Pourquoi toutes ces modifications ?? On ne modifie pas une oeuvre d'art . Les feux arrières made in China ? ceux d'origine BMW E 30 plus jolis . Venturi 400 est la première voiture au monde à posséder des freins carbone de série . Environ 15 voitures de route produites .
Exact pour les feux , au départ les feux de VW Santana étaient prévus et le moteur de Golf , beaucoup de pièces sont reprises de chez d'autres constructeurs Renault : mécanique et vitrages , Peugeot : équipement du tableau de bord ,Mercédès : essuie-glace , pour réduire les coûts. très beau résultat pour un petit constructeur . @user-ds7fc7vt2p
Je vous invite à aller voir les formidables reportages de "Rasso- ouest" avec les longues interviews et photos d'époque des plans et maquettes fabriquées dans sa cave des MVS, devenues Venturi . Une vidéo avec Claude Poiraud (sans lui ,l'aventure était impossible et 2 de Gérard Godfroy ( la 2ème titrée " la vérité sur la Peugeot 205 " sur TH-cam) .Il explique les prototypes non satisfaisants avec le moteur des Peugeot 505 GTI , qu'au départ le véhicule devait se situer au niveau de la Matra Murena et que les phares ne devaient pas être des pop- ups .....Les jeunes que nous étions à l'époque suivaient la formidable aventure d'une nouvelle marque Française , aujourd'hui elle est Monégasque et fabrique des voitures électriques , bonnes vidéos .@MARKHASSIN-jb9hp
.....and if I could've bought it, that engine would've been taken apart into 1000 pieces in my kitchen up here in Pompano Beach to figure out how the French & the Tokyo Tuners got so much HP out of it!!!!! Academic reverse engineering study for the PRV crowd, of course! Expect my call this week!
Now owned by the Ghost of Kyiv.
Sam’s gonna enjoy that French reliability.
Nice shiny Turbo Land Jet for the Ghost of Kyiv
Underrated
jason goldstriker approved
Such a cool french racer! 😍
A real weapon 🤘🏼
I love this one! I m rebuilding one on my channel!
No way can Sam fit in that
Clasico y hermoso diseño de los 90's
He Cant keep getting away with it!!!!!
What a beautiful vehicle! ❤❤️🔥🔥
quoi dire, juste incroyable
That is one of my dream cars
Pedestrian blood red
France "Ferrari F40" from 90's 🇫🇷
my new dream car 😩
Cool 😎 👍🐓💨 🇫🇷 ***
ventui 400 jiplak f40 ya bg?
Nice diehard battery for a real super car
❤❤❤
God I would kill for one of these
A beautiful white example is for sale in England
Why have I never heard of Venturi wtf?🤣
A boutique company that went bankrupt 23 years ago after selling less than 1000 units. Nobody would know about Bugatti if it wasn’t brought by Wv.
@user-gy5zy6bh3uthey’re both french (v:
Fuck . That's fucken SICK
Pourquoi toutes ces modifications ?? On ne modifie pas une oeuvre d'art . Les feux arrières made in China ? ceux d'origine BMW E 30 plus jolis . Venturi 400 est la première voiture au monde à posséder des freins carbone de série . Environ 15 voitures de route produites .
Exact pour les feux , au départ les feux de VW Santana étaient prévus et le moteur de Golf , beaucoup de pièces sont reprises de chez d'autres constructeurs Renault : mécanique et vitrages , Peugeot : équipement du tableau de bord ,Mercédès : essuie-glace , pour réduire les coûts. très beau résultat pour un petit constructeur . @user-ds7fc7vt2p
Je vous invite à aller voir les formidables reportages de "Rasso- ouest" avec les longues interviews et photos d'époque des plans et maquettes fabriquées dans sa cave des MVS, devenues Venturi . Une vidéo avec Claude Poiraud (sans lui ,l'aventure était impossible et 2 de Gérard Godfroy ( la 2ème titrée " la vérité sur la Peugeot 205 " sur TH-cam) .Il explique les prototypes non satisfaisants avec le moteur des Peugeot 505 GTI , qu'au départ le véhicule devait se situer au niveau de la Matra Murena et que les phares ne devaient pas être des pop- ups .....Les jeunes que nous étions à l'époque suivaient la formidable aventure d'une nouvelle marque Française , aujourd'hui elle est Monégasque et fabrique des voitures électriques , bonnes vidéos .@MARKHASSIN-jb9hp
.....and if I could've bought it, that engine would've been taken apart into 1000 pieces in my kitchen up here in Pompano Beach to figure out how the French & the Tokyo Tuners got so much HP out of it!!!!! Academic reverse engineering study for the PRV crowd, of course! Expect my call this week!
Poor mans F40!
Poor mans brain.
...mature! boy...learn what's respect for the beginning....
Say the man who have none of booth
th-cam.com/users/shortsrITLTJJKNXI?feature=share
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