Как снять и поставить автосцепку грузового вагона! Freight carriage. Automatic coupling
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Automatic coupler with friction draft gear. АВТОСЦЕПКА СА-3.
В этом видео мы снимаем и ставим назад автосцепку. Процесс подготовки автосцепки к снятию и установке. Как снимается автосцепка. Как ставиться автосцепка. Что нужно сделать чтоб снять автосцепку. Automatic coupler.
·Помощь каналу: www.donationale...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtruss...
Парни делают труд , который 99 процентов не ценят. Браво Парни !!!
Спасибо большое!
бухгалтерія і начальство цінить,вони якраз в 1% попадають,ну а їм більше і не треба
Труд вагонника вообще не ценят, движенцы и машинист вообще нас за людей не держат, даже у путейцев больше прав чем у вагонника
@@АлександрКоннов-ц7ж без вас не будет железной дороги. Уважение вам и почет от обычных простых людей ❤️
Не ценят грузчиков по выгрузке вагонов. Вот это сложно а на видео херня а не работа.
Спасибо,ты-ГУРУ железнодорожный,твои видео очень полезны молодым,начинающим осмотрщикам,вагонникам!!!
Раньше железная дорога была богатой организацией, теперь смотреть грустно, все ржавое, люди работают на гране риска для здоровья. Берегите себя парни.
БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ-ЧЕЛОВЕК ПОКАЗАЛ КАК ПОЛЬЗОВАТЬ РУКИ-ГОЛОВА ПОКОЛЕНАМ
Серега, ты крут, и ролики у тебя крутые!
Спасибо!
Спасибо, теперь буду всегда так снимать автосцепку дома...
Если вдруг забудешь как это делается, еще раз посмотри.
главное что бы это видео,поучительное,не смотрели те кто близки к пунктам приема металлолома.
А это идея!
Так я на трансломе работаю и пижю что самое ценное типа латунь медь
Поезд стоял на станции 3минуты стерли хвостовую автосцепку
@@smilesmilik8242 да она потерялась просто
И тебе удачи! Берегите руки!
Смотрю с интересом т.к. с января выхожу в Новотранс, пока учеником спс! Сасибо за познавательные видео!
Пожалуйста)
Огонь, помню собирал такие(сцепки),... Спецуха за месяц сгорела после доработки и руки отбойник помнят...
Вы мастера своего дела! Помогай вам Иисус Христос в вашем труде!
Спасибо.
Ох и работка у вас, ребята.
Сколько, блин, тяжелых железок. ...Я помню мне как то упал на руку гидроцилинр когда я еще на грейдере работал, вилка сломалась, в результате левая часть отвала упала на землю, решил подставить к раме цилиндр и привязать, а он взял да и упал, взял да и сломал мне мизинец, скажу я вам ...нифига больно не было, только когда шок прошёл ....тут то язык стал заплетаться, в холодный пот бросило, все признаки опьянения , со стороны если посмотреть. Ничё, две спици вставили и два месяца на больничном.
Молодец! Продолжай!
Такое лучше детям не видеть)))
За автосцепку автолайчонок!!
Надо было в названии ещё добавить: "опасно, не повторяйте увиденное дома".
Да да именно дома нельзя, только во дворе. Вдруг упадёт на пол и проломит его к соседям.
@@skirnir-atf Сижу, играю в комп и ко мне СА-3 прилетает)))))
Та дома как-то и вагонов не завалялось((
@@ЭльдарСеменко На голову))))).
Резьбовые детали, смазывать буксовой смазкой, не ржавеет и отвернуть легче гайку.
У жд нет формальных требований все смазывать ? На всех видео все гайки ржавые.
Карасин еще есть.
Всё неплохо молодцы парни трудятся ценю, но все равно что-то как-то не понятно на камеру деньги были она хорошие перчатки для себя не нашлось. Удачи вам и здоровья.
Если подогнать тележку с регулируемым столом верх-низ, то можно одному менять. Зарплата ещё меньше станет. ?
То чувство когда снимал и ставил их по 16 штук за смену. На цистернах кстати нет такой ржавчины как на полувагонах.
И концевой кран надеюсь не забыли поменять
А я думал, вы гайки до 36 - руками откручиваете)
Спасибо👍
Интересно,сколько весит эта автосцепа?
Спасибо за видео, очень интересно !
+Александр Будко пожалуйста)
Суровые мужики не молотка ни вэдэшки
По наивности думал, что болты заменят, ан нет.
А смысл? Они тяговой нагрузки всё равно никакой не несут. Они держат клин только, чтоб не упал. Не сгнили - и ладно. Ржавые они и новые через месяц будут
@@evg1813 конструктори лохи,правда ж?
@@mihailshkarban8731 Наоборот, как раз таки, не лохи. Всю тяговую нагрузку несёт клин. Какие должны быть болты, чтобы выдерживать нагрузку в 250 тс??? Там реакции нехеровые приходятся на автосцепку.
@@evg1813 один пише ,що болти тільки щоб клин не випав,а ви пишете що 250 тс,а не розірвуть ті 250 тс(що воно таке в СІ) СА3?
@@mihailshkarban8731 Я и писал, что болты - чтобы клин не выпал. А всю нагрузку берет на себя клин. Какие болты выдержат такую нагрузку - никакие. Поэтому там сделали так. Этой автосцепке (СА-3) - уже сто лет в обед. А ничего надёжнее ещё не придумано
Чуть сложнее , чем открыть пачку пельменей)))
И чуть легче чем открыть консервы без консерного ножа)))
@@andreyvrn1265 я консервы бокорезами вскрываю без всякого ножа и рваных краев нет у меня
Украина! Хорошое видео! Очень полезное.
Спасибо)
У нас в депо для этого есть зацеп) 😁 😁
получается вот этот маленький клинчик выдерживает такую нагрузку, когда трогается основной состав и дергает например последний вагон?
да
@@TEKHNIKASSEROGOY а какова вероятность, что он может не выдержать нагрузку, у меня фобия всегда, что когда я перехожу между вагонами, то они могут рассоедениться, и кароче левая нога будет на одном вагоне, а правая на другом и я буду сначала как Вандам ехать одно время, а потом упаду на рельсы и сдохну((((
@@АлександрЯковенко-о9п клин не ломается. Но между вагонами лучше не задерживаться)
Приглашаю вас на мой ЖД канал)
А зачем меняют? Что-то там изнашивается?
1:49
-астронавты, которая тут цапа?
-там, ржавая гайка родной
-да у вас здесь всё тут ржавое
-а эта самая ржавая...
(кин дза дза)
Полезное видео, спасибо. Сергей, снимите видео по смене концевого крана пожалуйста
+Seosprint всё будет,просто на данный момент я не там работаю, где это можно снять))
На линии такая вещь вдвоём с помощником делается тут кран балка это ещё не так печально
вдвоём это в ущерб здоровью.
@@TEKHNIKASSEROGOY все верно, но если порвали на перегоне автосцепку то вагонника с поста везут и с помогалой вдвоём меняют
Почему на жд никогда ничего не смазывают, например, автосцепку и всякие болты и гайки?
Сергей, подскажи, на сколько ключ нужен или головка под трещетку, чтобы две гайки отвернуть, когда расклиниваешь.
ключ на 30
Сколько весит автоцепка?
Итого: что бы проебать автосцепку, что иногда таки случается. Нужно потерять два шплинта, два болта и один клин.
Я думал там помощней кострукция. Или чего не понял. Два кривых болта и палец и это все?
да
Это только верхушка айсберга. Болты лишь удерживают клин от выпадения.
Ключ, бронзовый?
ВРМки у вас нет?
Как помню под кузовом два болта стоят зашплинтованные их снять выпадет как сказать не знаю, пусть будет чека, и автосцепка вытаскивается.
Клин тягового хомута выпадет;)
А в четвером ее можно снять и поставить без всяких приспособлений?
Можно
А локомотивщики без приспособления меняют в пути следования
Крепкие ребята)
Да в принципе 160кг туда назад ерунда
А сколько весит сама автосцепка ?
180 кг, в комментах уже обговорено было
Автосцепка СА-3 весит от 207 до 215 кг(в зависимости от чертежа)
Было дело меняли прямо в парке без кранов в ручную
Ну в четвером можно поднять она 200 кг весит.
Я 10 лет отработал но в челябинской сортировке если бы вы так работали вы на сухарь не заработали Я же не говорю про масло и хлеб
а я думал- разбирай, посмотрим. Собирай, походит.
З такими ремонтами , не то , що колією їхати ,а навіть біля неї перебувати страшно!
Цыган: "пойду работать на ЖД" . "Да ты что? цыгане же никогда нигде не работают". "Вот я и хочу на ЖД, как не посмотрю на них - всё стоят"
Freight and passenger have a different coupler?
the same
А какая резьба на болтах под клином и диаметр самой оси болта, не подскажете?
М 20 резьба.
Резьба м20 ключик на 30;)
С обеспечением и с оснасткой совсем хреново. Всегда так было?
Интересно как у нас в Белоруссии дела обстоят у ремонтных бригад.
за 50 лет ничего не изменилось, всё показываю как есть))
Объясните как она работает лучше
у меня много видосов про автосцепку
Что такое на город и на ПТО?
куда направлять тельфер крана, так проще крановщику ориентироваться)
лайк
Ребятаааа, название трэка плиииииз
При обрыве автосцепки в поезде замена делается вручную 🤦
а смазывать гайки надо чи не?
Не, смысла нет, постоянно агресивная среда, всё равно поржавебт.
Как при царе горохе руковицы... в таких не удоьно работать, неужеле ржд не могут выдавать прорезиняные руковицы? Автор ну однозгачно лайк тебе полюбому!
Моё нение,...с такими железками лучше наверное грубые х/бешки,
А это не в РЖД)
Паук можно испортить желательно отдельным стропом
А сколько весит эта автосцепка???
130кг
Вы её важили?
205 кг точнее
Во! Я тоже хотел спросить.. :)
щас все мамкины металлосборщики пойдут автосцепки тырить)
Зачем валик подъемника открутил?
украсть хотел)
2Балты кэтха , снимаешь.
А зачем вообще их меняют? На вид она не меньше самого вагона проходит.
Возможно замок барахлит.
А втроем с помощью лома и какой-то матери получится ))) ?
+Роман Романов получиться,но можно надорваться)
Садись и смотри! RSV это с непривычки можно , глаза боятся руки делают )) , ты вагонник или где )))
да не раз уже так делали)))
Мы втроём с помощью этих чудесных инструментов электродвигатель 400 кг на раму устанавливали, но лучше всё-таки краном :))
На перегоне локомотивная бригада поменяла разорваную автосцепку . С сдуру наверное
Так это автосцепка вагонов называется, на заводе работаю пятники торцую ,студент, автосцепки стоят кучи, выпускаем, красим, машины заезжают забирают постоянно детали, а пятники не подскажете куда они используются в вагонах
на раме вагона крепится пятник, он же лежит на подпятнике тележки.
Я на нефтянке работаю. Такая же хрень
6:13 болты бы надо было заменить на нормальные!
Тяжёлый труд
- Школота насмотрится, и пойдут отвинчивать
Хтож это дизлайки ставит? Кому то правда комом стала?
Тебе это правда интересно? :)
У нас на текущем таким макаром автосцепка на ногу пизданулась,три пальца в хлам!!!
всяко бывает, и на ровном месте можно травму получить..
На голову автосцепка может упасть, ноги будут целые.
Акуеть перчатки. Мне такие на заводе выдавали. Капец не удобные.
а чё не мажите графиткой
М-да уж... За такую строповку минус талончик по ТБ,объяснительная и на переаттестацию по ТБ... Нафига разбирать автосцепку(вытаскивать валик подъемника) если можно(вернее нужно)цепь от рычаги открутить(вытащить шплинт и открутить две гайки на 16(ключиком на 24))). За то как собрана автосцепка отвечать будет слесарь который её ремонтировал( там и на автосцепке и на валике подъемника стоит клеймо депо где ее последний раз ремонтировали и дата ремонта),а разобрали и собрали ее вы!(((
Такие болты ктх нужно выкинуть в помойку а не ставить их обратно. Под головки болтов ктх ставится пластинка(запорная шайба) которую разгибают внутри до упора так что бы исключить поднятие болтов выше предохранительного козырька. А для дополнительной блокировки болтов со стороны их голов к тяговому хомуту либо приварены либо отлиты сразу пластины с отверстиями в которые тоже вставляется проволока диаметром 5мм и загибается на концах...
Вд40 не хватает
Я работаю в этой сфере такое ачкооо
Какая зарплата у вагонников в Украине, если не секрет?
очень маленькая
в районе 300 баксов
@@olloll7360 серьезно? Да ну, не верю.
когда коту нехер делать, он яйца лижет
Русский язык богат выражениями...
Писде ц как мне интересно снимается автосцепка! У меня на приоре такая же! Надо попробовать! Нах я это у меня в рекомендациях,ютюб тупой ска!
Мне падал сука так болняя
Неправильно вы автосцепку собрали. Работать не будет.
1) Не зачитали литанию Богу-Машине
2) не поставили железную проставку со стороны шляпок болтов
@@Malloriak да .да мы видели, что она упала и никто её не поднял и назад не поставил.