Hello, from Belgium.I am the owner of a Canyon CF SLX 7.I wanted to unscrew the bolt for Head set spacer (12 Nm) , it doesn’t Want to unscrew and it has Been broken.I drilled it to take Off the Aerocokpit but after having removed the plastic spacers, it is impossible to remove the stem/handlebar.It is ok down but the handlebar do not want to go out JP.Do you have a vidéo how to take it Off ?Best regards.Luc
I guess brake hose may be stuck in the nut at the stem center. If you can remove one side of handlebar, use spoke or sticks and release the hose from the removed side. check this video from 3:40 th-cam.com/video/RUpgRY-ZgdQ/w-d-xo.html if you are talking about stem removale from the fork or frame. you have to remove break hose first. good luck!
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これで音鳴りとはおさらば出来るのか？？？🥺
素晴らしい動画だ、これからも応援するます
ありがとうございます！😭
いつも参考にしています。
今回も良い情報提供を頂きました。ありがとうございます。
個人的には、この”伝え方”でよいと思います。情報は的確で、手順を踏んで説明されています。表現はスパイスが利いていても、毒にはなっていないと思います。
いつも見ていただきありがとうございます！！スパイスの量気をつけながらやってみます！
他の方も仰られてますが、物事の伝え方受け取り方って様々ですよね。その稀が当たってしまった時、少なからず悲観しますし。作り手側にとって稀でも本人にとっては唯一と思ってしまう。
ただ何にしても、一般的なスピードを遥かに超える速さで走ることを考えると、、、。
多少の皮肉が混じるのもわかります。
CANYON AreoadのシートポストシールスリーブはCFRの他にもSLモデルも書かれていますので多分、全商品も改良されてますね。なので、実際に届いてから検証したい思います。
私のバイクも、ごく稀に当たってしまった！
MvdPカラーは前からあったので、新色で出たaeroad cfr はAlpecinカラーだと思います
間違えていました！教えていただきありがとうございます！！！
自動車であれば、リコールになる前に こっそり変更、無料点検等と称してバレる前に交換 ってのは良くある事。
キャニオンの この稀な症状に対しての交換パーツは、初期に世界に 売った車体の数のストックは有るかも知れないねぇ～🙄😅
今度エアロード納車するので確認してみます。情報ありがとうございます😊ワールドベスト
素晴らしいくらい、わかりやすく丁寧にまとめて下さって参考になりました♪
正にッ！ワールドベストッ！
ありがとうございます！ワールドベスト！
キャニオンのエアロードとグストRANGER EVOで迷ってましたが寸前でエアロードの動画見てグストにしました
キャニオンの方が見た目は好きでしたがキャニオンが言うより「まれ」の確率なんか高そうだったし・・・
グストいいですね！😁キャニオンも魅力的ですが気をつける点がショップ扱いのメーカーよりも多いのが難点です🥶
CFR購入してハンドル高を調整するため整備したところヘッドパーツの上ベアリングがサビサビでした。
ひどすぎぃ
Oh NO😢
1974年からのガソリン税の「暫定税率」を思い出した。(笑)暫定(ざんてい)正式な決定がなされるまで、仮の措置として、とりあえず定めること。
スペシャとかトレックだとリコール案件だと思うんだけどｗ
今回のビデオも大変参考になりました。
新型のエアロードは、シートポストの件もそうですが、専用ハンドルの単体販売をしていない点もイケてないですよね。キャニオンがハンドルを単体販売をしない理由は、供給が追いつかなかったり、その他ロジスティクスやコスト面にあると思うのですがメイトヒロさんはどのように推察しますか。
コメントありがとうございます！僕も同じだと思います。
1.前作からハンドル単体が売れていない
2.買う人はステム長ではなく幅を変えている
この2点が分かったから単品販売をなくしたのではないかと思っています。今までのモデルはセールで55%オフになっていたり、16種類あったサイズが今回から5種類に減らせています。ポジションを細かく調整したい人は置いてきぼりにされてしまい残念ですが、少数なんだったと思います。一方で完成車を買う人は早く、安く手に入れる事が出来たり、キャニオン側も利益が増やせるメリットもあるかと思います。。全て想像なんですが。。笑
Hello, from Belgium.I am the owner of a Canyon CF SLX 7.I wanted to unscrew the bolt for Head set spacer (12 Nm) , it doesn’t Want to unscrew and it has Been broken.I drilled it to take Off the Aerocokpit but after having removed the plastic spacers, it is impossible to remove the stem/handlebar.It is ok down but the handlebar do not want to go out JP.Do you have a vidéo how to take it Off ?Best regards.Luc
I guess brake hose may be stuck in the nut at the stem center. If you can remove one side of handlebar, use spoke or sticks and release the hose from the removed side. check this video from 3:40
th-cam.com/video/RUpgRY-ZgdQ/w-d-xo.html
if you are talking about stem removale from the fork or frame. you have to remove break hose first.
good luck!
色々と購入者のレビュー見ましたが、CAYNONってかなり品質悪いですよね！
対応も悪い様な話も出てるし・・・
canyonは優しいなぁわら
まとめ方が上手い😂
ありがとうございます！😆
ごく稀に
しか、残らんやんwww
なんか性格良い方ではなさそうな印象だ
悲しいです😭
@@WorldBestCycling 伝え方って大事だなって思いました。ビュー数も大事かもですけど貴方らしさを忘れずに🔥
@@hustler4life タイトル→興味を引くように大げさにしました。中身→かなり皮肉っぽいイギリス的な感じで作りました。あまり印象良くないですね🥶🥶ただこんな感じの動画はまだ作ると思います！すみません！
性格なんてちょっとぐらい悪い方が面白いんじゃない？味わい深いよ😂