Quelle voiture ! Habitant à Couëron, ville ayant accueilli l’usine Venturi, je regrette d’être trop jeune pour ne pas avoir connu les premiers tours de roues de ces voitures sur la route du bac. Heureusement que l’entourage et des connaissances (notamment des mécanos ayant bossé sur « la tuile » ) sont encore là pour entretenir la légende. Merci pour cette vidéo et cette présentation fabuleuse !
Belle présentation pour cette fantastique voiture complètement bestiale ! Merci pour votre sympathie et votre passion. Signé: votre dernier copilote du Motorsportive day 2015 !!
HELMUT ALTO oui, à voir ce qu'il en a sorti comme horreurs stylistiques dessinées par un designer de motos !! C'est une hérésie pure amateur, ils n'ont pas respecté l'héritage des fondateurs de la marque. Gageons qu'un jour, la marque puisse être rachetée par des gens plus passionnés et du sérail.
Le rêve. Servit avec un accent français à couper au couteau, parce que cocorico, quand même, bon sang d'bois. Venturi, Alpine, Gordini, on avait des sacrés noms chez nous... mais bon. Ca fini toujours pareil hélas. (si je ne m'abuse, poignées de porte intérieur et commodos ne proviendraient-ils pas de... la Peugeot 205?)
OMG ! OMG ! OMG ! Sublime ! Exceptionnel ! Rarissime ! Impressionnant ! Sur les 10 homologuées pour la route, combien en reste-t-il aujourd'hui en 2019 ? Je suis certain qu'elle vaut une petite fortune ! Félicitations, vous avez toute mon admiration 👍🏾✌️
@HELMUT ALTO Sérieusement il y a une différence entre une 400GT et une 400 Trophy ? une possède un compteur d'heure d'utilisation pour la boite de vitesse et l'autre pas ?? Commentaire utopique d'un passionné de "voiture de sport française fiable" ... ça ne sonne pas bien du tout ça ... zuverlässiger französischer Sportwagen ... c'est pire, peut-être ... надежный французский спортивный автомобиль, là oui, c'est crédible mais tout juste. Je comprends ta frustration, Mr Helmut Alto, mais faut être réaliste, la France et les voitures de sport c'est comme l'eau et le feu.
@HELMUT ALTO Les voitures françaises n'étaient pas seulement luxueuses, elle étaient en avance sur leur temps aussi ... mais c'est pas la peine d'aller chercher des arguments préhistoriques pour défendre l'indéfendable, la voiture de sport française moderne ... rajouter le mot fiabilité, à voiture de sport française, ça devient de la mauvaise foi. La France a eu la chance (ou malchance) d'avoir connu l'épisode Pompidou qui a permit que le paysage industriel et artisanal automobile français actuel ne soit pas une complète catastrophe ... Ceci dit quand je vois le palmarès sportif automobile français récent et l'exploitation commerciale qui en faite, c'est à dire aucune, le défaitisme et le seul sentiment réaliste qui soit approprié, ne crois-tu pas ? j'étais ado quand MVS a accouché de sa première berlinette et franchement surpris de voir le soutien populaire français qu'à connu cette aventure, c'est à dire aucun. En Angleterre, MVS avait bonne presse mais en France à part José Rosinski, qui parlait de MVS ? Dernier épisode notable en France ... la Megatrack, la Hommel ... putain c'est triste la France !!
@HELMUT ALTO La France est le leader mondial des produits de Luxe mode, cuisine, armes, vins, etc et niveau automobile de luxe ils ne sont pas intéressé, étonnant ! Tu restes utopique en disant que les "constructeurs" français ont une stratégie ... Les constructeurs Français sont complètement absent du marché de la voiture pour monsieur tt le monde aux US, en train de se faire massacrer en Chine malgré leur gamme "premium" DS. Le marché européen est en total déclin au point que Ford et GM se retirent incapable de faire face à l'armada électrique allemande et chinoise. La stratégie Française ? Se faire mettre à l'amende par le japon, acheter des "daubes Italiennes hors de prix" et des V8 hémi ... Pour revenir au sujet de la F40 réplica, c'est petit de ta part de dénigrer les voitures Italiennes quand tu défends une défunte marque française avec un nom Italien qui s'inspire des formes de voiture Italiennes.
@HELMUT ALTO Renault et Peugeot ne sont pas du tout dans le top 10 mais tout juste dans le top 50 mondial, c'est incroyable une telle mauvaise foi !! L'industrie automobile anglaise employe autant de personnel que l'industrie automobile française, mais de quel pathétique parles-tu ?? L'artisanat automobile anglais est lui aussi très loin d'être pathétique. Attends j'ai compris, Pour toi Bugatti est allemand et Dacia c'est français ... faut vite prévenir VW pour qu'ils arrête de payer les impôts de Bugatti en France, mon pauvre ami.
Oh mon dieu je viens de lire à l'instant un de vos commentaires disant que vous aviez vendu votre Venturi ! Vous pouvez maintenant vous offrir une bonne douzaine de coupés 504 ti V6 82-83 ! 😁😁😁
Elle est magnifique! ça me fait mal quand je repasse devant l'ancienne usine et que je vois ce qu'elle est devenue... (je suis de nantes) PS: pensez a désactiver le stabilisateur d'image youtube, ça déforme votre vidéo).
@@Elven_de_Bieuzy_An_Ozhac-h qui m enerve c est le talent gaché pour cette marque, toujours la voiture la plus puissante a ce jours francaise de serie, que dire des qualitée routieres superieur a porsche et ferrari , en 1983 dommage que l ecurie RONDEAU ne fut pas rachetait par un tres riche passionner de voitures de sport , comme il ont participé au developpement routier de la voiture , et peu etre les premier MVS aurait du s appelé RONDEAU VENTURI 200 et 260 ,
Hi @MrVenturi400, I was wondering if I could get a few short clips of the headlights popping up on the Venturi for a project I am doing. Is there a place I can contact you? Thank you very much for your time. - Chris aka DtRockstar1
Bonjour, je me permets de vous écrire afin de vous dire que vous avez une immense chance d'avoir l'une des dernières supercars Françaises. Du haut de mes 19 printemps et ayant connu cette marque grâce au jeu vidéo Gran Turismo 2 (1999), les 300 Atlantique et 400 GT sont le reflet de ce que la France a pu produire de mieux en termes de supercars, de quoi même rivaliser avec Ferrari (malheureusement, nous savons ce que Venturi est advenu). J'aurais cependant quelques questions. La votre est-elle homologuée pour la route ? Et peut-on en trouver homologuées étant donné le faible nombre de voitures existantes ? Merci d'avoir pris en considération mon commentaire, je ne vous souhaite que le meilleur :) .
Magnifique mais si je peux me permettre ce n'est pas une "Trophy GT" mais une "Trophy" tout court, la Trophy a été produite à 73 exemplaires (certaines comme celle ci ont été remise en mode homologué pour la route) et la "GT" a été produite à 15 exemplaires pour la phase 1 et 2 exemplaires pour la phase 2 (1 est en france la bleu, et la deuxième en Angleterre la rouge)
Au prix d'une 260 ou 300 atlantique tu est entre une modena et f430 en tarif, la 400gt et 300 atlantique plus récente boîte 5 et ce PRV pas Jojo mais fiable, venturi à couler à cause de cette image un peut low-cost.
Rien à voir. Si Venturi n'a pas vraiment réussi à percer, c'est parce que beaucoup de Français ont une mentalité défaitiste de merde, et pensent souvent que ce qu'on peut trouver à l'étranger est toujours mieux qu'en France. Les Venturi sont des voitures fantastiques, avec une finition somptueuse, cuir, bois, ou carbone. Voitures fabriquées à la main par des passionnés. Et le V6 installé dans les Venturi n'avait plus rien à voir avec le PRV d'origine. Tout ou presque avait été changé ou profondément modifié. Pistons, bielles, arbre à cames, nouveau système d'injection,, etc...A tel point que Venturi l'avait fait homologuer comme leur propre moteur.
No, it is no clone, in fact, it follows its own line, looks the history of Venturi and see its models, most go for a definite design style. Sorry for my bad english. Regards.
These is perfection. I have started looking for one since a couple of months …
Very aggressive front, sexy back, amazing sound and really well made. First time I see this car. No words
Probably the best french sport car (in the look)
I run a Venturi and Alpine garage in uk, really love working on these cars
Thx, glad you have pleasure with them ;)
Quelle voiture ! Habitant à Couëron, ville ayant accueilli l’usine Venturi, je regrette d’être trop jeune pour ne pas avoir connu les premiers tours de roues de ces voitures sur la route du bac. Heureusement que l’entourage et des connaissances (notamment des mécanos ayant bossé sur « la tuile » ) sont encore là pour entretenir la légende.
Merci pour cette vidéo et cette présentation fabuleuse !
I'm in love! What an amazing machine!
She is beautiful, you right....
Remember this car from Gran Turismo 2.
It was one of my favorite cars in the game. Hard to handle, but once you mastered it, it was badass.
Beautiful car, looks like a f40 and a 300z had a baby!
Beautiful! What a lovely compact car. That blue is perfect for it.
Belle présentation pour cette fantastique voiture complètement bestiale !
Merci pour votre sympathie et votre passion.
Signé: votre dernier copilote du Motorsportive day 2015 !!
fabuleuse caisse, la f40 francaise
Signé par le designer sur la contre porte 👌👌👌
One of my most beloved car designs. Fantastic!
Thx for your support
What a beautiful machine. You lucky individual!
Quelle belle sportive! Ah!Venturi, tu nous manque beaucoup!
HELMUT ALTO oui, à voir ce qu'il en a sorti comme horreurs stylistiques dessinées par un designer de motos !! C'est une hérésie pure amateur, ils n'ont pas respecté l'héritage des fondateurs de la marque. Gageons qu'un jour, la marque puisse être rachetée par des gens plus passionnés et du sérail.
HELMUT ALTO, en effet c'est tellement dommage. La France aurait pu jouer dans la même cour que Ferrari...
I love your car..... Complimenti
L'une des plus belle sportive française 😚 un bijoux
Ce qui est dommage, mais la rareté fais son charme aussi ^^
Absolute beauty
So beautiful. I'd rather own a Classic European Sports Car than any new car 💞
A l'époque on ne l’apercevait que de l'arrière !
Même enclre aujourd'hui pour 99.99% de ce qui roule
Still my fav sport car from the 90s
A mes yeux la plus belle auto qui soit ! Un énorme merci pour avoir partagé ça !
Passenger side of the dash looks like a fun game: relay roulette!
Le rêve. Servit avec un accent français à couper au couteau, parce que cocorico, quand même, bon sang d'bois.
Venturi, Alpine, Gordini, on avait des sacrés noms chez nous... mais bon. Ca fini toujours pareil hélas.
(si je ne m'abuse, poignées de porte intérieur et commodos ne proviendraient-ils pas de... la Peugeot 205?)
Un très jolie bolide ! Cool 😎 venturi, avec l"apine 310 gt
reminds me f40 a lot
Proxo20 i've call this car a "poor mans f40" in granturismo 2
It look better than f40 ferrari. My opinion
Mine too. But my opinion don't count (i'm french)
OMG ! OMG ! OMG !
Sublime ! Exceptionnel ! Rarissime ! Impressionnant !
Sur les 10 homologuées pour la route, combien en reste-t-il aujourd'hui en 2019 ?
Je suis certain qu'elle vaut une petite fortune !
Félicitations, vous avez toute mon admiration 👍🏾✌️
@HELMUT ALTO Alors c'est tant mieux !
Merci de votre réponse.
@HELMUT ALTO
Sérieusement il y a une différence entre une 400GT et une 400 Trophy ? une possède un compteur d'heure d'utilisation pour la boite de vitesse et l'autre pas ??
Commentaire utopique d'un passionné de "voiture de sport française fiable" ... ça ne sonne pas bien du tout ça ... zuverlässiger französischer Sportwagen ... c'est pire, peut-être ... надежный французский спортивный автомобиль, là oui, c'est crédible mais tout juste.
Je comprends ta frustration, Mr Helmut Alto, mais faut être réaliste, la France et les voitures de sport c'est comme l'eau et le feu.
@HELMUT ALTO Les voitures françaises n'étaient pas seulement luxueuses, elle étaient en avance sur leur temps aussi ... mais c'est pas la peine d'aller chercher des arguments préhistoriques pour défendre l'indéfendable, la voiture de sport française moderne ... rajouter le mot fiabilité, à voiture de sport française, ça devient de la mauvaise foi.
La France a eu la chance (ou malchance) d'avoir connu l'épisode Pompidou qui a permit que le paysage industriel et artisanal automobile français actuel ne soit pas une complète catastrophe ... Ceci dit quand je vois le palmarès sportif automobile français récent et l'exploitation commerciale qui en faite, c'est à dire aucune, le défaitisme et le seul sentiment réaliste qui soit approprié, ne crois-tu pas ?
j'étais ado quand MVS a accouché de sa première berlinette et franchement surpris de voir le soutien populaire français qu'à connu cette aventure, c'est à dire aucun. En Angleterre, MVS avait bonne presse mais en France à part José Rosinski, qui parlait de MVS ? Dernier épisode notable en France ... la Megatrack, la Hommel ... putain c'est triste la France !!
@HELMUT ALTO
La France est le leader mondial des produits de Luxe mode, cuisine, armes, vins, etc et niveau automobile de luxe ils ne sont pas intéressé, étonnant !
Tu restes utopique en disant que les "constructeurs" français ont une stratégie ...
Les constructeurs Français sont complètement absent du marché de la voiture pour monsieur tt le monde aux US, en train de se faire massacrer en Chine malgré leur gamme "premium" DS. Le marché européen est en total déclin au point que Ford et GM se retirent incapable de faire face à l'armada électrique allemande et chinoise.
La stratégie Française ? Se faire mettre à l'amende par le japon, acheter des "daubes Italiennes hors de prix" et des V8 hémi ...
Pour revenir au sujet de la F40 réplica, c'est petit de ta part de dénigrer les voitures Italiennes quand tu défends une défunte marque française avec un nom Italien qui s'inspire des formes de voiture Italiennes.
@HELMUT ALTO Renault et Peugeot ne sont pas du tout dans le top 10 mais tout juste dans le top 50 mondial, c'est incroyable une telle mauvaise foi !!
L'industrie automobile anglaise employe autant de personnel que l'industrie automobile française, mais de quel pathétique parles-tu ?? L'artisanat automobile anglais est lui aussi très loin d'être pathétique. Attends j'ai compris, Pour toi Bugatti est allemand et Dacia c'est français ... faut vite prévenir VW pour qu'ils arrête de payer les impôts de Bugatti en France, mon pauvre ami.
A Toyota mr2's final form
Oh mon dieu je viens de lire à l'instant un de vos commentaires disant que vous aviez vendu votre Venturi !
Vous pouvez maintenant vous offrir une bonne douzaine de coupés 504 ti V6 82-83 !
😁😁😁
J’en ai une de 504 v6 ti
@@MrVenturi400 Vous êtes décidément un homme de bon goût !
Votre coupé est un modèle 82-83 ?
Sheeesh and a left hand drive at that! This is supppa duppa rare eh
A bit like a cross between an f40 and an f355, with a hint of 8 series at the front...
Awesome car!even tho I don't think I'd ever get it at that price
Gran turismo 2 👍
Baby F40
There is online one for sale on the planet. 260000€ asking price!
What are the strings for hanging out of back
Meravigliosa...
Only 72 venturis were made
Elle est magnifique! ça me fait mal quand je repasse devant l'ancienne usine et que je vois ce qu'elle est devenue... (je suis de nantes) PS: pensez a désactiver le stabilisateur d'image youtube, ça déforme votre vidéo).
Il ce passe quoi actuellement dans les ancien locaux de mvs venturi
Awesome car!!!!
Dreamcar
j adore !! superbe voiture ! mais qui connais venturi maintenant !!
Moi itou !
@@Elven_de_Bieuzy_An_Ozhac-h qui m enerve c est le talent gaché pour cette marque, toujours la voiture la plus puissante a ce jours francaise de serie, que dire des qualitée routieres superieur a porsche et ferrari , en 1983 dommage que l ecurie RONDEAU ne fut pas rachetait par un tres riche passionner de voitures de sport , comme il ont participé au developpement routier de la voiture , et peu etre les premier MVS aurait du s appelé RONDEAU VENTURI 200 et 260 ,
Hi @MrVenturi400, I was wondering if I could get a few short clips of the headlights popping up on the Venturi for a project I am doing. Is there a place I can contact you? Thank you very much for your time.
- Chris aka DtRockstar1
DtRockstar1 sorry I don’t own the car anymore
@@MrVenturi400 Not a problem, thank you very much for getting back to me. Much appreciated!
So beautifull
Magnifique 👍
Bonjour, je me permets de vous écrire afin de vous dire que vous avez une immense chance d'avoir l'une des dernières supercars Françaises. Du haut de mes 19 printemps et ayant connu cette marque grâce au jeu vidéo Gran Turismo 2 (1999), les 300 Atlantique et 400 GT sont le reflet de ce que la France a pu produire de mieux en termes de supercars, de quoi même rivaliser avec Ferrari (malheureusement, nous savons ce que Venturi est advenu).
J'aurais cependant quelques questions. La votre est-elle homologuée pour la route ? Et peut-on en trouver homologuées étant donné le faible nombre de voitures existantes ?
Merci d'avoir pris en considération mon commentaire, je ne vous souhaite que le meilleur :) .
Oui tu peux trouver des 400gt homologués
My childhood dream.
WHAAAAAAAT A ROCKETTT !!! ! !!! :-D
Frein carbone en 1992!!!
Et oui première voiture au monde.
@@MrVenturi400 savez-vous combien fait elle au 100m et 1000m DA? 🤔
Elle faisait 22.1 au km avec une boîte très lente et les turbos à recharger au passage de la 2 eme. Min 0.7 de perdu.
Hey, could you please tell me how much this is worth? And does a Venturi 700LM existed, do you know about that?
Magnifique mais si je peux me permettre ce n'est pas une "Trophy GT" mais une "Trophy" tout court, la Trophy a été produite à 73 exemplaires (certaines comme celle ci ont été remise en mode homologué pour la route) et la "GT" a été produite à 15 exemplaires pour la phase 1 et 2 exemplaires pour la phase 2 (1 est en france la bleu, et la deuxième en Angleterre la rouge)
Oui bien sûr mais je me permet de les appeler Trophy Gt quand c’est une des 10 remises à la route à l’usine.
wow, drool
Awesome
this car is the boss
How much? =)
like f40 but really same
Ricers: Let’s add a wide body kit
Like if lancia made an f40, baddass, so cool!
Man it sucks I can never own this :'(
Honestly, just buy a v6 swapped mr2
It's not the same, but it's similar and about $5000-10,000 instead of $250,000
Then put $25,000 or less into it and you have your car, at least that's what I'm planning on doing.
Wow 🤩 a la
Gt2
Le beau franglais 😂
Au prix d'une 260 ou 300 atlantique tu est entre une modena et f430 en tarif, la 400gt et 300 atlantique plus récente boîte 5 et ce PRV pas Jojo mais fiable, venturi à couler à cause de cette image un peut low-cost.
Rien à voir. Si Venturi n'a pas vraiment réussi à percer, c'est parce que beaucoup de Français ont une mentalité défaitiste de merde, et pensent souvent que ce qu'on peut trouver à l'étranger est toujours mieux qu'en France. Les Venturi sont des voitures fantastiques, avec une finition somptueuse, cuir, bois, ou carbone. Voitures fabriquées à la main par des passionnés. Et le V6 installé dans les Venturi n'avait plus rien à voir avec le PRV d'origine. Tout ou presque avait été changé ou profondément modifié. Pistons, bielles, arbre à cames, nouveau système d'injection,, etc...A tel point que Venturi l'avait fait homologuer comme leur propre moteur.
Cool car, but that exhaust sound is not very exciting.
Je gagne au lolto je m en achete une d office....justepour la sonotité du V6
Similar to Ferrari f40
@HELMUT ALTO first f40 second venturi not bad
Not the nicest engine notes...
how many came here from GT2
Alex Mercer no Test Drive 6 from 1996
73 racing cars builts for Venturi Trophy. 11 converted to road legal at factory
@@MrVenturi400 11 ou bien 10 ?
Vous dites 10 dans votre vidéo et vous l'écrivez plus haut.
Je ne comprends plus.
mdrrrr je comprends que personne n'en voulait!
Ferrari clone
No, it is no clone, in fact, it follows its own line, looks the history of Venturi and see its models, most go for a definite design style. Sorry for my bad english. Regards.