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ホッカイロ以外はほぼ一緒だったのでホッとしています😊この他には、ティレーラーハンガーと用途はわからないのですが何か切れた場合とかを考えて結束バンドとテーピングを入れていますね😊
それならよくあるトラブルには対応出来そうですね😁結束バンドとテープはスポークやバーテープ、ライトのバンドが切れた時に役に立った事があります!
髪型めっちゃカッコよくなりましたね!!イケメン!ワールドベスト!
ありがとうございます!笑ワールドベスト
基本一人で山とか行くので、工具とかじゃないですがエマージェンシーカードは財布とサドルバッグに各一枚入れてます。ホッカイロも昼夜の寒暖差が激しい時期とか、何気に重宝してます。グループで走るときは、自分に直接関係ない工具とか持ってっちゃいますね。誰かが困ってるときに「こんなこともあろうかと!」と言ってみたいのが男心…
ヒーローですね😆
とても参考になりました。輪行始めてから自分も手袋を携帯するようになったのですが、ニトリルの安いのを使ってます。オイルを弾きやすいのと、手に馴染むし、おすすめです。100均でも売ってます。
見ていただきありがとうございます!ニトリルもメリットがあっていいですね。
流石プロ!「これは持って無いだろ」って思ってた物も入ってる(米バルブアダプター、六角レンチ等)。他に携帯している物は「結束バンド」シフトワイヤーが切れた時にRDを走って完走出来そうなギヤに固定するのに使いました。シフトワイヤーの切れ端(タイコ付き)でも固定出来ます。「ハサミ」ニッパーは携帯したく無いのでハサミで結束バンドを切ります。その他チューブラーテープを切るとか。「バルブのエクステ」「簡易トルクレンチ」「ボタン電池」ぐらいですね。11sと12sのミッシングリンクは携帯してますが、10sだった場合、使って無い場合は一度抜いたピンを再度圧入します。それで50㌔ぐらいは走れます(保証は無い)。ライド後チェーン交換する前提の応急です。マルチツールはチェーンカッターだけの為に携帯してます。使いやすくて小さい物が無いかなって気長に探してます。
詳しく教えていただきありがとうございます!ハサミとボタン電池はいざという時に役に立ちそうですね!
家まで10キロ近くの場所で、クリートが外れかけた時は本当に焦りました。その時は携帯工具を買ってすらいませんでした。幸いにも目と鼻の先にオートバイのショップがあったので、そこに駆け込んで六角レンチを借りて締め直す事が出来ました。それ以来工具は必ず持つようにしています!!
すごく運が良かったですね!クリートは緩むとペダルから靴が外せないなんて状態になる事もありますからね。
保険証・免許証を持って行くと万が一の救急搬送先でも安心です。が、コピーはやめた方が良いです。受け付けてくれない病院もあるので。マイナスの精密ドライバーはセンサー類の交換で役に立ちます。あと絆創膏。特に白十字のワンタッチパッドMサイズを3〜4枚を持っておくとたいがいの傷を塞げます。
コメントありがとうございます!起こって欲しくないですが緊急時のために保険証と免許証はあると安心ですね。
自分は1000円札をミニジップロックに入れたものを一緒に入れてます。お金がない時に、ハンガーノックになってしまった時などに、コンビニなどで緊急に何か買ったりする様に入れてます。
いいですね!財布を持って来なかったけどやっぱりもっと走りたい時に補給食とかも買えますもんね😁
プラスチック手袋はおすすめです。チェーン脱着でも手が汚れませんし、普段の整備に重宝します❤
手袋は安くて省スペースなのに大活躍しますよね!
バルブアダプターは目から鱗でした😊僕はいつも携帯ポンプ使うとバルブ曲げてしまうので😂質問ですが、出先でチェーンカッターが必要だったこと有りますか? 重いのでいつも持っていくのを躊躇しています😅
携帯ポンプでバルブ曲げはあるあるですね!チェーンカッターが必要だったことはありますよ!動画で紹介してるトピークのMINI20PROは小さくて軽いですがチェーンカッター付いていますのでオススメです😁
大体の問題には対処できるようにしてるんですが、流石にシフトワイヤーが切れた時は詰みました。最悪なことにキレたのが山の中。最寄りの自転車屋に行くには15㎞の峠を越えなくてはならず、流石にリア変速がトップ固定では途中で登れなくなって、泣きながら押して歩きましたわ。お店でワイヤーを手に入れて、これで直せるぞと思ったんですが、出先で内装フレームのワイヤーを通すなんてできるはずもなく、結局輪行して帰りました。持っててよかった輪行袋。と言うわけで最悪の事態でも家に帰れるように輪行袋を持ち歩くといいですよ。日頃からちゃんとメンテして切れないようにしとけって話ですが。
トップで峠は辛いですね😭😭😆😆 それぞれの工具やスペアパーツを持つとキリがないですが輪行袋は1つあればほとんどのトラブルから脱出出来るのでいいですよね。
シフトワイヤーの先端15センチを携帯してもし切れたらリアディレーラーにつけるとギアが固定していいですよ!
なるほど。ガムテでぐるぐる巻きにして固定するか、までは考えたんですが壊れそうでやめたんですよね。そういう方法があるんですね。@@kuni9051
同じようでちょっと違うトラブルで電動シフトが動かなくなるのもありますね。
機械式のRDのワイヤーが切れると大変ですが、シフトワイヤーまるまる持っていくのは大変なのでシフトかブレーキのインナーワイヤーのタイコ側の切れ端を持っています真ん中ぐらいに調整して固定すれば少し楽になれます😂
太鼓の切れ端もっておけば良かったです!byトップ3枚目「ボルト調整の限界」で何時間も走った男より🤣
ばらばらのアーレンキー(セットの携帯工具は幾つか試したけれど奥深いところや「キワ」で使えなくて。2本締めのシートポストとか地獄)、塩タブレット、ロック、12300円、フロアポンプ(35g)、チューブ3本、タイヤレバー2本、タイヤブート、ペーパータオル、使い捨て手袋3枚、予備のライト、予備のリアライト、ミッシングリンク、Rディレーラーハンガー。フレームバッグ込みで530g。
この動画のアイテム以外だとエクテンダーバルブかな、仲間内の貸し借りやたまたま近くにあった自転車屋でチューブを調達した場面でバルブ長が足りない時に役に立つ。あとは自分のバイクのエンド金具ぐらいか。 それと普段財布を持っていかない人や小銭だけの人は高額紙幣を隠しいれるといざという時に役に立つ
コメントありがとうございます😁タイヤやチューブを買えるくらいのお金は別であったほうが安心ですね。
米式の延長ホースも便利! バイクの用品店で置いてあります。
パンク修理ののちに再びパンク、そこでエア(CO2)もなくなり、どうしようもなくタイヤ、チューブ、リムがダメになる覚悟で10km走りました。今はスペアエアチューブ、パンク修理セット、CO2、インフレーター、あとはディレイラーハンガー、ニップル回し、携帯工具をボトルゲージで持って行ってます。サドルバックにはカギとメモ、行動食を入れてます。使わなくてすんでも持っていることで安心感もありますね。
コメントありがとうございます!どんなトラブルも対応出来そうですね😁安心感もライドをする上では重要だと僕も思います!
紹介されたものに加えてディレイラーハンガーも入れてます。一度道志道のセブン過ぎた辺りで落車し曲げてしまったので。固定ギア状態で横浜まで帰る60キロは辛かったw
固定ギアで60km! お疲れ様でした😭😆
故障対応グッズ紹介、とても参考になりました‼︎ 私は90年代に毎週ライドしていた頃からチューブラー使ってますが、タイヤレバーに加え「太いプラ製のサインペン」もバッグに入れてます。リムセメントを剥がして行く時にペンをクルクル回しながら楽にタイヤを剥がせます。地獄の⁉︎ チューブレスタイヤ剥がしにも応用効くかもしれません💦
見ていただきありがとうございます!プラ製のペンでチューブラーは初めて知りました!😮
チェーンが噛み付いてしまったりワイヤーを引く用に小型のプライヤーを入れてますけっこう活躍してる
プライヤーですか。確かに力をかけにくい時に活躍しそうですね^^
過去の動画で触れられていたら申し訳ないのですがLEGGEROのシートポスト長を教えて頂けないでしょうか?
長さは計っていなかったです。すでにカットしてしまったので、予想になりますが26~30cmの間になると思います。
@@WorldBestCycling ありがとうございます!参考にさせていただきます。
ツール缶にはプラスでタイヤレバー。それとは別にパウチのドリンクとSOYJOY をトップチューブバッグに入れてます。
ドリンクと補給食もいざという時に良さそうですね!
ツール缶忘れたとかそういう時に限ってトラブルは起きる
あるあるですね!😭😆
エマージェンシーディレイラーハンガーを持ってます。今までに3回チェーンの巻き込みによりディレイラーの爪を曲げてしまい走行不能になったロード、MTBに遭遇しました。曲げてしまったハンガーを外し、クイックレーリーズで固定してディレイラーを取り付け自走で帰宅できていました。
エマージェンシーハンガーはそんなに場所も取らないですしいいですね!助けてあげめ優しいですね🥹
潔癖症なのでウェットティッシュやゴム手袋携帯してます。手が汚れた状態ではバーテープも汚れてしまうので。絆創膏もそうですが、ポケットティッシュや傷口用の消毒液ももっていってます笑。
いい装備ですね😏
バルブエクステンダーではダメなんですか?
ダメではないと思います!ただ、被せ式もシンクロ式も小さいOリングがないと空気漏れを起こしたり、バルブコアが緩められない、閉められないなどの問題もあるので長いバルブのチューブがシンプルでいいと思ったのでこれにしています!
自分ピスト乗りで小さいモンキーレンチ持ってました。(ホイールがナット止めのため)チェーン落ちして走れなくなってるママチャリの女の人を助けることが出来ました。思わぬ出会いになるかも(笑)
笑いましたw モンキーいいですね😆
自分の予備チューブが仲間の高いハイトのホイールにも使える様、バルブエクステンダーをサドルバッグに入れてます。使い方はよく分かりませんが😅
やり方は調べたり誰かが知っていたら大丈夫ですね!それよりないと困ります🥲
百円ショップのパンク修理セット。小さいのに結構使えます。
コメントありがとうございます!今度チェックしてみます!
タイラップバンド2本入れてますよ。リヤデレーラぶっ飛んでチェーン繋ぎなおしてからコレどうしよう?な、ことがありました。
リアディレイラーが飛ぶのはどうしようもないですね😭😆
新品タイヤのトレッド剥がれてバーストして、たまたま近くにあったスーパーでレシート集めて養生テープでタイヤブート代わりにしてどうにか自走したことが
凄い適応力ですね!でもその姿を想像したら笑っちゃいましたwすみませんw
ホッカイロ…そうか、手が悴んでネジが回せなくてリタイアしないようにか!
そうです😁
CO2ボンベとパンク修理キット、チューブでしょうか~(;^_^A
それがあれば一番良くあるパンクには対処できますね😁
エアロザンってそんな色だったっけ?笑
不思議ですね😂
ロードサービスの契約が一番あとdi2ケーブル入れてあるライトがモバイルバッテリー一体型なら心配もなくなる
ロードサービスあればいざという時に安心ですね!
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ワールドベスト!
ありがとうございます!笑
ワールドベスト
基本一人で山とか行くので、工具とかじゃないですがエマージェンシーカードは財布とサドルバッグに各一枚入れてます。
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見ていただきありがとうございます!ニトリルもメリットがあっていいですね。
流石プロ!
「これは持って無いだろ」って思ってた物も入ってる(米バルブアダプター、六角レンチ等)。
他に携帯している物は
「結束バンド」シフトワイヤーが切れた時にRDを走って完走出来そうなギヤに固定するのに使いました。
シフトワイヤーの切れ端(タイコ付き)でも固定出来ます。
「ハサミ」ニッパーは携帯したく無いのでハサミで結束バンドを切ります。その他チューブラーテープを切るとか。
「バルブのエクステ」「簡易トルクレンチ」「ボタン電池」ぐらいですね。
11sと12sのミッシングリンクは携帯してますが、10sだった場合、使って無い場合は一度抜いたピンを再度圧入します。
それで50㌔ぐらいは走れます(保証は無い)。
ライド後チェーン交換する前提の応急です。
マルチツールはチェーンカッターだけの為に携帯してます。
使いやすくて小さい物が無いかなって気長に探してます。
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いいですね!財布を持って来なかったけどやっぱりもっと走りたい時に補給食とかも買えますもんね😁
プラスチック手袋はおすすめです。チェーン脱着でも手が汚れませんし、普段の整備に重宝します❤
手袋は安くて省スペースなのに大活躍しますよね!
バルブアダプターは目から鱗でした😊
僕はいつも携帯ポンプ使うとバルブ曲げてしまうので😂
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シフトワイヤーの先端15センチを携帯してもし切れたらリアディレーラーにつけるとギアが固定していいですよ!
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塩タブレット、ロック、12300円、フロアポンプ(35g)、チューブ3本、タイヤレバー2本、タイヤブート、ペーパータオル、使い捨て手袋3枚、
予備のライト、予備のリアライト、ミッシングリンク、Rディレーラーハンガー。
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今はスペアエアチューブ、パンク修理セット、CO2、インフレーター、あとはディレイラーハンガー、ニップル回し、携帯工具をボトルゲージで持って行ってます。
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あるあるですね!😭😆
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自分ピスト乗りで小さいモンキーレンチ持ってました。(ホイールがナット止めのため)
チェーン落ちして走れなくなってるママチャリの女の人を助けることが出来ました。
思わぬ出会いになるかも(笑)
笑いましたw モンキーいいですね😆
自分の予備チューブが仲間の高いハイトのホイールにも使える様、バルブエクステンダーをサドルバッグに入れてます。使い方はよく分かりませんが😅
やり方は調べたり誰かが知っていたら大丈夫ですね!それよりないと困ります🥲
百円ショップのパンク修理セット。小さいのに結構使えます。
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リアディレイラーが飛ぶのはどうしようもないですね😭😆
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そうです😁
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それがあれば一番良くあるパンクには対処できますね😁
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