賓士S-Class大改款！ S450L依然是標竿但阿基拉難掩失望？｜8891汽車
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2021
- 自S-Class亮相以來便一直是眾人追趕的目標，百年造車工藝的底蘊加上對於科技的追求，S-Class每次大改款都能為車迷帶來驚喜，與其說他是豪華房車的標竿，不如說他引領著汽車產業的方向，那這回全新大改款的S450L能否為我們帶來相同的感動與震撼呢？
車款詳細介紹：
bit.ly/3ya14GK
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#MercedesBenz #SClass #8891汽車 - ยานยนต์และพาหนะ
"在這個時代怎麼還會出現這麼愚蠢的設計"，阿基拉直接撿到火箭彈XD
16:24 老闆不會喊司機大哥... 都直接說小陳冷氣開大一點
這應該是台灣最敢講實話的車評媒體。
感謝。
8891,所有內容可以認真的看看。
還有專程買車回來拆的 也不錯 😄😄
最敢講實話??? 把嘉偉哥放在哪XD
@@user-bi3sw2fj8o 應該是Go車誌
Go車誌說第二應該沒人敢說第一
阿基拉的專業剖析，蓓蓓的輔佐搭配，畫面既專業又輕鬆，喜歡兩位合作介紹。
大量的一片式按鍵真的是太扯了，按一個鍵整塊一起動，完全無質感可言
中控的控制介面UI，配色也很廉價，完全是A class等級
真的，看到那一片式按鍵真的傻眼，這種等級的車，連這也在省成本
而且新的S跟新的A還有C跟E外觀也都長的很像
美其名是家族化設計
但沒做一個頂級產品跟入門產品的
”明顯區隔”
實際上這叫層峰買家情何以堪
重點新C咖內裝也是同個模子 還比較好看點 中控的UI設計真的不美觀 W222那個內裝才對得起S的價位吧
這代除了操控 更炫的燈跟大螢幕 真的沒什麼驚艷的點
雖然知道是大勢所趨沒錯啦，但還是對這種全觸控的內飾喜歡不起來。
真的超沒質感
真的
那直接跟特斯拉合作就好了啊
W223還差一點，只是不斷堆一些屏幕氣氛燈。w222那種像遊艇的氛圍，金屬按鍵講究，才是S-calss精神
我發現拍攝車牌是不是有歪ㄧ邊😂
覺得現在改成觸控真的不行….這種觸控會有問題，久了靈敏度會變比較慢….
也很認同阿基拉的論點👍
評價非常中肯！
阿基拉的失望讓我安心不少
那個螢幕真的很像特斯拉 然後我一直覺得那個亮面內飾板會反光 真的是XD
後座的那個洞...其實不只是用來拿東西的，國外的滑雪活動比較盛行，他們拿來放滑雪(長)板的
請問S-CLASS的頭枕原廠可以買的到嗎?
S-Class視野真的比較難抓 我現在確實考慮要買這種大型房車 但如果要買S-class 我還會在考慮一下 也感謝8891的介紹
內裝完全沒有車子的感覺 按鍵非常不直覺
新世代的儀表板真的好醜，直接擺一塊平板很突兀，而且那個按鍵也太廉價感了吧
最近TH-cam已有幾部2025 Mercedes-Benz S-Class片子，
使有意謂2025年S-Class W223有小改款呢?
有太多為改而改設計按鍵常用控制本就需要，節能主動改就好
身為大老闆的座車，大老闆根本就不會坐在駕駛座上開車，車上所有按鍵功能之操作，那是身為司機們的専責，大老闆才不會去管這些， 大老闆要上車 身為司機一定開好門在門邊等候大老闆坐進去，司機輕輕的關上車門，再回到駕駛座，大老闆只在乎後座之行路質感， 是否舒適 雲端科技是否到位？ 所以測評專家 應該多多説明行車質感？才正確，因為大老闆絶不會坐在前駕駛座。
說真話～讚啦！！
許願介紹MINI 小改的 F60
阿基拉真的很失望 完全同意阿基拉的觀點
內裝看起來實在是很廉價，沒有過去的高貴質感，外型也沒舊款好看，非常失望
最不喜歡現在高級車都配備全片數位儀表板，還是類比儀表板比較有帥度。
大老闆的車結果尾燈像屁孩 儀錶板像是自己裝的，真的是買logo送車，所以車頭兩個logo 車門把手也有logo
等等，是坐在老闆位戴耳機的阿爆才是老闆吧XDD
看完只有一個感覺：S class已死
跟上一代 沒得比 外觀不大器 買S 就是要穩重豪華氣派 否則買E 不就行了
雖然我比較偏愛寶馬 但是有人覺得這一代的外觀真的沒有上一代好看嗎？尤其是那個尾燈 跟鯰魚頭
專業，聽的到，別的車評不會說的缺點.
有收錢和沒收錢的差別⋯⋯
12：43 （讓我） 不是 （浪我）
可以只有阿基拉嗎？
最好的科技用在EQS上了
說穿了就是可值一台國產車的頭燈，還有用不到的內部豪華電子配備！
18:18 再買一台 是現在就有一台的意思嗎🤔🤔
那個儀表板看起來好廉價…？
可以請後面穿藍色衣服戴口罩的人員發表一下感覺會更客觀!
確實感覺上像在開一台IPAD 但是科技重來不走回頭路的.不管便宜還是貴車都在堆這些3C的東西.不堆基本上賣不出去.
這車對我只有一個缺點，太貴了🤣🤣🤣
前面內裝設計差很多。
前面車牌好像是歪的？
15:31蓓蓓腰是腰，屁股是屁股，腿是腿，S型曲線，身材很好👍。
LEXUS追得好辛苦 連車尾的排氣管都看不到了何況是尾燈
Lexus=crap
我爸也買這一台 一大功能沒用過
這價錢給這種內裝，哈哈哈哈哈
以前S價位在350萬上下的年代還蠻常見的
連鄉下一堆農夫都開S320
現在的S在路上變得很少看得到
天母超多s
入門的是柴油版，很多人不愛。
這車基本上是老闆買來顯示身分的，
看完這個覺得 E-Class比較好
飆一下
老闆😂
賓士牌平板發表會
一大堆的設定，但使用者多數只用ON/OFF.
我買了
諸君,台灣好媳婦蓓蓓的身高她設定160公分,這邊會考!
根本是一個直立大平板+一個橫置的大手機配置...太廉價感！
再高級的黑莓機也比不過第一代iphone
比不上tesla 的意思嗎😂
21:49車牌居然鎖歪了
在這種車上面真的是大忌
看到封面進來的
特斯拉是不是
買這台車考慮的理由 就是要雇用司機的隱藏負擔
怠速熄火真的是闌尾設計，幹！是瞧不起老闆差這點油錢嗎？
男主說 他上身比較短
莫非是現在人猿金剛
了不起
按鍵的質感實在對不起這台車
阿基拉真的很猛！
頭香~
很少賓士S出新車很少在路上看到、因為太醜了前面後面完全少了S的霸氣豪華、双B是在比誰醜嗎?
是因爲加了奢侈稅後太貴了.過奢侈稅門檻後的車街上可見度都低
這一代問題多 那不買了
8:33 煞車點頭問題 似乎是賓士近代車型都會這樣 我開W212 213 221 222 都有這問題
尤其冷車剛出門沒多久 D檔很輕很輕含著煞車時要滑不滑時 還會發出咕~咕~~咕~~~的噪音
等到開一陣子 煞車有點溫度 大概手摸溫熱時 就不會有咕咕聲 也比較不會點頭了
問專修賓士的修車廠 師傅都說賓士正常就是這樣 要做到其他廠牌停車無點頭 真的要點技術
屁股像大一點的Altis
好像也挺失望的🥲
你去問w222的車主看他會不會失望
當然不會
這根本沒什麼好失望不失望的🙈
賓士公道伯
Not impressed with styling inside or out...the steering wheel is downright UGLY.
我覺得女講評像是以國產低階的標準在驚艷
CP值不會是買S咖的考慮點
CP值也會是買S class的考慮點啦
其實350還是賣最好的
而且除非股票上市的不說
不然其實大部分中小企業主
也是有很多 會買外匯車的
不然 外匯市場怎麼會那麼夯
舉 前代的W222來說
同樣花四百多萬
只能買總代理的S350
但買美規外匯車 可以買到S550
中小企業主 也是有很多買外匯車的
當然買總代理的也是有
現在甚麼時代了?若照視頻說的車子都不要進步了，還有若螢幕大是學特斯拉，那怎不說特斯拉學電腦?這甚麼爛邏輯?至少要說細節內容哪裡學特斯拉吧!不用心只說些個人喜好的話。
BMW除了品牌印象，這幾年大幅領先Benz
車尾有夠醜！
新世代的賓士房車都會是那樣的風格....
悲劇車款
內裝真的很醜
台湾有不带L的吗？大陆全都加长，缺少原汁原味
台灣只有350d有短軸
450 500 580通通是加長型
另外350d也有加長型
台灣地小 人口稠密 需要考慮一下
我記得中國連C跟E也有長軸版，幾年前去過中國發現長軸版市占率好高啊😳😳
長軸是大陸國產的
@@joychiang3689 你还是out了，连A级也有加长了
感觉女主持人好没见识,还是奔驰s这块无聊大屏没啥可说的
可憐阿,還在用舊思維開車的頻道,連賓士都進步了,你還在講分心?
唉~原廠都不敢幫系統背書了，到底哪來的信心？
能明確講出什麼是舊思維嗎??
@@8891Cars 好啦！我中立一點好了…上面有講到按鍵爛問題：S500 L試駕…海放對手的黑科技，上面有語音助理，可以聲控調溫度跟聊天。我只覺得內裝跟外觀，快比牛頭牌還不如了…
為啥是老闆的觀點?
難道阿基拉是老闆?