【早朝ハードワーク！】朝ラッシュの埼京線 池袋駅 2000年代前半
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- 満員電車
それは各々のゴールに向けた熱い思いが交錯する乗り物
都内各地でラッシュはあれどこの駅の混雑はやはりすさまじいものがあります。
今回は埼京線池袋駅で、2000年代前半に撮影した映像をお届けいたします。
混雑のハイライトは5:05からの湘南新宿ライン逗子行きとその次の新木場行き。
6:50に湘南新宿ライン乗ろうとしていたところを剥がされた男性
しかし6:56くらいに「いや乗れるっしょ！突っ込めば！笑」(私の想像)みたいなやり取りを駅員さんとし、果敢に車内に飛び込んでいきます笑
さながらラグビーワールドカップのスクラムのような光景です(^^)
湘南新宿ラインと埼京線が分かれていた旧配線や、旧アナウンスも序盤に収録しております。
恵比寿行きの埼京線も今となっては大変懐かしい映像です。
どうぞお楽しみください！
この満員電車に乗ってる若いサラリーマンたち。
今は管理職なんだろうなぁ
3:18『当駅では、7時30分から9時30分までは禁煙タイムとなっております。』
今は『当駅では、終日禁煙となっております。』
時代ですなー。
時代ですよね！
私は吸わないのでいいですが、愛煙家の方にとっては肩身の狭い時代になりましたね(^^)
毎日池袋を利用してる者です。
当時10両だったもんね。そりゃ地獄だ。
こんなに混んでるなんてビックリ。
いつも池袋行くのつらいとかぼやいてたけれど、めっちゃくちゃ便利に快適になったことがわかりました。
それにしても211の湘新笑笑
懐かしいです。この頃、押し屋をやっていましたが、毎日、2分間隔、2時間、客も、駅員も、必死でした・・・。客の圧力でドアが開かないので、よく手でドアを開けに走り回っていました。
押し屋をやられていたんですね！
当時はお疲れ様でございました。
そうなんですよね。閉まらないし、開かない・・・。何なん・・・。という感じですよね。
詰め込む姿はまさにクレヨンしんちゃんに出てくる押入れの様·····
開けたら崩れるw
まだE231系にグリーン車が付いて無い時代ですね。
7:06
圧死するw
知り押し部隊がバイトでないという点も時代を感じる
今でこそこうした動画を撮ってる人は多いですがこの時代のものは貴重ですね
貴重と言っていただきありがとうございます！
昔取りためたものをみなさんに喜んでいただけてうれしい限りです(^^)
2:20 タバコ捨てんなよw
昔は駅でタバコが吸えた、というわけですね…
時代を感じます😆
何より発メロが貴重すぎる
こころですね
この時新宿駅では既にMellow Timeが使われてたというのは驚き。
自分が初めて聞いたのは、宗次郎のメロディが聞けなくなった2005年だったから。
まさか こころ が流れた日の映像とは 貴重すぎる
埼京線の混雑率はあまり変わらないけど。205系が居たり接近放送が一部ATOSじゃなかったり時代を感じさせます。
埼京線と山手線の205系といい、湘南新宿のE231系のグリーン車導入前の姿と見るものすべてが懐かしい。
メロディとか色々懐かしいですね。205系は今と比べれば詰め込み効かん車両だでしたからね… E233で多少はよくなったはずですが…。なお、りんかい線 (あっw
TWR車も置き換え話がでているらしく、E233,235ベースの拡幅車体になるとかなんとか
自動放送も駅メロも車両も懐かしい…。
この時代に生まれたかった笑
新聞雑誌全盛期ですので、スマートフォンもってないからかスムーズ感ありますね。
90年代半ばから00年前半までの高校・大学時代に、通学でよく載ってました。ちょうど新木場まで乗り入れ始めた時代のものですね。今も同じぐらい混んでるのかな？
205系がひっきりなしにやってくる…
こんな時代もあったなあ
埼京線205って引退この前でしょ
まあたしかに言うて最終編成が引退して3年前くらいですね
でも全編成が205系であることを考えると懐かしいなとおもっただけです
禁煙タイムの放送があったのか…
2:52〜 池袋配線改良後ですかね
ラッキースケベいっぱいありそう
昔のatosがかなり懐かしいです。
動画前半の自動放送は、京葉PRC型放送と同じですね。
確か埼京PRCと呼ばれてた気がします。
熱い（暑い）思い（重い）
5:40 ラッシュ時に10両
毎回楽しみにしてます！
動画投稿頑張ってください！
どうもありがとうございます！
明日は185系がお好きなアナタ様であればきっとお悦びいただける作品をアップします。
185系ではないですが、同じモーターを積んでいる車両です(＾＾)
発車メロディ懐かしいw
まだ、湘南新宿ラインに211系走ってる！
205系自体ジャカルタに渡る時南の国でのんびり過ごせると思いきや、現在ジャカルタでもこれかこれ以上の朝ラッシュの運用をバリバリやってるからな()
発車メロディーが懐かしいですね！
今もこれじゃね💦？
埼京線に相鉄が来るなんて誰も思っていなかったんだろなあ
ホントそうですね(^^)
12000系もいいけど、無理なのは分かっているけど、他の形式もJRに入ったら面白いのになと思ってしまいます。
205系がまだいた当時、205系が相鉄に乗り入れていたらもっと湧いてましたね笑
@@den-kichitrainloverchannel891返信とハートマークありがとうございます！！
4:52 当時は,まだ回送列車に車掌が乗務してたのか🥰🥰(しかも,各ドアに駅員数人が配置されてたのか🥰🥰 ちなみに後半の動画は公開されてます?)
こころ流れていますね。
半日位しか流れなかったやつでしたよね？
@@user-us7fc5cs7l 前奏入りのが半日でいつものやつは何年か流れたと思います。
211系もあのとき湘南新宿ラインいたんだ…
ってことは、E 217系も新宿始発で存在してたのか？
たしか同時期に存在していました(^^)
私どこかで新宿発のE217系と215系の湘南新宿ライン運用を撮影した記憶はあるんですが、そのテープが全く見つからないのです・・・。見つかったら絶対に皆さんにもお届けしたいのですが(^^)
まさに鮨詰め
この頃は駅のホームで待つ人びとがタイミングを合わせて、まるでラグビーのスクラムか？というような感じで、重心を落としてせーので元から乗っていた乗客の人びとを押し込んでいたものです。
僕も同級生も池袋でこのバイトやってました。
いろんな駅にいたなぁ。
表参道・明大前・平和島などなど。
今じゃここまでの爆裂ラッシュも見ないでしょう
6:52 箱乗りだしめっちゃ押してるし
良い時代だなぁ...
池袋 4番線 6番線の駅メロは変わってないな…
PRC時代の埼京線が出て来たらatos導入後も登場しました。
2:51～今の池袋駅
7:04 すっげー押してる
懐かしい車両だ
埼京線205系
幼稚園の時に乗りました。
205もまだ方向幕だった頃ですね！
LEDと字幕が入り乱れてる編成もありましたね(^^)
@@den-kichitrainloverchannel891 そうですね！こんな貴重な映像を有り難うございます！
懐かしかー
埼 京 線 恵 比 寿 行 き
恵比寿行きなんてあるんですね！！なぜなんでしょう(・_・?)？
@@user-np4xd8yq6l 僕も生まれたか生まれてないかくらいの頃のことなのでなんとも確定しにくいですが、確か埼京線は新宿→恵比寿→大崎でだんだん拡大してったんじゃないですかね？
@@mori794 でもこの頃には、もうりんかい線直通が始まっています
@@user-np4xd8yq6l たしかにそうですね。失礼しました。であれば大崎の線路容量の問題ですかね？
@@mori794 多分そうですね！！
ATOSが導入されているところは2000年代前半も向山津田ペアですね
輸送主任か助役かわからんが赤帽多すぎwww
ラッシュ時は駅員も総動員導入して押し込み作業に協力……
楽しそう
見てる分にはね...
これが20年経った今でも毎朝開催されているんですよね〜(赤羽で週3回ぐらい助役に押し込まれている人が失礼します)
埼京線は205系からE233系になって収容力が増したので少しは改善された様ですが、70-000形が南行きに入ってしまうと…まぁ悲惨ですよね…。
2006年より前か～
グリーン車導入前だもんね。
昔も今も湘南新宿ラインは地獄
大船行き一番やばいかも。
渋谷・大崎・川崎・横浜に行く人で激混み。さらに大船では茅ヶ崎・国府津・小田原などに行く東海道線に乗り換えられる。
5'50'' 車掌さんまじイケメンでくそタイプ
埼京線205系とヤマ初期の墜落はメッチャ懐かしいなぁ〜
昭和時代のあの光景も凄かったけど
今の時代もラッシュアワーの時間帯
こんな通勤地獄は続くんですね笑
東海道線の品川駅なんてもっと凄いんですよ！
横浜方面からの列車が次から次へと到着すると人の波がぐっと押し寄せてくる
6:30の逗子行きの混雑が埼京線異常に酷い。
恵比寿行きもあるし新木場行きもあったんだ
2:53以降は別の日というか別の年に撮影したものですね。2002年りんかい線大崎延伸直後でしょうか。
そうですね。2年くらい違うような気がします。
2:19 ポイ捨てw
捨てたのはタバコでしょうね笑
昔はこんな光景は日常茶飯事でしたよ
埼京線の205系の行き先表示器がLEDになったのはこの頃ですね。最後の場面、駅員が女性を容赦なく押してる(苦笑)。
オカリナ宗次郎だー
今やこの205系がジャカルタにあるのか...
埼京線がなかった頃は、もっと混雑がひどかったと思う。
山手線の高田馬場で西武新宿線から乗り換える人もいたので。
0:39 通勤でこの列車によく乗っていたが、自動ドアが開く時に、白手袋の駅員が手をわざわざ添えて、「ドアを開けています」的なアピールをしているのが、無駄な動作だと思っていた。
1:19
こりゃ冤罪もおきそう😢
>>>最強線
動画を使わせて頂きます。
インド･ムンバイの鉄道だったらドア閉めずに乗客がはみ出した状態で発車するけどね、日本の鉄道は流石にないか(笑)
この時、りんかい線の７０－０００形は来てましたか？
映像後半 2:52以降の時代は70-000形も見ることができました(^^)
@@den-kichitrainloverchannel891 1:04 ７０－０００形はこの放送とはコラボ、したんですか？
これ、湘南新宿ラインは15両化される前でしょうか? 幼い頃湘南新宿は全て10両編成で運転されていたイメージがありますから…
だとすると混雑具合は毎日地獄だった事が予想できます。
撮影時点ではグリーンなし15連で運転されていました。編成定員はグリーンがない分いまよりも多少多かったのでしょうが、映像見る限りではなかなかのものですね(^^)
205系も新型時代かな。
朝ラッシュにこころの発車メロディーは····
二世代前の夏服はノーネクタイなのに、去年までの夏服は車掌だけネクタイ締めてたんだなー
いや、締めてなかったような？
こちらの動画も使いたいのですがよろしいでしょうか？
どうぞお使いください！！
痴漢に遭わないように
湘南新宿ラインの混雑率w
どんだけ横浜行きたいんだよw
当時は湘南新宿ラインの本数が今ほど多くなかったですからね。
みなこの列車を逃してはならぬという感じでした(^^)
池袋の先が単線だったから、半分が新宿折り返しだった
いや、横浜までは行く人は大体少ない。都内の人は都内勤務が多いし湘南新宿ラインの場合大崎で空いてしまう
渋谷や恵比寿に行く人には山手線よりも早く到着しますからね
そちらの動画を使っていいですか？(ユーチューブには投稿しません)
どうぞ☺
完成した動画を個人的な興味関心で見てみたいので、URLとか教えてもらえたら嬉しいです。
これだけ乗せて、ちゃんと停止位置に止める運転手に脱帽
発車メロディーが清流だ。
埼京線が恵比寿止まり撮影は01年かな？
最初の恵比寿行きはたしかそのくらいの時期でした(^^)
1:05
ATOS導入されていないですね
この声優、誰かわかりますか？
昔の京葉線PRC型放送の声優さんと同じと思うのですが、お名前わからないですね・・・(^^)
村山明さんという方です！関東では聞ける機会が少なくなりましたが、ＪＲ西のSUNTRAS導入線区ではバリバリ現役で聞けますよ！昨年新たに湖西線でも聞けるようになりました。
駅員や車掌さんの制服は変わってる？？
勝とやラわたはまやなやまなひまりらなたはまあらみかはちやまらなかりらなはたらたらまらまやはたかはあはなた
こりゃ痴漢も出るわ
Santo André, 5 de junho de 2023.
7:45 👀💭💔🥺💐🎁🍫
Rodrigo
10両でこれってなんやねん
3:37 ベルスイッチひくっ
恵比寿行きw
助役？がいる
助役いますね😊
これどうやって降りるの？乗るのも大変だろうけど、降りる時やばそう
降りたい人のために一旦ドア付近の人を全員降ろして、再度押し込むと言った感じですね。笑
恵比寿行きとかあったんだ
たにおねぎ りんかい線開業前は恵比寿止まりで大崎へ回送した後折り返して恵比寿始発の下り埼京線として走ってました
小池百合子〈 密です！！
発車メロディーが悲しい曲調だな。
2021 ?
around 2002
埼京線に恵比寿行きなんてあったんだ。
2:21めちゃくちゃ痴漢で草
ホームで見てたろ右手は添えるだけってか
0:53 下向いてるやん
こりゃ感染するわ
奴隸トロッコ
発車メロディが陰鬱すぎて悲しくなるな
2021 ?
no. maybe in 2002-2006