Me sigam no instagram weliton_f8. Quais itens gostariam que eu mais fale no vídeo de teste da Acrambler 400X? O que gostariam de saber? Quem tiver interesse nesse ou outro modelo Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou 27 4042-4800 da Triumph
Tô apaixonado nela descobrir ela ontem. Já quero ir na concessionária nas minhas férias agora 😍😍😍dependendo do preço já vou vender a minha titan 160 azul e vou pegar outra azul 😍
Weliton parabéns por suas avaliações, você é direto , não tem frescura nem mi mi mi , não leva em consideração as frescuras dos avaliadores de hoje em dia , gosto das sua avaliações garoto. Show.
Peito do pé é a posição correta pra boy? Da onde você tirou isso? Posição correta seria onde divide a sola da bota. Pode ser que em naked e moto esportiva até pilotem com ponta do pé pra deixar a perna mais aerodinamica, mas essa triumph ai é uma rodster, mesmo esquema de cruiser. Pilotagem mais relachada.
Moto maneira, mas estou entre ela e D-400, uma coisa que ta me fazendo tender para a Bajaj, é esse retrovisor da speed no final do guidom, num curto não.
Também gostei da 400 mais ela é da China e essa já é famosa igual a Yamaha e Honda e BMW. Amei essa moto já quero ir na concessionária e ver de perto se besta já saiu com uma kkk
e a diferença de ser uma triumph indiana ,.. realmente por norma esta marca inglesa ate é bem proxima ao gps ,..mas no é o caso desta ,.m,as ainda assim, nao ta mal ,.. pra a moto q é ,... ate anda bem ,..a volta de aprox. 150 kmh reais ,.. talvez ,..
Minha pergunta é vc que deseja uma tiger 660, vc confia nesses motores 3 cilindros da triumph, já ouviu relatos sobre problemas na bomba de combustível ?
Quanto maior a roda maior tem que ser disco de freio. Se botar esse disco na scrambler vai cair o nível de frenagem e não é pela diferença de peso e sim pelo tamanho do aro. Abraço
Eu acho q deviam ter trago um motor de 2 cilindros pra ela…400cc mas dois cilindros, teria muito mais final e seria um motor bem mais versátil para o dia dia e para viagens curtas
@@Wesley05101998motor dois cilindros versátil para o dia a dia? Para viajar, tudo bem, mas para o dia a dia, trânsito caótico, um cilindro é bem melhor
@celiolinhares2578 Célio, não entendi seu NEGATIVO. Coloquei pinhão de 16 dentes. Todas as marchas ficaram mais longas. O giro RPM em cruzeiro de 110km/h por exemplo, fica mais baixo. Consumo menor, menor vibração e mais conforto. Final de 181.
@@SOBRERODAS-pbk eu falei negativo dizendo que há diferença da relação original pinhão/coroa da Speed/Scrambler. Originalmente, a relação da Speed possibilita uma velocidade um pouco maior, e no seu caso que aumentou o pinhão pra 16, vai aumentar mais ainda a final. Só uma dúvida, a sua Speed ficou limitando em 181 após a colocação do pinhão de 16 dentes? Essa velocidade final foi aferida no GPS ou painel da moto? Só a título de curiosidade, vi em fóruns gringos que a galera tem colocado a relação 16/37 na Speed, e dizem que a moto fica com torque bem mais linear, mais gostosa de andar, e limita a final a 198. Mas o interessante mesmo é o cruzeiro a 120Km no GPS que fica em 5750RPM contra os 7150RPM na relação original. Abração.
Me tira uma dúvida, tenho 1,68 e achei a scrambler um pouco alta e não me trouxe segurança. Achei a speed mais pé no chão.....mas a questão é a seguinte. Você acha que a speed serve pra viagem?
Pra qm tem 1,68 qualquer moto serve pra viagem. Povo vai de CG pro Alaska, esse negócio de servir pra viagem tecnicamente não existe, qualquer moto serve.
Aparentemente, por conta dos espelhos da Speed passarem da linha do guidão, imagino que a largura total do conjunto acabe sendo até maior que da Scrambler. No caso da passagem em corredores o espelho deve ser considerado. Faz sentido?
para andar em são paulo, esse espelho atrapalha muito em corredores curtos que tem em algumas avenidas. Minha opinião, retiraria esse retrovisor e colocaria um da scrambler nos manicotos que já vem preparados.!abrazos!
É uma dúvida grande entre Tiger 900 e V-Strom 1050. Acho a Tiger bem mais bonita, não que a V-Strom 1050 seja feia longe disso. Pela emoção seria sem dúvida a Tiger, pela razão sem dúvida a V-Strom. Porém como a tudo na vida precisa de um equilíbrio, "uma razão emocionante", teria que andar em ambas e assim para ter certeza. Mas saindo de cima do muro, iria na Tiger e rezando para não dar problema.
A moto parece ser sensacional mesmo, mas eu to p da vida com a Triumph. Fiz a reserva da minha em Março/23. Me enrolaram até, porém me chamaram pra pagar dia 24/6. A nota foi emitida dia 26/6. Hoje é 25/7 e adivinha? Nada de moto. É um descaso absurdo!
Me sigam no instagram weliton_f8. Quais itens gostariam que eu mais fale no vídeo de teste da Acrambler 400X? O que gostariam de saber? Quem tiver interesse nesse ou outro modelo Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou 27 4042-4800 da Triumph
Tô apaixonado nela descobrir ela ontem. Já quero ir na concessionária nas minhas férias agora 😍😍😍dependendo do preço já vou vender a minha titan 160 azul e vou pegar outra azul 😍
Eu ia pegar uma lander 250 e o vendedor convenceu a andar nessa. Apaixonei. Tô procurando uma royal enfkeld que é mais barata
Weliton parabéns por suas avaliações, você é direto , não tem frescura nem mi mi mi , não leva em consideração as frescuras dos avaliadores de hoje em dia , gosto das sua avaliações garoto. Show.
🤜🏽🤛🏽
Senhores subi o vídeo em 1080 60 fps mas para mim está aparecendo em 30 fps. Se a imagem n tiver ficado fluida eu subo novamente.
Tá bom sim
Fica assim porque você subiu sem esperar o you tube baixar o vídeo mas depois de uns 20 minutos já fica 1080.
Peito do pé é a posição correta pra boy? Da onde você tirou isso? Posição correta seria onde divide a sola da bota. Pode ser que em naked e moto esportiva até pilotem com ponta do pé pra deixar a perna mais aerodinamica, mas essa triumph ai é uma rodster, mesmo esquema de cruiser. Pilotagem mais relachada.
Olá Amigo. Parabéns pelos seus vídeos. São todos top.
Comprei uma e estou encantado com a moto
Fiz o consórcio dela 😊
Boa tarde no caso tem como trocar o guidão. Comprar a parte.?
Sabe dizer.?
Imagina uma tiger 400 com esse motor kkkkkk vai ser loucura em vendas !!!
Com certeza, vendas e roubos, ia bombar demais! Mas você teve uma excelente ideia, seria legal se ela existisse.
Imagina a Tiger e uma daytona 400.
Seria toda uma linha de entrada na marca
Roubada com força igual a GS da BMW que não dá nem pra colocar aqui nas ruas de SP
Todo mundo está esperando uma Tiger 400! Não tem jeito, é a moto mais esperada,até pelos vagabundos kkk.
@@allansantos5258conversei com o vendedor e ele diz que não vêm 😢
Amanhã vou lá fazer o teste nela, pessoalmente é muito mais bonita.. Eu pegaria a Preta, espero que a Triumph não vacile e aumente o preço 😢
Se eu pegar vai ser a azul 😍😍
Queria uma dessa pra trabalhar
Na largura do guidão vc contou até a ponta dos retrovisores?
Será que dá para trocar este guidão pelo da cb500? Eu pego muuuito corredor.
Qual a largura do guidão?
Da para rebaixar o banco com a suspensão?
Moto maneira, mas estou entre ela e D-400, uma coisa que ta me fazendo tender para a Bajaj, é esse retrovisor da speed no final do guidom, num curto não.
Também gostei da 400 mais ela é da China e essa já é famosa igual a Yamaha e Honda e BMW. Amei essa moto já quero ir na concessionária e ver de perto se besta já saiu com uma kkk
Opa, saberia me dizer o consumo dessa moto ?
fim do mês, será que estou com a minha? :)
Como é a vibração do mono ? Roda mais lisa que a bmw 310?
Bem desproporcional a marcação do velocímetro com o GPS.
e a diferença de ser uma triumph indiana ,.. realmente por norma esta marca inglesa ate é bem proxima ao gps ,..mas no é o caso desta ,.m,as ainda assim, nao ta mal ,.. pra a moto q é ,... ate anda bem ,..a volta de aprox. 150 kmh reais ,.. talvez ,..
Faltou falar a cidade de onde fez o teste.
Minha pergunta é vc que deseja uma tiger 660, vc confia nesses motores 3 cilindros da triumph, já ouviu relatos sobre problemas na bomba de combustível ?
Se estiver na garantia deixa o pau quebrar rs.
Quanto maior a roda maior tem que ser disco de freio. Se botar esse disco na scrambler vai cair o nível de frenagem e não é pela diferença de peso e sim pelo tamanho do aro. Abraço
Essa deve andar mais. Agora elas deveriam ter um painel melhor.
Eu acho q deviam ter trago um motor de 2 cilindros pra ela…400cc mas dois cilindros, teria muito mais final e seria um motor bem mais versátil para o dia dia e para viagens curtas
@@Wesley05101998 seria interessante.
@@Wesley05101998motor dois cilindros versátil para o dia a dia? Para viajar, tudo bem, mas para o dia a dia, trânsito caótico, um cilindro é bem melhor
A relação é a mesma. a roda menor ajuda no final. Abraço !
Negativo, a relação final da Speed é mais alongada. O pinhão na Speed tem 15 dentes e na Scrambler tem 14 dentes, e a coroa tem 43 dentes em ambas.
@celiolinhares2578 Célio, não entendi seu NEGATIVO. Coloquei pinhão de 16 dentes. Todas as marchas ficaram mais longas. O giro RPM em cruzeiro de 110km/h por exemplo, fica mais baixo. Consumo menor, menor vibração e mais conforto. Final de 181.
@celiolinhares2578 th-cam.com/video/P5UIEiaF05M/w-d-xo.htmlsi=6jmWY-3USN6UZBrW
@@SOBRERODAS-pbk eu falei negativo dizendo que há diferença da relação original pinhão/coroa da Speed/Scrambler. Originalmente, a relação da Speed possibilita uma velocidade um pouco maior, e no seu caso que aumentou o pinhão pra 16, vai aumentar mais ainda a final. Só uma dúvida, a sua Speed ficou limitando em 181 após a colocação do pinhão de 16 dentes? Essa velocidade final foi aferida no GPS ou painel da moto? Só a título de curiosidade, vi em fóruns gringos que a galera tem colocado a relação 16/37 na Speed, e dizem que a moto fica com torque bem mais linear, mais gostosa de andar, e limita a final a 198. Mas o interessante mesmo é o cruzeiro a 120Km no GPS que fica em 5750RPM contra os 7150RPM na relação original. Abração.
@@celiolinhares2578 Célio, no GPS eu atingi 181 sem cortar o giro.
Me tira uma dúvida, tenho 1,68 e achei a scrambler um pouco alta e não me trouxe segurança. Achei a speed mais pé no chão.....mas a questão é a seguinte. Você acha que a speed serve pra viagem?
Pra qm tem 1,68 qualquer moto serve pra viagem. Povo vai de CG pro Alaska, esse negócio de servir pra viagem tecnicamente não existe, qualquer moto serve.
Se não for uma moto problemática vai vender bem
Aparentemente, por conta dos espelhos da Speed passarem da linha do guidão, imagino que a largura total do conjunto acabe sendo até maior que da Scrambler. No caso da passagem em corredores o espelho deve ser considerado. Faz sentido?
para andar em são paulo, esse espelho atrapalha muito em corredores curtos que tem em algumas avenidas. Minha opinião, retiraria esse retrovisor e colocaria um da scrambler nos manicotos que já vem preparados.!abrazos!
É uma dúvida grande entre Tiger 900 e V-Strom 1050. Acho a Tiger bem mais bonita, não que a V-Strom 1050 seja feia longe disso. Pela emoção seria sem dúvida a Tiger, pela razão sem dúvida a V-Strom. Porém como a tudo na vida precisa de um equilíbrio, "uma razão emocionante", teria que andar em ambas e assim para ter certeza. Mas saindo de cima do muro, iria na Tiger e rezando para não dar problema.
Tenho Tiger faz tempo e nunca tive qualquer problema . Atualmente tenho uma 900 gt pro que gosto demais . Não vai se arrepender
Esse problema da scrambler morrendo era o mesmo que estava dando na Índia? Será que foi solucionado de vez mesmo?
Eu falei ai no vídeo amigo. Logo no começo. Uma porca da embreagem afrouxando.
Apaixonei com essa moto, me agradou em tudo, mas o custo de manutenção vai ser puxado kkkkkkkk
Motos Premium não é pra quem se preocupar com manutenção... Por isso estou pensando muito
A moto parece ser sensacional mesmo, mas eu to p da vida com a Triumph. Fiz a reserva da minha em Março/23. Me enrolaram até, porém me chamaram pra pagar dia 24/6. A nota foi emitida dia 26/6. Hoje é 25/7 e adivinha? Nada de moto. É um descaso absurdo!
Ela nao anda mais que a scrambler, apenas o painel dela mente mais😀!
Exatamente. Mas só dá p ver isso em casa depois de passar os arquivos da gopro pro celular kkkk.
@@welitonf8 no seu video de top speed teremos a certeza ne?
@esdrasvilaca7862 speed andou um pouco mais rs
E o caminhão no fim do vídeo rodando a 100km/h na faixa da esquerda!! E ainda querem colocar haojue 150 na estrada!!
Moto pequena na estrada é pra quem tem habilidade e coragem. Se não tem isso, nem tenta…
Seguro? Quanto
"Vai bem na cidade?" Se a proposta é essa como que não vai ser mds??😂😂😂
Essa aí vai junto com a Kawasaki Eliminator.
Ela não tem boa estabilidade e a velocidade maior que a scrambler é em função da roda maior.
E vc prefere a Speed 400 ou a sua CB 509F?😊
160 painel, 138 GPS, bem acima a margem de erro em. 🤦🏼♂️