dimad2317 надеюсь ты не серьёзно, а если и серьёзно то врядли ты понимаешь о чем говоришь. потому что рама это не единстаенный показатель велосипеда, рамы все делают на грубо говоря соседних заводах, а технологии то и дело кочуют с одного завода в другой и кроме этого если это серийное производство рамы запущено широкой линейкой пускай и на внутренний рынок это не значит что оно ноунейм и уже темболее хуже, это значит лишь что не "фирма" . Я покупал циклон весом 12,5 кг, при апгрейде всей обвески он уже у меня весит меньше 11 кг, по комфорту и по геометрии рама мне подходит, а все остальное дело обвески или апгрейда и то по желанию. И да если уж на то пошло то зачем покупать "фирму" с говнообвесом, почему тогда не купить просто раму отдельно если вся фишка в раме. И кстати КозакТВ снимал обзор года 4 назад о одной из моделей Циклона.
По поводу того что "двухподвес" эммм...это кантрийные велы, трушные кантрилы катают на хардтейле, Козак в начале сказал одной жепой на двух стульях неусидишь, я их сравниваю как два кантрийника, второй аморт (а особенно 120!!!см хода) это трюки для богатых где для того чтоб не терять в весе и прибавлять в комфорте нужно топовое оборудование типо RS Sid, конечно если бы они в скот запихали ещё такой аморт цена б достигла до 5000-6000 а за такие деньги оно точно никому бы не вперлось
P.S.видео смотрел давно, уже слабо помню о чем оно было
@bondarenkofamily111 рама как раз единственный показатель в веле, всё остальное можно поменять....Разница между Китаем и брендом в том,что эти сотни ноунейм фирм типо циклона и других просто заказывают у китайцев китайские рамы под свою рассветку . И самого дешёвого качества.
И кк сейчас почти все ездят на подвесах .Хартейл это уже прошлое.И смысл подвеса не в том,что бы комфортно было ,а что бы заднее колесо не подпрыгивало ,и на неровностях контакт вела с землёй был на двух колесах всегда ,а не на переднем . Это даёт максимальное управление,торможение,устайчивость и конечно возможность крутить педали ,а не ждать пока заднее колесо напрягается и наконец то приземлится. И это всё в десять раз важнее,чем лишний килограмм- полтора.А с учётом того,что есть блокировки ,особенно авто блокировки Брейн/телоджик,то раскачка сведена к минимуму. Вы сейчас протюнете свой вел,вольете кучу бабок ,добьётесь заветных 10кг и продадите за муку ) и купите всё равно подвес и плевать будет на вес. Потому что это совсем другой уровень ,другие эмоции,другие возможности и места катания.Даже 100-120 хода. Лучше сразу 140 берите))
Козак живи сто років. Лайкос з Києва брат ❤❤❤❤❤❤❤
було в мене це чудо карбонове, задовбався кожний раз відкривати раму і протирати аморт, хто думає що він закритий і не брудниться мрійте далі😀
Серьезно?этот овепрайс даже функцию свою не выполняет?
мне очень обидно что такой каналт имеет так мало подписчиков, очень класная подача и картинка, но очень мало просмотров и лайков но хотелось б что бы втор продолжал в томже духе. Был бы у меня хоть кантрийный подвес а не хардтейл с задним ексентриком то поехал бы с вами в кемп
в кемпе есть прокат байков)
Старый классический тест драйв!
Вспомнился тот момент когда я когда то посмотрел его впервые на этом канале, и подписался сразу.
Дмитрий береги себя.
Козак, сделай обзор на велики компании radon. Летом на распродаже купил skeen trail за 1499 евро, полностью новый, на сайте. Вилка пайк селект 2023, тормоза 4 поршня спереди 2 сзади магура, дроппер, колеса sun ringle duroc 30 на промах, руль и вынос raceface. Руль 760 с 20мм подъемом и 35мм диаметр. Вынос правда 60мм, но это можно поменять. Аморт делюкс селект+, резя простая, швальбе нобби ник перфоманс, но тоже поменять можно, на ободах уже есть бескамерная лента. Трансмиссия шатуны и переклюк слх, все остальное деор. Седло и грипсы sdg. Угол рулевой 66.5, рич 474, перья 435, база 1220мм, размер л. Можно ставить вилку до 160мм ибо есть версия слайд с ходом 160/150 спереди и 140 сзади, рама та же. На моем 130/120, но мне более чем, для трейлов хватает. Так обычная цена моего skeen trail сейчас на сайте байкдискаунт.де (сайт радона по сути, ибо эта компания и начала их выпускать, дочерка cube) стоит 1699 евро. Дизайн можно на аве заценить. Продавались бы они у нас в Украине, то думаю был бы бестселлер. Хотя не думаю, что это большая проблема завезти их в Украину
Да, недорогие велики у них, также смотрел... Но как завести не дорого такой, у меня вопрос коробка огромная.
Родные Запорожские степи, соскучился уже. Мне понравилось видео.
как всегда батя выпустил топ обзор !)
Не снимай бюджет, ты прав next Specialized S-Works Epic Word Cup Sram XX1 AXS 😉
Козак пострадал ради благого дела! Тоже косого кидал на скотов, но как-то сильно высок «порог вхождения» в их интегрированный мир, поэтому взял за пол цены Canyon с на голову лучшей обвеской и не особо ловлю камни за свой байк… А после этого ролика окончательно понял, что пока не заработал на топовый бренд 😂🤷🏻♂️
P.s. Оч жду хоть какой Canyon на тесте! Иллюзий не питаю, но хотелось бы услышать мнение за бренд в целом:)
@@serjturischev9557 возможно оно и так, но каких-то убертехнологий кроме «возвращателя» руля я не заметил. Во всяком случае в мтб. Но мне оно и к лучшему… Наткнулся на видео Василия с т/о подобного Спарка и понял, что там сотни 3 зеленых уходит в легкую, а то и все 5:/ Не похож скотт в общем на юзер-френдли байки)
Ура, тести повернулись! на старій трасі, скучив по неї.
Дивлюсь цей обзор другий раз вже, не через ровер, а тому що Козак коментує пречудово!
Чет захотелось отдать на тест свой эпик на fsr переделанный чутка под современный. Интересно, зайдет или нет
Я ж эпик новый снимал, он та рекорд и поставил 1 СУ
Из за сварных швов велосипед смотрится очень дешевым, вот прям максимально дешевым. Может если бы расцветка была более пестрой, это бы не бросалось так сильно в глаза. При этом у него ооочень жирный кусок металла в области шатунов, что логично было бы на карбоновой раме, а тут же это выглядит не уместным, учитывая назначение. При этом у него интегрированная проводка через рулевую...нафига, а главное зачем...
Эта клин лук аыы. Прям жду как рубашки/гидролинии будут успешно протирать шток до дырок) а главное верхний подшипник "легко" поменять)
На мтбшниках один фиг рубашки тросов и гидролинии на руле есть, так что небольшое количество скрытого количества проводки не делает его "чистым". Да и шток протереть не получится, для этого надо 24/7 катать по кочкам на протяжении многих лет, да и то, это если шток из карбона. У меня тоже на гравийнике скрытого типа конструкция, но там то вся проводка на самом деле скрыта на 100% . Ну и подшипник менять надо не так часто, хотя у байка на видео прямо сопло, как на истребителе, для того что бы вся грязь летела прямо в рулевой стакан.@@velocidadecontrolada1488
Почему швы не шлифуют, прочность меньше? Даже китайцы на дешевых велах затирают.
Ты угораешь про толщину рамы внизу или серьезно? Как она может быть тоньше,если там амортизатор находится !?. И проводка через рулевую это топ ! Зачем она нужна снаружи?
У нас в компании чел купил вообще 970. В красном цвете ничего выглядит. Но могли бы, блин, швы заполировать за такие бабки. Ну и родную обвеску на продажу сразу.
Вес жесть, у меня эндуро 180/170 на миньёнах 16.2 весит
Всё под замену , включая раму)))
До чего дошел прогресс,вельчик за 4к хлам,а за 14 пушка)) Я в шоке от ценообразования.
трейл что надо🎉 классно проехал, молодца❤
Посмотреть на трассы кубка мира по КК - моё почтение, уровень нашего скоростного спуска десятилетней давности. Всё в угоду зрелища. Много экспериментировали, придумали элиминатор, но в народ пошёл агрессивный кросс кантри
Сходу лайк!
Дима,рад тебя видеть
Привет из Чернигова, Адреналин)
Как по мне у тэстируемого байка дизайн тоже спорный... Интересно какой эндуро) может спеш?.. или каньон?
В лучшем случае Мерида.
Или Мондрэйкер от "официалов", сделаный в "Испании" ))
В данном случае что дают - то и берём )))
Правда дизайн такий собі, чисто чорна рама як перекрашена з швами виглядає що ноунейм.
Лайк за зтрадання))
Точно , сними , пожалуйста, ролик про необходимый апгрейд и чудо апгрейд . Что бы точно понимать что важней всего улучшить.)
Какие 4000?! это мусор! ему цена 2 тысячи....
Скажи єто нино
4к это разве бюджетный вел?
Весит почти как электро версия такого же скота только карбонового, а насчёт тормозов там вроде шимано мт200, неплохие тормоза (конечно нулевая модуляция, но за счёт роторов 180 их хватает , да и к тому же к ним привыкаешь ), но какой-то дисананс на велосипеде , такая простая вилка и тормоза , но трансмиссия xt
Да, чего-то я посмотрел на комплектуху и ценник и обалдел. Взял ровно вдвое дешевле в местном магазе аналогичный по сути джайнт транс (не Х), тоже 130/120 ход. Хуже только трансмиссия - обычный деор (хотя, как я понял, из XT на скоте только переклюк, а остальное обычный деор). Вилка мразоча z2 (пружина от fox 34, а демпфер свой - упрощенный, но с регулировкой компрессии), аморт fox float dps, тормоза 4 поршня тектро орион (не считая здоровых длинноходных ручек - отличные), резина maxxis minion dhf 2.5" (тройной компаунд) + agressor 2.5" (двойной компаунд), дроппер 170мм, вес с педалями в размере L - 15.6. С учетом переплаты за бренд за счет заметно более убогой комплектухи, скотт должен стоить не дороже.
да, это скотт, переплата за него дикая, но в оправдание хочется сказать, что вид у него чумовой. Больше такого скрытого аморта, насколько я знаю, ни у одного производителя нет в серийке
@@michaelburlaku5897 идея со скрытым амортом вроде бы прикольная, но чисто внешне мне вообще не нравится. Этот громоздкий нарост… Да еще и однорычажка. А моей инженерной душе больше нравится VPP.
Как раз сейчас выбераю между Skott 960 2022 и Norco Fluis FS4. Изза дизайна конечно Scott. Но вот по обвесу вроде бы лучше Norco будет?
по навеске норка, по свежести гео и дизайну я б скотт взял
@@KozakTV а что насчет Gaint Trance 2 29? Пришел в магазин и мне его предложили за те же деньги.
@@oleg1981 джаинт шляпа, мое мнение
Взял себе на такой раме bold. Из карбония, на рабочей вильке. Для 182 L как раз. Годный вел, мне нравится. В хуёвой комплектации оно и понятно, что хуёво будет)
cделай обзор тест драйв как будет возможность на Giant trance 29 22-23год
тоже прикольный вел 130-120
Хотел взять такой, но взял Rose GROUND CONTROL 4 🎉
Пропеин, или спеш эндуро твой вел новый
покрышка передняя правильно стоит ? 22:05 как то показалось что не в том направлении, но могу ошибаться
по ротейшену)
@@KozakTV понятно )
Просто не привычно что протектор елочкой в обратную сторону ))
4k, really? Я хотів було купити Spark RC Team Issue. За нього 5.5 хотіли рік тому. Ну так там на карбонії, на GX AXS і хорошій вилці. Чи то SID, чи то FOX 34 SC. Карбонових коліс Скоти, правда за таку ціну так і не навчились завозити, на відміну від конкурентів.
Ну так на такому ж можна було б їхати, якби його не треба було чекати тоді 6-8 місяців)))
Сделай обзор на Canyon Stoic.
Як на мене по дизайну він дуже убогий. Для мене красиві дизайни це спеш, норко, санта, коменсаль.
Я думал то электричка 😅
titan racing valerian carbon pro разберешь?
мне любопытно, надолго ли хватит алю перьев. в перьях нет линков и задумка аналогична карбоновым - гнущиеся перья
это технология не новая, и хорошо себя зарекомендовала
блRRR,я,аж захекався поки ти їхав кантру 😂
Подача отталкивающая, может стиль такой, типа антитестдрайв. "Бегите от велосипеда не с вашей ростовкой" - так это очевидные вещи и всех велосипедов касается. "Твин лок херня и нахер не нужен" - ну если ты не можешь запомнить для чего какой рычаг, то это не проблема технологии. Если был бы твой вел, то запомнил бы и было б всё ок. По идее это очень удобно, подъехал к горке, заблокировал и поехал эфективно в гору. А руками на вилке чтото там крутить никто не будет.
бюджетный и 150к... я пока отзываюсь это приравнивать)
Такие цены щас в велоиндустрии)
Зато Я посмеялся от души 😅😂😅👍👍👍
Як по мені норм. А скільки коштує ця колесніца?
4000$
Смеялся обоссался очень крутой обзор
Judy начало линейки после xc30 , рама алюминий ..
1700€ ему цена в европе
Да, комплектации у scott всегда убогие. Я покупал scale карбон вилка джуди на стальных ногах и тормоза мт200
Кайф
Байк классный и с прикольным углом рулевой, но вес в 15,5- это просто убивает сразу его просто невозможно разогнать и то что xl подходит для 185 это наёб полнейший. Дмитрий Игоревич можете сказать у меня Norko fluid ht2 но уже с новыми тормозами sram guide rs и вилкой fox 34 на grip 140 хола норм вел
Зараз би входити в світ мтб за 4к баксів 😂Мене б жаба задавила
в judy нельзя токены воткнуть?
только хуёконы)
дай я тебя расцелую, дорогой
Следущее видео будет о том какая пиздатая мерида за эти же деньги?
мерида уже была, и она хорошо проехала, правда была в топе по навеске)
Зачем такой подвес нужен если он не едет вверх,15 кг это просто мрак)
Велосипед жах. 2к красна ціна йому. Карбон ще би зрозумів.
а 4к баксов это с каких пор бюджетный вел?)
В линейки двух подвесов это бюджетный считается, изучи рынок
Сантакруз мегатауер )))
А как обслуживать аморт? 😅
снимать через окошко и перебирать)
Бюджетный горный велосипед это canyon neuron
Ransom уже есть в таком дизайне)
кинь ссылку
Мабуть краще купити merida 1 20 6000 2019 з рук за 1000еврос ніж таке
Лучше б заострил внимание на геометрии и как она поворачивает. Что компоненты говно - видно и без микроскопа.
Швы пусть учатся у Specialized, там швы целое искусство 😊
это ж в какой модели? спецом посмотрел стампджамперы эво, искусства не увидел. ладно бы еще про орбею говорить..
@@ferranox у меня штампжампер 2004 года алюминиевый там космос , позже купил 2018 года карбоновый тоже все супер! Про Орбею не могу говорить я не сталкивался с ними ! Знаю что раньше они огнестрельное оружие выпускали !
Это те стамжамперы у которых верхняя труба разрезана в длину а потом сварена !
@@ViktorRitter79 в 2004 космос? извините, на фото самая обычная сварка. 2018 карбон это вообще тут причем? сталкиваться не обязательно, детальных фотографий в интернете валом. огнестрельное оружие вообще к чему? это было до второй мировой еще.
@@ViktorRitter79 напишите конкретно год и модель спеша, где по-вашему нереальное качество швов, а не этот поток сознания.
Да, руль уродливый, у меня такой был в стоке на Орбеа, крутил, вертел поворачивал и всеравно болели от него кисти. Плюнул купил простой трейловый с выгибом. Старый так и болтается на олх
нифига у него опухоль.
Да вы углы рулевой видели?!! Какие нах нормальные углы, Козак? 65,8??
Три-четыре года назад для трейловых великов на 130 хода, считалось нормой 68-67 градусов.
65,8 на кросс-кантри??! Пусть даже и с каким то там даун-кантри?!
65-66 даже сейчас это эндуро на 150-160 хода.
А теперь посмотри на время, он потому и не едет! Какая нах комплектуха, какие дешёвые компоненты, какая ещё алюминевая рама?!
Углы рулевой!!
А, ну он и показал время как эндурики на 150 хода 😂
У меня подвес на 120 на 68,
И гибрид на 72 градуса.
И обычный хардтейл когда то был на 70 меридовский
Разница в градус- два- это писец разница!!! Если ехать по прямой или в гору.
Это не плюс-минус лапоть, как многие думают.
Или не называйте его кросскантрийным. Скажите так- это трейловый подвес, для дебилов которые хотят на нем пробовать эндуро, и лететь вниз по склонам в 60 градусов 😂
Формы красивые, но в деталях ужас. Швы просто отвратительные, особенно над задним амортом
ЗА 4000 можно взять карбоновый Каньон который в разы будет пизже по комплектации
после того как купишь и растаможишь с оплатой доставки, мы продолжим эту дискусию)
@@KozakTV так и скот значит тоже надо растамаживать? У нас в Казахстане одни ашаны и Giantы продают
@@KozakTV а про растаможку Каньона я не знаю, доставка 250 евро, а про растаможку ничего не видел
@@mentalrelaxationmusic2988по скотам у нас есть оф представители
@@KozakTV500 евро каньон с доставкой растаможеуой и тд
Бюджетный???
честно?... я в шоке! и мой шок в шоке. я думал скотЫнякЫ усі легки за ногу його.. 🥴 🥴 🥴
фууууууууф.Наконец-то тест-драйвьь
scott больше бренд
Бюджетный?🤣🤣🤣
Страшко
У чела нет физухи, умирает после короткого кантийного СУ, но "не едет" именно вел, максимально объективно)
смешной обзорщик)
как и твой комент)
@@KozakTV не умеешь ты в критику, подъем еще не начался, а уже одышка, жаль, что ты пульсометр не использовал, было бы интересно посмотреть на показания ЧСС)
@@feedmaster5628пользуюсь) средний был 130 макс 161, физухи у меня достаточно, больше всего нравиться как люди по видео уклон определяют🤭🤭🤭
@@KozakTV ну если такая одышка на пульсе 150-160, то о какой физухе ты говоришь?)
@@feedmaster5628може він,викурює 2-3 пачки цигарок за день.правда я так хекаю по рівному на 26/2.50 міньонах супертакі,і лясік 18 кіл важить.
Короче, не морочте голову , всё понятно , что норка лучше..., а говно к деньгам
норка эти участки проедет с результатом хуже топ 10)
@@KozakTV вниз хуже чем остальные ? Из-за чего ? У горки подвеска работает лучше на голову.
А на Ван сиську 700 в малете есть такие тесты / видео?
@@ИванПетров-п4я9ю участков чисто вниз на ролике нет) новую мериду ван скиксти еще не тестил
@@KozakTV не... Не новую. А ту что была ранее 21 года. Как она там ехала , если сравнивать с вела и из таблицы?)
@@ИванПетров-п4я9ю лови ) th-cam.com/video/vIJlqh84mIM/w-d-xo.html
32 хвилини з половиною дезінформації
Рульова навіть не конусна
Странно сравнивть время круга в разную погоду. А комплектация как прямо повлияет на впечатления? Втулки на шарах? И что. Это Шимано, разницы в потерях на трение-качение будет ничтожная по сравнению с любым промом. Обода пока ровные не важно из чего сделаны, тесты показывают, что гонка за весом особо ни на что не влияет. Оно может раньше сломается, но к скорости отношения не имеет.
глупость за глупостью написана, кроме погоды, но я в ливень и по снегу тестовые заезда не делаю, а в остальном посмотрите предыдущие тесты наши и тогда вопросы отпадут сами
Может физуха упала 😀
ну конечно) если велик плохо проехал так это я виноват) приезжай в кемп проверишь физуху мою)
Казак го обзор на велосипед українською мовою
Коли очікувати випуски українською? Запорожжя, козак... "всєм прівєт"... Бляяяя
по-ідеї,нікли...він вже казав на рахунок цього.Йому так звично,він виріс у рус. середовищі,його рідна мова рус.тому не буде укр.
Що зробиш,400 років замоскалення не пройшли просто так(
@captain_goodwin, вам просто всім голови засрали, щоб поки ми сперичалися за мову - у Верховній Зраді бабло пиздилось без зайвих питаннь.
Подорослішайте вже, скільки можна бути настільки примітивними та хавати оту Мівіну???
P.S. Лол, в тебе в профілі навіть посилання на Вконтактє 😂
Ну просто типовий "Ура-патріот" 👏
Очень проблемный велосипед, есть много видосов в ютубе где у владельцев вырывало внутреннее крепление аморта, а плюс ещё не соосность заднего треугольника, и криво установленные подшипники. Короче выглядит красиво, но надёжность хромает, если и брать даункатри то посмотреть другие варианты
Новый велосипед 🚴🏼: propain 🎉🎉🎉
Для меня лучше Giant Stance 29.1 ничего нет)
Лять какой ужас нормальный человек после кантри СУ чуть не рыгает, дай бог тебе здоровья и везения больше не ездить кантри ибо это гейская тема