Японский ИЖ - последняя надежда. Какими могли бы стать мотоциклы из Ижевска
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2021
- Масло Partnumber710: partnumber710.com/?...
Канал про масло: / @evolutionblending
Battery Service: batteryservice.ru/catalog/?ut...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Их Планета, Иж Юпитер, Иж Орион... не слышали о таком? Если нет, то ничего странного, таких мотоциклов сделали очень мало и о них знают лишь поклонники продукции ИжМаш. Но мне удалось найти один из этих интереснейших мотоциклов
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
" это было будущее, которое было рядом, но так и не наступило" самое точное описание нашей страны, и относится это не только к мото и автопрома :(
Точно подмечено
Смешанные чувства! Одновременно тепло и приятно и с другой стороны больно и обидно! С одной стороны это детство, молодость, привыкание и пропитка любовью к технике а с другой стороны мы видим и понимаем какую именно молодость мы не до получили. А ведь на картинках он выглядел как икона! Как потом висел плакат zzr400 и казался техникой инопланетного происхождения! Но всë-же, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за очередной кусочек теплых воспоминаний!
Согласен, космос оказывается был почти рядом. Хотя спасибо за это, шлем одевать казалось тогда было трусостью.. Хотя и приличных шлемов не было, но все же… в общем сохранили здоровье. Пронесло.
@@teymurxxx9741 я помню как круто было иметь "гермак" - типа шлем с побородком, наподобие фуллфейс, только без визора)
За что люблю этот канал, так это за редкие редкости))) спасибо вам товарищ Белов
Думал, что ни одного живого Ориона не осталось уже. А тут живой и бодрый аппарат.
Гера, спасибо за обзор...
Есть и больше одного. Но редкость колоссальная, да
Видел видосы владельца данного Ижака: покатушки, общение с ижеводами на слетах в Ижевске. У них, оказывается есть рама и много другого железа для восстановления еще одного подобного аппарата. Люди всё собирают по крупицам за огромные деньги по всей стране (
"Придонки" канал называется?
В начале 2000 х на слете в Малояре был один участник на таком аппарате .Мотоцикл действительно отличный .
Настоящий эксклюзив! Я даже не знал, что такой мотик существовал. 😁
Просто слёзы. Как государство уничтожало свою страну. На жизни нашего поколения это пережить спокойно не представляется возможным.
Белов - вам отдельное Спасибо. Респектище.
Висел постер из журнала МОТО#1 ,это была наша надежда и мечта ...😥
Георгий, вот вам повезло прокатиться на таком аппарате. Это как полететь на ту-144. Спасибо огромное за видео, я даже не знал о существовании таких моделей ИЖа. Приборка напомнила приборку от ранней нивы
Вот да, уж повезло
Так видно, приборы от Шахи.
да не нужно было 500 кубов никому на потоке, вот и причина
Ещё в юношестве был у меня мотоцикл Минск, позже купил Планету, потом Урал. Я и на Восходе ездил и на Юпитере. Очень любил и люблю мотоциклы. Всегда хотел Яву.
Прошло лет 20 и я купил Хонду nv750 - да она не новая, эту модель начали выпускать в Японии в 1982 году.
У отца в 1982 году был Восход 2м.
Глядя на свою Хонду я понимаю, насколько же наши мотоциклы отстали, да что там мотоциклы, машины и то уступали этой Хонде.
И вот сейчас пишу этот комментарий, а сам вспоминаю вырезки из журнала "За рулём" с цветными картинками, на которых красовались достижения мотопрома Восход 3м, Тула, мопед Карпаты.
Как же обидно за державу. До слёз обидно.....
А ведь могли.
Вспомнил, как у деда в деревне брал Иж Планета-3 с коляской и катался, золотое было время... Жаль, что нам в основной массе эти экспериментальные мотоциклы не достались. Благодарю за обзор!
Что-то более-менее прилично у нас делают только энтузиасты на коленке как только массовое производство если это только не оборонка то какой-то жёсткий хлам .
после отечественного мотопрома когда Был куплен первый японец мне хотелось разобрать его по винтикам и развесить по стенкам в рамочках для картин настолько четко была сделана каждая деталь первый раз разобрав для технического обслуживания вариатора двигатель на скутере я был просто шокирован как Всё сделано испытал Дикое недоумение отсутствие кривых сварных швов заусенцев от которой можно все пальцы порезать и прочего прочего прочего
А если военную технику изучить то можно выйти на чертежи немецких мастеров и оружейников.
Георгий, спасибо за сюжет. Был у меня Юпитер 5. Машина 🔥. Досих пор вспоминаю с добротой.
Я с ижа научился гайки крутить. Помнится когда купил свою планету 5 1992 года, поломавшись и придя к отцу. Он купил мне книжку по ижу и набор ключей.это был 2009 год. С тех пор ремонтирую я все сам. Отца уже нет. Мне 30 лет скоро. Спасибо, Папа.
Классный видик, очень люблю смотреть этот канал.
Насчёт масло, я что-то сомневаюсь то что сделано в Германии! Я живу в Германии и про эту марку не слышал. Немцы как правело сначала у себя рекламируют а потом по всему миру.
Castrol это точно проверено!
Какая редкость, огромное спасибо, любопытно на такое посмотреть
Ëмко, чëтко, содержательно, по полочкам и с душой. Как всегда 👍
И снова что то необычное, круто)
Даже и не знал про такое .прям редкость редкость
Клаассно и тоскливо,спасибо...!
Отличный видос! Лайк
Помню в журнале За рулём за 1990 год в статье "За фасадом тихой эволюции" описывались такие мотоциклы,которые вот вот поступят в серийное производство,а через год и сама страна сошла со сцены.Это было время всеобщего распада всего и вся,массовое закрытие производств и целых отраслей промышленности, продолжающееся и по сегодняшний день.
А когда эти заводы работали, они делали жуткие, неконкурентоспособные (кроме оружия) вещи.
@@megamaslo1 нормальные вещи делали эти заводы! На экспорт в капстраны даже горбатый Запорожец продавался!! На первом Иж-ЮК мой дед пол страны объехал (от Киева до Караганды)! И мотор работал как часики! Я и сам на этом мотоцикле в юности бе коляски погонял..! А на ушастом Запорожце мой дядька больше 20 лет проездил, он работал тогда на авиазаводе в Тбилиси и менять его не стал! Копейки и шестёрки до сих пор бегают, если за ними следили..!!
Не то что спиздить, а даже лицензионный продукт не смогли собрать как следует. Великая страна была...)
@@GeeNee25 а что ты, "великий человек", смог сделать для людей..?
@@asketstab я нефть добываю, а ты?
Не знал про него , спасибо за интересный рассказ 👍
Спасибо Георгий 👍
молодец! не останавливайся
Как обычно, лайк не глядя, интересная история, хотя и печальная
Вот это раритет!)))) Спасибо за видос!
Пасиба!!!
Круть!!! Такую редкость откопал..))
А музыка, в конце, ваще в тему..!!!)))) 👍👍👍👍👍
Ну прекрасно:)
Смешно, но наверное на иже за всю предыдущую мотожизнь (одометр, а точнее трос спидометра барахлил, двухтактник, масло менять не надо) я проехал меньше километров, чем в первый сезон на японце
потому, что японец ездит и не ломается, а иж - надо починить ! причём всегда !
....будущее, которое так и не наступило и музыка такая классная пошла.
- Прости Жора, мы все проеbали
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Желаю Тебе всего самого наилучшего, не переставай нас радовать своим топовым годным контентом.
Спасибо за Иж!
Лично прошёл через все круги ада ИЖ -Юпитера 4 😆
Просто никто не подсказал корыто отцепить...
Жесть. Сочувствую.
Нормальные коленвалы с шатунами на Иж -4 юпитерах , зделали с 1983 года . До 1983 года , они были плохими .На основе последних Иж 4 юпитеров , создали Иж -5 юпитеры ,но дефорсированные с 28 до 24 лошадок .Да и бензин АИ-76, АИ -80 в СССР, был не для Иж -4 юпитер и Иж - 350 ПС.
Мотоцикл класс 👍👍Георгий спасибо за видео!!!
И вам спасибо)
Михалыч, привет!
Спасибо,за этот замечательный фильм,о малоизвестной странице истории,нашего мотопрома.
Ещё дождёшься куда более масштабной работы )))
Ещё вроде роторный Иж проектировали, встречал на просторах ютуба!!!
А были ещё и Иж -500 юпитер , по два карбюратора и лепестковыми кларанами на цилиндр . И это 1972 год. Хотя по закону ГАИ , разрешалось для гражданских целей, только 350 кубов двухтактников .
@@user-fr1xu5ze5j этот роторный на дизельном топливе , оказался ерундой . Коптил чёрнвм дымом и грохотом таким ,что ниодин глушитель бы не помог. Даже заводился с трудом ,особенно при холодной погоде .
Интересно узнавать историю наших мотоциклов.
Никогда они не вызывали желание купить, но знать историю всё таки нужно! Георгию повезло к ней прикоснуться.
если вы хорошо слушали, то в начале Гоша говорил, что они и не особо то "наши"
Эти мотоциклы не нашиего изобретения ,а из Германии всё начиналось .Там мысль конструкторская ,была . А в СССР, только копировали и экспериментировали на том ,что было ,а не на том ,что было в мире уже лучшее и совершеннее.
Не являюсь экспертом, но комментарий оставлю поддержки канала для :) Спасибо, было интересно!
История, которой не было. Спасибо за видос
О новый ролик, сходу лукас
Пасиба
Привет Георгий, классный обзор, отличный мотоцикл 👍 👍👍
Я хотел бы рассказать о "дорогах" в СССР.Часть участка от Ленинграда до Литвы был....гравийной дорогой. В те времена в асфальт для прочности клали мелкий гравий: асфальт клали не часто и он так отполировывался - что становился гладким (плохое торможение).
То есть, задумывать в восьмидесятых скоростной мотоцикл - было бы нонсенсом чистой воды.
(Да...Хотел бы я увидеть "Хаябусу" ,летящую по гравийной дороге. Тот еще класс...)
P.S.Единственным плюсом советских дорог была из незаполненность. Можно было ехать на роликовых коньках по окраине Ленинграда и машина шла раз в минуты три.
Обычный асфальт , делают из битума ,куда смешивают горный песок ( отсев гранитной крошки ) . А крупный щебень гранитный ,добавляли ,когда не хватало загустителя - отсева гранитной крошки. Сам отсев не дорогой ,как отходы производства гравия ,а вот гравий дорогой . Ну ,а насчёт скоростных мотоциклов в СССР, так они были в ту эпоху для своего времени , в именно : Иж -350 ПС , Иж - 4 Планета , Иж -5 Планета , Иж - 4 Юпитер , Иж -5 Юпитер ,одиночки , с ведущей большой звездой , выдавали 130 км/час . А тяжёлые мото киевский МТ -9 Днепр , российский ИМЗ Урал , начали одиночками за 130 в час , а если б ещё заднее колесо заменить до 16 дюймов , тем более ,ввжал бы 160 в час , учитуя плохой бензин АИ -76, АИ -80. В общем , что б разбиться на мото , много скорости не нужно .Многие лихачи , нашли своё место на кладбищах и при 100 км /ч .Только дураки сегодня ноняют на супербайках за 120 в час .
У Вадима Задорожного есть в музее и орион, и марафон,впервые вживую увидел там этот аппарат, честно-купил бы себе, если бы они в серию пошли, очень жаль что не стали выпускать
Даже сборочные линии купили, но так и не смогли довести до ума - как это знакомо, прям по нашему...
Были Юпитеры с водяным мотором и с дисковым передним тормозом, в Сокольниках стояли, в мои 12 лет казались прямо ВАУ!!! Надо понимать что тогда Honda 1982 это была крутая иномарка, а CB400 прям пушка-гонка. И если честно, я даже немного рад тому, что и Иж, и ЗиД загнулись, иначе бы у нас были протекционистские таможенные пошлины на нормальные мотоциклы, а эти предприятия так и штамповали бы нечто вроде УАЗ с инжектором, только на двух колесах.
И это тоже, да...
Могли и хотели. Но не смогли. Плановая экономика не есть инструмент эволюции. Плак , плак. Владельцу респект. Гера- уважуха
Часть истории! За этот видео отдельное спасибо!
Если бы еще рекламу масла обрезать немного... А то 3.5 минуты в каждом ролике надоедают быстро. Уже не хочется даже на сайт к ним ходить, не то что покупать.
Это был последний. Если б ты знал, сколько и как я пытался объяснить, что это перебор
@@chudotech я понимаю что это исходит от рекламодателей. Спасибо за труд жду новых видео!
@@chudotech Георгий, да интеграция немного, выбивается, но все зрители все понимают, пусть будут новые рекламодатели и канал существует дальше! Удачи, спасибо. Мы если что знаем где перемотка 🤣
@@chudotech ну на будущее урок) а то забавно выходит в контексте видео: "у меня было 30 минут на обзор, но осталось только 10" - словно речь идет про рекламу в эти 20 минут)
@@chudotech посмотрел цену на их гидрокрекинг из VHVI - цена конская - 4 тыс. (
О-очень ждал тогда этот мотоцикл, но в 92-ом смог купить только Иж П 7-107 с литьём и Орионовской вилкой.
Он катал меня десяток лет, потом его добивали в деревне... Сейчас стоит у меня в гараже, мечтаю восстановить и наконец-то исправить косяки заводского производство (кривая рама, "яйцом" задняя звезда, "тупые" задние тормоза, беСконечная течь в соединении вып. трубы, вибрация движка, рулевые подшипники...).
Конструкторов нечего винить - не они же создавали условия...
Интересно, а такая картинка и была нужна или это как у Асафьева, чтобы было больше кликов?))
Всегда вспоминаю детство и "это что за покемон?!" :D
Разумеется, чтобы было больше кликов. Это задача любой заставки. А здесь еще и прием уместен. Что до Асафьева, то он крут неимоверно, но такую фишку еще во времена печатной прессы использовали. Так что не пионер
Технология КДПВ в действии)
Привет землякам) а какой красивый мотоцикл!
Юпитер в шикарном состоянии. Так и манит прохватить до дискотеки))))
Для своего времени - очень круто
Очень интересная модель!
О мотоцикл Придонков , люблю его выпуски ...
Интересный байк!
Все отлично👍👍👍 жду ИЖ Юнкер
Георгий, благодарю за интересный (как всегда обзор), грустный правда немножко...
От себя хотел добавить: читал журнал "МОТО" и видел фото ИЖ Юпитер-5 с китайским 4-х тактным двс. Но похоже дальше "не пошло" ! (((
У китайцев уже есть лучший движок ,чем ДВС ! А именно : четырёхтактный LIFAN -250 V ( двух цилиндровый ,как Харлей Давидсон ,но в миниатюре ) , 33 лошадок . Вот какой нужен ставить на Иж - 5 юпитеры .
Я собрал себе ю5 переходной, по мне,так самый классический и красивый!
Спасибо! Как идея для будущих видео: мотоциклы Барс и Белый Алексея Гарагашьяна. Тоже "будущее, которое было рядом, но так и не наступило"
Юность свобода счастье 🥲 больше спасибо 🙏 люблю иж и всё что с ним связано
Я бы всем сердцем хотел владеть Российским мотоциклом.
Но разум мне сказал Хонда
Гера салют) как всегда лайк)
Мот на Трансальпа похож)
Приборка, прям, брутальная!!!
Футболки ещё можно заказать?
Обидно , конечно, живу в Удмуртии , и у меня одновременно и гордость и грусть за ИЖ 😒
С 11 лет на мотоциклах:Минск, Восход, Сова, Иж-п, Иж-ю, ява350... А потом приобрел Kawasaki KLR650. Кайфую от него и у меня вопрос:"неужели так сложно в нашей стране сделать хороший мотоцикл? "
Нет, не сложно. Невозможно
Будущее которое Мы не распробовали!!!! А Ведь Таких проектов было Много Иж 7.205кросс, Иж р21, Иж планета 6..... Жаль..... Это чудо что он есть и он ездиет!!!! Респект Хозяину ..... Впервые о нем я узнал из журнала За рулём 90какогото года статья называлась Ижэвские фантазии ....
Зашёл рекламу посмотреть,а тут про мотоцикл рассказали😄
читал про новую линейку ижей в журналах еще в то время. Думал что были только единичные экземпляры. А оказалась микросерия была.
Эксперт 👍🤝
Лайк однозначно. Кому то нравятся двухтактные ИЖы, мне нет. Покупал новым в 94м, качество полный отстой . Примитивный двухтактный собрать не могли нормально, а этот бы клон ямахи принципиально в те годы уже бы и не потянули.
Эх. Колеса и вилка ореон конечно шик
Интересный ИЖ)
Не без того
Комментарий эксперта! Лайк от неуча))))
А он классно выглядит! И мотоцикл тоже
Это было будущее, которое..... прошло очень близко! Вот в чем самая обида.
В СССР не было будущего ! Там маразматики КПСС, были больны в наращивании количества баллистических ракет с термоядеиными боеголовками .Наклепали сколько , что хватит 100 раз уничтожить жизнь на Земле и здуть атмосферу в космос ,превратив поверхность в Марс -2.
в прошлом году у нас -53 было. в Якутии. В якутске и под -60 было )))
Обидно, досадно, перестройка и советский менталитет чиновников поставило крест на большей части крутых разработок
Ну блин... вот сложно. Жалко, что га разработках крест ставили изначально, с довоенных времен. Орион, по сути, символ того, куда это приводит
Ахах, там еще до перестройки на всем был жирный крест. При плановой экономике развитие невозможно. Только бесконечно догонять развитые страны и копировать у них все, что позволят скопировать.
каждый мог найти себе по Ижу. Для детей (ИЖ Корнет), чоппер (ИЖ Юнкер), да и вот Орион такой же
С ума сойти, вот это раритет, никогда не слышал о них. Молодец, Белов!
приветствую жалко что не пустили производство я думаю спрос был бы
Делал бы Иж Юпитер с 4х тактным японским двиглом и дисковыми тормозами. И завод был бы жив.
Японская лицензия на производство копии Ямаха, Нонда , Кавасаки ,Судзуки , будет очень дорого для концерна Ижмаш - мото . Рациональней из Китая на круизер или спортивный байк LIFAN -250 V ( 2 цилиндра ,как на харлее веобразки ,но в миниатюре по 125 кубиков 1 цилиндр четырёхтактов , 33 лошадок , 140 км/час на легке ) . Если сравнить с Иж - 5 юпитер ( краузер ) или обычный, сколько расход топлива , лошадок , стабильной тяги и скорости , так китайский LIFAN , будет в не конкуренции для всех раритетных Иж планеты и юпитера , не говоря уже о дорогущем V образном 1200-1700 кубковых Харлеев .
@@tigrusuriyiskiyi2938 я писал только про мотор, а не про полную копию.
Купили бы старый мотор ямаха 4х тактный и поставили бы в Юпитер или Планету.
На самом деле они так и сделали, купив китайский мотор, но это было уже на излете жизни завод. Модель в серию не пошла. Сайгак назывался.
Завод сейчас тоже работает, производит бытовую технику.
@@tigrusuriyiskiyi2938 завод ЗиД г. Ковров делал все так, как ты и написал. 10 лет проищводил по лицензии Лифаны. В этом году перестал.
@@user-om1rw5zn4g они не "делали", они лишь занимались сборкой мото из китайских комплектующих.
В этом то и проблема.
Помню в 90 е что ли - была статья в ЗаРулем вроде бы, где рассказывали про эти модели. Этакие 8 ки -10 ки из мира мототехники. Увы...
Возможно эта модель мотоцикла стала бы спасительной соломинкой дя ижа и он не стал бы историей.
Банкрот Ижа , не по причине рабочих производства ,а причина в приватизации ,которая попала в руки мошенникам из ОПГ , которым нужны были быстрые деньги , учитуя финансовые качели в 90-х . Задача их ,была в быстром обогащении ,через банкрот и перевести финансы в офорные Банки за рубежом . Такое случилось и с ЗИЛ , КМЗ ( ковровских Восходов ), ЗИФ , Моторойлерным Заводом Вятка , моторойлерами Муравей в Туле . Благодаря команде власти президента Путина , Россия началась возрождаться из пепла , который устроили ельцинск е либерасты - америкасты .
Георгий, вам надо микрофон вешать поближе к центру груди. Когда он сбоку, как в этом видео, звук сильно плавает.
Очень печалят меня такие видосы. Как говорится счастье было так близко. Ведь у советских мотоциклов, авто и даже грузовиков был какой-то потенциал, куча опытных образцов, которые наверно и могли вытянуть заводы, но видимо не судьба
Такое ощущение, как-будто он его сам собрал 😄
Скажите а хим анализ свежего, и масла спустя 4000 - 5000
Да же не знал что такой есть, хотя и название где то слышал.
Я бы такой купил
Не помню, орион это был или какой-то другой сатурн, лет 15 назад видел в гараже у знакомого раму и часть пластика, похожая линия седла была, логотип ИЖ там был, я еще офигел - да блин он выглядел как любой стандартный некрояп
Полностью согласен. Орионы с Лидерами - это будущее ИЖевского мотопрома, которое было так близко, но пролетело, как комета. Обидно... Хорошие были мотоциклы. Жаль, что не добрарись до серийного производства.
Даёшь комментарии экспертов владельцу 2 фокусов🤣
такой иж в белом цвете (водянка ) я видел в чите в 92 году в УНР -547 ВОЗЛЕ БОКСА АВТОКРАНОВ.
Я видел - 52! Я на севере живу, так что не удивил)))
Настоящий тур эндуро, как жаль что так и не вышел в свет
Це булаб зовсім інша історія )) не булоб так весело як в дитинстві з іжами ми витворяли капець шо
Всем привет. Привет Глеб 👏😉💪😃🤘🤓👍😎💣💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥. Иж жив :))
Жаль, что не вошёл в серийное производство, насчёт цепей да, плохие были, особенно вспомнить планету спорт, сколько она цепей порвала и людей за собой утянула
Был у меня иж пс , ни разу цепь не рвал.
@@ALEX43530 повезло
Нисколько?)
@@redneckgarage4227 ни разу
@@ALEX43530 согласен
О, круто! Лайк за жужика!
Хорошо, что хоть вилок Орионовских наклепали.
Ну хоть что, да уж