По баночке, похоже, сурик китайский и неизвестной марки..Не каждый свинцовый сурик может использавотся в лакокрасочных делах и в антикоре. Марки свинцовых суриков имеют свою маркировку. М-1, М-2, М-3 ...и т.д. Подробнее: Свинцовый сурик в зависимости от назначения выпускают следующих марок: М-1, М-2, М-3 - для противокоррозионных лакокрасочных материалов; М-4 - для аккумуляторов и производства рядовых оптических стекол; М-5 - для технических стекол, хрусталя и электрокерамики; М-6 - для оптического стекла общего назначения, хрусталя и хрустального стекла; М-7 - для электровакуумного стекла, хрусталя и хрустального стекла. Олифа необходима только льняная, искать которую нужно у художников, реставраторов, иногда проскакивает на Авито.. Если вам повезло попасть на не китайский сурик нужной марки, и на хорошую льняную олифу-ваша машина быстрее сотрется об асфальт чем сгниет..)))
Уже один раз писал о том , как правильно развести сурик , повторяю : В начале в него надо залить воду ( обыкновенную ) , хорошо размешать и выдержать сутки , переодически помешивая , раза 3-5 .За ночь отстоится , затем аккуратно слить воду .Затем небольшими порциями вливая олифу и помешивая ,разводите сурик , до нужной вязкости .Заливая олифу , она будит вытеснять воду , которую надо аккуратно сливать.Доводим до нужной кондиции и все готово. И еще , конечно натуральная олифа лучше , но пойдет и другая . А вообще сурик хорошо взаимодействует , только с чистым металлом , а на окрашенный он высыхая дает только защитный слой.
Добавление воды , превращает сурик в жидкую массу , а если залить сразу олифой , он так и останется в мелких гранулах . Этому меня научили старые корабелы. Можно суриком обработать и внутри машину , только , чтоб не было , масляных поверхностей , но самый лучший эффект сурика , когда его ложишь на " голый " металл.
@@СергейЧебанко-н8ы Благодарю за помощь! Обязательно воспользуюсь вашим советом. Правильно ли понял что свинцовый сурик не является маслобензостоиким? Что вы можете рекомендовать ещё из эффективных работающих средств для растворения ржавчины на кузовных деталей.
Подскажите. Делаю каракат , каркас из профильной трубы. Покрасил грунт эмалью по ржавчене 3 в 1. Но спустя месяц полтора началась ржа вылазить, пока мелкими точками. Задумался покрыть суриком поверх. Будет толк?
хочу сделать краску из сурика свинцового для реставрации ... заказала на эбэй ( рыболов) ----пришел порошок....Б...,он не годиться для краски! Посоветовали его залить водой на 2-3 суток. потом воду слить.. высушить и смешать с льняным маслом.. пробую ( размер чайная ложка......)..но как вы делаете у вас порошок будет как песок а не как краска. т.е. масло и песок типа.. может я что не так поняла?
@@Stasyan13 снаружи сутки, а изнутри пару часов, от олифы зависит. Изнутри использовал советскую олифу она более густая, а снаружи из Леруа та более жидкая.
Какого цвета потом становится покрытие со свинцовым суриком? Белёсым? У нас смеситель сантехнический новый 80х годов, части соеденины суриком. Только каким не пойму?... Цвет светло красный, чуть ли не бледно-розовый. Спрашиваю, тк хотелось бы определить тип сурика перед установкой смесителя, так как свинцовый не хочется совсем для сантехники.
Метал ( только железо, алюминий нельзя ) чистый в идеале пескоструй . И обезжирить . Тогда железо вступит в реакцию с суриком и образует " мыло" . Грязная поверхность ни чего не дас .
ложь я тут находил на форумах следующее Из многолетнего ЛИЧНОГО опыта использования свинцового сурика на кораблях, днищах автомобиля и т.д. 1.Действительно-автомобили, обработанные свинцовым суриком лет 50 назад, до сих пор в этих метсах не поржавели. 2.Сурик работает ТОЛЬКО в сочетании с ЛЬНЯНОЙ НАТУРАЛЬНОЙ ОЛИФОЙ. Только в этом сочетании образуется свинцовое мыло, которое как раз и защищает металл. Олифы типа ОКСОЛЬ и т.д. и т.п., нельняные никаких свойств не имеют. Свинцовый сурик имеет характерный красно-оранжевый цвет. Коричневатые и др. цвета относятся к ЖЕЛЕЗНОМУ сурику, который теперь есть повсеместно, входит в состав очень и очень многих антикоррозионных составов и обладает в десятки раз меньшей защитой, чем свинцовый. 3.Готовится сурик непосредственно перед использованием следующим образом.Берем горку сурика, делаем кратер, начинаем туда лить небольшими порциами ГОРЯЧУЮ олифу.Лучше всего это делать на плитке кафеля и т.д-любом керамическом, стеклянном /неметалическом/ покрытии.При помощи чего-то, напоминающего толкушку у ступки /тоже неметалл/ начинаем перетирать внутри кратера сурик с олифой. Должна получаться каша. По мере перетирания добавляем сурик с краев и доливаем внутрь кратера олифу. В результате олифы должно уходить меньше, чем сурика. Процесс чем-то напоминает приготовление бетона вручную, только еще и с перетиранием. Каждая крупица сурика должна быть в олифе. После приготовления тут же начинаем КИСТЬЮ втирать смесь в металл в нужных нам местах. Наносим на голый отшлифованый металл /шкурка 240 как раз-мельче не нужно/.Если остыло-подогреваем и перемешиваем.Нудно, но оно того стоит. Если все сделали правильно, часа через 4-5 все высохнет. 4.После полного высыхания /рука не липнет совсем/ можно наносить практически любые лакокрасочные. Я неоднократно наносил на днища и др. части ГАЗ-69 и др. гравитекс поверх сурика. Держится намертво. Даже при отбивании гравитекса сурик стоит на месте. Единственное-необходимо легкое матирование шкуркой /не протереть до металла!/, т.к. получившаяся снаружи пленка может быть слишком блестящей и гладкой и может ухудшить адгезию с последующими слоями ЛКМ. 5.Неиспользованый сразу приготовленный уже сурик может храниться долго, однако перед употреблением снова нагреть и перетереть заново. 6.Натуральная льняная олифа продается без проблем в крупных магазинах стройматериалов. Бывает дорогая прибалтийская, а также украинская и российская. В принципе разницы нет, разница только в цене-прибалты дороже почти в 2 раза.
@@АлексейКарпец-ш2л не ложь. Вам наставили лайков за чужой текст. Слабый соляной р-р нужен для того чтобы слипшиеся комочки сурика разъединились. Сурик это наноматериал) ладно, ультрадисперсный, если по-советски, в ступе вы его так мелко не натрете! Другое дело что этим можно пренебречь и не запариваться выпаривать потом.
Гонишь!я оксоль применял олифу !главное ты дурку то свою включи и должен знать ,что олифы надо всего то 20% и тогда сохнет и броня получается а слоёв скока угодно можешь класть и греть не нужно!я уйт спирит добавлял до нормы и для компрессора!🤣🤑
По баночке, похоже, сурик китайский и неизвестной марки..Не каждый свинцовый сурик может использавотся в лакокрасочных делах и в антикоре. Марки свинцовых суриков имеют свою маркировку. М-1, М-2, М-3 ...и т.д.
Подробнее: Свинцовый сурик в зависимости от назначения выпускают следующих марок:
М-1, М-2, М-3 - для противокоррозионных лакокрасочных материалов;
М-4 - для аккумуляторов и производства рядовых оптических стекол;
М-5 - для технических стекол, хрусталя и электрокерамики;
М-6 - для оптического стекла общего назначения, хрусталя и хрустального стекла;
М-7 - для электровакуумного стекла, хрусталя и хрустального стекла.
Олифа необходима только льняная, искать которую нужно у художников, реставраторов, иногда проскакивает на Авито..
Если вам повезло попасть на не китайский сурик нужной марки, и на хорошую льняную олифу-ваша машина быстрее сотрется об асфальт чем сгниет..)))
👍👍👍
Спасибо за знания ваши, они мне пригодятся.
АЛЕКСАНДР, РЕСПЕКТ. СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ 👍👍👍👍👍
Спасибо
Мы трубы отопления покрасили железным суриком лет через 10 откопали хотели менять они снаружи как новенькие вот и сурик
👍👍👍
Уже один раз писал о том , как правильно развести сурик , повторяю : В начале в него надо залить воду ( обыкновенную ) , хорошо размешать и выдержать сутки , переодически помешивая , раза 3-5 .За ночь отстоится , затем аккуратно слить воду .Затем небольшими порциями вливая олифу и помешивая ,разводите сурик , до нужной вязкости .Заливая олифу , она будит вытеснять воду , которую надо аккуратно сливать.Доводим до нужной кондиции и все готово. И еще , конечно натуральная олифа лучше , но пойдет и другая . А вообще сурик хорошо взаимодействует , только с чистым металлом , а на окрашенный он высыхая дает только защитный слой.
Подскажите пожалуйста, можно ли обрабатывать свинцовым суриком внутри салона автомобиля?
И что даёт добавления воды в свинцовый сурик?
Добавление воды , превращает сурик в жидкую массу , а если залить сразу олифой , он так и останется в мелких гранулах . Этому меня научили старые корабелы. Можно суриком обработать и внутри машину , только , чтоб не было , масляных поверхностей , но самый лучший эффект сурика , когда его ложишь на " голый " металл.
@@СергейЧебанко-н8ы
Благодарю за помощь!
Обязательно воспользуюсь вашим советом.
Правильно ли понял что свинцовый сурик не является маслобензостоиким?
Что вы можете рекомендовать ещё из эффективных работающих средств для растворения ржавчины на кузовных деталей.
Преобразователи ржавчины , разного качества , с разными конечными результатами . Попробуйте достать ортофосфорную кислоту .
Подскажите. Делаю каракат , каркас из профильной трубы. Покрасил грунт эмалью по ржавчене 3 в 1. Но спустя месяц полтора началась ржа вылазить, пока мелкими точками. Задумался покрыть суриком поверх. Будет толк?
Сколько раз "ооот" сказал?
Спасибо за подсказку а за музыку из фильма профессионал огромное спасибо хороший вкус 👅👅👅
👍✌️
@@Stasyan13добрый день. Сколько стоит свинцовый сурик?
@@СергейКаранов-я9ш привет эту банку покупал или за 400 р или за 600 не помню уже
@@Stasyan13 хочу так же как вы, только днище и пороги, арки авто.. У вас случайно нет номера проверенного продавца? Лайк подписка само самой.
@@СергейКаранов-я9ш попробую поискать )
А сколько сохнет по времени этот сурик????
Здравствуйте, скажите сколько порошка сурика уходит на 1 литр олифы?!!! Спасибо
Чуть меньше чем один к одному, на глаз бадяжил)! Доброго времени
Есть у меня засохший сурик в банке. Реально его воскресить? Как делается?
не реально.
хочу сделать краску из сурика свинцового для реставрации ...
заказала на эбэй ( рыболов) ----пришел порошок....Б...,он не годиться для краски!
Посоветовали его залить водой на 2-3 суток. потом воду слить.. высушить и смешать с льняным маслом..
пробую ( размер чайная ложка......)..но как вы делаете у вас порошок будет как песок а не как краска.
т.е. масло и песок типа..
может я что не так поняла?
Да нет, песка не будет, будет как краска
Надо раму отодрать от грязи и ее покрасить. Да и кузов по ватерлинию залить снаружи и изнутри. Потом грунт эпоксидный и раптор сверху.
Я всю машину после сварки обработал суриком изнутри и снаружи, по верх сурика пушсалом наглухо залил
Буду знать, а то у нас ни где нет, долго сохло у тебя ?😁
Из нутри то зачем. Свинцовый сурик ядовитый
@@Stasyan13 снаружи сутки, а изнутри пару часов, от олифы зависит. Изнутри использовал советскую олифу она более густая, а снаружи из Леруа та более жидкая.
@@АлексейУрин-ц2ч быстро у тебя высохла
@@vadim6424 Здоровье машины важнее, поэтому красим изнутри😂😂😂
Какого цвета потом становится покрытие со свинцовым суриком? Белёсым?
У нас смеситель сантехнический новый 80х годов, части соеденины суриком. Только каким не пойму?... Цвет светло красный, чуть ли не бледно-розовый.
Спрашиваю, тк хотелось бы определить тип сурика перед установкой смесителя, так как свинцовый не хочется совсем для сантехники.
Привет, цвет такой же как в банке, ярко оранжевый
Лучше сурика грунта не бывает,но сохнет очень долго конечно
как себя сурик проявил?
Хорошо
Чтобы быстро высыхал нужно добавить сильвент
не сильвент а сиккатив, темнота некультурная
Спасибо!!
Даже если будет ржа-не видно будет-на оранжевом😊
😂😂😂
Складывается такое мнение 🤣🤣🤣
И будет песня
Где нашел свинцовый сурик?
На авито
Эх. У нас ни одного предложения на авито
А ты где живешь ?
@@Stasyan13 я в Краснодаре
на эбэй у рыболовов.
Метал ( только железо, алюминий нельзя ) чистый в идеале пескоструй . И обезжирить . Тогда железо вступит в реакцию с суриком и образует " мыло" . Грязная поверхность ни чего не дас .
Натуральная алифа в леруа есть 1литр 450руб
Вот, вот, вот, вот, вот.........
Как может быть натуральная олифа если натуральная то чистое льняное масло
Льняное масло при нагреве выше +70 град. не годится в пищу и получается олифа.
Добавь растворитель
только скипидар
Мужики, а ещё пишут на просторах интернета, что сурик надо на два дня замочить в соляном растворе, это правда или кто-то угорает просто?
Правда, тоже слышал, но я так не делал
@@Stasyan13 да вот тоже стремно как-то в соляной раствор его, как это все будет работать большой вопрос
@@Алексей-э3щ8э да столько возни с этим суриком
ложь
я тут находил на форумах следующее
Из многолетнего ЛИЧНОГО опыта использования свинцового сурика на кораблях, днищах автомобиля и т.д.
1.Действительно-автомобили, обработанные свинцовым суриком лет 50 назад, до сих пор в этих метсах не поржавели.
2.Сурик работает ТОЛЬКО в сочетании с ЛЬНЯНОЙ НАТУРАЛЬНОЙ ОЛИФОЙ. Только в этом сочетании образуется свинцовое мыло, которое как раз и защищает металл. Олифы типа ОКСОЛЬ и т.д. и т.п., нельняные никаких свойств не имеют. Свинцовый сурик имеет характерный красно-оранжевый цвет. Коричневатые и др. цвета относятся к ЖЕЛЕЗНОМУ сурику, который теперь есть повсеместно, входит в состав очень и очень многих антикоррозионных составов и обладает в десятки раз меньшей защитой, чем свинцовый.
3.Готовится сурик непосредственно перед использованием следующим образом.Берем горку сурика, делаем кратер, начинаем туда лить небольшими порциами ГОРЯЧУЮ олифу.Лучше всего это делать на плитке кафеля и т.д-любом керамическом, стеклянном /неметалическом/ покрытии.При помощи чего-то, напоминающего толкушку у ступки /тоже неметалл/ начинаем перетирать внутри кратера сурик с олифой. Должна получаться каша. По мере перетирания добавляем сурик с краев и доливаем внутрь кратера олифу. В результате олифы должно уходить меньше, чем сурика. Процесс чем-то напоминает приготовление бетона вручную, только еще и с перетиранием. Каждая крупица сурика должна быть в олифе.
После приготовления тут же начинаем КИСТЬЮ втирать смесь в металл в нужных нам местах. Наносим на голый отшлифованый металл /шкурка 240 как раз-мельче не нужно/.Если остыло-подогреваем и перемешиваем.Нудно, но оно того стоит. Если все сделали правильно, часа через 4-5 все высохнет.
4.После полного высыхания /рука не липнет совсем/ можно наносить практически любые лакокрасочные. Я неоднократно наносил на днища и др. части ГАЗ-69 и др. гравитекс поверх сурика. Держится намертво. Даже при отбивании гравитекса сурик стоит на месте. Единственное-необходимо легкое матирование шкуркой /не протереть до металла!/, т.к. получившаяся снаружи пленка может быть слишком блестящей и гладкой и может ухудшить адгезию с последующими слоями ЛКМ.
5.Неиспользованый сразу приготовленный уже сурик может храниться долго, однако перед употреблением снова нагреть и перетереть заново.
6.Натуральная льняная олифа продается без проблем в крупных магазинах стройматериалов. Бывает дорогая прибалтийская, а также украинская и российская. В принципе разницы нет, разница только в цене-прибалты дороже почти в 2 раза.
@@АлексейКарпец-ш2л не ложь. Вам наставили лайков за чужой текст. Слабый соляной р-р нужен для того чтобы слипшиеся комочки сурика разъединились. Сурик это наноматериал) ладно, ультрадисперсный, если по-советски, в ступе вы его так мелко не натрете! Другое дело что этим можно пренебречь и не запариваться выпаривать потом.
Мне легче😁у нас судоремонтный док, пароходы теплоходы... Там сурик беру...
😄😄👍👍👍
вот вом мом во мо пот на
сурик надо наносить на чистый метал.без ржавчины и краски.а то не будет держаться.
Вот вот
Свинцовый Сурик надо смешивать только с льяным маслом
Гонишь!я оксоль применял олифу !главное ты дурку то свою включи и должен знать ,что олифы надо всего то 20% и тогда сохнет и броня получается а слоёв скока угодно можешь класть и греть не нужно!я уйт спирит добавлял до нормы и для компрессора!🤣🤑
Надоедает твё оооотттт