Отличная работа! Честно говоря владелец сэкономил не много. Кольца оригинал 7000, вкладыши 2000. Если в комплекте TP маслосъёмные как оригинальные, наборные, то это печалька, а если как старые добрые змейкой, то это даже лучше. Я у себя вскрывал 4gr-fse, видос есть у меня тут, кольца были все засраны. ГРМ отхаживает 2 ресурса двигла без проблем. И кстати самое важное - не от катализаторов страдают gr-ры, а от брака короба воздушного фильтра у 3gr-fse и 2gr-fse летит 5 горшок по счету ( продольное положение), это самый первый горшок от впускного коллектора, все летит туда, и аналогично 1ый горшок на поперечниках 2gr-fe. Усугубляет ситуацию забитые радиаторы, соты слишком плотные.
Мне тоже интересно до конца разобраться с этой бедой и понять точную причину! Лично я считаю, что это как раз совокупность факторов (и пыль мимо фильтра и недостаток охлаждения из-за забитых радиков). Сам сталкивался с этим и у самого сервис, уже не один хайлендер перебрали
@@MEGAVOLT-AUTO в совокупности да, но песок больше всего. Сколько ко мне лексусоводов приезжало, всегда мою впускной коллектор, а там песка треть стакана. Ко мне пришел 2gr-fse на переборку, хочу первым в России расточить его и поршни сделать на заказ. Ремонтные кольца от TP всех размеров есть, от 0,25 до 1,00
@@MEGAVOLT-AUTO у меня на канале видос есть, я вскрывал 4gr-fse на свое лексаре, задиров не было, но кольцам была хана, зазор на маслосьемных вместо положенных 0,36 максимальных был 0,5 мм. Заменил и всё. Маслаки тоже.
@@DrLexus-iz5hy видел я этот песок...да он во многих коллекторах имеется... Почему расточить хочешь? Объем увеличить? Мне кажется, этого мало...надо шить тогда и наддув...но не уверен, что на долго...
у меня 2012-го, пробег 210 тыс, брал с нуля. Расход отличный и масло не доливаю. Масла заливаю самые крутые и еще стоит вебаста. Думаю при соответсвующем уходе машина ответит темже. Планирую в 250 форсунки менять.
Один из самых надёжных двигателей, ходят по 400- 700 тыс. Вопросы к эксплуатации, надо умудриться убить этот движок. Наверняка 92 бензин и дешмянское масло
@@maratmarat6103 видно такие ездюки 😂😂😂,им бы Фольксваген какой нить он бы и год у них не выдержал 😂. 2GR -FE входит в 10 самых надежных двигателей за все время. Как говориться «дай дураку хрустальный хуй он и его разъебет» а так мы гибдд Владимирской области отслуживаем так у них 3 Камри 40 кузов все 3,5 - сопровождение ,пробег далеко за 300 в движки не лазили👍
Всех приветствую Хайлендероводы🤝.Впуск посмотрите там грязи хоть картошку сажай и вся эта грязь идёт через впуск в двигатель впуск расположение ближе к первому цилиндру то есть к голове 1 3 5 они вылетают в основном так как эта грязь идёт через эту голову.Причина поломки этих двигателей на Тойота Хайлендер это корпус воздушного фильтра пропускает всё что можно и не можно ставили фильтр Ман Мале с резиновым уплотнителем пропуски грязи идут но меньше сам корпус беда этого двигателя.Решение замена корпуса воздушного фильтра от Хайлендера 50 то есть следующего поколения годы выпуска 2014-2017 корпус брать надо в комплекте с воздухозаборником.Крепления тоже надо брать всё подходит в штатные места ничего колхозить не надо.По поводу гильз Каминс 👍отличное решение а то в основном везде ставят Тайвань или Китай.У меня на канале все эти моменты вообщем есть.Всем всего доброго не ломайтесь.
@@alexchow6290 Масло плюс скорее всего гретый.Впуск покажите от Хая 40 и Хая 50.Ясно всё станет.Он гретый скорее всего эти Хайлендеры не заезжают повально с такой проблемой.Если головки повело и пошёл из под них антифриз грейтый 100%Хона нет говорит о том что гретый.Еще и всё гильзы позадирало гретый.На Американский рынок ставят получше качество вот и ставят Мале на Америку.
Ну да если ставить только оригинал то затраты на запчасти будут: 6 поршней с пальцами оригинал - 2870 за шт. = 17 220 рублей Оригинальный комплект колец на весь двигатель = 23 000 рублей Коренные вкладыши оригинал 2600 за шт. * 4 = 10 400 рублей Вкладыш шатуна оригинал 787 рублей за шт * 6 = 4 722 рублей комплект прокладок двигателя оригинал = 24 000 рублей Получается по минимому только запчасти выходят в 80000 руб. Средний ценник за услуги по капиталке 35-45 тыс. рублей, что я пропустил в видео почему оно называется по дешману? Цена 130 тыс. рублей это средняя цена капиталки этого двигателя при чем с оригинальными деталями.
Кольца не 23 стоят, не больше 10к. Вы забыли про механообработку блока, мойку, отвезти привезти. Но они собрали еще и на старых поршнях, так что цена особо не меняется. Работа вышла больше чем запчасти. рублей 70-80 они взяли, это ж V6)
У меня была такая же проблема с первым цилиндром, все теже пропуски зажигания. Отвез на ремонт, сейчас двигатель находится на ремонте. Посадочное место под один клапан было разбито и клапан также был вдавлен в посадочное место. Поддон не снимали, гильзовать не стали и менять поршни тоже не стали. Хотя в цилиндрах была небольшая выработка, но сами цилиндры были не поцарапаны.
У меня тоже первый целиндер не работал, компрессия 3 атмосферы, поцаны лубите свой авто, не экономите на масле, лейте по заявленным требованиям, не смотрите дешёвые ролики, Я уже обжекся на этом фуфле! Я люблю своего "Леху" это мой друг, друзей не предают! Всем удачи ребята!!! 💪💪🤗🤗🤗
ВНИМАНИЕ!!! Связался щас (22.06.2019) с представителем starkmeister в рф по поводу ремонтных +0.50 поршней для двигателей 2GR-FSE (Lexus IS, GS) сказали ремонтные поршня есть только для 2GR-FE (камри, хайлендер, рх), так же как и у teikin, но можно сделать заказ на замер обоих образцов, при условии закупки 90+90 поршней. Цена комплекта на двигатель 16.300 уже с кольцами хоть от 3uz. У меня таких денег к сожалению нет. Проблем с движками и наличием контрактных по не вменяемым деньгам много.....Сидим лексус клубом чешем репу.... Данные эти не только для того чтоб вы знали, но и мало ли кто-то в будущем из владельцев сервисов по лексусам будет это читать...срубит жирные сливки....5 горшок летит у всех и никого не щадит) Если делать в номинал то это очень дорого с родными поршнями которые стоят по 6000 доставкой в месяц....плюс кольца STD 15.000...... Если кто-то тоже интересуют эти поршни, пишите в ватцап 89517389781
Цепь желательно менять на пробеге от 130-180 км, разброс такой, потому что цепь тянется не по пробегу а по моточасам и в зависимости от режима эксплуатации каждый выбирает свой интервал замены. В двигателе 2GR -FE цепи три, одна является приводом от коленвала на впускные муфты VVTi, а две малых уже от впускных муфт вращают ведомые выпускные муфты VVTi. При растяжении цепи двигатель становиться значительно шумнее, и уже по изменению звуку ясно что цепи нужно менять.
@@midway100 смотря на каком СТО производить ремонт, стоимость у всех разная, по времени это занимает 2-3 дня, так как процедура требует демонтажа двигателя с авто, крышку ГРМ не реально качественно поставить на герметик в стесненных условиях подкапотного пространства, велика вероятность смазать нанесенный герметик при установке крышки на место, для этого двигатель и снимают.
А я видел как такой же мотор капиталили после 30к километров,хозяин продал машину сразу и новый проехал 30к тож гильзовали и ставили старые поршня,мож этот тот же мотор😂
Добрый вечер ! Скажите пожалуйста сколько обошёлся бюджетный ремонт этого двигателя в $ И какой фирмы хорошие гильзы ,поршня и вкладыша порекомендовали бы ! Спасибо !
Здраствуйте мужики 🤝🏽, у меня камри 40 с этим движком. Жрёт масло погороду 1 литр на 1000 км, а на трассе меньше вдвое. Как будет лучше? Поставит движок с японий привозной или капиталить? Некоторые ребята говарят что капиталка деньги на ветер. Что скажете?
У меня 2гр фе на камри застучал на 629127 км. Я третий хозяин. Проехал за почти за 3 года больше 300 тыс. км. Сколько до меня смотали пробега не знаю. Так что ездить тебе до 500 и не париться.
На хайландерах быстро умирает движок.Работает под нагрузкой постоянно,потому как у большого и тяжелого кузова плохая аэродинамика.Ему 4.0 как на прадо самое то будет.
Работа отличная, а почему решили не ставить контрактный двигатель, они ведь гораздо дешевле стоят, на мой Crown 2007 года подобный стоит порядка 40000 плюс установка
А скажите,сколько вышел ремонт?хочу хайлендер купить Т.к.трое детей и хайлендер подходит под мои задачи,но начитался и щас видео нашёл про проблемы с первым поршнем,с клапанами и хочу понимать,сколько нужно иметь в запасе денег на такой ремонт,ну хотя бы примерно
G -auto service баааалин.спасибо огромное за оперативный ответ.теперь надо хорошенько подумать,нужен ли мне такой автомобиль((( мож лучше Ниссан пантфаиндер взять...((((
Возникают сомнения, делать ли такой мотор вообще. Капиталил ДВС у рамильавто в Томске. Я из НСКа у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла, бенз 20л на 100, шум в развале. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют с оскорблениями. заметьте у него ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. th-cam.com/video/7SgoqMSfrGQ/w-d-xo.html
@@vyacheslavsapronov5005 Приветствую, подскажите пожалуйста, на гибридном лексус RX450H 2009-2010года, на моторе 2GR-FSE тоже могут быть проблемы, планирую покупку такого авто с пробегом 150-200тыс.км или лучше отказаться и выбрать форестер 2л в кузове SJ5 от 16года.
Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@@vyacheslavsapronov5005 Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@@vyacheslavsapronov5005 уже отдал, будут разберать, но знаете как.... впрос не дает покоя), думал может проблема вам знакома. Вообще сказали, что это не цепь, а что то с поршневой группой. Спасибо.
@@vyacheslavsapronov5005 как вы думаете про первое поколение Хайландера ? Да хочу купить чтобы 7 мест и туда вмешался 2 холодильник я ремонтом занимаюсь холодильников и семья большая
Отличная работа! Честно говоря владелец сэкономил не много. Кольца оригинал 7000, вкладыши 2000. Если в комплекте TP маслосъёмные как оригинальные, наборные, то это печалька, а если как старые добрые змейкой, то это даже лучше. Я у себя вскрывал 4gr-fse, видос есть у меня тут, кольца были все засраны. ГРМ отхаживает 2 ресурса двигла без проблем. И кстати самое важное - не от катализаторов страдают gr-ры, а от брака короба воздушного фильтра у 3gr-fse и 2gr-fse летит 5 горшок по счету ( продольное положение), это самый первый горшок от впускного коллектора, все летит туда, и аналогично 1ый горшок на поперечниках 2gr-fe. Усугубляет ситуацию забитые радиаторы, соты слишком плотные.
Мне тоже интересно до конца разобраться с этой бедой и понять точную причину! Лично я считаю, что это как раз совокупность факторов (и пыль мимо фильтра и недостаток охлаждения из-за забитых радиков). Сам сталкивался с этим и у самого сервис, уже не один хайлендер перебрали
@@MEGAVOLT-AUTO в совокупности да, но песок больше всего. Сколько ко мне лексусоводов приезжало, всегда мою впускной коллектор, а там песка треть стакана. Ко мне пришел 2gr-fse на переборку, хочу первым в России расточить его и поршни сделать на заказ. Ремонтные кольца от TP всех размеров есть, от 0,25 до 1,00
@@MEGAVOLT-AUTO у меня на канале видос есть, я вскрывал 4gr-fse на свое лексаре, задиров не было, но кольцам была хана, зазор на маслосьемных вместо положенных 0,36 максимальных был 0,5 мм. Заменил и всё. Маслаки тоже.
@@DrLexus-iz5hy на каком авто стоял 2гр-фсе?
@@DrLexus-iz5hy видел я этот песок...да он во многих коллекторах имеется...
Почему расточить хочешь? Объем увеличить? Мне кажется, этого мало...надо шить тогда и наддув...но не уверен, что на долго...
у меня 2012-го, пробег 210 тыс, брал с нуля. Расход отличный и масло не доливаю. Масла заливаю самые крутые и еще стоит вебаста. Думаю при соответсвующем уходе машина ответит темже. Планирую в 250 форсунки менять.
Один из самых надёжных двигателей, ходят по 400- 700 тыс. Вопросы к эксплуатации, надо умудриться убить этот движок. Наверняка 92 бензин и дешмянское масло
Автомобиль обслуживался в Toyota сервис
Спасибо огромное за видно урок.
Спасибо мужики всё чётко объясняли и показали 👍
салам из Туркмении красава самые нужные моменты показал тоже занимаюсь такой рб
Приятно смотреть на такую работу, двигатель чистенько отмыли! Все аккуратно.
Да нет проблем с этим двигателем!!!!! У меня Батя с 2011 года наездил 340 т.км. Помпу поменял и все ! Че за чушь!??!)
Согласен с тобой
Как повезет, и как валить, у меня сегодня на ремонте этот мотор, 112 к пробега с новья , 1 клапан впускной разбило до бритвочки.
Говно мотор пробег оригинал 200т. Уже тритий раз делаем. Второй и третий раз капиталим с гильзовкой
Еще два хайлендера впереди на ремонте стоят в очереди и моторов от Камри 3.5 шт 7 на ремонте у мастера.
@@maratmarat6103 видно такие ездюки 😂😂😂,им бы Фольксваген какой нить он бы и год у них не выдержал 😂. 2GR -FE входит в 10 самых надежных двигателей за все время. Как говориться «дай дураку хрустальный хуй он и его разъебет» а так мы гибдд Владимирской области отслуживаем так у них 3 Камри 40 кузов все 3,5 - сопровождение ,пробег далеко за 300 в движки не лазили👍
Всех приветствую Хайлендероводы🤝.Впуск посмотрите там грязи хоть картошку сажай и вся эта грязь идёт через впуск в двигатель впуск расположение ближе к первому цилиндру то есть к голове 1 3 5 они вылетают в основном так как эта грязь идёт через эту голову.Причина поломки этих двигателей на Тойота Хайлендер это корпус воздушного фильтра пропускает всё что можно и не можно ставили фильтр Ман Мале с резиновым уплотнителем пропуски грязи идут но меньше сам корпус беда этого двигателя.Решение замена корпуса воздушного фильтра от Хайлендера 50 то есть следующего поколения годы выпуска 2014-2017 корпус брать надо в комплекте с воздухозаборником.Крепления тоже надо брать всё подходит в штатные места ничего колхозить не надо.По поводу гильз Каминс 👍отличное решение а то в основном везде ставят Тайвань или Китай.У меня на канале все эти моменты вообщем есть.Всем всего доброго не ломайтесь.
th-cam.com/video/aICjAUN4X18/w-d-xo.html фильтр не панацея
@@alexchow6290 Масло плюс скорее всего гретый.Впуск покажите от Хая 40 и Хая 50.Ясно всё станет.Он гретый скорее всего эти Хайлендеры не заезжают повально с такой проблемой.Если головки повело и пошёл из под них антифриз грейтый 100%Хона нет говорит о том что гретый.Еще и всё гильзы позадирало гретый.На Американский рынок ставят получше качество вот и ставят Мале на Америку.
Тут в Америке тоже 2.0 литровый с турбиной NX 200T лёг ,в цилиндрах задиры ,оказалось масло 46 тысяч миль не меняли .
Жесть
Как показывают себя эти вкладыши и кольца после сборки? Какой пробег уже проехал автомобиль?
Нормальный движок в нормальных руках😊
Ну братан болты смазали бы или звук убрали ,по резьбе стреляет болты на колене
Был уверен что этот мотор вечный! А оказывается что проблемы имеются!
Экономия на вкладышах, это жёстко! Дай бог здоровья этому мотору!
😃😃😃
Скорее всего владелец ездил только газ в пол, и забивал на обслуживание
Не герметичный короб фильтра и сам фильтр пропускает пыль.
НЬЮТОНМЕТРЫ , а не НАНОМЕТРЫ )
Оговорка
Молодцы всё рассказали и момент затяжки везде красавчики
Спасибо, что Вы с нами
Подскажите моменты затяжки на 3gr-fse есть у вас?
Подскажите пожалуйста а клапана регулируются ?
Все я разобрался, Тюменская . Заеду на днях
Красавчик вот так надо собирать двигателя
Ну да если ставить только оригинал то затраты на запчасти будут:
6 поршней с пальцами оригинал - 2870 за шт. = 17 220 рублей
Оригинальный комплект колец на весь двигатель = 23 000 рублей
Коренные вкладыши оригинал 2600 за шт. * 4 = 10 400 рублей
Вкладыш шатуна оригинал 787 рублей за шт * 6 = 4 722 рублей
комплект прокладок двигателя оригинал = 24 000 рублей
Получается по минимому только запчасти выходят в 80000 руб.
Средний ценник за услуги по капиталке 35-45 тыс. рублей, что я пропустил в видео почему оно называется по дешману? Цена 130 тыс. рублей это средняя цена капиталки этого двигателя при чем с оригинальными деталями.
Много чего пропустили, ДВС состоит не только с поршней, колец, вкладышей и прокладок, да и ещё механические работы и.т.д
Кольца не 23 стоят, не больше 10к. Вы забыли про механообработку блока, мойку, отвезти привезти. Но они собрали еще и на старых поршнях, так что цена особо не меняется. Работа вышла больше чем запчасти. рублей 70-80 они взяли, это ж V6)
Вкладыши по 800₽?) где купить такие?
@@nadizz6736, ну на момент публикации отзыва они так и стоили, сейчас за коренные по 1300 -1400 просят, доллар скакнул + плюс инфляция неадекватная.
Вы как Дядя Вадим с узунагача! Он тоже всё по стандарту! 👍
Наильбай Шаяхмедов брат напиши его номер нужен ремонт на Тойоту
Сколько прошел после капиталки?!
А направляющие меняли на клапанах? У меня имеют еле заметный люфт, моторист говорит не менять , а у меня сомнения... Что делать?
🤝👍🔥 познавательно. Спасибо за видос
У всех по-разному. У меня на 200 000км проблема эта выскочила.
У меня была такая же проблема с первым цилиндром, все теже пропуски зажигания. Отвез на ремонт, сейчас двигатель находится на ремонте. Посадочное место под один клапан было разбито и клапан также был вдавлен в посадочное место. Поддон не снимали, гильзовать не стали и менять поршни тоже не стали. Хотя в цилиндрах была небольшая выработка, но сами цилиндры были не поцарапаны.
Нужно было промерить цилиндры
У меня тоже первый целиндер не работал, компрессия 3 атмосферы, поцаны лубите свой авто, не экономите на масле, лейте по заявленным требованиям, не смотрите дешёвые ролики, Я уже обжекся на этом фуфле! Я люблю своего "Леху" это мой друг, друзей не предают! Всем удачи ребята!!! 💪💪🤗🤗🤗
@@ЮрийУсольцев-е1б тогда меняй короб фильтра.
@@ВладимирСкрипников-д7е короб с какой тойоты поставить?
@@abzalorman9111 Хайлендер 3.
2grfe на 310т.км прогорел поршень на 1м цилиндре. Подскажите, цепь и звезды обязательно менять? Без них кап.ремонт уже вышел под 300т.р((
Ябязательно
@@vyacheslavsapronov5005 а если только цепь, без звёздочек?
@@g89519255777 мое мнение, лучше поменять
Маслянный насос не меняли? А то после капиталки давление пропадает после прогрева..🤔
Масляный насос в идеальном состоянии
Вячеслав, а в блоке вставки есть пластмассовые? Так называемые рубашки?
Нет на 2 gr нету на 3gr есть
Точно нанометр, или может Ньютон на метр?
Там высокие технологии, нанометры в гараже
Подскажите пожалуйста замену ципи сколько будет стоить вас и по времени сколько это займет?
Откуда можно достать такую книгу (мануал двигателя). Подскажите добрые люди.
Тоже интересуюсь
ВНИМАНИЕ!!!
Связался щас (22.06.2019) с представителем starkmeister в рф по поводу ремонтных +0.50 поршней для двигателей 2GR-FSE (Lexus IS, GS) сказали ремонтные поршня есть только для 2GR-FE (камри, хайлендер, рх), так же как и у teikin, но можно сделать заказ на замер обоих образцов, при условии закупки 90+90 поршней. Цена комплекта на двигатель 16.300 уже с кольцами хоть от 3uz. У меня таких денег к сожалению нет. Проблем с движками и наличием контрактных по не вменяемым деньгам много.....Сидим лексус клубом чешем репу....
Данные эти не только для того чтоб вы знали, но и мало ли кто-то в будущем из владельцев сервисов по лексусам будет это читать...срубит жирные сливки....5 горшок летит у всех и никого не щадит) Если делать в номинал то это очень дорого с родными поршнями которые стоят по 6000 доставкой в месяц....плюс кольца STD 15.000......
Если кто-то тоже интересуют эти поршни, пишите в ватцап 89517389781
Лутче привозной паставить
@@kz918 уже начал свой разбирать 2gr-fse. Поршни и кольца 0.50 нашел
А где на этот мотор книгу можно скачать? Мне бы знать по "нм" узнать по кришкам😊. Спасибо
У нас в печатном виде
Ребята здравствуйте,если не трудно во сколько ориентировочно будет стоить капиталка ,если делать всё на совесть для себя??
Здесь же гидрокомпенсаторы, с ними проблемы бывают? И сколько цепь примерно ходит?
Цепь желательно менять на пробеге от 130-180 км, разброс такой, потому что цепь тянется не по пробегу а по моточасам и в зависимости от режима эксплуатации каждый выбирает свой интервал замены. В двигателе 2GR -FE цепи три, одна является приводом от коленвала на впускные муфты VVTi, а две малых уже от впускных муфт вращают ведомые выпускные муфты VVTi. При растяжении цепи двигатель становиться значительно шумнее, и уже по изменению звуку ясно что цепи нужно менять.
@@ИванНеважнов-в6ь а сколько по деньгам будет работа стоить (+время) эти цепи заменить , те. без учета запчастей.
@@midway100 смотря на каком СТО производить ремонт, стоимость у всех разная, по времени это занимает 2-3 дня, так как процедура требует демонтажа двигателя с авто, крышку ГРМ не реально качественно поставить на герметик в стесненных условиях подкапотного пространства, велика вероятность смазать нанесенный герметик при установке крышки на место, для этого двигатель и снимают.
Иван Неважнов з
А я видел как такой же мотор капиталили после 30к километров,хозяин продал машину сразу и новый проехал 30к тож гильзовали и ставили старые поршня,мож этот тот же мотор😂
Скажите что лучше капитальный ремонт или контракт
Контракт может быть таким же как и этот
Добрый день! Подскажите пожалуйста маркировку гильз от каменса?
@@Владимир-в8я5в здравствуйте, не подскажу. Гильзы на Газель
Добрый вечер Вячеслав! Подскажите пожалуйста гильзовку блока 2gr-fe вы делаете?
@@Владимир-в8я5в сторонняя организация по механообработке делает
Вы не в Тюмени находитесь? Можете дать координаты или телефон с кем можно связаться по гильзовке.
@Владимир-в8я5в мы в Новосибирске
Какое нижнее давление в цилиндрах считается нормой ? 9 , 10 , 11 ???
По дишману делает хозяин потому что готовит на продажу по-любому
Отличная работа! Скажите а какой пробег был до капиталки?
У меня тож был мисфаер во втором цилиндре,я заменил катушку и все норм
очень хороший видео полезно. пжл подскажите где можно взять книгу? спасибо
Книга была куплена в автомагазине
Здравствуйте подскажите какие гильзы и поршня надо поставить чтобы двигатель получился ресурсный.2gr-fe.
Гильзы, чтоб были не сырые, а поршни ровные
Может есть какой то бренд вы ведь говорите что каменс это самый низ рынка.
@@КонстантинГайдуков-ъ7м дизельные гильзы ходят хорошо. Очень много зависит от качества механообработки.
Спасибо за ответ.
@@КонстантинГайдуков-ъ7м удачи в ремонте
Вячеслав, у меня такой же автомобиль, сильно жрёт масло, сам живу в Юрге, может к вам на капиталку? Сколько сейчас это примерно мне обойдётся?? ?
Здравствуйте, сейчас посчитать реально тяжело
Вячеслав, примерная цена, я готов к капиталке.
У Вас смотрю шатунный болть затинули на 45 градус
Говорят три вида есть оригинальных поршней - в чем у них отличие?
Не располагаю такой информацией
Здравствуйте какой допустимый износ поршней
Читайте мануал
@@vyacheslavsapronov5005 где можно найти этот мануал
Добрый вечер !
Скажите пожалуйста сколько обошёлся бюджетный ремонт этого двигателя в $
И какой фирмы хорошие гильзы ,поршня и вкладыша порекомендовали бы !
Спасибо !
а 130р с катализаторами? это всего столько вышло?
А что не говорите какой зазор между поршнем и гильзой. Не слышал так-же о зазоре в колен. валу.
Здраствуйте мужики 🤝🏽, у меня камри 40 с этим движком. Жрёт масло погороду 1 литр на 1000 км, а на трассе меньше вдвое. Как будет лучше? Поставит движок с японий привозной или капиталить? Некоторые ребята говарят что капиталка деньги на ветер. Что скажете?
Поставьте контрастный так будет быстрей
Спасибо
Там нет egr и Каталик не влияет на износ мотора на данном авто
Подскажите где взять мануал по сборке
Книги в доступе
Какой размер гильз?
По дишману ладно,а сколько встанет нормальная капиталка? У меня хай 2011 года пробег 93 тыс км,что посоветуете делать и что мне ожидать от движка
Тяжело сказать в каком состоянии сейчас ДВС. Удали каты и меняй воздушные фильтры в 3 раза чем масло
@@vyacheslavsapronov5005 спасибо большое. Вы так же на Тюменской?
@@day-pb7004 да
У меня 2гр фе на камри застучал на 629127 км. Я третий хозяин. Проехал за почти за 3 года больше 300 тыс. км. Сколько до меня смотали пробега не знаю.
Так что ездить тебе до 500 и не париться.
Транспортиры, нано метры, дядя Петя чуть не пëрнул. Занимаешься ремонтом, разговаривать нужно технически грамотно.
А что это за книжка, как называется?)
Спасибо за видео
Сколько времени занял ремонт?
Неделе две
Причина поломки фильтр воздушный - он слабый для такого движка. К фильтру нужно большое внимание! Скорее всего машине давали под хвост ))))
На хайландерах быстро умирает движок.Работает под нагрузкой постоянно,потому как у большого и тяжелого кузова плохая аэродинамика.Ему 4.0 как на прадо самое то будет.
@@bakebake2618 епать, ты дурачок
уже всё обмусолили, что фильтр пропускает
аэродинамика, плять иногда лучше жевать, чем написывать
@@bakebake2618 ага, а 2.7 так вообще в трубу высыпается)
если хозяин относятся так похирестически к постройке своего двиготеля то есть покупает дешевые запчасти тоскорее всего машина готовятся к продаже
Сколько у Вас будет стоить убрать катализатор и прошить хай 2012 года.
Прошить 5000 рублей
Блок алюминиевый?
Kaz Kghtfe пластмассовый, конечно алюминий ну неужели не видите что это алюминий ?
@@nadizz6736 алюминий слабый чугун👍
Работа отличная, а почему решили не ставить контрактный двигатель, они ведь гораздо дешевле стоят, на мой Crown 2007 года подобный стоит порядка 40000 плюс установка
У нас таких цен нет
Андрей Цыбин какой город?
Добрый вечер катализатор 2 шт удалит и. В середине нейтрализатор тоже надо удалить ? Или оставить ? И в место. Като. Что надо поставить ?
Пламягаситель
Болты смазывать надо. На Насухую хрустят аш
Сколько может проехать такой двигатель, собранный на дешевых компонентах?
Время покажет
@@vyacheslavsapronov5005примерно?
@@KOROLEK_ 56000 уже прошёл
@@vyacheslavsapronov5005 проблемы появились?
@@KOROLEK_ пока нет
А скажите,сколько вышел ремонт?хочу хайлендер купить Т.к.трое детей и хайлендер подходит под мои задачи,но начитался и щас видео нашёл про проблемы с первым поршнем,с клапанами и хочу понимать,сколько нужно иметь в запасе денег на такой ремонт,ну хотя бы примерно
Порядка 130000 -200000 рубец
G -auto service баааалин.спасибо огромное за оперативный ответ.теперь надо хорошенько подумать,нужен ли мне такой автомобиль((( мож лучше Ниссан пантфаиндер взять...((((
@@mmkedr патфайндер - это дрюк. Тойота бомба. То на нем олени ездили
скажите , а чем не устраивают вкладыши Тайхо?
Нет в стандарте групп
А если колено нужно точить а оригинальных вкладышей нет тайхо можно брать или есть получше?
@@don_carleon тайхо - отличные вкладыши
@@lexus_gs_420 ок спасибо
Возникают сомнения, делать ли такой мотор вообще. Капиталил ДВС у рамильавто в Томске. Я из НСКа у него делал.. 2GR на Lexus 350, после 10ткм расход масла, бенз 20л на 100, шум в развале. Пытался к ним обратиться за комментарием, меня блокируют и удаляют с оскорблениями. заметьте у него ни одного отрицательного отзыва, да же в 2ГИС их нет, что бы отзыв сделать, да и вообще отзыва после ремонта. th-cam.com/video/7SgoqMSfrGQ/w-d-xo.html
Просто Вам не повезло с Автосервисом. Если нормально сделать ДВС то он будет ходить.
Спасибо за цену в конце ролика! Надо тоже капиталить
На каком пробеге?
Рассматривал рестайл взять.... Теперь уже не надо....
У меня вопрос: почему разрушенный катализатор оказывает влияние на цилиндры? Он же в выпускном коллекторе!? Что может попасть в цилиндры от туда?
Там завихрения идут! Может резко обратно газы пойти в мотор! Есть на ютубе много видио на эту тему
а ремонтные поршни от teikin не дешевле бы вышли?
они стучат на перекладке
Может газовое оборудование установлено
Скорее всего фильтр воздушный он смокчит пыль .... немного
Замеряли зазоры на кольцах на мамлосьемных сколько был зазор на этих кольцах
Так сколько вышла такая капиталка? 😁
Brat. Toyota avalon 3.5. Gde to 60-90 skorosti. Mawina trestit.na maliih obortah. Balansirovka idealno.
У меня была проблема с приводом, заменил левую внут. Гранату
Транспортир на 90 градусов! В этом месте я видео временно остановил, чтобы собраться с мыслями...
По заводским параметрам блок не гильзуется а ставиться новый шор-блок
Подскажите замки колец в какую сторону поворачивать
Строго на север)
1mz fe 3л.11л.в РК комрессия 13,8-14,2 пробег 350т.км ,полет нормальный. 2004г.выпуска .
Я рад за Вас 👍
Здравствуйте,есть вопрос,не понятный шелест в моторе,2gr-fe (камри 40) что может быть,на любых оборотах шелест присутствует?
Надо слушать
там балансирный вал есть его глянь
@@ВасяВасилевский-м7щ у тебя в голове балансир
@@СтаниславИванов-р8щ наврядле. он у тебя в жопе
Подскажите насколько это массовая проблема на хайлендерах?
Частая при пробеге за 150000 км.
@@vyacheslavsapronov5005 Приветствую, подскажите пожалуйста, на гибридном лексус RX450H 2009-2010года, на моторе 2GR-FSE тоже могут быть проблемы, планирую покупку такого авто с пробегом 150-200тыс.км или лучше отказаться и выбрать форестер 2л в кузове SJ5 от 16года.
@@smonika7982 На этих авто тоже есть свои тонкие места. Посмотрите в Ютубе, посчитайте отзывы.
@@vyacheslavsapronov5005 извините, не совсем понял-вы про субару говорите?
@@smonika7982 про 2GR- FSE
Интересное видео! Хайлендеров или Вензы с мотором 2,7 не бывало в ремонте? ВРоде попроще мотор и беспроблемный.
Venza не было
@@vyacheslavsapronov5005 Понятно. Хайлендер тоже бывает с 2,7 мотором (1AR-FE) - рядная четверка в 188 л.с.
Не оч удачный двиг
@@Alex.-888 который?
@@ДмитрийПервый-о2к 2.7
Добрый день, подскажите пожалуйста, ходит ли коленвал после расточки, с Прадо 120 4 литра?
Почему нет?
Не знаю почему у них такое мнение, ведь не зря придумали ремонтные вкладыши для этого, начал переживать.
@@Dimon-089 обязательно проверить вал на прогиб
Тот кто растачивал сказал всё проверил, при установке в блок, проверил вроде не закусывает
Не ходит не в коем случае не точите их разлитаються моторы не себе проверил
А какие шатунные вкладыши поставили ?
Смотрите внимательно
Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho
R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
@@vyacheslavsapronov5005 Здравствуйте ! Подскажите вкладыши шатунные вы устанавливали Taiho
R740ASTD???Просмотрел видео и про маркировку шатунных вкладышей не увидел!заранее спасибо!!!
Кент который запчастями занимается говорит что кольца tp и вкладыши taiho и есть поставщики якобы оригинала на завод
Да, они поставляют на заводы, только качество у них другое.
Ребят даванул антифриз из под головки, 2gr Fxe, к чему готовиться?
Тяжело сказать, надо разбирать
У меня та же проблема
Дмитрий,сделали двигатель?
В какую сумму встал ремонт с запчастями?
130000 рублей
Like
Может всё таки нужно было смазать болты маслом резьбу и шляпки, слышен скрип при затяжке, а это что есть не хорошо
Естественно смазали
@@vyacheslavsapronov5005 ну, а так в целом все отлично вкладыши тайхо ни чуть не уступают оригиналам вместе с кольцами тр ставлю пять
А вот смазывать нельзя.Момент при затяжке будет ошибочным.
Что он дымит страшно, что теперь всегда так будет дымить
И как сейчас полет? Или скинул владелец своего коня?
До сих пор живой
Сколько уже проехал? И какой был пробег на момент ремонта?
@@theYOdzan про пробег я сказ в видео
Я сам маторист со стажем работают окуратна но болты скрепят а смазать не додумались
Подскажите что за звук? Камри 40, 3.5 , звук проявляется только на очень хорошо прогретом двигателе th-cam.com/video/b2j7bx9T9IE/w-d-xo.html
Не надо мучить двигатель. Через Ютуб тяжело определить где стучит. Обратитесь в автосервис.
@@vyacheslavsapronov5005 уже отдал, будут разберать, но знаете как.... впрос не дает покоя), думал может проблема вам знакома. Вообще сказали, что это не цепь, а что то с поршневой группой. Спасибо.
@@krom8452 может все, что угодно быть. По видео не понятен характер стука и откуда он идёт. Удачного ремонта Вам.
@@vyacheslavsapronov5005 идёт из двигателя со стороны цилиндров 1,3,5. Смотрели камерой - задиров нет.
Контакт мастера можно нужен советь по 2gr-fe
Новосибирск +79833105621
Маслом не смазали вот и скрепят.
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит такой ремонт 2grfe
Сейчас от 150000
С двигателем прадо 120 не сравнится,1 gr надежнее в тысячу раз
согласен 100% как то был опыт пользования. А вот на 2GR да же после капиталки у Рамиль АВТО вот так th-cam.com/video/7SgoqMSfrGQ/w-d-xo.html
Один моторист вроде рукастый говорит что этот мотор говно Я хотел купить потом передумал
Что купить?
@@vyacheslavsapronov5005 как вы думаете про первое поколение Хайландера ? Да хочу купить чтобы 7 мест и туда вмешался 2 холодильник я ремонтом занимаюсь холодильников и семья большая
@@РинатРинат-г2ц Вам решать, Я не знаю влезут два холодильника или нет
@@vyacheslavsapronov5005 не один двухметровый