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ギャンブラーとは関係ない質問で申し訳ありません🙇１つお聞きしたいのですが、トランサムセーバーなんですが、エンジンからトレーラーに付ける、つっかえ棒タイプの物は牽引の際にエンジンの揺れや重みをトレーラーで受け止めてくれるので物理的に納得できるのですが、ここ何年か違うタイプの物も見かけます、ただエンジンで挟んでいるようにしか見えない物なんですが、あれって意味あるんでしょうか？ちゃんとトランサムを守れているんでしょうか？ギャンブラーボートとは関係ない質問で申し訳ありませんが宜しくお願いいたします🙇
トランサムセーバーはトランサムを保護すると言うより牽引時のトリムポジションからトリムが下がらない&上下左右へのバタつきを抑える為の物なので最近ではトリムシリンダーやステアリングシリンダーに付けるコンパクトなタイプが多くなっています。牽引時のエンジン角度(チルト角)って言うのは負荷に弱い部分なので振動でトリム角まで下がってしまいます。。確かに名前的にもトランサムの負担を軽減する物かと思いがちですが、湖上で走行中なんかはもっと負荷掛かっていると僕は思っておりますが、そう言う考えもわからなくもないので安心感があるのは昔ながらの棒が長いタイプですね👏
@@vertech0706 なるほど！ありがとうございます！☺️
いま、ヴァーテックさんの所に中古艇なにがありますか？ホームページの中古艇が空白なので😂
わかりづらくて申し訳ありません！ameblo.jp/vertech0706/entry-12875526330.htmlこちらに載っております！
ギャンブラーってなんか……ロックですよね(笑)太田垣さんのようにオシャレな髪型ではなくテカテカのリーゼントでちょいワルおやじのボートって感じがします😅
それ、すごくわかります😂カタログとか見てもそうで、自分でも思っております😅僕はまだその様な貫禄が出せないですね🤣笑
@vertech0706 🤗👍🏻👍🏻👍🏻
ギャンブラーとは関係ない質問で申し訳ありません🙇１つお聞きしたいのですが、トランサムセーバーなんですが、エンジンからトレーラーに付ける、つっかえ棒タイプの物は牽引の際にエンジンの揺れや重みをトレーラーで受け止めてくれるので物理的に納得できるのですが、ここ何年か違うタイプの物も見かけます、ただエンジンで挟んでいるようにしか見えない物なんですが、あれって意味あるんでしょうか？ちゃんとトランサムを守れているんでしょうか？ギャンブラーボートとは関係ない質問で申し訳ありませんが宜しくお願いいたします🙇
トランサムセーバーはトランサムを保護すると言うより牽引時のトリムポジションからトリムが下がらない&上下左右へのバタつきを抑える為の物なので最近ではトリムシリンダーやステアリングシリンダーに付けるコンパクトなタイプが多くなっています。
牽引時のエンジン角度(チルト角)って言うのは負荷に弱い部分なので振動でトリム角まで下がってしまいます。。
確かに名前的にもトランサムの負担を軽減する物かと思いがちですが、湖上で走行中なんかはもっと負荷掛かっていると僕は思っておりますが、そう言う考えもわからなくもないので安心感があるのは昔ながらの棒が長いタイプですね👏
@@vertech0706 なるほど！ありがとうございます！☺️
いま、ヴァーテックさんの所に中古艇なにがありますか？
ホームページの中古艇が空白なので😂
わかりづらくて申し訳ありません！
ameblo.jp/vertech0706/entry-12875526330.html
こちらに載っております！
ギャンブラーってなんか……ロックですよね(笑)太田垣さんのようにオシャレな髪型ではなくテカテカのリーゼントでちょいワルおやじのボートって感じがします😅
それ、すごくわかります😂カタログとか見てもそうで、自分でも思っております😅
僕はまだその様な貫禄が出せないですね🤣笑
@vertech0706 🤗👍🏻👍🏻👍🏻