VOLVO V50: Чистка дроссельной заслонки и датчика температуры впускаемого воздуха 2.0 TURBO DIESEL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2021
- Пошаговое видеоруководство по снятию и чистке дроссельного узла, а также датчика температуры впускаемого воздуха (ДТВВ) на Volvo V50 2.0 Diesel TURBO в домашних условиях.
Также видео будет полезно для владельцев Volvo S40, Ford Focus и других авто с этим мотором. Данный видеоролик поможет вам самостоятельно почистить дроссельную заслонку на Volvo V50, 2.0 TURBO Diesel не прибегая к помощи специалистов.
----------------------------------------
Также рекомендую посмотреть другие видео из этого цикла они не хуже, честно!
Volvo V50, S40, FF2: колеса "домиком" - неисправность или норма?
• Volvo V50, S40, FF2: к...
История покупки VOLVO V50 и "подводные камни". НЕ ПОВТОРИ МОЮ ОШИБКУ!
• История покупки VOLVO ...
Магнитола VOLVO V50: Как включить RANDOM? Воспроизведение треков в случайном порядке
• Магнитола VOLVO V50: К...
Как активировать / деактивировать функцию авто. складывания зеркал заднего вида
• Как активировать / деа...
Как активировать опцию автоматического поднятия и опускания стекол с ключа Volvo V50?
• Как активировать опцию...
Как активировать вебасто (Webasto) на Volvo V50? Активируем предпусковой подогрев двигателя
• Как активировать вебас...
дякую за стільки інформації по v50, багато до чого б руки не дійшли, в коли бачиш що і як хтось робить, то розумієш що це просто конструктор, тільки для дорослих =)
Полезно и правилно.
Супер-конструктивно і доступно!
Постійно переглядаю канал, дуже корисні, чіткі відоси без води і непотрібної інформації)
Зробіть будб ласка випуск про вакуумний клапан управління турбіною (N75 дуже часто називають)
Спасибо! Постараюсь!
Молодец! Всё ясно и чётко объяснил и показал! Успехов тебе!👍
Спасибо! Стараюсь! И тебе всего самого хорошего! 🤝
@@znatpolezno спасибо!
Спасибо за видео
Спасибо за коммент и просмотр!
Дякую!
Спасибо
🤚✊🤝 Вам спасибо, что смотрите и комментируете!
Масла в этом узле не должно быть так много, стоит еще и вениляцию картерных газов проверить.
Спасибо, думаю дело в другом, наверное тут EGR будет замешан.
Скажите пожалуйста у вас один патрубок на заслонку а меня 2 с разных сторон в чем отличие
Здравствуйте Вольво с 40 подскажите поднимает обороты до 5000 сама по себе
Нужно снимать коллектор и чистить весь впуск
Аналогічна ситуація,з аналогічним мотором S40 2.00D!мені на сервісі сказали що краще до дросіля не лізти,2 сервіса теж відмовили.Тож Я відключив акумулятор та почистив сам,щей за одно поміняв клапан рецеркуляції газів.Шкода що
не зміг знайти нові прокладки дросіля і патрубка.А так все добре.
P.S 5++++
Спасибо за комментарий и за то, что поделились личным опытом! 🤞🤝Удачи на дорогах!
Скажіть будь ласка, а на економію дизпалива цей датчики впливає ??? Дякую.
@@user-lv6vs7ou9e Безусловно влияет!
Как вы думаете, Если в вольво проблемы с этой дросельной заслонкой, то оно будет рисовать ошибку в ЭБУ??
Конечно будет, просто гадать не стоит, лучше поехать к диагносту и если проблемы с заслонкой то по дпдз будет скорее всего ошибка. В любом случае если есть ошибка необходимо узнать её природу!
У меня клапан егр подклинивал - ошибок не вылавало- в50 1,6д2 - почистил. Егр был в одном положении - масла там было не много - проявлялось отсутвием тяги на оборотах 1200-1800, медленным разгоном
Автор как вы думаете, у меня на таком же моторе пропала тяга, обороты выше 2900 не поднимает. Диагностика через обд2 выдала ошибку р0222. Может и у меня проблема с дроссельной?
Возможно, дпдз и дроссель проверьте.
Это что за мотор подскажите?
Доброго дня, в мене 2.0 диз,тяга добра,швидкість наберає,на табло вибило мотор на сервіс,діагностика показала Р 2584,2585 і Р 0380, но їде, заводиться,може хтось стикався що робити,,, дякую
Здравствуйте,какие симптомы были до чистки?
Ошибка была, на форуме прочитал, что проблема может быть связана с этим узлом.
@@znatpolezno Огромное спасибо за полезное видео. Ошибка было без симптомы?
@@nicolaematasaru1649 спасибо за просмотр и комментарий! Рад, что вам понравилось!
@@znatpolezno @Знать Полезно! Скажите пожалуйста ещё один нуансик, между узел и коллектор должно быть прокладка или герметик или может быть там есть встроенный колец уплатнительный?
У меня бывает что при нагрузке и высокие обороты двигатель падает в режиме вез турбины и чтобы это исправить нужно перезапустить двигателя, думаю непомешает делать эту очистку
2:00 ви часом по знаку зодіаку не Овен?!
Часом не овен!