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このデザイン、飽きがこないし、毎回綺麗だな〜って思える。
6:07 CDチェンジャーw いやディスクのスロットです、あ、わかりますよね皆さん。よろしくお願いします
待ってました!購入検討してるので試乗編もぜひお願いいたします。
正面から見た時、XC90より60の方が見た目かっこいい感じがする…。
凄い夏の音が聞こえるw
まなぶさん、オプションのBower Ｗilkinsの音を聴かせて欲しいな🎵😊
これぞ高級SUVですね☺️❣️
最近X C６で街中でよく見かけるけど，XC60のB5はあまり街中では見ないけど、ディーラーとかで展示して入り所は見たことがあります。フロントのヘッドライトが細くてとんがっていて良いし，それにインテリアの空間なんかも少し広々感とかゆったり感とかあって良いですね！
試乗動画も早めにお願いします！
メーターに表示された外気温が38℃！（実際は、35℃前後ぐらいでしょうか？）どんな天候でもレビューせねばならないのだなあと改めてご苦労を知った次第です。これからも楽しい動画投稿をお待ちしております。
アウディq3スポーツバックのディーゼル試乗動画見たいです！
CDチェンジャー？もはや懐かしい。
イヤミのないエレガントなデザイン・・・トヨタにはできないデザインだゾと。
後席の座面が意外に短いんですよね
まなぶさん、前髪立ってる❗️ちょっとリーゼント調😎YAZAWA🎵
いい❗️
中川家から来ました
新型ルーテシア発表&発売されたらインプレお願いしたいです！
ライトチェックして欲しいです
シフトノブだけほしい
ＣＤチェンジャー！？？？スロットすらないこの時代にチェンジャー！？
持ってますw
残念なのは、ポールスターエンジニアード以外には、パドルシフトが廃止されてしまったことですね。
新型ヴェゼルみたいです！！！！！！！！！お願いします！！！！！！！！！
やっぱりBピラーが化け物じみて太いですね。同クラスの日本車ではありえません
FF車なのにフロントオーバーハングを短くてして or している様に見せて、あたかもFR車の様に見せるデザインは他社も見習って欲しい。
AWDであれば良いですが、FFでフロントオーバーハングを短くしたら、トラクションが不足しますよ。ホイールベースが伸びれば、小回り性能も悪化します。
この方の説明ではこれからボルボに乗るぞぉとは思わないな、多分
xc40 リチャージ動画で指摘された後席レビューにて、足元の謎出っ張りに触れない。
800万で電動テレスコじゃないのか…
テレスコとチルトが手動なのは事故が起きてハンドルに挟まってしまったとしても簡単に救出できるようにするためらしいです。ちなみに、後部座席がリモートで倒れる機構が廃止されたのも安全面上での理由らしいです。
ボルボに変な奴には乗って欲しくないなぁ！(^o^)
ボルボの内装ってパッと見美しいけど、奥深さが無いと言うか、味がないように感じる
5:27 Individual インディビジュアルだぞ 発音いい加減治せ いんでぃびでゅある というポンコツな発音やめろ みんな真似しちゃうぞ！お前評論家だろ 直せよ間違った発音
このデザイン、飽きがこないし、毎回綺麗だな〜って思える。
6:07 CDチェンジャーw いやディスクのスロットです、あ、わかりますよね皆さん。よろしくお願いします
待ってました!購入検討してるので試乗編もぜひお願いいたします。
正面から見た時、XC90より60の方が見た目かっこいい感じがする…。
凄い夏の音が聞こえるw
まなぶさん、オプションのBower Ｗilkinsの音を聴かせて欲しいな🎵😊
これぞ高級SUVですね☺️❣️
最近X C６で街中でよく見かけるけど，XC60のB5はあまり街中では見ないけど、ディーラーとかで展示して入り所は見たことがあります。フロントのヘッドライトが細くてとんがっていて良いし，それにインテリアの空間なんかも少し広々感とかゆったり感とかあって良いですね！
試乗動画も早めにお願いします！
メーターに表示された外気温が38℃！（実際は、35℃前後ぐらいでしょうか？）
どんな天候でもレビューせねばならないのだなあと改めてご苦労を知った次第です。
これからも楽しい動画投稿をお待ちしております。
アウディq3スポーツバックのディーゼル試乗動画見たいです！
CDチェンジャー？もはや懐かしい。
イヤミのないエレガントなデザイン・・・トヨタにはできないデザインだゾと。
後席の座面が意外に短いんですよね
まなぶさん、前髪立ってる❗️ちょっとリーゼント調😎YAZAWA🎵
いい❗️
中川家から来ました
新型ルーテシア
発表&発売されたらインプレお願いしたいです！
ライトチェックして欲しいです
シフトノブだけほしい
ＣＤチェンジャー！？？？
スロットすらないこの時代にチェンジャー！？
持ってますw
残念なのは、ポールスターエンジニアード以外には、パドルシフトが廃止されてしまったことですね。
新型ヴェゼルみたいです！！！！！！！！！
お願いします！！！！！！！！！
やっぱりBピラーが化け物じみて太いですね。同クラスの日本車ではありえません
FF車なのにフロントオーバーハングを短くてして or している様に見せて、あたかもFR車の様に見せるデザインは他社も見習って欲しい。
AWDであれば良いですが、FFでフロントオーバーハングを短くしたら、トラクションが不足しますよ。ホイールベースが伸びれば、小回り性能も悪化します。
この方の説明ではこれからボルボに乗るぞぉとは思わないな、多分
xc40 リチャージ動画で指摘された後席レビューにて、足元の謎出っ張りに触れない。
800万で電動テレスコじゃないのか…
テレスコとチルトが手動なのは事故が起きてハンドルに挟まってしまったとしても簡単に救出できるようにするためらしいです。ちなみに、後部座席がリモートで倒れる機構が廃止されたのも安全面上での理由らしいです。
ボルボに変な奴には乗って欲しくないなぁ！(^o^)
ボルボの内装ってパッと見美しいけど、奥深さが無いと言うか、味がないように感じる
5:27 Individual インディビジュアルだぞ 発音いい加減治せ いんでぃびでゅある というポンコツな発音
やめろ みんな真似しちゃうぞ！
お前評論家だろ 直せよ間違った発音