Acabei de comprar um 900 rally pro 2025, escolhi por questão de valor, embora muitos achem a triumph pior no pós, vai ser minha primeira moto grande e poderei tirar as minhas conclusões sobre, a BMW está um pouco fora da curva no meu ponto de vista, mas as motos são lindas. ( paizão acelerou ali hem)
Para quem anda com garupa e quer a moto para viagens, não tem nem como comparar. A T1200 ganha em quase tudo. Se é um cara que não vai com garupa e quer a experiência de um BMW, ok, mas fora isso, não tem nem o que comparar. Conforto, potência, comodidades do cardã, etc...
O problema todo é só a diferença de preço, mas os motores BMW são bem mais confiáveis. A BMW realmente está na frente no quesito design e segurança, devido ao amortecedor de direção. Eu realmente não sei qual som é mais bonito, mas na minha opinião, o 3 cilindros é som mais top que tem. Testa saber a diferença de autonomia e consumo real dela mas realmente, eu iria de Tiger 1200 em comparação com essa GS900
Opa, blz? Acabei de vender minha Tiger 900 Rally. Penso em pegar uma dessa, mas ainda fico em dúvida... não sei se compensa pagar 9k a mais na BM. É linda, mas mais pesada, menor cavalaria,freios dianteiros da Tiger é mais sofisticado. Não vejo vantagens na suspensão dynamic ESA. Vantagens que vejo somente quanto a visual, amortecedor de direção e Keyless. Ainda não sei se compensa os 9k. Boa reportagem. Abraço.
Quando que um trambolho desses, com 90 HP vai ser pesadelo de uma Tiger 900, muito mais leve, com 108 HP??? Isso sem falar, que o preço dela é o preço da Tiger 1200 Rally Black, que já pula pros 150 HP, tem, Cardan, etc. Sem chance... 😂😂😂
@@vigorloboo impossível não sentir a diferença de 18 hp, em uma moto muito mais leve. Já andei na Tiger 900 nova, é bruta. A 1200 Rally Black então, sem comparação.
@@MarcoNascimento61bruta e frita tua perna! Quês brutalidade anda de z1000 , categoria da moto é algo voltado não pra esportividade. Pessoal tem mania de achar q tudo q é bom é quando a potência é lá nas alturas
@@vigorloboo Já tive uma Tracer GT 2022, motão, anda muito, mas é baixa demais, se for viajar com garupa e bagagem, arrasta direto nos quebra-molas. Elevei a traseira da minha em 4 cm, melhorou, mas não resolveu.
Fui na BMW e na Triumph, a f900 é muito alta e muito mais pesada, porém tem muito mais tecnologia embarcada e o banco é um pouco mais confortável, mas a Triumph não deixa nada a desejar, fora que a triumph é mais potente.
A grande vantagem de se viver em um país democrático é que cada um pode comprar o que quiser, desde que tenha condições para isso. Independente de ser BMW, Triumph, Yamaha, Honda, etc, cada um que seja feliz com sua escolha.
A grande duvida que fica é, pegar uma BMW 900 GSA, ou essa BMW 1250 GS 2022 triple black que esta sendo vendida? Eu particularmente estou em um dilema desses, em qual das duas opções optar.
Concepções totalmente diferentes, eu ia pegar a tracer (que vai sair de linha ainda) mas peguei uma 850 premium + Muito mais confortável a moto e é menos cadeira elétrica, a tracer é um cavalo selvagem kkkkk Ps: acho 71 meio caro pra tracer, mas brasil hoje ta impossível
Estou com a minha igual s esta em Cafayate, Argentina.... Rumo ao Atacama. Adorando ela❤
Show o video da moto... Mas a tattoo do cranio do bode na mão é massa... Vou fazer uma tbem!!!
Acabei de comprar uma dessas mas na cor preta, peguei sexta, minha vontade de moto zero foi saciada! Próxima moto, volto pra linha R....
Passei aí perto da loja no natal mas não deu certo pra chegar conhecer. Aquele abraço a todos por aí e um ano novo abençoado
Essa moto é meu sonho de upgrade.
Acabei de comprar um 900 rally pro 2025, escolhi por questão de valor, embora muitos achem a triumph pior no pós, vai ser minha primeira moto grande e poderei tirar as minhas conclusões sobre, a BMW está um pouco fora da curva no meu ponto de vista, mas as motos são lindas. ( paizão acelerou ali hem)
Para quem anda com garupa e quer a moto para viagens, não tem nem como comparar. A T1200 ganha em quase tudo. Se é um cara que não vai com garupa e quer a experiência de um BMW, ok, mas fora isso, não tem nem o que comparar. Conforto, potência, comodidades do cardã, etc...
Impressionante a economia q uma marca premium faz, na 900 de entrada tem um escapamento akrapovic e nessa ADV não tem
Realmente não dá pra entender
O problema todo é só a diferença de preço, mas os motores BMW são bem mais confiáveis.
A BMW realmente está na frente no quesito design e segurança, devido ao amortecedor de direção. Eu realmente não sei qual som é mais bonito, mas na minha opinião, o 3 cilindros é som mais top que tem. Testa saber a diferença de autonomia e consumo real dela mas realmente, eu iria de Tiger 1200 em comparação com essa GS900
Opa, blz? Acabei de vender minha Tiger 900 Rally. Penso em pegar uma dessa, mas ainda fico em dúvida... não sei se compensa pagar 9k a mais na BM. É linda, mas mais pesada, menor cavalaria,freios dianteiros da Tiger é mais sofisticado. Não vejo vantagens na suspensão dynamic ESA. Vantagens que vejo somente quanto a visual, amortecedor de direção e Keyless. Ainda não sei se compensa os 9k.
Boa reportagem.
Abraço.
Quando que um trambolho desses, com 90 HP vai ser pesadelo de uma Tiger 900, muito mais leve, com 108 HP???
Isso sem falar, que o preço dela é o preço da Tiger 1200 Rally Black, que já pula pros 150 HP, tem, Cardan, etc.
Sem chance... 😂😂😂
O torque das duas são bem parecidos. Pilotando você não vai sentir tanta diferença. A velocidade final das duas são limitadas também
@@vigorloboo impossível não sentir a diferença de 18 hp, em uma moto muito mais leve. Já andei na Tiger 900 nova, é bruta. A 1200 Rally Black então, sem comparação.
@@MarcoNascimento61bruta e frita tua perna! Quês brutalidade anda de z1000 , categoria da moto é algo voltado não pra esportividade. Pessoal tem mania de achar q tudo q é bom é quando a potência é lá nas alturas
@@MarcoNascimento61 Ah sim, a moto anda muito, aí por motor vale mais ir na Tracer que dá coro em todas essas e custa bem menos
@@vigorloboo Já tive uma Tracer GT 2022, motão, anda muito, mas é baixa demais, se for viajar com garupa e bagagem, arrasta direto nos quebra-molas.
Elevei a traseira da minha em 4 cm, melhorou, mas não resolveu.
Uma questão importante entre tiger e bmw é a revenda. Bmw vende rápido. Ja as tiger demoram a vender e ainda desvaloriza. Ponto para pensar tb.
Positivo, BMW tem melhor liquidez e menor desvalorização
Fui na BMW e na Triumph, a f900 é muito alta e muito mais pesada, porém tem muito mais tecnologia embarcada e o banco é um pouco mais confortável, mas a Triumph não deixa nada a desejar, fora que a triumph é mais potente.
A grande vantagem de se viver em um país democrático é que cada um pode comprar o que quiser, desde que tenha condições para isso. Independente de ser BMW, Triumph, Yamaha, Honda, etc, cada um que seja feliz com sua escolha.
O país tá tão democrático que só quem tem muita grana pode comprar.
@andrephilippe7732 poder de compra não tem nada a ver com democracia.
Essa moto é no preço da Triumph 1200 Black edition
O TH-cam cancelou minha inscrição do canal, agora já reativei.
Muito linda, mas msm assim ficou com a Tiger 1200
A Triumph perde no financiamento, pq a BMW está com entrada e resto sem juros em 24x e seguro, pega troca pela tabela fipe
sera que eu com 1'60 eu consigo pilotar ela?
Não consegue.... tem que ver se a BMW disponibiliza essa versão com KIT baixo, aí talvez consiga com 160
A BMW tira o 850 , lança a 750 , tira 750 e lança 800 e 900 ...e na verdade é tudo 800 ou 900 sei lá . ... acho que vou na TIGER 900 GT PRO . ...
Importante: o TH-cam tirou a minha inscrição do canal. Tive que reativar
A grande duvida que fica é, pegar uma BMW 900 GSA, ou essa BMW 1250 GS 2022 triple black que esta sendo vendida? Eu particularmente estou em um dilema desses, em qual das duas opções optar.
Quem anda de 1250 não quer mais saber das menores... é melhor em absolutamente TUDO
Depende da viagem que for fazer!! Eu estava nesse dilema troquei a minha 850 ADV pela 1250 ADV porque vou ai Alaska e 90 por cento sera on rosd
Minha Yamaha Tracer 900GT 2025 (que custou 70.990 0km) olhando pra essa moto➡️ 😂😂😂
Concepções totalmente diferentes, eu ia pegar a tracer (que vai sair de linha ainda) mas peguei uma 850 premium +
Muito mais confortável a moto e é menos cadeira elétrica, a tracer é um cavalo selvagem kkkkk
Ps: acho 71 meio caro pra tracer, mas brasil hoje ta impossível
@@leomkp71 mil numa moto que se quer vem pisca de led! E altas moto mas a Yamaha brinca com o brasileiro! Bmw>>>>>>>>>>Yamaha sem comparação
@@decoo100 e pior...saiu de linha 🤦🏻♂️