Hallo Beckerjo. Ich fahre eine normale Monster seit 3 Jahren ca 8000 km. Leider musste ich deinen Beitrag nach 15 min abbrechen und diesen Kommentar dazu schreiben. Die Rückspiegel lassen sich bei meinem Motorrad ganz hervorragend einstellen. Mann sollte es natürlich vor Antritt der Fahrt und nicht zwischendurch an einer roten Ampel machen. Die Maschine ist mit einem Quickschifter ausgestattet der butterweich schaltet. Du bräuchtest die Kupplung also nur zum anhalten und losfahren. Nebenbei betätige ich meine Kupplung mit 2 Fingern und fahre öffters auch Touren über 300 km. Kleiner Tipp für Mädchen giebt es Geräte zum trainieren der Fingerkraft. Obwohl ich auch Mädchen kenne die so ein Motorrad fahren und nicht so rummheulen 😢wie du. Unterm Strich solltest du dir bewußt werden das viele Leute deinen Beitrag anschauen und vielleicht ein falsches Bild von einem wunderschönen Motorrad bekommen. Ich kann deine Ausführungen in keinem Punkt bestätigten. Wenn ich wieder besser gelaunt bin schaue ich mir vielleicht mal den ganzen Beitrag an. Vielleicht giebst du ja später nicht nur geistigen Dünnschiss von dir. Viele Grüße Pampello😅
Ich weiß nicht so ganz was ein quickshifter bei stop and Go bringen soll . In klassischen stop and Go Situationen muss die Kupplung der Monster am schleifpunkt gehalten werden sonst stirbt sie ab . Ich habe irgendwo am Anfang gesagt , dass ein Motorrad alltagstauglich sein muss . Und für den Weg für die Arbeit ist dieses Motorrad nicht geeignet . Ich brauche eine Maschine , die überall einsetzbar ist . Das hat mit geistigem Dünnschiss nichts zu tun . Jemandem der im stop and Go Verkehr unterwegs ist und auf Qickshifter verweist sollte m.E kein Motorrad fahren dürfen .
@@Jaraidnwid637 Wo wohnt ihr eigentlich alle? Ich verstehe es nicht. Ich lebe in einer Großstadt und muss zwangsläufig durch Stadtverkehr. Auch außerhalb der Innenstädte ist Stadtverkehr. Hier ist nun mal ein hohes Verkehrsaufkommen. Oder packt ihr Euch die Motorräder in Anhänger bis ins Bergische Land oder Eifel oder wo ihr so rumfahrt? I am sorry. Ich verstehe es nicht. Soll ich mir zusätzlich zu meinem Motorrad noch einen Roller kaufen und dann damit zur Arbeit fahren? Das klingt mir auch nicht sonderlich sinnvoll. Ich besitze nur ein Fahrzeug und das ist eben ein Motorrad.
Dass die Monster dir nicht passt, liegt nicht an dem Motorrad. Du suchst einen Roller für die Stadt, das ist das Problem. Eine Probefahrt, die nie schneller als 60 km/h wird ist auf einer Monster gänzlich verfehlt. Du wirst offenbar eher bei Kymco glücklich als bei Ducati. Ist besser für beide Seiten.
🤣. Hab tatsächlich ein bike in der klasse bestellt , dass auch Stadt kann, nicht heiß wird und gut verarbeitet ist und sogar preislich attraktiver ist .die ducatisti müssen hier stark sein . 🖖😎
Na das war 'mal ein ehrlicher Motorrad Test. In unteren Drehzahlen klingt der Motor wie ein Sack Nüsse. Liegt wohl an der desmodromischen Ventilsteuerung.
Was für ein Mumpitz. Die Kupplung finde ich nicht übermäßig schwergängig, ist natürlich auch eine Frage der körperlichen Konstitution. Kenne auch Frauen die mit der Monster Kupplung auch kein Problem hat. Diesen "Test" kann man getrost in die Tonne befördern. Denke ein Roller ist für den "Tester" sehr gut geeignet ?
Bro , ich bin insgesamt 11 verschiedene Motorräder mit unterschiedlichsten Marken gefahren (außer BMW) und KEINE Kupplung war so schwergängig zu bedienen wie die der Monster und der Supersport . Wenn man vom Dorf kommt kein Problem. Sobald man sie längere Zeit bedienen muss spürt man das an der Hand und das ist unangenehm, genauso wie die Hitzeentwicklung. Ich kann nichts dafür, dass professionelle Tester das nicht erwähnen . Die wollen nochmal eine Ducati zur Verfügung gestellt bekommen . Mir ist es egal , ob Ducati mich auf ner schwarzen Liste hat . 🤷♂️
@@Beckerjo1987 Ich fahre seit seit 1986 Motorrad und habe seit dieser Zeit sehr viele Motorräder gefahren. Und eines ist klar, die Kupplung geht nicht übermäßig schwer. die Rückspiegel lassen sich ganz "normal" einstellen.
@@NHuhn-lf7xp Ich fahre seit 2 Jahren Motorrad, war noch nicht auf der Welt als Du deinen Führerschein gemacht hast, bin überdurchschnittlich intelligent und trotzdem lassen sich die Spiegel nicht mühelos einstellen und die Kupplung ist weiterhin schwergängig. Vielleicht ist das bei alten Schrottmotorrädern von vorm Krieg anders. Aber moderne hochwertige Motorräder haben Kupplungen die so leichtgängig sind, dass sie fast nicht zu spüren sind. Bei der Monster UND der Ducati Supersport ist das Gegenteil der Fall und das kann auch nichts mit der Hebeleinstellung zu tun haben. Das sind Vorführmaschinen die wenige Kilometer gelaufen sind und Motorräder die 14.5K bzw 17k EUR kosten. Da er warte ich eine Kupplung die meine Hand nicht maltretiert.
Der Quickshifter (ist butterweich) nützt im Stand oder bei sehr langsamen Geschwindigkeiten gar nichts. Im Stadtverkehr muss bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten nun mal die Kupplung verwendet werden. Und diese Kupplung ist für Stadtverkehr komplett ungeeignet. Mir ist total schleierhaft wie einige andere Testfahrer zu dem Schluss kommen, dass dieses Motorrad auch in der Stadt bewegt werden kann. Das Motorrad ist im Stadtverkehr wie von mir beschrieben: Schlecht! Aber vielen Dank für deinen Kommentar!
Hallo Beckerjo. Ich fahre eine normale Monster seit 3 Jahren ca 8000 km. Leider musste ich deinen Beitrag nach 15 min abbrechen und diesen Kommentar dazu schreiben. Die Rückspiegel lassen sich bei meinem Motorrad ganz hervorragend einstellen. Mann sollte es natürlich vor Antritt der Fahrt und nicht zwischendurch an einer roten Ampel machen. Die Maschine ist mit einem Quickschifter ausgestattet der butterweich schaltet. Du bräuchtest die Kupplung also nur zum anhalten und losfahren. Nebenbei betätige ich meine Kupplung mit 2 Fingern und fahre öffters auch Touren über 300 km. Kleiner Tipp für Mädchen giebt es Geräte zum trainieren der Fingerkraft. Obwohl ich auch Mädchen kenne die so ein Motorrad fahren und nicht so rummheulen 😢wie du. Unterm Strich solltest du dir bewußt werden das viele Leute deinen Beitrag anschauen und vielleicht ein falsches Bild von einem wunderschönen Motorrad bekommen. Ich kann deine Ausführungen in keinem Punkt bestätigten. Wenn ich wieder besser gelaunt bin schaue ich mir vielleicht mal den ganzen Beitrag an. Vielleicht giebst du ja später nicht nur geistigen Dünnschiss von dir. Viele Grüße Pampello😅
Ich bin ganz bei dir , kein Plan was der hat .die Monster ist der Hammer und ich liebe meine und möchte nichts anders mehr fahren
Ich weiß nicht so ganz was ein quickshifter bei stop and Go bringen soll . In klassischen stop and Go Situationen muss die Kupplung der Monster am schleifpunkt gehalten werden sonst stirbt sie ab . Ich habe irgendwo am Anfang gesagt , dass ein Motorrad alltagstauglich sein muss . Und für den Weg für die Arbeit ist dieses Motorrad nicht geeignet . Ich brauche eine Maschine , die überall einsetzbar ist . Das hat mit geistigem Dünnschiss nichts zu tun . Jemandem der im stop and Go Verkehr unterwegs ist und auf Qickshifter verweist sollte m.E kein Motorrad fahren dürfen .
@@Beckerjo1987 kauf´dir n Roller, der hat Variomatik. Motorräder mit 111ps haben absolut nichts in der Stadt zu suchen, besonders keine Monster.
@@Jaraidnwid637 Wo wohnt ihr eigentlich alle? Ich verstehe es nicht. Ich lebe in einer Großstadt und muss zwangsläufig durch Stadtverkehr. Auch außerhalb der Innenstädte ist Stadtverkehr. Hier ist nun mal ein hohes Verkehrsaufkommen. Oder packt ihr Euch die Motorräder in Anhänger bis ins Bergische Land oder Eifel oder wo ihr so rumfahrt? I am sorry. Ich verstehe es nicht. Soll ich mir zusätzlich zu meinem Motorrad noch einen Roller kaufen und dann damit zur Arbeit fahren? Das klingt mir auch nicht sonderlich sinnvoll. Ich besitze nur ein Fahrzeug und das ist eben ein Motorrad.
Dass die Monster dir nicht passt, liegt nicht an dem Motorrad. Du suchst einen Roller für die Stadt, das ist das Problem. Eine Probefahrt, die nie schneller als 60 km/h wird ist auf einer Monster gänzlich verfehlt. Du wirst offenbar eher bei Kymco glücklich als bei Ducati. Ist besser für beide Seiten.
Nur in der stadt fahren ,hole dir einen e scooter.. keine ahnung von nix😂
Frustriert, weil überteuertes Motorrad in minderer Qualität gekauft?
Der V 2 will Drehzahl…… das merkt man 🤦🏼♂️
Gut das ich noch einen
L twin fahre , da geht das 😂
TH-cam-Tester 😂
🙈🙈🙈 fahre Roller.
🤣. Hab tatsächlich ein bike in der klasse bestellt , dass auch Stadt kann, nicht heiß wird und gut verarbeitet ist und sogar preislich attraktiver ist .die ducatisti müssen hier stark sein . 🖖😎
Guter Kommentar
Na das war 'mal ein ehrlicher Motorrad Test. In unteren Drehzahlen klingt der Motor wie ein Sack Nüsse. Liegt wohl an der desmodromischen Ventilsteuerung.
Ein Ducatisti, der nicht beleidigt ist wenn man mit der Fahrzeugcharakteristik einer Duc nix anfangen kann? Legende!
Was für ein Mumpitz. Die Kupplung finde ich nicht übermäßig schwergängig, ist natürlich auch eine Frage der körperlichen Konstitution. Kenne auch Frauen die mit der Monster Kupplung auch kein Problem hat. Diesen "Test" kann man getrost in die Tonne befördern. Denke ein Roller ist für den "Tester" sehr gut geeignet ?
Bro , ich bin insgesamt 11 verschiedene Motorräder mit unterschiedlichsten Marken gefahren (außer BMW) und KEINE Kupplung war so schwergängig zu bedienen wie die der Monster und der Supersport . Wenn man vom Dorf kommt kein Problem. Sobald man sie längere Zeit bedienen muss spürt man das an der Hand und das ist unangenehm, genauso wie die Hitzeentwicklung. Ich kann nichts dafür, dass professionelle Tester das nicht erwähnen . Die wollen nochmal eine Ducati zur Verfügung gestellt bekommen . Mir ist es egal , ob Ducati mich auf ner schwarzen Liste hat . 🤷♂️
@@Beckerjo1987 Ich fahre seit seit 1986 Motorrad und habe seit dieser Zeit sehr viele Motorräder gefahren. Und eines ist klar, die Kupplung geht nicht übermäßig schwer. die Rückspiegel lassen sich ganz "normal" einstellen.
@@NHuhn-lf7xp Ich fahre seit 2 Jahren Motorrad, war noch nicht auf der Welt als Du deinen Führerschein gemacht hast, bin überdurchschnittlich intelligent und trotzdem lassen sich die Spiegel nicht mühelos einstellen und die Kupplung ist weiterhin schwergängig. Vielleicht ist das bei alten Schrottmotorrädern von vorm Krieg anders. Aber moderne hochwertige Motorräder haben Kupplungen die so leichtgängig sind, dass sie fast nicht zu spüren sind. Bei der Monster UND der Ducati Supersport ist das Gegenteil der Fall und das kann auch nichts mit der Hebeleinstellung zu tun haben. Das sind Vorführmaschinen die wenige Kilometer gelaufen sind und Motorräder die 14.5K bzw 17k EUR kosten. Da er warte ich eine Kupplung die meine Hand nicht maltretiert.
@@Beckerjo1987 Was für "Schrottmotorräder" aus der Vorkriegszeit meinen sie ? Von welchem Krieg reden sie ?
Die Ducati hat Quickshifter ! Und die Kupplung geht leicht weil hydraulisch! Du machst das Motorrad so schlecht das gibts ja nicht!🤨
Der Quickshifter (ist butterweich) nützt im Stand oder bei sehr langsamen Geschwindigkeiten gar nichts. Im Stadtverkehr muss bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten nun mal die Kupplung verwendet werden. Und diese Kupplung ist für Stadtverkehr komplett ungeeignet. Mir ist total schleierhaft wie einige andere Testfahrer zu dem Schluss kommen, dass dieses Motorrad auch in der Stadt bewegt werden kann. Das Motorrad ist im Stadtverkehr wie von mir beschrieben: Schlecht! Aber vielen Dank für deinen Kommentar!