ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Mniej więcej dwa lata temu po raz pierwszy na kanale wspomniany został samolot F/A-50. Pojawienie się tej niepozornej maszyny na kanale było związane z decyzją, którą podjęły ówczesne polskie władze, a która dotyczyła zakupu samolotów F/A-50 produkcji koreańskiej. Była to decyzja podejmowana bardzo szybko, bez odpowiedniego offsetu, bez umów, które gwarantowałyby polskiemu przemysłowi partycypację w całym projekcie, na odmianę samolotu, która jeszcze wówczas, i nadal fizycznie nie istnieje. Wokół wspomnianej odmiany narosło jednak bardzo wiele mitów, które podsycał poprzedni obóz rządzący chcąc tym samym uzasadnić podjęte przez polityków decyzje. Mimo iż początkowo byłem w sumie zadowolony z faktu, że w polskim lotnictwie wojskowym pojawią się nowe samoloty i też uległem bardzo ciekawym opowieściom o mini F-16, to jednak szybko okazało się, że ta opowieść się po prostu nie spina. Trzeba jednak oddać koreańskiej firmie Korea Aerospace Industries sprawiedliwość - firma jak do tej pory wywiązuje się ze zobowiązań, okazuje się jednak, że sposób w jaki Polska zawarła umowę na zakup samolotów F/A-50GF woła o pomstę do nieba, co było konsekwencją niezwykłego wprost pośpiechu z jakim dokonywano zakupu. Niestety, ale samolotów bojowych nie kupuje się na hurra, a ludzie, którzy opowiadali o zakupach samolotów z półki mijali się bardzo mocno z rzeczywistością i prawdą. O tym jednak nikt nie chciał pamiętać. Bo po co. W końcu lepiej podbijać bębenek i wierzyć, że jesteśmy mocarstwem, otóż nie jesteśmy. A zakup kilkudziesięciu koreańskich samolotów, które nie zostały sprawdzone w boju jeśli nie liczyć bombardowania pozycji zajmowanych przez słabo uzbrojonych rebeliantów, gdzieś na Filipinach, nie jest dowodem siły, ale słabości. A jeśli ktoś z Państwa chce przekonać się, jak F/A-50 spisywał się podczas walk na terenie Filipin, to zapraszam do zapoznania się z materiałem, który jakiś czas temu pojawił się na kanale. A teraz do meritum. Koreańczycy zobowiązali się, że dostarczą do Polski, przed końcem 2023 r. 12 samolotów w wersji GF. Niestety, bardzo szybko zaczęły się problemy. Szkolenie polskiego personelu latającego miało być realizowane na terenie bazy w Mińsku Mazowieckim, jak również na terenie Korei. Problem polegał na tym, że podczas szkolenia w Korei, nie doprowadzono do wylaszowania się na FA-50 żadnego polskiego pilota. Z tego powodu po dostarczeniu samolotów FA-50 do Polski konieczne okazało się przeprowadzenie dalszego szkolenia polskiego personelu latającego, który po drodze zaliczył jeszcze długą przerwę w lotach. Generalnie dopiero po kilku miesiącach pojawiły się doniesienia o pierwszej polskiej załodze, która była w stanie wykonywać samodzielne loty na samolocie FA-50. Jednocześnie zgodnie z umowami, które zostały zawarte przy okazji zakupu samolotów, na terenie Korei miało zostać w pełni wyszkolonych 24 pilotów. Aktualnie wygląda to, tak, że dwóch z ośmiu pilotów, którzy ukończyli szkolenie na samolotach FA-50GF uzyskało uprawnienia instruktorskie. Kilka dni temu podczas spotkania z polskimi dziennikarzami zajmującymi się przemysłem zbrojeniowym przedstawiciel koncernu KAI na Polskę, Chong Ho Yoon powiedział, że jest z tym generalnie problem, który wynika z faktu, że obie strony planowały wyszkolić kolejnych 24 pilotów na terenie Korei, piloci Ci mieli być szkoleni bezpośrednio na samolotach w odmianie FA-50PL, tyle tylko, że taka wersja nadal nie istnieje. I nic nie wskazuje na to by udało się przyśpieszyć prace nad odmianą FA-50 posiadającą radar AESA Phantom Strike, czy wersji zintegrowanej z pociskami AIM-9X Sidewinder.
Jestem także tu:
odysee.com/@Ba...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/b...
Patronite:
patronite.pl/B...
#lotnictwo #history #samoloty #military #historia #airforce #fighter #army #polska #poland #wojskopolskie #fa50
![Czy Polska potrzebuje koreańskich samolotów FA-50? [SKANER Defence24]](/img/n.gif)
Okazuje się że nie jesteśmy w stanie przeprowadzić żadnej modernizacji jakogokolwiek zamawianego sprzętu. Skoro tak to trzeba było zamawiać gotowy już sprzęt!. 😊
Zamiast FA50 zamwaić Gripeny a zamiast K2PL zwiekszyć zamowienie na Abramsy M1A2 sepV3. Proste.
Zatrudnijmy instruktorów z Filipin.
Wystarczy dodać więcej silników, dodatkowe skrzydła i ciężkie blastery.. zrobić z niego X-winga to przecież takie proste.
Po co silniki? Wsadzi sie do srodka skajłokera i bedzie latał 'mocom' i z zamkniętymi oczami
Te samoloty będą używane do niszczenia pocisków samosterujących i dronów
Oddali sprzęt z naszej armi to kupili z połki bez ofsetu i żadnej produkcji w PL
Nie będę bronił Fafika, bo to jeszcze niewiadoma - ale sytuacja WTEDY była mocno specyficzna. Decyzje podejmuje się w jakiejś konkretnej sytuacji. Wtedy wydawało się to pożądane. Terminy dostaw innych samolotów to czas po 2030tym, gdzie oceniano, że za dwa lata może być wojna, a w takiej sytuacji lepszy rydz, niż nic.
Chlopie Wegry kupiły Lynx i fabrykę mają u siebie dwieście parę sztuk tylko.Czesi CV 90 i też montaz u nich.Nawet Romki K 9 i też częściowa produkcja u siebie albo montaz
A Ukry po 2 miesiącach szkolenia latają F-16 bez problemu 😜 ( źródło: pan Zełeński )
Nie ma szans fejk lub nie latają tam ukry
Latajom do kibla przed wsiądnieciem do F
Czyli w naszym pierdolniku stabilnie. Nowe. Nie znałem.
Była " Iryda" , ale się kurwa żydom nie podobała
Hamuj z bajerą, bo trochę za daleko idziesz.
Taka prawda, kazali zamknąć program Iryda.
Porównaj Irydę z Alpha Jetem, geometria zbliżona tylko Iryda tylko 1100 kg wiecej masy własnej. To się nie obroni. 31% większa masa własna, 5% było by ok do 10% by się od biedy obroniło. Prędkość minimalna Iryda 243 km/h , AJ - 170 km/h , Iskra 140 km/h , SBLim-2 ~ 180 km/h. Do SBLim-2 , Iryda nie miała startu.
Nóż k....a brawo nasi włodarze....
Zrezygnować z reszty samolotow i kupic f16 i f35
Ta, a wiwsz NA KIEDY jest kolejka?
Czyli SAAB J39 nawet w wersji A/B byłby lepszy .....
Istnieje chyba jeszcze jeden problem. KAI z uwagi na to że USA nie chciało pozwolić na integrację z AIM-120 (teraz chyba jest już sygnał zgody z USA natomiast Korei na tym nie zależy). Zawarło umowę z MBDA na integrację z różnymi efektorami (głownie Korei chodzi o KF-21). Wydaje się że teraz łatwiej było by zintegrować FA-50PL np. z METEOREM i BRIMSTON (czy innymi) niż z AIM-120. Ale żeby nie było FAFIK może mieć swoje miejsce w lotnictwie polskim jeżeli dobrze to przemyślimy i dokupimy to co jest niezbędne.
Integracja z efektorami innych producentów to raczej zaleta, niż wada.
@@abcbca3412 Co ty gadasz? Już w 2019 Korea zyskała zgodę na zakup 120 pocisków rakietowych AIM-120C-7
@@Fu11SpectrumWarrior Zgoda na zakup do posiadanych F-16 a zgoda na integracje z KF-21 to dwie różne sprawy.
@@abcbca3412 To było przed 2019. Obecnie zgoda już jest.
@@Fu11SpectrumWarrior Zgodę (a w zasadzie chęć zgody) Korea otrzymała dopiero po zawarciu porozumienia z MBDA. Dopiero wtedy USA się obudziło.
12 szt. odstąpiły KSP. Pilotów szkoli się w KAI bo tam są symulatory, a do ich polskich wersji są wykonywane mapy. Lepsze od SU-22 i MIG-29 bo z przyszłością. Niższy koszt eksploatacji od F-16 i innych ... Są już zainteresowane 3 kraje w UE i komercyjna organizacja - wg. żródeł YT z Korei P. po targach? Komuś trzeba zaufać- sojusznikom? Krytyka że zbyt wolno ale u innych producentów jeszcze dłużej ... Z czasem będzie lepiej ..
Przypomnę, że w 1984 roku kupiliśmy 100 nowych samolotów bojowych i szkolno-bojowych wraz z wyposażeniem naziemnym, symulatorami i uzbrojeniem. Były to Su-22M4 i Su-22UM3K...... Personel latający i naziemny mógł rozpocząć pełne szkolenie lotnicze z lotami na poligon włącznie. Zakup FA-50 to jakiś półśrodek!
I od lat 70 zaczynają około 500 migów 21.....
Dziadku twoje czasy rządziły się innymi prawami w stosunku do 2022.
@@sebastianp7115 a z kąd ty o tym wiesz?
To akurat prawda.
Jednak zakup Mig29, to.przykald jak się tego nie robi i jak ówczesny sojusznik miał nas w dupie. Szkolenie i serwis,to fikcja.
Fakt niskich możliwości bojowych, obu platform jest całkowicie pomijany.
Fafiki mają wypełnić lukę po tych zabytkach i odciążyć F16 w trakcie zaawansowanych treningów.
Jak duża różnica zawansowania jest między postsowieckim sprzętami,a obecnie wcielamy zachodnim widać właśnie w długości i ilości szkoleń.
Jakość nie ilość. To już nie czasy MiG -21 których mieliśmy setki a czołgów T-55 tysiące gdyż były względnie tanie i prymitywne w porównaniu z dzisiejszymi maszynami.
Najwiekszym problemem tego samolotu jest nasza biurokracja...
Ukraina chętnie zamieni nasze problemy z FA50 na swoje problemy.
Takich info nigdzie nie bylo😊
Małe, stosunkowo tanie samoloty nadają się do zestrzeliwania dronów typu shahed. Lepiej użyć do tego "fafika" zamiast f-16. Ale i tak fafik musi być poprawnie wdrożony, piloci przeszkoleni a części dostępne. A z tym to jak zwykle różnie
Do zestrzeliwania Gieraniek-2 najlepiej byłoby użyć nie ironiczne PZL-130 Orlik z zasobnikami
@@Balszoi😂
@@Balszoiszkoda, że o tej opcji nikt, najwyraźniej, nie myśli. To mógłby być dobry środek, no i potencjalny eksport też pewnie mógłby wchodzić w grę.
..."takie dziwadztwa jak logistyka w polskim wojsku" oddaje to mroczny czas konca lata 1939 . tylko plakac
tak to jest lekarz, skrzypaczka, magazynier sami eksperci na czele
Moim zdaniem 90% problemów lezy po stronie Polskiej. Sam samolot jest bardzo dobry. Jak to sie mowi stosunek ceny do jakosci i mozliwosci wychodzi na +. A ze u nas wiecznie burdel, co poczniesz?!
"wojskowy beton" tak się na to chyba mówi?
Za to cały zysk jest po stronie koreańskiej. Po nieoczekiwanym zakupie akcje na giełdzie wystrzeliły i kto wiedział, to w jeden dzień zarobił dla siebie i swoich wnuków.
@andrzejbo1akurat wzrost wartosci akcji po dużym kontrakcie to normalna sprawa.
@@andrzejbo1 fa 50 전투기 엔진, 사출 좌석, 미사일 , 랜딩기어, 레이더등 대부분이 캐나다 영국 미국, 이스라엘산 으로 구성되어 있고, 소프트웨어조차도 미국 로키드마틴 관여 생산이라 그냥 미니 f16이라 보시면 됩니다ㆍ한국은 인건비로 돈 버는 정도 입니다ㆍ향후 한국산 부품 늘어날 수 록 한국도 이익이 늘어나겠지요ㆍ
@@scko933 I dlatego że to składak z części z całego świata integracja tego z nową amunicja może być trudna albo nawet niemożliwa bo na każdą zmianę trzeba mieć pozwolenie od dostawcy systemu. a LM może nie być tym zainteresowany by pomóc konkurencji.
Błaszczak 😂 piekna umowa 👍👏👏
Sam sie wyszkoliłem w F5, F18, F16, Mig29 znam każdy przełącznik. Bo bawię się w DCS. Niech zrobią koreańczycy wersję DCS FA-50 to będzie w Polsce 50.000 pilotów i jeszcze zarobią od DCS.
Takie mówienie że nie ma instruktorów czy pilotów, to po prostu szukanie problemu tam gdzie go nie ma. Tu chodzi o coś innego, oni pewnie nawet nie chcą by nie było tych instruktowów. Może są opóżnienia w projekcie - integracji AIM 9X albo tego radaru.
Nie, projekt idzie zgodnie z planem.. Gdzieś w MONie albo w jakieś komórce odpowiedzialnej w Sztabie Generalnym za lotnictwo siedzi hói czy inny syn biurwy, który zamiast pchać sprawy do przodu i dbać o polskie bezpieczeństwo, zajmuje się dłubaniem w nosie, sprawdzaniem kwitów ewentualnie kopaniem dołków pod przełożonymi. Vide sprawa z nabojami pirotechnicznymi do foteli katapultowych w FA-50FG. Od września do grudnia 2023 odbierali samoloty, a w lutym nagle odkryli, że się skończył certyfikat na naboje. Zamiast to zgłosić do logistyki czy serwisu w październiku 2023, że trzeba odnowić ten certyfikat albo wymienić naboje, to łeb czekał do lutego po to, żeby zrobić straszliwą aferę i uziemić samoloty na 2 miesiące i upier*olić szkolenie. Po prostu MON/WojskoPolskie w całej krasie.
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Afera Zagórskiego przy zakupach poprzedniej ekipy może być pikusiem, albo fafikiem...
Chuj, że teraz nie wiadomo co z tymi samolotami robi, ważne, że minister Błaszczak miał ładne fotki przed wyborami...
Jak cała propaganda PiS
A i tak nie pomogło...
Nieoczekiwane zakupy doprowadziły do skoku cen akcji na giełdzie - dla samolotów to było chyba z 30%, a dla czołgów K2 50%. Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze, a nie o "błędy i niedopatrzenia". OK. To nie ten kanał, nie mówisz nic o łapówkach i korupcji, ale przy zakupach sprzętu wojskowego są to praktyki powszechne, a okazja była gigantyczna. Jedni zarobili pewnie kilka miliardów, a inni kilka milionów, a może zadowolili się kilkudziesięcioma tysiącami. Politycy nie są drodzy, bo sprzedają nie swoje.
푸틴,의 수명을 연장시키는 폴란드 정치프로파간다,의 어리석음 들은 이미여기까지 소문이 났읍니다.
Good luck.
Polski MON, niech porozumie się ze stroną Koreańską w sprawie samolotów FA - 50 i zrezygnuje z reszty tych 36 samolotów FA - 50 tylko zamieni na KAI KF - 21 Boramae, te 12 FA - 50 niech służą do szkolenia pilotów. Przedewszystkim starać się o Koreańską technologie wraz z offsetem na wszystko samoloty, lekkie śmigłowce szturmowe LAH, posisku hipersonicznego Hycore, wozów terenowych, czołgów, armatohaubic, okrętów nawodnych jak i podwodnych,śmigłowcowiec, systemów rakietowych, budowy rakiet i innego uzbrojenia, z Izraelskich korporacji IAI, IMI, IWI, Rafael Advenced Defense Systems proponowane transfery technologii na broń energetyczną Iron Beam Thor, widzieć przez pancerz Iron Vision, systemów rakietowych, innego uzbrojenie, z Turcji budowy dronów bojowych powietrznych wszystkiego rodzaju i nawodne jak i podwodne drony morskie, rakiety i inne uzbrojenie.
한국도 아쉬울거 없으니 다른 전투기를 사라
K2 K9 도 취소하고 몇년후에 받을 수 있는 독일 탱크나사라ㅋㅋ 군사력 5위 대한민국을 무시하다니
Może zrobić z nich szkolne no ale jak kiedy nikt z Polaków na nich nie lata.Ten Blasczak bystrzak skąd on się wzioł to czasem nauczyciel zajęć tzw zbednych?
to jest "nikt zniką" :D
Błaszczak z tego co ćwierkają wróble, to ze szkolenia w Moskwie się wziął ....
@user-mr2hb6vu1b tak ci w TVNie powiedzieli? Pewnie ci sami, co się z FSB bez protokołowania spotkań widywali, wódkę z nimi pili i w czapeczce z Aurory fotki sobie strzelali. Ale rozumiem, że to ci nie przeszkadzało...
@@paulusradomski To kaczyński przecież spotytkał się na wódce a agentem GRU przez rok ....
L-39NG podobnie jak L-29 potrafi startować z lotnisk trawiastych. I jest uzbrojony z 4 pociskami R-60 może być nisko kosztową platformą do kasowania dronów.
Do kasowania dronów można by było Orlika przystosować. Byłoby jeszcze taniej, a może i efektywniej.
...wróciłem z emigracji po łącznie 13 latach i widzę, że u nas się w pewnych kwestiach jednak nic nie zmiania :)
Znowu zakupy w pośpiechu, znowu ci sami "negocjatorzy", znowu miliardy kredytów i znowu BEZ OFFSETU! W jakim kraju ja żyję?!
no to Rumuni są bardziej ogarnięci niż czecia rp...
Lepiej było kupić saaby.Pozdrawiam
Tak! A była nawet szansa produkcji płatowców w Polsce. Wiem, bo w 1991r. miałem kontakt ze Szwedami. Zmarnowana okazja.
Które to obecnie kosztują prawie tyle co F16. Nie masz nic mądrego do napisania to nie pisz. Przebiję idiotyzmy i napiszę, że jeszcze lepiej było kupić F18.
@@BabiniczNaLitwie Nato kurwea wrota od stodoły zostały, do Szwecji bliżej. Do Bielska- Białej po szybowce bojowe, a Sebastian Kawa nauczy cichego pilotażu, góra Żar.
Ja bym kupił mustangi. 😂
W całej tej historii jest też dobra informacja: za wszystko zapłacą podatnicy, a osoby faktycznie odpowiedzialne, na czele z Błaszczakiem, nie poniosą żadnych konsekwencji. No co? Przecież nie mówiłem, że to dobra wiadomość dla nas.
Ja to się zastanawiam, dlaczego zawsze jest winny Błaszczak, a nie gen. Nowak, który "osobiście testował FA-50 i zaręczył że nadadzą się dla nas"? Poza tym szczegółowe zapisy umów formułują i uzgadniają Agencja Uzbrojenia z odpowiednią komórką w Sztabie Generalnym - nie tylko z MON-em.
@@PatrykRozgwiazda1966 Ano dlatego, że to do szefa MON należy ostateczna decyzja i to przez jego ręce przechodzą takie umowy. A że po drodze Macierewicz z Błaszczakiem postanowili wyeliminować kompetentnych, ale niepokornych oficerów zastępując ich często miernymi, ale wiernymi Partii, to później takie a nie inne opinie trafiały na ministerialne biurka.
@@Uni0nDirect0r Zapomniałeś zakończyć swóje "mądrości " refrenem pis pis pis pis pis pis ...............................
Zmień nick na "papugaj" . Nie trać czasu i wracaj do tefałenowskiego solarium , zanim zbankrutuje .
@@wojtekwesolowski1950 Wszystko OK?
@@Uni0nDirect0r tak tak, bo Ci kompetentni klienci ficerowie co PiS wywalił to wcześniej świetnie modernizowali wojsko. Fakty są takie, że wcześniejsze rządy mało co robiły dla wojska i kropka. To są fakty, może PiS zrąbał zakupy, ale ich dokonał. Uśmiechnięta Polska to tylko pizzę potrafi dostarczać na granicę. Pozdro.
Czytam ploteczki Żemły ("Armia w ruinie"), tam twierdzą, że FA-50 Koreańczycy wmusili, że jeśli chcemy kupić czołgi K2 (a Polska chciała), to musi też samoloty. Co nie jest samo w sobie krytyką samolotu, no ale tworzy pewien obraz samego zakupu.
Ploteczki...
Błaszczak ile dostałeś pod stołem ?
Jak zintegrują jakiś sensowny pocisk powietrze-powietrze AIM-120/Meteor to będzie ok, jak dojdzie coś sensownego powietrze-ziemia np. Brimstone będzie dobrze.
Lepiej kupić F-35
@@abecadloabc1Teraz pomyśl po co Amerykanom F-7 Redhawk, przecież mają F-35...
@@Fu11SpectrumWarrior
Hmm pewnie po to po co nam Bieliki 🤔
@@abecadloabc1 A Bieliki są uzbrojone? Z tego co pamiętam nie kupiliśmy wersji uzbrojonej.
@@Fu11SpectrumWarrior
Chcę zobaczyć jak uzbrojony FA-50 PL walczy z SU-57 🤭
Po co nam taka maszyna , nie wiem. Dlaczego nie zamowiono okolo 8 lat temu nastepnych F16V tez nie wiem. Ot typowy polski burdel. Do cholery samoloty szkolne juz mamy.
Czyli jesteśmy w CZARNEJ DUPIE - pozdrawiam pana Karolaka😄😯😂👎👎👎
Nie rozumiem tego rozdrabniania sie i tej sraczki logistycznej lepiej byloby dokupic kilkanascie F-16
Nawet z 5-6 używanych, potem stopniowo domawiać nowe, względnie nawet opłacić odkonserwowanie tej jednej eskadry z pustyni w Juesej, ale nie po co, Panie co pan tu jakaś logistyka!
Powinny być "pierwsze DWA LATA Fafika w Polsce" - pierwszy i ostatni.
To od początku był poroniony pomysł. Te szkolne będą teraz stały i rdzewiały, a wersja "bieda F-16" będzie jeszcze biedniejsza i z opóźnieniem. Płaszczak powinien pod sąd za to iść.
Pytanie jak skonstruowane są umowy z Koreańczykami ⚠️ Podobno tak, że dają podstawy do wielu interpretacji korzystnych dla Koreańczyków. Te FA-50 właśnie w wersji SZKOLNO-BOJOWEJ są polskim pomysłem i w takiej wersji bardzo oczekiwane i potrzebne polskim lotnikom. Mamy mieć podobno łącznie 120 wielozadaniowych samolotów odrzutowych (48 F-16, 32 F-35 i dwie eskadry przewagi powietrznej, 40?). M-346 ze względu na brak zdolności BOJOWEJ i problemy z symulowaniem różnego rodzaju uzbrojenia został oceniony bardzo krytycznie. Praktycznie zdyskwalifikowany jako samolot szkolenia zaawansowanego (planowanie i trening misji bojowych). FA-50 ma wypełnić tę lukę ⚠️ używając uzbrojenia identycznego z tym przenoszonym przez F-16 i F-35, oraz przyszły samolot przewagi powietrznej. TERAZ PYTANIE: jak mamy szkolić pilotów przyszłych 120 wielozadaniowych samolotów odrzutowych? Proszę UŚWIADOMIĆ sobie skalę tego wyzwania ⚠️ Była opcja (czy aktualna, czy prawdziwa, trudno powiedzieć), aby w Polsce umieścić centrum obsługowo-serwisowe i przedstawicielstwo producenta FA-50 na Europę. Coś, czego zabrakło przy zakupie F-16 dwadzieścia lat temu.
To NIE JEST samolot o funkcjach szkolnych. To jest lekki samolot szturmowy, do którego próbuje się dodać mikrofunkcje wielozadaniowe. Natomiast M-346 jest już dojrzałym *systemem* szkolenia zaawansowanego, z możliwością symulacji użycia uzbrojenia. FA-50 nie posiada takich zdolności. Jego aktualna wartość jako "myśliwca" jest bliska zeru (brak uzbrojenia), a jako samolotu szkolnego również bliska zeru. Poza tym to miał być "skokowy wzrost potencjału sił powietrznych - od ręki". I co? I nic! Zmarnowane pieniądze i warto pomyśleć o powstrzymaniu dalszych wydatków. Miały być pierwsze FA-50PL pod koniec 2025 roku w Polsce. I co? I KAI mówi teraz, że na ostatni kwartał 2025 jest ZAPLANOWANY OBLOT PROTOTYPU. Zaplanowany! Prototypu! W dodatku takiego, co to AIM-120 nie będzie przenosił. Typowy interes z koreańskim koncernem. A było grzecznie ustawić się w kolejkę po kolejne 16 F-16 i 16 F-35.
@@BeavisoPaulaner What is the difference between T-50 and FA-50? Najczęściej zadawane pytanie w internecie 😀 Ja jeszcze pamiętam czasy kiedy polskie siły lotnicze chciały zakupić używane Alpha Jety jako samoloty wsparcia pola walki i rozpoznania dla wojsk lądowych. Tak z 32-36 samolotów w połowie lat 90 ubiegłego wieku. FA-50 jest powtórzeniem-jak widać ciągle żywej-tamtej koncepcji. Z F-35 dla Polski byłbym ostrożny, gdyż ten samolot notuje ciągłe opóźnienia. Od kilku miesięcy do roku. Słyszałem, że pełną gotowość operacyjną polskie eskadry w nie wyposażone uzyskają gdzieś koło 2032 roku. Wersja TR-3 (kompletna, pełna) zostanie odebrana przez USAF dopiero na początku 2025 roku. Zakup F-16 w wersji Block 70/72 dla Polski to historia podobna do modernizacji polskich F-16 Block 50/52 +. Chcemy, rozważamy, ale... Ciągle nas coś blokuje, hamuje i powstrzymuje 🤗. Logicznego wyjaśnienia brak. I tutaj na scenie pojawia się FA-50 jako samolot przejściowy. Na czymś trzeba przecież (masowo jak na polskie warunki) szkolić i dokonywać selekcji kandydatów na pilotów. I uzupełniać F-16 w realizacji ich zadań, gdyż jak słyszę od kilku lat są bardzo intensywnie eksploatowane...
Smutne. I żeby to było tylko smutne, ale tu chodzi o nasze bezpieczeństwo :(
Dziękuję za uwagi o wylaszowaniu, tak, jestem ten, co to ogląda raz na kwartał ;)
Znaczy wiesz co to jest akurat rzadko stosowane słowo, więc uznałem że w celu uniknięcia pytań warto wyjaśnić.
Miało być szybko, szybko ... no i głośno tak z pompą, to jest jak jest
Krotko: Jaka jest cena KF21?
Jaka jest cena Gripena?
Jaka jest cena FA50 PL (w. bojowa)?
Ciekawy jestem porównań. Nigdzie nie znalazłem ich ceny?😊
Dziękuję wszystkim za wpisy ...
Generalnie, to tempo szkolenia pilotów nie może być szybsze - trwa ile musi trwać. Zamieszania narobili tylko politycy pchając ten cały przekaz że to jak F16 i piloci wyszkoleni na F16 mogą się swobodnie przesiadać...
A czy ktoś może wie czy kupilismy chociaż te starsze wersje AIM-9 do FA50GF, czy nadal maszyny latają "na waleta" ???
1. Skasować ten projekt w cholerę, nawet mimo poniesionych kosztów i kar.
2. Zamówić dodatkowe F-16 i F-35.
3. Oddać Ukrainie pozostałe MiGi
4. W zamian za oddane MiGi wynegocjować przejęcie eskadry F-16 MLU czekających dla Ukrainy (po modernizacji i po ponownym uzupełnieniu o usunięte systemy natowskie) - im one jeszcze długo nie będą potrzebne - nie dadzą rady znaleźć pilotów. A MiGi "skonsumują" od razu.
Zaroiło się od gęgaczy a to bez ofsetu a niby gdzie ten ofset wykorzystać?u wujka zdzicha w garażu?fabryki trza budować aby przyjąć ofset gęgacze
Swoją drogą sam się nabrałem na wypowiedzi że FA50PL będzie na pewno zintegrowany z AIM-120. Głupi uznałem że to jest już w umowie. A tu proszę nie ma problemu jak zapłacicie dodatkowo. No i gdzie BRIMSTON? Gdyby miała AIM-120 I BRIMSTON to mała maszyna i może spokojnie systematycznie katowawać DOL.
Ta mała niepozorna maszyna będzie biła na łeb w rosyjskie jak ty to mówisz samoloty
Ciekawe jak czasowo wyglądało zakupienie np Eurofighterów albo f 15 w porównaniu z faktycznym czasem realizacji zakupu FA 50 i wielką niewiadomą co finalnie z tego wyjdzie itd.
Łatwo jest teraz krytykować po czasie,kiedy już wiadomo ,że wojska rosyjskie utknęły w Donbasie i szybko nie pójdą dalej.Jednak ponad 2 lata temu sytuacja była zupełnie inna.Rosjanie oblegali Kijów,więc była obawa,że podbiją całą Ukrainę i pójdą dalej(były takie groźby).Czasu na długie negocjacje,offsety nie było.Moim zdaniem decyzja o zakupie FA-50 była słuszna...są to samoloty tanie i szybko dostępne...w razie czego też się przydadzą.Rosjanie,Ukraińcy wciąż używają starych SU-24 i SU-25,które na pewno mają gorsze parametry niż FA-50....
Ale przyjmij do wiadomości, że one NIE LATAJĄ.
@@Balszoi bo nie musiały...gdyby musiały to by latały....
Ależ zrozum, że nie ma na nich wyszkolonego personelu. Czy ja mówię po chińsku w tym materiale?
Przekonamy się 15 sierpnia ile warte są te brednie.
No w zeszłym roku FA-50 były pilotowane przez Koreańczyków, także, że ten.
Znowu jakiś przekręt?
Hehehe a pisałem wywalić te zabawki i kupić F-35
Rusaki śmieją się że to nie samoloty tylko wróble...
Kacapy jak się z czegoś śmieją to znaczy że się tego boją.
A teraz najłatwiej aby to wszystko przykryć i uziemiać bieliki i zwłaszcza po tragicznym wypadku nazwać je bezprecedensowo maszynami niebezpiecznymi żeby sie ludzie do fa-50 uśmiechnęli i pluli na bieliki, swoją drogą chciałbym zobaczyć odcinek o historii M-346 i jego brata bliźniaka Yak-130.
Jak tylko usłyszałem o katastrofie polskiego M-346 to od razu przyszło mi do głowy, że teraz zacznie się lansowanie FA-50 jako rozwiązanie wszelkich problemów...
@@kapitanXbomber1989 Dosłownie na każdym kroku po tej katastrofie słyszę lub czytam jakie to M-346 są niebezpieczne bo miały jeden wypadek w Polsce i że powinniśmy jak najszybciej się przerzucić na nówki FA-50 ale no jak widzimy, Polska pozostaje absurdem nad absurdami. To zupełnie jak teraz te chwalenie się F-16 dla Ukrainy, szkoda tylko że nie mają jak nawet jednej maszyny do boju wystawić. Ale no cóż żyjemy w świecie jakim żyjemy.
@@Rafa._.6049 Nigdzie niczego takiego nie czytałem. Każdy kto widział filmy z tamtego tragicznego lotu chyba myśli o tym samym - i niestety nie o samolocie jako przyczynie.
Powinni zostawić te 12 do szkolenia , a z reszty zrezygnować i kupić połowę ale prawdziwych myśliwców.
dodatkowo pozbyłbym się M-346 - cena za 1h lotu 60% za godzinkę F-16 BL52 więc trochę za drogo jak za samolot bezzębny. Pieniądze zainwestowałbym w OPL bo jesteśmy naprawdę bezbronni.
I za balonami będziesz się uganiał F-35? Właśnie dlatego Amerykanie mając F-22 myślą o F-7 Redhawk który jest konwersją szkolonego T-7
@@Fu11SpectrumWarrior Za balonami to się ugania samolotem typu L39 lub Tucano trochę nie ta prędkość. W Indiach BSL Pakistanu zestrzeliwano TS-11 bo był odpowiednio "wolny".
Super mały samolot, przyda się! A na serio Polska potrzebuje dokupić F35 I F15EX!
Tylko F-35 a nie F-15EX
Kupujemy uzbrojenie jak Gierek licencje...
A nie można dać sobie spokój z wydumaną funkcją bojową, a pozostawić rolę szkoleniową i defiladowa?
To wtedy trzeba pożegnać M-346. W teorii ma to sens, ale M-346 nie oddasz Ukrainie, więc po co ;)
Xd Fafik dobra nazwa dla bieda F-16
A można było ustawić się do kolejki po kolejne f-16. f-35 czy EF-2000(tutaj jest cały czas na stole konkretna współpraca przy współprodukcji tej nowoczesnej maszyny)
A jak dokładnie ma wyglądać ta "konkretna współpraca przy współprodukcji"?
@@Weisior Sam bym tego lepiej nie ujął. Takie gadanie do są takie pierdolety. Nawet jakby z pompą ogłaszali tę "współprodukcję", to potem okazałoby się, że produkujemy fragment poszycia 1m x 0.5m i słynną "podsufitkę" w kabinie pilotów.
Przy rządach Tuska i uważaj bo on tak samo myśli jak jego głupkowaty kumpel Komoruski że polski pilot poleci nawet na drzwiach od stodoly
Jak zwykle, nie mając handlowców, robimy zakupy przez straganiarzy...Wojsko nie powinno mieć możliwości bezpośrednich zakupów, dopóki nie zatrudni prawdziwych fachowców. A na pewno nie powinien decydować o zakupach minister MON.
Powiesz co takiego wojsko samo sobie kupiło? Od tego jest MON gdzie zasiadają i generałowie o ministrowie.
Ehhh... bylem szczęśliwszy przed obejrzeniem tego filmu. No ale cóż, dzieki i tak. Troche martwiące są te szczegółowe mapy naszych baz.
Chcesz być kolejnym klakierem towarzysza Balszoi? W sumie możesz, bo tak. Pomyśl - wszystko zależy od tego o się kryje za danymi słowami. Balszoi przedstawił to tak: ojejku ojejku mamy przekazać Korei super tajne cyfrowe mapy terenów wokół naszych baz wojskowych. Na pewno coś złego chcą zrobić. Ojejku Ojejku. Olaboga.
A przecież Koreańczycy będą mieli pełna dokumentację naszych FA-50GB/FA-50PL i jak mają być tacy perfidni i podstępni to przecież przekażą "wiadomo-komu" te bezcenne informacje a nawet te których nam nie udostępnili (jakieś backdoory, tajne zdalne komendy block-out itd tak jak to zrobił Izrael w konflikcie Armenia-Azerbejdżan). Chcesz tak myśleć, to myśl sobie...
A teraz pomyśl logicznie a nie emocjonalnie. Żeby przygotować/skonfigurować symulator pod konkretne szkolenia, urządzenie to musi mieć cyfrowe mapy podejść do lotnisk. Oczywiście mogą nasi piloci ćwiczyć sobie podejścia do lotnisk koreańskich albo filipińskich tylko po co? Nie lepiej ćwiczyć na symulatorze to co potem się będzie robiło w realu?
Z drugiej strony przecież koreańscy instruktorzy, którzy szkolą naszych pilotów w Mińsku Mazowieckim i tak mają dostęp do tych informacji - do wszelkich urządzeń podejścia, radarów i więcej.
BTW Ciekawe czy dostaniemy symulatory do F-35 z mapami cyfrowymi USAF z Arkansas czy Nevada i nasi piloci będą doskonalić szkolenie podejścia do bazy w Forth Smith...?
@@PatrykRozgwiazda1966 Wiesz co to nie tak, zwyczajnie śmiem LEKKO powątpiewać w skuteczność zabezpieczeń kontrwywiadowczych.
Super nazwa "Fafik" pozdrawiam:).
Czy nie korzystniej było kupić Gripeny? Czy ktoś odpowiada za te nieudane zakupy?
A co takiego Super jest w Grippenie czego nie będzie miał FA-50PL?
@@Fu11SpectrumWarrior A to FA-50PL będzie miał cokolwiek?
@@pawekuchciak5927 Jeśli go kupimy.
Fafik nawet nie będzie w stanie pojawić się na defiladzie, takie słyszałem ploteczki 👀
A ploteczki powiedziały ci może dlaczego? Może w oponach mają pisowskie powietrze?
Dwóch prawie instruktorów, ośmiu pilotów w szkoleniu podstawowym i w trakcie szkolenia zaawansowanego - wszyscy doświadczeni piloci po Mig-29 i Su-22 z setkami godzin nalotu. Ale nie znajdzie się dwóch czy trzech, którzy przylecą po prostej z Mińska Maz., zrobią zakręt w lewo, przelecą po prostej wzdłuż Wisły - nie muszą robić żadnych diamentów, grotów i innych formacji - wystarczy lot w parze lub kluczu i i potem znowu w lewo powrót do Mińska. Nie wierze, że to było niemożliwe. Przy takiej pogodzie i w ogóle dość biednym pokazie lotniczym 15 sierpnia. Zrozumiałbym, że nie w nocy, przy niskich chmurach, silnym wietrze bocznym albo z jakimiś uskokami. Czysta polityka. AW101 też nie było, AW-149 też nie było. Natomiast truposze bezzębne Mi-24 były i sojuszniczy AH-64 też był (a my mamy mieć pierwsze swoje za 4 lata), no i czeskie Mi-17 z Backhawkiem. Żadnego transportowego, żadnych rozpoznawczych, mogli pokazać Saab340 AEW, ale nie - przecież to pisowskie pomioty. Po prostu przeleciało kilka Orlików i kilka Jastrzębi (pewnie za zakrętem te jastrzębie rozszarpały te orliki).
No a ja bylem przeciwny tej ludzie od samego poczatku. No z pewnoscia zeden mlodszy brat f16 I tez slyszalem bo czesci wymienne, silniki te same, tak z tej samej firmy. I zaden to samolot bojowy. Szkoleniowy a nie bojowy. I nawet taki zostanie w wersji pl z racji konstrukcji I parametrow nawet. A w to wersje pl jaka by nie byla to uwierze jak zobacze. Za to ktos powinien poleciec za kratki. Wyrzucone miliardy w bloto a yo poczatek
F100 i F404 to nie te same silniki co najwyżej jest kompatybilny z Gripenem i F-18
Dziendoberek!
Kontrakt Bubel i samolot też . ZERWAĆ UMOWE !!!!!
Dla informacji.
Samoloty latają.
20.czerwca Kai podpisał porozumienie na serwis i przyszła modernizację z ZLnr2.
Zostało przeszkolonych 8 pilotów. 2 w tej chwili zdobywa umiejętności instruktorskie.
Symulatory zostały zamówienie i montaż pierwszych 2sztuk planowany jest na 2 kwartał 2025,tak bylo w umowie.
W czwartym kwartale 2025 ma sie odbyć pierwszy lot FA50PL,a kolejne samoloty mają być dostarczone w latach 2025-2028.
Jak na razie wszystko zgodnie z planem.
Kupujący nie przypilnował umów przemysłowych i tak nie powinno być,jednak,to jest teraz naprawiane.
Dla informacji.
Samoloty FA-50 nie latają.
Szkolenie pilotów trwa.
Umowa była zawarta w dziurawy sposób.
FA-50PL nie istnieje nawet na papierze.
Polski rząd nie dopilnował umów i teraz próbujemy to nadrabiać z mizernymi efektami, a KAI płaci za pozytywne opinie o FA-50 ;)
@@Balszoi napisał,Ten,który mówi na Putina pan prezydent.
@@tabaskogd5971 doczekamy się pointy?
Ciekawy materiał. Pozdrawiam!
Podobał mi się fragment o laszowaniu, "samodzielny lot" to bardzo szerokie pojęcie jak się okazuje:) Cieszę się że Polscy piloci nie dali się zrobić w khm.. i nie podpisali papierków.
Kontrakt na F-35 podpisaliśmy w 2020,samoloty pierwsze w 2026 roku. Fafiki mamy już od roku i integracja też potrwa 5-6 lat. Czego tu nie rozumieć. Dwóch pilotów ma bodajże 40h do wylatania by być instruktorkami. Spokojnie, bez sraczki jutuberów.
Dokładnie tak! Jutuberów i agentów wpływu ...
Ani to samolot szkolny ani bojowy
No i cała prawda o zakupach pis.Tak jest ze wszystkim.Borsuki , czołgi , haubice.
Dokładnie. Wszystko robione dla propagandy i ładnych obrazków w TVPiS.
chuya siem tam Balszoi znasz na lotnictwie
latajomce lanosy rozyebiom wszystko 💪💪🏿💪🏻💪🏾💪🏼💪🏽
Do tego jeszcze 500+ na każdego lanosa powinni dać czy coś i będzie dobrze, cały świat będzie zazdrościł :D
Balszoi co ty gadasz,polski pilot poleci na wrotach od stodoły, tylko stodół brak.
Balszoj ten material to miod na moje serce bo od początku mówiłem że zakup tego lanosa nie wpisuje sie zupelnie w potrzby a tym bardziej w wzmocnienie SP WP .
Nasze kolejne umowy to jakas abberacja jak chocby chęć zakup 96 apahe za okolo 50mld pln czy zapowiedzi zakupu 500 wyrzutni Himars kiedy w dla naszych żolnierzow brakuje najprostszego solidnego wyposarzenia .
Jesli nas wepchną w wojne to czeka nas jeszcze wieksza katastrofa niz 1939 😢
Jak to, miód na serce? Nie zawsze warto się cieszyć że się ma rację. Ja osobiście wolałbym żeby zakup FA-50 okazał się zaskakująco udany. Ostatecznie w razie wojny lepiej mieć lotnictwo niż mieć rację...
Proszę nie obrażać Lanosa, to było autko użytkowe a ten samolot to pojazd defilafowy.
@@JakubMMajewski
To co mam napisać "nic się nie stało i już za cztery lata będziemy mistrzem świata "
Miod z tego powodu bo może choć garstce ludzi otworzą się oczy że jestesmy pernametnie okłamywani / okradywani w imie interesów mocodawców naszych zarządców .
"Może zamiast uczyć dzieci, że wojna oznacza chwale i bohaterstwo należałoby je uczyć, ze prawdziwą.chwala jest zapobieganie wojnie a
bohaterami ludzie, którzy potrafą tego dokonać a nie ci, którzy
ją wszczynają "
@@piotrszychta7678 Przecież wystarczyłoby spokojnie powiedzieć "a nie mówiłem" czy coś w tym rodzaju. Po prostu w sferze obronności nie ma żartów, i zupełnie nie cieszą mnie kolejne "wpadki" naszych "włodarzy", ani tych już byłych, ani obecnych, ani przyszłych. Ale jak tam Pan woli - ostatecznie z takich komentarzy w internecie nic szczególnego nie wynika, więc w sumie kim jestem żeby Panu zwracać uwagę (i po co)? Pozdrawiam!
Katastrofa to juz od paru lat jest ten wyrób czekoladopodobny zwany WP to rok rocznie nawet na defiladach coraz gorzej wyglada za tydzień kolejna odslona niezwycieżonej defiladowej armi Bolandy.
Sidewinder czyta się "sajdłajnder"
Nie czyta tylko wymawia
Krytyka a tu czasu niet !
Przecież to był propagandowy zakup pod wybory,tak samo czołgi !!!
Najlepiej narzekać i siedzieć na radzieckim złomie przez kolejne 10 lat.
No przecież mig 29, albo su 22, super samoloty, 😂
Dzięki. Czekam na następne filmy.
Zeby tylko dal rade dobre rakiety z odpowiedniej odleglosci wypalic i gitara.
Tani nosnik broni sterowany przez f35...
FA-50PL Block 20 ma potencjał. Chyba, że M-346F Block 20 będzie lepszy.
Po drugiej stronie Bałtyku jest Gripen na tym samym silniku i o niebo lepszych możliwościach ale łapówki nie będzie
@@MrCzarnm gripena udupili w latach 2000-nych , zgadza sie za lapowki :) gripen by by dobry i moglismy miec ich ze 100 i produkcja polska:)
@@zamek811 tak? to dlaczego Czesi z nich rezygnują?
Pozdrawiam serdecznie i zabieram się za oglądanie.
Ale pojechałeś po FA-50. Trochę trudno się dziwić, ale moim zdaniem nie samolot jest winny a sposób jego zakupu. Bo to że po aktualizacji do PL to będzie porządna maszyna, dobra do Air Policing w czasie pokoju i większości zadań bojowych w czasie wojny to chyba wszyscy wiedzą - o ile potwierdzą się doniesienia z radarem i pociskami typu AMRAAM.
To jest zabawka a nie porządna maszyna. Równie dobrze możesz sobie latać szybowcami
@@abecadloabc1płatowiec to element systemu. Ważne, jak go weń "wepniesz". Dane zbierasz z różnych platform, a on ma np. dostarczyć amunicję w odpiwiednie miejsce i odpalić wg. podanych informacji.
@@paulusradomski
Chcę zobaczyć jak FA-50 PL dostarcza amunicję na terenie Rosji 🤭
@@abecadloabc1 Pokaż najpierw jak F-16 dostarczają amunicję na teren Rosji, albo F-35 ... No proszę!
@@PatrykRozgwiazda1966
Wejdź na mój kanał i zobacz film o F-22 Raptor
No rzeczywiście, tragedia, najwcześniej za cztery lata fafiki będą trochę bojowe. Za cztery lata nie będzie dostępnego dla polski samolotu bojowego. W dalszym ciągu, lepszy fafik w garści niż F-35 na dachu.
Za jakie 4? Umiesz liczyć do dwóch? 2-3 sztuki w końcu 2025r, a potem 2026r będą kolejne w wersji PL (ok. 10 sztuk). Za 4 lata to wszystkie mają być dostarczone. Licząc w ten sposób to FA-35A będą za 6 lat (jak dobrze pójdzie i nic się znowu nie zatnie).
@@PatrykRozgwiazda1966
Nie umiem liczyć do dwóch, brawo ty...
Fafik ma potencjał.Kwestia uzbrojenia rozpoznania namiaru na cel i efektora.
Rozdać to samorządom niech postawią sobie na cokołach w centrach miast jako wzór mądrości"ministra" Błaszczaka
Ja mówiłem przed 2 latami że to badziewie to mnie zjeść chcieli 😂nawet jakiś znawca napisał że te badziewie wygrało pojedynek z F16😂😂😂😂!Samolot z jajka niespodzianki !wiekszego g….a nie można było kupić 😂
Mam pomysł, poleć się do promocji jako kanał u pana dr. Szewko. Ciekawe kanały tym bardziej niszowe promuje u siebie za darmo.
Przecież ten samolot świetnie się nadaje na stworzenie nowej grupy akrobacyjnej po wycofaniu ISKIER, tylko trzeba przemalować i zrobić konkurs na nazwę zespołu 😊
👍
Super odcinek. Dziękuję 😊
Krótka perspektywa. Ale mimo wszystko pozytywny zakup. Wszak komepetencje do migów i suchojow to czas przeszły. Latać trzeba, bo na drzwiach od stodoły, to tylko Bronek potrafił 😉