Sense & Sensibility: "Petrol vs Electric"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2021
- Petrol vs Electric
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
779 000 SEK
V6 2891 cm3
510 Hp
600 Nm
Top speed 307 km/h
0-100 km/h 3,8 s
0-200 km/h 12,4 s
60-80 km/h 1,7 s
10,1 l/100 km (WLTP)
1 701 kg
BMW M3 Competition
906 000 SEK
R6 2 993 cm3
510 Hp
600 Nm
Top speed 290 km/h
0-100 km/h 3,8 s
0-200 km/h 12,4
60-80 km/h 1,7 s
10,2 l/100 km (WLTP)
1 727 kg
Tesla Model 3 Performance
689 900 SEK
Asyncron/syncron
513 Hp
660 Nm
Top speed 261 km/h
0-100 km/h 3,7 s
0-200 km/h 14,7
60-80 km/h1,6 s
16,5 kWh/ 100 km
361-506 km Range
75 kWh battery
1 853 kg
New BMW M3 faces fierce resistance from the extroverted Alfa Romeo Quadrifoglio and the super-modern Tesla Model 3 Performance. All are equally fast to 100 km/h and accommodate a smaller family, but then the similarities end.
We are on our favorite track Ös We Ring, calculate the finances and answer viewers' questions.
Economically, the electric Tesla is completely superior with less than half the mileage cost. How much is a high revving tuned petrol engine worth and what differences are there in chassis designs?
The fact that Peder and Alrik do not choose the same car is perhaps not so surprising - but who chooses the right one? - ยานยนต์และพาหนะ
Bra där! Äntligen en Alfa. Den är ju fantastisk!
Peder sitter med hjärtat i halsgropen hela tiden 😆🤣 jag älskar det, kör hårt Alrik 👍
Bättre shorts idag Peder. Älskar kemin mellan er gällande kunskap/fakta med hur man faktiskt upplever bilen. Förbannat vettig bilkanal
Underbart test! Intressant att Alfa Giulia QV är flera år äldre än M3an (2017 vs 2021), först nu har de likvärdig effekt och ändå står sig Alfan bättre till ett dessutom lägre pris (och mindre krångel).
Dags för test av Stelvio!
Fun fact: Alrik är The Stig
Alfa Romeo Giulia QV är nog den snyggaste Sport Sedan som finns på BIL-Marknaden IDAG 🇮🇹 🚘🏆👑
Haha - älskar allt stön och stånk när det går undan! Man fattar att det är på riktigt på nåt sätt! 😁😂
Ni borde göra lite videos på bilar som är mellan 3 och 5 år gamla och köra ris och ros!
Vi har funderat på det, det vore intressant.
Hade en Giulia, dock ingen quadrifoglio. Men det var en underbar bil att äga 👍 nu har jag tyvärr gjort mig av med den.
Kul med fler bilar i test, bra racing och lyssning👍👍
Alfa alla dar i veckan för mig 👍
Alltså, vem har placerat regskylten i fram på BMW:n ???
nu har inte jag kört quadrofoglio. men jag körde en vanlig Guilia med nått "sport fjädrings paket" och det var det trevligaste chassi jag upplevt(på en modern bil om man då även till hänsyn till komfort). det visa åter igen för mig att dethär med hästar är verkligen inte allt. ett chassi kan ge väldigt mycket körglädje.
Håller verkligen med, chassi och styrning är viktigare än hk när det gäller körkänsla.
Alfa Romeo Giulia QV är 120 000 kr billigare än BMW M3 Competition i Grundpris... Båda är identiska med 510Hk och Bakhjulsdrift 👍
Alfa Romeo Stelvio? Provkör!!
Motorn i Alfa Romeo Giulia QV härstammar från Ferrari California. 🏆
Ägt Alfa Romeo 75ts 88a
Och en 164a ts -92a.
Va med i C.A.R några år på 90 talet. 💪
MAMMA MIA ALFA ROMEO
02:30 jag antar att det står fel på förbrukning på model 3 annars så måste ni ha kört förbrukings tested i nerförsbacke eller fått någon super spciell varient av model 3.
Aj aj, av någon anledning har en "1:a" ramlat bort. Det står rätt i beskrivningen till filmen,, alltså 16,5 enligt WLTP.
MOTORN I ALFA ROMEO GIULIA LÅTER SOM PAVAROTTI
Kan ni testa audi rs7 mot bmw m5
alfan är ju ett mästerverk! en sån blir det när bitcoin är på 250k =)
Äntligen söndag!
Varför gör ni inga tester av vanliga bilar som folk har råd med? Och då med fokus på hur praktisk bilen är, bränsleekonomi, kostnader och hur bilen är att köra i stan och på landsväg? Är något jag saknar från svenska kanaler på youtube. Men ska erkänna att det är kul att titta på värstingbilar också!
Vi blandar och ger. Filmen med GM ZS är en av alla de bilar som är billigare, men vi har också kört Golf, Kia Niro, Dacia Duster och ett gäng andra billigare bilar. /alrik
Vilken vacker bil Alfa Romeo Giulia
Excellent
Thank you! Cheers!
ÄNTLIGEN!
Vore ju intressant om ni tog bilar från samma prisklass. Tesla ok i en sådan jämförelse?
Finns ingen så dyr Tesla Model 3 - och det är intressant att elbilen är så billig, men jämnsnabb. /alrik
Ja men förbränningsbilarna är ju prissatt efter mijöstraffavgifter! Tror dock på en andrahandsvärde i hästväg!
@@EAnterow Näe,..de tvärrasar de första tio åren men blir på sikt värdefulla pga det begränsade antalet. (Sett till historien men det är tveksamt om den kommer att upprepa sig pga klimat-trams-hysterin)
@@EAnterow Vafan😂😂🤣🤣🤣
Alfa Romeo Giulian är ju ett Konstverk
hur kan ni kalla en m3 för över en miljon för mellanklass?
Det handlar om storleken på bilen, 3-serien är mellanklass, 5-serien är stora familjebilar. X3 är mellanklass i suvgänget, X5 stora och X7 riktigt stora!
Kommer ni testa Renault Arkana någon gång snart? :)
Det finns ett singeltest med i senaste tidningen! /alrik
Gud vad det knakar och brakar från micarna när ni satte er i Teslan...
Det är ju bara för att ljudet inte dränks i motorljud
@@apkungen89Om det vore såväl....
@@oliverastrom99 Och du har mycket erfarenhet av att köra en Model3?
@@jonte2745 Mycket skulle jag inte påstå, men kört 3 och S en del. Dock aldrig X, hade varit kul prova. :)
Italienska Alfa Romeo Giulia Världens bästa 4-D mellan-klass sedan.
Riktig FET- bil Alfa-Romeo
Coure sportivo - Glädjer en gammal Alfisti
Knepigt att säga att Tesla inte kostar något att köra. Det är inte nära sanningen även om den är billigare. Även förnuftigheten är diskutabel. Det beror definitivt på hur och var man bor om en elbil är smart eller väldigt mekig att äga.
Absolut. I jämförelse kostar den "inget" att köra, eller mindre än halva milkostnaden. Och som alltid påverkar ens individuella laddförutsättningar hur enkelt det är att ha en elbil. Det säger vi då och då. En elbil som lätt går över 30 mil behöver för de flesta inte laddas varje natt. /alrik
Hej å hå... Funkar hur bra som helst oavsett förutsättningar.
Tänk att vissa bara ska söka efter problem som inte finns😂
Har en m3p 2021. Så sjukt trevlig bil.
Jo jag valde mellan en BMW M2/M3 och Tesla Model 3P. Möjligt att M3 är aningen bättre på bana men med tanke på att jag inte gärna riskerar bilar över 150.000kr på att köra på bana valde jag Model 3P 😎 Fungerar fint som 1:a bil och rolig att köra när man är på det humöret. Det är en riktig ”sleeper” där nästan ingen ser skillnaden mot en ”vanlig” Model 3
Håller med! /alrik
Helt knäckt efter Verstappen miss i dagens F1 lopp! Tur att ni finns😭😂
Verstappens miss?? Var väl ändå inte hans fel då han låg i raceline och prinsessan Lewis kom ut från depån...
testa arteon
Här näst: ta fram en fossilbil för 42kr/mil och kolla hur rolig den är...
Bra inspel! /Alrik
Då betalar jag hellre för en riktig körmaskin med förbränningsmotor än att snåla för att åka en tråkig el bil🤣
@@Thjonsson1 Teslan är superrolig men batteriet kostar mycket och då får fjädring och chassit stryka på foten jämfört med en BMW m3 tex. Men batteriet gör att man kan köra billigt med låg service etc. Därför borde en BMW m3 jämföras med tex Tesla model s plaid. De kostar ungefär lika mycket per mil. Model s plaid är snabbare än Taycan runt Nürburgring. Om du fortfarande hellre kör en fossilbil då är du bara förblindad av din egen tjurskallighet att elbilar är tråkiga.
@@apkungen89 ja den är snabbare än Taycan än så länge. Nåt halvår till sen kontrar Porsche. Den har ju över 200hk mer och mer vrid än Taycan än så länge så inte så konstigt eller hur?
Jag gillar motorljud och känslan av det, som många andra bilintresserade, är jag en tjurskalle bara därför? Får inte jag tycka att elbilar är tråkiga om jag vill? Jag bryr mig inte ett dugg om hur fort en tesla accelererar, känsla i en bil är så mycket annat för mig.
Men bara därför är jag en idiot? Okej då vet jag det. Alla som inte gillar tesla är dumma i huvet det brukar låta så från deras sekt.
@@Thjonsson1 man är olika och ibland är man så olika att det inte går att förstå varandra. Jag hatar motorljud och vibrationer. Ice motorer är kul att läsa om och förstå hur de funkar men jag vill helst inte vara närmre dem än 100 meter när de är igång. Jag kan möjligen sträcka mig till att förstå att man kan uppskatta ljudet men att avsaknad av ljud skulle göra en Tesla model s plaid tråkig, det förstår jag verkligen inte och ser då istället tjurskallighet som anledningen. Det behöver inte stämma, men jag förstår det inte på något annat sätt.
Jag tycker dock inte att du är någon idiot för att du tycker elbilar är tråkiga eller om du ogillar Tesla. Vi tycker som sagt alla olika. Och det är okej.
Bak-skötet 😅
Ville med hjärtat ha en Alfa men förnuftet sa att Tesla är ett bättre miljöval. Beslutet blir en Tesla för vardagskörning, en bil att lägga mil med. För att ge själen vad den behöver hoppas jag på en äldre M3 som ban och helgbil (om jag lyckas spara ihop pengarna då)
Det gör ont i kroppen när ni plågar bilarna, kan aldrig vara bra för däck och hjulupphängning. Vem kör så till vardags? Efter ett bankrån kanske? Kör fort på raka vägar och axar vid grönt ljus för att visa min överlägsenhet. Älskar min nya Model Y, en helt ny bilupplevelse. Ajöss till knappar och skräp. Bilens tyngd (2 ton) gör att man får ta det lugnt i kurvorna.
M3 och gänget är byggda för banåkning. Men ingen kör så till vardags, kanske inte ens på trackdays? Model Y är härlig, och väldigt sportig för att vara en familjebil! /alrik
Verkar som M3 performance segnar efter hård lång press. I Model S Plaid har man löst detta med extra kylning. Kostar dock aningen mer 😬
Alfan driver på 1 hjul... bmw driver på 2 hjul
Modell 3 er stygg