Tonella dá dica para quem ter um Fusca mais forte | Cortes Tonimek
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2022
- Esse vídeo é um corte do podcast feito com o Marcelo Tonella no canal da Tonimek.
Assista o bate-papo completo no link: • Qual o futuro dos moto...
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Pra quem já passou dos 35 anos, é difícil entender como existe gente que não sabe o que é fusca, nunca andou num fusca. Fusca era o básico até a uns 20 anos.
Quem tá na faixa dos 30 tem história com Fusca, se não teve um, alguém na família teve e tem muita história. Esse carro é uma lenda.
tenho 52 já andei quando fui tirar minha carta com 18 anos era esse o carro da autoescola, achei uma merda e continuo achando e antes que me interprete mal eu amo carro antigo, mas fusca é sim uma bosta.
@@wagnercampos4697Não amigo, você ACHA que é. É sua opinião e não uma verdade absoluta.
@@PHMontanaeu tenho 31 e meu pai teve vários, mas que eu vi foi um Fusca, uma Brasília e um 147.
Meu fusca é meu unico carro, juntei peça por peça durante muitos anos e consegui montar meu 2084cc com comando 310°, duas solex 40 de opala, valvulas 42x37, que o Paulo Naatz montou e acertou, e ate meu cambio (que ja estava ruim) ir pro saco, eu pegava transito todos os dias com arranca e para o tempo todo e o carro liso, liso, liso de baixa e qdo pisa ele empurra forte.
Galera acha que só existe tonella e sandro bruno no mundo, tem gente que faz um trabalho fenomenal em motor a ar tanto pra rua qto pra pista
Grande Naatz
Tonella falou tudo, tenho 2 quadrados, um turbo com 190cv e 28 de torque e outro 1.8 original, só taxada no alcool. Pra uso constante o ideal é carro com torque.
Tonella e brabo demais, reto e claro nas palavras
Marcelo, aquele kit da sportsystem que elimina o distribuidor melhora alguma coisa no desempenho do motor do fusca? Estou falando em manter a potência e reduzir o consumo.
Tonella é fera, tinha um uno 95 peguei muita dica nas antigas.
E aí tchê, assistindo de Novo Hamburgo RS. Tenho um Fusca 75 . Assisti uns vídeos do Tonella pra resolver problemas. Abraço.
Já peguei as dicas! Tenho um Fusca 1982 que era 1300 e foi passado para 1500 pelo antigo dono. Estava pensando em trocar o carburador para deixar o carro "respirar melhor". Com certeza vou pegar um do Alan e colocar um capetinha, já que um MAF está fora do meu alcance no momento. A ignição Bosch já tenho nele.
onde encontro o Alan pra comprar um carburador desses ?
Encomendei dois carburadores do Alan, pus escape capetinha, ignição eletrônica Bosch, válvulas folga zero. Ficou monstro!!!!
folga zero estrangula valvula quando esquenta
@@douglasbarbosa6876 Tá funcionando muito bem.
@@Jmarkus99 experimenta regular conforme o manual técnico e veja a magia acontecer
@@douglasbarbosa6876 era assim antes, 0,10 mm de folga.
Defina monstro: da 260 por hora? Tem 200cv?
Boa o Tonella com cabelo curto e barba está parecendo o Chico Lang reporter esportivo da Gazeta. Rsrsrs
Fizemos um acerto de um 2300 , 208 cv na roda no metanol, usa uma injepro t5000
Tonella é das antiga, esse tem meu respeito.
Tem. Kit felicidade pro ap?
Top
Fusca e muito bom ! ando com o meu aos Domingos.!como vcs falaram e um brinquedo!
Belo comentário do Tonella, nem sempre vale a pena muita potência, tem que haver um equilíbrio entre potência e a durabilidade dos componentes, tem gente que faz modificações extremas no carro quando estraga põe culpa na marca do carro ou no mecânico, tem até alguns youtubers fazendo isso em carro 0km para depois ficar de mi-mi-mi, um tal de razuk é mestre nisso, estragou aquela BMW top, tem gente que tem dela original e nunca teve problema.
Parceiro, quem compra uma M3, M5 e afins, óbviamente vai usar o launch control.
Culpar o Razuk e não a BMW por isso, é o mesmo que dizer que as BMW S1000RR 0 km que vazam óleo da bengala, é por culpa dos donos e não da BMW.
Não fale o que não sabe.
@@amstaffterrier8056 compra para fazer merda depois reclama da garantia bem coisa de gente sem noção mesmo, uma coisa é defeito de fabricação outra é mexer no que está na garantia.
@@felipelanaful amigão, o launch control existe pra isso.
Você desconhecer a função, não é problema, o problema é você não saber o que aconteceu e dizer estas merdas, tenho 2 amigos que tiveram o mesmo problema com M5 0km, não fale o que não sabe.
Se armar e usar o launch é fazer merda, avisa Audi, BMW, Ferrari, Porsche, para tirarem o launch control dos seus carros.
Ao invés de dizer que os outros fazem merda, pare de falar merda.
@@felipelanaful não foi alterado nada no carro quando deu o problema, para de falar merda, você nem sabe o que está falando...
@@amstaffterrier8056 as instruções sobre isso foram dadas a ele até mesmo a velocidade maxima que ele poderia atingir antes de chegar aos 100 km rodados isso ele mesmo falou, mas como ele é vacilão fez tudo errado e filma a cagada, o cara é tão vacilão que já teve até carro preso pq filmou tirando peças de um corola importado do Paraguai, Razuk é VACILÃO !
Kit felicidade pra mim seria um Vale gasolina e vale pedágio 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Faz um 1600 turbo , só deu isso no evento Vdablio
Isso de que vc tem que usar a máquina no lado ruim também é verdade demais kkkk eu tenho uma Cbx Strada que era bem boa, aí eu abri o motor e preparei um monte de coisas e agora tá um canhão que CB300 nem chega perto, mas a moto é horrível pro dia a dia kkkkk Ficou muito arisca pro uso diário
Irmão saudações! Eu tenho uma 95 azul, me passa essa sua receita?
@@TheUnlocked16 Boa tarde irmão! Cara, não fiz nada muito mágico não, eu estou usando virabrequim da CRF230 marca Embus, pistão e camisa da CRF230 marca KMP premium e eu preparei o cabeçote fazendo um polimento dos dutos e abertura da garganta do duto de admissão e abertura cônica de escapamento, coisas que vi em vídeos aleatórios do youtube mesmo, o comando é pouca coisa maior que original também e o carburador que eu uso é o de DT200 com giclê 100 hahahaha aumentou tanto a eficiência do motor que o original de 200cc dá excesso então precisei reduzir. Agora preciso fazer a embreagem pq a original não aguentou nem 300km rodados e já está patinando em alta kkk
ELA SORRIIIIUUU!!!!!
Eu odeio fusca! Porque nasci em 77 e na minha época tinha opala, Maverick, Dodge! Não tinha como gostar de Fusca! Quando comecei a trabalhar (com 15 anos) comprei um Fusca. Pra nunca mais! Kkkkkkkkk Mas com gosto de carro estou sempre assistindo os vídeos do Tonella.
Tonella deixa a Bianca falar da Kombianca,,, coitada ficou calada ouvindo o trio ,,,kkkkkk
O Tonella deveria deixar é a Bianca ter vida própria
caixinha torra-torra, carburador de venturi inflamavel, e folga zero com valvula estrangulada. essa é a receita
Sou de 1969!!! Não gosto de fusca, mas jamais criticarei quem gosta. Agora, ser jovem nos anos de 1970 e não se apaixonar por um Dogde Dart ou um Charger, por favor!!!
Bom, aí você está falando de carro esportivo de verdade. Fusca é e sempre foi uma condução. A memória que se tem de fusca é a de primeiro carro ou o carro que se aprendeu a dirigir. Dodge v8 é sonho, Maverick GT é sonho.
Quem teve esses carros ?!?!?!
@@eduardocouto8073 classe média e média alta.
@@eaipatota5909 Aqueles carros custariam uns 250 mil hj; só classe média alta pra cima podiam compra-los.
@@eduardocouto8073 exatamente!
A moça tava igual uma mumia, oq ela foi fazer aí? 🤣🤣🤣
Tenho um 1500, mas digo que um 1300 ja é bom demais. Nao somos airton senna
Rodas Esfiha, afe maria Gui, aquela roda é feia demais. Sempre curti nessa época dos anos 90 a Aranha da Binno 14"
Cologei esse ficou uma carrocha
Essa dica serve pra qualquer coisa:carro baixo, turbo ou até mesmo carro com som, ande com um carro desse por uma semana no trânsito, se achar bom pode montar, se achar ruim é melhor não kkkkkkkk eu andava bastante de carro baixo e pra mim era bom pq eu gostava, mais tem gente que odiava andar comigo.
Eu não tô nem aí pros outros. Se não quiser andar comigo, não faço nenhuma questão. Kkkkk
@@pakallolo eu tb não me importo muito, tanto que quando troquei de carro a primeira coisa que fiz foi mudar o escapamento kkkkkkk
Nunca gostei de Fusca. Em 1980 meu tio tinha landau . Meu pai caravan . Tio monza .padrinho Dodge kkkkkkk
A ar existe dois cara no Brasil, sandro sportsytem e pety fuser, existem outros bons, mas os mestres,lendas são eles!
Quem conhece de perto o mundo de preparação aircooled sabe que o Sandro Bruno é mais marketing do que resultado, mas isso é outra história.
@@adilson5726 ai falou besteira amigo! É difícil montar um carro e fazer o q ele fazia com os fuscas dele! Até hoje!
@@evileyes1742 não falei não....quem é do mundo das pistas sabe oq rola nos bastidores, não disse que ele não sabe nada, mas nem tudo é como parece!
Ahh sim ai entendo! É quando visa fama e $$$ as coisas mudam.
Nao compensa montar aspirado, com 4 conto tu monta um 1600 turbo quem vem as mesma coisa ou ate mais potencia que um 2100 fora que nao vai beber igual um aspirado
Tonella manja demais mas as vezes ele tem pitadas de soberba. Mas fato é que ele entende demais de vw a ar.
Uma verdade é que existem só dois tipos de motores preparados, os quebrados e os que vão quebrar.
boa kkkkkkk
esse manja sqn 30 mil = 90 cv
kkkkkkkkk esse cara é loco
Menos é mais!!!
Fusca é uma bomba, o carro ruim da peste
Bomba são carro como Fiat e GM etc..de hoje mecânica lixo
C/ todo respeito. Mas andar de fusca; é como andar c/ pedra no sapato. Se dissesse Brasília; tudo bem.
Tenho total respeito e admiração pelo Fusca,mas o Brasília é superior em tudo
É verdade. Um é o mais vendido da história. Reinou solitário por mais de 30 anos. Virou ícone e lenda em todo o mundo. Mas o bom é aquela josta que só é lembrada por causa dos Mamonas. Tinha até gases do escapamento vazando pra dentro do carro, por causa do motor, que era dentro do carro! Gênio!
Mêodeoz. Eu tive um Fusca, foi o pior carro que tive, só quebrava e me dava despesa.
Hoje tenho um Corolla automático, e o pessoal deste canal além de gostar de fusca, enaltece cambio manual. EM SÃO PAULO.
Com certeza, o que vocês discutem nesse canal não é para mim.
Nutella
mangolao
@@adilson5726 brabo kkkkkk
Talvez seja o mecânico
@@alexanderlionhart284 Putz .... Nunca cogitei isso quando tive problemas com aquele carro. Quisera que tivesses me dado esse conselho naquela época, minha vida seria outra