Для тех времен хорошо выглядит я увидел американские лимузины тоже не понравилось очень длинные и не для глаза может для орлиного глаза лимузины красивые .
Блин, пока я смотрел этот репортаж, чуть со стыда не помер. Делали работники НАМИ, а стыдно за них мне. Неудивительно, что автор обзора от и до был с таким грустным лицом, как будто его единственный ребёнок уехал жить в Чили.
От души Дядя Ваня! Я читал про эту машину статью и видел фотографии на страницах журнала За рулём за 1997 год если мне не изменяет память. Удивительно что она сохранилась с тех пор до нашего времени.У дедушки моего была Волга 3110 с мотором змз 4062 выпуск Октябрь 1999г.в. Он покупал её новой. Помню как сейчас как я прибежал со школы и во дворе дома увидел белоснежную Волгу.Для меня 12 летнего мальчишки она казалась огромным быстрым белым кораблём. Но металл был плохого качества. Как дедушка ни старался сберечь машину, всё равно она начала ржаветь. За 18 лет и 210 с не большим тысяч км пробега появилось много подкрасов,пороги сгнили. Вспоминаю всё то время с теплотой.
ну, в середине 90х рекламу дем. партии снимали в салоне ЯК-40, с кремовым бизнес салоном, в котором восседали - Рыжий (Чуба), Соска (хакамада) и Немцов или Рыжков.
@@AcTpaxaHeu из десятки как раз мелкосерийно удлиненный Премьер выпускали, а так взяли бы 3110 добавили хрома, удлинили бы покрасивее с нормальными окнами или добавили бы ещё одну пару дверей, поставили бы обычные страпонтены взамен этих кресел кондуктора, ТВ, видик, Алтай, движок помощнее,дисковые тормоза, АБС, ГУР, кондиционер, глядишь и прижилась бы машинка, но не шмогла наша НАМИ даже выставочный экземпляр сделать, а в это время Смирнов на Кировском заводе в СПБ бронированные лимузины на базе 21 Волги делал. Могли бы и посоветоваться да и тоже бронированную версию выпустить.
Какие мысли посещают при просмотре- сколько Волгу не тюнингуй, Мерс не получится. И ещё при взгляде на салон- как будто Шанели бахнули в щи... Но для 90-х конечно уровень
Иван Сергеич, моё почтение! Всем здоровья! Блин, вот если бы я не жил на Крайнем Севере, быть может, рассмотрел это чудо как покупку, но дело не только в месте моего проживания. Замена коробки, установка ГУРа, я ещё и морду поменял бы на 3102 - мне она больше нравится, перетяжка в другой цвет, ну и по мелочи всякое... Денюжка... Иван Сергеич, спасибо! Всем привет из Хибин!!!
Дядя Ваня клепает видосы свои гораздо чаще чем многие именитые блогеры. Не даёт нам соскучится по нему. Но вот такой интересный момент: несмотря на количество сюжетов, качество их совсем не пострадало! Дерзай Дядя Ваня!! Мы любим тебя!
Примерно в 97-8м году к нам на сто привезли 3102,разорваную по шву под задним сиденьем,после бокового удара.так мы прикола ради сделали лимузин(правда все на прхватках и без отделки ).вставка пола от средней стойки до шва от24ки,накладка крыши от 2402, боковая накладка и вторая средняя стойка от той же24ки.правда хозяин как увидел чуть в обморок не рухнул, потом посмеялись и вернули все к норме(благо он наш хороший приятель). Я понимаю что не мы первые так делали ,но что была такая заводская честно не знал!
Да,машина чисто кошмар! А Зенкевич скоро попадёт,в книгу рекордов Гиннеса!как блогер, который как автомат Калашникова, без отказный!это сколько лет?!а патроны не кончаются. Так держать! уважуха тебе Иван!и здоровья самое главное!!!💯🎥📷🔥🤟
Сначала было такое же ощущение, но спустя какое-то время эта Волга даже показалась симпатичной, а в некоторых ракурсах прямо круто смотрелась (ну это лично мое мнение)
@@АлексГор-ю4э ну идея была навеяна лимузинами США 90-х, с такими же иллюминаторами позади и несуразной формой. Судить строго конечно нельзя - мода времени. Тут реально дело вкуса.
@@Kam-Kuth я нижегородец. Могу сказать, что в Нижнем Новгороде в 90-е творился ужас и разруха, криминал и уголовники проникли во многие сферы. А ГАЗ к концу 1991 года уже был в состоянии клинической смерти. Была идея обанкротить предприятие, добить его, чтобы продать этот завод-город под торговые площади иностранцам. Производство легковых было мертво, оборонные заказы сокращены на 90%. Завод выжил только за счет производства комплектующих для уже выпущенных автомобилей и его спасением был выпуск ГАЗелей разных видов. Я не верю в сверхъестественное, но то, что ГАЗ жив - это чудо. Потому что по всей стране умирали заводы-гиганты пачками и никто на это внимание не обращал. Немцов, к слову, которого нынче едва ли не святым сделали, вообще никак не реагировал на происходящее. Именно поэтому нижегородцы не понимают, за с ним так носятся навальнята нынешние и прочие либералы.
Охота продолжается!!! К вашему вниманию Аutosan! На моей аватарке, за спиной! Настоящий Польский Икарус. Машина до сих пор на дачном маршруте. Приезжайте в Г Оренбург. Будем очень ждать.
@@ДмитрийБабушкин-ш7р Не может быть! )) Это был вопрос-цитата из анекдота брежневских времён: 1982 год. Леонид Ильич Брежнев выступает на заседании Политбюро: - Товарищи! Хочу отметить, что многие из нас начинают страдать старческим маразмом. Вчера, на похоронах товарища Суслова (кстати, где он?), когда заиграла музыка, только я догадался пригласить его жену на танец!
я с ДВ РФ, Ездил на многих японцах, но 02 волгу я не забуду, это был кайф, да есть возможности и люди следящие, но это был кайф, могу сравнить с Глорией 89г.ниссановской по удовольствию ,то же от неё кайфовал, но 02........ ,шаманиная, это кайф. сейчас езжу на батарейке 30ый приус, но 02 стоит, используется и радует. к Стати брал с воен. части.
Езжу на 200 Крузаке, но 29 Волгу помню до сих пор. Удовольствие от езды, запах салона, звук поворотников, резонатора и руля. Шуршание покрышек, плавность хода, радиус разворота. Она была великолепна. Панель была от 02й с завода.
Иван, с удовольствием смотрю каждый ваш выпуск, и вот при всём уважении...Блин, ну если бы не Горбачев, вы бы сейчас ролики не на Ютьюб выкладывали, а писали бы об автомобилях в какую-нибудь газету, ну, в лучшем случае, вели бы программу в черно-белом телевизоре.
Давай, Ваня, золотой наш с универсальной модульной платформой покажи нам. Ты же охотник, знаю готовишься, выбираешь, ждёшь. Огонь, Ваня, не промахнёшься!
@@podliychannel, потому и обидно, что у меня у самого диплом журналиста. А иногда посмотришь и послушаешь, что сейчас выдают наши СМИ, то просто диву даёшься 🤔.
Самый красивый, солидный, этичный внешний вид, дизайн-это советский дизайн в мире! И руководители страны были красивые, умные, солидные и даже строевые шаги, военная техника выглядела очень симпатичными!
В конце 90-х видел такую, чёрную, но с оперением передним от 3102. Очень забавлял это иллюминатор нелепый. Ещё помню более короткие версии 3102-40 и 3102-50 со вставкой между дверьми(вроде как 40 и 50 - длина вставки в сантиметрах), вот они смотрелись неплохо, даже нравились. В нашем доме жил водитель, он работал как раз на такой длинной Волге.
Спасибо! Интересно, хотя для меня эта машина не новость. Сейчас легко судить, осуждать и прочее. А я тогда еле набрал денег на старую Таврию и был, счастлив, а эта тачка выглядела космосом. А у большинства, в то время, и на толлейбус не было копеечек. Всему своё время. Не стоит забывать хреновое, а то не сможешь оценить хорошее. Ещё раз спасибо, Дядя Ваня😊
В Нижнем Новгороде иногда ездит 3102 удлиненная грамотно, за счёт передних и задних дверей. Смотрится красиво, с завода хороший мотор на ней, самая последняя торпеда, которую ставили до 2009 года. Штучные машины. Хорошо бы Иван отыскал Волгу 31107 , на которой запаску и бак убрали под пол багажника, отказались от рессор . Жаль, не пошла в серию. Приход Себеринга убил Волгу и умер сам.
Сергеевич во первых лимузин на базе Волги у тебя уже был, во вторых спеццех на ЗиЛе как и сам ЗиЛ закрылся при нынешнем харанте, он же кстати на мерс пересел, Ельцин на ЗиЛ-41047 ездил. Так что спасибо Путину за это.
@@МихаилМорозов-у5и ну даже если создаете Аурус, почему не строили его в тех же спеццехах на ЗИЛе? Первые малосерийные лимузины начали собирать в 2017 году, когда еще не сносили здания. Сохранили бы и марку ЗиЛ и приемственность. Пусть была бы контора ООО "АМО ЗиЛ" которая занималась бы только мелкосерийными лимузинами. ЗиЛ-4107 Аурус Сенат по моему звучит.
Что-то совсем не понял пассажа про Горбачёва. Это что, Горбачёв что ли приказал машины не выпускать? Вроде бы не было такого, не так ли? Более того, период перестройки запомнился наоборот - расцветом автомобилестроения, столько новых моделей вышло. К сведению блогера, сам выпуск модели 31029 начался уже после распада Союза, так что с Горбачёвым опять мимо. И таки да, спасибо Горбачёву!
Да действительно,суппорта от АЗЛК,но поставлены проставки и болты более длинные,так было на3102, первые машины были с дисковыми тормозами от москвича,и только потом пошли диски на 3102 с вентиляцией.
@@АнтонИванов-г9х8ч у меня Тойота 93 года на шаровых и до неё 2 поколения было на шаровых, а это по моей скромной думке год 85 где-то. Берену понятно её не шприцевать но комфорт в движение не есть про шкворня рессоры и прочую атрибутику гужевого транспорта
Я такую видел в конце 90х,на рынке в самаре продавали, только морда от 02й и в салоне было что то наподобие барной стойки из вагонки с встроенной видеодвойкой) и на багажнике было крыло как на лимузине)
Иван, обязательно посмотрите на Волгу 3102 мэра Курска Мальцева. Она тоже под лимузин кустарно переделана В поиске так и наберите Волга 3102 мэра Курска Мальцева.
"Хочубытьтаункаром edition" 😂 Бля, вот же уйобище... Кто-то из создателей этого чуда на полном серьёзе думал, что на этом будут ездить люди? Мне помнится, что-то подобное было у АвтоТАЗа, на базе 21099...
Сейчас такой любой пацан в гараже сделает....а раньше целый институт трудился...пацаны стали умнее или в Нами - бездари советские были??? Вот в чём вопрос!
Лет семь назад встречал такую или даже эту самую в одном из дворов в Москве в ЮВАО. Крокодил конечно знатный, честно говоря был уверен, что это какой-то самопал.
Это какой то испанский стыд! Гениальный конструктор сего агрегата должен с этой машиной всю жизнь путешествовать по заграничным автошоу в качестве наказания. =)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
МИР РОСКОШИ И КОМФОРТА
По-нижегородски, разве что...
Боярин,тебе нужен именно такой бояревоз!)))
😄
ужас ужасный
Хансан твой обзор был бы интересней), не томи
Конструкторы ГАЗа наконец-то реализовали свою мечту: они смогли построить автомобиль в точности таким, каким в детстве его рисовали.
а в нарисовал будущее Рено.. кузов . Сам удивился увидев его в я2000
Странная машина - с каких-то ракурсов вроде ничего, но в профиль - прям ужасно.
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Для тех времен хорошо выглядит я увидел американские лимузины тоже не понравилось очень длинные и не для глаза может для орлиного глаза лимузины красивые .
Задняя именно вот часть ущербно выглядит
Дядю себе нашёл, племянничек? 😄
Да 402 двигатель хороший
А мне - понравился профиль!
Заднее стекло - ну... оно очень интим навеивает. что-то королевское...
Эх, вот бы здорово было, если бы нынешние чинуши ездили на таких прототипах, в добрый путь с попутным ветром в попу)
Тогда ты бы о такой мечтал!!!
с языка снял.
С 402м движком на таком сарае
ага,в которых даже пепельницы с кнопками стеклопакета криво стоят)а уж карпет как выглядит в салоне)
В попу? АХАХАХАХАХА
Иллюминатор в задней части, напрашивается в форме сердечка, как на дверях дачного туалета! Это первое впечатление от внешнего вида!
ужасно выглядит. вся машина квадратичная а окошко овальное.. ни к селу ни к городу... форточка гораздо уместнее была бы.
Вы видите его только снаружи. Никогда не посмотрите в него изнутри. Она уникальна
Буквально то же самое собирался написать!
@@bezrukov_sergey как весь наш автопром уникален и неповторим. Всё правильно, такого говна больше нигде нет.
@@СержГотье посмотри на вещи с другой стороны
Либо живи в говне бро 😎
Мы не судьи а зрители и наслаждаемся прекрасным репортажом.спасибо Дядя Ваня.
Блин, пока я смотрел этот репортаж, чуть со стыда не помер. Делали работники НАМИ, а стыдно за них мне. Неудивительно, что автор обзора от и до был с таким грустным лицом, как будто его единственный ребёнок уехал жить в Чили.
Мы судьи а не зрители
Спасибо, будем искать подобный толщинамер на али. Русский производитель обычно только надписи на корпусе меняет.
Магнит и тряпка уже не канают ?
@@alex_bao ))))))))))
Что же эх
После того как найдете на Али - прошу обратить внимание на производителя)
Да не точно в России зделан выпускают с браковаными экранами
От души Дядя Ваня! Я читал про эту машину статью и видел фотографии на страницах журнала За рулём за 1997 год если мне не изменяет память. Удивительно что она сохранилась с тех пор до нашего времени.У дедушки моего была Волга 3110 с мотором змз 4062 выпуск Октябрь 1999г.в. Он покупал её новой. Помню как сейчас как я прибежал со школы и во дворе дома увидел белоснежную Волгу.Для меня 12 летнего мальчишки она казалась огромным быстрым белым кораблём. Но металл был плохого качества. Как дедушка ни старался сберечь машину, всё равно она начала ржаветь. За 18 лет и 210 с не большим тысяч км пробега появилось много подкрасов,пороги сгнили. Вспоминаю всё то время с теплотой.
Надо что б такая Волга Хенсона возила, Боярин так Боярин!)))
Там и бояриня зачетная.
Я давно так делаю.если что то появилось с годным внешним видом, иду на Али и беру там то же только в 5-10 раз дешевле...
Мутант из 90-х
В голову приходят сначало черепашки ниндзя а уже потом эта волга)
Чисто русский высер: Лимузин с 4горшковым движком на 85лс да еще и на палке))))))) Лимузин блэт
Таких МУТАНТОВ в 90х из чего только не делали ...
@@АлександрВДК на него предполагался дв. ЗМЗ 406 или по заказу ИМПОРТНЫЙ
@@АлександрВДК Высер, это ты школьник.
Он стрёмный, их много, если что, скажем: "так и было")))
Про самолёт поржал :))) АН-2 купить под эту волгу, будет гармонировать.
"Аннушку" не трож.. это святое🙂🙂🙂
А тандем ,был бы классный😀
Блин думал муха на экране 🤣🤣🤣
ну, в середине 90х рекламу дем. партии снимали в салоне ЯК-40, с кремовым бизнес салоном, в котором восседали - Рыжий (Чуба), Соска (хакамада) и Немцов или Рыжков.
У тебя не на то не на другое денег нет.
У нас такой в гараже администрации был, возможно еще жив. Только на базе 3102. Еще в прошлом году видел точно такой же частный.
Не такой длинный...
какой администрации?
В Саратове на Вольской. Транспортное управление администрации
31029 самая не удачная модель. 3102 это шик.
Когда такой колхоз делается любителем в гараже,это понятно,но когда такое доробло слепили в институте "профессионалы",это-позор!
ага
По моему у НАМИ все разработки смешные были.)
Vsja Rossija pozor mira!
@@MrYes-ql5vz 🤝
Все от бедности, делали как могли. В то время Газ был на грани закрытия...
Интересный Вы человек, Иван. То Горбачова ругаете, то лохотроны рекламируете...
Бабло!!!!
Блогеры
Какие лохотроны он рекламировал???
@@ВладимирБердников-х5ы стартком
Кстати , ни одного блогера не знаю , кто поддерживал бы детский дом ...
Ого какие Таксы были . Первый раз вижу 👍 опять удивил 👍
Были ещё с виду обычные 3102 ,но со вставкой 500мм посередине и перегородкой
@@ДенисШульгин-р3ч рида (ООО) делала,310299.Было дело...
лучше б их не было...
Zdarova brat privet iz goroda Samarkand udachi Vam Brat. Jelayu Vam uspexa. 👍👍👍💖💖💖.
Поражаюсь безвкусице "верхушек"
Скорее безвкусица НАМИ
Слепили из того, что было.
@@Мозговед , а из чего еще, из девятки что ли или 2110 строить лимузин? за шапку сухарей сделано, уровень гараж 54, какой тут вкус.
@@AcTpaxaHeu из десятки как раз мелкосерийно удлиненный Премьер выпускали, а так взяли бы 3110 добавили хрома, удлинили бы покрасивее с нормальными окнами или добавили бы ещё одну пару дверей, поставили бы обычные страпонтены взамен этих кресел кондуктора, ТВ, видик, Алтай, движок помощнее,дисковые тормоза, АБС, ГУР, кондиционер, глядишь и прижилась бы машинка, но не шмогла наша НАМИ даже выставочный экземпляр сделать, а в это время Смирнов на Кировском заводе в СПБ бронированные лимузины на базе 21 Волги делал. Могли бы и посоветоваться да и тоже бронированную версию выпустить.
@@AcTpaxaHeu из 2110 куда более стильный «лимузин» делали.
Какие мысли посещают при просмотре- сколько Волгу не тюнингуй, Мерс не получится. И ещё при взгляде на салон- как будто Шанели бахнули в щи... Но для 90-х конечно уровень
В топку мерс
Иван Сергеич, моё почтение! Всем здоровья! Блин, вот если бы я не жил на Крайнем Севере, быть может, рассмотрел это чудо как покупку, но дело не только в месте моего проживания. Замена коробки, установка ГУРа, я ещё и морду поменял бы на 3102 - мне она больше нравится, перетяжка в другой цвет, ну и по мелочи всякое... Денюжка... Иван Сергеич, спасибо! Всем привет из Хибин!!!
Дядя Ваня клепает видосы свои гораздо чаще чем многие именитые блогеры. Не даёт нам соскучится по нему. Но вот такой интересный момент: несмотря на количество сюжетов, качество их совсем не пострадало! Дерзай Дядя Ваня!! Мы любим тебя!
Примерно в 97-8м году к нам на сто привезли 3102,разорваную по шву под задним сиденьем,после бокового удара.так мы прикола ради сделали лимузин(правда все на прхватках и без отделки ).вставка пола от средней стойки до шва от24ки,накладка крыши от 2402, боковая накладка и вторая средняя стойка от той же24ки.правда хозяин как увидел чуть в обморок не рухнул, потом посмеялись и вернули все к норме(благо он наш хороший приятель). Я понимаю что не мы первые так делали ,но что была такая заводская честно не знал!
Как всегда интересно, информативно и с юмором. Про Горбачева вообще зачёт.
Обзоры потрясающие, вряд ли может быть лучше. Смотреть - одно сплошное удовольствие! Огромное спасибо!
Как буд-то в селе склипали за пару бутылок водки и паяльник.
Да,машина чисто кошмар! А Зенкевич скоро попадёт,в книгу рекордов Гиннеса!как блогер, который как автомат Калашникова, без отказный!это сколько лет?!а патроны не кончаются. Так держать! уважуха тебе Иван!и здоровья самое главное!!!💯🎥📷🔥🤟
Уважаю наш автопром, но с этой Волгой перемудрили - страшненькая. А иллюминаторы позади - вообще вне всякого ))
Сначала было такое же ощущение, но спустя какое-то время эта Волга даже показалась симпатичной, а в некоторых ракурсах прямо круто смотрелась (ну это лично мое мнение)
согласен
@@АлексГор-ю4э ну идея была навеяна лимузинами США 90-х, с такими же иллюминаторами позади и несуразной формой. Судить строго конечно нельзя - мода времени. Тут реально дело вкуса.
@@Kam-Kuth я нижегородец. Могу сказать, что в Нижнем Новгороде в 90-е творился ужас и разруха, криминал и уголовники проникли во многие сферы. А ГАЗ к концу 1991 года уже был в состоянии клинической смерти. Была идея обанкротить предприятие, добить его, чтобы продать этот завод-город под торговые площади иностранцам. Производство легковых было мертво, оборонные заказы сокращены на 90%. Завод выжил только за счет производства комплектующих для уже выпущенных автомобилей и его спасением был выпуск ГАЗелей разных видов. Я не верю в сверхъестественное, но то, что ГАЗ жив - это чудо. Потому что по всей стране умирали заводы-гиганты пачками и никто на это внимание не обращал.
Немцов, к слову, которого нынче едва ли не святым сделали, вообще никак не реагировал на происходящее. Именно поэтому нижегородцы не понимают, за с ним так носятся навальнята нынешние и прочие либералы.
А мне нравится. Отлично. У нас была обычная 29я. Хорошей комплектации. Любил её очень. Движок на 76, с полпинка в любой мороз.
"Как Иуде - бессмертие". Классно сказано, респект.
если б не Горбачев этот фраер до сих пор мечтал бы о жигулях новых..и о многом другом.умники хреновы ..о волге они жалеют.жа она устарела уже для 80х
@@ИванЗубилевич Горбачев - чудак на букву М
На протяжении всего видео ждал когда Волга сложится пополам
Выглядит норм.Такую можно как 2 машина в путешествия по дорогам.
Что бы вы не трындели,а раньше мы хоть что-то делали.как могли и из того что было.и это не только авто касается.
так и сейчас делаем
Охота продолжается!!! К вашему вниманию Аutosan! На моей аватарке, за спиной! Настоящий Польский Икарус. Машина до сих пор на дачном маршруте. Приезжайте в Г Оренбург. Будем очень ждать.
Без денег и толкового руководства ещё что-то делали на ГАЗе. Всё, что имеется на выходе, - это результат руководства предприятия.
Зато Немцов в вице-премьеры свалил))
@@VovkaPu-72 Кстати, где он? ))
@@AdSvar убили давно
@@ДмитрийБабушкин-ш7р Не может быть! )) Это был вопрос-цитата из анекдота брежневских времён:
1982 год. Леонид Ильич Брежнев выступает на заседании Политбюро:
- Товарищи! Хочу отметить, что многие из нас начинают страдать
старческим маразмом. Вчера, на похоронах товарища Суслова (кстати, где он?), когда заиграла музыка, только я догадался пригласить его жену на танец!
я с ДВ РФ, Ездил на многих японцах, но 02 волгу я не забуду, это был кайф, да есть возможности и люди следящие, но это был кайф, могу сравнить с Глорией 89г.ниссановской по удовольствию ,то же от неё кайфовал, но 02........ ,шаманиная, это кайф. сейчас езжу на батарейке 30ый приус, но 02 стоит, используется и радует. к Стати брал с воен. части.
Езжу на 200 Крузаке, но 29 Волгу помню до сих пор. Удовольствие от езды, запах салона, звук поворотников, резонатора и руля. Шуршание покрышек, плавность хода, радиус разворота. Она была великолепна. Панель была от 02й с завода.
О! Иван спасибо, как раз под чаёчек)))
Xyёчek
@@ЧелМедведоСвин-э6д У тебя чая ☕нет? Алёша😆
@@akc7470 хочешь чтоб я угостил?? Явно нарываешься
@@ЧелМедведоСвин-э6д Скройся!, Валера угощалкин!!!
@@akc7470 Чайку плеснуть??
А мне нравится. Только из-за этого пересматриваю это видео 10-ый раз
Только сейчас заметил, что куртка Зенкевича в цвет его лица.
Помню этот шедевр конструкторской мысли по тесту в журнале "За рулём".
Спасибо за ваш труд. Газ 31029 хороший автомобиль, но морально устаревший. Был такой. Я видел газ 3110 лимузин.. Он какое-то время обслуживал свадьбы.
Задняя часть баранки очень нравилась и до сих пор такая классная
Иван, с удовольствием смотрю каждый ваш выпуск, и вот при всём уважении...Блин, ну если бы не Горбачев, вы бы сейчас ролики не на Ютьюб выкладывали, а писали бы об автомобилях в какую-нибудь газету, ну, в лучшем случае, вели бы программу в черно-белом телевизоре.
Какже хорошо начинать утро под ивана зенкевича )))
Радость и добро вам из Пскова)))))
со пскова я .... приехала собачку говорящую посмотреть
Давай, Ваня, золотой наш с универсальной модульной платформой покажи нам. Ты же охотник, знаю готовишься, выбираешь, ждёшь. Огонь, Ваня, не промахнёшься!
Ой, прошу прощения, что вмешиваюсь, но можно я поправлю: лучше не "при ... тысячах оборотАХ в минуту," а "при ... тычячах оборотОВ в минуту"😉.
Ты что! Он же профессиональный журналист, как тут называют. Это нам, похоже, пора переучиваться склонять числительные.
@@podliychannel, потому и обидно, что у меня у самого диплом журналиста. А иногда посмотришь и послушаешь, что сейчас выдают наши СМИ, то просто диву даёшься 🤔.
@@MsrVitus +++++
Я всегда относился с теплотой к Волге!
Реставрацию моего Жигули 7 версии обошёлся мне с учётом ручной работы в 75тыщ. При стоимости самой семёрки за 10тыщ.....
Жигули - это самый лучший автомобиль!
по всем параметрам!
@@jwserge для моих 1,97 маловато будет. Лутьше 9 или Волгу взял бы..
@@jwserge для моих 1,97 маловато будет. Лутьше 9 или Волгу взял бы..
@@КириллРапина-я9у Ааа. мои - 1,73. Мне ништяк.
@@jwserge поздравляю. Но у длинного роста есть свои плюсы.
Самый красивый, солидный, этичный внешний вид, дизайн-это советский дизайн в мире! И руководители страны были красивые, умные, солидные и даже строевые шаги, военная техника выглядела очень симпатичными!
Сколько можно было лепить из Волги "горбатого" )))) оставили бы её уже в покое )))
В конце 90-х видел такую, чёрную, но с оперением передним от 3102. Очень забавлял это иллюминатор нелепый. Ещё помню более короткие версии 3102-40 и 3102-50 со вставкой между дверьми(вроде как 40 и 50 - длина вставки в сантиметрах), вот они смотрелись неплохо, даже нравились. В нашем доме жил водитель, он работал как раз на такой длинной Волге.
Для 90-х годов нормально. Сейчас конечно выглядит убого. Нечто подобное на автоэкзотике в Москве видел. В середине 90-х.
Прикольно то, что в детстве я рисовал машинки с видом сбоку примерно также😁
Дядь Вань я знаю что любой ролик это искусство, поэтому комментарий в поддержку 🤝
От души Иван , как всегда приятно зацинить . Привет из Иркутска
Привет земляк.
Замечательные у вас передачи 👍👍👍👍❤️
Ох дядя Ваня, не могу представить где вы все это находите, но однозначно, как и всегда, только плюс. Красоту не скрыть.
Спасибо! Интересно, хотя для меня эта машина не новость. Сейчас легко судить, осуждать и прочее. А я тогда еле набрал денег на старую Таврию и был, счастлив, а эта тачка выглядела космосом. А у большинства, в то время, и на толлейбус не было копеечек. Всему своё время. Не стоит забывать хреновое, а то не сможешь оценить хорошее. Ещё раз спасибо, Дядя Ваня😊
СУПЕР МНЕ НРАВИЦА ВСЕ ВАШИ ВИДЕО ОСОБЕНО ПРО ВОЛГЕ.
Заднее стекло с универсала,как и задние двери. Такое впечитление в гаражах слипили с того что было.
Оптимизация, епта..
Точно с универсала? Кажется, оно должно быть больше?
В Нижнем Новгороде иногда ездит 3102 удлиненная грамотно, за счёт передних и задних дверей. Смотрится красиво, с завода хороший мотор на ней, самая последняя торпеда, которую ставили до 2009 года. Штучные машины.
Хорошо бы Иван отыскал Волгу 31107 , на которой запаску и бак убрали под пол багажника, отказались от рессор . Жаль, не пошла в серию. Приход Себеринга убил Волгу и умер сам.
У меня чуть пердак не полыхнул от первых слов про горбатого )))) Ну, дядя Ваня, ну шутник!
Поклон из Минса. Дядя Ваня супер. Мего позитив.
Сергеевич во первых лимузин на базе Волги у тебя уже был, во вторых спеццех на ЗиЛе как и сам ЗиЛ закрылся при нынешнем харанте, он же кстати на мерс пересел, Ельцин на ЗиЛ-41047 ездил. Так что спасибо Путину за это.
До путина то спеццех работал в полный рост, да.
ЕБНа катали на 140м Пульмане, ЗиЛ только в загранпоездках был.
@@caterpillartv_wot7638 ну хоть так. Пу то везде на пульмане до Ауруса ездил.
@@ВЯЧВАС Это меня всегда удивляло. Неужели не нашлось ЗиЛа? Какие нафиг для него ещё спец требования нужны?
@@МихаилМорозов-у5и ну даже если создаете Аурус, почему не строили его в тех же спеццехах на ЗИЛе? Первые малосерийные лимузины начали собирать в 2017 году, когда еще не сносили здания. Сохранили бы и марку ЗиЛ и приемственность. Пусть была бы контора ООО "АМО ЗиЛ" которая занималась бы только мелкосерийными лимузинами. ЗиЛ-4107 Аурус Сенат по моему звучит.
Крест над машиной эпичный символ.
Как классно пластих поскрипывает🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Это не пластик скрипит, а кожаная куртка Ивана об кожаный салон)
Что-то совсем не понял пассажа про Горбачёва. Это что, Горбачёв что ли приказал машины не выпускать? Вроде бы не было такого, не так ли? Более того, период перестройки запомнился наоборот - расцветом автомобилестроения, столько новых моделей вышло. К сведению блогера, сам выпуск модели 31029 начался уже после распада Союза, так что с Горбачёвым опять мимо. И таки да, спасибо Горбачёву!
Наше правительство надо пересадить на такие лимузины! А то ездят на тачках Гейской Европы!
Уже пересаживают, на аурус
а это цинизм. Зато ряд представителей из народа не хотят, ведь, ездить на наименее затратных и наиболее окупаемых машинах (то есть, дешевых).
Д.Ваня какой же ты молодец и вообще хороший человек!👍
Реальное уважение к рестовратору и Ивану!
Да действительно,суппорта от АЗЛК,но поставлены проставки и болты более длинные,так было на3102, первые машины были с дисковыми тормозами от москвича,и только потом пошли диски на 3102 с вентиляцией.
На зеркальце дышит... Валяюсь, но с почтением к слогу!
Оригинальное авто. В начале 2000х сосед купил 3102 катафалк. Чёто напомнила эта:) Не плохо было бы обзор на 3102 катафалк!
Прототип!? Пойди он в серию ничего-бы не изменилось, тот-же 402 стоял и шурупы со шкворнями на серийном членовозе
Хороший движок.
На тот момент подвески на шаровых не было да и не проблема это для таких машин - явно не частнику её шприцевать.
@@АнтонИванов-г9х8ч у меня Тойота 93 года на шаровых и до неё 2 поколения было на шаровых, а это по моей скромной думке год 85 где-то. Берену понятно её не шприцевать но комфорт в движение не есть про шкворня рессоры и прочую атрибутику гужевого транспорта
В 95-ом уже были 124,126,140, мерседесы. Это херня страшная. Дядя Вань, сравни любую иномарку этого года!
Да батискаф конечно знатный получился !!!
Интиресная машина Волга Лиму Зин и ваши видио супер,люблю ваш канал
Дядя Ваня, ну вы прям волшебник. Все интереснее и интереснее обзоры.
Дядя Ваня! Красавчег!!!! Похрен, что да камк!!! Ну мы ж без тебя НИКАК!!! Самый твой канал шикарный - Человек, который вот так себе - МАЛА_ДЕЦЦ
Как всегда интересно и познавательно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У нас на заводе директор в 90е ездил. Только сделана на базе 3102 и была только в середине вставка-удлинение
*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья, и удачи по жизни!*
А мне очень нравится Волга! И с удовольствием приобрёл бы 3102, если б Волги не гнили каждый понедельник...🙄😒
А теперь сравним с крауном тех лет, и заплачем
Это ведро даже 70х годов Японцев
или немцев рядом стыдно ставить
Я такую видел в конце 90х,на рынке в самаре продавали, только морда от 02й и в салоне было что то наподобие барной стойки из вагонки с встроенной видеодвойкой) и на багажнике было крыло как на лимузине)
*#Привет** Иван Как всегда очень интересно лайк Привет из Баку*
Иван, обязательно посмотрите на Волгу 3102 мэра Курска Мальцева. Она тоже под лимузин кустарно переделана
В поиске так и наберите Волга 3102 мэра Курска Мальцева.
Ну ты хорош Иван. Такой раритет нашёл и показал. Спасибо большое.
Золотые слова. " Уважайте труд... людей..."!!! Без сарказма.
"Хочубытьтаункаром edition" 😂 Бля, вот же уйобище... Кто-то из создателей этого чуда на полном серьёзе думал, что на этом будут ездить люди? Мне помнится, что-то подобное было у АвтоТАЗа, на базе 21099...
Не 99 а 10 растягивали, называлась премьер)
Путаете, десятка премьер была чуть длиннее обычной десятки и выглядела нормально
А вот как раз десятка консул и был тот злосчастный лимузин
@@mishaaleksenko1699 на базе 99 был АМАДЕО500
@@UserName-de9hm да Премьер на 300мм ,а КОНСУЛы 500-700мм
Приветствую вас, Иван,удачи вам в ваших программах, делайте их,как бы сказать немного подробнее,ну так чуть больше!
Ну душевно же, как и всегда!)
Уже 5 лет езжу на 29ой. Доволен. За эти годы вложений сцепление 800 руб. и помпа 1300.
Сейчас такой любой пацан в гараже сделает....а раньше целый институт трудился...пацаны стали умнее или в Нами - бездари советские были??? Вот в чём вопрос!
Короткое удленняем,длинное укорачиваем!⚓
Сразу бы делали со свадебными причиндалами, и назвали бы не Волга Кортеж, а Волга Свадьба))
Да, с куклой на капоте, и кольцами на крыше
Не Свадьба а Вождь-Барон .
Для села норм идея.
@@danielkingb на селе этот крокодил или застрянет или в поворот не въедет
@@raZZkataeV скорее на пузо ляжет если я в свою деревню на таком поеду.
Лет семь назад встречал такую или даже эту самую в одном из дворов в Москве в ЮВАО. Крокодил конечно знатный, честно говоря был уверен, что это какой-то самопал.
Дядь Вань спасибо вам за ваше творчество!
Это какой то испанский стыд! Гениальный конструктор сего агрегата должен с этой машиной всю жизнь путешествовать по заграничным автошоу в качестве наказания. =)
Баржа ! 😉
Баржищ-щее...🤔😁😁👍
Молодец Иван хорошие слова в конце прозвучали. P.S. Владелец газ 31029.