Volvo V50 1.6 поломка геометрии турбины
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2020
- Вольво В50 2009 года объем 1,6 л. турбодизель.
Поломка турбины. Нет наддува, отсутствует тяга.
Сняли турбину. Разобрали турбокомпрессор. Механизм изменяемой геометрии турбины поломан, зубья выломаны.
Ремонтируем турбину. Балансируем вал и картридж турбины. Собираем турбокомпрессор. Меняем механизм изменяемой геометрии. Настраиваем турбину
Устанавливаем на Вольво турбину.
Проверяем автомобиль в движении. Показатели в хорошие.
Подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки :)
Номера турбин: 0375J6, 0375J8, 0375J7, 3M5Q-6K682-AK, 3M5Q-6K682-AE, 9656125880, 9657248680, 9663199280, 9660641380, 9650764480, Y60113700G, 9656125880, 9663199280, 9657248680, 9660641380, 9650764480, Y60113700G, 0375J8, 0375J7, 3M5Q-6K682-AE, Y601-13-700G, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-0004, 753420-0002, 750030-0002, 740821-0002, 740821-0001, 753420-4, 753420-2, 750030-2, 740821-2, 740821-1, 750453-1, 750453-0001.
Мы в социальных сетях:
ВК: remontturbin_minsk
Инстаграм: / turbomikron_minsk
Фейсбук: / remontturbinminsk
Наши сайты: turbomicron.by
turbomicron.ru
catalog.turbomicron.by - ยานยนต์และพาหนะ
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
напишите где вы находитесь. хороших спецциалистов мало.
Все координаты смотрите у нас на сайте www.turbomikron.by
Здравствуйте
У меня точно такая модель авто. Тоже проблема с турбиной
В общем завожу сегодня утром машину сразу Чек горит. Проехал где-то 30 км и отключилась турбина. Остановился снова завожу проехал 5 км и опять. И так постоянно после чего завожу машину проезжую пару километров и всё турбина покинула чат.
Что может быть ?
Егр новый расходометр новый уже больше не знаю куда копать
Добрый день. Зачем вам куда-то копать объясните. Блок управления двигателя сам должен подсказать что вам необходимо сделать. Берите сканер и читайте внимательно ошибки и параметры в статике и динамике. Если менять все датчики и узлы без уверенности в их неисправности то это знаете дорогое удовольствие.
Интересно а стружка у тебя куда падает при балансировке, в картер с маслом
Стружка у меня при балансировке падает прямо туда, куда завод-изготовитель этого оборудования счел целесообразным. Если тебе это не нравится можешь написать на завод Turbotechnics в Англию и выразить свою озабоченность.
@@ТурбоМикронРемонттурбин я просто видел как при болонсеровке подставляют лоток под картридж, по этому и спросил
@@user-sx7ko2xq2w там есть специальная фильтрация, но в связи с скрупулезным отношением нашего руководства ко всему оборудованию, мы помимо всего и не брезгуем применять простейшие методы сбора побочных продуктов балансировки.
Где вы находитесь?
Добрый день. Основное предприятие находится в Минске. Работаем через транспортные компании по РФ и Казахстану.