250kmで滑るとこうなります。富士スピードウェイでサーキット走行中の出来事 LEXUS IS F

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ความคิดเห็น • 99

  • @user-yz7vr5sn5t
    @user-yz7vr5sn5t 2 ปีที่แล้ว +43

    ステアリングがスゲー安定してる。余裕がある。
    足が良いのか腕が良いのか車自体が良いのか・・・。

  • @cbvtec_rk
    @cbvtec_rk 2 ปีที่แล้ว +99

    オイルに乗るとあんなに滑るんだ…
    怖い怖い…
    3:24それより765の加速が凄すぎて吹いたwwwwwwwwww

  • @nyanko-pg1bx
    @nyanko-pg1bx 2 ปีที่แล้ว +59

    怖い、怖い。すごい神回避!!心臓が口から出ますね。みなさん無事で良かったですね。

    • @reiki9475
      @reiki9475 2 ปีที่แล้ว

      僕は心臓からオイル(血液)抜けました

    • @user-jn2xl8sx5t
      @user-jn2xl8sx5t 2 ปีที่แล้ว

      心臓から口が出るに見えた。

  • @illmatic_99
    @illmatic_99 2 ปีที่แล้ว +62

    ISFでもヒヤリな瞬間...😱
    脊椎反射的なコントロール、凄いです!!!

  • @aoh1012
    @aoh1012 2 ปีที่แล้ว +25

    暴れるクルマを修正舵で抑え、エスケープゾーン入ってからもしっかりシフトダウンをしエンブレ効かせて停止、そして安全な場所へ退避、動揺しているあの状況下で素晴らしいと思いました。

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます😓

  • @user-nx2kv9kl1g
    @user-nx2kv9kl1g 2 ปีที่แล้ว +11

    更新おめでとうございます!
    ってそれどころじゃない😭無事でよかったです

  • @user-sl6xt2jr2n
    @user-sl6xt2jr2n 2 ปีที่แล้ว +40

    こわっ!!何より後続でスリップしてくるのが恐怖ですね。うちの前もテカテカでFは冬眠してますねぇ。。。(笑)しかし、後ろを走られてたR35もカッコいいですねぇ〜!

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +3

      トリプルアクセルで金メダル取るところでしたwww GTR乗りたいです…

  • @user-sc2vb1qj3f
    @user-sc2vb1qj3f 2 ปีที่แล้ว +3

    無事でなによりです、冷静にギアを落としてるのはすごい。パニックしてフルブレーキしたらヤバかったでしょうね😅 止まった後の後ろくるって判断もナイスでした🙌

  • @lucyisf9111
    @lucyisf9111 2 ปีที่แล้ว +19

    いやーこの映像はヒヤヒヤしました…
    無事で良かったです!

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว

      生きた心地がしなかったです😱
      ありがとうございます!

  • @yuchan01
    @yuchan01 5 หลายเดือนก่อน +2

    怖っ!!
    自分だったら恐怖で、この先走るのためらいそう💦
    それはそうと3:23
    ISFの加速でもかなりの加速なのに、この離され方はヤバいですね…😱

  • @user-dp9ib3ry6g
    @user-dp9ib3ry6g 2 ปีที่แล้ว +30

    いや〜、めっちゃドキドキしました😅
    にしても、ISFはめちゃめちゃ速いですね笑

    • @user-fx5sm9ze2p
      @user-fx5sm9ze2p 2 ปีที่แล้ว

      マクラーレン720s速い‼️

  • @620tkg.sukonbu
    @620tkg.sukonbu ปีที่แล้ว +6

    よく回避しましたね!抜群の安定力、凄

  • @vrdbestsimulatorring7870
    @vrdbestsimulatorring7870 2 ปีที่แล้ว +26

    4:06 ドライバー視点 5:09後方からの視点
    高速域でオイル…恐怖しかないですね…
    動画アップありがとうございます。

  • @nakamiti
    @nakamiti 2 ปีที่แล้ว +2

    いやぁ、250キロからクワドラアクセル、ちょっと想像したくないですね。ご無事で何よりです。

  • @elanslgs
    @elanslgs 2 ปีที่แล้ว +3

    無事で何よりです😭

  • @user-hr1um1kv2v
    @user-hr1um1kv2v 2 ปีที่แล้ว +6

    V8 5ℓの化け物セダンを操りきってる。
    なんだ唯の神か。 
    てかマクラの加速力えぐいな

  • @makka3213
    @makka3213 2 ปีที่แล้ว

    皆さん無事で何よりでした、あの状況で後ろがちゃんと確認できてるのはお見事です。

  • @user-ct5rn1iw6c
    @user-ct5rn1iw6c 2 ปีที่แล้ว +2

    にしても滑り出してからギリで止まれるISFブレーキ凄すぎる😊!

  • @PVYouTuber
    @PVYouTuber 2 ปีที่แล้ว +4

    後方から来る時に避ける(?)のめっちゃ上手くてビックリした

  • @unknown-ry8zu
    @unknown-ry8zu 2 ปีที่แล้ว +11

    ライン取り綺麗!

  • @user-ni4md8ff3k
    @user-ni4md8ff3k 2 ปีที่แล้ว +4

    御無事でなによりです。にしても・・・LEXUS IS F、イイ音するなぁ。

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます🙇‍♂️

  • @user-ep1mz3es7x
    @user-ep1mz3es7x 2 ปีที่แล้ว +30

    200オーバーからの…
    恐ろしい💦ナイス回避ですね
    勉強になります👍

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 2 ปีที่แล้ว +38

    自分もサーキットでオイル乗ったことありますが、本当制御不能なりますね!
    富士のストレートエンドはマジ洒落になりませんね😅汗

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +7

      本当にここで!?ってなりました笑
      無事だったので笑えてますが、こんな恐怖は人生で数える程しかなさそうです😱

    • @netz1825
      @netz1825 2 ปีที่แล้ว +2

      富士ってコース管理がなってないんだよねぇ…

  • @cross0159
    @cross0159 2 ปีที่แล้ว +2

    これは生きた心地がしないでしょうよ!
    にしてもエンジン音良いですね

  • @user-qs3yn4lo1o
    @user-qs3yn4lo1o 2 ปีที่แล้ว +8

    こんにちは、オイルやばいですね。
    大昔、NSR乗ってた頃、箱根の峠で経験がありますよ。
    単車は洒落じゃないですよ。
    思いっきり転倒して、死ぬ思いをしました。
    けががなくて何よりです。

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว

      バイクのオイルはどうしようもなさそうですね😱

    • @user-qs3yn4lo1o
      @user-qs3yn4lo1o 2 ปีที่แล้ว +2

      @@stc5292 さん、単車は大破、自分は鎖骨と肋骨骨折、打ち身と散々な目に逢いました。

  • @yukimaruCH
    @yukimaruCH 2 ปีที่แล้ว +12

    主さんも後ろの方もナイス判断!!
    主さんが普段からサーキットを練習している成果ですね😁
    ブレーキ踏み続けたら余計に滑ってカウンタすら打てずに左か右に激突するか最悪正面衝突もあり得なくない・・・
    こんな事があってもやはりレースは面白い!

  • @youhiro1
    @youhiro1 2 ปีที่แล้ว

    すげー危なかったですね!
    チャンネル登録させてもらいます!

  • @nana-wb6hq
    @nana-wb6hq 2 ปีที่แล้ว +3

    こんばんわ。もしスピンでもして回転までもらったりしたら………。なによりご無事で安心しました。   ロールゲージ😅

  • @masaksw20
    @masaksw20 2 ปีที่แล้ว +4

    マジで無事で済んで良かったですね!
    鈴鹿では同様に1コーナーブレーキポイント付近でオイル漏れが発生して、死亡事故も起きてたかと思います。
    今回だと、走行映像では明確に路面がオイルで濡れてたわけでは無いし(ミスト状にオイル吹いた?)、あの路面だとマーシャルもすぐにオイル漏れの判断ができなくてオイルフラッグが出るまで時間かかるでしょうね…。
    とにかく、無事で良かったです。
    あと、あれだけのパニック状態でも落ち着いて真っ直ぐ止めようとした操作も素晴らしかったです!
    普通なら、無理矢理ハンドルで曲げようとしてスピン→コース外衝突してもおかしくない状態でしたからね…

  • @user-np1qs6qo7t
    @user-np1qs6qo7t 2 ปีที่แล้ว +1

    自分も以前ISFに乗っててスルガスピードのフルデュアルマフラーだったりOS技研のLSD入れたりして遊んでました
    レビュー見ると結構酷いこと書かれたりしてますが、本当に楽しく良い車でした

  • @user-ln7gu1qs3j
    @user-ln7gu1qs3j 2 ปีที่แล้ว +4

    面白いチャンネル見つけた✨

  • @user-py5pg5sd8j
    @user-py5pg5sd8j 2 ปีที่แล้ว +8

    250kmでスピンしそうなところから
    体制を立て直すとか……
    恐ろしすぎる!!(テクニック)

  • @yoobeemaster
    @yoobeemaster 2 ปีที่แล้ว +6

    これは怖い。でも冷静に対応されてましたね。
    直線が速いだけじゃ2分は切れないし、ISFって重たいのにすごいと思います。

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます🙇‍♂️

  • @peddinalmerk5662
    @peddinalmerk5662 2 ปีที่แล้ว +15

    あれ、回避出来るのか…
    あの状況でパニックにならない冷静な対応が凄い‼️

  • @raoutennikaeru
    @raoutennikaeru 2 ปีที่แล้ว +3

    画面越しでも力入る🤣🤣

  • @re9882
    @re9882 2 ปีที่แล้ว +10

    一大事にならなくてほんとよかったですね、、、

  • @user-eh7uw9zt4t
    @user-eh7uw9zt4t 2 ปีที่แล้ว +2

    神回避

  • @user-lo2yk5eu3i
    @user-lo2yk5eu3i 2 ปีที่แล้ว +1

    多分自分なら心臓破裂してますね。
    死人出てもおかしくないシチュエーションだった

  • @eyan1963
    @eyan1963 2 ปีที่แล้ว +4

    ワイ往年の英田サーキットでオイルに乗った
    インフィールド立ち上がりで豪快にリアが滑った!!!!
    ばぁいくやったんで死ぬかと思った・・・。

  • @euroblue214
    @euroblue214 2 ปีที่แล้ว

    ナイスリカバリー‼️

  • @powpowpow2628
    @powpowpow2628 2 ปีที่แล้ว +7

    210kmでハイドロプレーニングなった時死ぬかと思いました

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +2

      それまた凄い恐怖ですね😱

  • @takerushinjo8658
    @takerushinjo8658 2 ปีที่แล้ว +1

    3:24
    外車速すぎる

  • @kk-jc1xl
    @kk-jc1xl 2 หลายเดือนก่อน

    早い(脱帽)

  • @ahoge2720
    @ahoge2720 2 ปีที่แล้ว +1

    以外と見えないしめちゃくちゃ滑るんですね

  • @Camusu70
    @Camusu70 ปีที่แล้ว

    オーナーさんの腕ももちろんですが、電子制御ってすごいですね( ゚Д゚)

  • @throneeins2024
    @throneeins2024 2 ปีที่แล้ว +5

    大事にならなくて良かったです。よりによって、富士のストレートエンドは勘弁してほしいですよね。命に関わります。
    終始トラクションがしっかり掛っていて、修正舵も少ないようですが、足回り、ブレーキ周りはどんな変更をしているんでしょうか?

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +5

      ありがとうございます!ウイングを装着しているのもあるかもしれません。
      車高調はブリッツのZZR車高調でスプリングレートを変えております😵‍💫ブレーキはノーマルキャリパーにウィンマックスにパッドを変更という感じです!

  • @user-vv2ld3hc1n
    @user-vv2ld3hc1n 2 ปีที่แล้ว +13

    私ならマグナムトルネードスピンで散ってます

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +2

      マグナムですかw

  • @user-cu8qs8zq1u
    @user-cu8qs8zq1u 2 ปีที่แล้ว +3

    4:12~4:14レッドゾーンに入って制御かかった

  • @sheenaringod
    @sheenaringod 2 ปีที่แล้ว +6

    頭文字Dのオイル流された時のやつ思い出した笑

  • @ls6086
    @ls6086 2 ปีที่แล้ว +2

    え、、、考えられない😨

  • @user-ye7bn3us6t
    @user-ye7bn3us6t 2 ปีที่แล้ว +3

    これぞ走りのセダン

  • @majicalma7
    @majicalma7 2 ปีที่แล้ว

    旗見えにくければ大事故になりかねない、後続車はラインがずれていて見えやすかった?

  • @JZI00447
    @JZI00447 2 ปีที่แล้ว

    富士のストレートで走行ラインにオイルですか?
    よくご無事で帰還されました。

  • @oomiti_TSF
    @oomiti_TSF 2 ปีที่แล้ว +4

    6:43 私が描いたイラストでびっくりしちゃいましたw

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +1

      え!本当ですか!?某漫画のを拾ったつもりだったのですが…勝手にすみません🙇‍♂️

    • @oomiti_TSF
      @oomiti_TSF 2 ปีที่แล้ว +1

      @@stc5292 大丈夫です 何気なく見た動画で自分の漫画が出てきて驚いた反面、少し嬉しかったです

    • @user-vr8oz7hy1d
      @user-vr8oz7hy1d 2 ปีที่แล้ว

      @@oomiti_TSF作者の方?

    • @Nishinariku
      @Nishinariku 2 ปีที่แล้ว

      @@oomiti_TSF え?え?...しげのさん?

  • @bosyu-tonkeigo6455
    @bosyu-tonkeigo6455 2 ปีที่แล้ว +2

    こういう場面僕も絶対誰もおらんのに言い訳というかなんというかをずっと大声でいうと思うw

  • @orega_hurea
    @orega_hurea 2 ปีที่แล้ว

    4:08 オイル踏むシーン

  • @user-ok2nq1qv2m
    @user-ok2nq1qv2m 2 ปีที่แล้ว +1

    35の方は、クレバーですね。
    プロの方ですかね

  • @echi2718
    @echi2718 2 ปีที่แล้ว

    オイルは怖いですね

  • @user-uo9sk3ep9o
    @user-uo9sk3ep9o 2 ปีที่แล้ว

    *マクラーレンの加速レベチやん*

  • @gti8034
    @gti8034 2 ปีที่แล้ว +6

    ヒヤリハットチャンネル💦

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +3

      もはやヒヤリハットを狙いにいってるまであります笑 まったく。運があるのか無いのか…😩

  • @user-yi8pk6ch7i
    @user-yi8pk6ch7i 2 ปีที่แล้ว

    軽トラで走ってる動画って何の動画ですか?

  • @weishen5938
    @weishen5938 2 ปีที่แล้ว

    No sound when gear shift¿

  • @user-bw7kc1up5w
    @user-bw7kc1up5w 2 ปีที่แล้ว

    コメ欄制覇

  • @rousseaujeanjacques3801
    @rousseaujeanjacques3801 2 ปีที่แล้ว

    オイル漏れに関するイエローフラッグ、端的な滑りやすい路面のオレンジフラッグはままありましたので、路面には目配りをしていました。異常に黒いものは「濡れ」を意味するものと理解し、アクセルを拭いて、まさかブレーキを踏むこともなく、やり過ごしていました。しかし如何せん、こうしたハイパワー車は見逃すようで、その後赤フラッグになって、お金と時間を消耗するだけに終わりました。そんな記憶のあるサーキットを楽しんでいたころのお話です。不整備車は面倒ですね。粗油市民が楽しむためのサーキットは事故なし、他人に迷惑をかけないの精神でした。

  • @yu-one0711
    @yu-one0711 2 ปีที่แล้ว +3

    本当にやばいって感じた時って無言になりますよね…w

  • @user-zo8ip2lr3n
    @user-zo8ip2lr3n 2 ปีที่แล้ว +1

    怖い

  • @wacarkatsutadai5885
    @wacarkatsutadai5885 2 ปีที่แล้ว +1

    アゴ紐が気になります。

  • @user-hr4zv2oj7z
    @user-hr4zv2oj7z 2 ปีที่แล้ว

    サイド引いてオイルで滑らせたオイルドリフトを試してみるべきでしたね()

  • @unapace
    @unapace 2 ปีที่แล้ว

    最近の車はロールバーなくてもフルスピードいけるんですね。

  • @user-bp6hl5ib5h
    @user-bp6hl5ib5h 2 ปีที่แล้ว

    サーキットって、走らせると色々ありますね。パニックブレーキ時の姿勢変化が無かったのは救いですね。ちょっと気になったのが、ステアリングチルト位置がかなり起きていて、イザって時に回しにくく感じますが・・・コーナリング時に腕が延びきった感じに見えてますが。個人的な見解ですがね。

  • @user-ys5rb6sg4e
    @user-ys5rb6sg4e 2 ปีที่แล้ว

    サーキットを走行するときは、ダッシュボードのカーペット?ジュータン?は外した方が良いですよ。

  • @shinjimiwa8688
    @shinjimiwa8688 2 ปีที่แล้ว

    ひき逃げ事故を起こした女性自動車評論家 今井優杏 は知り合いの男と共謀して事故を揉み消そうとしている。かなり悪質な事故だったのにまだ、おぎやはぎ愛車遍歴テレビやFM大阪のラジオの司会してます。 私は絶対に許せません。皆さん、拡散して 逮捕されるよう力を貸してください。お願いします。。。。。

  • @honda7852
    @honda7852 2 ปีที่แล้ว +2

    You Tube的には
    そのまま突っ込んで
    くれたら面白いのに〜

  • @user-xj2bx1hv9p
    @user-xj2bx1hv9p 2 ปีที่แล้ว

    直線と加速ばっかでコーナー下手な勘違い外車勢はそうゆう
    奴らだけで走ればちょうどいい

  • @koudairaa
    @koudairaa 2 ปีที่แล้ว +28

    見事に抑え込んでいましたね!
    後ろから見ていて、そのまま左にぶつかるかと思いました。
    ダンロップで赤旗出ていた時、STCさんがぶつかったのかと思っていましたよ(;・∀・)

    • @stc5292
      @stc5292  2 ปีที่แล้ว +10

      ダイラーさん動画の提供ありがとうございました!
      昨日はレクサスのトラブルが続いていたので僕と思われても仕方ないです😱
      ダイラーさん、私の2台、何事もなくて本当によかったです。