Mercedes-Benz S-Class 車界科技新指標! 連怡塵都讚嘆不已 - 試駕 怡塵【全民瘋車bar】 255

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 全新 S-Class 於去年 9 月於德國進行全球首發
    創新的安全科技與駕駛輔助系統
    以及全新的內裝鋪陳
    提供極致舒適的豪華感受
    全新 S-Class
    提供一款柴油、兩款汽油動力
    共四種車型選擇
    建議售價:
    S 350 d 446 萬元起
    S 350 d L 511萬元起
    S 450 4MATIC L 620萬元起
    S 500 4MATIC L 741萬元起
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ความคิดเห็น • 339

  • @73826106
    @73826106 3 ปีที่แล้ว +501

    新S級太高調奢華,我仔細考慮了一下,還是決定買Yaris,免得在公司被同事排擠。

    • @hsdave2789
      @hsdave2789 3 ปีที่แล้ว +46

      S class選配到最後,我仔細考慮了一下,還是決定 Yaris

    • @JunzeLin-q1e
      @JunzeLin-q1e 3 ปีที่แล้ว +4

      笑死

    • @benyeh2181
      @benyeh2181 3 ปีที่แล้ว +11

      yariS

    • @312sunkiss
      @312sunkiss 3 ปีที่แล้ว +2

      很棒,低調

    • @lsj6608
      @lsj6608 3 ปีที่แล้ว +62

      我是因為等新S太久,把存的錢忍不住拿去買勁戰了

  • @jakeyang3106
    @jakeyang3106 3 ปีที่แล้ว +92

    我都睡前看
    這樣睡著後就可以直接開了

  • @kevinchen680
    @kevinchen680 3 ปีที่แล้ว +32

    在考量油耗的情況下 我決定還是選競戰
    而且這樣迴轉半徑還可以再更小一些~~~

  • @ryanbbkssss
    @ryanbbkssss 3 ปีที่แล้ว +71

    看完人生充滿鬥志
    決定努力好好工作
    這樣我老闆就可以買一台了

    • @riley_0975
      @riley_0975 3 ปีที่แล้ว

      然後叫你開
      可...可惡...想開

    • @wyyaly
      @wyyaly 3 ปีที่แล้ว

      你是司机么?

  • @fonming
    @fonming 3 ปีที่แล้ว +3

    開過MB W220 & W221以及BMW F02, MB W223的外型不夠大器, 內裝沒有 EQS的MBUX Hyperscreen, 除了肉眼可見後輪轉向較實用, 其他的大燈投射功能, 前後鏡頭伸縮, 隱藏式車門把手, 車內氣氛燈噱頭大於實用

  • @mrjackyad
    @mrjackyad 3 ปีที่แล้ว +6

    我也是怕太高調了,所以選擇GGR viva mix,
    GGR也不負所望讓我等2個月,有種等高級車的尊榮感

  • @singingpeter
    @singingpeter 3 ปีที่แล้ว +16

    22:35 太扯

  • @peacekumai8541
    @peacekumai8541 3 ปีที่แล้ว +88

    笑死 你以為我們會缺那34萬7嗎?我們缺的是741萬

  • @DrWu-pn1qd
    @DrWu-pn1qd 3 ปีที่แล้ว +6

    14:55的地方資訊是否有誤? 原廠資料裡寫:s350D短軸容量525L,最小的495L容量是長軸版的S350DL才對。

  • @jerryang_tw
    @jerryang_tw 3 ปีที่แล้ว +12

    這後輪轉向真的太厲害了~ 另外也要大讚一下怡塵的髮型設計師~ 之前的栗子頭造型有點失敗~

  • @mashaodela
    @mashaodela 3 ปีที่แล้ว +26

    怡塵搶先體驗後座退休生活

  • @阿靖仔
    @阿靖仔 3 ปีที่แล้ว +51

    已經做好入手的準備 就差現金了

  • @王-t8y
    @王-t8y 3 ปีที่แล้ว +30

    那個側撞時的車體抬升在A8也有哦!

    • @NickJYCH
      @NickJYCH 3 ปีที่แล้ว

      趴恩趴

    • @河河河-w5w
      @河河河-w5w 3 ปีที่แล้ว

      哈哈都是旗艦頂級車款

  • @briankao32
    @briankao32 3 ปีที่แล้ว +1

    買這種車的人多半都打高爾夫球,很多車主都很在意後行李箱是否可以放球袋,而且一號木桿是否需要另外拿起來才能放置。以後試車可以納入評測項目

  • @str7126
    @str7126 3 ปีที่แล้ว +15

    燈光還是Audi好看,個人喜歡Ls500h或 A8

    • @謝帛倫
      @謝帛倫 3 ปีที่แล้ว

      可惜買不起哈哈哈哈

  • @kevin98145000
    @kevin98145000 3 ปีที่แล้ว +18

    TOYOTA 8FD15 同樣有後輪轉向 但迴轉半徑更小 價格親民 大推!

    • @zhichengliu3271
      @zhichengliu3271 3 ปีที่แล้ว +1

      我想說這台是什麼 搜尋了瞬間噗滋XD

    • @Brandon-rk9md
      @Brandon-rk9md 3 ปีที่แล้ว +1

      笑死我也查了

    • @春-g9j
      @春-g9j 3 ปีที่แล้ว

      我猜是堆高機😂

    • @kimi6232
      @kimi6232 3 ปีที่แล้ว

      笑死

  • @weed4193
    @weed4193 3 ปีที่แล้ว +2

    原本決定要買新s class,但看完我覺得這台車有點太高調了,怕在路上被搶,所以最後決定買AltiS

  • @kimiho7929
    @kimiho7929 3 ปีที่แล้ว +2

    超強黑科技雞皮疙瘩掉滿地 這次的確又大勝寶馬了,我決定下單買450了 錢不是問題 問題是沒錢

  • @Jesse0601
    @Jesse0601 3 ปีที่แล้ว +3

    本來要入手的,看到這個科技我決定再等十年,不知道會進化到什麼境界

  • @ii206
    @ii206 3 ปีที่แล้ว +9

    水刀洗車的時候一個手勢 就開天窗了

  • @葉益圻
    @葉益圻 3 ปีที่แล้ว +2

    怡塵 你是我看過 目前介紹車子裡當中 最仔細的👍👍👍

  • @InterAnzai
    @InterAnzai 3 ปีที่แล้ว +1

    這次的改款讓外觀變得更加霸氣 把S原有的奢華感再提升 從222開始它的整張座椅我就非常喜歡 一坐下去坐在這裡一整天絕對不是問題 而且駕駛介面和中控台也大改了 不像上一代是兩大塊直板的待在那裡(不僅下方的大螢幕 那四個冷氣出風口更是提升質感的關鍵 太棒了) 最大最大的重點就是後輪轉向 開在路上方便一百倍了 真想體驗看看~

  • @瘋貓-h9u
    @瘋貓-h9u 3 ปีที่แล้ว +3

    行李廂空間變小我覺得是跟後輪轉向系統有關係 以前S也有後座電動椅 空間也沒這麼小

  • @KuoIanLove
    @KuoIanLove 3 ปีที่แล้ว +18

    中央螢幕 當初笑model s 表示 呵呵

  • @chiuchiu7519
    @chiuchiu7519 2 ปีที่แล้ว +1

    本來是想買新S級,但考慮到迴轉半徑最後還是買Swish

  • @全村的希望
    @全村的希望 3 ปีที่แล้ว +6

    已經看好車,也選配好了
    就等中樂透的那一天了....

  • @lingauss4936
    @lingauss4936 3 ปีที่แล้ว +2

    我的yaris s 迴轉半徑是5.7m,終於贏賓士了。

  • @bravedennis
    @bravedennis 3 ปีที่แล้ว

    後輪轉向以前就有,之前控制系統沒這麻優化(現在是台GG INSIDE)
    主動避震也是錢錢
    一路堆疊就是錢錢了
    我也好想要那酷東西
    錢錢你怎麻不夠

  • @Focusrs21
    @Focusrs21 3 ปีที่แล้ว +1

    如果說要講整個賓士家族最小的迴轉半徑或直徑,代號453 的smart fortwo 跟for four是不是能算在內,如果可以的話,那新的S-Class 就應該不是最小的

  • @shin3044
    @shin3044 3 ปีที่แล้ว +3

    期待有一天停車,跟少林足球一樣,直接橫移進去!

  • @agrb7289
    @agrb7289 3 ปีที่แล้ว

    怡塵你好,請問最近有機會試駕 C-class w206 嗎?

  • @王-t8y
    @王-t8y 3 ปีที่แล้ว +10

    期待另外兩個廠的新車,這台真的優,雖然我都買不起

  • @jui-shihchang6714
    @jui-shihchang6714 3 ปีที่แล้ว +21

    上一代外觀才有尊榮不凡的感覺啊

    • @utterchen
      @utterchen 3 ปีที่แล้ว +1

      這代比較年輕點 之前的太老氣了

    • @dtrrtt123
      @dtrrtt123 3 ปีที่แล้ว +2

      BBB SMALL s就是要沈穩霸氣,要年輕就買c、cls還是雙門車型

  • @貓貓-m9u
    @貓貓-m9u 3 ปีที่แล้ว +7

    12:00 重點開始

  • @chunweiwu1778
    @chunweiwu1778 3 ปีที่แล้ว

    那麼貴還配備像windows vista 的車機和那個到底是三小平板 ipad pro 或是tab s7 也才兩三萬ㄟ
    如果可以整合tesla等級的娛樂系統應該就無敵了

  • @林老板-v2s
    @林老板-v2s 3 ปีที่แล้ว

    都沒人覺得那2台小電視很low嗎?為什麼不崁進去,像A8那樣不是很有質感,還是想說買賓士的就那些人,沒人會在意的.

  • @a27938686
    @a27938686 3 ปีที่แล้ว +3

    第一次看覺得沒很好看 後來邁巴赫出來之後發現超美

  • @假蛙爺
    @假蛙爺 3 ปีที่แล้ว +3

    年輕的時候在後車廂塞一顆12伏接擴大機的喇叭,後座也有4D

  • @nito2liu
    @nito2liu 3 ปีที่แล้ว

    後行李箱變小,理論上是因為後輪轉向,轉向機轉動後,後行李箱需要把轉動後的最大空間讓出來給後輪,所以行李箱變小了⋯⋯
    此消息一出,高爾夫球桿表示:那我應該躺哪裡?

  • @xxjp14
    @xxjp14 3 ปีที่แล้ว +7

    把吊車再用轉向系統概念下放轎車~靠~真的好新潮

    • @ariamax2955
      @ariamax2955 3 ปีที่แล้ว +1

      其實很早以前就有後輪轉向系統
      但是沒有像這台S級的的幅度這麼大這麼噁心

    • @xxjp14
      @xxjp14 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ariamax2955 後輪轉向我知道~但賓士這個幅度看了你會雞皮疙瘩呢

  • @tangerine3991
    @tangerine3991 3 ปีที่แล้ว +1

    1A2B一直在當汽車科技領頭羊 現在我們會覺得太奢華 10年後說不定國產車也都變標配了 先買先享受 科技就是這麼一回事

  • @wiihsu7895
    @wiihsu7895 2 ปีที่แล้ว

    請問廖怡塵:這台賓士的S是否被定型為老人車啊?

  • @ybvsprodigy
    @ybvsprodigy 3 ปีที่แล้ว +2

    最新的電動悍馬也有螃蟹模式好可愛

  • @bkr9093
    @bkr9093 3 ปีที่แล้ว +1

    剛開了一台Tercel去試駕賓士,我就問 能不能用這台車換賓士一顆輪胎

  • @a9601136
    @a9601136 3 ปีที่แล้ว +5

    上一代最霸氣,現在賓士都家族化,每台幾乎都長得接近一樣,
    都沒有以前每個系列獨有的特色,
    太失望了

    • @ztsi8850
      @ztsi8850 3 ปีที่แล้ว +1

      很多車廠都統一頭燈了 這應該是目前趨勢 改天就又分門別類了

  • @全都都好
    @全都都好 3 ปีที่แล้ว

    建議一下是否能多一項測試~~就是行駛車輛時車內外都一個分貝器,您剛剛說的貨車經過我們無法感受差異,會不會因為隔因太好救護車在後方聽不到

  • @kkk790424
    @kkk790424 3 ปีที่แล้ว +3

    怡塵終於找到適合的髮型了 酷

  • @henryyu3526
    @henryyu3526 3 ปีที่แล้ว +3

    竟然有在台中試駕!說不定怡塵在前天看到的那台S class裡面

  • @mercedes9565
    @mercedes9565 2 ปีที่แล้ว

    頭燈變小,與水箱罩的大小相差太多,從前面觀看有種搞笑感,尾燈也一樣太小了。沒有上一代氣派好看。

  • @leolu2809
    @leolu2809 3 ปีที่แล้ว +2

    講超細!期待之後講bmw 7series

  • @qoowccc
    @qoowccc 3 ปีที่แล้ว

    23:30 這畫面讓我想到不可能的任務4裡面的I8,搭配她的紅外線偵測手勢,感覺在近幾年內就能實現了!

  • @rayliu7526
    @rayliu7526 3 ปีที่แล้ว +1

    給個讚, 你講出老實話~
    當第一次看到路上車子,直覺就是 特殊行業在用的車, 前面板子拿來貼相片......
    水箱罩上的板子超難看...超難看.....45度角看過去, 跟鍍鉻飾條 明顯不協調, 板子太顯眼怪異~

  • @Qiu724
    @Qiu724 3 ปีที่แล้ว +2

    建議怡塵拍攝當下可以找個人監聽一下收音 可以讓影片的聽感加分!

  • @pi7789
    @pi7789 3 ปีที่แล้ว +4

    真的好酷 後輪也可以轉向

  • @sgwsmart8937
    @sgwsmart8937 3 ปีที่แล้ว

    Side lifting impact reducing feature has been introduced in Audi A8 2 years ago.

  • @freezees
    @freezees 3 ปีที่แล้ว +17

    因為後輪要轉 所以又犧牲了一點空間吧

    • @-youtubecreators_
      @-youtubecreators_ 3 ปีที่แล้ว

      我想他們會直接再買一台賓利.....

  • @g98999
    @g98999 3 ปีที่แล้ว

    直接跟我說我這台開19年的camry開去,還要貼多少?

  • @kueijung7084
    @kueijung7084 3 ปีที่แล้ว +1

    外頭下大雨,手一揮結果天窗打開來怎麽辦?

  • @魏安宏
    @魏安宏 3 ปีที่แล้ว +3

    這款車型未來科技感👍喜歡

  • @a12521412
    @a12521412 3 ปีที่แล้ว +1

    Saab 車廠 福斯也是
    很早就把後輪轉向
    帶進車子了 卻沒人注意....

    • @kirisaki0607
      @kirisaki0607 3 ปีที่แล้ว

      因為有到10度的關係吧,不然保時捷幾年前就有了

  • @fan728639
    @fan728639 3 ปีที่แล้ว

    看完影片考量停車便利及機動性之後選擇了勁戰

  • @luffy6118
    @luffy6118 3 ปีที่แล้ว +1

    讓大部分人快樂的車才是好車 新的S系列雖然 迴轉 靈活 如同小車但是終究還是要停車 停車的空間不會變小吧 有多少人吃多少地方能夠有停這麼大車的空間 所以這台車還是只能極少數人使用 所以用車的本質 到底在哪裡

    • @yuraw1998
      @yuraw1998 ปีที่แล้ว

      但買得起這台車的人應該已經沒有這個問題了吧😂

  • @mikegan9382
    @mikegan9382 3 ปีที่แล้ว

    S450L 4MATIC (A) 新加坡是 $508,888 新币

  • @于晏約翰
    @于晏約翰 3 ปีที่แล้ว

    柏林4D選配也太盤了吧
    整台車選配選下來就可以買一台入門的賓士了

  • @smallk6453
    @smallk6453 3 ปีที่แล้ว

    原場技師壓力大了!東西壞了怎麼拆怎麼修?!
    客人車子的臉部辨識跟後遮陽簾壞了⋯⋯拆面板小心不要刮到唷🤣

  • @楊凱倫-u8s
    @楊凱倫-u8s 3 ปีที่แล้ว +3

    我在開堆高機時 也很享受後軸轉向系統

    • @Chao-MS
      @Chao-MS 3 ปีที่แล้ว

      而且還可以屌打賓士。

  • @TD-nd8eh
    @TD-nd8eh 3 ปีที่แล้ว

    我還是回去再重新看一般人車等級的試駕安慰一下自己

  • @fumibox3513
    @fumibox3513 3 ปีที่แล้ว +1

    其實日系車很早以前就在玩後輪轉向了。

  • @DreaM_Gcity
    @DreaM_Gcity 3 ปีที่แล้ว

    其實裸視3D、擴增時竟投影任天堂10幾年前就搞過了,還有後輪轉向以前玩RC CAR大腳車必備
    這些都不算黑科技,只是沒有廠家去做一個整合成一個部品,那當然只要有錢沒有買不到辦不到的
    而我就是沒錢的那個.....

  • @little99012wang
    @little99012wang 3 ปีที่แล้ว

    喇叭轉出那隻捷U6 2014就有啦,還自帶藍色氣氛燈XDD

  • @方阿祥
    @方阿祥 3 ปีที่แล้ว +1

    該不會之後是可以在車內看電影吧?加上這4D喇叭根本享受!

  • @dhong168
    @dhong168 3 ปีที่แล้ว

    後座扶手的控制平板根本用不到。你是老闆,聲控司機調整不就好了嗎

  • @周盧奇
    @周盧奇 3 ปีที่แล้ว +2

    買S好處 不像Bentley,Rolls那樣高調 選配完價錢落在中間

    • @Allen__Chen
      @Allen__Chen 3 ปีที่แล้ว

      低調但不失尊貴奢華的氣息就是賓士的強項

  • @liu1056
    @liu1056 2 ปีที่แล้ว

    移動頭等艙😅
    看了之後都覺得跟不上時代了👍👍👍

  • @hanksu304
    @hanksu304 3 ปีที่แล้ว

    花俏就算了,後輪轉向,超遠光燈,真的很少有其他車可以比。

  • @k2musicchannel650
    @k2musicchannel650 3 ปีที่แล้ว +24

    怡塵講的比別人詳細好多👍

  • @楊智軒-w7r
    @楊智軒-w7r 3 ปีที่แล้ว +1

    價格也還好吧⋯⋯
    存個30年就有頭期了

  • @xingyue10703
    @xingyue10703 3 ปีที่แล้ว

    最喜歡這代,這一代非常吸引我,可惜就是沒有預算🥲

  • @隆-s6f
    @隆-s6f 3 ปีที่แล้ว

    為什麼不是 S680

  • @羅凱文-l5g
    @羅凱文-l5g 3 ปีที่แล้ว

    23:24裸視3D、抬頭顯示器
    29:10 碰撞抬升

  • @azure0329
    @azure0329 3 ปีที่แล้ว

    大螢幕已出現很多災情 >>>>> 行車紀錄器掉落~砸傷螢幕...

  • @luchen937
    @luchen937 3 ปีที่แล้ว

    在未來絕對是一種趨勢,但不是現在~~~~壞了準備換一套中控唷

  • @rexchou1347
    @rexchou1347 3 ปีที่แล้ว

    昨天訂了一台後來又退訂了,我覺得開車就是要像F1能感受靠近死亡邊緣的激情,所以還是決定繼續開我的toyota tercel.

  • @littlepcc
    @littlepcc 3 ปีที่แล้ว

    難怪面板一直漲,螢幕一堆了!這音響太誇張了吧!

    • @Chao-MS
      @Chao-MS 3 ปีที่แล้ว

      現在不能買科技股,要買生技股,尤其是做疫苗的。

  • @matt2571
    @matt2571 3 ปีที่แล้ว +3

    前提都是要有錢.有錢.很有錢.

  • @gavin919
    @gavin919 3 ปีที่แล้ว +1

    上一代好看。這一代全車系沒分別

  • @rnan00011
    @rnan00011 3 ปีที่แล้ว +1

    我說跟新大七比起來真是美
    很想換新車,老婆說要不要把我也換了...

  • @asahi1130
    @asahi1130 3 ปีที่แล้ว

    想看螃蟹走路的畫面,原來的角度感受不到,希望下次有增加

  • @stevenchu168
    @stevenchu168 3 ปีที่แล้ว

    跟上一代 沒得比 不大器 買S 就是要氣派 否則買E 不就行了

  • @hollymolly518
    @hollymolly518 3 ปีที่แล้ว +6

    這價格居然不會飛太失望了...

    • @ian2147
      @ian2147 3 ปีที่แล้ว

      真希望能直接上太空站

  • @yangdanny4981
    @yangdanny4981 3 ปีที่แล้ว +2

    新版的....沒上代好看

  • @tommylinlin6415
    @tommylinlin6415 3 ปีที่แล้ว

    S class就是不一樣,處處都有驚喜!

  • @耀耀-c2x
    @耀耀-c2x 2 ปีที่แล้ว

    超級高級的S class...這才是高級Benz

  • @a034393187
    @a034393187 3 ปีที่แล้ว

    34萬7去專門改裝音響的改裝絕對比柏林更強

  • @大价
    @大价 3 ปีที่แล้ว +3

    我只想說賓士你贏啦 給不給其他車廠活阿

  • @W93c
    @W93c 3 ปีที่แล้ว

    不愧S系列 這後期修那些電機也很S系列

  • @rocren6246
    @rocren6246 3 ปีที่แล้ว

    我相信未來百度和華為造出的仿製品會通過人臉監控,先核實司機是否進行了足夠學時的【學習強國】課程。如果長期未達標,將無法啟動車輛。

  • @sunnyboy0205music
    @sunnyboy0205music 3 ปีที่แล้ว +1

    有錢人想的都不一樣,
    我只想到壞掉要多少來修xd

  • @Liu-zx8qm
    @Liu-zx8qm 3 ปีที่แล้ว

    後輪轉向?Audi早就有了!迴轉半徑?Porsche還有更厲害的專利!

  • @tom80608
    @tom80608 3 ปีที่แล้ว

    水箱護罩感覺像補丁,很不美觀廉價的塑膠板