При увеличеннии хода поршня - строкер так называемый - заведомо будут падать максимальные обороты. Это тоже нужно иметь ввиду. Чем больше ход, тем больше потери на преодоление инерции поршней и шатунов. Особенно на высоких оборотах. Другими словами, RB26 будет выше крутится чем RB30, при прочих равных. Аналогично 1JZ и 2JZ. Только у Тойоты почему то с завода сделали их заряженными, с нормальными головами - 4 клапана на цилиндр. А в Ниссан нет. Хотя RB30DETT например, даже лучше подошёл бы полноприводному Скайлану. Чем 2JZ-GTE Тойоте Супре. А теории) Геометрия квадратная - 86х86 мм. Крутящего момента больше, что более актуально на полном приводе.
Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским. Спасибо автору данного канала, за то, что делится большей инфой, со своими зрителями в отличае от других блогеров.
Да ребята вы одни из лучших кто так грамотно рассказывает про техническую часть автомобилей,это просто невероятное удовольствие слушать вас,удачи вам,сил терпения и побольше энергии в вашем деле,поставил 1000 лайков под видео....
Очень удивило то что ещё помнят про этот мотор. Я про него услышал ещё в далёком 10-11году, тогда он стоил 50 тыщ вроде и это с доставкой с Австралии, сейчас думаю он стоит как боинг😅 так же помню ещё в универе это чуть позже на одной из своих работ упоминал этот мотор и тогда такое удивление было от препода (скаевода).
Насколько максимум может масленный клин держать мощность...они давят много а колену хоть бы хны...не скручивает не уменьшает зазор при нагрузках....круто...
Юре из Кивамару огромный привет с Иркутска, они мне делали мотор и также настраивали мой автомобиль Митсубиси Лансер Эволюшн 5, они все на 💯 процентов мастера своего дела!
афигенный калан столько технической части об автомобилях просто находка. есть видео о подвеске практически обо всем осталось запилить видео про амортизаторы
Кажется в 2013 году Кравченко на 32-ом Скае в Запорожье показал 6.7, по кривой взлётной заброшенной полосе. Было конечно волнительно . Спасибо за познавательное видео. Привет из Запорожья!
Все круто и все класно только вот фазовращатель уже лет 20 назад японцы а потом и в РФ тоже научились ставить на 26 ГБЦ. 25 ГБЦ имеет 2 модификации это нео и не нео и нео уже на солид лифтах а следовательно она ближе к 26 а вот 25 старая (не нео ) действительно дешевая но что бы она поехала нужно в нее вложить столько же сколько стоит 26 так что выбор за вами :)
Очень крутой выпуск! Миф про 26 и 25 теперь разбит для меня, за что большое спасибо. Так же очень хотелось бы ответа на вопросы рентабельности, целесообразности тюнинга 25де нео мотора, какие-либо данные о установке компрессора) Если такая небольшая разница от ДЕТа, может он бы и потянул такие нагрузки?)
на де бошка другая, каналы сильно меньше, это главное ограничение по железу. А по навесухе это форсы, маслофорсы, каналы слива и подачи на турбу, но это решаемо. Т.е. на атмо накидывает бошку дет нео, ставим коллектор, впускной ресивер, точим каналы, ставим форсы 370+ и получаем полноценный 25дет
Читал где-то на буржуйском сайте, упоминание что на блок RB30 установили голову от RB20DET. Вот зачем эту голову? Не думаю с целью что голова дешевле. Может 25 и 26 головы требуют большой переделки?
Сразу вспомнился старый диалог про то; что же лучше 1-Джей или всё-таки РБ25? Теперь ответ как никогда стал очевиден, особенно цена вопроса... Осталось только сделать самое простое, заказать посылку из Австралии.)
Здравствуйте такой вопрос купил ниссан патрол ю60 там установлен двс рб30 и установлен карбюратор От газели х Хочу восстановить в сток подайдет подайдет весь впрыск от Рб 25?
Расскажи про Lotus Evora 1 поколение (01.2009 - 06.2012) Тот самый, в котором заднее расположение двигателя 2gr-fe от тойоты/лексус 3.5l v6 с компрессором
В данном ролике были использованы видео заездов Скайлаина на Кузнецкой Жаре против Скайлаина из Восточного Терминала и Эволюшена 2-ух Кратного Чемпиона КЖ Дениса Пономарёва.
Holden: Мы потеряли 3.3л мотор! Нам срочно нужна замена! Засовываем гордость подальше и покупаем rb30! Lada: Коррозия это способ компенсации потерь мощность в моторе со временем.
Клинический случай))) Разумеется мотивации и выбор может быть любым, желание ехать быстро, желание обладать уникальным, проехать банальные, но очень быстрые jz / vr, да что угодно еще. Но при всем этом, для подобного решения не возможно обойтись без "ниссан головного мозга", а уже всё остальное на самом деле - ньюансы)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Здорово! Расскажи за Капустина! За технологии залития блок цементом!
😮
При увеличеннии хода поршня - строкер так называемый - заведомо будут падать максимальные обороты. Это тоже нужно иметь ввиду.
Чем больше ход, тем больше потери на преодоление инерции поршней и шатунов. Особенно на высоких оборотах.
Другими словами, RB26 будет выше крутится чем RB30, при прочих равных. Аналогично 1JZ и 2JZ.
Только у Тойоты почему то с завода сделали их заряженными, с нормальными головами - 4 клапана на цилиндр. А в Ниссан нет.
Хотя RB30DETT например, даже лучше подошёл бы полноприводному Скайлану. Чем 2JZ-GTE Тойоте Супре. А теории)
Геометрия квадратная - 86х86 мм. Крутящего момента больше, что более актуально на полном приводе.
Лайк 👍
Никогда не слышал про RB30! Не перестаешь шокировать свою ауторию))) жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍
Вы из какого века ? Рыба 30 давнейший динозавр
Цареградцев на этом моторе ездил дажа на 34скае, даже FIA IDC Выиграл в Японии
А Сейчас тот же мотор но только RB34 с обьемом 3.4литра установлен на 32GTR Бориса Вербицкого,
В эмираты делали их
@@vadeg1000 Он просто 2005 года рождения, от того и не знает)
Обалдеть ребята результаты показывают! Желаю им успехов в новом сезоне и чтобы всё работало идеально!
Роме как всегда большое спасибо за выпуск!
Спасибо большое!)
Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским. Спасибо автору данного канала, за то, что делится большей инфой, со своими зрителями в отличае от других блогеров.
Благодарю за добрые слова!
/ Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским /
- Вот сычас КлЕпАчевскому абыдно стало...
Спасибо за ваш труд!
Благодарю!)
Причёска топ, контент ещё лучше. Большое спасибо за Ваш труд. С нетерпением ждём новый интересный контент! 🔥🔥🔥
Спасибо огромное!)
Клипачевский без своей причёски уже не тот Клипачевский))
Прывет пострыжыся
Точно!😂🎉
Теперь он просто Ачевский
Теперь он чуть на Крастера походит)
хоть на мужика похож стал
жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍
Спасибо!)
Muchas gracias! Спасибо!
Рады стараться!)
Да ребята вы одни из лучших кто так грамотно рассказывает про техническую часть автомобилей,это просто невероятное удовольствие слушать вас,удачи вам,сил терпения и побольше энергии в вашем деле,поставил 1000 лайков под видео....
Спасибо за качественный контент, без воды и мата! Успехов вам!
Очень удивило то что ещё помнят про этот мотор. Я про него услышал ещё в далёком 10-11году, тогда он стоил 50 тыщ вроде и это с доставкой с Австралии, сейчас думаю он стоит как боинг😅 так же помню ещё в универе это чуть позже на одной из своих работ упоминал этот мотор и тогда такое удивление было от препода (скаевода).
Клепачевский!! Это сразу репост!!😊 Музон как всегда отличный!!
Весьма интересный выпуск! Не слышал про rb30... Приятно удивили новой информацией!)
Насколько максимум может масленный клин держать мощность...они давят много а колену хоть бы хны...не скручивает не уменьшает зазор при нагрузках....круто...
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Спасибо за новое видео! Успехов тебе!!!
Очень интересно и познавательно, спасибо ;)
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за ваши труды!!!
Очень интересно и поучительно!
Молодец
Помню этого парня
На электричке приезжал за выхлопом во Внуково ко мне
Оооо, привет!) до сих пор тот самый 5Zigen ProRacer у меня стоит на скае)
Хорошая информация 👍, не знал о такой доработки.
Юре из Кивамару огромный привет с Иркутска, они мне делали мотор и также настраивали мой автомобиль Митсубиси Лансер Эволюшн 5, они все на 💯 процентов мастера своего дела!
Познавательно. Спасибо за труд!))
афигенный калан столько технической части об автомобилях просто находка. есть видео о подвеске практически обо всем осталось запилить видео про амортизаторы
Интересно очень спасибо жаль не рассказал про совместность с поддоном 4 wd.
Кивамару молодцы, удачи в новом сезоне!!!
Таких дядек слушаю с открытым ртом, кладезь знаний
как всегда самая крутая подача и куча информации))
Ничёси ты изменился)
Видос топ, стрижка тоже)
Спасибо, за контент) Как всегда - ëмко/качествено👍🏻RB-X GT2 о нëм бы узнать по подробнее )
Кажется в 2013 году Кравченко на 32-ом Скае в Запорожье показал 6.7, по кривой взлётной заброшенной полосе. Было конечно волнительно . Спасибо за познавательное видео. Привет из Запорожья!
Спасибо за видосик
Благодарю!)
Мне 17 лет , очень познавательный канал . Спасибо
Скоро в армию пойдёшь!Там тоже много интересного!
А я раньше думал, что RB30 это расточка 25 или 26. Интересный гибрид получается.
Отличный и информативный ,Круто!
По зову сердца
Спасибо!)
Красава Клепыч, просто красавчики, ролики огонь...
От души!
Спасибо!)
Теперь это мой любимый движок
Вот бы про 4g64+ 4g63 подробнее)
Все круто и все класно только вот фазовращатель уже лет 20 назад японцы а потом и в РФ тоже научились ставить на 26 ГБЦ. 25 ГБЦ имеет 2 модификации это нео и не нео и нео уже на солид лифтах а следовательно она ближе к 26 а вот 25 старая (не нео ) действительно дешевая но что бы она поехала нужно в нее вложить столько же сколько стоит 26 так что выбор за вами :)
Я именно на этом движке постель коленвала восстанавливал, чёткий мотор
Всем привет. Расскажи пожалуйста об усилении двигателя/блока, гильзы, шпильки, плиты и т.д... От души)
Роман, доброго времени🤝! В очередной раз спасибо за знания! В очередной раз снимаю шляпу перед Вашим талантом преподавателя!👍!
Спасибо за видос ! Лайк 👍
Посмеялся с шутки про остывающее домашнее задание)) Жирный лайк, хоть я и далёк от темы RB моторов
ну наконец-то! ррррыба моей мечты))
Билет фрезерованный на Мазаке. это ОГОНЬ
Спасибо!
австралийцы вообще любят RB, JZ, BARRA))))
Да и к роторам они тепло относятся
Класс
Спасибо!)
Очень крутой выпуск! Миф про 26 и 25 теперь разбит для меня, за что большое спасибо. Так же очень хотелось бы ответа на вопросы рентабельности, целесообразности тюнинга 25де нео мотора, какие-либо данные о установке компрессора) Если такая небольшая разница от ДЕТа, может он бы и потянул такие нагрузки?)
на де бошка другая, каналы сильно меньше, это главное ограничение по железу. А по навесухе это форсы, маслофорсы, каналы слива и подачи на турбу, но это решаемо. Т.е. на атмо накидывает бошку дет нео, ставим коллектор, впускной ресивер, точим каналы, ставим форсы 370+ и получаем полноценный 25дет
Давайте как нибудь про VG 30DETT или 6G72TT тоже неплохие старички .
Забыли добавить ссылку на видео о Строкере, а так видос топ!
Славься ДЖЕЙ😂!
Давайте видео о городских пулях- старлет, кольт, гольф. Эти же машины и их моторы более приземленные и доступнее
Сильно👍
Читал где-то на буржуйском сайте, упоминание что на блок RB30 установили голову от RB20DET. Вот зачем эту голову? Не думаю с целью что голова дешевле. Может 25 и 26 головы требуют большой переделки?
спасибо за ролик
Интересно hks прокладоны из рессорной стали под все движки выпускает или только какие то популярные? 🤔
Передаю привет ТрекРеди)
Сразу вспомнился старый диалог про то; что же лучше 1-Джей или всё-таки РБ25?
Теперь ответ как никогда стал очевиден, особенно цена вопроса...
Осталось только сделать самое простое, заказать посылку из Австралии.)
давай про 4.0 барра мотор австралийкий. 🎉🎉
Шикарный видос!
Здравствуйте такой вопрос купил ниссан патрол ю60 там установлен двс рб30 и установлен карбюратор
От газели х
Хочу восстановить в сток подайдет подайдет весь впрыск от
Рб
25?
Дядя Юра топчик рассказал
Спасибо
А я видел в инсте в рилсе мотор rb29 на 34м скае
Тоже видимо такой же кастом
Подскажите что за музыка в конце играет на заставке?
Легендарно! Просто сука легендарно!
Спасибо!)
Все отлично, все хорошо, все понятно, ставим второй атмо джей и дуем в него😂
Юрию Юрьевичу респект.
super vidos roma respeqt bratuxa
Расскажите пожалуйста про vg30dett
Заранее спасибо
Единственное я не конца понял биллет это название компании которая производит блоки двигателей?
Расскажи про Lotus Evora 1 поколение (01.2009 - 06.2012)
Тот самый, в котором заднее расположение двигателя 2gr-fe от тойоты/лексус 3.5l v6 с компрессором
В данном ролике были использованы видео заездов Скайлаина на Кузнецкой Жаре против Скайлаина из Восточного Терминала и Эволюшена 2-ух Кратного Чемпиона КЖ Дениса Пономарёва.
👍👍👍💪💪💪🚀🚀🚀
Спасибо!)
OBD-3 Forever! =)
Контент да супер
Но нихера не слышно мастера(
Сделай пожалуйста видос по мозгам желатьено часа на полтора , с тем как выбрать, как настроить и тд
Кто еще сможет такой крутой материал выдать ! Да никто.
Крутое кино 💪🏻
А как же фордовский bara?
да вроде бы RD28 это просто переработанная версия LD28 хотя с L серией блоки идентичны
Да когда уже тюнинг ВАЗ моторов будет?!)))
Хотите увеличить мощность, увеличьте степень сжатия. Привет с формула 1
канал кстати ТОП
Вот тебе и коментарий
Так вот вопрос на милион Rb30 VS 2jz GTE (европейского производства)?
👍🏼
Holden: Мы потеряли 3.3л мотор! Нам срочно нужна замена! Засовываем гордость подальше и покупаем rb30!
Lada: Коррозия это способ компенсации потерь мощность в моторе со временем.
Лада- вот вам священный шеснарь и снимайте 300+лс
Даёшь видос о свапах на корейские рисовозки😅
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Когда обзор на вазовский шеснарь???
кайф
Клинический случай))) Разумеется мотивации и выбор может быть любым, желание ехать быстро, желание обладать уникальным, проехать банальные, но очень быстрые jz / vr, да что угодно еще. Но при всем этом, для подобного решения не возможно обойтись без "ниссан головного мозга", а уже всё остальное на самом деле - ньюансы)
И тут такой мотор БМВ 80-90 х годов на 1.5 литра и 1500 л.с.( с формулы 1)
-ну-ка подвинься, щегол😂
ochen interesna
Спасибо!)