Otomatik vites şanzımanlar hakkında sabahtan beri yaklaşık 15 tane video izledim en açıklayıcı ve kapsamlı video buydu gerçekten. Çok başarılı bir video olmuş 👏👏👏
Tork konvertörlü CVT şanzımanlarda da var. Tork konvertörlü otomatik şanzımanlı araçlarda, şanzıman ile motor arasında baskı balata görevini tork konvertörü yapar. Bu konuda da bilgi vermeniz,daha aydınlatıcı olur.
Tork Konvertörlü şanzımanlar problemsiz olduğunu söyleniyor sadece yağ değişimi ile sınırlı söyleniyor ancak bir taraftan da uzak durulması gerektiğini söyleniyor biraz karışık gibi
Çok güzel sade bir anlatım olmuş. Emeğinize sağlık. Videoyu 3 yıl önce çekmişsiniz, o günkü marka ve modellerin hangilerinse tork konveetörlü şanjuman vardır. Yazmak ister misiniz
Hangi aracı hangi şanzıman tipi ile alırsanız alın kullanım kılavuzunda yazan otomatik şanzıman yağ ve filitre değişim kilometresinden ve tarihinden önce değiştirmeye çalışın örnek sweet şanzımanlarda kimse umursamıyor ancak firmaların genel verdiği kilometre 30.000 ile 50.000 kilometreler arası ya da iki yılda bir yani kilometreyi doldurmasanız bile iki yılda bir sizden şanzıman yağını ve filtresini değiştirmenizi ister bir uyarıda bulunayım bu işlemi ehil insanlardan ustalardan talep edin çünkü şanzıman yaglari pahalı yağlardır filitresi de öyle çok ucuza kaçmayın ve kullanım kılavuzunda yer alan değerleri kapsadığından emin olun bu işi sadece ustaya bırakmayın Tabi bu işlemi yetkili serviste yaptırıyorsanız daha az problem olacaktır çünkü yetkili servisler üreticinin önerdiği Marc’a dışında yağ kullanmazlar tabii yetkili serviste de insanın garantisi yok
Mükemmel bir anlatım olmuş, hiç kafa karışıklığı yapmadı. Merak ettiğim en sonda belirttiğiniz elektrikli araçlara kadar dediniz ya, elektrikli araçlar ne tür şanzuman kullanıyor?
En iyisi tam otomatik tork konvertörlü yağı şanzımanın yağ filtresi 60 bin km'de değişir. Araç trafik ışıklarında bekliyorken dolu trafikte mutlaka boşa atın bu tip hangi otomatik şanzıman olursa olsun ısınan yağ veya kavrama şanzımanın arızalanmasına sebep olur
@@hayatmatik dsg EDC gibi şanzıman kullanılır. Bu şanzımanın ömrü kullanıcının nasıl kullandığına bağlı. Aslında en sağlam tork konvertörlü olan üreticiler tüketiciyi düşünmez onların düşündüğü emisyonu düşürmek arıza olması onların umrunda değil.
Bağzı uzmanlarda firene basıp şanzuman kavraması kendiliyinde ayıracaktır diyorlar.biz kime güvenecez vallahi şaşırdık.kimi d diyor kimi n diyor.bencede n.çünki boşta olan araba herzaman avantaş sağlar.
Ben tamam mekatronik mühendisiyim arabamın otomatik şanzımanını kendim tamir ediyorum. Bunu yalnızca ben demiyorum bak bu otomobil endüstrisinde duayen olmuş uzman kişilerde aynı şeyi söylüyor. Sağdan solda denilen şeylere inanma
Tork konvertörlü şanzı.anın icinde de balata var ve bakim maliyetleri cok pahalı 70binde balatalari siyirani gördüm. Yakit olarak zaten cok yaktiriyor bunu herkes bilir, dsg edc yani cift kavramali şanzimanlar vazgecilmezdir. Anlatimda bazi hatalar var ama yinede emeginize sağlık.
ist trafiği gibi öldürücü trafikte ister tam otomatik olsun ister çift kavrama ister cvt hepsi problem çıkarır çünkü aşırı dur kalk var.bence en tehlikeli şanzıman cvt arıza yaparsa kasnak dağıtırsa tamiri pek olmaz sıfır şanzıman alırsın.gidin şanzıman tamircilerine hemen hemen bütün tip şanzımanlardan tamirde vardır şu en iyisi denemez.
Merhaba hocam çok ama çok güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık lakin benim tek anlamadım konu şu marka ve modeli ne olursa olsun bütün otomatik vitesli arabalarda vites topuzun da D N R 1 2 veya + - yazıyor aracı kullanmadan bu araçların hangi şanzıman tipine sahip olduğunu nasıl anlayacağız yani tork konvertörlü mü yarı otomatik mi tam otomatik mi yada ne bileyim çift kavramalı mı olduğunu nasıl biliriz bunun bir püf noktası var mı ? 🤔
Aman abi tork konvertörlü almayın en az 2 3 litre fazla yakar. 3 litre 100 km de 120 1000 km de 1200 fazla demek. Alacaksanız dsg ama yağlı olanı tercih edin. 190 binde araba sattım tık demiyordu. Yaglı olanı alırsanız geride kaçırmaz.
Şunu anladım,Pahalı mahalı ama otomatik vitesli araçların şanzıman yağını kendi yetkili servislerinde değiştirmek lazım.volvo S60 aracımın şanzıman yağını üç kere değiştirttim her biri değişik şeyler yaptı.son değiştirmeden önce 6 yere sordum her biri başka bişey söyledi,tanıdık birinin tavsiye ettiği birine gittim onlarda farklı bişeyller yaptı hiç içime sinmedi.5 lt yağ yağ koymuşlar halbuki 7 lt olması lazım.uygun yağ koydumu bilmiyom.endişelerim var.ne işlem yazdıysan yaz kağıda ver,yok.hababam usulü sanayilere araba filan götürülmez.en kısa zamnda tekrar değiştirtecem yağını.tabiki yetkili servisinde.
Mevlut bey selam, bu konuyu bir daha araştırımısınız? Ben yine bakındım üretim maliyeti açısından tork konvertörlü tam otomatik şanzımanların daha pahalı olduğu sonucuna ulaştım yine.
@@MuratPinhas Şu an piyasada zf 9 ileri servis sıfır fiyatı 280 bintl, Psa grup 8 ileri eat 250 bin tl bunlar en çok tutulanlar, Nissan dct 360 bin tl, edc ve dsg söylemiyorum bile tamirleri 100-150 bine mal oluyor.
Dual clitch gearbox, performans kaybını önlemek, yakıt tüketimini azaltmak ve egzoz emisyon salınımını azaltmak için firmaların mecbur kaldığı daha komplike ve pahalı bir sistemdir.
Ben otomatik kesinlikle tercih etmem manuel vites aracın kontrolü sürücüde bir su birikintisinden geçseniz direk debriyaja basıp motorla tekerleğin irtibatını kesiyorsun güvenlik için otomatikte bu imkan yok ila bir otomatik tercihim olursa cvt şanzıman, birde şu problem var son zamanlarda ben hyundai kullanıcısıyim hyundai bir aracın dolu paketinin manuel vites koymuyor illaki otomatiğini alacaksın manüel istiyorsan boş pakete müşteriyi mahkum ediyor manuel ve otomatik vites eskiden olduğu gibi tercih meselesi olması lazım.
Manuel şanzıman bilen için gerçekten aracın tüm kontrolünün sürücüde olduğu bir düzen. Ancak günümüz yoğun trafiğinde otomatik çok daha pratik. Son söylediğinizde haklısınız lüks paketler nedense hep otomatik.
merhabalar güzel bir video olmuş teşekkürler 2002 honda civic otomatik hangi şnzımanı kullanıyor almayı düşünüyorum 25000 de yardımcı olursanız sevinirim
@@MuratPinhas kusura bakmayın yanlış olmuş 250000 km de aracı kullandım denedim hiç geri kaçırma ve vites geçişlerini hissettirmedi almaya karar verdim bilgi için teşekkürler takipteyim😊
Abi selam 20 yıldır araç kullanıyorum. Hep manuel kullandım. Otomatiğe ön yargılıyım. Lakin almak istediğim segmentteki araçların hepsi otomatik maalesef. Bu sebeple otomatik şanzımanlar hakkında araştırma yapıyorum. İlgimi çeken araçlarda çift kavramalı sisteme sahip şanzımanlar var. Anladığım kadarıyla bakım ve ısınma problemlerinden dolayı tercih edilmemesini söylüyor herkes ama sportif sürüş cezbedici şimdi tork konvertörlü ve çift kavramalı şanzımanlarda manuel kullanım varmı? Otomatik kullanmak istemiyorum ben vites değiştirmek istiyorum da :)
Serkan bey selam hem çift kavramalı hem de tork konvertörlü şanzımanların çoğu manuel olarak da kullanılabilir. Örneğin PSA veya stellantis gruptaki EAT8 şanzıman bir harika hem de manuel müdahale de mümkün.
Mehmet bey selam, tork konvertörlü tam otomatik ler en pahalı olan sonra dsg gibi çift kavramalılar sonra cvt ve en son da otomatikleştirilmiş olanlar diye sıralayabiliriz.
Aracınız kaç model bilemiyorum ancak x tronik şanzımanlar aslen cvt şanzımanlardır. 2019 sonrası iyileştirmeler yapıldı diye biliyorum. Dolayısıyla normalde ışıklarda beklerken boşa atmanıza gerek yok. Yine de aracınıza özel bir arızadan şüphe ediyorsanız bir servise baktırmanızda fayda var diye düşünüyorum.
Emeğinize sağlık. Hocam bem bütçem doğrultusunda 2004 model getz ve jazz arasında kaldım, yaşını düşünürseniz hangisini önerirsiniz, jazz şehirler arası çok mu eziyete döner sizce?
Murat bey merhaba. 2022 model 50 bin km bandinda bir suv düşünüyorum. Uzun donem sakin kullanimda hangi arac daha sorunsuz olur. Tiguan 1.5 tsi, Citroën c5 aircros, tucson 1.6 dizel 4x2.
Tiguan kasasının son hali tüm sorunları azalmış oturmuş,C5 te öyle ve oldukça konforlu, Tucson şahane, birbirlerine çok yakın araçlar ama ana kriter sorunsuzluk ise sanırım Tucson tercih ederim.
Kerem bey selam araçların kmsi bu anda önem kazanıyor. Eğer çok km yoksa sürüş keyfi ve sanırım yakıt açısından edc tercih edilebilir. Cvt sorunsuzdur ama kullanması pek de keyifli olamayabilir.
Onur bey selam, Eat6 ve Eat8 şanzımanlar tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardır. Opel, Peugeot ve Citroenler ilk aklıma gelenler. Tabii yeni nesil olanlar.
Hocam teşekkürler 98 model fordmondeo var 107 binde bunun yagini kimi usta degismez diyor kimi degisir diyor karar veremedim ,sizce kac km de degistirilmeli bu yağ,birde bu saydığınız şanzıman tiplerinde galiba birinci siradaki şanzıman tipi bizim aractaki aracı yeii aldim bir bilgim yok kusura bakmayın aslinda bu aractanda anlayan usta bulamadim ,sizce yagi degismelimi 107 binde cevaplarsanız sevinirim teşekkürler
Ali bey selam, hatırladığım kadarıyla o mondeolar tork konvertörlü tam otomatik şanzımana sahipti. Km den ziyade sene olarak yağ değişimi yapılabilir diye düşünüyorum.
Merhaba murat bey.AT6 şanzımana diye bir şanzıman var.bu AT6 şanzıman planet dişli grubu ile çalışan şanzımanmı?bir kaç ustaya sondum AT6 şanzimani,kimisi o cvt işte diyor,kimisi yag basinciyla çalışıyor diyor.kimse AT6 sanzımanı mekanik yapısını tanıtamadı. AT6 şanzimanın EAT6-EAT8 şanzimanla bir yapısal benzerligi varmıdır?internette AT6 şanzımanla ilgili,AT6 şanzima şudur dye bir ne bilgi bulamadım.AT6 yaziyorum ,hemen eat yi ve baska sanzimanları önüme getiriyor.
@@MuratPinhas merhaba Murat bey.Aracım sattim.yeni araç alacagım.bayon üzerinde yogunlaştim.1.0 motorları dct şanzımanmış.kuru kavramada ısinma ve beyin sorunları olduğu için eledim.Ayrica 1.0 motor 3 silindire sıcak bakmıyorum.performans ihtiyacım yok.bu yüzden atmosferik 1.4 ,AT6 modellerine yogunlaştim.bir çok şanzımannin internette similasyonu var ve hakkında bilgi bulabiliyorsun.AT6 şanzımanı konusunda yeterli bilgi edinemedim.
Serkan bey selam çok teknik bir soru uzun dönemli aşırı yük altında çalışma zararlı olabilir ama kullandığınız aracın azami çekim ağırlıklarını kontrol etmek bir fikir verebilir belki. Ayrıca aisin internet sitesinden de eat8 için bir takım verilere ulaşılabilir belki.
Tam otomatik elektronik kontrollu harika bir şanzımandır. Sadece oldukça eğimli yerlerde biraz kaçırıyor olabilir. Fakat araçta yokuş kalkış desteği yok mu acaba ?
Emrah bey selam, 206 oldum olsaı çok sevdiğim arabalardan biridir. Cvt li bir 206 hiç kullanma şansım olmadı ama biraz fazla yakabilir gibi geliyor. Onun dışında o fiyat skalasında alınacak en iyi araçlardan biri diye düşünüyorum. Ama yinede ekspertizi ihmal etmeyin.
Cvt şanzıman eksiğinin zevke keder olduğunu anlamış olduk.😊Bu arada performansdan kastınız nedir? Yarış yapmak mı? Yoksa trafikte adam gibi araç kullanmak mı?
Cvt şanzımanda spor modu var,oldukça seri kullanabiliyorum. Bi de tiptronic'te belli oranlara bölerek kullanılıyor,sonsuz dişli gibi olmuyor. Bence en güzeli cvt..
Merhabalar murat bey video çok açıklayıcı olmuş teşekkürler İkinci el almak istiyorum ama tork konvertörlülerin hangi arabalar da olduğunu bilmiyorum karışık biraz Sizden ricam hangi modeller de var mesela corolla 2012 ve üst modellerde varmı yada hangi toyota modellerinde var bu konuda bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim
Burhan bey selam hangi aracı istediğinizi tam belirtirseniz daha kolay olacaktır. Örnegın dizel mi? Benzinli mi hangi model yılı gibi biraz daha bilgi verebilirseniz daha doğru bir yorum yapabilirim. Örneğin dizel otomatiklerde yarı otomatik bir sistem varken aynı dönemin benzinlilerin bazıları tam otomatik bazıları yarı otomatik. Ama basitçe ilan resimlerine dikkatli bakınca bir çizgi üzerinde P R N D Sıralı duruyorsa tam otomatik, vites kolu ortada sanki boştaymış gibi konumlandırılmışsa yarı otomatiktir denebilir.
@@MuratPinhas hocam benzinli düşünüyorum ve toyota corolla düşünüyorum ama tork konvertörlü olması tercihim 2011 ve 2015 model arası teşekkürler ilginiz için
Yorumunuz için teşekkürler, tamamen ekonomik koşullar yüzünden markalar çeşitli ve değişik tercihler yaptıkları için kesinleşebilecek bir liste oluşamıyor maalesef.
@@MuratPinhashocam benim arabam 2021 model.....tekrarlayan arizalar yaşadım.....ugrasiyorum...yani yasadiklarimi anlatamam. O yüzden benim için bitmisdir
Vites kolu yardımıyla veya direksiyon kulakçıķları yardımı ile vites seçimine müdahale edebildiğiniz tüm otomatik vites sistemlerine tiptronik diyebiliriz. Bu sistemler tam otomatik de olabilir çift kavramalı da Cvt de....
Öncelikle sorunuz için teşekkür ederim. Bence Japon ekolunün devamı sayılabilecek Kore araçları oldukça sorunsuz ve uzun ömürlü. Hele rakip Fransız olunca Hyundai daha iyi, ama Kia'ya da mutlaka bakın derim.
@@MuratPinhas şansizaman olarak çok önemli bir konu bu çünkü araba alımı yapildimi bidaha satıp yenisi almak çok zor onun için tek seçim yapmak gerekiyor huyundai tuscon şanjimani uzun vadede şehir içi dur kalkta sorun çıkarmazmi dediğiniz..
Hangi tucson önce onu belirlemeli ve o yıl hangi şanzımana sahip onu belirlemeli. Ama önemli konu şanzıman ise PSA gruptaki eat8 şanzıman iyi ve sorunsuz gibi görünüyor. Eğer Tucson da atıyorum DCT şanzıman varsa ben 3008'i tercih ederim. Yok Tucson da tam otomatik ise Tucson'u tercih ederim
@@MuratPinhas dct şanzıman 2022 model yani sıfır araç almayı düşünüyorum ve bu şartlarda araba kalıcı olacak onun için şanjiman önemli sorunsuz olmalı pejo 3008 sıfır bunlar da kararsim aynı para sonuçta önemli olan şehir içinde sorun çıkarmayacak
Tam otomatik her zaman daha iyidir bence de. Size nacizane tavsiyem madem sıfır alacaksınız mutlaka ikisiyle de test sürüşü yapın şöyle enine boyuna biri mutlaka göz kırpacaktır.
Her kesimin anlayabileceği bir anlatım olmuş emeğinize sağlık.
Beğenmenize sevindim, yorumunuz için teşekkür ederim.
Otomatik vites şanzımanlar hakkında sabahtan beri yaklaşık 15 tane video izledim en açıklayıcı ve kapsamlı video buydu gerçekten. Çok başarılı bir video olmuş 👏👏👏
Osman bey yorumunuz için teşekkür ederim. Beğenmenize gerçekten çok sevindim.
Tebrikler
Çok anlaşılır bir anlatım olmuş.
Şu ana kadar izlediğim videoların en anlaşılır ve açıklayıcı olanı.
Umarım işinize yarar bir video olmuştur beğenmenize sevindim. Yorum için teşekkürler.
Çok sade ve açıklayıcı anlatım olmuş. Teşekkürler. Aklımdaki tüm sorulara net cevaplar olusturdunuz.
Aykut bey beğenmenize sevindim yorumunuz için teşekkürler.
🎉🎉
CVT tercihimdir ❤
Daha önce nasıl görmemişim. Muazzam anlatım harikasınız. Tüm şüphelerim bitti.
Mehmet bey selam beğenmenize çok sevindim.
Gayet net ve bilgilendirici açıklamalar,sıkıcı olmayan gereksiz yere uzatılmayan bir video olmuş bravo 👏
Tork konvertörlü CVT şanzımanlarda da var. Tork konvertörlü otomatik şanzımanlı araçlarda, şanzıman ile motor arasında baskı balata görevini tork konvertörü yapar. Bu konuda da bilgi vermeniz,daha aydınlatıcı olur.
Teşekkürler Ali bey bilgimizi arttırmamız gerekli anlaşılan :)
Gayet soft bir anlatım olmuş, teşekkürler.
Mükemmel bir anlatım. Bugüne kadar bu kadar net bilgileri, ilk kez duydum ve anladım. Emeğinize sağlık.
Profesyonel bir anlatım Teşekkürler.
Emeğinize sağlık kafa karıştırmadan gayet net anlatmışsınız teşekkürler.
Teşekkürler beğenmenize sevindim.
güzel bir video ve çok net bir anlatım açıklayıcı bir anlatım teşekkürler Allah Razı Olsun
Muhammet bey beğenmenize sevindim. Bir faydam dokunduysa ne mutlu bana, teşekkürler.
Tane tane anlatım için teşekkürler
Beğenmenize sevindim teşekkürler.
Son zamanlarda sıkılmadan izlediğim en bilgilendirici video olmuş. Ağzınıza sağlık ilk videomu izledim abone oldum.
Çok teşekkürler.
Ansiklopedik video olmuş, teşekkürler.
Güzel anlatım için teşekkürler.emeğe karşı abone olunmuştur.
Teşekkür ederim.
Çok iyi anlattınız tebrıkler.Teşekkürler.
Beğenmenize çok sevindim yorumunuz için ben teşekkür ederim.
accaaaip faydalı bi video olmuş kardeşim ... teşekkürler ....
Faydalı olduğuna sevindim. Yorumunuz için teşekkürler.
Bu konu hakkında bilgisi detayı en net ve açıklaması harika bir video olmuş ellerine dilinize emeğinize sağlık
Ekrem bey vakit ayırıp seyrettiğiniz için teşekkür ederim.
@@MuratPinhas rica ederim
Mükemmel bir video gerçekten çok bilgilendirici bu altın bilgiler için teşekkürler
Faydalı olabilmişsem ne mutlu bana. Yorumunuz için teşekkürler...
tebrik ederim gayet anlaşılır ve net anlattınız.
Çok teşekkür ederim şanzımanlar hakkında ön bilgi sahibi yaptınız.
Rica ederim, beğenmenize sevindim.
Çok güzel ve açıklayıcı.Teşekkür ederiz 🙏
Beğenmenize sevindim Erkan bey yorumunuz için teşekkürler...
@@MuratPinhas Rica ederim.İyi günler
Harika açıklayıcı ama ben yine de araba alamadan seni ararım dostum🙋♂️
Her zaman Durulcum.😘
Güzel anlatım sağolun
C3 aircross ta eat6 var. Bence eat8 e göre daha uzun ömürlü. Daha az vites değiştirmesi daha avantajlı bence
İkisi de iyi şanzımanlar hatta eat8 eat6dan geliştirilerek yapılmış diye biliyorum. Japon aisin firmasının gerçekten güzel ürünleri.
Emeginize teşekkurler
Çok açıklayıcı olmuş, 🙏🏻🥰
Beğenmenize sevindim.
Çok iyi bir video olmuş, emeğiniz için teşekkürler 👍🏻👍🏻
Tarık bey beğenmenize sevindim, izlediğiniz için ben teşekkür ederim.
harika anlatım için teşekkürler
Rica ederim, beğenmenize sevindim.
Teşekkürler. Güzel faydalı bi video olmuş.
Murat bey beğenmenize sevindim.
Çok faydalı video teşekkürler.
Teşekkürler
Harika bilgi 👏👏👏 teşekkürler
Sağolun Mehmet bey.
Teşekkür ederiz....
🎉❤🎉❤🎉
Rica ederim. :)
Güzel anlatım olmuş teşekkürler
Rica ederim Fatih bey, ben teşekkür ederim.
Çok güzel bir video olmuş
Teşekkürler Turgut bey beğenmenize sevindim.
abi süper anlattın sağol
Teşekkürler Ercan bey beğenmenize sevindim.
Teşekkürler bilgiler için
Tork Konvertörlü şanzımanlar problemsiz olduğunu söyleniyor sadece yağ değişimi ile sınırlı söyleniyor ancak bir taraftan da uzak durulması gerektiğini söyleniyor biraz karışık gibi
Doğru kullanımda en güvenilir ve en sorunsuz şanzımanlardır. Yüksek kilometrelerde yağ değişimi dışında pek arıza çıkartmazlar.
Çok güzel sade bir anlatım olmuş. Emeğinize sağlık. Videoyu 3 yıl önce çekmişsiniz, o günkü marka ve modellerin hangilerinse tork konveetörlü şanjuman vardır. Yazmak ister misiniz
Hangi aracı hangi şanzıman tipi ile alırsanız alın kullanım kılavuzunda yazan otomatik şanzıman yağ ve filitre değişim kilometresinden ve tarihinden önce değiştirmeye çalışın örnek sweet şanzımanlarda kimse umursamıyor ancak firmaların genel verdiği kilometre 30.000 ile 50.000 kilometreler arası ya da iki yılda bir yani kilometreyi doldurmasanız bile iki yılda bir sizden şanzıman yağını ve filtresini değiştirmenizi ister bir uyarıda bulunayım bu işlemi ehil insanlardan ustalardan talep edin çünkü şanzıman yaglari pahalı yağlardır filitresi de öyle çok ucuza kaçmayın ve kullanım kılavuzunda yer alan değerleri kapsadığından emin olun bu işi sadece ustaya bırakmayın Tabi bu işlemi yetkili serviste yaptırıyorsanız daha az problem olacaktır çünkü yetkili servisler üreticinin önerdiği Marc’a dışında yağ kullanmazlar tabii yetkili serviste de insanın garantisi yok
Mükemmel bir anlatım olmuş, hiç kafa karışıklığı yapmadı. Merak ettiğim en sonda belirttiğiniz elektrikli araçlara kadar dediniz ya, elektrikli araçlar ne tür şanzuman kullanıyor?
Harun bey selam elektrikli araçların çoğu bir şanzıman kullanmıyor. Güç motordan tekerleklere direk aktarılıyor.
@@MuratPinhas Bunu bilmiyordum, teşekkürler saygılar selamlar Murat bey.
En iyisi tam otomatik tork konvertörlü yağı şanzımanın yağ filtresi 60 bin km'de değişir. Araç trafik ışıklarında bekliyorken dolu trafikte mutlaka boşa atın bu tip hangi otomatik şanzıman olursa olsun ısınan yağ veya kavrama şanzımanın arızalanmasına sebep olur
Opel Astra 2024 tam otomatik tork konvertörlü müdür?
@@hayatmatik dsg EDC gibi şanzıman kullanılır. Bu şanzımanın ömrü kullanıcının nasıl kullandığına bağlı. Aslında en sağlam tork konvertörlü olan üreticiler tüketiciyi düşünmez onların düşündüğü emisyonu düşürmek arıza olması onların umrunda değil.
Bağzı uzmanlarda firene basıp şanzuman kavraması kendiliyinde ayıracaktır diyorlar.biz kime güvenecez vallahi şaşırdık.kimi d diyor kimi n diyor.bencede n.çünki boşta olan araba herzaman avantaş sağlar.
@@HüseyinBostancıoğlu-c7p th-cam.com/video/wZgmi9vtCn0/w-d-xo.htmlsi=E2W9hnAd5gk7VL6T
Ben tamam mekatronik mühendisiyim arabamın otomatik şanzımanını kendim tamir ediyorum. Bunu yalnızca ben demiyorum bak bu otomobil endüstrisinde duayen olmuş uzman kişilerde aynı şeyi söylüyor. Sağdan solda denilen şeylere inanma
Nissan Micra şehir içi cvt şanzıman çok iyi hissettirmiyor evet
emeğine sağlık
I shift sanzimanlarin vites gecislerini hizlandirmanin bir yolu yok mu acaba yazilim veya mekanik olarak
Örnek vermek gerekirse ; bütçenizin yettiği DSG alacağınıza ,
2 yaş geriye gidin ve tork konvertörlü bir marka alın , vesselam 😊
Bu yorumlardan şu anlaşılıyorkı cvt şanzıman 1 numara
Tork konvertörlü şanzı.anın icinde de balata var ve bakim maliyetleri cok pahalı 70binde balatalari siyirani gördüm. Yakit olarak zaten cok yaktiriyor bunu herkes bilir, dsg edc yani cift kavramali şanzimanlar vazgecilmezdir. Anlatimda bazi hatalar var ama yinede emeginize sağlık.
ist trafiği gibi öldürücü trafikte ister tam otomatik olsun ister çift kavrama ister cvt hepsi problem çıkarır çünkü aşırı dur kalk var.bence en tehlikeli şanzıman cvt arıza yaparsa kasnak dağıtırsa tamiri pek olmaz sıfır şanzıman alırsın.gidin şanzıman tamircilerine hemen hemen bütün tip şanzımanlardan tamirde vardır şu en iyisi denemez.
Yine de tork konvertörlü tam otomatik hepsinden daha dayanıklıdır bence.
Bildiğim kadarıyla Toyota Korolla multi Drive es dediği şanzımanda sweet tork Konvertöre sahip
Merhaba hocam çok ama çok güzel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık lakin benim tek anlamadım konu şu marka ve modeli ne olursa olsun bütün otomatik vitesli arabalarda vites topuzun da D N R 1 2 veya + - yazıyor aracı kullanmadan bu araçların hangi şanzıman tipine sahip olduğunu nasıl anlayacağız yani tork konvertörlü mü yarı otomatik mi tam otomatik mi yada ne bileyim çift kavramalı mı olduğunu nasıl biliriz bunun bir püf noktası var mı ? 🤔
Hakan bey selam, maalesef bakarak anlamak çok zor. Sadece yarı otomatikler anlaşılabilir.
@@MuratPinhas Aleykümselam Hocam peki yarı otomatik olduğunu nasıl anlarız bilgilendirirseniz sevinirim 🙏🙂
Aman abi tork konvertörlü almayın en az 2 3 litre fazla yakar. 3 litre 100 km de 120 1000 km de 1200 fazla demek. Alacaksanız dsg ama yağlı olanı tercih edin. 190 binde araba sattım tık demiyordu. Yaglı olanı alırsanız geride kaçırmaz.
emeğinize sağlık
Çok teşekkürler Ali bey beğenmenize sevindim.
Güzel bir video olmuş Murat bey. Selamlar. Ayrıca Dsg nin yağlı ya da kuru kavrama olması kullanıcı için artı eksileri nelerdir? Teşekkürler..
Şunu anladım,Pahalı mahalı ama otomatik vitesli araçların şanzıman yağını kendi yetkili servislerinde değiştirmek lazım.volvo S60 aracımın şanzıman yağını üç kere değiştirttim her biri değişik şeyler yaptı.son değiştirmeden önce 6 yere sordum her biri başka bişey söyledi,tanıdık birinin tavsiye ettiği birine gittim onlarda farklı bişeyller yaptı hiç içime sinmedi.5 lt yağ yağ koymuşlar halbuki 7 lt olması lazım.uygun yağ koydumu bilmiyom.endişelerim var.ne işlem yazdıysan yaz kağıda ver,yok.hababam usulü sanayilere araba filan götürülmez.en kısa zamnda tekrar değiştirtecem yağını.tabiki yetkili servisinde.
Teşekkür ederim.
Rica ederim.
Çift kavramalı şanzımanlar daha maliyetli daha pahalıdır, siz tork konvertörlu olanlar pahalıdır demişsiniz.
Mevlut bey selam, bu konuyu bir daha araştırımısınız? Ben yine bakındım üretim maliyeti açısından tork konvertörlü tam otomatik şanzımanların daha pahalı olduğu sonucuna ulaştım yine.
@@MuratPinhas Şu an piyasada zf 9 ileri servis sıfır fiyatı 280 bintl, Psa grup 8 ileri eat 250 bin tl bunlar en çok tutulanlar, Nissan dct 360 bin tl, edc ve dsg söylemiyorum bile tamirleri 100-150 bine mal oluyor.
Dual clitch gearbox, performans kaybını önlemek, yakıt tüketimini azaltmak ve egzoz emisyon salınımını azaltmak için firmaların mecbur kaldığı daha komplike ve pahalı bir sistemdir.
Mevlüt bey katkılarınız için teşekkürler.
Çok sağol abi aydınlattın bizleri. Alıp sorunsuz binmek, tamirci ile uğraşmamak için tork konvertörlüyü mü almalıyım
Muhammet bey selam, aynen tam otomatik almak doğru tercih.
Tork konvörtör ya da şanzımansız en iyisi.
Hocam selamlar. Hyundai tuscon ve Opel grandland arasında kaldım. Sizce motoru açısından hangisi olmalı.
Hyundai Tucson çok beğendiğim bir araç.
Ben otomatik kesinlikle tercih etmem manuel vites aracın kontrolü sürücüde bir su birikintisinden geçseniz direk debriyaja basıp motorla tekerleğin irtibatını kesiyorsun güvenlik için otomatikte bu imkan yok ila bir otomatik tercihim olursa cvt şanzıman, birde şu problem var son zamanlarda ben hyundai kullanıcısıyim hyundai bir aracın dolu paketinin manuel vites koymuyor illaki otomatiğini alacaksın manüel istiyorsan boş pakete müşteriyi mahkum ediyor manuel ve otomatik vites eskiden olduğu gibi tercih meselesi olması lazım.
Manuel şanzıman bilen için gerçekten aracın tüm kontrolünün sürücüde olduğu bir düzen. Ancak günümüz yoğun trafiğinde otomatik çok daha pratik. Son söylediğinizde haklısınız lüks paketler nedense hep otomatik.
Hocam teşekkürler
Vakit ayırıp seyrettiğiniz için ben teşekkür ederim.
Volvo s60 otomatik sanzuman nasıl hangi sanzuman var
Teşekkürler bilgilendirme icin 2015 model sonrasi i 20 dusunuyorum 1.4 mpi. 4 ileri torkkonventörlu tavsiye edermisiniz
Serhat bey selam, konu şanzıman ise 4 ileri tork konvertörlü şanzımanlar sorunsuz ve uzun ömürlüdür. Sadece biraz fazla yakıt tükettirirler.
merhabalar güzel bir video olmuş teşekkürler 2002 honda civic otomatik hangi şnzımanı kullanıyor almayı düşünüyorum 25000 de yardımcı olursanız sevinirim
Selam CVT dir diye biliyorum. Eğer 25000 km de ise harika bir araç olmalı sorunsuz...
@@MuratPinhas kusura bakmayın yanlış olmuş 250000 km de aracı kullandım denedim hiç geri kaçırma ve vites geçişlerini hissettirmedi almaya karar verdim bilgi için teşekkürler takipteyim😊
Cvt yakıtı tasarufu için harika.
Civic ve Corolla CVT şanzımanlar için; Honda’da şanzıman arıza videosu varken, Toyota’da denk gelmedim hiç. Bununla ilgili bir bilginiz var mı?
Cvt kullanıyorum. Sorunsuz Toyota kafam rahat
Abi selam 20 yıldır araç kullanıyorum. Hep manuel kullandım. Otomatiğe ön yargılıyım. Lakin almak istediğim segmentteki araçların hepsi otomatik maalesef. Bu sebeple otomatik şanzımanlar hakkında araştırma yapıyorum. İlgimi çeken araçlarda çift kavramalı sisteme sahip şanzımanlar var. Anladığım kadarıyla bakım ve ısınma problemlerinden dolayı tercih edilmemesini söylüyor herkes ama sportif sürüş cezbedici şimdi tork konvertörlü ve çift kavramalı şanzımanlarda manuel kullanım varmı? Otomatik kullanmak istemiyorum ben vites değiştirmek istiyorum da :)
Serkan bey selam hem çift kavramalı hem de tork konvertörlü şanzımanların çoğu manuel olarak da kullanılabilir. Örneğin PSA veya stellantis gruptaki EAT8 şanzıman bir harika hem de manuel müdahale de mümkün.
hocam kolay gelsin güzel anlatım olmuş tebrikler hocam en pahalı şanzıman hangisi sıralaması nedir belirtirseniz sevinirim Maliyet olarak
Mehmet bey selam, tork konvertörlü tam otomatik ler en pahalı olan sonra dsg gibi çift kavramalılar sonra cvt ve en son da otomatikleştirilmiş olanlar diye sıralayabiliriz.
7 ileri DSG zengin işidir. Her an yolda bırakır. Konforlu, performanslı ama bozulmaya yatkın
Maalesef haklısınız.
Cvt şanzumanın sürüş konforu oldukça yüksek. Honda Civic kullanicisiyim kac araba surdum cvt sürüşü baska
Clio 5.5 X-tronic kullaniciyim. İsiklarda beklerken N konumuna almaya gerek var mi
Aracınız kaç model bilemiyorum ancak x tronik şanzımanlar aslen cvt şanzımanlardır. 2019 sonrası iyileştirmeler yapıldı diye biliyorum. Dolayısıyla normalde ışıklarda beklerken boşa atmanıza gerek yok. Yine de aracınıza özel bir arızadan şüphe ediyorsanız bir servise baktırmanızda fayda var diye düşünüyorum.
@MuratPinhas aracım 2024 model. Arıza yaşadığım için değil de doğru kullanim şeklini öğrenmek için sormistum
2012 clio 3 BVA şanzıman nasıl hocam 4 ileri sıkıntı çıkarır mı..?
teşekkürler
Rice ederim Kenan bey faydalı oldumsa ne mutlu bana.
Opel Astra 2024 tam otomatik tork konvertörlü müdür? Bir de bu araçlarda triger zincir midir?
Evet opel Astra 8 eat şanzımanlar tork konvertörlü ve tam otomatiktir. Trigeri ise kayış sistemi kullanır.
Emeğinize sağlık. Hocam bem bütçem doğrultusunda 2004 model getz ve jazz arasında kaldım, yaşını düşünürseniz hangisini önerirsiniz, jazz şehirler arası çok mu eziyete döner sizce?
@@turangogen6050 getz dizel ise daha keyifli bir sürüş yaşatır ama jazz da sorunsuzluğu ve geniş iç mekanı ile göz dolduruyor bence
Ustam svt şanzumanımın yağını kime deyiştireyim.iyi bir uta bulamadım.adres verirsenz sevinirim.saygılar
Hüseyin bey selam. Nerede yaşıyorsunuz? Bir de aracınız kaç kmde ve ne marka acaba?
@MuratPinhas arcım 2013 14.çılışlı toyota avuris 110 binde efendim.
Hüseyin bey sanırım bu işlem için yetkili servis tercih etmeli sanki.
Murat bey merhaba. 2022 model 50 bin km bandinda bir suv düşünüyorum. Uzun donem sakin kullanimda hangi arac daha sorunsuz olur. Tiguan 1.5 tsi, Citroën c5 aircros, tucson 1.6 dizel 4x2.
Tiguan kasasının son hali tüm sorunları azalmış oturmuş,C5 te öyle ve oldukça konforlu, Tucson şahane, birbirlerine çok yakın araçlar ama ana kriter sorunsuzluk ise sanırım Tucson tercih ederim.
Merhaba hocam reno gurubunun cvt xtronic ve edc cift kavramali iki aracı arasinda kaldım hangisini almak daha mantıklı şanzıman bakimindan
Kerem bey selam araçların kmsi bu anda önem kazanıyor. Eğer çok km yoksa sürüş keyfi ve sanırım yakıt açısından edc tercih edilebilir. Cvt sorunsuzdur ama kullanması pek de keyifli olamayabilir.
@@MuratPinhas km her iki arac için 45 bin gecmemis sekilde
O zaman bir de araçlar nedir? diye sorayım.
@@MuratPinhas 2023 clio 1.0 tce xtronic ve 2020 1.3 tce clio edc 130 hp
Power swift şanzıman lar hakkında bilgi sahibi olmak mumkunmu çeşitleri hangi araçlarda kullanılmış
Selamun aleyküm hocam. Yeni nesil tork konvertörlü araçlar marka model olarak. Nelerdir?
Onur bey selam, Eat6 ve Eat8 şanzımanlar tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardır. Opel, Peugeot ve Citroenler ilk aklıma gelenler. Tabii yeni nesil olanlar.
2024 honda city sizce alınırmı
Hocam teşekkürler 98 model fordmondeo var 107 binde bunun yagini kimi usta degismez diyor kimi degisir diyor karar veremedim ,sizce kac km de degistirilmeli bu yağ,birde bu saydığınız şanzıman tiplerinde galiba birinci siradaki şanzıman tipi bizim aractaki aracı yeii aldim bir bilgim yok kusura bakmayın aslinda bu aractanda anlayan usta bulamadim ,sizce yagi degismelimi 107 binde cevaplarsanız sevinirim teşekkürler
Ali bey selam, hatırladığım kadarıyla o mondeolar tork konvertörlü tam otomatik şanzımana sahipti. Km den ziyade sene olarak yağ değişimi yapılabilir diye düşünüyorum.
Merhaba murat bey.AT6 şanzımana diye bir şanzıman var.bu AT6 şanzıman planet dişli grubu ile çalışan şanzımanmı?bir kaç ustaya sondum AT6 şanzimani,kimisi o cvt işte diyor,kimisi yag basinciyla çalışıyor diyor.kimse AT6 sanzımanı mekanik yapısını tanıtamadı. AT6 şanzimanın EAT6-EAT8 şanzimanla bir yapısal benzerligi varmıdır?internette AT6 şanzımanla ilgili,AT6 şanzima şudur dye bir ne bilgi bulamadım.AT6 yaziyorum ,hemen eat yi ve baska sanzimanları önüme getiriyor.
Yasin bey selam, araç nedir ve kaç model acaba?
@@MuratPinhas merhaba Murat bey.Aracım sattim.yeni araç alacagım.bayon üzerinde yogunlaştim.1.0 motorları dct şanzımanmış.kuru kavramada ısinma ve beyin sorunları olduğu için eledim.Ayrica 1.0 motor 3 silindire sıcak bakmıyorum.performans ihtiyacım yok.bu yüzden atmosferik 1.4 ,AT6 modellerine yogunlaştim.bir çok şanzımannin internette similasyonu var ve hakkında bilgi bulabiliyorsun.AT6 şanzımanı konusunda yeterli bilgi edinemedim.
Ustacım Eat 8 sanzımanı kullanan ford custom- opel zafıra- pego expertlerle 1000 kg karavanımı cekersem uzun vadede sorunsuz kullanabılırmıyım.
Serkan bey selam çok teknik bir soru uzun dönemli aşırı yük altında çalışma zararlı olabilir ama kullandığınız aracın azami çekim ağırlıklarını kontrol etmek bir fikir verebilir belki. Ayrıca aisin internet sitesinden de eat8 için bir takım verilere ulaşılabilir belki.
Tork konvertorlu tam otomatik araçlar hangileri nasıl anlarız
2014 e180 7gtronik nasıldır.geri kaçırmasının sebebi nedir.
Tam otomatik elektronik kontrollu harika bir şanzımandır. Sadece oldukça eğimli yerlerde biraz kaçırıyor olabilir. Fakat araçta yokuş kalkış desteği yok mu acaba ?
@@MuratPinhas var sorun yok
Slm hocam pejo 206 cvt sanzuman li araç hakkında ne düşünüyorsunuz tsk
Emrah bey selam, 206 oldum olsaı çok sevdiğim arabalardan biridir. Cvt li bir 206 hiç kullanma şansım olmadı ama biraz fazla yakabilir gibi geliyor. Onun dışında o fiyat skalasında alınacak en iyi araçlardan biri diye düşünüyorum. Ama yinede ekspertizi ihmal etmeyin.
Cvt şanzıman eksiğinin zevke keder olduğunu anlamış olduk.😊Bu arada performansdan kastınız nedir? Yarış yapmak mı? Yoksa trafikte adam gibi araç kullanmak mı?
Cvt şanzımanda spor modu var,oldukça seri kullanabiliyorum. Bi de tiptronic'te belli oranlara bölerek kullanılıyor,sonsuz dişli gibi olmuyor. Bence en güzeli cvt..
Merhabalar murat bey video çok açıklayıcı olmuş teşekkürler
İkinci el almak istiyorum ama tork konvertörlülerin hangi arabalar da olduğunu bilmiyorum karışık biraz
Sizden ricam hangi modeller de var mesela corolla 2012 ve üst modellerde varmı yada hangi toyota modellerinde var bu konuda bilginiz varsa paylaşırsanız sevinirim
Burhan bey selam hangi aracı istediğinizi tam belirtirseniz daha kolay olacaktır. Örnegın dizel mi? Benzinli mi hangi model yılı gibi biraz daha bilgi verebilirseniz daha doğru bir yorum yapabilirim. Örneğin dizel otomatiklerde yarı otomatik bir sistem varken aynı dönemin benzinlilerin bazıları tam otomatik bazıları yarı otomatik. Ama basitçe ilan resimlerine dikkatli bakınca bir çizgi üzerinde P R N D Sıralı duruyorsa tam otomatik, vites kolu ortada sanki boştaymış gibi konumlandırılmışsa yarı otomatiktir denebilir.
@@MuratPinhas hocam benzinli düşünüyorum ve toyota corolla düşünüyorum ama tork konvertörlü olması tercihim 2011 ve 2015 model arası
teşekkürler ilginiz için
Emeğinize sağlık
Ama herkes aynı şeyi anlatıp duruyor
Neden kimse bu marka şu model bu şanzımanı kullanıyor demiyor
Böyle bir güncel liste neden yok
Yorumunuz için teşekkürler, tamamen ekonomik koşullar yüzünden markalar çeşitli ve değişik tercihler yaptıkları için kesinleşebilecek bir liste oluşamıyor maalesef.
En iyisi eCVT bence.
Ben diger markaları bilmeden. Opelden uzak dururum😊😊
Eski Opeller içim size katılırım ama yeni Opeller 2015li yıllardan beri çok güvenilir ve fiyat performans araçları bence.
@@MuratPinhashocam benim arabam 2021 model.....tekrarlayan arizalar yaşadım.....ugrasiyorum...yani yasadiklarimi anlatamam. O yüzden benim için bitmisdir
Hyundai tucson 1.6 crdi 2021 modellerde kullanılan dct şanzımanlarda problem var mıdır? Bilgisi olan var mı?
Tiptronik şanzıman hangi alana giriyor hocam ?
Vites kolu yardımıyla veya direksiyon kulakçıķları yardımı ile vites seçimine müdahale edebildiğiniz tüm otomatik vites sistemlerine tiptronik diyebiliriz. Bu sistemler tam otomatik de olabilir çift kavramalı da Cvt de....
Slm pejo 3008 mi alinmali yoksa Hyundai tuscon mu uzun ömür lu ve sorun çıkarmaması için öneriniz hangi si
Öncelikle sorunuz için teşekkür ederim. Bence Japon ekolunün devamı sayılabilecek Kore araçları oldukça sorunsuz ve uzun ömürlü. Hele rakip Fransız olunca Hyundai daha iyi, ama Kia'ya da mutlaka bakın derim.
@@MuratPinhas şansizaman olarak çok önemli bir konu bu çünkü araba alımı yapildimi bidaha satıp yenisi almak çok zor onun için tek seçim yapmak gerekiyor huyundai tuscon şanjimani uzun vadede şehir içi dur kalkta sorun çıkarmazmi dediğiniz..
Hangi tucson önce onu belirlemeli ve o yıl hangi şanzımana sahip onu belirlemeli. Ama önemli konu şanzıman ise PSA gruptaki eat8 şanzıman iyi ve sorunsuz gibi görünüyor. Eğer Tucson da atıyorum DCT şanzıman varsa ben 3008'i tercih ederim. Yok Tucson da tam otomatik ise Tucson'u tercih ederim
@@MuratPinhas dct şanzıman 2022 model yani sıfır araç almayı düşünüyorum ve bu şartlarda araba kalıcı olacak onun için şanjiman önemli sorunsuz olmalı pejo 3008 sıfır bunlar da kararsim aynı para sonuçta önemli olan şehir içinde sorun çıkarmayacak
Tam otomatik her zaman daha iyidir bence de. Size nacizane tavsiyem madem sıfır alacaksınız mutlaka ikisiyle de test sürüşü yapın şöyle enine boyuna biri mutlaka göz kırpacaktır.
Opel astra g sahibiyim aracimda japon aisin af13 tork konvertorlu otomatik vites var tek gecerim tork konvertoru saglamlik acisindan
Kerem bey tamamen katılıyorum.
Hocam FOCUS 2015-2017 otomatik dizel alınır mı
Halil bey selam, km önemli düzenli bakımlı ve ağır kaza bela yok ise alınabilir. Ama her zaman iyi bir ekspertiz yaptırmalı bence.