Ford Focus Mk2,5 - Seria uma boa opção de carro usado completo e barato?
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Nesse vídeo vamos mostrar todas as qualidades e defeitos do Ford Focus Ghia ano 2009 portanto da geração 2,5. Vamos contar algumas curiosidades sobre o modelo, falar de preços, problemas mais comuns e dar nossa opinião sincera sobre o carro.
Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarr...
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Tenho um. 2012. Pior coisa que eu fiz na minha vida foi comprar um deste. Agora embarco em outros carros e todos são ruins. Serio pessoal, meu tá com 85.000 KM, e adoro dirigi-lo. Não entendo como pessoas pagam 60mil em carros populares. Queria pegar uma mais novo, pena foi o power shift que acabou com a linha. As vezes penso em trocar, mas faço uma revisão nele e o carro fica zerinho de novo, não me dá coragem. Quem tá pensando em comprar, não pense mais, compre.
Assino em baixo até hoje !!!
Você já experiente, penso em pegar um, pego motor sigma 1.6 ou o duratec 2.0? Ando mais na cidade, porém quero um carro que ande bem em qualquer lugar. Meu pai tem um ka 2016 com esse motor sigma 1.6 e anda muito bem, porém o Ka é bem mais leve né, então fico na dúvida entre esses dois… até pq falam q o duratec hoje em dia tem muita dificuldade pra achar peças pra esse motor.. enfim, me ajudem nessa ai
Estou pensando em pegar um Titanium 2.0 2013 o último com o câmbio antes do PowerPoint, recomenda?
Esse aí já está não faixa de 40nk
Estou com o meu a 2 anos,penso em vender por causa da dificuldade de peças e de achar um mecânico que entenda do carro.(Moro no interior da BA).
Mas sou apaixonado no carro,focus foi meu segundo carro,o primeiro carro que comprei foi um corsa sedan,vendi com um mês de comprado,pois nao gostei.
Até fiz a besteira também de comprar o focus 2010 sigma,carro top de mais.
O Focus é um dos carros mais injustiçados no Brasil. Sua qualidade de construção, acabamento e dirigibilidade são muitos superiores que qualquer concorrente no Brasil. Já tive 3 e é um carro maravilhoso! Custo-benefício, especialmente usado, é incomparável!
Só quero comentar que foi a primeira vez que vi alguém criticar o painel da primeira geração. Ele tem um desenho que é lindo até para os padrões de hoje!
Estou contigo! Aquele painel é de uma qualidade muito boa, e bonito até hoje! Um focus antigo bem cuidado, o painel ainda é novinho!
Cefas Fernandes verdade! Os dois primeiros eram novos, mas meu terceiro já tinha uns 6 anos de uso (comprei para deslocamento ao trabalho) e a qualidade do carro como um todo era impecável! Tudo bem arrematado e sem um barulhinho sequer!
Falou a verdade esse focus ghia tem a tecnologia que muitos carros novo principalmente os populares não tem.
Ainda fico com o i30 mesmo com problemas de modulo e bucha...
O câmbio automatizado acabou imagem do carro
Esse Focus chega a ser mais largo que o Fusion da mesma época.
Esse carro é sensacional, aliás bem melhor que muitos concorrentes!!!
Eu tenho um 2011, é top demais. Bom mesmo.
Dá pra ver sua paixão por ele em como você comenta.
Um tapete voador
Muito feliz com o meu, 08/09 1.8 tdci diesel 115cv 😍
Tive um GLX 1.6 11/12 era apaixonado pelo carro, mas tive que me desfazer, assim que possível comprarei outro igual novamente.
Vamos falar a verdade ne.
Dia de de muita tranqueira que está no mercado a valores absurdo...não da nem pra imaginar dizer que essa máquina não vale mais a pena.
Carro lindo
Com certeza! Hoje com o preço de um carro desse vc compra carros c nível de Gol
@@levi8652 prefira o gol meu amigo, tenho um 2012 mais completo que esse aí, um glx com os opcionais que ele mencionou menos o teto, o meu tem o limpador automático, e acendimento automático dos faróis, peça? Pode esquecer só no mercado livre, mecânico? Se achar um que mexe nele mesmo sendo caro pode mexer pq não acha mecânico, o meu já foi pra oficina 3 vezes só esse ano, carcaça válvula termostática, junta tampa de válvulas, bico injetor, é uma merda, tô louco pra vender essa bucha! Ahhhhh e agora ele estragou a bucha seletora da marcha! Kkkkkk
@@Junior92867 Azar o seu, o carro é ótimo
@@Junior92867 nossa mano, me desculpa, mas um gol não chega aos pés de um focus, hoje vc paga 50 mil em um gol, q bate tudo, é um carro seco, virado em plastico, e paga 30 a 35 mil em um focus 2013 porem completo de tudo, motor 2.0, confortável pra caramba, tive um por 3 anos e nunca quebrou, nunca troquei nada além de óleo e filtros, e olha q eu descia o cacete, usava o carro todo santo dia, e o cara q comprou ele de min me falou também q nunca trocou nada, só o óleo mesmo, ford é um verdadeiro tanque de guerra, vc teve azar com o carro ou nunca cuidou dele como deveria, tanto é q a maioria das pessoas q conheço e tem o focus só falam bem deles, inclusive os mecânicos por ai, dificilmente vc vai ver um mecânico falar mal do focus!
@@Junior92867 Qualquer carro mal cuidado dá problema mesmo, não achar mecânico pra mexer carro ou você mora no interior da Amazônia ou tá procurando em fundo de quintal.
Comprei um Focus Ghia 2011 desses há 2 meses, nem palavras, excelente carro, confortável demais e lindo. O meu é hatch q acho a mais bonita de todas as versões do focus que vieram ao Brasil.
Parabéns Kassius
Automático?
@@roxcomunicacao Automático sim
Media dele?
Tô pensando em pegar um
😃Felipe e Gustavo, finalmente consegui achar um Focus GHIA Sedan ano 2009. Sou o Dedé Tomahawk, amigo do Vinícius do Meu Carro LifeStyle. Comprei o carro em Criciúma e voltei dirigindo até o Rio de Janeiro. Foi uma aventura muito boa. Visitei meu irmão em Curitiba e dirigi bastante. O Vinícius gravou meu 308 THP Roland Garros, o 207 e um Pálio. Estou gostando muito do Focus GHIA. Pelo ano, me surpreendeu. Aqui no RJ tá realmente impossível de achar carro bem cuidado. Além de que 90% tem GNV. Esse Focus é único dono e peguei com 87 mil km. Todas as revisões feitas na concessionária FORAUTO em Criciúma. O câmbio que deixa a desejar um pouco por ser 4 marchas, mas é o contexto da época. 😃👍👍👍
Vi seu vídeo do 207 esses dias, que legal vc por aqui
Tô quase pegando um igual o seu, mas é o Hatch. O que achando do carro, bebe muito mesmo? Está com 140k km, estou com receio do câmbio automático por ser antigo e de ser muito beberrão.
Tô vendo se acho uma versão 1.6 mais nova(até 2013) ou pelo menos manual, o q acha?
Tive um 2009 sedan Ghia, exatamente igual a esse. Em 4 anos rodei 100.000km os problemas foram exatamente os descritos. Mas o Carro é excelente. Muito bom. Deixou saudade
Bom saber que estamos certos então, Marcio.
Eles falaram de problema no câmbio automático e que ele desliga?
O seu teve isso?
A manutenção é realmente salgada colega?
@@olivieribassi647 Olha é uma manutenção Ford de um médio, não é o mesmo valor de um carro popular, mas eu tive e estou comprando um hatch deste modelo novamente, muito confortável, porta-malas grande sedan ou hatch, tecnológico, meu Ghia tinha teto solar, som muito bom com comando de voz até para o ar condicionado, bluetooth - era um diferencial para um carro 2009, nenhum dos concorrentes dele tinham na época, e ainda é custo benefício, precisa ser avaliado por um mecânico na compra, mas tem dirigibilidade excepcional, eu ainda indico em 2022, para quem busca modelos até 30 mil e quer um carro bonito, que ainda tem presença e é confortável, a melhor opçao a comprar é o hatch ghia ou mais novos titanium com cambio manual, o cambio automatico nao me deu nenhum problema, mas é uma versao 4 marchas que não é economico, ja a versao mecanica, vc encontra o top de linha com teto só na versao hatch com cambio mecanico, o sedan nesta versao é sempre com cambio automatico, gosto desta versao porque ja tem cruise control e uma série de opcionais, a partir do momento em que a ford mudou de ghia para titanium, traz até farol direcional que vira nas curvas e normalmente os usados estao funcionando tudo, pelo menos os que ja vi, as questoes de manutenção so os relacionados no video mesmo
@@marcioricardovargas2515 opamuito obrigado pela sugestão colega . Ainda estou juntando gra a pra se tudo der certo no fim do ano pegar 👍🙏
Para tirar o farol é um parafuso. A questão do filtro é por que o projeto é inglês, por isso fica do "lado errado"
Eu tenho um Ford Focus Sedan Duratec Glx 2.0 16V excelente carro adorei as dicas e o teste feito neste Guia. O meu é câmbio mecânico pois eu gosto de dirigir
@ 1950
O porta treco embaixo do banco é bom pra quem tem criança pequena e que tira o sapatinho pra passear. Dá pra guardar ali e colocar na criança quando tirá-la do carro. :)
Comprei um 2013 titanium at. Antes de comprar fiz varias pesquisar, e sempre os mesmos defeitos. Quando fui olhar os que estavam disponíveis já estava preparado. Peguei um que estava ótimo de acabamentos estéticos, e preparei o bolso para a revisão. Bateu tudo direitinho, tive que trocar os coxins, as trisetas já estão trepidando um pouco conforme a rotação mas vai esperar, mas de resto só o básico. Estou extremamente contente com o carro, uma coisa que só descobri na primeira vez que andei a noite, e que não fazia ideia que tinha eram os faróis direcionáveis, fiquei bastante espantado com o recuso pelo ano e categoria do carro.
Felipe vcs comentaram do modo de condução , já tive um 2009. Andando na cidade eu usava o modo conforto que é bem mais suave pra estacionar , mas agora a grande diferença é na pista em alta velocidade , no modo conforto a direção fica muito sensível e até perigoso, as vezes que esqueci de mudar para o normal pra viajar ,parei o carro e mudei. Observação só dá pra mudar com o carro parado.
Cara, não existe uma cidade feia aí na região de vocês, sempre lugares muito lindos. Vídeo top, como sempre. Um abraço.
É Porto Alegre, só escolhemos os bairros bonitos! heheheh Abração
É um luxo esse carro, e o valor de mercado hoje é relativamente baixo.
É beeeeeeeeem baixo...
Na época, um carro de 60K era bastante coisa.
@@danilob.9396 Se eu não me engano na época de lançamento ele passava de 70 k com câmbio AT
Qual é o valor desse carro hoje
Opinião Sincera, um canal criado com o objetivo de ser um hobby, mas tornou-se melhor do que muitos canais profissionais... parabéns! 👍👍
Eu tenho um sedan 2012/2013 Titanium completo. Vou vendê-lo futuramente e gosto muito do carro....
Tenho um Focus 2.0 GLX flex automatico 2010 comprado 0km, com 150.000 km em PERFEITO estado de conservação. Tive TODOS os problemas informados (semieixos, bucha do trambulador, 3 calços do motor), mas apesar disso, nada me faz desgostar do carro. É simplesmente espetacular !
Opaaaa que alegria ver o “meu carro” ser gravado (o meu e hatch 1.6 16v Sigma). Sim é fraco na saída/baixas rotações, depois de 3.500rpm aí sim fica legal. Tenho o meu desde 0km em 2012, atualmente com 123.000km, problemas que tive sempre solucionados e com ótima garantia (nada grave/crônico).O pós venda na antiga cidade que morava (Campina Grande-PB) foi simplesmente o melhor que já tive, passei por GM, Fiat (🤢 desculpe Gustavo) e a pior VW ,atualmente estou na Nissan (picape e Kicks). Manutenção do meu celta e polo eram mais caras que as do focus, a revisão mais cara que paguei foi de 40.000km e a preço de tabela (R$650), conseguia desconto na mão de obra em todas revisões, sempre entregue com carro limpo sem ter que pagar a mais por isso (vw, Nissan cobravam). Enfim, ainda tenho este carro e na boa, vai ficar comigo, gosto muito, rodar espetacular, confortável e seguro. Obrigado pelo vídeo, abraço!
"Fiat (🤢 desculpe Gustavo)" - Está desculpado, Aurimar! heheheheh
Bom.. primeiramente ótimo vídeo explicativo...show de bola.
Tenho um 13/13 Titanium nesta mesma cor a 1 ano e meio.... 78 mil kms rodados.....já rodei quase 30 mil kms (desde a aquisição).
O que tenho que falar dele é....ótimo custo benefício.
Eu prezo por conforto e segurança, esse carro é top nestes assuntos.
Diferenciais do Modelo 13/13 Titanium sobre o apresentado: Retrovisor Fotocrômico, Faróis Direcionais, Sensor Crepuscular, Sensor de Chuva, freio a disco nas 4 rodas. (Tem carro bem mais caro que não tem nada disso)
Achei o valor do seguro informado R$ 2.200,00 muito caro, renovei no mês passado com o valor de R$ 1.600,00 (ano passado paguei R$ 1.800,00).
Pontos Positivos na minha opinião: Dirigibilidade, carro grudado no chão, freia muito, pouquíssimo ruído dentro da cabine, ótimo qualidade do som, configuração da direção (Normal/Conforto/Esportivo), no meu carro eu sempre deixo no modo Conforto dentro na cidade, na estradas eu coloco no esportivo, a direção muda Consideravelmente e o motor faz as trocas com giro mais alto facilitando ultrapassagens/retomadas.
Pontos Negativos: Custo adicional para alinhamento (tem que alinhar a traseira também), dificuldade/demora na troca do filtro do Ar condicionado (por ser atras do pedal de acelerador), teto solar não abre completamente com 1 clique, as manutenções são mais caras (só que são mais espaçadas e não tão caro assim).
Obs.: Este carro é tão bom, que minha esposa que não gostava de dirigir, até então.... acabou pegando gosto em dirigir com este carro \o/.
Comentários bastidores foram os melhores. Opinião sincera de fato !
hehehhehe
Cara tenho um 2012 motor 2.0, e posso garantir que o carro é excelente para quem procura um no mercado de usados. Recomendo como dono.
qualidade construtiva do carro? A mecânica? As peças são mto caras? É fácil se se achar peças? E o melhor... Qual o problema crônico. Tô pensando em comprar um
Obrigado pela dica, vou buscar o meu
Amigo 2020, quanto custa as peças ?
Estou interessada em um desse ano, Só fico na dúvida porque sempre falam do câmbio.... como é o seu?
@mauriciocarvalho4681
Essa dupla avalia e apresenta os carros muito bem,parabéns !!!
Coincidência : tenho Ghia sedã, do mesmo ano e está com e mesma quilometragem, o carro é "excepcional"! Algumas colocações, tem plataforma derivada da Volvo, tem saída do ar condicionado para os ocupantes de trás ( escondidas debaixo dos bancos dianteiros ), tem acesso ao porta malas pelo encosto de braço central traseiro. Bem, se esqueci alguma coisa, ou encontrar mais detalhes, volto a comentar .
Pode me dizer se ainda compensa um Focus desse em 2022 ?
@@grizzzy4453 meu pai tem 1 ghia hatch 2009 pra mim eu acho um carro excelente e meu pai tbm poremmm pelo preço da gasolina hoje em dia é foda, o carro do meu pai ta fazendo 4,8 4,4 e teve uma vez que meu pai conseguiu fazer 5,5
Como é fantástico de ver a felicidade dos donos de focus comentar sobre o carro,sim e tudo isso mesmo então não preciso falar mais nada!
Ainda tá faltando as avaliações dos Vectras. Estão devendo hein
Up
Faz do Vectra C please...
Vectra Gtx
Concordo
Seria uma boa heim!!!
Fluidos de freio e direção hidráulica são trocados com baixa frequência. Poderiam ser mais simples, porém estão longe de ser inacessíveis. São apenas parafusos e encaixes que os cobrem.
Falo isso pra tranquilizar os que se apegaram a essas características nos comentários.
Possuo um 2.0 hatch mecânico há alguns anos, atualmente com 80 mil km rodados, e reforço o coro dos donos/ex-donos plenamente satisfeitos. Ainda hoje me pego admirando-o. O preço dos itens de acabamento são adequados ao nível de qualidade das peças, que não quebram à toa. O meu não estragou o coxim. Se estragar e o novo durar outros 80 mil km, estará muito bem pago.
Quem tiver vontade de ter o modelo, com 1.6 ou 2.0, faça-o. Não se vê unidades mal cuidadas como outros modelos que entraram na moda.
Esse ainda é o carro de quem gosta de carro.
Tenho um sedan, ano 2004! Carreta!!
Valeu pela dica
Exactamente! Acho oh design doh Focus bem ah frente doh "seu tempo" éh um prazer dirigir este carro quêh como tuh bem dissestes "carro injustiçado".…..
Amigo, acabo de adquirir um exemplar GLX 2009 manual. Na verdade, adquiri ele ontem, rsrs. Nessa semana irei fazer alinhamento e balanceamento, pois o antigo dono trocou 2 pneus da frente a dois meses e não o alinhamento e balanceamento. Também irei trocar os filtros de ar do motor e de combustível. Como proprietário experiente de Focus, tem alguma dica para me dar sobre coisas que devo fazer já agora para evitar problemas futuros e usufruir do meu belo carro?
@@pedrotrajano7726 Primeiramente, felicitações pela conquista! Que Deus o abençoe!
É um carro muito prazeroso e mecanicamente sofisticado. A chave para ter alegrias com ele é, de fato, uma boa manutenção preventiva. Combustível de boa qualidade e troca de lubrificante e filtros no período certo são imprescindíveis.
Estranho o antigo dono ter trocado pneus e não ter balanceado as rodas. Considerando isso, alinhe e balanceie com alguém de confiança para que possa pedir uma revisão geral na suspensão. No motor, verifique o estado das velas e a situação da TBI. Se não tiver o histórico, troque os fluidos de freio e do radiador também.
Ainda estou com o meu e bem feliz. De problema crônico, apenas o rádio original da Visteon, que chega a frustrar com os bugs que tem. Se o seu for o modelo da Sony, talvez não sofra. Fora isso, cuidado com o ponto cego no retrovisor do lado do motorista. Eu troquei as lentes dos meus por bi-convexas.
Forte abraço
Eu tenho um focus Hatch 2012 manual,1.6 .....o carro e muito confortável, anda muito, acabamento muito bom , o espaço interno e excelente , o som original e de qualidade, a economia dele é um pouco alta ..... Mas o carro e excelente, estou muito satisfeito com ele.
Tive um desses em 2010, comprado zero. Fiquei 2 anos com ele, sofrendo com essa manutenção difícil, pois a ford não pensa no "manter o carro", só no "vender ". Além disso, com 40k km, estourou a correia de acessórios, que destruiu os plásticos e mangueiras próximos, me dando um prejuízo de 2.8k reais na época. Vendi esse carro, para nunca mais nem pensar em ford. Hoje só rodo de Honda, com as raras manutenções corretivas tão acessíveis que, se você for um entusiasta, faz em casa mesmo. Isso é um pós venda de verdade, afinal, a gente compra carro para usar, e para isso precisa manter, né? Parabéns pelo vídeo. Sucesso
As melhores avaliações de carros do TH-cam estão aqui. Parabéns pelo belíssimo trabalho.
Muito obrigado Yan
supensão multilink uma das melhores do mundo, é um carrão, apenas tem a ressalva do consumo.
falou tudo!
os motores zetec rocan sao os mais economicos,os sigma e duratec bebem horrores...
@@ThiagoOliveira-cc7zy tenho um 2009 2.0 glx manual, acredito que o consumo alto seja dos automaticos. Aqui em goiania consigo fazer 9,5 na gasolina com ele, até 10,5 ja fiz. E na estrada andando entre 100-120 consigo fazer 14,5, o dificil é andar só a 120 nele :D.
ah, ele é só gasolina, talvez isso ajude-o a ser mais eficiente com relação a consumo.
@@BrendonLool Amigo, acabo de adquirir um exemplar GLX 2009 manual. Na verdade, adquiri ele ontem, rsrs. Nessa semana irei fazer alinhamento e balanceamento, pois o antigo dono trocou 2 pneus da frente a dois meses e não o alinhamento e balanceamento. Também irei trocar os filtros de ar do motor e de combustível. Como proprietário experiente de Focus, tem alguma dica para me dar sobre coisas que devo fazer já agora para evitar problemas futuros e usufruir do meu belo carro?
@@pedrotrajano7726 Olá, parabéns pela aquisição amigo. Então, eu estou com o meu a 2 anos, peguei ele com 120k e agora está com 140k. Cara, nesse tempo que estou com ele nunca fiquei na mão, mas ja apresentou alguns "problemas" que a meu ver, é pelo desgaste e por conta das nossas vias esburacadas, que foi um barulho na roda esquerda dianteira, quando virava pra esquerda ouvia estralos, então troquei o cubo e resolveu, e na roda traseira do mesmo lado, cubo tambem, estava fazendo barulho acima de 120. No mais, nunca tive que trocar nada alem de oleo e filtros. O alinhamento desse carro é feito na traseira tambem, por conta da suspensao multilink, então fique atento se estão alinhando as 4, tem oficina que só alinha a dianteira. Unico problema que ja ouvi falar que é cronico dele, e que é caro para se arrumar, é o tal do problema na tulipa e trizeta, que quando acelera o carro o volante vibra, mas grazadeus até hoje nao tive esse problema, e espero nao ter. Cuide bem e faça as preventivas que acredito que nao terá problemas. Tenho um fiesta 2014 em casa tambem, e nao se compara a qualidade e construção do carro, sem mencionar que o fiesta menos rodado me leva muito mais vezes a oficina.
Os modelos GHIA sempre foram bem refinados! Documentário excelente! Parabéns!
Obrigado como sempre, Mako
Os Titanium são os tops de linha
Putz, que migué da Ford essa dificuldade de acessar os reservatórios do fluído de freio e direção hidráulica.
Excelente ponderação essa dos 24:50 sobre a carga baixa da bateria fazer o painel mostrar avaria de motor e avaria de câmbio.
Realmente, um baita carro, mas, com esses pontos negativos que vocês citaram, eu já desistiria da compra, caso estivesse procurando um.
Como sempre, foi mais um ótimo vídeo.
Obrigado Gustavo. Mas eu não desistiria da compra não.
Grande trabalho de vocês, sou de Rio Branco, Acre. Para vocês verem o alcance dos vídeos de vocês. Conheci a pouco tempo o canal e já estou 1 semana vendo uns 7 videos por dia kkkkkkkk show de bola!
Poxa, que legal Lucas. Seja muito bem vindo ao canal meu amigo. Abração
@@OpiniãoSincera abraço pra vocês, sucesso!
Esse é um dos melhores canais de avaliação de carros do TH-cam.
Vocês são simples, honestos, não tem compromisso com montadoras.
As informações técnicas aliadas à parte histórica do carro avaliado os diferencia e muito da maioria dos canais sobre avaliação de carros do TH-cam.
Parabéns pelo trabalho amigos.
Continuem!!
Poxa, muito obrigado pelos elogios Alex. Pode deixar que iremos continuar a fazer.
Tenho um MK2.5 2009 manual é um carro espetacular!
Rapaz, esperava muito a avaliação desse carro. Parabéns.
Bom saber, Juliano.
Tenho um Hatch 2.0 2013 GLX. E o carro é sensacional. Um detalhe que foi acrescido no 2013 é o retrovisor foto cromico
No Titanium desde 2011 já tinha o retrovisor fotocromático.
E qual o consumo dele?
Eu pensei nesse carro hoje, que vocês ainda não tinham gravado ele. Aí vocês simplesmente colocam este vídeo! ESTE CANAL É SHOW!
Sabemos o que vocês pensam! heheehe
Eu gostei dessa dinâmica de alternar entre vcs dois a cada tipo de assunto que vcs discute, parabens.
No vídeo
Opa, bom saber disso. Obrigado.
Tenho um Titanium 11/12 e realmente deu problema no câmbio esse mês, é a peça da trembulador que quebrou 😰 tomei um susto enorme pensando que o bolso iria arder, mas, foi tranquilo!
Tirando isso o carro ainda insiste em ficar piscando o P no painel sendo que está em outras marchas, já troquei o sensor e até agora não resolveu.
É um carro excelente e da um show na hora de fazer curvas na estrada e na cidade. Estou super satisfeita com o carro apesar desses pequenos detalhes.
Tem um vídeo que o dono ensina como resolver. No meu eu desmontei o console e injetei limpa contato dentro da minúscula coifa do micro swift. Tem um ano e o problema não voltou.
@@sidnei9936 Vou tentar encontrar pra tentar acabar com esse incomodo!! Obrigada pela dica 👏👏
@@gabriella708ify th-cam.com/video/X0CmaGCKWv8/w-d-xo.html
O micro swift é oque aparece aos 3:20
Para mim é uma honra ser inscrito no canal de vcs,além de me divertir muito também aprendo bastante com as informações técnicas que vcs nos passam,parabéns e obrigado.👏👏👏👍👍👍
Muito obrigado pelas palavras, meu amigo. E uma honra ter você aqui conosco.
@@OpiniãoSincera imagina a honras é minha.👍👏
Tive um Ecosport com esse câmbio nunca me deu problema e agora estamos com um Focus Titanium 2011 também sem problemas também e um excelente carro, muito melhor que os carros de 80mil de hoje
É um belo carro, o hatch é o Focus mais bonito de todas as gerações que vieram ao Brasil, e ainda tem aquela versão ST Le Mans (acho q é isso) q é perfeita.
Esse porta treco do lado do banco de trás é otimo pra guardar os carrinhos hot wheels do meu filho. Tenho um focus 2018 e estou muito feliz com essa verdadeira nave. Baita carro!
Já tive dois focus, gostei muito único contra é algumas pecas de acabamentos que são um pouco caras, Porem de alta qualidade.
Um carro muito bom.
Mais um excelente vídeo! Vendi o meu Focus GLX 1.6 16V esta semana, com dor no coração. Realmente o carro é excelente! Extremamente confortável, econômico e com uma qualidade construtiva que não se vê mais.
Tive um 2009 GLX manual, um carro muito bom, troquei a bateria, pois como ele falou apresentava problema na direção, na estrada bastante econômico, em média e baixa velocidade, uma coisa que não gostava, era que a embreagem era pesada, mas um carro muito bom.
Essa chave serve para ligar o carro também, caso tiver problema/pouca bateria no controle.
Meu velho veio a falecer e deixou para nós um desse, 2009 com apenas 12k km, uma pena ele não ter aproveitado o carro enquanto vivo, mas era o jeito dele....
Hoje o carro está com minha mãe, e não vejo a hora de poder compra-lo dela!
Ela até quis vende-lo, consegui argumentar e porque de não trocar, e consegui convence-lá.
Tive um 2012 hacht foram 120.000 km . só alegria!! Recomendo!
Tenho um focus sedan glx 2.0 automatico flex, ano 2013. Comprei o carro em 2016 com 16 mil km. Mesmo sendo a versão de entrada, tem diversos itens de conforto e segurança das versões superiores (câmbio automatico com opção de troca manual, botão start/stop de apenas 1 toque, farois com regulagem de altura eletronica e acendimento automatico, farois de neblina, sensor de chuva, retrovisor fotocromico, sistema de som visteon com comando de som no volante, volante e banco do motorista com regulagem de altura e profundidade, entrada USB e 12v no compartimento do descansa-braço, ABS com EBD, computador de bordo, ajuste eletronico da direção, etc). O carro é excelente, é muito estável, tem um porta-malas gigantesco, e anda muito. Hoje, com 116 mil km, já passsei por todos os problemas relatados no vídeo: troca do coxim hidráulico 1x (mas terei que trocar de novo), trizeta (quem passar por isso, não caia na conversa de retificar a peça, porque fica uma m... Troque por outra nova). O câmbio passou a "patinar" a partir dos 100 mil km. Penso em vendê-lo, mas dá desanimo quando começo a pesquisar carros semi-novos...talvez seja melhor ficar com ele.
A chave constante do controle tem outra função, além de abrir o cofre do motor e as portas. Equipado com sistema presencial, caso apresente algum "problema" ao ligar o veículo, como identificação da chave ou descarga da bateria do controle, retira-se a tampa da ignição, inserindo a chave no compartimento, que permitirá a partida do veículo. Observem que essa "lâmina" possui um microchip. Uma informação incorreta no vídeo é quanto aos motores Sigma. Foi afirmado, aos 5:50, que os motores Sigma chegaram em 2013, porém eles chegaram em 2009, com versão 1.6l do Focus. Aos 6:30 também foi informado que a versão Flex chegou em 2011, porém a conversão ocorreu no ano anterior: 2010.
Abraço.
Tenho meu Focus Hatch Titanium 2012 manual a 5 anos, só alegrias. Pretendo ficar com ele por mais uns 3 anos.
Tenho um 2011 2.0 sedan manual desde maio de 2017. Peguei com 53 mil km, hoje com 78 mil. Carro muito confortável e gostoso de dirigir. O seu melhor desempenho são nas estradas pois é bastante estável. Você percebe isso quando dirige na chuva. O consumo faz de 8,0-9,5km/L na cidade e 11,5-13,5 na estrada o que é aceitável por pesar quase 1,4 toneladas. Acho que o pior defeito são os para-choques que estão com um tom diferente da carroceria isso por conta da cor prata
Tenho um 2012 manual, versão top (só não tem teto solar e o piloto automático, mas possui todos os demais itens de conforto). Carrão. Para quem está falando do consumo ou da manutenção dele, ou nunca teve um, ou está mal informado. O meu faz média de 10,4 na cidade medido na bomba (lembrando que é um 2.0), sempre com ar ligado. Já fiz 17 na estrada, mas com o ar desligado, sozinho, 90km/h, ou seja, condições ideais. Em condições normais, 2 ou 3 pessoas no carro, 130km/h, ar ligado, ele faz entre 12,5 e 13km/L. E quanto à manutenção, eu gastava mais no meu siena 1.0 fire 2003 que tive até 2014, pois vivia na oficina com pequenos reparos, do que gasto com ele. Primeiro que não dá manutenção (e olhe que já tem 135.000km rodados), e, quando dá, todas as peças são acessíveis facilmente na internet. Enfim. Estou pensando em, infelizmente, me desfazer dele para pegar um carro mais novo, mas esse vai deixar saudade quando se for. Sobre a desvalorização no preço de venda, é algo natural, mas em compensação, eu já comprei desvalorizado, então, em 4 anos de uso, vou "perder" aproximadamente 5 mil reais. Acho dentro da média.
Parabéns pela avaliação, meus amigos. É um carro que com certeza deixará saudades. Uns dos melhores que a Ford já fez. Tenho um Titanium 2012 há 4 anos, viajo muito com ele, e só tenho elogios em relação ao conforto e desempenho.
Ótimo vídeo. Definição para esse carro. MELHOR CUSTO BENEFÍCIO.
Cara o que eu fico abismado é que justamente Carros de "garagem" Pouco rodados são os que da o mais problemas Crônicos🤔
Já estou meu Quarto Carro
Já tive Siena Tetrafuel Rodei 305 Mil Km
Fiesta Sedan 1.6 2011 Rodei 249 Mil Km
Hj tenho Polo Sedan 2014 Está com 202 Mil Km
e Um Ka Sedan SEL 2018 já está com 67.600 Km
Todos Só deu Manutenção normal. Nada precoce.
Meu Polo nunca troquei compressor de ar que já vi falarem que estraga cedo.
Fiesta Nunca Tive problema de Arrefecimento, também vi falar que é o calcanhar de Aquiles dos zetec rocam.
O Ka então, nem se fala. troquei as pastilhas de freios com 66mil ka e só. todas as outras peças são originais ainda, inclusive pneus dianteiros e eu não faço rodízio.
Vejo Carros pouco Rodados cheio de problemas Crônicos.
ou desgaste de peças caras como coxins de câmbio e motor .
no caso do siena eu já comprei usado. não tenho muita referência. mas FIESTA, POLO E KA+
Comprei todos 0km. ai posso Falar com propriedade. a respeito de manutenções.
Parabéns PELO CANAL E PELA ABORDAGEM TÉCNICA. DIFÍCIL ACHAR CANAL ASSIM... DICAS SEMPRE SAO BEM VINDAS
Muito obrigado Nando.
Em 2014 comprei um fiesta, em 2018 realizei um sonho, comprei um Focus Hatch e manual. Que carro lindo, confortável e seguro. Não troco tão cedo. Fico triste por esse segmento estar cada dia menor no Brasil.
É uma pena mesmo....
Urruuuu. Minha paixão é esse carro.
Obrigado pelo video Gustavo e Felipe e como é que a Ford desistiu do modelo. E tive a chance de dirigir um tanto na versão Hatche como Sedã. E atualmente sou proprietário de um Focus GLX 1.6 16v com câmbio manual de 5 marchas. E vai deixar saudade. E é para mim junto com o VW Golf os melhores veículos para Dirigir. E vou continuar acompanhando o Canal Opinião Sincera 👍👍👍
Obrigado Vinicius. Se você estivesse perto de nós, iria pedir esses seu Focus pra gravar. Abração
@@OpiniãoSincera agradeço pela Gentileza de sua parte e o meu carro está precisando de uma revisão para ficar 100%. E vou fazer isso com ele em julho. E como todo carro de mais de 8 anos de uso ele tem detalhes. E atualmente ele está com um pouco mais de 88 mil Km ! E seria uma honra essa oportunidade! E agradeço pela ajuda de VCS. 👍👍👍
Sou fã desse carro.Espero vender meu Classic 2010 e pegar uma máquina dessa.
Esse carro é muito bom, meu tio tem um Titanium 2013 2.0 muito bom, eu tenho um Hatch 2011/2012 1.6 Manual e na minha opinião é o melhor custo benefício em Hatch médio, breve irei trocar e vou pegar um do modelo novo. Falando dos defeitos não tive nenhum dos problemas citados, mais o meu é motor 1.6 sigma e única coisa que tenho que reclamar é consumo o meu só faz no máximo 8 na cidade ele é baixo mais é decorrente da suspensão e estabilidade que é show e nem todo mundo sabe fazer alinhamento dele. Nós mais não tenho do que reclamar só elegios, parabéns ao canal, espero que breve faça da versão Hatch 1.6 Sigma.
Esse vai ser meu proximo carro. Meu padrasto teve, um excelente carro
cara vcs 2 são os melhores que eu já vir. conhece de carro como ninguém
Muito obrigado Francisco. Estudamos bastante o carro.
Tive um desse, o meu era GLX 2.0 Flex manual, excelente carro, comprei zero vendi 5 anos depois com 38.000 km, só troquei pneu e bateria, nada mais.
Comprei meu Ford Focus Titanium 2011 por conta da transparência das informações de vcs
Estou muito satisfeito e feliz
E o modo com que vcs apresentam os carros eu sempre acabo me identificando com as avaliações
Foi por conta disso que fui com tanta certeza realizar essa minha compra
Diego Gomes
Pouso alegre
Sul de minas
Minas gerais
Carro muito bom, não sabia desses reservatórios, são coisas simples na verdade, mas fazem a gente repensar sobre comprar um. Parabéns pelo vídeo, gostei das explicações, não sabia de muitas coisas que falaram!!!
Obrigado Willian. Isso que citamos não é para deixar de comprar o carro, somente para vocês saberem como é.
É um dos carros que mais gosto, inclusive acho essa versão bem mais confortável que a nova. Essas informações não me fazem desistir da vontade de ter um, mas são coisas a se pensar, por isso ajudaram bastante! Excelente vídeo!
Eu tenho um Hatch 2011, guia, manual. Ótimo carro. Elétrica é sensível, não deve se mudar a originalidade sob pena de dar conflito na central. De resto, manutenção básica. O meu está com 118mil km hoje. Conforto extremo e acabamento primoroso. Muito difícil encontrar hoje uma opção abaixo de 100mil reais que tenha acabamento equivalente.
Fantástico o vídeo, show de bola.
Era este modelo que ofereci o meu para vocês avaliarem, só que o meu é 2013, mas como resido em MG, fica longe para vocês.
Pessoal grande sucesso a vocês.
Abraços.
Obrigado meu amigo.
Não perco um vídeo dos senhores.
Abraços de Santo André (SP).
Acabei de ler seu comentário no vídeo do Diplomata no canal do Bellote rss.
@@ThiagoJ.D. sou "viciado" nesses canais de carros. O Bellote foi o percursor e o acompanho há muito tempo. Duas coias que curto, carros e cachorros RS.
Obrigado Vitor. Abração
@@OpiniãoSincera abraços.
Boa rss, já vi comentário seu no Máfia Automotiva tbm.
Aeee, finalmente! Tenho um hatch 2.0, era um dos meus sonhos.
TD bem Mauro?
Estou indo atrás do meu esse mês que vem agora, está gostando do carro? Me recomenda?
Tenho em vista um GLX 2.0 Duratec
Não vejo a hora de ir buscar ele ..
@@alessandro5773 Boa noite Alessandro. Tenho um Ghia manual preto com 160.000km. Vou vendê-lo pois tenho carta de deficiente e preciso de um manual. Vou vender com dor no coração. R$ 28.500,00.
Alessandro Onofre pegou ??
Tenho um GLX Sedan 2.0 2010 há 5 anos e só manutenção preventiva (R$900/ano na média) e tive dois problemas, um com o compressor do ar-condicionado em uma viagem (R$900 no total) e outro com os bicos injetores devido a combustível de má qualidade (R$1200 no total). Isso em 5 anos de uso. Em várias viagens nunca deu problema mecânico e sempre foi ótimo de guiar na estrada, a suspensão é perfeita. Se levar em conta o valor do carro com todas essas qualidades e com o pouco custo de manutenção, realmente foi e continua sendo um ótimo carro.
Eu tenho um GLX automático 2012, é um baita carro.
Ismael Lazo de Oliveira desse modelo é necessário trocar o óleo da transmissão automática? Ou não tem prazo para troca?
Tenho um automático 2012 estou com esta dúvida.
Obrigado
@@AbimaelLopes no manual do proprietário manda trocar o óleo da transmissão automática na revisão dos 120.000Km.
Obrigado pela info
@@AbimaelLopes troquei o meu com 100.000Km, tenho um GLX 2011, esse carro com manutenção em dia não dá dor de cabeça.
Pessoal do at, é verdade que ele consume muito? Estou comprando um at 2011 por oportunidade 22 mil
Parabéns pela sinceridade. Peças de reposição importadas e caras é o pior desses caros.
Obrigado.
Tenho um Ghia 10/11 e descreveram muito bem o carro. Reforçando, o carro freia muito, em curva é sensacional, o desempenho pra sua época era similar aos seus concorrentes. Motor, suspensão e carroceria robusta. A troca do filtro de ar é uma prova de residência, ao final do serviço pode tomar um analgésico pra dor nas costas, ainda bem que a troca , nas minhas condições de uso do carro é feita uma vez ao ano. Mas vale a pena sim ter o carro, oferece uma boa segurança e acessórios que nem outros "inquebráveis" oferecem dentro do ano de fabricação e sem dizer que por pelo menos 8 mil a menos.
Gosto muito do Focus, quase comprei do meu chefe uma vez.
Era manual. Muito bom vídeo.
Parabéns
Obrigado Ana
Felipe e Gustavo, parabéns pelo vídeo! Excelente veículo, ótimo porta malas, bom acabamento interno, mas como todo o carro.... sempre tem os pontos positivos e negativos! Gosto de todas a versões do Focus, e a última pra mim é a mais bonita, mesmo sabendo que o câmbio Power Shift tem as suas particularidades, eu teria um na minha garagem! Parabéns ao Sr. Argélio pelos veículos (Tucson e Focus)!🚗👍🏻
Ótimo vídeo. Tenho um igualzinho 2009 com as rodas originais há 5 anos. Troquei a bucha do trambulador. Baratinho. Concordei simplesmente 100% do que foi dito.
Com certeza. Uma boa opçao..o carro ainda tem onde passa o seu charme.
Excelente esse canal! A sinceridade é coerente! Meu sogro tem um, e estava esperando se iriam falar mesmo os contras! Parabéns!
Tenho um 2010 Hatch 1.6 a 6 anos e digo que é o segundo Focus e não acho comportamento dinâmico melhor que o do Focus. Bota qualquer GM da mesma categoria e ano no chinelo.
GM é quebrao, todos, adoram estar em oficina
Tenho um hatch 2013 GLX 1.6 com o motor Sigma é otimo, e o motor não tem esses problemas cronicos do Duratec e a posição do reservatorio da direção hidraulica ja esta corrigido.
Consumo Gasolina Cidade 10 e Rodovia 14
Consumo Etanol Cidade 7 Rodovia 11.
Vlw!
Outro conselho :
Antes de falar que os carros tem peças caras, façam uns orçamentos de um pacote básico de peças ..aí vcs com essa base de comparação vão poder dizer o é caro ou barato
Fiz isso comparando o i30 com o Focus, o que pesa mais é a suspensão, restante é parecido. E tbm a direção elétrica do i30 q parece sair mais barato algum possível reparo
Estou saindo de um jac j3 pra um focus 2013... E acredite tem peças do j3 mais caras que do focus.
@@GutoOliver as peças da Hyundai é mas cara! Uma suspensão do i30 custa 1.570,00 reais .. Focus , ainda não tenho esse valor pra dizer aqui. Mais , falam que ele é mas barata do que a sua concorrência que o i30
@@WILLIAM2485 está saindo bem viu?!? Além de ter um valor de revenda pior , saia desse veículo agora 😂😂😂
@@jonhbcenos5440 é acabei comprando um cobalt ltz. Mais sinceramente preferiria o focus. O cobalt é 1.8 manco. =/
Vendo esse vídeo deu até saudades do meu focus 2011. Carro muito confortável e bom de curva. O problema que tive foi justamente no engate do cambio que foi dito pelo Gustavo.
Cheguei dando like antes de assistir o vídeo abraço para dupla ótimo final de semana para vocês.(Lio Machado)
Obrigado Lio
Sou um tremendo fã desse modelo dos Focus. Eu quase comprei um zero, mas a tx de juros do financiamento esrava um pouco além do que eu aceitava pagar e optei por um concorrente. Mas continua muito bonito.
Sempre digo que o "negócio" faz a gente decidir o carro.
@@OpiniãoSincera A gente vc quer dizer nós mortais, pois há aqueles semideuses com seus salários astronômicos que querem o maior luxo ou a maior cavalaria sob o capô, não se importando com os $$$, kkkk
Falta somente alguns vídeos de sedan grande. Cadenza, optima, fusion 2012, sonata, camry, accord. Todas nas suas versões top de linha, das gerações de faixa de preço parecidas
Tive 3 Focus (um 2005 Hatch Guia, 2.0 Auto, outro 1.6 Hatch 2007 manual e um 2009 Hatch 2.0 Duratec Manual). São carros ótimos, tanto em cidade quanto em estrada. Ainda hoje dão um banho em muito "famosinho" do mercado. Compraria novamente sem pestanejar (menos o MK3 que piorou em relação a este do teste). Eu NÃO GOSTO de carro flex que pra mim são umas gambiarras das fábricas e que bebem demais sob a desculpa de dar opção de mudar o combustível conforme a necessidade de mercado. De que adianta, o etanol custa menos mas o consumo é muito maior (inclusive se usar gasolina - apenas minha opinião). Obrigado por postar essa avaliação. Abs
Tive um Ghia modelo 2010/2011 - 2.0 automático.
Ele bebia mais que o Fabio Assunção.
É pq vc ainda não teve uma Tucson v6
Compre um gol e vá ser feliz
Qual era a média?
Tenho um automatico 2013 consumo 6.5 na cidade gasolina estou no terceiro focus mas consome bastante.
Tô rindo demais aqui kkkkkkkkkk
Tenho um hatch 1.6 sigma 2013 , não mi arrependo de ter comprado o carro , paguei 34.000,00 a dois anos atrás e até hoje o que troquei nele foi óleo e correia dentada e em questão de consumo do jeito que eu ando o carro é muito econômico , no etanol está fazendo 8.5 dentro da cidade e na estarda 11 com o ar ligado mas isso andando a 100 k/h
Na gasolina rodei 840 km para GOIÂNIA e consegui fazer uma média com ar ligado de 14.3 km/l andando em média de 100 a 110 .
Adoro meu carro estou muito satisfeito
Tenho o mk2.5 titanium 2013 (última tiragem). Pra mim, a melhor escolha racional entre usados.
Renan fiz a troca de um sedan 2.0 GLX manual para um Jetta Tsi 2013 , me arrependo até hoje ! O Focus tinha um custo beneficio muito melhor , acabamentos também são muito superiores !
Ja estou no terceiro Focus, tive um 2006 hatch 2.0 Duratec manual, um mk 2,5 glx automático e agora tenho um Titanium 2013 ultima serie do mk 2,5 também automático. Realmente coxim de motor é calcanhar de Aquiles deste carro tanto no mk 1 quanto no mk 2,5, normalmente aos 50-60 mil km ele cansa e tem que trocar. Quanto ao câmbio automático nunca tive qualquer problema com a caixa, porém troco o oleo a cada 50.000km, a troca é cara e a recomendação da fábrica é trocar com 100.000km porém se somar os dois carros ja rodei mais de 200.000 km com esta caixa sem nenhuma surpresa ou dor de cabeça. Pênalti dele é o consumo e a fragilidade do sistema de direção que não aguenta bem a buraqueira brasileira. Parabéns pelo canal! E se tiverem oportunidade de vir a Minas meu Titanium está à disposição para vocês testarem. Grande abraço.
Quando falou de calço hidraulico lembrei do meu antigo escort zetreco, mesmo problema 60mkm! pqp ford... carrao também! pro tiozao ali sai 2200 de seguro, pqp imagino 39 anos solteiro com bonus 2! haha
Otimo review! acho que um fluence entra bem na concorrencia com esse ai!
Obrigado Anderson. Vectra também.
A avaliação que eu esperava o meu é um ghia 2011, carro show de bola
Não sabia que tinha substituído o Escort....bom saber
Cara obrigado eu queria muito ver um vídeo sobre o focus, tô muito na dúvida entre um Focus e um fiesta e foi muito esclarecedor.
Esse canal é uma escola
Que bom, Max.
Bah!!! Eu também esperava por essa avaliação, muito obrigado pelas valiosas informações que vocês nos repassam. Forte abraço guris!!!
Abração Luis
Bha o Argelio, muito gente boa, trabalhei com ele na AKO. Abraços. Parabéns ao canal pela gravação.
Eu tenho um Focus hatch 1,6 sigma manual 2018. Gosto demais do carro, desde a época que a Ford trouxe para o Brasil. Mas devo concordar com o que vcs falaram sobre o pós venda da Ford. Tanto é que eu devia ter feito a revisão de 20 mil km para manter a garantia. Mas resolvi fazer por fora e abrir mão da garantia por causa da dor de cabeça que já me deram, tanto na primeira revisão do focus, quanto nos serviços do meu carro anterior, um Ford Ka sedan 1,5 (O carro de papel).
Acho charmoso o emblema Ghia na porta traseira 🥰.