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VERTECH Ohtagaki
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 23 ส.ค. 2022
VERTECHの太田垣(オオタガキ)です。
滋賀県の琵琶湖を拠点に、主にバスボートの整備、販売、カスタムをしております。
こちらのリンクからLINE・アメブロ・Instagramへ
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滋賀県の琵琶湖を拠点に、主にバスボートの整備、販売、カスタムをしております。
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GAMBLER209 x 2100を比較とカスタム紹介
通称209と呼ばれているGAMBLER2100 2台をご紹介と
カスタム事例をご紹介🤲
撮影協力
YOU BOATSERVICE 荒木さん
you_boat_service_araki
株式会社VERTECH
〒520-0525
滋賀県大津市小野312-19 More Marine内
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カスタム事例をご紹介🤲
撮影協力
YOU BOATSERVICE 荒木さん
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株式会社VERTECH
〒520-0525
滋賀県大津市小野312-19 More Marine内
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มุมมอง: 4 583
วีดีโอ
無駄を削ぎ落とした SKEETER ZX200 をご紹介!
มุมมอง 6Kวันที่ผ่านมา
今回は取り回し抜群のSKEETER ZX200のご紹介👍 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/
魅力が詰まったRANGER 492VS を解説!!
มุมมอง 7K14 วันที่ผ่านมา
今回のボート紹介はRANGER 492VSです! 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/ #rangerboats #mercurymarine #vertech
【Vlog】リブレカップに参加!!
มุมมอง 7K21 วันที่ผ่านมา
たまには釣りをしないとと思い 長年駐艇しているマリーナのトーナメントに参加してみました! 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/ リブレバスクラブ www.rivre.co.jp/bass/ #gamblerboats #リブレバスクラ #vertech
GAMBLERの中古相場など…全てお話します。
มุมมอง 6K28 วันที่ผ่านมา
ありがたい事で、最近バスボート界の旧車と言われるような、新艇で手に入らないGAMBLERについて入手方法や値段などたくさん問い合わせ頂く事が多くなりました。 自分や自分の周りの方たちの入手方法や掛かった費用などを解説!
プロペラセッティングでこんなにも走りが変わる!!
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
バスボートのプロペラについて検証させて頂きました。 意外な結果に🙆 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/
バスアングラーの要望を詰め込んだ BassCat Jaguarを解説
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
今回はBASSCAT BOATSのフラッグシップモデル 2016年式Jaguarを徹底解説 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/ #basscatboats #バスボート #vertech
圧倒的パフォーマンス RANGER Z518 を解説!
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
今回のバスボート紹介は RANGER Z518をご紹介。 サイズ的にトータルパフォーマンスの優れているサイズのボートになるかと思います👏 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/ #rangerboats #mercurymarine #バスボート #vertech
LOWRANCE魚探のよくある相談事例をご紹介👏
มุมมอง 2.9Kหลายเดือนก่อน
株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/
【再投稿】 バスボートの出艇前と帰着後のルーティンを公開
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
以前あげた動画が消えてしまったので再投稿となります。 バスボートの出艇前、帰着後のルーティンをご紹介 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/ #琵琶 #バスボート #バスボートメンテナンス #バスボート販売 #バスボートカスタム #gamblerboats #vertech
船外機トラブル!湖上での対処方法
มุมมอง 3.9K2 หลายเดือนก่อน
株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf #琵琶 #バスボート #バスボートメンテナンス #バスボート販売 #バスボートカスタム #gamblerboats #vertech
16ftで本格的装備のCHAMPION MEAN16を解説
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
久々のボート紹介 今回はCHAMPION MEAN16 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf
マニュアルジャックプレートの調整方法!!
มุมมอง 3.7K2 หลายเดือนก่อน
コメントを頂いた件についてお答えです。 バスボートのジャックプレートの調整について解説! 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/
【Vlog】バスボート屋の1日!!
มุมมอง 8K3 หลายเดือนก่อน
今回はボート屋のとある1日の様子を動画にしてみました! 株式会社VERTECH 〒520-0525 滋賀県大津市小野312-19 More Marine内 linktr.ee/vertechbassboats?ltsid=51382ade-ff5f-4195-af6c-a78f793abedf 撮影協力 More Marine more-marine.jp/
いま、ヴァーテックさんの所に中古艇なにがありますか? ホームページの中古艇が空白なので😂
わかりづらくて申し訳ありません! ameblo.jp/vertech0706/entry-12875526330.html こちらに載っております!
ギャンブラーってなんか……ロックですよね(笑)太田垣さんのようにオシャレな髪型ではなくテカテカのリーゼントでちょいワルおやじのボートって感じがします😅
それ、すごくわかります😂カタログとか見てもそうで、自分でも思っております😅 僕はまだその様な貫禄が出せないですね🤣笑
@vertech0706 🤗👍🏻👍🏻👍🏻
ギャンブラーとは関係ない質問で申し訳ありません🙇1つお聞きしたいのですが、トランサムセーバーなんですが、エンジンからトレーラーに付ける、つっかえ棒タイプの物は牽引の際にエンジンの揺れや重みをトレーラーで受け止めてくれるので物理的に納得できるのですが、ここ何年か違うタイプの物も見かけます、ただエンジンで挟んでいるようにしか見えない物なんですが、あれって意味あるんでしょうか?ちゃんとトランサムを守れているんでしょうか?ギャンブラーボートとは関係ない質問で申し訳ありませんが宜しくお願いいたします🙇
トランサムセーバーはトランサムを保護すると言うより牽引時のトリムポジションからトリムが下がらない&上下左右へのバタつきを抑える為の物なので最近ではトリムシリンダーやステアリングシリンダーに付けるコンパクトなタイプが多くなっています。 牽引時のエンジン角度(チルト角)って言うのは負荷に弱い部分なので振動でトリム角まで下がってしまいます。。 確かに名前的にもトランサムの負担を軽減する物かと思いがちですが、湖上で走行中なんかはもっと負荷掛かっていると僕は思っておりますが、そう言う考えもわからなくもないので安心感があるのは昔ながらの棒が長いタイプですね👏
@@vertech0706 なるほど!ありがとうございます!☺️
ロッドはどこのメーカー使ってますか?
鬼塚先生から頂いたMegabass使ってます🤣👏
テンペストとフューリー(3枚)の特性の違いを教えてください! あと、動画リクエストがあります! 「ウルトレックスのワイヤーの取り回し方を教えてください。」 魚探をサイドバイサイドで2台並べる予定ですが、ワイヤーが魚探に干渉してエレキの上げ下げに支障をきたします。 ワイヤーの右出し・左出しの仕方などが簡単であれば、DIYでやりたいです。 よろしくお願いします。
FURYの方が環境対策型エンジンに合わせて登場したプロペラになりますが、材質が軽量で走行時ボートが浮きやすい印象です👏 相性はもちろんありますが汎用性が高くパフォーマンスも高いですね! ワイヤーの件、またどこかでさせていただきます🙏
時代的に2st設計の船だから、現代の重い4st200psだとトランサムVS部分の強度不足で割れてたり 船のバランス的に重い4stでバウが軽くなりすぎてプレーにング中に跳ねやすい傾向がありましたが、 いまでも大好きな船です。下野さんのFtoBで憧れてた世代です!w
このボートは全然そんな感じはなかったですよ👏 下野さんも乗ってましたね!
SKEETERの18フィート2000年式の船に乗ってます。船体は少々古いですが、エンジンは4スト、エレキはウルトレックスで波風にも強いし 気に入ってます。最高速は他メーカーのバスキャットなどと比べれば遅いと思いますが、素人には充分です。 強いて言えばフィート数の関係で長めのロッドが格納出来ないのが物足りないかな。
2000年代のSKEETERといえば大きさの割に結構速かったような👏 18ftのSKEETERだとフロントデッキがちょっと狭かったですかね😅
@@vertech0706 たしかに広くはないですね!自分的には竿の本数がさほどでも無いのであんまり不満はないのですが、ストレージがもっと広く作れなかったんかなとは思います💦
ZXとFXはFXの方がグレードが上という認識でよろしいのでしょうか?
その通りですね! 昔はZXが最上級でしたがのちにFXが出ました👏
奥にある船バレットですか?気になります
th-cam.com/video/jI7DooIMjrk/w-d-xo.htmlsi=yOeKnnNX8OlihpEF こちらでご紹介したボートです!
SKEETEERって見えない部分に雑さが目立つ船っていうのが昔から変わらないイメージの船… だからプロでSKEETEER乗ってる人が少ないのが現実…
単純に日本のプロの場合スポンサーの問題かもしれませんね。 バスマスターエリートではフェニックスボート(逆に日本では殆ど無い)27艇に続いてスキーターは21艇で2番目で、レンジャーより多いです オープンでは値段の関係かと思いますがストラトスが多い印象です
@@ちかちゃん-z2y なるほど🤔ありがとうございます
確かにわからなくもないです🤣 でも年々良くなっているメーカーではあるかなと思います👏 アメリカではSKEETER多い印象はありましたが、今はPhoenixもそんなに多いんですね💨
@@vertech0706 返信ありがとう御座います。 JBでSKEETER乗ってる方が少ないイメージがあるのはスポンサーの関係ですね。 SDGさんがBASSに頑張って力入れてくださってるので、そっち系の船が多い印象なんでしゃうね。 その船ならSKEETER乗るけどな…て思う事もある位、SKEETERの良さも知ってます🫡 ヤマハさん頑張って欲しいとこですが、それどころじゃない位他で売れてますもんね😅 色んな船を紹介してくれて、いつも楽しく拝見させて頂いてますので、これからも頑張って下さい!
安いですねぇ。 欲しい年代のモデルです。
年代的に安くなりますがかなりいい時代のボートだと思いますよ👍
未だに憧れのメーカーで有り、造りがカッコイイですね!
いいですね!いつの時代も一歩先を行ってる感じです👍
赤でフェラーリみたいでカッコいいですね。魚釣れても釣れなくてもきもちよさそうですね。
ありがとうございます! 本当にその通りで、釣りなんかどうでもよくなってしまいます😅
こんど機会があったらAlisonの企画やって欲しいです。
やりたいのですが僕の周りでは中々ないんですよね😂🙏
琵琶湖でトーナメントなんて羨ましいですね!サイコロラバーのダウンショットとか、カバースキャットのノーシンカージャークとか、よく琵琶湖で流行ってるらしいですね… 釣ったのは、I字みたいですが、何で釣れたんですかね?
i字はジジルですね! 優勝者は魚礁でネコリグでした!
いいな〜🤤近所に琵琶湖があるなんて、夢みたいです、羨ましいです!🤤
そう思って琵琶湖付近に引っ越しして来た人達は、ほとんどの方が出なくなりがちです😅 程よく遠いくらいが良さそうです😂👏
@vertech0706 なるほど👍🏻
たまにの釣りで大会ってまた楽しいですよね😊👍✨これからも応援してます👍✨
個人的にはスタートの雰囲気だけでご馳走様って感じです😂 ありがとうございます!
ボウズじゃ無くて良かったですね。 サイズは…出る事に意味がありますから
ありがとうございます! その通りですね👏
大体そこそこの程度のを300〜500くらいで買って、200万くらいかけてキレイにしている人が多いですね〜 エンジン載せ替え、エレキ、魚探拘れば一千万は見えてくるでしょうね!
エンジンを載せ替えたいとなるとそんな感じになりますね😅 かなり高年式のボート買える金額です😂
時々ギャンブラーを取り上げて もらえるので昔OUTLOWに乗って た想い出と共に楽しく拝聴させてもらってます😊
ありがとうございます。 また再度GAMBLERどうでしょうか?笑
ギャンブラーは、確かに見た目はカッコいい! でも、わたくし的にはバスフィッシングのアイテム! でしかないです! 走る優越感に関しては、良いかも… ね…
確かに、バスフィッシングの為の道具と思ってる方がほとんどかと思います! GAMBLERは釣り道具というより一つの乗り物として扱う方が多いですね!
何時も楽しく、参考になる動画拝見させて頂いてます!太田垣さんにとって、1000万円かかる船であっても、思い出には換えられ無いんでしょうね… 何に価値観を見出すか、人それぞれでしょうから。
いつもありがとうございます! 普通に考えたらSKEETERの新艇の方がいいと思われてもおかしくないです😂
昔 宮内が乗ってたインティミは 某俳優さんが レストアして乗ってます^_^
お久しぶりです! 今も乗っておられますね👍
ギャンブラーが好きな人達は「ギャンブラーじゃなきゃ嫌だ」って言いますもんね、かなり根強い人気ですよね、私のギャンブラーへの印象は、「鬼のように速い」って感じです😅
コレクションの一つですね! 走ってるだけで気持ちいいです👏
あとは、オーナーが釣りに理解があるかどうかと、レンタル客に対しての態度も重要だと思う。 西岸のどこのマリーナとは言わないが、昔レンタルした時に、朝の大切な時間帯に30分も長々と、しかも全てお金の話。夏なのにウィードエリアを走るな。プラ塗装が剥げたら弁償。時間通りに帰ってきても帰着客が多いと機嫌悪く怒鳴ってくるスタッフとか。 西岸に一つ、東岸にも一つ。 色々使ったけどカラパーが1番良かったので、ずっとカラパーに駐艇してます。最初はレンタルしてスタッフの態度でマリーナ決めました。
確かにそれは大きいポイントですね! 遊びに来てるのに、気分悪いの嫌ですね😅
スミマセン、丁度船が遅くて悩んでたんで、参考になりました。マーキュリーの4ストの60馬力ですが、基本は一緒なんでしょうかね?
基本的には同じですよ👏 ただ小さい馬力こそシビアな部分も多いです!
ピッチや枚数さらには、バブルホールの選択とかも奥が深いですね。3気筒オプティとか夏場は特に皆さん苦労されてましたwww
3気筒のOptimaxとかはその通りですね! 先日も同じような悩みで調整させて頂きました👏
オプティマックスは夏に弱いんですか?
@@Mebius0207 エンジンはどれも暑い時期は回らないです。秋〜冬のような寒くて酸素の濃い時期が1番パワーを発揮しますね!
@@vertech0706 なるほど、ありがとう御座います。
ほぼ同じ条件で個人的にも色々試したので興味深い動画でした🙏 テンペストプラスの24PとFURYの24Pの違いも試して頂きたかったです。違いは出るものなのでしょうか? また、FURY25Pに交換された場合、ベントプラグの調整もされるのでしょうか?
もちろんベントプラグも調整しますが今回は他の湖でも乗られる事だったのでベントボールは開けてあります。 テンペストとFURYでは同じ3枚でも特性は全然違います👏
現在R72にオプティマックス125馬力で5枚なんですが2人乗りだとプレーニングが遅い気がします。 オススメのペラありますか? あと同じピッチで3枚4枚5枚での違いなど知りたいです
ありがとうございます。 以前R71にピッチまでは覚えてませんが、HI FIVE→LaserⅡというペラに変えた時は結構良くなりました! それぞれのプロペラの特性でも変わるので一概には言えませんが基本的には3枚の方が高速重視、5枚の方が立ち上がり重視ではありますが相性もあるので全然逆になる場合もあります👍
@@vertech0706 VITALさんのチャンネルで見つけたのですがこれの事でしょうか?人違いならスイマセン💦 現在ミディアムでほぼ同スペックっぽいのでバブルホール全開で試してみます。
ハイエースのディーゼル2駆で運べますか??
全然行けますね! 悪路のスロープなどは要注意ですが👏
GAMBLERというとメガバスの伊東社長の船を思い出しますね
やはりそうですか!
バレット21Fにマーキュリー レーシングの500馬力。 夢ですね。 時速200km。
500馬力じゃなくても出そうなボートですね!
バスキャットってレンジャーやスキーターのようにカッコ良くはありませんが一生懸命作ってる感が伝わってくるところが好きです😅
一生懸命で本当によく考えられているボートかと思います👍
日本向けはチャンピオンエボリューション14ですよね。 ミーン16の尻すぼみスターンデザインは南湖だとプロペラに絡んだ水草を身を乗り出して取るのにリアルに難儀しそうですね~。
エボリューションありますね! ウィード除去はどれも難儀しますね😂
アイパイロットで帰って来ましょう。
帰れる距離ならそれがいいです👍
何時も丁寧で分かり易い解説で楽しく拝見させて頂いてます!
いつもありがとうございます😊👏
アメリカ英語でBulletはブレットって発音します。
ありがとうございます👏
モアマリンでボート借りた場合ランチングが苦手なのですが、交代などしてもらえるのですか?
ご要望があれば可能な限り対応致します👍 レクチャーなども可能です👏
@@vertech0706 それはかなり安心できます、、、琵琶湖でレンタルしてボート屋さんの態度などにとても不愉快な経験をしているので次はモアマリンさんでレンタルしてみます!!
この前ボート屋でたまたまアリソンボート見ました。色んな意味で衝撃でした😳 アリソンボートの解説してほしいですー!!
実はアリソンも興味ありますが、なかなかないんですよね💦 またタイミングあればしたいと思っております!
@@vertech0706 ぜひお願いします!!
プレーニング姿勢が 正にギャンブラー❗️ 最高です‼️
カッコいい✨
今晩は!何時も楽しく参考になる動画拝見させて頂いてます!一昨年、実はミーンの中古艇が有るとお話しが有ったんですが、90馬力だったんで池原ダム持ち込み出来ないので、諦めました… ホームの印旛沼でも、乗ってる方々が居て走りがこのサイズにしては素晴らしいそうですね!牽引は周りの仲間が大型トレーラーの運転手が多いのですが、やはり、小さいサイズのトレーラーは、お話しの通り、かえってバックし辛いと言ってましたね…
サイズの割にかなり本格的ですね! トレーラーは確かに短い方が難しいです😂
20バレットを3艇乗り継ぎ今は21バレットを所有していますが21バレットは走りはマイルドになり20バレットのじゃじゃ馬感はなく走りやすいボートですよね!あくまで20と比べてですが(笑)
3艇もすごいですね😂 確かに21はスピードもそこそこ出て乗りやすいですね!
いつも参考になる動画ありがとうございます。質問なのですが、スターンヘビーなボートの立ち上がりを良くする場合は、ジャックは上でしょうか?下げでしょうか? 1〜2名乗船では、許容範囲なのですが、3人乗りになると中々プレーンしなくて困っております。ご教授宜しくお願い致します。
基本的には下げだと思いますが、これも相性にもよるのでやってみないとっめ感じです!
@@vertech0706 ご回答ありがとうございました!TRYしてみます!
ジャックプレート付いてませんが、車イジリが好きなもんで、各サイズのソケット類は常備してますね。Snap-onのミラーツールには憧れますが、やはり、コスパに優れるKTC使ってますね… キャビテーションプレートの説明も参考になりますね!
いつもありがとうございます!!
『マニュアルジャックの調整の仕方』の動画をリクエストした者です。さっそく分かりやすい動画を作ってくださり、ありがとうございます!
ありがとうございます! うまく伝わりましたでしょうか?🙏
2003年Ranger 520DVSにマーキュリーオプティ225をボブス油圧ジャック6インチで乗っていますが、ヤマハSHOへの載せ替えは船体への負荷がかかると聞きました。エンジンの載せ替え時の注意点やエンジンの選び方など教えていただけたらと思います。
OptimaxとSHOと言っても重量はさほど変わらないので全然問題ないレベルかと思います👏 参考にさせていただきます!
@@vertech0706返信ありがとうございます。ご意見お聞きしてよかったです。
いつも参考になります! ボートトレーラーのタイヤ空気圧の適正圧比較?みたいな動画もお願いします!
暑い最中、お疲れ様です!オイラもエンジン載せ替えして貰ったんで、2月に船舶検査機構で2回目の船検と、今のイーグル465の名義変更手続きと、前のステーサー420PDの名義変更手続きをしてあげて、そのまま、自分のイーグル465のトレーラーの名義変更手続きをその日のうちに行って来ました。プロの方々のお仕事の画像は新鮮ですね!
いつもありがとうございます! ご自身でされたんですね👏
R71からトライトンに乗り換えた理由の一つに腰痛があります。船が小さいかもしれませんが。後は三角波に入っちゃうと波被った記憶が。 安定感は小さくても抜群でした。レンジャーにスピードを求めてはいけませんよね。
レンジャーはかなり安定性重視ですね! 船体もかなりガッチリしていますね👏