Здраствуйте. А какой вес подвижной системы в целом, уже с подвесом вместе , ну и плюс клей? Вроде для сабвуферного динамика 100 гр. для 12" очень хороший показатель.Есть 12" сабвуферы с 270-300 гр. подвижкой... 100 гр. общего веса подвижной системы 12" вуфера, считается отличным показателем...
@@acoustics_repair Здраствуйте. Сегодня среди Мидвуферов, рекорд по легкости подвижной системы у динамиков Beyma,есть у них такие мидвуферы чья подвижка весит 40-52 гр. и это для 12" вуфера, к тому же тот динамик, который имеет вес подвижной системы 52 гр.Играет до 5000 гц!Но при этом его резонансная частота 42 гц(отличный показатель для Мидвуфера),тоже самое с 15" динамиком, у Мидвуфера Beyma 15" дифузор весит 76 гр!Но резонанс у динамика практически сабвуферный 32 гц!И эта 15"-шка играет, аж до 4000 гц!Плюс еще добротность у динамиков 0.2-0.28. Сегодня среди Мидвуферов Beyma явный лидер.Просто удивительно, как они заставили большие вуферы звучать до 4000-5000 гц,и при этом отлично воспроизводить средний бас, и такая прекрасная детальность у них,просто Супер! 👍 Но, а что касается исключительно 12" сабвуферных динамиков, то лучшие сабвуферы при 12" имея Fs 18 Hz! MMS имеют всего 93-100 гр.!Для сабвуфера это очень легкая подвижка.(Это прекрасный сабвуферный динамик Monacor SPH-300CTC - Fs 18",SPL 92 Hz,Qts 0.19 и Mms 93-100 gr.)Среди 15" лучший сабвуферный динамик у SB Acoustics,его Fs 18.4 Hz, где-то, вес подвижной системы 150-152 гр (вместе с воздушной нагрузкой 166 гр.), ну а среди 18" басовых динамиков лидер опять MONACOR SPH-450TC имея Fs 20 Hz, у него вес подвижной системы 279 гр.(вместе с воздушной нагрузкой 305 гр), реальная добротность даже ниже чем в паспорте 0.22!И сегодня эта самая низкоиграющая 18" головка с максимально низкой добротностью и самым легким дифузором. Для примера, у динамиков B&С 18" подвижка весит 450 гр. и еще резонанс у них 30-33 гц. А верхний диапазон веса подвижной системы у сабвуферов Pride, их 18" вуферы весят в зависимости от модели 1150-1300 гр.!!!Это просто кошмар! Они явно набухались, когда создавали свои сабвуферы. Вменяемый Человек,такое бы не создал....))))
@@РуфатШиралиев-п9и Нельзя сравнивать все на кучу, есть бытовая акустика, профессиональная для озвучки, и автомобильная. К примеру этот jbl считается бытовым динамиком у него резонансная частота 25герц не смотря на то что катушка способна выдержать до 400ват его мощность 75ват, потому что подвижная часть имеет минимальную жесткость, что бы сделать его максимально чувствительным низкочастотнрй области. В проф динамиках при той же звуковой катушки, подвижка на много жеще, иначе бы катушка просто вылетала из зазора на большой мощности, автомобильные сабвуферы вообще другая тема.
@@acoustics_repair Любой динамик, должен быть спроектирован с головой.Вот, например , автомобильный сабвуфер Morel 12" имеет подвижку 100 гр.,добротность 0.27 и его резонанс 18 гц, и мощность выдерживает на минимуме 600 вт...А вот другой пример, весьма доступный саб для Авто ESX SX1240 имеет подвижку 140 гр(для автомобильных сабвуферов это одна из самых легких Mms,его Fs 26 Hz тоже один из самых низких (для автомобильных сабвуферов) И добротность достойная 0.33(реальная),он ещё и очень линейный драйвер с весьма низким искажениями,и стоит он где-то 100-120 евро. Просто грамотные инженеры, способны даже за 100 евро сделать, очень даже аудиофильский динамик, а чем думают инженеры Урала,Я не знаю.У них "музыкальный" сабвуфер Sympthоny 12" имеет подвижку 270 гр.! А 18" басовый вуфер 500-500 гр.!!!
@@РуфатШиралиев-п9и В этого jbl паспорту добротность 0,49 я думаю реальная 0,45 и это делалось не просто так, катушка моталась специально с низкой плотностью витков, что позволило сделать минимальную индуктивность, в паре с высокой индукцыей это очень быстрый отклик и динамика, потому этот динамик играет низко и быстро, он заточен под фазоинвертор с хорошим усилителем который имеет хороший демфинг фактор. Напомню что это монитор, который является эталоном правильного звука. К чему я веду, динамик это только половина звука, не мало важен акустический объем и сам усилитель.
Скажу только что катушка плоским на ребро не панацея, такие катушки нужны если нужно максимальную плотность витков, или на оборот. Можите посмотреть на досках объявлений типа олх и тд..
Я уже говорил что цены в комментариям не обсуждаются, даже если я и скажу, ты его всеравно не будешь ремонтировать, потому не вижу смысла открывать эту тему.
Подскажите, что вы можете сказать, про колонки JBL HLS 620, вообще об этой серии HLS ? Колонки выпуска 2000 года, а подвесы, как новые. как такое может быть, стоит их взять ? Вот видео для понимания : jbl HLS620 vs KLIPSCH r26f th-cam.com/video/JIPwFPGVC18/w-d-xo.html
Не думаю что закрытыми глазами так легко определить звук динамика, если взять электровойс то за частую у них на топах стоят динамики с медной звуковой катушкой, если брать rcf 18sound, то там как правило стоят катушки с алюминиевой намоткой. Не смотря на то что катушки имеют практически +- одинаковый размер разница в звучание есть, ну и не мало важно сам дифузор его структура, и сама конструкция магнитной системы, все это в совокупности меняет характер звучания.
Лайк!классный ремонт.дины - зачётные.
Професійна робота як завжди. Успіхів.
Спасибо!
Няшные дины :3
Зачетный ремонт! Скажите, где брали новые подвесы и чем пропитывали? Имею динамики от Pioneer HPM серии, есть сомнения по подвесам.
Спасибо, подвесы покупал в интернете, пропитую их латексом.
Гарна апаратура JBL Pioneer YAMAHA MAG Park Audio Faital Pro B&C 👌👍
Все хорошое и все разное, каждому свое.
Здраствуйте. А какой вес подвижной системы в целом, уже с подвесом вместе , ну и плюс клей? Вроде для сабвуферного динамика 100 гр. для 12" очень хороший показатель.Есть 12" сабвуферы с 270-300 гр. подвижкой... 100 гр. общего веса подвижной системы 12" вуфера, считается отличным показателем...
Всю подвижку не взвешивал, но думаю, до 80грам. Нет какой то константы сколько должна весить подвижка, все очень индивидуально, под разные задачи
@@acoustics_repair Здраствуйте. Сегодня среди Мидвуферов, рекорд по легкости подвижной системы у динамиков Beyma,есть у них такие мидвуферы чья подвижка весит 40-52 гр. и это для 12" вуфера, к тому же тот динамик, который имеет вес подвижной системы 52 гр.Играет до 5000 гц!Но при этом его резонансная частота 42 гц(отличный показатель для Мидвуфера),тоже самое с 15" динамиком, у Мидвуфера Beyma 15" дифузор весит 76 гр!Но резонанс у динамика практически сабвуферный 32 гц!И эта 15"-шка играет, аж до 4000 гц!Плюс еще добротность у динамиков 0.2-0.28. Сегодня среди Мидвуферов Beyma явный лидер.Просто удивительно, как они заставили большие вуферы звучать до 4000-5000 гц,и при этом отлично воспроизводить средний бас, и такая прекрасная детальность у них,просто Супер! 👍 Но, а что касается исключительно 12" сабвуферных динамиков, то лучшие сабвуферы при 12" имея Fs 18 Hz! MMS имеют всего 93-100 гр.!Для сабвуфера это очень легкая подвижка.(Это прекрасный сабвуферный динамик Monacor SPH-300CTC - Fs 18",SPL 92 Hz,Qts 0.19 и Mms 93-100 gr.)Среди 15" лучший сабвуферный динамик у SB Acoustics,его Fs 18.4 Hz, где-то, вес подвижной системы 150-152 гр (вместе с воздушной нагрузкой 166 гр.), ну а среди 18" басовых динамиков лидер опять MONACOR SPH-450TC имея Fs 20 Hz, у него вес подвижной системы 279 гр.(вместе с воздушной нагрузкой 305 гр), реальная добротность даже ниже чем в паспорте 0.22!И сегодня эта самая низкоиграющая 18" головка с максимально низкой добротностью и самым легким дифузором. Для примера, у динамиков B&С 18" подвижка весит 450 гр. и еще резонанс у них 30-33 гц. А верхний диапазон веса подвижной системы у сабвуферов Pride, их 18" вуферы весят в зависимости от модели 1150-1300 гр.!!!Это просто кошмар! Они явно набухались, когда создавали свои сабвуферы. Вменяемый Человек,такое бы не создал....))))
@@РуфатШиралиев-п9и Нельзя сравнивать все на кучу, есть бытовая акустика, профессиональная для озвучки, и автомобильная. К примеру этот jbl считается бытовым динамиком у него резонансная частота 25герц не смотря на то что катушка способна выдержать до 400ват его мощность 75ват, потому что подвижная часть имеет минимальную жесткость, что бы сделать его максимально чувствительным низкочастотнрй области. В проф динамиках при той же звуковой катушки, подвижка на много жеще, иначе бы катушка просто вылетала из зазора на большой мощности, автомобильные сабвуферы вообще другая тема.
@@acoustics_repair Любой динамик, должен быть спроектирован с головой.Вот, например , автомобильный сабвуфер Morel 12" имеет подвижку 100 гр.,добротность 0.27 и его резонанс 18 гц, и мощность выдерживает на минимуме 600 вт...А вот другой пример, весьма доступный саб для Авто ESX SX1240 имеет подвижку 140 гр(для автомобильных сабвуферов это одна из самых легких Mms,его Fs 26 Hz тоже один из самых низких (для автомобильных сабвуферов) И добротность достойная 0.33(реальная),он ещё и очень линейный драйвер с весьма низким искажениями,и стоит он где-то 100-120 евро. Просто грамотные инженеры, способны даже за 100 евро сделать, очень даже аудиофильский динамик, а чем думают инженеры Урала,Я не знаю.У них "музыкальный" сабвуфер Sympthоny 12" имеет подвижку 270 гр.! А 18" басовый вуфер 500-500 гр.!!!
@@РуфатШиралиев-п9и В этого jbl паспорту добротность 0,49 я думаю реальная 0,45 и это делалось не просто так, катушка моталась специально с низкой плотностью витков, что позволило сделать минимальную индуктивность, в паре с высокой индукцыей это очень быстрый отклик и динамика, потому этот динамик играет низко и быстро, он заточен под фазоинвертор с хорошим усилителем который имеет хороший демфинг фактор. Напомню что это монитор, который является эталоном правильного звука.
К чему я веду, динамик это только половина звука, не мало важен акустический объем и сам усилитель.
Динамик красивый! Играет тоже наверное красиво))) сколько стоят пара таких Динамиков?
Я занимаюсь только ремонтами, потому цену можите посмотреть в интернете, я думаю цены там будут разные.
Привет. Не подскажешь, где купить катушки плоским проводом на ребро?
Скажу только что катушка плоским на ребро не панацея, такие катушки нужны если нужно максимальную плотность витков, или на оборот. Можите посмотреть на досках объявлений типа олх и тд..
Чем пропитывали подвес
Тканиевые подвесы пропитываются латексом
@@acoustics_repair так вроде оригинальная липнет к пальцу...латекс же не будет липнуть?
@@Евгений-в3щ Оригинальная да, латекс практически не имеет липкости.
Сколько будет за ремонт 15 дюймового замена котушки
Я уже говорил что цены в комментариям не обсуждаются, даже если я и скажу, ты его всеравно не будешь ремонтировать, потому не вижу смысла открывать эту тему.
@@acoustics_repair ПОНЯТНО
Подскажите, что вы можете сказать, про колонки JBL HLS 620, вообще об этой серии HLS ?
Колонки выпуска 2000 года, а подвесы, как новые. как такое может быть, стоит их взять ?
Вот видео для понимания :
jbl HLS620 vs KLIPSCH r26f
th-cam.com/video/JIPwFPGVC18/w-d-xo.html
Мне такие колонки не попадались в ремонт, если они вам по звуку нравятся, цена устраивает, то берите, тут уже дело вкуса.
@@acoustics_repair
А, ваше мнение , как они по звуку?
И, что на них за подвесы стоят, которые не разрушаются?
@@ДимаВеденин-ш4щ Что я могу сказать если я их не слушал и не видел?
@@acoustics_repair А, про подвесы этой серии HLS ?
@@ДимаВеденин-ш4щ я же вам говорил что мне такое в ремонт не приходило.
Sya punya jbl 2212 dan 2213 recone kit ready kah
не трудно отличить звук электровойс от например rcf . скажите что является определяющим в звучании динамика к той или иной фирмы ?
Не думаю что закрытыми глазами так легко определить звук динамика, если взять электровойс то за частую у них на топах стоят динамики с медной звуковой катушкой, если брать rcf 18sound, то там как правило стоят катушки с алюминиевой намоткой. Не смотря на то что катушки имеют практически +- одинаковый размер разница в звучание есть, ну и не мало важно сам дифузор его структура, и сама конструкция магнитной системы, все это в совокупности меняет характер звучания.
Как-то не о ремонте...
Кому как)
КАК ИЗМЕРИТЬ ИНДУКЦИЮ?
Есть специальные приборы для этого, это теслометры или гаусметры.
@@acoustics_repair а вы как мерили?
@@n123v пальцем
@@n123v прибор эм 4305