So parkst du perfekt ein! Die Formel für jedes Auto - Bloch erklärt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Für viele Autofahrer ist das Einparken eine Qual. Andere haben den Dreh einfach raus und kommen in jede noch so kleine Lücke. Alexander Bloch erklärt die einfachen Grundregeln mit denen seitwärts Einparken immer funktioniert. Außerdem zeigt er die Formel für das perfekte Einparken. Wie lang muss die Lücke eigentlich sein? Wann muss ich umlenken?
-------------------------------------------------
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
M7
Swisscable-Verband
Deutsche Telekom
Zattoo
A1 Telekom
1&1
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-...
Facebook: / automotorundsport
Twitter: / amsonline
Danke für diese mathematisch perfekte Erklärung des Rückwärts-Einparkens! Ich hatte da immer so meine Probleme; bis ich zu Ende gerechnet hatte, war die Parklücke weg.
Sowas aber auch😉🙃
Ich will einen Reserviert Parkplatz!!!
..eig weiß ich wie man einparkt .. aber ich schau es dennoch @ AutoMotorundSport .. was macht ihr nur wenn Bloch weg is? ^^
Mein Wagen (Kompaktklasse) hat ein Wendekreis von einem Bus.... Ich konnte meist perfekt mit allen Wagen die Ich hatte einparken... mit dem jetzigen ist es die HÖLLE, sehr selten gelingt es mir in 2 Schritten, sind eher 4 - 6 Schritte... In Zukunft teste Ich auch das einparken wenn Ich ein Auto Probefahre...
Schade, dass das Einzeichnen des Umlenkpunktes so daneben ging. :D
mein Auto parkt alleine ein, ich kann halt nicht rechnen;)
Wer hat alles gehofft, dass er statt rückwärts vorwärts in das Kettcar rein fährt?
Also Leute, immer schön dran denken: zum perfekten einparken braucht ihr nur ein whiteboard, einen Stift, etwas Kreide, einen Winkelmesser und nicht zu vergessen das Maßband...und falls ihr nicht so gut in Mathematik seid - schade um die Felgen.
Nur Spaß - tolles Video 👌🏻😂
Am besten auch schonmal ne Kopie einer Formelsammlung ins Handschuhfach legen. Das verärgert nur alle anderen, wenn man den Vorgang unnötig in die Länge zieht, nur weil man glaubt alle Formeln auswendig zu können.
Du musst dir die wichtigen Eckdaten vorher ausrechnen. Also min Größe Parklücke und umlenkwinkel. Wenn du eine Parklücke gefunden hast, deren Länge größer/gleich der für dich benötigten Mindestgröße ist, gehst du von der Mindestgröße aus und schließt nach vorn auf. Die tatsächliche Größe der Parklücke spielt dabei keine Rolle, außer dass hinter dir mehr Platz zum nächsten Fahrzeug ist.
...wenn man Car Sharing macht und immer verschiedene Autos fährt, dann stimmt das natürlich! ;-) (y)
🤣😂😂😂
HAHAHAHA 😂
Und jetzt nochmal für ein Fahrzeug mit mitlenkender Hinterachse...
Der klassische Spruch des Uni-Professors: "Wer möchte, kann das Zuhause nochmal nachrechnen" :-D
Ich habe dieses Video eben meiner Freundin gezeigt.
Heute Nacht muss ich mir eine Formel suchen wie ich meinen Hintern auf dem Sofa parke... 🤷🏻♂️
Na schönen Dank auch Alex! 🤣
XD
Deswegen habe ich mir das bei meiner Freundin gerade verkniffen. Obwohl es eine sehr gemütliche Schlafcouch ist 😁😇
Eure Freundinnen scheinen nicht sehr kritikfähig zu sein, wobei es sich höchstwahrscheinlich eh um einen Paulaner handelt.
Richtig klasse. Endlich weiß ich, warum meine Frau besser rückwärts
einparken kann als ich... Sie hat ein Diplom in Mathe...
... und dann dieser Moment, bei dem es beim Einparken leise "bumm" macht und du denkst: Mist, Anhängerkupplung vergessen... ;-)
Die ist doch längst ausklappbar... Du bist alt geworden😉
@@Blaluba Erstens kann man auch das vergessen ( wie oft sieht man wie die Leute illegal mit abnehmbarer AHK rum fahren...) 2. Gibt es auch heute noch neue starre AHK
Abnehmbar war sie die ersten Monate. Dann nicht mehr. 12 Jahre fix dran mit dem kleinen Schloss dran
@@karlomenk5399 Ich arbeite im Autohaus und mein Chef erzählt allen Kunden immer, das genaue Gegenteil: Es ist nicht illegal mit abn. AHK herumzufahren.
Zu Punkt zwei, ja meine Mum hat an ihrem Kuga eine starre die sie nicht abmacht.
@@Blaluba Meine ist noch starr und nicht abnehmbar. Hat aber eine Gummikappe, das hält schon viel ab... Ist mir in 20 Jahren nur einmal passiert, mein Nachbar hatte dann eine kitzekleine Beule im Nummernschild. Er nahm es mit Humor...
Das größte Problem ist solche riesigen Lücken zu finden in der Stadt ;-)
Und da sag noch einer, dass man Mathe und den Satz des Pythagoras eh nie wieder braucht. ;-)
Wenn man nen Benz hat kann man auch einfach in zweiter Reihe parken
Deswegen habe ich mir als erstes Auto einen Stern geholt
Ab S-Klasse parkt dein Chauffeur...
@@Blaluba Doch was ist wenn du der Chauffeur bist?🤔😂
@@robertsmith178 dann die Einparkautomatik verwenden
Hab`s probiert. Ist auf Dauer aber zu teuer 🤣
Mir raucht der Schädel... 🤯😂😂😂
So viel, quasi, zur automatischen Einparkhilfe 🤣
Die Macht dad in Millisekunden 😁
Aber... Ich schicke dann meine Frau, bei Wind und Wetter, raus, um die Lücken zu messen. Wenn nicht passt, zum nächsten Platz 🤣
Dies als Aufgabe der Theorieprüfung und die Durchfallquote würde extrem steigen. Aber echt interessant. Danke Alex.
Absolut nicht. Heutzutage lernst du eh möglichst einfach nur alle Fragen auswendig mit einer der Apps. Diese eine Frage macht keinen Unterschied mehr, gibt schon einige sehr komische.
Wenn sich beim Einparken mal jemand beschwert, warum das wieder mal dauert, dann kann ich sagen: Bin noch nicht mit der Berechnung fertig. Oder: Sorry, habe mich verrechnet. 😉
Viel Spaß bei der Suche nach einer 5,82m Parklücke in einer deutschen Großstadt!
Es gibt auch die französische Methode :)
Beim Ausparken ... Jepp ... einmal nach hinten .... BUMM ... einmal nach vorna .... BUMM .... nochmal zurück ..... BUMM .... und dann raus ... und tschüss!!! Kenne ich noch aus den 80ern/90ern!!
Heutzutage sind die nicht mehr sooooo schmerzbefreit .... ich kenne noch Zeiten in Frankreich, da waren Nummerschilder mit Kreide aufgemalt, Mofa's überholten mich auf der A35 zwischen Haguenau und Strasbourg .... (mit knappen 90 Sachen) ... WAHNSINN!! Heute findet man solche Wagemutigen Gefährte nicht mehr ... beziehungsweise verdammt selten!!! Das waren Zeiten ...... Mannomann - ist das lange her, wie die Zeit vergeht .... man wird alt!!
@@siggivanutrecht Neapel bis ca. 1985, da gab es kein Gefährt ohne Front- Heck- und Seitenschaden. Alle Schäden erfüllten Ihren Zweck, denn ohne Schaden hätte der Wagen die A1 gen Norden nach spätestens einer Woche gefunden, Du als Besitzer ihn jedoch nie mehr wieder.
Da hätte Herr Bloch in der letzten Szene ja glatt mit den Felgen den Bordstein geküsst
Und wie parkt man jetzt ein?
Mit einem Smart For2: 90° zur Fahrbahn. Paßt. 🤪
@@D_Abbo schon wieder Mathematik!🧟
@@martinoberngruber1893 Irgendwas ist immer...
@@D_Abbo 😄find ich gut
Ich bleib bei meiner Fahrlehrer-Methode 😅
Als ich letztens ein Date hatte, und beim einparken mit Wasserwaage Zollstock und Zirkel ausgestiegen bin, kam das nicht so gut an, war aber auch keine Ingenieurin....
6:16 = eigentlich fährt in diesem Fall das hintere rechte Rad den kleinsten Kreis! (:
Also wenn ich das richtig sehe, wenn ich etwa auf der Hälfte der Breite des anderen Autos stehe, umdenken. Etwas, was nicht erwähnt wurde, was eigentlich Autofahrer wissen sollten, aber ich immer wieder erleben, ignoriert wird, beim Einparken wird die Gegenspur gekreuzt. Deshalb warte ich immer, wenn jemand versucht einzupacken. Nur leider hupen die hinter mir immer, weil die vorbeifahren wollen. Missachten, dass der einparkende das andere Auto streift. Was bringen die 15 Sekunden warten denn gegenüber dem Ärger und dem Warten auf die Polizei im Endeffekt? Versteh manche Autofahrer nicht.
anhalten und warten....welch Demütigung
Endlich ein Video für Audi-Fahrer!
und für BMW !!!
@@sammy012345678 ☹
"Werft den Purschen zu Poden"
Daran erinnert mich dein Name Kaktus
@@ImplantedMemories hätte auch Schwanzus Longus sein können 😂
@@kaktusstechus814 jaa
Sehr mühevoll erarbeitet Respekt dafür. Hat es jemandem was gebracht? Nein! Ich parke weiter nach gefühl ein und das klappt ganz gut.
😂
Nach Gefühl: Mein Ei ist hart. 😉
Da soll einer noch sagen den pythagoräischen Lehrsatz braucht man im echten Leben nicht.
Braucht man nicht ;)
Sorry der heißt so nicht
@@petermaier7805 Doch das kann man auch sagen. Bekannter ist natürlich Satz des Pythagoras :)
Ich bin Fahrlehrer...und verstehe nur Bahnhof 😂. Dabei war ich mal ganz gut in Mathe, aber ist schon ein weilchen her. Was habe ich aber hier gelernt? Dass man den Handy-Taschenrechner umdrehen kann, und dann mehr Funktionen erscheinen.
Ach, und danke für den Ohrwurm: 36° und es wird noch heisser...
Super Video!!! Aber das Theta wird sich nicht freuen, dass es Phi geschimpft wurde 😉
Das Video Sende ich erstmal meiner Freundin
hoffnungslos
@@ivyeori schönes Wort ne
Wenn du davon ausgehst, dass dir hier perfektes Einparken in der Praxis erklärt wird und du auf ein Mal mit Mathematik zugeballert wirst 😂
Bin mal gespannt, wieviele Leute ich jetzt in Hamburg mit einem Zollstock sehe beim Einparken.
Dachte jetzt kommt endlich mal ein Video was ich meiner Freundin zeigen kann.
Aber neeee, ist ne halbe Stunde Matheunterricht.
Faszinierend worüber heute wissenschaftliche Arbeiten geschrieben werden!
🤡
Hm, Mein Problem ist eher (und schade das es nicht angesprochen wurde) das ausschwenken des rechten bzw. linken Vorderteils beim voll einschlagen und rückwärts fahren. In engen Straßen kommt man so den parkenden Autos auf der anderen Seite gefährlich nahe :/
Mit Herrn Bloch wird selbst die bei vielen Autofahrern einen Albtraum bildende Einpark-Mathematik zu einem Genuss. Bravo!!
Instructions unclear, wurde verprügelt, als ich mit dem Maßband in der Hand im Berufsverkehr ausgestiegen bin :(
Als aller erstes sollte es so sein das man die Fahrprüfung nicht besteht wenn man nicht einparken kann. Dann haben wir das Problem an der Wurzel behoben und Doktorn nicht an den Symptomen herum.
Aber so ist es doch.
Ich musste in meiner Prüfung einparken.
@@kallo182 ich auch. allerdings gehört es nicht zu den kriterien wo man durchfallen kann. wenn du alles andere gut machst bekommst du den Schein. so die aussage eines TüV prüver's bei dem ich meine C und CE gemacht habe, wenn alles andere stimmt.
In Österreich kannst du sehr wohl dadurch durch fallen.
Ich hätte durchfallen müssen, weil ich nicht seitwärts einparken kann. Ich kann auch nicht in einem Zug rückwärts einparken ich bin froh das ich eine Einparkhilfe habe^^
Vor 2 Jahren musste ich lediglich eine "Wendemöglichkeit" suchen.
Sehe ich auch so, ein guter Fahrlehrer übt solange bis der Schüler einparken beherrscht
Rätsel um zweite Reihe Parker endgütig gelöst! Hatten alle keinen Edding dabei.
Soll, ich die Formel, jetzt meinem Auto erzählen und sagen mach, oder was bringt mir die Formel 🤣🤣🤣. Da habe ich ja schneller ein geparkt.
Aber schön, einmal gehört zu haben.
"Trust me, I'm an Engineer" 😂
Ernsthaft? Ich soll mich nach hinten umdrehen beim Einparken?
Wofür habe ich denn dann Unmengen an Spiegeln am Auto? (und bei vielen Fahrzeugen Heckscheiben, die diesen Namen nicht verdient haben)
Ja tatsächlich ist laut StVO der Blick nach hinten Pflicht, weil der Sichtbereich über die Spiegel nur eingeschränkt möglich ist.. Von daher hat Herr Bloch das schon richtig gesagt.
@@christiannagel2133 Interessant. Und das, wo es reichlich Autos gibt, bei denen das nach hinten Umdrehen wenig hilfreich ist.
Habe mir vor 30 Jahren das Umdrehen abgewöhnt und fahre nur nach Spiegel. Lediglich wenn ich voll eingeschlagen rückwärts fahre, mache ich den Schulterblick.
@@D_Abbo Da gebe ich dir auch Recht. Beim Hyundai ioniq zum Beispiel erkennst du hinten durch das kleine zweigeteilte Fenster hast nichts mehr 🙈
Ich nutze da dann die Rückfahrkamera, für mich ohnehin die beste Erfindung. Die Regeln sind da einfach veraltet.
Die einzig wahre Einparkmethode, Rückwärts rein bis es einen kleinen Ruck gibt. Im Zweifelsfall den Hinteren etwas schieben bis die Lücke groß genug ist.
Da kriegst Du aber Ärger. Jedenfalls wenn Dich jemand sieht oder das ein Tesla ist und der den Wächtermodus an hat...
Wir sind in DEUTSCHLAND, was Du da beschreibst nennt sich "französisch Einparken", da darf der Hintermann keine Handbremse und Gang drin haben.
Man muß aber sein Fahrzeug gegen "Wegrollen" sichern!....aber danke für den Tipp🤣🤣🤣
@@Bernhardist
War in Deutschland auch lange üblich bis die Autoindustrie es geschafft hat uns Idioten zu erzählen, dass wir keine Stoßstangen mehr wollen.
@@Ismalith Tolle Aussage...hihi
Ich parke immer perfekt ein!
Ich drücke den Knopf mit dem Lenkrad und lege den Rückwärtsgang ein 👌
Ich kuck mir jetzt gerade wirklich ein Video über's einparken an?😂😂😂
Habe das Video nicht gesehen.
als ERSTES ! ! die verschiss€nen Parksensoren AUS ! ! machen
Dann lerne die verschiss€ne größe von deinem Auto kennen
Das ADAC Einparken geht aber nicht mit allen Fahrzeugen :D ich z.B. fahre ein Full-Size-Pick-Up und das ding ist gut 6m Lang und durch die 2m Ladefläche bin ich schon ein schönes Stück weiter wenn ich soweit fahre bis ich das andere Auto in der hinteren Scheibe sehe :D
Super! Das ist Sinn und Zweck des Internets, nicht Katzenvideos, sondern kostenlose Sendezeit. Das könnte im Fernsehen niemals Platz finden.
@Bloch -> Die Tücke beim Winkel: Beim Markieren hast du die 36° vom Bordstein aus abgemessen. Macht dann 54°. Du hättest allerdings von der gedachten Linie des Hecks vom vorderen Fahrzeug abmessen sollen. Deshalb hat die Demonstration nicht funktioniert.
Krasses Shirt! Danke für die wie immer perfekte Erklärung.
Fehler 1 - Blinken vergessen!
Nennt man das bei euch in Deutschland nicht "Parallel Parken"? 🤔
Also, äh, hm, mit dem perfekt berechneten Umlenkpunkt ist er in den Bordstein gekracht. Das hat genau gar nicht funktioniert, da wollen wir mal ehrlich sein
Guter Schnitt ... ist wohl nicht beim ersten Versuch rein gekommen ;-)
Bin gespannt, ob das auch andere erkennen.
Super Video! Das Team von Bloch macht echt einen guten Job!
versteh versteh ,kann bloss nicht folgen
1. Mit weniger als 20 km/h an der Parklücke entlang fahren.
2. Wenn Parkpilot Parklücke akzeptiert hat und dies optisch und akustisch signalisiert bis zum Stillstand bremsen.
4. Rückwärtsgang einlegen.
5. Gas-Impuls geben.
6. Fuß bremsbereit auf dem Bremspedal halten.
7. Wenn Park-Sensoren rückwärtige Annährung signalisieren, bis zum Stillstand bremsen.
8. Fahrstufe D einlegen.
9. Gas-Impuls geben.
10. Wenn vordere Park-Sensoren maximalen Sicherheitsabstand signalisieren, zum Stillstand bremsen.
11. Wählhebel auf P
12. Motor / Steuerung aus
@Wiedergabesteuerung
Geht mir genauso! 😁
Aber was wirklich er besser kann als ich, ist Parkbox fahren.
Das schaffe ich nur wenn vorher schon in optimal Abstand zur Box angehalten habe.
Und ich muss dabei gefühlt 50x in alle Rückspiegel schauen und noch 3x durch vor-zurücksetzen korrigieren, damit ich auch mittig stehe.
Der Assistent schafft das in einem Zug. - Und zwar egal, ob die Box sich rechts oder links vom Fahrzeug befindet!
Und Parklücke kann er auch besser und schneller als ich, wenn die Lücke minimal eng ist, weil er fährt ja auch in einem Zug.
Und Parkbox kann der Assistent sogar so eng fahren, dass quasi niemand mehr aussteigen könnte.
Ausprobiert auf einem Supermarktparkplatz, wo ein Wagen sehr weit rechts und der andere eben zu weit links stand und die Lücke quasi schon zu eng zum parken war.
Der Assistent gab grünes Licht und ich habe ihn machen lassen. - Natürlich sehr, sehr vorsichtig mit ebenfalls 50 Blicke in alle Spiegel... 😁🤪
Und ich denk die ganze Zeit so. 36 Grad und es wird noch heißer. Wie soll mein Kind da jemals den Matheunterricht schaffen
Da kann man wirklich ne Doktorarbeit übers Einparken schreiben
Wann kommt von Bloch das erste Review zu nem Staubsauger selbst da würde ich das komplett anschauen
Super Typ
wenn eh nur den dyson v8 :-D
Okay, eine Formel.. Niemand hat gesagt das die Formel praktisch ist. Verdammt.
die Formel ist ja auch Theorie ^^
Wer liest denn bitte auf der ADAC Seite nach wie man richtig einparkt?
Ich habe eine Rückfahrkamera und außerdem Sensoren. Mathematik ? Geh foddd 🤣
Das Auto, das mein Fahrlehrer hatte, war ein Golf1. Seine Anweisung:
Parallel zu dem Auto, das vor der Lücke steht, anhalten (logisch.)
Rückwärts fahren, bis die Hinterachse auf Höhe der Stoßstange des anderen Autos ist.
Lenkrad um eine Umdrehung rechts herum drehen (nicht bis zum Anschlag!)
Sobald die vordere rechte Ecke des eigenen Autos auf Höhe der Stoßstange ist, voll links einschlagen.
Bisher hat das auch mit anderen Autos immer gepasst.
Noch was: Die Niederländer bekommen beigebracht, zum Öffnen der Tür immer die Hand zu benutzen, die der Fahrzeuglängsachse am nächsten ist. Links Sitzende also mit der rechten Hand, rechts Sitzende mit der linken Hand. Grund: Der Verkehr von achtern lässt sich so leichter beachten.
In Düsseldorf braucht man sowas nicht. Da steht der Wagen gut so, wie er steht.
Diese Karre hasse ich jetzt schon.
Dieses blöde gepiepe bei jedem scheiß.
Find ich schrecklich
Auch bei jedem anderen Auto
DANKE AUTO ABER ICH KANN AUCH SELBER SEHEN DASS DIE TÜR OFFEN IST.
Wenn es irhendwie geht würde ich das sofort rausnehmen.
Oder alte Autos kaufen die so ne kacke nicht haben.
Aber gutes Video (wie immer) :D
ich sag's nur ungern, aber der Tivoli misst ca. 4,20-4,23m. D.h. bei einer Parklücke von 5,87m reden wir davon, dass die Lücke ca. 1,65m größer ist als das Auto selbst. Wie viele Laternenparker, die regelmäßig parallel einparken (müssen) finden in urbaner Gegend regelmäßig solch große Lücken? Schön für diesen Rojas oder wie man den schreibt, aber Führerschein hat der keinen, oder?
Ich weiß es nicht besser - ganz wichtig - ABER: man merkt dass er die wissenschaftliche Arbeit selbst verstanden hat aber größte Mühe hat das inhaltlich auf yt-Video-Niveau einzudampfen. Es werden auch 2 Größen nicht berücksichtigt. 1. er hält mit halbem Meter Abstand zum vorn stehenden Auto an. Dieser halbe Meter hat natürlich einen riesigen Einfluß auf die Nutzbarkeit der Radien. Genau deshalb lenkt man ja auch früher ein. 2. Am Ende will man vorn und hinten ja auch noch 20cm Platz lassen (nicht wie in Frankreich). Also ist die theoretisch kürzestmögliche Parklücke völlig irrelevant.
Jetzt weiß ich endlich was die ganzen Parkgenis so ausgiebig tun…
Die rechnen sich die Parklücke schön…
SO ists am Besten: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Wieviel Platz man braucht? Fahrzeuglänge + 5-10 cm. Das mit den 45 ° ist ja schön und gut, aber so kommt man nicht in kleinere Lücken.
Zum Rangieren muss man nicht angeschnallt sein. Explizite Ausnahme. §21 a Absatz 1 Satz 2 Nummer 3 STVO, das Auto motzt dich zu Unrecht an. Und du glaubst ihm. tze. Da is mein Ford 2012 klüger, meckert erst wenn du fährst.
Was ist mit der Front? Die Länge von Mitte Vorderachse zum vorderen Fahrzeugende? Oder hab ich da einen Denkfehler. Hinzu kommt, daß in aller Regel die Parklücken nicht um ein so vieles größer ist als das FZ. Bei meinem T4 (4,70 lang) komm ich mit weit aus kleineren Lücken zurecht als wie hier mit der 5,80 langen Lücke. Und dies auch in zwei Zügen ;)
Hmh....und was machste mit nem Kombi? Bei mir in der Gegend sind die Straßen so eng, dassde mit der Schnauze das Auto links schleifen würdest und trotzdem nicht rein kommst weil die Straße so schmal ist....noch dazu kommt noch, dassde meist nur so viel Platz hast, dass vorne und hinten maximal 20 cm Platz hast wennde fertig bist....völlig überAutorisiert hier, selbst dann, wenn die Leute eigentlich arbeiten....es ist halt leider (hier scheinbar besonders) oft ein Statussymbol und Bus/Bahn eine günstige Alternative....was also bleibt? Wennde ne Parklücke gefunden hast (Leben ist Parken 🤣) dann lenkste kurz bevor du bremsen musst um den Rückwärtsgang ein zu legen von dem parkenden Fahrzeug vor der Lücke wieder weg um die Rotation schon in Gang zu setzen, so wird der Weg etwas kürzer und du fährst ein wenig dichter am parkenden Auto vorbei....der Winkel wird etwas spitzer und du kannst früher gegenlenken, wobei du allerdings sehr vorsichtig sein solltest um das Auto vorne nicht zu streifen....im Idealfall berührst du kurz nach dem passieren des parkenden Autos den Bordstein mit dem Hinterreifen, dann wieder voll in Richtung Parklücke lenken und so weit vor fahren, dass du den Vorderen nicht berührst, dann wieder voll in die andere Richtung lenken und rückwärts fahren....teilweise muss man das ein paar mal machen, aber am Ende steht man meistens mit einem Abstand von 5-10 cm vom Bordstein entfernt, was ganz gut ist glaube ich....und das ganze ohne PDC natürlich!
Gutes Video ansich, aber erklär lieber mal wie man normalerweise einparkt oder es sollte, damit man auch was dazu lernen kann oder die Unsicherheit verliert....ich schätze meine Parkkünste schon relativ gut ein im Gegensatz zu manch anderen, bin aber sehr lernwillig, da es ja leider so ist, dass es immer weniger Möglichkeiten gibt und immer mehr Autos...
Fahrt vorsichtig und bedacht, auf dass ihr KEINEN Unfall macht!
also ganz einfach: auto parallel zum schon geparktem fahrzeug bringen, räder in geradeaus stellung rückwärts,dann beobachten wenn meine B-säule die c-säule des anderen errreicht bis zum geht nicht mehr einlenken und rückwärts weiter bis der bordstein durch das hintere rechte fenster verschwindet, stop, und gegenlenken und vorwaerts und wir stehen perfekt in der linie mit den anderen autos, vorne sowie hinten.( freies "Zitat" des Fahrlehrers vor 40 jahren)
Lieber Herr Bloch, ab 1.21 Min.gehören beide Hände ans Lenkrad. Schon vor 38 Jahren sagte mein damaliger Fahrlehrer:mit einer Hand kannst du Licht einschalten oder Popo abwischen. Ansonsten sind Ihre Beiträge super.
Nur blöd, dass ich einen 4,77m PHEV öfters in ein 5,2m Parklücke vor der Ladesäule „falten“ muss, da hilf5 mir diese „Schönwetterparken“ nichts.
Trotzdem, toll erklärt!
Vielleicht hat der abschließende Praxistest nicht funktioniert, weil am Umlenkpunkt nicht mit dem vollen Lenkeinschlag im Stand gegengelenkt wurde? Stattdessen hat Alex in der Rückwärtsbewegung gegengelegt. Allerdings ist die Standardabweichung von 6° natürlich auch ganz schön, wenn es perfekt sein soll.
haha ich stelle es mir erstmal so vor wie alle vor der parklücke rechnen ... heck an heck und 1 lenkraddrehung bzw volle drehung (je nach gefühl) so lange in die parklücke bis der letzte scheinwerfer zu sehen ist bzw anfängt dann gerade rückwärts bzw einlenken bis die bremsleuchte so stark reflektiert oder nebelleuchte oder ein stop vom bordstein am rad zu spüren ist ....wichtig ist bei allem "zeit" lassen .... woher ich das weiß? ... hamburger stadtverkehr bzw schichtler... ps fahre ein 22 jahre altes auto ohne einparkhilfe bzw pieper und dazu einen relativ hohen 12m wendekreis (multilenkervorderaufhängung meines wissens)
Nach 10min hab ich schon nicht mehr zugehört und nach 14min weggeschaltert Hab nur noch "Wendlerkreis" im Kopf. Naja vllt schau ich mir das Video nochmal an wenn ich mich besser konzentrieren kann... :D :D
*Ich* will in eine Parklücke einparken
*Bloch erklärt* Du kannst den Parkvorgang berechnen
...
...
*Ich* Parken ist überbewertet.. ich fahr dann mal.
:D
Hat zwar fachlich nichts mit dem Thema zu tun, aber was ist das für ein bockhässlicher Wagen?
Arme AMS-Redaktion, die so Dreckshaufen fahren muss :-)
So schön die Erklärung auch ist. Das Rad mit dem kleinsten Rotationsradius ist auf der anderen Seite von dem Rad mit dem größten Radius. Heißt also, dass bei einer Rechtskurve das Vorderrad auf Fahrerseite den größten Radius fährt, das Hinterrad Beifahrerseite den kleinsten. Bei einer Linkskurve entsprechend andersrum.
Ändert aber nichts an der Berechnung: Um den kleinsten Radius (hier "a - Br") zu bestimmen muss man mit dem dem kleinsten Radius gegenüberliegenden Radius anfangen und dann die Breite des Autos abziehen.
Ich hab mal im TV einen Hirnforscher gesehen. Weibliche Gehirne sind männlichen Gehirnen in einigen Punkten leicht überlegen, dafür sind männliche Gehirne in einem Punkt deutlich überlegen. Das ist die räumliche Rotation, wenn ich mich richtig an den Begriff erinnere. Was das ist, muss man wohl nicht erklären. Zum Abschluss sagte der Hirnforscher: Frauen brauchen etwas länger, um etwas schlechter einzuparken. Hat der echt so gesagt.
Kauft euch einfach den parkassistent und die Probleme sind gelöst. Oder ihr macht es etwas günstiger und investiert ein paar Wochenende am üben, und die Probleme sind gelöst. Auch ohne Mathe.
Kommt jetzt bei meinem nächsten "Rückwärts-Einpark-Vorgang" Herr Bloch vorbei und berechnet für mich wie ich mathematisch korrekt einparke?
Bin ich der einzige der mit Seitendpiegel einparkt?😅 Also so weit einschlagen beim rückwärtsfahren bis man im linken Außenspiegel das Kennzeichen vom hinteren Fahrzeug sieht und dann gegenlenken.???
Was fuer ein bemitleidenswerter Typ muss dieser Raul sein, wenn er fuer seine wissenschaftliche Abschlussarbeit kein bedeutsameres Thema bekommen hat als "einparken"! Er sollte die gezahlte Studiengebuehr zurueck verlangen und versuchen, was anstaendiges zu lernen.
Kaum orientiert er sich an der Pylone, ist er auf Kollisionskurs mit der Bordsteinkante. Wieso den Einschlagkwinkel nicht einfach zwischen parkendem Auto und rechter Seite des eigenen Autos abtragen? So mache ich das und das funktioniert auch in der Praxis 🤓
Sprich für das perfekte Parkmanöver rückwärts sollte die Parklücke in etwa 2m länger sein als die Autolänge.
Ist wohl eher für die Weiber gedacht.
Jeder Mann kann selbstverständlich problemlos einparken.
ich verlass mich dann doch lieber auf mein fahrerisches denn mein mathematisches können... bevor ich das alles ausgemessen und ausgerechnet habe ist der tag rum und sowieso die lücke weg...
Hat er nicht. Beim Parken und beim fahren von Schrittgeschwindigkeit ist anschnallen keine Pflicht.
Ich feier deine Videos so krass. Habe neulich nach dem Wort „Formel“ gesucht und 3 Monate später kommst du mit einer perfekten Erklärung dazu 😍
Es gibt noch eine Steigerung: Einparken in zwei Zügen, aber in der Einbahnstraße auf der linken Straßenseite.
ich fahre an eine lücke ran und guck da passt du nie rein - und schwubs stehst du drinne............... hehe habe die riesepritsche von der firma .............. :-)
Man muss sich nicht anschnallen, wenn man Schritt fährt. Außer du fährst schneller in die Parklücke 😅
mein Fahrlehrerin gab mir denn tip der immer klappt egal welches Auto.
Parallel zum Parkenden Auto stehen.
Rückwehrts fahren bis das heck an der C Säule ist Voll Einlenken, bis zur B Säule. Dann grande lenken bis zur A Säule und dann Gengenlenken. Und man sehe da man Steht drin.
Klingt gut; mein Fahrlehrer hatte bei seinem Rekord und Ascona bestimmte Fixpunkte, die man anpeilen mußte. Leider habe ich danach nie wieder einen Rekord oder Ascona gefahren.
Hat mir meiner auch gesagt.
Im Fahrschulgolf hat das super geklappt.
Bei der eigenen Limousine, wo dann hinter der C Säule noch 75 cm Kofferraum waren, war ich mit der Technik leider nicht erfolgreich: Ich stand im 45° Winkel da. xD
Also, nette Technik, gilt aber nur für Kompaktwagen.
Limousinen- und Coupéfahrer haben Pech gehabt. Wobei mein größtes Problem sowieso nicht der Winkel, sondern viel mehr die Frage wie weit man noch nach hinten kann ist. Da hilft die Regel dann auch nicht mehr, sondern nur Parkpiepser, oder wie bei mir, wenn man die nicht hat: Aussteigen und gucken. 😉
@@derwolf200 limo/fließheck ohne sichtbares ende ist leider nahezu russisch roulette.
also ich muss ganz ehrlich sagen bis jetzt hat diese Technik bei mir immer geklappt. Na gut mit der Sicht nach hinten ist echt schwer aber jetzt gibt es ja auch Kameras ;)
und wenn man zu nah am auto steht klappt das alles nicht mehr... oder zu weit weg...