Der er et plus mere ved 500e. Den er 2 dørs og giver en storbil fornemmelse. Har en Corsa-e. Der er de 4 døre meget små, så jeg ser ind i stolpen, når jeg drejer hovedet 😊
Jeg har nu haft min Fiat 500 La Prima i 2 mdr. Og er super glad for den. Jeg vil give dig fuldstændigt ret i de fleste af de punkter du fremfører her 😊. Især, det med at den kun kan låses nøgleløst i føre siden, det er da bare super irriterende i hverdagen. Jeg kunne også godt savne head up display. Jeg har 3 dørs modellen ( ikke cabriolet) og oplever derfor ikke problemet med at læsse i bagagerummet da klappen så kan åbnes helt op. Jeg har endnu ikke haft behov for at lægge sæderne ned, så hvor meget jeg rent faktisk kan have med i bagage rummet, har jeg ingen fornemmelse af. Jeg bruger bilen som pendler bil, og der er den perfekt, hvad angår rækkevidden. Kører på arbejde og lader op et par gange om ugen, så for mig bliver rækkevidde angst aldrig et issue 😊. Når man som mig, leaser bilen, syntes jeg at jeg får meget ny bil for pengene. Fortsat god dag og tak for nogle gode og informative videoer 👍🚗
Tak fordi du kigger med. Er glad for du kan lide videoen. Vi kiggede på en del plug-in hybrider, bl.a. Jeep og Toyota, da vi var i tvivl om vi var klar til ren el. Vi endte med Fiat’en da vi blev enige om at droppe bilferien sydpå (det gik så ikke helt efter planen 😉) men da vi ikke kører så meget i hverdagen så passer den godt til vores behov 95% af tiden. Og så er den lidt sjovere end de fleste andre elbiler, ikke mindst pga. kalechen.
Afhænger lidt af om det er vinter eller sommer, men en del mere end 80km 😊 på motorvej med 110 km/t mellem 170 og 200km fra 100 % ned til ca. 10%. Længst om sommeren. Og ja, det er en fed lille bil 😊 Tak fordi du ser med 👍🏻
Hvordan er det at have sådan et "blødt" stoftag om vinteren? Bliver der fugtigt og dannes kondens indvendigt, så der nogle gange er is indvendigt på ruderne? og kan man mærke kulden igennem loftet? :)
Taget er i flere lag, så der kommer ikke kondens på indersiden. Jeg synes heller ikke det gav problemer med kulden. Den største forskel er, at der er lidt mere vindstøj i kabinen når man kører, i forhold til en bil uden stof men det kan jo ikke rigtig undgås 😉 Tak fordi du ser med 👍🏻
Velbekomme 😊 vi leasede gennem Fiat men det skiftede på et tidspunkt, tror selskabet endte med at hedde Drivalia. Men vi har ikke bilen mere. Nu leaser vi en Renault Megane. Tak fordi du ser med 👍🏻
Tak fordi du kigger med. Jeg har aldrig prøvet en benzin Fiat 500 (og kommer nok heller ikke til det nu 😉) om bilen vil fungere i hverdagen kommer nok meget an på ens kørselsbehov. Vi kører ikke hver dag, så vi kan klare os med at lade på offentlig ladestander en gang om ugen i snit. Havde vi mulighed for ladestander hjemme kunne bilen godt fungere selv om man brugte den hver dag, bare kørselsbehovet er under 200 km pr. dag. Men som du kan se i mine andre videoer, så KAN man køre på langtur. Køreoplevelsen er i hvert fald i orden.
Nu er det ikke ligefrem køreren bilen overvåger, men trafikken omkring dig 😉. Det er utroligt behageligt at bilen selv holder afstand og holder vejbanen når man kører på langtur.
Fiks lille bil - men tror desværre ikke det kunne blive min daglige bil. Kører selv Tesla Model P så er helt enig med dig i dine betragtninger omkring elbiler som sådan.
Tak, men det er ikke korrekt. Man SKAL have det grønne mærke. Elbilsmærket, som er blåt, er valgfrit og giver fordele som fx. gratis parkering i nogle tyske byer, men det er ikke påkrævet. Jeg har det i øvrigt siddende i bagruden 😉 men tak fordi du kigger med 👍🏻
@@SchaufussTV okay, for nu har jeg kørt Tesla i år og bor halvt i Berlin, det er ikke hvad de fortæller mig dernede, der er det kun elbilsmærket man behøver, så ved ikke hvor det er lovpligtigt med begge mærker :)
Interessant, det er ikke hvad FDM oplyser. De skriver om elbilsmærket: "Dette e-mærkat erstatter IKKE det grønne miljømærke - du skal fortsat købe miljømærke for at køre ind i en række tyske byer." om det blå mærke skriver de: "I nogle delstater kan du købe et særligt blåt e-mærke til din elbil eller plugin hybrid. E-mærket giver mulighed for i udvalgte byer og områder at parkere gratis med din elbil og plugin hybrid, ligesom det i nogle byer kan være muligt at køre i nogle busbaner. Der er ikke fællesregler for brug af det blå e-mærke i Tyskland, hvilket betyder, at du skal undersøge de lokale regler. " Så det er hvad jeg har forholdt mig til, men det kan da godt være de ser anderledes på det i Berlin? Det var faktisk for at køre til Berlin at vi fik dem på. Første år havde vi kun det grønne mærke, siden har vi fået det blå på også for at undgå problemer hvis bilen holder til opladning på en elbilsplads (har hørt at man godt kan få en bøde selv om det tydeligvis ER en elbil, hvis ikke den er MÆRKET som én (tyske biler har det vist integreret i nummerpladen). Men det er da ikke så godt hvis FDM giver forkerte oplysninger.
@@SchaufussTV ja så ved jeg det ikke - ved godt at man kam bruge det grønne på elbil (uden fordele) men jeg har aldrig haft problemer ved at følge anvisningen jeg fik af det tyske politi i Berlin … (ej heller i Hamborg eller andre byer hvor jeg har været) - vi har hus i Spanien også, så tit kører jeg igennem Tyskland (mindst 1 gang årligt )
fin video, og dit speak er super
Ihh, mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻
Der er et plus mere ved 500e. Den er 2 dørs og giver en storbil fornemmelse.
Har en Corsa-e. Der er de 4 døre meget små, så jeg ser ind i stolpen, når jeg drejer hovedet 😊
Vi er også meget glade for vores 500E 😊
Jeg har nu haft min Fiat 500 La Prima i 2 mdr. Og er super glad for den. Jeg vil give dig fuldstændigt ret i de fleste af de punkter du fremfører her 😊. Især, det med at den kun kan låses nøgleløst i føre siden, det er da bare super irriterende i hverdagen. Jeg kunne også godt savne head up display. Jeg har 3 dørs modellen ( ikke cabriolet) og oplever derfor ikke problemet med at læsse i bagagerummet da klappen så kan åbnes helt op. Jeg har endnu ikke haft behov for at lægge sæderne ned, så hvor meget jeg rent faktisk kan have med i bagage rummet, har jeg ingen fornemmelse af. Jeg bruger bilen som pendler bil, og der er den perfekt, hvad angår rækkevidden. Kører på arbejde og lader op et par gange om ugen, så for mig bliver rækkevidde angst aldrig et issue 😊. Når man som mig, leaser bilen, syntes jeg at jeg får meget ny bil for pengene. Fortsat god dag og tak for nogle gode og informative videoer 👍🚗
Mange tak. Vi er også meget glade for bilen og er enig i at rækkevidden ikke er et problem i dagligdagen. Det er en skøn lille bil 😊
@@SchaufussTV vil det sige, at bilen faktisk ikke låser selv, når du går væk fra den med nøglen i lommen?
Nej det gør Fiat’en ikke, men vores nye Renault Megane den gør 😉
Super fin video 😄
Mange tak ☺️ og tak fordi du ser med 👍🏻
Før købet af Fiat 500E. Hvilke andre el bilmodeller har i overvejet?
Tak for en ærlig bilanmeldelse. Det sætter jeg stor pris på.
Tak fordi du kigger med. Er glad for du kan lide videoen. Vi kiggede på en del plug-in hybrider, bl.a. Jeep og Toyota, da vi var i tvivl om vi var klar til ren el. Vi endte med Fiat’en da vi blev enige om at droppe bilferien sydpå (det gik så ikke helt efter planen 😉) men da vi ikke kører så meget i hverdagen så passer den godt til vores behov 95% af tiden. Og så er den lidt sjovere end de fleste andre elbiler, ikke mindst pga. kalechen.
Hvad for en bil havde vi før Fiat 500
Tak fordi du kigger med. Vi havde en Toyota Corolla stationcar (hybrid), men den er alt for stor til vores behov i dag, og Fiat’en er langt sjovere.
Hej
Jeg synes fiat,en er en lille fed bil. Hvad kører den på en opladning på landevej. ( jeg har 80 km om dagen)
Vh Henrik
Afhænger lidt af om det er vinter eller sommer, men en del mere end 80km 😊 på motorvej med 110 km/t mellem 170 og 200km fra 100 % ned til ca. 10%. Længst om sommeren. Og ja, det er en fed lille bil 😊 Tak fordi du ser med 👍🏻
Hvordan er det at have sådan et "blødt" stoftag om vinteren? Bliver der fugtigt og dannes kondens indvendigt, så der nogle gange er is indvendigt på ruderne? og kan man mærke kulden igennem loftet? :)
Taget er i flere lag, så der kommer ikke kondens på indersiden. Jeg synes heller ikke det gav problemer med kulden. Den største forskel er, at der er lidt mere vindstøj i kabinen når man kører, i forhold til en bil uden stof men det kan jo ikke rigtig undgås 😉 Tak fordi du ser med 👍🏻
Fin video Peter - men al for dyr - venter spændt på 600e
Tak, og tak fordi du ser med 👍🏻
Fine videoer om den lille Fiat 500e. Må jeg foreslå en lille video om den app som Fiat laver til den lille charmetrold?
Tak 😊 Rigtig god idé. Tak for den og tak fordi du kigger med. 👍🏻
Tak for nogle gode videoer. Aktuelt oplyser Fiat at de ikke tilbyder privatleasing på Fiat 500e Cabriolet. Hvilket leasingselskab anvender du?
Velbekomme 😊 vi leasede gennem Fiat men det skiftede på et tidspunkt, tror selskabet endte med at hedde Drivalia. Men vi har ikke bilen mere. Nu leaser vi en Renault Megane. Tak fordi du ser med 👍🏻
Hejsa, hvad giver du for at lease din Fiat 500e La Prima om måneden med alle omkostninger? God video :)
Mange tak. Vi giver 3.395,- dertil kommer ejerafgift og forsikring. Tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV må man spørge hvem I leaser bilen gennem? :-)
@@hjelmdal_ Vi har den ikke mere, men leasede den direkte hos Fiat til at starte med. Undervejs blev den vist overført til Drivalia tror jeg de hed.
Har haft 500 twin-air i 10 år, så måske når rækkevidde, pris og ladestander situationen i Nordjylland bliver fikset.
Tak fordi du kigger med. Jeg har aldrig prøvet en benzin Fiat 500 (og kommer nok heller ikke til det nu 😉) om bilen vil fungere i hverdagen kommer nok meget an på ens kørselsbehov. Vi kører ikke hver dag, så vi kan klare os med at lade på offentlig ladestander en gang om ugen i snit. Havde vi mulighed for ladestander hjemme kunne bilen godt fungere selv om man brugte den hver dag, bare kørselsbehovet er under 200 km pr. dag. Men som du kan se i mine andre videoer, så KAN man køre på langtur. Køreoplevelsen er i hvert fald i orden.
@@SchaufussTV Og tak for dit review det er virkelig hjælpsomt 👍
Tak fordi du kigger med @@highlanderes
Jeg vil føle mig overvåget, med alle de assistent systemer, og på den anden side , vil jeg godt køre bilen selv!
Nu er det ikke ligefrem køreren bilen overvåger, men trafikken omkring dig 😉. Det er utroligt behageligt at bilen selv holder afstand og holder vejbanen når man kører på langtur.
Fiks lille bil - men tror desværre ikke det kunne blive min daglige bil. Kører selv Tesla Model P så er helt enig med dig i dine betragtninger omkring elbiler som sådan.
Ja den egner sig bedst hvis man ikke kører så meget i hverdagen. Som pendlerbil duer den kun hvis man kan lade hjemme og har under 80 km til arbejde.
Du har et forkert miljømærke - der er et der er lavet til elbiler :D
Tak, men det er ikke korrekt. Man SKAL have det grønne mærke. Elbilsmærket, som er blåt, er valgfrit og giver fordele som fx. gratis parkering i nogle tyske byer, men det er ikke påkrævet. Jeg har det i øvrigt siddende i bagruden 😉 men tak fordi du kigger med 👍🏻
@@SchaufussTV okay, for nu har jeg kørt Tesla i år og bor halvt i Berlin, det er ikke hvad de fortæller mig dernede, der er det kun elbilsmærket man behøver, så ved ikke hvor det er lovpligtigt med begge mærker :)
Interessant, det er ikke hvad FDM oplyser. De skriver om elbilsmærket:
"Dette e-mærkat erstatter IKKE det grønne miljømærke - du skal fortsat købe miljømærke for at køre ind i en række tyske byer."
om det blå mærke skriver de:
"I nogle delstater kan du købe et særligt blåt e-mærke til din elbil eller plugin hybrid. E-mærket giver mulighed for i udvalgte byer og områder at parkere gratis med din elbil og plugin hybrid, ligesom det i nogle byer kan være muligt at køre i nogle busbaner. Der er ikke fællesregler for brug af det blå e-mærke i Tyskland, hvilket betyder, at du skal undersøge de lokale regler. "
Så det er hvad jeg har forholdt mig til, men det kan da godt være de ser anderledes på det i Berlin? Det var faktisk for at køre til Berlin at vi fik dem på. Første år havde vi kun det grønne mærke, siden har vi fået det blå på også for at undgå problemer hvis bilen holder til opladning på en elbilsplads (har hørt at man godt kan få en bøde selv om det tydeligvis ER en elbil, hvis ikke den er MÆRKET som én (tyske biler har det vist integreret i nummerpladen).
Men det er da ikke så godt hvis FDM giver forkerte oplysninger.
@@SchaufussTV ja så ved jeg det ikke - ved godt at man kam bruge det grønne på elbil (uden fordele) men jeg har aldrig haft problemer ved at følge anvisningen jeg fik af det tyske politi i Berlin … (ej heller i Hamborg eller andre byer hvor jeg har været) - vi har hus i Spanien også, så tit kører jeg igennem Tyskland (mindst 1 gang årligt )
@VinceDae Mærkeligt. Det er jo dumt at betale for et grimt mærke i forruden hvis man ikke behøver det 😉
Alt for dyre kvadratmeter.
Men det er charmerende kvadratmeter 😁😉 tak fordi du kigger med.