Amigo no pude ver cómo extraiste todo el filtro, se corta y después ya lo tienes desarmado, me interesaba saber cómo quitarlo, se me complica quitar y ponerlo sin extraerlo así y quería ver cómo lo quitas
Yo hice el cambio del filtro..el mismo del video...ahora todas las mañanas debo cebar la bomba en forma manual...no sé que chucha hice mal. También se enciende el testigo check engine. Si algún experto me pudiera aconsejar se agradece desde ya.
La neta, si sirvió pero creo que le pones demasiada grasa, no se escucha y le falto un poco más detallado al video desde el armado hasta la instalación, saludos.
Muy bien. Mis mangueras están muy pegadas y me da miedo quebrar el plastico
Tienes el video de como cambiar las balatas de los todos los frenos de la L200?
Qué tan delicados son esos motores ?
40 km y mi filtro sale limpio, pues donde echas diesel?
Amigo no pude ver cómo extraiste todo el filtro, se corta y después ya lo tienes desarmado, me interesaba saber cómo quitarlo, se me complica quitar y ponerlo sin extraerlo así y quería ver cómo lo quitas
Yo hice el cambio del filtro..el mismo del video...ahora todas las mañanas debo cebar la bomba en forma manual...no sé que chucha hice mal. También se enciende el testigo check engine. Si algún experto me pudiera aconsejar se agradece desde ya.
debes pulgar o sangrar o como la digas. la idea es sacar el aire del circuito
Saque nuevamente el filtro. el oring debe estar fugado o alguna manguera le falta cambiar la abrazadera
Las gomas del filtro se lubrican con el mismo diésel
La neta, si sirvió pero creo que le pones demasiada grasa, no se escucha y le falto un poco más detallado al video desde el armado hasta la instalación, saludos.
no hay por que desmontar el porta filtro... eso lo hace alguien que no tiene herramientas
Para que tanta grasa si el diesel lo lubrica solo y te falto una goma
no hay volumen
Jote! No sé escucha nada!.
Que explicastes hay....?? Nada