После просмотра этого, мягко говоря "видео- недоразумения", стало даже ка-то обидно за Самару и всех кто там живет. Почитал комментарии, думал может народ выскажет автору своё мнение по поводу этого "детского сада", но стало ещё грустнее, поскольку увидел только нескольких адекватных. Ну ладно, автору ещё первую сессию без троек закрыть надо и думать научиться, ну а вы то куда вслед за ним..!?Просто "мегадебилизм", сравнивать КИА Рио и Мазда 3! Вы хоть понимаете что это вообще разные авто по концепции, по цене, по стилю вождения, да просто даже по внешнему виду машины...?! Это как Ауди А 1 сравнивать с Хендай Гетц (кстати хорошая машина в своём классе). Усмехнулись?! А именно так выглядит сравнивание в этом обзоре. Ну ладно автор в силу незаконченного образования не знает, что разница по цене между этими машинами 400 - 500 тысяч, (для Самары это наверное не деньги) но сказать что новая технология Скайэктив ломающаяся, это примерно как сказать про Крузак 100, что он ненадёжный. Ты хоть знаешь, что движки с этой технологией просто с "0" проблем?! Даже не любящие эту марку это признают. Что это единственный производитель из всех брендов, снявший с двигателя ВЗ максимальную мощность при минимальном расходе и при этом он невероятно надёжен. Зайди на форумы идиот, посмотри обзоры известных блогеров и владельцев, а уж потом неси ху.. ню про ненадежность. Купил машину со старым двигателем, в новом кузове и несёт чушь в оправдание покупки. Если у тебя не хватило денег, после машины "всех таксистов" на Мазду 3 Скайэктив, то это не значит, что она ненадежная, просто ты ещё не дорос (умственно) и не накопил денег.
@@ironman9328если вы внимательно почитали мой отзыв то изначально должны были получить ответ на свои вопросы. От себя лишь добавлю, что есть такая наука как логика. Обычно преподаётся в высших учебных заведениях, но как показывает практика многими пропускается и игнорируется. А ее преподают не просто так. Что бы потом не было вот таких вот роликов в том числе. Если вы не знакомы с основной триадой логики «Тезис -Антитезис -Синтез» то я вам напомню. Тезис расшифровывается как утверждение или теория, в которую широко верят. Антитеза это отрицание опровержения этой теории. Синтез это новая теория, которая примиряет эти две противоположные точки зрения. Теперь если вы вернётесь к моему комментарию и ещё раз его внимательно прочтёте, то вам станет ясна его суть))
Как услышал о том, что двигатели скайактив часто ломаются, перестал дальше смотреть. Такой бред несёшь. Скайактив уже давно на рынке, начиная с сх-5, то ли с 2012 или 2013 года, и никогда не слышал, чтобы эти двигатели ломались. Я весь ютуб перерыл и не нашёл видео об этом. Не вводи людей в заблуждение.
Алексей,согласен на счёт автомата, у меня дастер 2012г. 1.6,4х4 на механике,и всю жизнь ездил на механике, начиная с батькиного москвича 2140. В июне купили жене опель- корсу (после матиза)) 1.4 на АТ, 2012 г., макс. комп. Так я сознательно выбирал на автомате. Хотелось бы обзор на корсу, именно 1.4 на АТ. Дал бы свою, но я в Питере.
Механика - возможность управлять машиной по настоящему, ручные ЭСП - возможность чувствовать стекла по настоящему, отсутствие усилителя руля - возможность чувствовать колеса на парковке по настоящему))) механика - устарела, in my opinion))))
Скайэктивы надёжны. Всё это сраный бред. У самого mazda 3 2014 1,5 Skyactiv. Проехал уже 100К за почти 6 лет. Кроме колодок,фильтров и масла ничего не менял. И это ещё с учётом того,что не ездил по-овощному. Любой владелец Skyactiv подтвердит мои слова. Да,есть браки (и их очень мало),но они есть у всех,и всё,как правило, меняется по гарантии.
Автомобиль хороший,но все-таки маловат движок и автомат 4 ступени как то не очень с двигателем 120 л.с там уэе 6 передач,странно что они так сделали с базовым движком 4 ступени,расход будет большой ,да и на сегодняшний день и на 2014 год 4 ступени это как то неочень,музыку ты классную вставляешь в видео
А как по размерам салона, если сравнить с Lexus IS 250 2006-2012? Просто сел в IS и с моим ростом 178 мне не очень комфортно было впереди, т.к. показалось, что стекло очень маленькое, но сидеть комфортно, сиденья обволакивают, сзади тоже очень комфортно, но очень тесно. В Hynadai Solaris места в разы больше, чем в IS
ну немного не сравнимые машины: Cолярис и IS. В мазде места примерно столько же как и в Лексусе. Я со своим ростом 185 см прямо упираюсь коленками везде, где можно в Мазде. В Лексусе может чуть получше чувствовать себя буду)
Спасибо за ответ. У меня рост 178 и мне показалось, что тесновато в лексусе, даже не столько тесно, сколько психологически давит маленькое по высоте переднее стекло, особенно, если козырьки у себя и пассажира опустить, тогда ощущение складывается, что ничего не вижу на дороге, словно в танковую щель смотрю. Вообще, я выбираю первую машину по обзорности и по удобству сидения, видимо буду кроссовер брать CR-V3, либо Актион последний,, Tiguan I рест тоже какой-то зажатый по обзорности из-за его раздутой торпеды, а если не кросс, то тогда камри 50-ю за комфортную подвеску, ну и как компромисс, т.к. хорошо подходит в качестве комфортной семейной машины за разумные деньги. В идеале бы, что-то типа CR-V хотелось бы, чтобы фотик и велики в багажник кинуть и отправиться за город, а для души, на выходные, какой-нибудь лексус IS, либо Mazda 3. Сначала из C-класса смотрел на рестайлинговый мерс w204 и на B w246, но так меня напугали эти проблемы с моторами 274-ми, что мерс, видимо, так и останется в мечтах :)) Я ездил в качестве пассажира на старой мазде, годов, так 2006-2008, она мне не показалась такой уж и маленькой, ну, во всяком случае, точно, больше IS-ки :) Эх... Обе - красивые машины. Жаль, что я не дочь Рокфеллера :))))
Автомат или механика - это индивидуальный выбор. Механика для тех кто хочет иметь больше контроля над машиной во время обгона или других маневров. Автомат - чисто для покатушек овощем. Обзор и сравнение в общем немного туповатое, не понятно че автор хочет от тачки... Жалуется на динамику 1.7 литрового мотора с туповатым автоматом)) Понятное дело , что она нихуя не сверлит, тебе цифры в характеристике кричат об этом. Зачем ее тогда покупать если ты хочешь быструю тачку? Чтобы потом ее чиповать, прошивать, точить турбировать и через 50к делать кап ремонт?)) Капот тяжеловатый)) Надо его наверное делать с пластика потому что дети жалуются на тяжесть))) Такую машину как Киа Рио сравнивают с ВВ Поло, Шкода Рапид, Шев. Авео , но никак не с маздой 3, это дорогой сегмент, дураку понятно, что она выше уровнем, понятно что там будут линзы, ксенон, климат-контроль и т.д. , она же блять дороже на порядок)) Киа Рио в своем сегменте лучшая тачка, единственная кто с ней делит лидерство - это Рапид, а Мазду к сравнению к Сидам , Крузакам и т.д., там где она кроме своего симпатичного дизайна больше нихуя не сможет противопоставить...
мазда дает в свое сегменте простой и более или менее надежный гидространсформатор, вполне себе еще надежные и экономичные двигатели (при условии правильного обслуживани и хорошего топлива) , самобытный дизайн и неплохие материалы в сравнении с теми же корейцами
Привет друже! У меня был рио 12го года, дешевле в обслуге авто трудно найти! Масло раз в 15000, колодки передние, свечи на тыс 50км, около 15 лампочек, летнюю резину на дисках купил тыс на 80- вот и все расходы, при пробеге 92 продал! Пересел на Паджеро 4! В отпуск удобней ездить, рыбалка и т.д. Я так поныл ты хотел уйти от бюджетного авто в сторону некоего лайт премиум! Думаю неплохой выбор, хоть и остался в "б" классе! Пили дальше видосы смотрю с удовольствием! P.S. Но Микрофон!!!
Авто, это позор! Посмотрите другие обзоры авто! Знаний теоретических и практических нет - говорите то, что только что увидели своими глазами. Это довольно разные авто, как по классу, так и по философии. Разные по технике. Роднит их разве что тип кузова и моторы старой школы. Подтяните свой уровень знаний, ибо вести рассказ о том, что авто C класса больше авто B класса это уровень 7-9 класса школы
После просмотра этого, мягко говоря "видео- недоразумения", стало даже ка-то обидно за Самару и всех кто там живет. Почитал комментарии, думал может народ выскажет автору своё мнение по поводу этого "детского сада", но стало ещё грустнее, поскольку увидел только нескольких адекватных. Ну ладно, автору ещё первую сессию без троек закрыть надо и думать научиться, ну а вы то куда вслед за ним..!?Просто "мегадебилизм", сравнивать КИА Рио и Мазда 3! Вы хоть понимаете что это вообще разные авто по концепции, по цене, по стилю вождения, да просто даже по внешнему виду машины...?! Это как Ауди А 1 сравнивать с Хендай Гетц (кстати хорошая машина в своём классе). Усмехнулись?! А именно так выглядит сравнивание в этом обзоре. Ну ладно автор в силу незаконченного образования не знает, что разница по цене между этими машинами 400 - 500 тысяч, (для Самары это наверное не деньги) но сказать что новая технология Скайэктив ломающаяся, это примерно как сказать про Крузак 100, что он ненадёжный. Ты хоть знаешь, что движки с этой технологией просто с "0" проблем?! Даже не любящие эту марку это признают. Что это единственный производитель из всех брендов, снявший с двигателя ВЗ максимальную мощность при минимальном расходе и при этом он невероятно надёжен. Зайди на форумы идиот, посмотри обзоры известных блогеров и владельцев, а уж потом неси ху.. ню про ненадежность. Купил машину со старым двигателем, в новом кузове и несёт чушь в оправдание покупки. Если у тебя не хватило денег, после машины "всех таксистов" на Мазду 3 Скайэктив, то это не значит, что она ненадежная, просто ты ещё не дорос (умственно) и не накопил денег.
Tim A полностью согласен с тобой. Я как услышал о том, что якобы скайактив часто ломаются, понял, что он не шарит в этих двигателях.
пацан ваще ниочем
Мнение человека когда пересел с одного авто на другое, лёгкое сравнение, отлично! А вы всегда остаётесь в одном классе? В чем проблема?
@@ironman9328если вы внимательно почитали мой отзыв то изначально должны были получить ответ на свои вопросы. От себя лишь добавлю, что есть такая наука как логика. Обычно преподаётся в высших учебных заведениях, но как показывает практика многими пропускается и игнорируется. А ее преподают не просто так. Что бы потом не было вот таких вот роликов в том числе. Если вы не знакомы с основной триадой логики «Тезис -Антитезис -Синтез» то я вам напомню. Тезис расшифровывается как утверждение или теория, в которую широко верят. Антитеза это отрицание опровержения этой теории. Синтез это новая теория, которая примиряет эти две противоположные точки зрения. Теперь если вы вернётесь к моему комментарию и ещё раз его внимательно прочтёте, то вам станет ясна его суть))
Мазда 3 выше классом. Мазду 3 надо сравнивать с Короллой и Сиид Цератой Октавией.
Кто мы? Чья машина, мама, папа и я?
Как услышал о том, что двигатели скайактив часто ломаются, перестал дальше смотреть. Такой бред несёшь. Скайактив уже давно на рынке, начиная с сх-5, то ли с 2012 или 2013 года, и никогда не слышал, чтобы эти двигатели ломались. Я весь ютуб перерыл и не нашёл видео об этом. Не вводи людей в заблуждение.
elder085 бывает форсунки и детонация от говно топлива
Просто тебе повезло.
олег х так не заправляйся дерьмом,вот и всё. Если будешь заправляться на хороших АЗС и минимум 95,то всё будет нормально.
Алексей,согласен на счёт автомата, у меня дастер 2012г. 1.6,4х4 на механике,и всю жизнь ездил на механике, начиная с батькиного москвича 2140. В июне купили жене опель- корсу (после матиза)) 1.4 на АТ, 2012 г., макс. комп. Так я сознательно выбирал на автомате. Хотелось бы обзор на корсу, именно 1.4 на АТ. Дал бы свою, но я в Питере.
Padridos Padridosow понял) если попадётся - сниму обязательно
Механика - возможность управлять машиной по настоящему, ручные ЭСП - возможность чувствовать стекла по настоящему, отсутствие усилителя руля - возможность чувствовать колеса на парковке по настоящему))) механика - устарела, in my opinion))))
Скайэктивы надёжны. Всё это сраный бред. У самого mazda 3 2014 1,5 Skyactiv. Проехал уже 100К за почти 6 лет. Кроме колодок,фильтров и масла ничего не менял. И это ещё с учётом того,что не ездил по-овощному. Любой владелец Skyactiv подтвердит мои слова. Да,есть браки (и их очень мало),но они есть у всех,и всё,как правило, меняется по гарантии.
Какой бенз льёшь ? Купил такую же с Японии ,скайэктив, многие пишут что надо 98-100
@@АртемКлимов-д7т ну сейчас уже шестёрка двадцатого года. Лью сотый. В тройку лил 95 всё время.
голос тихо музыка громко, неудобно смотреть из-за этого в некоторых условиях, ровняйте плиз громкость след видео...
Красавчик) лучший
Лайк за конструктив и открытость, смотреть приятно
Продолжай в том же духе и почаще давай видео👏🏻
C 002КР спасибо)
Кто мы?Родители?
Киа б класс псевдокореец Российской сборки,Мазда 3 ц класс и Япония ,как можно сравнивать эти два авто разного класса
У меня такая же 2 литра скай и тоже тапка в пол слабо тянет,а выжимаешь три четверти и слегка подгазовываешь идёт самая тяга
Скайактив часто ломается? Мазда CX-5 120000км пробега и ни одного обращения в сервис по движку за 6 лет. Хрень несёт и тащится.
Автомобиль хороший,но все-таки маловат движок и автомат 4 ступени как то не очень с двигателем 120 л.с там уэе 6 передач,странно что они так сделали с базовым движком 4 ступени,расход будет большой ,да и на сегодняшний день и на 2014 год 4 ступени это как то неочень,музыку ты классную вставляешь в видео
Fedya эта тачка со старым движком и коробкой, все этотот предыдущей модели..скайактив 1.5 и 2.0 л. Движки и 6 акпп...автор ваще не отдупляет ничего...
За автомат +. Сам раньше ездил только на механике, но подвернулась знакомых киа рио 1,6 автомат. Поездив на ней, механику больше не хочу.
поздравляю с покупкой
спасибо
Их нельзя сравнивать, тут и так всё понятно
А как по размерам салона, если сравнить с Lexus IS 250 2006-2012? Просто сел в IS и с моим ростом 178 мне не очень комфортно было впереди, т.к. показалось, что стекло очень маленькое, но сидеть комфортно, сиденья обволакивают, сзади тоже очень комфортно, но очень тесно. В Hynadai Solaris места в разы больше, чем в IS
ну немного не сравнимые машины: Cолярис и IS. В мазде места примерно столько же как и в Лексусе. Я со своим ростом 185 см прямо упираюсь коленками везде, где можно в Мазде. В Лексусе может чуть получше чувствовать себя буду)
Спасибо за ответ. У меня рост 178 и мне показалось, что тесновато в лексусе, даже не столько тесно, сколько психологически давит маленькое по высоте переднее стекло, особенно, если козырьки у себя и пассажира опустить, тогда ощущение складывается, что ничего не вижу на дороге, словно в танковую щель смотрю.
Вообще, я выбираю первую машину по обзорности и по удобству сидения, видимо буду кроссовер брать CR-V3, либо Актион последний,, Tiguan I рест тоже какой-то зажатый по обзорности из-за его раздутой торпеды, а если не кросс, то тогда камри 50-ю за комфортную подвеску, ну и как компромисс, т.к. хорошо подходит в качестве комфортной семейной машины за разумные деньги. В идеале бы, что-то типа CR-V хотелось бы, чтобы фотик и велики в багажник кинуть и отправиться за город, а для души, на выходные, какой-нибудь лексус IS, либо Mazda 3. Сначала из C-класса смотрел на рестайлинговый мерс w204 и на B w246, но так меня напугали эти проблемы с моторами 274-ми, что мерс, видимо, так и останется в мечтах :))
Я ездил в качестве пассажира на старой мазде, годов, так 2006-2008, она мне не показалась такой уж и маленькой, ну, во всяком случае, точно, больше IS-ки :)
Эх... Обе - красивые машины. Жаль, что я не дочь Рокфеллера :))))
ребенок ты еще... такой бред...🤣🤣🤣 поржал🤣🤣🤣
Киа так сильно заколхожена что даже смотреть тошно, детский сад.
Продаешь с номерами?
Автомат или механика - это индивидуальный выбор. Механика для тех кто хочет иметь больше контроля над машиной во время обгона или других маневров. Автомат - чисто для покатушек овощем. Обзор и сравнение в общем немного туповатое, не понятно че автор хочет от тачки... Жалуется на динамику 1.7 литрового мотора с туповатым автоматом)) Понятное дело , что она нихуя не сверлит, тебе цифры в характеристике кричат об этом. Зачем ее тогда покупать если ты хочешь быструю тачку? Чтобы потом ее чиповать, прошивать, точить турбировать и через 50к делать кап ремонт?)) Капот тяжеловатый)) Надо его наверное делать с пластика потому что дети жалуются на тяжесть))) Такую машину как Киа Рио сравнивают с ВВ Поло, Шкода Рапид, Шев. Авео , но никак не с маздой 3, это дорогой сегмент, дураку понятно, что она выше уровнем, понятно что там будут линзы, ксенон, климат-контроль и т.д. , она же блять дороже на порядок)) Киа Рио в своем сегменте лучшая тачка, единственная кто с ней делит лидерство - это Рапид, а Мазду к сравнению к Сидам , Крузакам и т.д., там где она кроме своего симпатичного дизайна больше нихуя не сможет противопоставить...
мазда дает в свое сегменте простой и более или менее надежный гидространсформатор, вполне себе еще надежные и экономичные двигатели (при условии правильного обслуживани и хорошего топлива) , самобытный дизайн и неплохие материалы в сравнении с теми же корейцами
Привет друже! У меня был рио 12го года, дешевле в обслуге авто трудно найти! Масло раз в 15000, колодки передние, свечи на тыс 50км, около 15 лампочек, летнюю резину на дисках купил тыс на 80- вот и все расходы, при пробеге 92 продал! Пересел на Паджеро 4! В отпуск удобней ездить, рыбалка и т.д. Я так поныл ты хотел уйти от бюджетного авто в сторону некоего лайт премиум! Думаю неплохой выбор, хоть и остался в "б" классе! Пили дальше видосы смотрю с удовольствием! P.S. Но Микрофон!!!
Владимир Гуденко согласен, спасибо! Микрофон в ближайшее время надеюсь приобрету
Мазда 3 это ц класс !!!
+Тисо Тисо 3-ка - это не до ц, класс! нет багажника и внутри места не айс, шкода октавия настоящий Ц класс! а это жоповозка!
Владимир Гуденко весь ц класс это жоповозка. Б это бюджетная жоповозка.
Владимир Гуденко не повезло следующему владельцу твоей тачки
А сколько лет ты отъездил на киа?
4 года
Авто, это позор! Посмотрите другие обзоры авто! Знаний теоретических и практических нет - говорите то, что только что увидели своими глазами. Это довольно разные авто, как по классу, так и по философии. Разные по технике. Роднит их разве что тип кузова и моторы старой школы. Подтяните свой уровень знаний, ибо вести рассказ о том, что авто C класса больше авто B класса это уровень 7-9 класса школы
Как с запчастями для мазды в сравнении с рио
В два раза
Что он несёт? Какое сравнение? Чувак, ты не в себе
То же Мазду хотел, а купил BMW )))
скай актив попизже этих 1.6 будет древних, диз
Церато с 2л+6акпп намного интереснее по динамике, а в надежности не уступит. Имхо
Кирилл Малышев мазда 2л. И 6 акпп тоже не уступит)
В равных комплектациях 2 литра, 6 АКПП, Церато выиграет разве что только в цене.
@Ильдар Шакиров для космонавтов в городе скоростные ограничения установлены.
@@imppro1 ну дык. сравнивать корейские пони и л/с. Сам владею MZD3 105лс, после корейских 123 лс - небо и земля.
в авто брокере работаешь?
нет)
по кузову проверял?
Антон Воротников в Periscope да, вся целая)
Сравни лучше KIA Rio 4 которая на максималки
Ценовые категории они почти будут одинаковые
Сколько же стоит такая мазда?
Серж Заславский 800
Нашел что сравнивать
Маза какой год???
Была 2014
@@avvtatestor а ещё хотел спросить за сколько купили если не секрет
730, это было 3 года назад
расход сколько? у меня такая же 17 литров по городу,заеба...
что - то слишком дофига у тебя, у нас выше 12,5 не было, это при очень активной езде
avvtatestor завтра поеду к автоэлектрику ,походу датчики кислорода сдохли
отпишись потом, чем закончится все, какая причина была, если не сложно)
тачка черная огонь
Размер кажется из-за цвета
рио для таксистов
Сравни мазду 3 с киа церато
купишь?
темнота дала понять вам что автомобиль что нужно??))) что ты несешь пля ???
места дофигиша для дизельного двигла
я с орена сделай просмотр!!пж!!
рио-прекрасный авто?
Как можно сравнивать Мазду с каким-то корейским говном?
Ставь лукас, если не катаешь на говно-skyactive.
Киа Рио лучше
Мазда 3 дрова .