Ich bin selber Motorradfahrlehrer und Instruktor für Sicherheitstrainings. Mir tut es leid für dich dass das Thema Führerschein machen so negativ für dich behaftet war und ist. Ich kann und möchte dir aber sagen das es nicht nur schwarze Schafe gibt. Mir zb ist es persönlich sehr wichtig das Können und Talent jedes einzelnen Schülers zu erkennen und dementsprechend darauf die Ausbildung aufzubauen. Ich begleite zu ca.80% auf dem Motorrad und mache mich damit auch vor meinen Schüler:innen authentisch. Auch nach bestandener Prüfung bleibe ich mit vielen in Kontakt und organisiere gemeinsame Ausfahrten. Ich gebe alles dafür meine eigene Leidenschaft fürs Mopped fahren weiter zu geben und Tips und Tricks zu vermitteln die weit über den Standard hinausgehen. Ich wünsche dir für die Zukunft alles Gute und vor allem eine geile Zeit auf dem Motorrad!🤘
Fühle gewisses selbst. Mache gerade meinen A Führerschein (Direkt Einstieg). Habe mir meiner betracht nach recht Renommierte Fahrschule ausgesucht, stand auch was von Bike to Bike Ausbildung und fahrt beginn bei wem daheim usw, alles gut. Und dann ging es los nach dem Fahrschulen Beginn und Grundfahr Aufgaben. Spruch über Spruch vom Fahrschulen Lehrer wobei viele Sprüche schon Grenzwertig waren. Dann war mal Mädchen vor wen dran und hat noch was mit bekommen da man etwas früher zur Fahrstunde Erschien, da stand charakterlich plötzlich gefühlt vor wem anderer Fahrschulen Lehrer usw.
Du hast in vielen Punkten so Recht, heutzutage den FS zu machen ist vor allem eine Geldfrage. Selbst der B196 kostet hier derzeit so 800-1200, früher 500 und Abfahrt. A1 ist dann quasi genau so teuer.
Genau die Preise habe ich für B196 auch genannt bekommen. Das sind m.E. bisschen Theorie und 10 Fahrstunden oder so + Gebühren fürs Eintragen. Es ist wahnsinn. Aber: zumindest der "echte" Motorradführerschein lohnt sich. Es ist einfach sau geil.
@@Beckerjo1987je 45 min ca 60-70 Euro bei 10 Stunden bei min 600 Euro dann die Anmeldung für den Verwaltungsakt etc fallen halt Kosten an, Theorie dazu nochmal 150-300 Euro Aufwand ist bei jedem Schein gleich. Dazu die Gebühren für die Eintragung. Preis ist doch ganz einfach nach zu rechnen. 150€ für die Prüfung an und Abreise dazu 1 Stunde reine Arbeitszeit. Frag mal ein Handwerker was eine Stunde mit an und Abfahrt kostet! Monteursstunde liegt bei uns bei knapp 70€. Der tüv Prüfer wird bestimmt mehr verdienen als 16,50 der Monteur. Lustig wie fremd man sich bei sowas anstellen kann😂
@@Beckerjo1987 B196 lohnt saich vor allem aus zeitlichen gründen. Du machst 1-2 ausfahrten mit dem Fahrlerer und kommst 2 mal zur fahrschule für die motorradspezifischen theoriestuden. keine terminfindungsprobleme, kein warten auf anmeldung etc etc. bei mir hat es 2 wochen gedauert da hatte ich ihn schon in der tasche. Kosten: 750 für den kurs und nochmal 42.40 für die eintragung samt vorläufiger fahrerlaubnis und postalischer lieferung des neuen führerscheins
Hab 2012 A offen gemacht. Ich finde, das Problem besteht darin, dass man nicht privat üben darf wie in vielen anderen Ländern. Da könnte man unheimlich was einsparen an Stunden. Zur Ausbildung: hier im Norden ist es Standard, dass frischgebackene A-Schüler überhaupt keine Kurven fahren können - ich damals auch nicht. ;) p.s. Rechtsfahrgebot spielt keine Rolle mehr? Scheinen wohl viele zu glauben heute, merke ich ständig..
Ich fahre nicht viel Autobahn, aber wenn meide ich die rechte Spur. Meist alles voll mit LKW, da Ballungsgebiet. Für mich ist das eine unnötige Regel, aber ich fahre wiegesagt auch kaum Autobahn. Wer kann nach der Fahrschule schon Kurven fahren. Meine Ausbildung hat nur im Stadtverkehr stattgefunden.....
In meinen augen ist das ganze führerscheinsystem abzocke. Ich habe 2017 meinen auto führerschein gemacht mit allem was dazu gehört. Also theorie- und praxisprüfung. Anschließend habe ich ende 2018 mit der klasse T begonnen und musste alles nochmal machen. Wieder theorieprüfung, praxis ist ja klar. 2020 machte ich meinen CE führerschein und ratet mal was kam, wieder eine theorieprüfung, und jetzt dieses jahr habe ich mit dem A2 führerschein begonnen und drei mal dürft ihr raten wieder volles programm, 6 theoriestunden wie bei den anderen nachfolgeführerscheinen auch und wieder theorieprüfung. Ich habe also schon 4x diese beschissene theorieprüfung gemacht obwohl ich seit 2017 mit einem KFZ am Straßenverkehr teilnehme. Ich mein ich habe die auch bestanden und habe am 14.10. Meine praxisprüfung bei der ich hoffentlich bestehen werde aber nervig ist das schon. Deswegen ist das meiner meinung nach von behördlicher seite extreme abzocke, wozu 4x theorieprüfung. Die "auffrischstunden" in der fahrschule verstehe ich ja noch gerade so, es ändert sich ja doch immer mal was aber den rest kann ich nicht nachvollziehen. Von den preisen die die fahrschulen verlangen will ich garnicht erst anfangen, das ist teilweise wirklich bodenlos. Für 90min. A2 fahren bezahle ich pro 45min. 65€, das ist krank. Ich bezahle ingesamt so um die 2500-2800€ für einen A2 schein. Für den B schein bezahlte ich damals 1600€... Naja was soll man noch sagen..
Dir erstmal viel Erfolg für die A2 Prüfung am 14.10. mit 65 EUR biste noch gut bedient . Bei mir waren es in Köln 70 EUR für 45 Minuten … über die 10 Fragen weniger bei der Theorie hab ich mich auch schon totgelacht . Die ganze App muss man sowieso durchackern … es ist lächerlich und ich stimme Dir voll zu . Theorie muss sein aber doch nicht alles immer nochmal gerade wenn man wie du kurze Abstände dazwischen hat … Lg aus Köln
@@Beckerjo1987 Dankeschön! Ja gut dann sind deine Preise echt ei wenig teurer aber ob es die 5€ im Endeffekt raus reißen ist fraglich. Ich finde es ist so oderso viel zu teuer. Ja klar müssen die Fahrlehrer auch ihre Miete und ihre Nahrungsmittel bezahlen aber ich glaube das bekommen die auch hin wenn eine Stunde 20-30€ kosten würde. Die sind eben in einer extremen Monopolstellung jeder möchte oder braucht gar ein führerschein und somit muss man die Preise hinnehmen gerade dann wenn man ehr ländlicher wohnt und eben nicht wie in Berlin sofort an die S-Bahn angebunden ist wenn man 5m läuft. Das Ding mit der ständigen Theorieprüfung war in meinen augen halt wahrlich nur Geldmacherei von behördlicher seite aus. Wie gesagt die Theoriestunden mach ich mit kein Problem da lernt man doch immer mal was neues aber die Prüfung komplett unnötig. LG und schönen Freitag! :D
Also es ist wirklich schlimm was die angelegenheit heutzutage kostet. Vor 2 jahren habe ich insgesamt 5500 Euro für auto und A1 schein gezahlt. Ich habe nur pflichtstunden gemacht und bin nur 1 mal durch die theorie gefallen. Jetzt habe ich den aufstieg auf A2 für insgesamt 850 Euro gemacht. Wofür? Für nichts und wieder nichts.
Das ist vom Gesetzgeber so gewollt. Es wird immer die Unfallgefahr vorgeschoben, aber der B196 hat gezeigt (statistisch), dass B196 Inhaber weniger in Unfälle verwickelt sind, als andere Motorradfahrer. Das liegt zum einen daran, dass diese lange Jahre mit dem PKW und evtl. mit einem 50ccm Moped/Roller gefahren sind und die Unfallgefahren gut kennen. Zum anderen, sind die ruhiger als junge Heisssporne, die den A2 oder gar den offenen A haben und so Männern wie dem Turborider es nachmachen wollen....
Hi, das ist die letzte 400er Ninja von 2023. Die wird so leider nicht mehr gebaut. Nachfolger ist die Ninja 500. Diese hat dann auch den schönen analogen Drehzahlmesser nicht mehr.
Ich möchte B196 machen. Weil es ohne Theorie und Praktische Prüfung ist. Wollte ohne Viel aufwand erstmal Motorrad fahren und Erfahrung sammeln bevor ich ein Jahr später A mache. Soll ich dann lieber gleich A Führerschein machen ?
Diese Überlegung hatte ich auch Anfang des Jahres und habe mich direkt für den A entschieden. Nun 7 Monate später immer noch nicht fertig und es war bis jetzt sehr aufwändig was Lernaufwand und Kosten anging. Jetzt denke ich, dass es besser gewesen wäre erst die B Erweiterung zu machen und etwas Erfahrung zu sammeln. Wenn man die Leistung nicht reicht und man gerne häufig fährt, dann kann man den A immer noch machen und viel leichter bei dem praktischen Teil und Prüfung haben. Was dann wahrscheinlich sogar Kostentechnisch günstiger ist.
Natürlich ist es Abzocke. Denn auch nach bestandener Prüfung kann man noch nicht wirklich fahren. Letztendlich muss man es sich NACH der Fahrschule selber beibringen.
Hi, absolut richtig . Genau das habe ich auch getan . Fahrschule ist leider nur Prüfungsvorbereitung, die mit der Realität wenig zu tun hat . Das merkt man spätestens dann , wenn das schützende Fahrschulauto hinten weg ist . Was man sich richtig nach hinten absichert wird in der Fahrschule auch null thematisiert . Ist halt auch irrelevant für die Prüfung sondern nur für die Gesundheit des Fahrschülers 🙄.
Hi, ich möchte das lieber nicht so konkret sagen, weil ich mich schriftlich beim TÜV über den Ausgang der ersten Prüfung sowie das Verhalten des Prüfers beschwert habe. Das hatte soweit mir bekannt ist auch Konsequenzen für die Fahrschule. Die hatten einen Deal mit dem TÜV der nach meinem letzten Kenntnisstand aufgrund meiner Beschwerde geplatzt ist. Das Verhältnis Fahrschüler / Fahrlehrer war auch nicht das Beste um es mal so zu formulieren.LG
Das sind ja üble Geschichten, seit wann entscheidet denn der Fahrlehrer welchen Führerschein man macht. Bei mir ist schon 30 Jahre her, ich war zwei Wochen vor meinem 18. mit den Prüfungen fertig. Motorrad waren 10 Pflichtstunden plus eine normale Fahrstunde, weil ich bei der Fahrschule schon Moppedschein gemacht habe. Autoschein waren auch nur ein paar Fahrstunden, alles ganz entspannt, waren auch alle nett zu mir, was denn sonst? Auf den 1er konnte man damals nach zwei Jahren 1a einfach umschreiben lassen, ohne Fahrstunden oder Prüfung. Ich wünsch dir viel Spaß beim Fahren und lass ihn dir nicht wieder nehmen, den Schein.
"Früher war alles besser?" :D. Danke, ich passe auf und werde nicht zum Punktesammler. Heutzutage brauchst Du etwa 30 Fahrstunden im Schnitt, wenn Du bei 0 anfängst. Die Grundaussage von TÜV und Fahrschulen ist: Der Verkehr ist komplexer und dichter geworden.
gebe Dir auch vollkommen Recht beim Thema Kohle und Abzocke. Hab letztes Jahr im Okt. B196 (900€) gemacht und jetzt den A-Schein (ca.2200€). Besser direkt A gemacht. Muss die Theorie alles nochmal machen weil bei B196 NICHTS angerechnet wird. A1 sehr wohl, aber bei B196 (obwohl exakt gleich, nur ohne Prüfung) nicht. Deshalb jetzt mehr als doppelt Kohle hinlegen müssen und 2x gleiche Theoriestunden. Is echt nicht mehr schön und einfach nur ärgerlich
Hi, WOW! Das wusste ich gar nicht . Was ist das denn bitte für eine Schrott Regelung. Aber das trifft ja dann im Kern meine Vermutung, dass die Fahrschulen das dann gerne anbieten und so die Leute 2x zur Theorie müssen . Jetzt verstehe ich auch die Angebote … Danke für den Kommentar. Wissenswert …
@@matzebln den Zusatzstoff für Klasse A muss ich nochmal machen. habs gerade Freitag und Samstag machen müssen.... ja-is die gleiche Theorie- aber muss erneut gemacht werden.
Naja bin selber Fahrlehrer Klasse A und kann dir sagen das die Theorie 2 Jahre gültig. Ist ja die gleiche theoretische Ausbildung, egal ob B196, Klasse A/ A1/ /A2.
Theorie kostet bei mir 160 euro :D und datu nochmal 160 euro wegen motorrad. nur einmal den Grundstoff beantworten und dazu paar motorrad und auto fragen kostet dann das doppelte 😂
Aber dass man, wenn man schon jahrlang A2 gefahren ist, auf A nochmal ne Prüfung machen muss, nur wegen bisschen mehr Leistung, ist ja wohl auch Schwachsinn! Könnte man ab 25J ja automatisch geben.
Joa, je länger ich drüber nachdenke desto weniger Gründe finde ich für die Aufstiegsprüfung. Was neues lernen wird man in den Fahrstunden nicht mehr, ist eh nur Prüfungsvorbereitung.
Ich habe 2018 2200€ für den Autoführerschein bezahlt und dieses Jahr für A direkteinstieg 2700€ (beides in Bayern) beide Führerscheine Theorie und Praxis beim ersten mal bestanden, ich will gar nicht wissen wie schlimm das in 5-10 Jahren sein wird
Rechnet Mal aus Spaß Inflation das wären bei 2,5% lockere 199% Teuerung. Gut den Euro Wechsel und ein paar sonder Effekte gab's dann auch noch. Gut muss man es ja nicht finden aber teuerer wird doch alles.
Ich bin selber Motorradfahrlehrer und Instruktor für Sicherheitstrainings. Mir tut es leid für dich dass das Thema Führerschein machen so negativ für dich behaftet war und ist. Ich kann und möchte dir aber sagen das es nicht nur schwarze Schafe gibt. Mir zb ist es persönlich sehr wichtig das Können und Talent jedes einzelnen Schülers zu erkennen und dementsprechend darauf die Ausbildung aufzubauen. Ich begleite zu ca.80% auf dem Motorrad und mache mich damit auch vor meinen Schüler:innen authentisch. Auch nach bestandener Prüfung bleibe ich mit vielen in Kontakt und organisiere gemeinsame Ausfahrten. Ich gebe alles dafür meine eigene Leidenschaft fürs Mopped fahren weiter zu geben und Tips und Tricks zu vermitteln die weit über den Standard hinausgehen. Ich wünsche dir für die Zukunft alles Gute und vor allem eine geile Zeit auf dem Motorrad!🤘
Fühle gewisses selbst. Mache gerade meinen A Führerschein (Direkt Einstieg). Habe mir meiner betracht nach recht Renommierte Fahrschule ausgesucht, stand auch was von Bike to Bike Ausbildung und fahrt beginn bei wem daheim usw, alles gut.
Und dann ging es los nach dem Fahrschulen Beginn und Grundfahr Aufgaben.
Spruch über Spruch vom Fahrschulen Lehrer wobei viele Sprüche schon Grenzwertig waren.
Dann war mal Mädchen vor wen dran und hat noch was mit bekommen da man etwas früher zur Fahrstunde Erschien, da stand charakterlich plötzlich gefühlt vor wem anderer Fahrschulen Lehrer usw.
Ob wir die gleiche Fahrschule hatten ? Zwinkersmiley ?
Du hast in vielen Punkten so Recht, heutzutage den FS zu machen ist vor allem eine Geldfrage. Selbst der B196 kostet hier derzeit so 800-1200, früher 500 und Abfahrt. A1 ist dann quasi genau so teuer.
Genau die Preise habe ich für B196 auch genannt bekommen. Das sind m.E. bisschen Theorie und 10 Fahrstunden oder so + Gebühren fürs Eintragen. Es ist wahnsinn. Aber: zumindest der "echte" Motorradführerschein lohnt sich. Es ist einfach sau geil.
@@Beckerjo1987je 45 min ca 60-70 Euro bei 10 Stunden bei min 600 Euro dann die Anmeldung für den Verwaltungsakt etc fallen halt Kosten an, Theorie dazu nochmal 150-300 Euro Aufwand ist bei jedem Schein gleich. Dazu die Gebühren für die Eintragung. Preis ist doch ganz einfach nach zu rechnen. 150€ für die Prüfung an und Abreise dazu 1 Stunde reine Arbeitszeit. Frag mal ein Handwerker was eine Stunde mit an und Abfahrt kostet! Monteursstunde liegt bei uns bei knapp 70€. Der tüv Prüfer wird bestimmt mehr verdienen als 16,50 der Monteur. Lustig wie fremd man sich bei sowas anstellen kann😂
@@Beckerjo1987 B196 lohnt saich vor allem aus zeitlichen gründen. Du machst 1-2 ausfahrten mit dem Fahrlerer und kommst 2 mal zur fahrschule für die motorradspezifischen theoriestuden. keine terminfindungsprobleme, kein warten auf anmeldung etc etc. bei mir hat es 2 wochen gedauert da hatte ich ihn schon in der tasche. Kosten: 750 für den kurs und nochmal 42.40 für die eintragung samt vorläufiger fahrerlaubnis und postalischer lieferung des neuen führerscheins
Hab 2012 A offen gemacht. Ich finde, das Problem besteht darin, dass man nicht privat üben darf wie in vielen anderen Ländern. Da könnte man unheimlich was einsparen an Stunden. Zur Ausbildung: hier im Norden ist es Standard, dass frischgebackene A-Schüler überhaupt keine Kurven fahren können - ich damals auch nicht. ;)
p.s. Rechtsfahrgebot spielt keine Rolle mehr? Scheinen wohl viele zu glauben heute, merke ich ständig..
Ich fahre nicht viel Autobahn, aber wenn meide ich die rechte Spur. Meist alles voll mit LKW, da Ballungsgebiet. Für mich ist das eine unnötige Regel, aber ich fahre wiegesagt auch kaum Autobahn. Wer kann nach der Fahrschule schon Kurven fahren. Meine Ausbildung hat nur im Stadtverkehr stattgefunden.....
Finde auch dass der FS zu teuer ist. Das schreckt viele davon ab, den Schein zu machen.
In meinen augen ist das ganze führerscheinsystem abzocke. Ich habe 2017 meinen auto führerschein gemacht mit allem was dazu gehört. Also theorie- und praxisprüfung. Anschließend habe ich ende 2018 mit der klasse T begonnen und musste alles nochmal machen. Wieder theorieprüfung, praxis ist ja klar. 2020 machte ich meinen CE führerschein und ratet mal was kam, wieder eine theorieprüfung, und jetzt dieses jahr habe ich mit dem A2 führerschein begonnen und drei mal dürft ihr raten wieder volles programm, 6 theoriestunden wie bei den anderen nachfolgeführerscheinen auch und wieder theorieprüfung. Ich habe also schon 4x diese beschissene theorieprüfung gemacht obwohl ich seit 2017 mit einem KFZ am Straßenverkehr teilnehme. Ich mein ich habe die auch bestanden und habe am 14.10. Meine praxisprüfung bei der ich hoffentlich bestehen werde aber nervig ist das schon. Deswegen ist das meiner meinung nach von behördlicher seite extreme abzocke, wozu 4x theorieprüfung. Die "auffrischstunden" in der fahrschule verstehe ich ja noch gerade so, es ändert sich ja doch immer mal was aber den rest kann ich nicht nachvollziehen.
Von den preisen die die fahrschulen verlangen will ich garnicht erst anfangen, das ist teilweise wirklich bodenlos. Für 90min. A2 fahren bezahle ich pro 45min. 65€, das ist krank. Ich bezahle ingesamt so um die 2500-2800€ für einen A2 schein. Für den B schein bezahlte ich damals 1600€... Naja was soll man noch sagen..
Dir erstmal viel Erfolg für die A2 Prüfung am 14.10. mit 65 EUR biste noch gut bedient . Bei mir waren es in Köln 70 EUR für 45 Minuten … über die 10 Fragen weniger bei der Theorie hab ich mich auch schon totgelacht . Die ganze App muss man sowieso durchackern … es ist lächerlich und ich stimme Dir voll zu . Theorie muss sein aber doch nicht alles immer nochmal gerade wenn man wie du kurze Abstände dazwischen hat … Lg aus Köln
@@Beckerjo1987 Dankeschön!
Ja gut dann sind deine Preise echt ei wenig teurer aber ob es die 5€ im Endeffekt raus reißen ist fraglich. Ich finde es ist so oderso viel zu teuer. Ja klar müssen die Fahrlehrer auch ihre Miete und ihre Nahrungsmittel bezahlen aber ich glaube das bekommen die auch hin wenn eine Stunde 20-30€ kosten würde. Die sind eben in einer extremen Monopolstellung jeder möchte oder braucht gar ein führerschein und somit muss man die Preise hinnehmen gerade dann wenn man ehr ländlicher wohnt und eben nicht wie in Berlin sofort an die S-Bahn angebunden ist wenn man 5m läuft.
Das Ding mit der ständigen Theorieprüfung war in meinen augen halt wahrlich nur Geldmacherei von behördlicher seite aus. Wie gesagt die Theoriestunden mach ich mit kein Problem da lernt man doch immer mal was neues aber die Prüfung komplett unnötig.
LG und schönen Freitag! :D
Also es ist wirklich schlimm was die angelegenheit heutzutage kostet. Vor 2 jahren habe ich insgesamt 5500 Euro für auto und A1 schein gezahlt. Ich habe nur pflichtstunden gemacht und bin nur 1 mal durch die theorie gefallen. Jetzt habe ich den aufstieg auf A2 für insgesamt 850 Euro gemacht. Wofür? Für nichts und wieder nichts.
Das ist vom Gesetzgeber so gewollt. Es wird immer die Unfallgefahr vorgeschoben, aber der B196 hat gezeigt (statistisch), dass B196 Inhaber weniger in Unfälle verwickelt sind, als andere Motorradfahrer. Das liegt zum einen daran, dass diese lange Jahre mit dem PKW und evtl. mit einem 50ccm Moped/Roller gefahren sind und die Unfallgefahren gut kennen. Zum anderen, sind die ruhiger als junge Heisssporne, die den A2 oder gar den offenen A haben und so Männern wie dem Turborider es nachmachen wollen....
Welche Kawasaki ist das? Ich habe gerade auch meinen Führerschein gekauft und mir eine er-6f von 2015 gekauft, dein Display ist aber anders.
Hi, das ist die letzte 400er Ninja von 2023. Die wird so leider nicht mehr gebaut. Nachfolger ist die Ninja 500. Diese hat dann auch den schönen analogen Drehzahlmesser nicht mehr.
Führerschein *gekauft* trifft es auf den punkt
Ich möchte B196 machen. Weil es ohne Theorie und Praktische Prüfung ist. Wollte ohne Viel aufwand erstmal Motorrad fahren und Erfahrung sammeln bevor ich ein Jahr später A mache. Soll ich dann lieber gleich A Führerschein machen ?
Diese Überlegung hatte ich auch Anfang des Jahres und habe mich direkt für den A entschieden. Nun 7 Monate später immer noch nicht fertig und es war bis jetzt sehr aufwändig was Lernaufwand und Kosten anging. Jetzt denke ich, dass es besser gewesen wäre erst die B Erweiterung zu machen und etwas Erfahrung zu sammeln. Wenn man die Leistung nicht reicht und man gerne häufig fährt, dann kann man den A immer noch machen und viel leichter bei dem praktischen Teil und Prüfung haben. Was dann wahrscheinlich sogar Kostentechnisch günstiger ist.
Natürlich ist es Abzocke. Denn auch nach bestandener Prüfung kann man noch nicht wirklich fahren. Letztendlich muss man es sich NACH der Fahrschule selber beibringen.
Hi, absolut richtig . Genau das habe ich auch getan . Fahrschule ist leider nur Prüfungsvorbereitung, die mit der Realität wenig zu tun hat . Das merkt man spätestens dann , wenn das schützende Fahrschulauto hinten weg ist . Was man sich richtig nach hinten absichert wird in der Fahrschule auch null thematisiert . Ist halt auch irrelevant für die Prüfung sondern nur für die Gesundheit des Fahrschülers 🙄.
@@Beckerjo1987 Ich habe 8000-10000 km gebraucht, bis ich sicher alle Eventualitäten bewältigen konnte.
Joa . Das dürfte normal sein . Allseits gute Fahrt!
bei mir hat es auch ewig gedauert mit dem A Schein. Komme aus BaWü.
Wer prüft denn bei Euch? Tüv oder Dekra?
@@Beckerjo1987 TÜV Süd
In welcher Fahrschule bist Du zuerst gewesen?
Hi, ich möchte das lieber nicht so konkret sagen, weil ich mich schriftlich beim TÜV über den Ausgang der ersten Prüfung sowie das Verhalten des Prüfers beschwert habe. Das hatte soweit mir bekannt ist auch Konsequenzen für die Fahrschule. Die hatten einen Deal mit dem TÜV der nach meinem letzten Kenntnisstand aufgrund meiner Beschwerde geplatzt ist. Das Verhältnis Fahrschüler / Fahrlehrer war auch nicht das Beste um es mal so zu formulieren.LG
Das sind ja üble Geschichten, seit wann entscheidet denn der Fahrlehrer welchen Führerschein man macht. Bei mir ist schon 30 Jahre her, ich war zwei Wochen vor meinem 18. mit den Prüfungen fertig. Motorrad waren 10 Pflichtstunden plus eine normale Fahrstunde, weil ich bei der Fahrschule schon Moppedschein gemacht habe. Autoschein waren auch nur ein paar Fahrstunden, alles ganz entspannt, waren auch alle nett zu mir, was denn sonst? Auf den 1er konnte man damals nach zwei Jahren 1a einfach umschreiben lassen, ohne Fahrstunden oder Prüfung. Ich wünsch dir viel Spaß beim Fahren und lass ihn dir nicht wieder nehmen, den Schein.
"Früher war alles besser?" :D. Danke, ich passe auf und werde nicht zum Punktesammler. Heutzutage brauchst Du etwa 30 Fahrstunden im Schnitt, wenn Du bei 0 anfängst. Die Grundaussage von TÜV und Fahrschulen ist: Der Verkehr ist komplexer und dichter geworden.
gebe Dir auch vollkommen Recht beim Thema Kohle und Abzocke. Hab letztes Jahr im Okt. B196 (900€) gemacht und jetzt den A-Schein (ca.2200€). Besser direkt A gemacht. Muss die Theorie alles nochmal machen weil bei B196 NICHTS angerechnet wird. A1 sehr wohl, aber bei B196 (obwohl exakt gleich, nur ohne Prüfung) nicht. Deshalb jetzt mehr als doppelt Kohle hinlegen müssen und 2x gleiche Theoriestunden. Is echt nicht mehr schön und einfach nur ärgerlich
Hi, WOW! Das wusste ich gar nicht . Was ist das denn bitte für eine Schrott Regelung. Aber das trifft ja dann im Kern meine Vermutung, dass die Fahrschulen das dann gerne anbieten und so die Leute 2x zur Theorie müssen . Jetzt verstehe ich auch die Angebote …
Danke für den Kommentar. Wissenswert …
Das stimmt nicht. Ist die gleiche Theorie. Du musst nur den Grundstoff (6 Themen) machen
@@matzebln den Zusatzstoff für Klasse A muss ich nochmal machen. habs gerade Freitag und Samstag machen müssen....
ja-is die gleiche Theorie- aber muss erneut gemacht werden.
@@SR-oq7fo Kann es sein, dass es daran liegt, dass Theorie nur ein Jahr gültig ist?
Naja bin selber Fahrlehrer Klasse A und kann dir sagen das die Theorie 2 Jahre gültig.
Ist ja die gleiche theoretische Ausbildung, egal ob B196, Klasse A/ A1/ /A2.
Theorie kostet bei mir 160 euro :D und datu nochmal 160 euro wegen motorrad. nur einmal den Grundstoff beantworten und dazu paar motorrad und auto fragen kostet dann das doppelte 😂
16:54 ähm....ähm.... kurz abgelenkt.... 🤣🤣🤣🤣
Haha. Sorry. :D Aber so ist das manchmal :F
Aber dass man, wenn man schon jahrlang A2 gefahren ist, auf A nochmal ne Prüfung machen muss, nur wegen bisschen mehr Leistung, ist ja wohl auch Schwachsinn! Könnte man ab 25J ja automatisch geben.
Joa, je länger ich drüber nachdenke desto weniger Gründe finde ich für die Aufstiegsprüfung. Was neues lernen wird man in den Fahrstunden nicht mehr, ist eh nur Prüfungsvorbereitung.
1995 Auto + Motorrad inkl moped 2000 DM.
2023 Auto + Motorrad 3000€ wenns denn reicht
2023 B196 800€
Ich fühle dein Unbehagen..
Ja bin 1998 mit 1300 DM fürs Auto hin gekommen. Heute haben die Fahrschulen schon Links auf ihren Webseiten für Kredite...man o man
Ich habe 2018 2200€ für den Autoführerschein bezahlt und dieses Jahr für A direkteinstieg 2700€ (beides in Bayern) beide Führerscheine Theorie und Praxis beim ersten mal bestanden, ich will gar nicht wissen wie schlimm das in 5-10 Jahren sein wird
Rechnet Mal aus Spaß Inflation das wären bei 2,5% lockere 199% Teuerung. Gut den Euro Wechsel und ein paar sonder Effekte gab's dann auch noch. Gut muss man es ja nicht finden aber teuerer wird doch alles.