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現地でリアルタイムで観戦しました。ものすごい歓声で盛り上がったレースでした懐かしい!
筑波名物?平さんの逆ハングオン、カッコよかったなぁ…✨
この頃の全日本は熱かった
プライベーターの松本憲明さん!!! 懐かしい。型落ちのマシンで奮闘してたなぁ。気さくな人柄も良かった。
藤原儀彦さんB級当時から才能の片鱗が垣間見れる・・・。
水谷さんが勝った第10戦菅生では水谷さんのテーマソングが流れてましたね。もう一度聴きたいです。
あの菅生の回はカッコよかった!ビデオテープを友達にあげてしまったよ。
水谷すげーなぁ。世代遅れのマシンで最新の年次更新のマシンと同等に戦えるなんて。
この頃はホント楽しかった。平も速かった、が水谷もファイターだったね。スズキファンはヤハリ水谷!
ストレートで抜かれても腕と根性でコーナーで抜き返す!水谷アニキのカッコよさ♪
懐かしい水谷選手ウォルターウルフも良いがこのカラーのヘル、ツナギも良い。自分は当時タイラレプリカでバッチリ決めRZ250RRに乗ってた。懐かしい!
阿部さんは、やっぱりデカい。
2:22平乗り!
水谷は菅生で1勝しましたね松本憲明が4位は素晴らしい
懐かしいなぁ、GP500平、木下、水谷のバトル😊この時代のバイクレースは日本も世界も面白かったもんな日本は平、世界はスペンサーでレプリカヘルメットも流行ったやんか😊それにしても実況が言ってたテールエンダーってつまり最下位、ビリッケツやけど、お洒落な言い回しやね🤭
藤原選手この年B級で500デビューだったんだ。ヤマハじゃなくてスズキRGBでヘルメットも白無地の物。この年木下選手に開幕からNSRが与えられてたらどうなってたか?あり得ない話だけど想像してしまう。
モトショップ梶ケ谷所属で後に松本憲明と8耐に出たりします。
スズキの、スクエア4エンジンには歴史があるんだよな~。
藤原儀彦はまだRGBだね
ケンメーさん4位じゃん‼️すげぇ
当時、筑波サーキットに見に行きたかったけど、さすがに名古屋まで帰って翌日仕事はキツかった。
平、速い。。。
平さんは、凄く早くて、いつも予選一番手二番手のポジションだけど、押しがけが下手で、後続がぶつかりそうになって危険だからと、押しがけがヤメになったとか、どうとか。
86年 WGP GP250クラスに参戦してて 押しがけ失敗からのやり直しで 後ろから来たバイクに ぶつけられ怪我を負い GP500でも クリスチャン.サロンが同様の事故にあったため 87年から 今のスタート方式に変更
何故だかヤマハって始動性悪かったもんね…
木下はホンダに移籍してから転倒が多かった気がする…
現地でリアルタイムで観戦しました。ものすごい歓声で盛り上がったレースでした懐かしい!
筑波名物?平さんの逆ハングオン、カッコよかったなぁ…✨
この頃の全日本は熱かった
プライベーターの松本憲明さん!!! 懐かしい。
型落ちのマシンで奮闘してたなぁ。
気さくな人柄も良かった。
藤原儀彦さんB級当時から才能の片鱗が垣間見れる・・・。
水谷さんが勝った第10戦菅生では水谷さんのテーマソングが流れてましたね。もう一度聴きたいです。
あの菅生の回はカッコよかった!ビデオテープを友達にあげてしまったよ。
水谷すげーなぁ。
世代遅れのマシンで最新の年次更新のマシンと同等に戦えるなんて。
この頃はホント楽しかった。平も速かった、が水谷もファイターだったね。スズキファンはヤハリ水谷!
ストレートで抜かれても
腕と根性でコーナーで抜き返す!
水谷アニキのカッコよさ♪
懐かしい水谷選手ウォルターウルフも良いがこのカラーのヘル、ツナギも良い。
自分は当時タイラレプリカでバッチリ決めRZ250RRに乗ってた。
懐かしい!
阿部さんは、やっぱりデカい。
2:22平乗り!
水谷は菅生で1勝しましたね
松本憲明が4位は素晴らしい
懐かしいなぁ、GP500平、木下、水谷のバトル😊この時代のバイクレースは日本も世界も面白かったもんな日本は平、世界はスペンサーでレプリカヘルメットも流行ったやんか😊それにしても実況が言ってたテールエンダーってつまり最下位、ビリッケツやけど、お洒落な言い回しやね🤭
藤原選手この年B級で500デビューだったんだ。ヤマハじゃなくてスズキRGBでヘルメットも白無地の物。この年木下選手に開幕からNSRが与えられてたらどうなってたか?あり得ない話だけど想像してしまう。
モトショップ梶ケ谷所属で後に松本憲明と8耐に出たりします。
スズキの、スクエア4エンジンには歴史があるんだよな~。
藤原儀彦はまだRGBだね
ケンメーさん4位じゃん‼️すげぇ
当時、筑波サーキットに見に行きたかったけど、
さすがに名古屋まで帰って翌日仕事はキツかった。
平、速い。。。
平さんは、凄く早くて、いつも予選一番手二番手のポジションだけど、押しがけが下手で、後続がぶつかりそうになって危険だからと、押しがけがヤメになったとか、どうとか。
86年 WGP GP250クラスに参戦してて 押しがけ失敗からのやり直しで 後ろから来たバイクに ぶつけられ怪我を負い GP500でも クリスチャン.サロンが同様の事故にあったため 87年から 今のスタート方式に変更
何故だかヤマハって始動性悪かったもんね…
木下はホンダに移籍してから転倒が多かった気がする…